軌行區(qū)常見問題及措施

1、軌行區(qū)常見問題與措施編制：heguangfei提綱一、軌行區(qū)簡介二、軌行區(qū)常見問題與措施三、組織架構(gòu)四、軌行區(qū)基本職責(zé)五、計(jì)劃管理六重點(diǎn)保障措施七、其他2、軌行區(qū)簡介4S1軌行區(qū)基本概念：KU隧道凈空內(nèi)和橋面以上的立體空間;車站屏蔽門以外和樓梯以外凈空；有軌道和軌行設(shè)備。2基本風(fēng)險(xiǎn)：安全、成品保護(hù)、文明施工等。其中主要安全風(fēng)險(xiǎn)：行車局限空間內(nèi)密集交叉作業(yè)垂直吊裝消防與動(dòng)火涌水等。3涉及專業(yè)/單位:土建、鋪軌、接觸網(wǎng)何網(wǎng)、通信信號、風(fēng)水電、建筑裝修、屏蔽門等。二、軌行區(qū)常見問題與措施：(1)安全風(fēng)險(xiǎn)1:正對軌行區(qū)的吊裝井墜物:傷人、破壞軌道或匯流掃帶成品。措施：要做好井口防護(hù)、申請作業(yè)計(jì)劃。風(fēng)險(xiǎn)

2、2:在軌行區(qū)臨電上私接亂拉。措施:自帶電源或到屬地管理單位申請接電。7物。風(fēng)險(xiǎn)3:違規(guī)行車、擠岔f引起脫軌傷人傷措施:按審批的行車計(jì)劃、路徑。風(fēng)險(xiǎn)4:溜車傷人。措施：鐵鞋、月鍬器(保護(hù)作業(yè)人員)二、軌行區(qū)常見問題與措施：(1)安全風(fēng)險(xiǎn)5:車上物體定不牢，滾落傷人傷物.措施：運(yùn)輸物體須檢查固定措施。二、軌行區(qū)常見問題與措施：(1)安全風(fēng)險(xiǎn)6:消防與動(dòng)火作業(yè)。措施：執(zhí)行動(dòng)火作業(yè)審批制度+滅火器等消防設(shè)備。11風(fēng)險(xiǎn)7:侵限，軌道上或軌旁材料、工具、小型車輛、梯子等侵入車輛限界內(nèi)。措施:工完場清，風(fēng)險(xiǎn)8:作業(yè)防護(hù)不到位。措施:防護(hù)員+紅閃燈。某項(xiàng)目,某單位現(xiàn)場作業(yè)，超越審批范圍施工、且無防護(hù)員，無紅閃

3、燈，施工工具侵限。造成行車險(xiǎn)性事件。二、軌行區(qū)常見問題與措施：（1）安全13風(fēng)險(xiǎn)9:涌水，多來自吊裝井、聯(lián)絡(luò)通道豎井豎管、車站站廳、出入口、地下臨時(shí)墻泄流。措施:井口攔截、站廳攔截、出入口攔截。積水向泵房匯集；區(qū)間泵房土建抽排,移交鋪軌后鋪軌單位抽排,給排水裝正式泵后轉(zhuǎn)由給排水抽；車站泵房由車站屬地單位抽排。風(fēng)險(xiǎn)10:無令.闖入軌行區(qū)。措施：遵守規(guī)章、服從二級調(diào)度管理,辦理作業(yè)計(jì)劃和作業(yè)令、出入軌行區(qū)請銷點(diǎn)確認(rèn)。二、軌行區(qū)常見問題與措施：（2）成品保護(hù)成品類別：主體結(jié)構(gòu)、道床、鋼軌、道岔、線纜、匯流排、信號設(shè)備、動(dòng)照設(shè)備等。風(fēng)險(xiǎn)：成品造價(jià)高、造成破壞還會引起次生風(fēng)險(xiǎn)，鋼軌道岔破壞引起行車風(fēng)險(xiǎn),

4、電設(shè)備破壞引起電傷害。措施：做好成品防護(hù)措施；保護(hù)好自己設(shè)備+常巡視；保護(hù)好他單位設(shè)備,造成破壞及時(shí)陝復(fù)、告知、處理;軌行區(qū)管理單位巡查/處理違章行為。14二、軌行區(qū)常見問題與措施:某項(xiàng)目,焊軌作業(yè),未采取防護(hù)措施，焊接火花飛濺在環(huán)網(wǎng)電纜上，導(dǎo)致電纜外護(hù)套嚴(yán)劃員壞。(2)成品保護(hù)某項(xiàng)目,隔墻和軌頂板施工作業(yè)，施工機(jī)具損傷環(huán)網(wǎng)電纜夕冊套。14二、軌行區(qū)常見問題與措施:某項(xiàng)目，方木、模板、鋼管等雜物，舌L棄亂堆，造成已送電環(huán)網(wǎng)損傷。(2)成品保護(hù)某項(xiàng)目，吊裝口處吊裝作業(yè)，損壞匯流排。15二、軌行區(qū)常見問題與措施：(3)文明施工16垃圾重災(zāi)區(qū)/糾紛區(qū)：車站范圍的軌行區(qū)、樓梯口、聯(lián)絡(luò)通道等。垃圾種類：

5、剩余材料、工具(材料桶、模板、鋼管)、包裝/捆扎材料、生活垃圾等。措施:各單位自覺工完場清,銷點(diǎn)出場確認(rèn)、當(dāng)天處理等?；蚩蓞f(xié)'議委托屬地單位處理。三、組織架構(gòu):一級調(diào)度室1f二級i周度室一級調(diào)度室架構(gòu)1. 總調(diào)度：線路經(jīng)理.2. 副總調(diào)度：線路副經(jīng)理.3. 主要成員：標(biāo)段經(jīng)理、各工區(qū)業(yè)主代表:4. 協(xié)理員1：5. 協(xié)理員2：（鋪軌監(jiān)理）現(xiàn)場巡查小組各承包商計(jì)劃調(diào)度室i各車站(屬地)值班室二級調(diào)度室架構(gòu)軌行區(qū)管理單位：鋪軌施工單位1. 調(diào)度長（）2. 計(jì)劃調(diào)度、行車調(diào)度3. 巡查員（巡查員不少于3人，并滿足軌行區(qū)管理需要）。18四、軌行區(qū)基本職責(zé):L屬地單位：對軌行區(qū)的計(jì)劃、行車、安全、

6、文明施工等管理總負(fù)責(zé)。對其他施工單位的安全、成品保護(hù)、文明施工等承擔(dān)管理責(zé)任;其他施工單位不服從二級調(diào)度室正當(dāng)管理的,由筆事單位承擔(dān)全部責(zé)任。關(guān)于二級調(diào)度室管理要求、安全注意事項(xiàng)及現(xiàn)場相關(guān)重要情況等要告知其他施工單位。1=1現(xiàn)場要巡查、處理、協(xié)調(diào)的積極作為;要有檢查、處理等詳細(xì)記錄。2其他施工單位：對各自單位（人員、機(jī)械設(shè)備、作業(yè)等）的安全、成品保護(hù)、文明施工承擔(dān)責(zé)任；服從二級調(diào)度室的管理;遇到常規(guī)問題需先行在二級調(diào)度框架內(nèi)協(xié)調(diào)充分。關(guān)于本單位進(jìn)入軌行區(qū)作業(yè)涉及的安全風(fēng)險(xiǎn)、自身采取的安全措施及現(xiàn)場相關(guān)重要宵況等要告知二級調(diào)度室。3監(jiān)理單位:按照各自的合同，對各自所監(jiān)理的施工單位承擔(dān)相應(yīng)監(jiān)理責(zé)任

7、。對于軌行區(qū)相關(guān)內(nèi)容負(fù)責(zé)對其他監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)工作。現(xiàn)場要檢查、處理、協(xié)調(diào)的積極作為；要有檢查、處理等詳細(xì)記錄。4軌行區(qū)管理平臺級調(diào)度群（僅限業(yè)主）二級調(diào)度群（各監(jiān)理單位施工單位）各單位成立調(diào)度室：人員的姓名、職務(wù)、聯(lián)系方式、單位名稱、標(biāo)段范圍等。二級調(diào)度QQ群:5問責(zé):5.1軌行區(qū)管理單彳立：（管理責(zé)任）是否漏查或敷衍了事；是否發(fā)現(xiàn)問題，【憑證+時(shí)效（特殊情況不得超過24h）】；是否現(xiàn)場制止/督促整改/協(xié)調(diào)處理；對于不響應(yīng)整改/整改不及時(shí)不到位的，是否協(xié)調(diào)/上報(bào)等，憑證+時(shí)效（特殊情況不得超過24h）】o5.2筆事單位：（主要責(zé)任或全部責(zé)任）是否自我齟、朋；是否遵守軌行區(qū)管理辦法；對于一、二級

8、調(diào)度室的整改要求是否響應(yīng);有異議的,是否協(xié)調(diào)確認(rèn)。5.3監(jiān)理單位：（監(jiān)理責(zé)任）是否監(jiān)督、檢查對應(yīng)施工單位；是否發(fā)現(xiàn)問題；是否督促整改等。21五、計(jì)劃管理:計(jì)劃管理基本流程:1周三12:00前，提交下周作業(yè)計(jì)劃申請到軌行區(qū)管理單位；2周四下午，一級調(diào)度室例會，協(xié)調(diào)確定；3周五,級調(diào)度室審批計(jì)劃,二級調(diào)度室發(fā)布；4到軌行區(qū)管理單位申辦作業(yè)令；5持作業(yè)令、按作業(yè)令指示施工，辦理請銷點(diǎn)確認(rèn)；6二級調(diào)度室現(xiàn)場檢查計(jì)劃執(zhí)行情況、違章處理。,具體由二級調(diào)度室*關(guān)于表格填寫，其他施工單位重點(diǎn)掌握周計(jì)劃申請表填寫樣表或答疑。22六、重點(diǎn)保障措施:1硬件重點(diǎn)保障措施L1軌行區(qū)監(jiān)控管理系統(tǒng)：(1) 車載系統(tǒng)：可朗妾進(jìn)行調(diào)度命令的發(fā)布與接受，同時(shí)可同步監(jiān)控車輛的運(yùn)行位置。有車輛的單位要配置車載系統(tǒng)并接入二級調(diào)度室，請與軌行區(qū)管理單位協(xié)議(2) 人員定位系統(tǒng)：實(shí)時(shí)定位監(jiān)控人員活動(dòng)位置，防止闖入或提前警告行車范圍。軌行區(qū)作業(yè)單位須配置人員定位系統(tǒng)托妾入二級調(diào)度室，請與軌行區(qū)管理單位協(xié)議。1.2每臺軌行設(shè)備須配置月鋼器+鐵鞋。L3滅火器L4作業(yè)防護(hù)紅閃燈。L5車站裝修施工單位在站臺板的圍欄隔離。2聽裔保障措施2.1.各施工單位與建設(shè)單位簽署安全協(xié)議；各軌行區(qū)作業(yè)單位進(jìn)入軌行區(qū)前與軌行區(qū)管理單彳遼署安全協(xié)議,并向軌行區(qū)管理單位繳納安全文明施工的風(fēng)險(xiǎn)抵押金。2.2軌行區(qū)管理單位要?dú)昭膊?處理制度。2.3各施工