水泥穩(wěn)定砂礫層施工方案

1、汽車大道道路工程水泥穩(wěn)定砂礫施工方案市政公司2017年3月一、工程概況我公司承建的汽車大道，路面結(jié)構(gòu)層采用兩層式結(jié)構(gòu)，底基層采用20cm厚5林泥穩(wěn)定砂礫，基層采用32cm厚5林泥穩(wěn)定砂礫。二、施工工藝根據(jù)規(guī)范要求應(yīng)分三層鋪筑，根據(jù)規(guī)范要求一層鋪筑；施工方法采用混合料場拌、自卸車運(yùn)輸、基層平地機(jī)攤鋪、壓路機(jī)壓實(shí)的全過程機(jī)械化施工。工藝流程為：施工放樣一上料拌和一運(yùn)輸-混合料攤鋪一碾壓-養(yǎng)護(hù)一封閉交通。1、松鋪系數(shù)經(jīng)施工現(xiàn)場試驗(yàn)段檢測，確定攤鋪的松鋪系數(shù)為1.25。2、施工工藝流程圖（見附圖）3、具體施工方法如下（1）、準(zhǔn)備工作施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備a.整修路基：在鋪筑水泥穩(wěn)定砂礫基層之前，將路基表面的浮

2、土、雜物全部清除；路基上的車轍、松軟以及任何不符合規(guī)定要求的部分翻挖、清除，并以同類材料填補(bǔ)，重新整型、碾壓等，并符合規(guī)范碾壓密實(shí)度要求。b.放樣：（底）基層：對土基層進(jìn)行檢測，表面進(jìn)行清理使其達(dá)到規(guī)范要求。在達(dá)到規(guī)范要求后，恢復(fù)道路中線，每10m設(shè)一樁，豎曲線、圓曲線區(qū)域每2m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3m0.5m處設(shè)指示樁，指示樁上用紅油漆標(biāo)出基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置?；鶎右苑指魩榻绶肿?、右兩幅攤鋪，并報(bào)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方可開工。材料的準(zhǔn)備用于路面基層施工的各種原材料在使用前在中心試驗(yàn)室進(jìn)行材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)或混合料配合比組成設(shè)計(jì)(用于路面基層的砂礫料，要滿足規(guī)范要求的級配)

3、，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。機(jī)械的準(zhǔn)備檢查拌和機(jī)及壓路機(jī)等是否運(yùn)行正常，計(jì)量設(shè)備是否準(zhǔn)確。(2)混和料的拌和在正式開工前，根據(jù)試驗(yàn)室提供的各種材料的配合比分別對各種料倉電機(jī)的轉(zhuǎn)速及料倉出口高度進(jìn)行調(diào)整，使其符合劑量準(zhǔn)確的要求，水泥劑量比室內(nèi)試驗(yàn)多0.5%。拌和站調(diào)試好，混合料拌和時(shí)，要按照配合比進(jìn)行配料，若材料發(fā)生變化要及時(shí)調(diào)整配合比，含水量要大于最佳含水量23%以補(bǔ)償運(yùn)輸、攤鋪時(shí)水分的蒸發(fā)，拌和過程中要經(jīng)常抽檢其含水量，水泥的加入方式能始終均勻分布于砂礫料之中，以保證拌和質(zhì)量，不合格的產(chǎn)品不出廠。拌合機(jī)的“死區(qū)”，即材料不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)或得不到充分拌和的地方，要及時(shí)予以排除。(3)混和料的攤鋪攤鋪集

4、料前，先在基層上灑水，使其表面濕潤，但不過份潮濕而造成泥濘，按照路寬地與厚度計(jì)算合適的距離讓運(yùn)料車按距離傾倒，然后用裝載機(jī)和挖掘機(jī)將水泥穩(wěn)定砂礫均勻地?cái)備佋诨鶎由?，第一層攤鋪寬度比設(shè)計(jì)寬0.5米，往后逐層收縮0.15米，以保證整段穩(wěn)定層碾壓密實(shí)；攤鋪厚度做到均勻一致，壓實(shí)厚度為18cm平地機(jī)整平后進(jìn)行高層復(fù)測，在攤鋪中設(shè)專人清理平地機(jī)散落集料，局部粗集料窩進(jìn)行鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。復(fù)測核實(shí)準(zhǔn)確后，然后逐層鋪設(shè)第二層和第三層。第一層虛鋪厚度為22cni壓實(shí)厚度為18c或第二層與第一次相同；第三次虛鋪厚度為20cni壓實(shí)厚度為16cm(4)混合料的壓實(shí)a.混合料在攤鋪3050米以上后，壓路機(jī)即可

5、在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，先采用20噸壓路機(jī)靜壓1遍,然后用20噸壓路機(jī)再振壓23遍，最后用20噸壓路機(jī)碾壓12遍。碾壓時(shí)后輪重疊1/2輪寬，路面的兩側(cè)多壓13遍，按試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)確定的壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行碾壓。b.碾壓時(shí)，直線段由兩側(cè)向中心，碾壓超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每遍碾壓與上一道碾壓重疊3050厘米；碾壓結(jié)束后達(dá)到表面平整，無輪跡，且達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。c.碾壓過程中，如表面干燥，灑少量水。d.嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車，以保證水泥穩(wěn)定砂礫基層表面不受破壞。e.在碾壓的過程中，派專人進(jìn)行小修，對“翻漿”、“起皮”、“松散”等現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行換料等方法處理，對碾壓段相接處的

6、不平整進(jìn)行找平。f.凡壓路機(jī)機(jī)械不能作業(yè)的部位，要采用機(jī)夯進(jìn)行夯實(shí)，并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度接縫的處理碾壓結(jié)束后，在末端成一斜坡，第二天開始攤鋪新混合料前，將末端斜坡挖除，并挖成一橫向(與路中心線垂直)垂直向下的斷面。養(yǎng)生a.碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生采用灑水方式，使路面始終保持潮濕狀態(tài)，時(shí)間不少于7天，養(yǎng)生期間封閉交通，不能封閉時(shí)，將車速限制15km/h以下，并禁止重型車輛通行。b.養(yǎng)生期內(nèi)如果出現(xiàn)病害，要及時(shí)挖補(bǔ)，修整到標(biāo)準(zhǔn)要求，挖補(bǔ)壓實(shí)厚度不小于8cm,嚴(yán)禁采用薄層“粘貼”。c.養(yǎng)生期間，如遇5c以下氣溫時(shí)，要覆蓋保溫材料，以防冰凍。三、質(zhì)量控制1、基層施工前必須按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工配比試驗(yàn)

7、，施工中嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行混合料拌和。拌和采用集中攪拌，拌和站配備自動(dòng)計(jì)量儀器。2、基層壓實(shí)度的質(zhì)量控制(1)基層攤鋪?zhàn)畲髩簩?shí)厚度不超過20cm,在碾壓過程中，水泥穩(wěn)定層表面始終保持潮濕。若表面水分蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量水。(2)壓實(shí)采用20噸壓路機(jī)進(jìn)行終碾，確保壓實(shí)質(zhì)量。(3)砂礫攤鋪后應(yīng)無明顯離析現(xiàn)象，若出現(xiàn)離析，采用細(xì)集料作嵌縫處理。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎（4）基層碾壓完成檢查合格后立即進(jìn)行淋水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7天，養(yǎng)護(hù)期間，禁止任何車輛（灑水車除外）通行。3、基層平整度的質(zhì)量控制（1）基層混合料采用攤鋪機(jī)攤鋪，一邊攤鋪一邊碾壓一邊修整（2）壓實(shí)后及時(shí)用水平

8、尺檢查平整度，不合格的地方及時(shí)進(jìn)行整平作業(yè)。水泥穩(wěn)定砂礫（底）基層各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到如下項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法占卷攵中線偏位<20fLil100m八、1用經(jīng)緯儀測量縱斷高程士1520m1用水準(zhǔn)儀測量平整度（mm<1020m路寬（m）<91用3m直尺和塞尺連續(xù)量貶尺，取較大值9152>153寬度（mm不小于設(shè)計(jì)規(guī)40m1用鋼尺量橫坡士0.3%!L不反坡20m路寬（m）<92用水準(zhǔn)儀測量9154>156厚度（mm+20,-10%!厚10002m1壓實(shí)度（衿>9810001灌砂法或灌水2m法無側(cè)限抗壓強(qiáng)度>3.520002m1組四、安全1、加強(qiáng)安全教育，提高全員安全意識(shí)與技術(shù)水平。開工前，根據(jù)各項(xiàng)工作的施工特點(diǎn)編制安全措施及各項(xiàng)作業(yè)安全細(xì)則，組織全體人員學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守。2、健全安全組織，強(qiáng)化安全檢查機(jī)構(gòu)、并賦于相應(yīng)的職權(quán)，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，根據(jù)安全生產(chǎn)情況，制定防范措施和安全規(guī)劃。3、各施工班組應(yīng)檢查是否有安全隱患(1)、配電箱是否符合要求；(2)、線路擺放、線路裸