路基土石方施工技術(shù)交底

1、頁(yè)眉天祝至青海互助二級(jí)公路工程建設(shè)項(xiàng)目路基土石方工程技術(shù)交底書（第一合同段）交底人: 接收人:施工單位：湖北大浩公路工程有限公司2014年5期： 口 月1 口頁(yè)腳頁(yè)眉路基土石方施工技術(shù)交底1、施工準(zhǔn)備1.1 施工測(cè)量1.1.1 斷面、中線復(fù)測(cè)路基開工前對(duì)路基中線進(jìn)行全面恢復(fù)并固定路線主要控制樁，在恢復(fù)中線時(shí)，應(yīng)與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，而且做好施工測(cè)量，包括導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，布設(shè)控制點(diǎn)、線、網(wǎng)。同時(shí)對(duì)清表前斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)。1.1.2 路基放樣用GPS或全站儀根據(jù)控制樁和恢復(fù)的路線中樁，測(cè)量出路堤坡腳、邊溝護(hù)坡道等的位置樁，并測(cè)量出原地面高程。以后施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)深挖高填地段，按設(shè)計(jì)要求

2、結(jié)合實(shí)際施工每挖填35m或者一個(gè)邊坡平臺(tái)復(fù)測(cè)中樁和橫斷面。1.2 現(xiàn)場(chǎng)清理對(duì)占地范圍內(nèi)樹木、石頭、廢物和草皮進(jìn)行清理。對(duì)所有路基范圍內(nèi)溝渠、坑槽 按指定的范圍清除雜物，然后用合格材料分層回填并壓實(shí)，對(duì)清理出來(lái)的廢料、 雜物運(yùn)到指定的棄土場(chǎng)，絕不造成環(huán)境污染。1.3臨時(shí)排水在地表過(guò)分潮濕、魚塘或農(nóng)田地段，應(yīng)在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并應(yīng)按排水設(shè)計(jì) 或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。排水溝的開挖注意結(jié)合原地形地貌所存有的排水設(shè)施相銜接。避免施工中由于雨季雨水、泥水等沖入農(nóng)田、林地。1.4 原材料準(zhǔn)備對(duì)路基填筑用土，根據(jù)公路土工試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行

3、下列試驗(yàn)。(1)、液限、塑限、塑性指標(biāo)(2)、顆粒大小分析試驗(yàn)(3)、含水量試驗(yàn)(4)、密度試驗(yàn)(5)、土的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)(最大干密度、最佳含水量)頁(yè)腳頁(yè)眉(6)、土的強(qiáng)度試驗(yàn)(CBR值)(7)、石料的強(qiáng)度，風(fēng)化程度，級(jí)配等1.5 施工機(jī)械準(zhǔn)備挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車應(yīng)按照提供工作面的多少、土方調(diào)配的計(jì)劃組織各施工機(jī)械，以滿足工程工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的需要。2、路基挖方施工挖掘包括所有土方挖掘和巖石挖掘， 這些挖掘在規(guī)定的紅線范圍內(nèi)進(jìn)行， 所有挖掘出的土的消除、運(yùn)輸、適當(dāng)利用和處理，開挖時(shí)均以圖紙上所注明的開挖線、坡度、尺寸等施工要求去實(shí)施。2.1 土質(zhì)路基開挖2.1.1 排水溝，減輕路

4、塹邊坡在施工期間的沖刷，并在開挖中跟據(jù)實(shí)際需要修建臨時(shí)排水溝挖方前先測(cè)量放出路塹開挖線，復(fù)核原征地紅線。作好地面臨時(shí)排水設(shè)施，宜在路塹邊坡頂開口線兩側(cè)開挖臨時(shí)截水溝，保證路塹不積水。2.1.2 開挖時(shí)按設(shè)計(jì)斷面有次序地分段分層自上而下地進(jìn)行，同時(shí)注意不要超挖而影響邊坡的修筑，2.1.3 開挖后的土石方盡量應(yīng)用于路基填筑，不適用于回填的土方運(yùn)至棄土場(chǎng)。2.1.4 開挖中發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目監(jiān)理進(jìn)行施工方案及邊坡方案的修改。2.1.5 土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，具值由試驗(yàn)確定，路槽底面以下30cm的壓實(shí)度，要達(dá)到96%,并作相應(yīng)的路基土工試驗(yàn)。如果雨季施工，則

5、保留更多覆蓋層，以免路塹被雨水浸泡。2.1.6 邊溝、截水溝和排水溝的開挖應(yīng)從下游出口向上游開挖，其斷面和坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2.2 石質(zhì)路基開挖2.2.1 對(duì)于軟石采用大功率推土機(jī)配松土器松動(dòng)，并集中成堆，裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸。頁(yè)腳頁(yè)眉2.3 深路塹路基施工本分部中 K8+500-K18+800、K25+400 K26+000、K27+400 K27+800 段的挖方邊坡高度大于20m ，屬深開挖路塹段。2.3.1 開挖前應(yīng)詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)文件所確定的深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡，并了解土石界限、工程等級(jí)、巖層風(fēng)化程度及破碎程度、巖層工程特征；路塹為砂性土?xí)r，應(yīng)了解其顆粒級(jí)配、密實(shí)程

6、度和穩(wěn)定角；路塹為細(xì)粒土?xí)r，應(yīng)了解其含水量和物理力學(xué)性質(zhì)，以及不良地質(zhì)的情況、地下水及存在形式等。2.3.2 開挖前應(yīng)充分作好排水措施，設(shè)置截水溝及排除路塹上方邊坡地表水。對(duì)滲水量大的部位及時(shí)有針對(duì)性地按照設(shè)計(jì)要求施做排水平孔。為確保高路塹地段路基穩(wěn)定應(yīng)在邊溝底設(shè)置復(fù)式滲溝，防止山體水滲入路基，產(chǎn)生隱患。2.3.3 深挖路塹的邊坡應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡度施工。若邊坡實(shí)際土質(zhì)與設(shè)計(jì)勘探的地質(zhì)資料不符時(shí)，特別是土質(zhì)較設(shè)計(jì)松散時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出修改意見，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。2.3.4 開挖應(yīng)從上到下進(jìn)行，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙分級(jí)施工，開挖坡面一次成形，且必須開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，防止邊坡失穩(wěn)產(chǎn)生滑塌；對(duì)有可能產(chǎn)生滑塌的邊坡應(yīng)先

7、做錨固工程等進(jìn)行加固，方可進(jìn)行下級(jí)邊坡的開挖。2.3.5 開挖高度每3-4 米在挖掘機(jī)作業(yè)高度范圍內(nèi)按設(shè)計(jì)坡率、線形對(duì)開挖坡面進(jìn)行一次整修，同時(shí)應(yīng)采用測(cè)量?jī)x器對(duì)已開挖的坡面進(jìn)行復(fù)核并采集數(shù)據(jù)，并應(yīng)按照一定的比例繪制開挖坡面圖，以確保開挖坡面不欠挖、不超挖、 原始計(jì)量數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。2.3.6 土方路塹開挖時(shí)，對(duì)短而深的路塹，可采用橫挖法施工；對(duì)深度不大而較長(zhǎng)的路塹，可采用縱挖法施工；若路線縱向長(zhǎng)度和挖深都較大的路塹，宜采用混合式開挖方法，即橫挖法和縱挖法混合使用。2.3.7 路塹開挖至一個(gè)臺(tái)階后，進(jìn)行邊坡的修整，并開始邊坡防護(hù)施工。2.4 土石方開挖中的注意事項(xiàng)2.4.1 在挖方段、橋臺(tái)、承臺(tái)開

8、挖時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制坡比和邊坡的穩(wěn)定性，開挖時(shí)，不論開挖工程量和開挖深度大小， 均應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖和超挖，開挖時(shí)一方面要注意施工方法，另一方面要注意施工順序，防止開挖不當(dāng)而引起邊坡失穩(wěn)崩塌。頁(yè)腳頁(yè)眉2.4.2 水是造成路塹各種病害的主要原因，在開挖路塹及基坑前先挖好截水溝。施工期間修建臨時(shí)排水設(shè)施。2.4.3 挖方路床的保護(hù)：為保證挖方路床的質(zhì)量，要保留 30cm左右的保護(hù)層， 待路面基層開工前方可施工。3、路基填方施工路基填方要求按“準(zhǔn)、細(xì)、凈、全、均、平、壓、檢”的要求施工，即：施工放 樣準(zhǔn)，施工方案細(xì)，清淤干凈，全斷面施工，施工節(jié)奏均衡，填方表面平整，壓 實(shí)機(jī)具足、方法科學(xué)，檢測(cè)把好

9、質(zhì)量關(guān)。3.1 測(cè)量放樣根據(jù)測(cè)量控制點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)高程，沿路線方向每20米放出施工邊樁，并做好明顯標(biāo)識(shí)。放線時(shí)根據(jù)情況每側(cè)加寬 0.30.5m。3.2 地表排水及表層清理填土施工前對(duì)有水地段沿路基紅線兩側(cè)開挖 50cm X50cm的縱向水溝，并根據(jù) 地表水的大小開挖橫向支溝將地表水排除干凈， 晾曬一星期以上。地表水長(zhǎng)流地 段根據(jù)水量大小埋設(shè)0.31.0m的鋼筋混凝土圓管以便車輛出入。由人工配合推土機(jī)清理地表的有機(jī)雜物、樹根、草皮、垃圾，清理深度根據(jù)有機(jī) 土和樹根、草皮深入土中的厚度決定，清出的有機(jī)土和樹根、草皮集中堆放。原 地面的坑、洞等及時(shí)回填并夯實(shí)，清理完畢后及時(shí)碾壓，根據(jù)填土高度大小，基

10、底壓實(shí)度應(yīng)符合相應(yīng)技術(shù)規(guī)范要求。當(dāng)基底松散土層厚度大于30厘米時(shí)將松土翻挖后再分層回填夯實(shí)，發(fā)現(xiàn)有不良地基時(shí)及時(shí)處理。3.3 含水量檢測(cè)及壓實(shí)在路堤填筑之前,對(duì)填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗(yàn)，控制填料在最佳含水量情況 下進(jìn)行填筑。填土高度小于0.8米或不填不挖時(shí)，原地表進(jìn)行清理后，將表面翻 松深0.3米，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于 90%;填土高度大于0.8米時(shí)，填筑 前先將原地面整平壓實(shí)，原地面壓實(shí)度不小于90% o經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可 填筑。3.4 路基土方填筑施工順序：基底處理（羊足碾壓5遍）一填土一平整一灑水一碾壓一壓實(shí)度檢查一 合格。頁(yè)腳頁(yè)眉路基填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”水平分

11、層逐層向上填筑法施工。三階 段即：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段即：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、 檢驗(yàn)區(qū)。八流程即：施工準(zhǔn)備一基底處理一分層填土一攤鋪平整一灑水晾曬一碾 壓夯實(shí)一檢驗(yàn)簽證一路基整修。施工方法 施工準(zhǔn)備在路基施工前，首先恢復(fù)路基中、邊樁，再進(jìn)行原地面高程復(fù)測(cè)。測(cè)量放線填前壓實(shí)后，測(cè)量人員用全站儀放出路基坡角線兩側(cè)各加1m 的位置及中樁，并做好標(biāo)志。路基填料的鑒定與選擇a 路基填筑前，項(xiàng)目部試驗(yàn)室對(duì)沿線路基土的各種指標(biāo)（天然含水量、天然容重、液限、塑性指數(shù)、篩分及最大干容量、最佳含水量）進(jìn)行試驗(yàn)，以便確定能否作為填料。b 路基用土盡量使用天然稠度大于1.1、液限小于40，塑性指數(shù)

12、小于18 的土，否則應(yīng)采用措施使其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。分層填土1 .當(dāng)原地面橫坡小于1 ： 5 時(shí)， 把表層土翻松平整壓實(shí)；原地面橫坡陡于1:5 時(shí)，填筑前應(yīng)自下而上開挖臺(tái)階施工，臺(tái)階寬度不小于2m,高度不小于1m,臺(tái)階頂面做成2%4%的內(nèi)傾斜坡，并用壓路機(jī)壓實(shí)臺(tái)階，以保證路基的穩(wěn)定。2 .路基每層松鋪厚度不大于試驗(yàn)段所取得的松鋪厚度值。3 .路基每一層填土寬度應(yīng)為路基設(shè)計(jì)寬度加0.6m 以上（每側(cè)必須加寬0.3m） ， 以保證路基邊坡的密實(shí)。攤鋪整平1 .填料碾壓前調(diào)整其含水量至最佳含水量2范圍內(nèi)。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取灑水措施，加水量可按加水量公式計(jì)算，灑水可采用取土處提前灑水悶濕

13、和路堤內(nèi)灑水?dāng)嚢鑳煞N方法；當(dāng)填料含水量過(guò)大，可采用推土機(jī)或平地機(jī)機(jī)拉松晾曬。2 .整平時(shí)，先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)精平頁(yè)腳頁(yè)眉?jí)簩?shí)1 .按試驗(yàn)段所取得的壓路機(jī)組合方式、碾壓遍數(shù)等施工參數(shù)碾壓成型。2 .碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度及填前含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可以進(jìn)行碾壓。3 .壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過(guò) 4km/h ；碾壓時(shí) 直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭振動(dòng)壓 路機(jī)一般重疊1/2輪寬，前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.0m1.5m,應(yīng)達(dá)到無(wú)漏 壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。檢測(cè)每層土碾壓成型后，必需進(jìn)行壓實(shí)度的檢測(cè)，壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法

14、進(jìn)行檢測(cè)，達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下一層土的填筑。邊坡整修1 .路基填到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，人工配合機(jī)械對(duì)填方邊坡進(jìn)行修整。邊坡修整后達(dá)到直線順直、曲線圓滑，坡面平整，刷坡后立即進(jìn)行路基防護(hù)工程施工。2 .在邊坡整修前要按圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等，符合圖紙和施工規(guī)范要求后方可以動(dòng)工。3 .在整修需加固的坡面時(shí)，應(yīng)預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成 小沖溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。如填補(bǔ)的厚度很小(100mm200mm ),而又是非邊坡加固地段時(shí)，可用種草整修的方法以種植 土來(lái)填補(bǔ)。4 .修整的路基表層厚150mm

15、以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于 100mm的石塊， 應(yīng)從邊坡表面層移走并按規(guī)定填平壓實(shí)。5 .5路基石方填筑 填石路堤基底處理同填土路堤。 填石路堤的石料強(qiáng)度 MU15MPa,用于護(hù)坡外層的MU20MPa ,填石路 堤石料最大粒徑不宜超過(guò)層厚的 2/3。填石路堤的壓實(shí)度檢驗(yàn)，以通過(guò)25t以上 振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)層表面穩(wěn)定，不再下沉(無(wú)輪跡)時(shí)，可判為密實(shí) 狀態(tài)。填石路堤均采用分層填筑，分層碾壓，分層厚度宜控制在0.5m以內(nèi)。頁(yè)腳頁(yè)眉(4)逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石 屑找平。(5)

16、當(dāng)石塊級(jí)配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時(shí)，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。(6)填石路堤的填料如其巖性相差較大，則將不同巖性的填為分層或分段填筑。如路塹或隧道基巖為不同巖種立層， 允許使用挖出的混合石料填筑路堤， 但石料 強(qiáng)度、粒徑應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。(7)用強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石填筑路堤時(shí)，應(yīng)按土質(zhì)路堤施工規(guī)定先檢驗(yàn)其CBR 值是否符合要求，CBR值不符合要求時(shí)不得使用，符合使用要求時(shí)應(yīng)按土質(zhì)筑 堤的技術(shù)要求施工。6 .6 土石混填路基施工(1)、混填路基施工方法采取分層填筑、分層壓實(shí)的施工方法，按路基全寬水平分層，逐層向

17、上填筑。按 “四區(qū)段、八流程”進(jìn)行施工?！八膮^(qū)段”是將作業(yè)面分為卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)和檢測(cè)區(qū)，做到界限分明，以便控制攤鋪厚度、平整度、含水量，碾壓范圍 和碾壓遍數(shù)，防止漏壓?！鞍肆鞒獭笔侵柑盍线x擇、基底處理、攤鋪平整、含水 量控制、振動(dòng)碾壓、檢測(cè)簽認(rèn)、路基成型、邊坡修整。整個(gè)路堤施工做到區(qū)段分 明，流程合理，保證施工質(zhì)量符合規(guī)范要求。填筑時(shí)用推土機(jī)攤開，平地機(jī)整平， 重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。機(jī)械處理不到的邊角、涵洞邊及臺(tái)后，用人工配合攤鋪及 小型夯實(shí)機(jī)械壓實(shí)。a、清表首先用全站儀進(jìn)行放樣，以確立開挖線或坡腳線。根據(jù)地形特點(diǎn)，清表采用推土 機(jī)配合挖掘機(jī)、及人工結(jié)合的方式進(jìn)行，將橫坡大于1:5的地段

18、按要求做成臺(tái)階， 左右幅沿坡腳線開挖縱向水溝(水溝深0.5m),然后根據(jù)具體情況每隔一定距離 開挖橫向排水溝，溝深50cm ,將路基水引入縱向排水溝，排到路基外。經(jīng)過(guò) 2-3個(gè)自然日晾曬后，再用推土機(jī)清除表土，并集中堆放于工程師指定的地點(diǎn)， 用于路基竣工后邊坡種植草皮。最后將表面按填筑要求進(jìn)行整平與壓實(shí)。頁(yè)腳頁(yè)眉b、路基填筑（1）清表后的填前碾壓達(dá)到要求后，用全站儀重新進(jìn)行放樣，最后確立填土面積及坡腳位置，按要求每側(cè)超寬5Ocm 。所填土按松鋪30cm 控制；土石混填層厚不宜超過(guò)4Ocm ， 石塊的最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚的2/3 ， 當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖（強(qiáng)度小于l5Mpa） 時(shí)，石料最大粒徑

19、不得超過(guò)層厚;填石最大粒徑和最大壓實(shí)層厚不超過(guò)（下、上路堤最大壓實(shí)層厚60cm 、最大粒徑40cm; 下路床最大壓實(shí)層厚 4Ocm ， 最大粒徑25cm; 上路床最大壓實(shí)層厚30cm 、 最大粒徑10cm;）根據(jù)汽車拖斗容量大至計(jì)算出每堆材料倒卸間距，派專人指揮倒車。（2） 汽車將土石方運(yùn)至填筑路段后，在專人的指揮下卸料。（3） 填筑過(guò)程中的機(jī)械組合及質(zhì)量監(jiān)控手段: 當(dāng)填料為土?xí)r，按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，作業(yè)時(shí)分層平行攤鋪，不同土質(zhì)的填料分層填筑，并盡量減少層數(shù)。先用推土機(jī)推平，當(dāng)初平好的鋪筑土層在最佳含水量下（由試驗(yàn)人員抽檢），再用壓路機(jī)靜壓一遍后用平地機(jī)整平，再壓路機(jī)振動(dòng)碾壓四遍后，

20、試驗(yàn)人員開始用灌沙法跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，最后再用壓路機(jī)靜壓一遍收光。 當(dāng)填料為石時(shí)，先對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)粒徑過(guò)大的填料進(jìn)行解錘，先用推土機(jī)粗平，再用壓路機(jī)靜壓、振壓各一遍后按順路線方向呈梅花型均勻布置10 個(gè)鋼球此時(shí)羊足碾開始碾壓，測(cè)量人員進(jìn)行跟蹤測(cè)量即（每碾壓一遍測(cè)量人員用水準(zhǔn)儀觀測(cè)一次鋼球的高程，得出前后沉降差）直到前后沉降差小于5 伽， 標(biāo)準(zhǔn)差小于3mm ，表面無(wú)明顯輪跡為止，再用平地機(jī)平地機(jī)整平，最后再用壓路機(jī)振壓一遍、靜壓一遍收光。 如果填筑土為土、石混填， 當(dāng)土石混合填料中石料含量小于70%時(shí)， 應(yīng)將土、石混合分層鋪填，但應(yīng)避免尺寸較大的石塊集中，當(dāng)石料含量大于70%時(shí)，應(yīng)先鋪大

21、塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑縫用推土機(jī)粗平后，再用壓路機(jī)靜壓一遍后用平地機(jī)進(jìn)行精平， 然后再用壓路機(jī)碾壓四遍后試驗(yàn)人員開始用灌水法配合灌沙法跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，最后再用壓 路機(jī)靜壓一遍收光。3.7路基填筑注意事項(xiàng)3.7.1 首先是排水，然后是清除表土、腐殖土、樹根、建渣等雜物，清表后 頁(yè)腳頁(yè)眉進(jìn)行填前壓實(shí)，壓實(shí)度不得低于設(shè)計(jì)要求。3.7.2 壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)。3.7.3 路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺(tái)階。3.7.4

22、填筑前測(cè)量中樁，控制好兩邊的坡腳邊線，按設(shè)計(jì)一、二、三級(jí)邊坡比例 要求分級(jí)控制坡比，注意邊坡平臺(tái)位置。分層填筑、分層碾壓，層層檢測(cè)壓實(shí)度， 每層頂面橫坡控制在2%-3%,表面平整不積水，松鋪厚度控制在 50cm以內(nèi)， 控制好填筑級(jí)配。下層壓實(shí)度不合格，禁止進(jìn)行上一層填筑施工。3.7.5 壓實(shí)時(shí)應(yīng)先壓兩側(cè)（即先路肩部分）后壓中間，縱向互相平行，反復(fù)碾壓。行與行之間應(yīng)重疊3050cm,前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊100150cm。碾壓遍數(shù)不得少于試驗(yàn)路段確定的遍數(shù)，一般不少于 10遍。3.7.6 壓路機(jī)在路基邊緣2m范圍內(nèi)壓實(shí)時(shí)，可適當(dāng)減低振幅或用弱震檔進(jìn)行壓實(shí)。3.7.7 壓實(shí)時(shí)要繼續(xù)不斷地用小石塊或石屑

23、填縫隙，直到石料空隙被小料填滿。密實(shí)，石料穩(wěn)定、無(wú)下沉、無(wú)水平移動(dòng)、表面平整為止。4、半填半挖路基、路堤與路塹過(guò)渡段4.1 應(yīng)從填方坡腳起向上設(shè)置2%橫坡向內(nèi)側(cè)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m4.2 石質(zhì)山坡，應(yīng)清除原地面松散風(fēng)化層，按設(shè)計(jì)開鑿臺(tái)階。孤石、石筍應(yīng)清除。4.3 縱向填挖結(jié)合段，應(yīng)合理設(shè)置臺(tái)階。4.4 有地下水或地面水匯流的路段，應(yīng)采用合理措施導(dǎo)排水流。4.5 路基應(yīng)從最低標(biāo)高處的臺(tái)階開始分層填筑，分層壓實(shí)。4.6 填筑時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格處理橫向、縱向、原地面等結(jié)合界面，確保路基的整體性。4.7 路基填筑過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)清理設(shè)計(jì)邊坡外的松土、棄土。4.8 結(jié)構(gòu)物處回填頁(yè)腳頁(yè)眉結(jié)構(gòu)物（包括橋梁、

24、涵洞等）處的回填，選用砂礫、碎石等透水性材料作為回填 材料，回填范圍必須符合設(shè)計(jì)要求，以減少日后臺(tái)背跳車。橋臺(tái)背后回填應(yīng)與錐 坡填土同時(shí)進(jìn)行，涵洞填土應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱均勻回填；靠近構(gòu)造物100 cm范圍內(nèi)不得有大型機(jī)械行駛或作業(yè)。橋涵等結(jié)構(gòu)物處回填時(shí)，在施工中要防止雨水流入。 回填土應(yīng)在接近最佳含水量狀態(tài)下分層填筑， 分層壓實(shí)。每層松鋪厚度不宜超過(guò) 20 cm。密實(shí)度按路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。為了保證填土壓實(shí)質(zhì)量，在比較寬闊部 位應(yīng)該盡量使用大型壓實(shí)機(jī)械，只是在臨近構(gòu)造物邊緣，采用小型夯壓機(jī)械，如 蛙式打夯機(jī)等，分薄層認(rèn)真夯壓密實(shí)。夯壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定，以達(dá)到壓實(shí)度 要求為準(zhǔn)。為增強(qiáng)新舊路基結(jié)合部整

25、體強(qiáng)度，消減路基不均勻沉降，需鋪設(shè)兩層土工格柵。在舊路基底部鋪設(shè)第一層土工格柵，再開挖臺(tái)階填筑路基后，在舊路基頂面鋪設(shè) 第二層土工格柵。鋪設(shè)土工格柵前應(yīng)先開挖臺(tái)階，土質(zhì)路段臺(tái)階寬度不小于2m 鋪設(shè)土工格柵前，將其層面進(jìn)行平整，嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物；在距土工格柵10cm以內(nèi)的路堤填料，其最大粒徑不得大于 6cm。鋪設(shè)土工格柵時(shí)，在 挖方側(cè)應(yīng)進(jìn)行有效的錨固，錨釘采用10mm鋼筋彎制而成。錨固鋼筋長(zhǎng)度為 30cm ,錨釘設(shè)置兩排并交錯(cuò)布置，間距為 100cm。雙向土工格柵的技術(shù)指標(biāo) 要符合設(shè)計(jì)要求。4.9 填、挖交界地段路堤填方(1)橫向半填半挖地段填方橫向半填半挖地段填方，按圖紙要求分層填筑

26、，以免因填筑不當(dāng)而出現(xiàn)路 基縱向裂縫。認(rèn)真清理半填斷面的原地面，根據(jù)圖紙要求或相關(guān)規(guī)范的規(guī)定將半填斷面原地面表面翻松或挖成臺(tái)階，再進(jìn)行分層填筑。填筑時(shí)，必須低處往高處分層攤鋪碾壓，而且要特別注意填、挖交界處的 拼接，碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕。 半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面原地面處理好后， 經(jīng)監(jiān)理工程師 頁(yè)腳頁(yè)眉檢驗(yàn)合格后方可開挖。對(duì)挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面處。)縱向填、挖交界處的路基填方(2縱向填、挖交界處的路基填方，應(yīng)按照?qǐng)D紙要求分層填筑，以免因填筑不當(dāng)而出現(xiàn)路基橫向裂縫。縱向填、挖交界處施工首先要認(rèn)真清理填方路段的原地面，清理長(zhǎng)度依據(jù)填土高度和原地面坡度而定，原地面清

27、理應(yīng)符合圖紙要求及相關(guān)規(guī)定規(guī)范。必須待填方處原地面處理好并經(jīng)監(jiān)理工城市檢挖交界處的開挖，縱向填、3）、（驗(yàn)合格后，方可開挖挖方斷面，對(duì)挖方中非使用材料嚴(yán)禁用于填筑。縱向填、挖交 界處填筑時(shí)，必須從地處往高處分層鋪碾壓，特別注意填、4）、（挖交界處的拼接，碾壓要到密室無(wú)拼痕。在施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求縱向填、挖交界處常伴 隨著半填半挖橫斷面，）（5、妥善安排，做到縱、橫交界填筑均衡，碾壓密實(shí)無(wú) 拼衡。4.10 土工格柵施工（一）施工工藝工藝流程：檢測(cè)、清理下承層一人工鋪設(shè)土工格柵一搭接、綁扎、固定一攤鋪上 層路基土一碾壓一檢測(cè)。土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計(jì)要求的寬度鋪設(shè)，其上下層填料無(wú)刺壞土工

28、格柵的雜物，鋪設(shè)土工格柵時(shí)，將強(qiáng)度高的方向垂直于路堤軸線方向布置。土工格柵橫向鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼。土工格柵沿縱向拼 接采用搭接法，搭接寬度不小于20cm。頁(yè)腳 頁(yè)眉鋪好土工格柵后，人工鋪設(shè)上層填料，及時(shí)完成碾壓，避免長(zhǎng)期暴曬。然后采用機(jī)械運(yùn)料、整平、碾壓。機(jī)械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進(jìn)，碾壓自兩邊向中間進(jìn)行，其壓實(shí)度保持達(dá)到規(guī)范要求。施工中隨杜絕一切施工車輛和施工機(jī)械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上，撕裂等損壞時(shí)，視程度修補(bǔ)或更換。時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、7、檢驗(yàn)和試驗(yàn)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)安排質(zhì)檢、試驗(yàn)人員，根據(jù)填土路段填料 特性每層采用填石路段按試驗(yàn)路段得出的層厚及碾壓遍灌砂法或環(huán)刀法進(jìn)行土方密實(shí)度試驗(yàn)。土方路基路床采有貝克曼梁法檢測(cè)其彎沉數(shù)進(jìn)行控制，保證其沉 降差符合要求。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可進(jìn)入下道工值。 自檢合格后報(bào)驗(yàn)試驗(yàn)監(jiān)理工程師驗(yàn)收， 序。路基驗(yàn)收項(xiàng)目及方法參照設(shè)計(jì)及施工規(guī)范。 工區(qū)施工主管 自檢合格一項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師驗(yàn)收合格一監(jiān)