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文檔簡介
1、廠用電中斷處理應急預案一、編制目的及處理原則為了規(guī)范廠用電中斷事故處理程序,及時有效的正確處理事故,縮短廠用電中斷時間,避免廠用電中斷事故對人身和設備產生危害,按照以人為本,安全第一;統(tǒng)一領導,部門負責;依靠科學,預防為主的原則,結合襄樊安能熱電有限公司的實際,制定本預案。二、編制依據1 國家法規(guī)及電力系統(tǒng)有關規(guī)程2 安能公司各崗位現場運行規(guī)程3 安能公司有關規(guī)章制度4 事故調查規(guī)程 三、事故處理領導小組:領導小組組長:謝獻華領導小組成員:鄧衛(wèi)華 王建偉 張杰成 薛擁軍 當班值長四、領導小組職責1. 負責事故現場的宏觀指揮及領導事故設備的搶修工作。2. 負責綜合事故發(fā)生的基本情況、事態(tài)發(fā)展和已
2、采取措施情況,正確指導當班值長對全廠運行設備進行合理的調度,確保廠用電最短時間恢復正常。3. 負責組織事故處理所需的人力和物力調配。4. 當值班人員不能有效處理事故時,為了防止事故擴大,領導小組應立即指派事故處理指揮人。5當事故處理結束時,負責事故處理的總結匯報和事后分析。五、造成我公司廠用電中斷的幾種情況分析及基本處理原則A、上級變電站(喬營、樊城)失電樊城變電站 #1(或#2)主變電源側開關拉閘限電或故障跳閘失去主電源( 特別是一臺主變帶10KV兩段負荷)后,將樊城變電站使34萬Kg右的負荷壓 至我廠運行機組上,造成發(fā)電機電壓低、周波低、發(fā)電機嚴重過負荷的危險局面,并有可能導致發(fā)電機復合電
3、壓閉鎖過流跳閘,造成我公司廠用電中斷。如果發(fā)電機不跳閘,此時系統(tǒng)再次送電(或者備用自投) ,有可能造成我廠機組與系統(tǒng)非同期并列事故的發(fā)生;有時即使聯(lián)絡線保護動作跳閘,但是由于汽輪機特性限制,也有可能存在汽輪機甩負荷中斷廠用電情況。這種潛在的危險嚴重地威脅著我廠發(fā)電機組、汽輪機、鍋爐的安全運行。所以當系統(tǒng)拉閘限電和電網故障時, 我廠的原則是迅速與電網解列, 自保安全。 只有迅速與系統(tǒng)解列,才能保證發(fā)電機對廠用系統(tǒng)的正常供電,保證鍋爐和汽機的絕對安全。這就要求值班員能正確判斷, 處理果斷。 如果全廠廠用電中斷, 應迅速終止對外供汽,啟動 1 臺背壓機,恢復廠用電,啟動鍋爐及給水泵等重要設備。當沒有
4、背壓機運行的情況下,應有效利用鍋爐余汽,保證汽動油泵運行,確保汽機的安全,必要時應手動盤車。此時如果系統(tǒng)(1#、 2#、 3#聯(lián)絡線)再次來電,應先退出聯(lián)絡線低電壓保護壓板后合上聯(lián)絡線油開關,全面恢復廠用電并匯報地調。樊城變電站在正常情況下10KV母聯(lián)開關(樊53)是斷開的,樊#1主變和樊 #2 主變是分段運行的(有檢修工作例外) 。所以為提高安全系數,在兩臺以上機組運行時(#3機運行),必要6KV 10KV分段運行,兩條聯(lián)絡線運行,這樣, #1、 2 、 3 機各自分段與系統(tǒng)聯(lián)網,只要不是系統(tǒng)重大事故的發(fā)生,一般是不會同時影響我廠所有的機組與輔機的運行。 例: 樊城變電站#1 主變故障或10
5、KVI段故障發(fā)生時,只有影響我廠10KVI段,#1、2主變,#1、2機,6KVI、II段等,而對#3機系統(tǒng)沒有影響,可是,我廠單聯(lián)絡運行的時候比較多, 這是考慮到經濟效益問題,因為10KV母線有一些負荷,當#1、2機只開一臺的 情況下,開#1、 2、 3、 6 鍋爐易引起系統(tǒng)倒送電。為此,我廠夏天大多是采用雙機 10KV 并聯(lián),單聯(lián)絡線運行方式,這樣,當并網運行的樊城一臺主變故障或母線故障時,將會影響到我廠整個運行系統(tǒng),所以要求我們運行人員要有充分的思想準備,搞好事故預想,制訂反事故措施,找出相應的對策。B、聯(lián)絡線故障當我公司 10KV 聯(lián)絡線短路故障時,造成發(fā)電機電壓低、發(fā)電機過流、強勵動作
6、,因為是近區(qū)故障,可能的造成母線電壓很低,備用自投不成功,導致鍋爐滅火,廠用電中斷。如果是兩條聯(lián)絡線運行,應快速利用正常機組恢復6KV廠用電,點爐并機。如果是單條聯(lián)絡線運行,應快速切換另一條聯(lián)絡線恢復廠用電,點爐并機。如果無備用聯(lián)絡線運行,應迅速啟動背壓機,恢復廠用電。此時還應注意是否由于越級跳閘引起的,要查看聯(lián)絡線保護動作情況,及時通過電話向地調詢問對方保護動作情況。C母線故障如果母線本身故障或者沒有接入差動回路的出線短路,造成母差保護動作,會迅速切除母線電源回路。如果發(fā)生在10KV母線,造成廠用電中斷的幾率不高 (除非母差拒動或者機組調速系統(tǒng)不正常) 。 此時應迅速查找故障點, 恢復正常設
7、備運行。如果發(fā)生在 6KV 母線,就會造成本段發(fā)電機、主變均跳 閘,該段的鍋爐熄火、給水泵跳閘,本段母線廠用電中斷,此時應迅速啟動 必要的給水泵,切換雙電源動力箱供電,根據負荷(或備用自投)情況恢復 決定是否點爐。查找故障點,決定發(fā)電機是否并網運行。D:主變故障主變內部故障現象大致同10KV母線故障,但是切除較快,要防止汽輪機 超速導致本段廠用電中斷。保護動作后,應根據現場運行規(guī)程處理。E:系統(tǒng)振蕩初看現象象是上級變電站失電,但電壓、電流周期性升降,但電壓、電流升降不一定同步,各臺機組間也不同步。發(fā)電機發(fā)生劇烈的振蕩或者失去同期時,在儀表上有下列指示(現象) :1、 定子電流表的指針來回劇烈地
8、擺動,定子電流的擺動有超過正常值的情形。2、 發(fā)電機和母線上各電壓表指針都發(fā)生劇烈的擺動 , 經常是電壓降低.3、 電力表的指針在全盤上擺動 .4、 轉子電流表的指針在正常值附近擺動 .發(fā)電機發(fā)出鳴音, 其節(jié)奏與上列各項表計的擺動合拍 , 這時 , 主控室的電氣值班人員 , 應采取下列措施:( 一 ) 對于無自動調整勵磁裝置的發(fā)電機, 應盡可能增加其勵磁電流以創(chuàng)造恢復同期的有利條件;( 二 ) 對于有自動調整勵磁裝置的發(fā)電機, 應降低發(fā)電機的有功負荷;如果采取上列兩項措施仍不能恢復同期時, 此時應與系統(tǒng)解列,向地調匯報。F:應注意的其他情況:1、 廠用電中斷時,應密切注意聯(lián)絡線是否有電,一旦有
9、電,應迅速和地調聯(lián)系,恢復廠用電(聯(lián)絡線故障、10KV母線故障除外)。2、 當廠用電中斷時,因只有一組蓄電池(目前電池容量下降較多),應注意直流系統(tǒng)電壓,防止直流電壓低,開關合不上。3、 夜間應投事故照明。4、 部分廠用電中斷時,有可能部分廠用電備投不成功(因為同時投入多造成電壓低),特別鍋爐值班員應注意,如果6KV無電,380V電壓低的情況下,不要搶合送、引風機開關,以免造成其它鍋爐熄火。5、 4#機不帶本機廠用電,在本機廠用電中斷時,需注意本機安全。6、 在廠用電(或者6KVI段)中斷時,也要考慮從(3#聯(lián)絡線)6KW段 送電的情況。7、 當事故發(fā)生時, 值長 (值班員) 均應沉著冷靜。
10、要綜合各專業(yè)的現象、特征,同時參考各種表計,防止單塊表計有問題。進行綜合判斷。六、各部門職責(預案)( 1) 安 全生產部1 指導督促運行部組織各種運行方式下的廠用電中斷事故預想及演習。2 當聽到生產車間異常聲(如鍋爐安全門動作、汽機發(fā)生轟鳴聲、爆炸聲或強烈火光)及通知時,生產部主任及安全主管應立即主動趕到事發(fā)現場并通知有關領導及部門;專工應到各自的專業(yè)崗位查看設備運行情況。3 根據現場情況及保人身保設備的要求,根據各自的專業(yè)特點及事態(tài)緊急程度,向領導小組或者當班人員提出處理建議。( 2)運行部根據電力系統(tǒng)情況(如運行方式、負荷情況、季節(jié)特點等)結合我公司的實際合理安排機、爐、電運行方式;組織
11、運行值班人員進行各種運行方式下的廠用電中斷事故演習;當運行方式不正常時或者天氣惡劣時,運行部領導應加強到運行各崗位巡視,作好事故預想。A值長值長是全值專業(yè)的總指揮,要求值長在平時熟悉各專業(yè)的事故處理規(guī)程和原則,熟悉主要設備的各種運行方式及發(fā)生事故時應采取的對策,在平時做好事故預想,督促各崗位按規(guī)定巡視檢查設備,在設備運行不正常時應告誡相應的崗位注意重點,在廠用電中斷時要沉著冷靜,指揮要果斷。1、 在廠用電中斷時盡量快速回到主控室。2、 盡可能地用電話向各崗位詢問了解情況,下達命令,注意廠用電中斷后引起的危害,布置注意事項。3、 對每一件意外發(fā)生的事情都要迅速分析原因和可能產生的后果,危害, 并
12、采取積極有效的對策。4、 在全廠用電中斷時加強和地調聯(lián)系,要以保人身和設備安全為第一原則來處理事故。5、要求各專業(yè)要各負其責,即做到電氣保電源,汽機保轉速,鍋爐保(汽)溫、 (汽)壓;油泵保供油,零米防超(溫) 、 (煙道)堵;化水保(除)鹽、循環(huán)泵;給水保供水。B電氣運行崗1、電氣班長在平時應嚴格要求監(jiān)盤,搞好分工定責工作。在事故時班長負責和指揮正值班員對主盤上的表計指示的監(jiān)視及處理,如硅整流器的啟動與停止操作、控制、信號、合閘電源電壓的調整;副值班工另一人負責在事故時服從班長和正值班員的指揮,協(xié)助對主控樓以外的開關進行倒閘操作的工作,另一名副值班機動補缺。在事故時電氣班處理問題發(fā)現要快,分
13、析要快,處理要準,要設法保證廠用電源,維持發(fā)電機電壓,防止電壓過低和過高。2、加強和其它班的聯(lián)系工作,當系統(tǒng)發(fā)生故障與系統(tǒng)解列處理后,用聯(lián)系電話告訴汽機“系統(tǒng)發(fā)生故障、現已單機運行” 。 請汽機司機注意汽輪機的轉速,防止超速與低速事故的發(fā)生,向汽機發(fā)出一組聯(lián)系信號“注意” 、“增加” 、 “減少”由汽機負責周波的調整。負責機、爐、化的詢問回答及故障現象通告及解釋工作。3、當值長不在時,要有統(tǒng)攬全局的思想來處理事故。4、事故時,應注意安排人計時。C汽機運行崗1、班長在系統(tǒng)故障時負責全面協(xié)調指揮,并應注意工業(yè)水泵的供水壓力和汽機潤滑油溫。2、汽機司機接到電氣發(fā)出的“注意”、 “增加” 、 “減少”
14、信號后,應立即復歸信號,表示已明白。馬上對汽機轉速進行監(jiān)視和調整,轉速以機頭轉速為準,同時參考其它表計,防止單塊表計有問題。維持汽機轉速在 3000 轉/分。 #1 機司機并應負責減溫減壓器的操作指揮。3、副司機應認真監(jiān)盤,注意觀察各表計指示是否正常,特別是主汽溫度和壓力要隨時留意觀察變化。4 、 給水泵值班工應注意觀察給水泵的電流變化, 及時啟停備用水泵及工作水泵的調整回水工作,注意除氧器的壓力和水位,防止除氧器缺水或滿水。D鍋爐運行崗1、接班前必須檢查油槍、火把、點火油箱油位。接班后必須準備好火把,閥門勾子、手電筒。2、當未發(fā)現燈光變化,并且沒有任何異常響聲的情況下,兩臺以上鍋爐運行,有一
15、臺爐子滅火,引、送、排、磨全部跳閘時,可以搶合一次引風機,送風機。如成功可立即點火恢復供汽如不成功,則應解列滅火鍋爐,查明原因。3、兩臺以上鍋爐運行,突然發(fā)現燈光有變化,表盤上儀表失靈,并且聽到有異常響聲,有一臺爐子引風,送風,排粉、球磨機一齊跳閘,爐子滅火,觀察鍋爐控制主盤上6KV、380V 電壓表指示正常,此時禁止強送電,不準合引風、送風的開關,應通知汽機將滅火爐子解列。通知風機值班工對滅火爐子的引、送風機進行認真檢查,特別注意地腳螺絲是否松動,電機有無異常氣味;電氣班應根據主控樓保護及信號動作情況,配合檢查滅火爐子風機的空氣開關,刀閘,電機接線盒,如確無問題,才能重新啟動風機點火并爐。4
16、、當多臺爐子運行,突然發(fā)現燈光突變,鍋爐全部滅火時,司爐應命令副司爐斷開排粉和球磨機的開關,認真觀察鍋爐控制盤上的6KV、380V 電壓指示是否正常,如正常則不必斷開引、送風機的開關;如電壓低于50%,則應等 1 分鐘后,再斷開引、送風機開關;注意應及時手動開關有關閥門(此時已不能電動操作) ;等電壓表指示正常后,再匯報值長啟動風機,準備點火。E 鍋爐零米崗1、鍋爐滅火時,風機工應加強對球磨機的進、出口油溫及稀油站油壓的監(jiān)視,發(fā)現稀油站油泵跳閘后,立即啟動備油泵,并加大球磨機所有的冷卻水,在多臺爐子滅火后應認真地對所有的風機進行全面地檢查,在多臺爐子運行,一臺爐子滅火,引風和送風機全停時,應認
17、真地檢查滅火爐子的引風、送風機,發(fā)現異常及時和值長聯(lián)系,零米班長發(fā)現鍋爐滅火時,應盡快地到油泵房檢查,督促油泵工保持油壓。2、灰漿泵值班工在發(fā)現沖灰、除塵、軸封泵都跳閘時,應立即將灰漿泵停下,盡快開啟除塵水泵,然后再開沖灰水泵,軸封水泵、灰漿泵,防止除塵系統(tǒng)堵塞。3、油泵房值班工在平時應堅守崗位,經常巡視檢查油泵,油壓和油罐油溫,發(fā)現異常應及時匯報,一旦發(fā)現鍋爐滅火后,應主動地注意提高和保持油泵出口油壓,保證鍋爐滅火后的點火用油,油泵房的低油壓報警裝置應盡快解決、安裝。F 化學運行崗1、發(fā)現除鹽、中間、清水泵一齊跳閘后,應根據動力箱的電壓表指示搶開備用水泵,先設法開除鹽水泵,防止軸封加熱器汽化
18、,和保證除氧器的正常供水,并派人到綜合泵房檢查和保證循環(huán)水泵的運行,防止油冷卻器(汽輪機)斷水,而油溫升高,然后再恢復中間、清水。加藥泵、雨水泵的運行。2、系統(tǒng)故障時,如發(fā)現化水無照明、動力箱電壓表無指示時,應立即用電話向值長報告,如電話不通時,應派人去主控室向值長報告,無電氣班長的許可,化水人員不得對各電氣動力箱進行倒閘操作,防止擴大事故。G燃運崗如發(fā)現無照明、皮帶停運、動力箱電壓表無指示時,應立即用電話向值長報告,如電話不通時,應派人去主控室向值長報告,無電氣班長的許可,燃運人員不得對各電氣設備進行操作(啟動) ,防止擴大事故。( 3)檢修部1. 接到事故通知后,立即組織本部門檢修人員(每專業(yè) 1-2 名) ,準備好檢 修工
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