%80%9A規(guī)劃與設(shè)計(jì)》電子教案_0612-1發(fā)展展望

1、城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)第十二章城市軌道交通系統(tǒng)發(fā)展展望 了解：世界城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)。了解：世界城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)。理解：我國(guó)城市軌道交通建設(shè)的目標(biāo)，我國(guó)城理解：我國(guó)城市軌道交通建設(shè)的目標(biāo)，我國(guó)城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)。市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)。掌握：加快我國(guó)城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè)的途徑。掌握：加快我國(guó)城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè)的途徑。第第1212章章 城市軌道交通系統(tǒng)發(fā)展展望城市軌道交通系統(tǒng)發(fā)展展望 12.1 12.1 世界軌道交通系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)世界軌道交通系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) 12.2 12.2 我國(guó)城市軌道交通建設(shè)的目標(biāo)我國(guó)城市軌道交通建設(shè)的目標(biāo)12.3 12.3 我國(guó)城市軌道交通發(fā)展的趨勢(shì)我國(guó)城市軌道交通發(fā)展

2、的趨勢(shì)12.4 12.4 加快我國(guó)城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè)的加快我國(guó)城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè)的途徑途徑 12.1 12.1 世界軌道交通系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)世界軌道交通系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)1投資多元化投資多元化 2 2經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化 3 3管理法制化管理法制化 4 4服務(wù)與管理信息化服務(wù)與管理信息化 12.2 12.2 我國(guó)城市軌道交通建設(shè)的目標(biāo)我國(guó)城市軌道交通建設(shè)的目標(biāo)1)快速軌道交通系統(tǒng)應(yīng)更便于城市居民出行，達(dá)到安快速軌道交通系統(tǒng)應(yīng)更便于城市居民出行，達(dá)到安全、舒適、快速和準(zhǔn)時(shí)的目的。全、舒適、快速和準(zhǔn)時(shí)的目的。 2)緩解城市道路交通混亂局面，建立互不干擾的獨(dú)立緩解城市道路交通混亂局面，建立互不干擾的獨(dú)立運(yùn)

3、行系統(tǒng)，產(chǎn)生足夠的吸引力，使大量居民放棄自行運(yùn)行系統(tǒng)，產(chǎn)生足夠的吸引力，使大量居民放棄自行車而充分利用軌道客運(yùn)系統(tǒng)，從而改善道路機(jī)非混行車而充分利用軌道客運(yùn)系統(tǒng)，從而改善道路機(jī)非混行的條件。的條件。 3)高水平的運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，能達(dá)到與其他公高水平的運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，能達(dá)到與其他公共客運(yùn)方式甚至與自備小汽車抗衡的條件。共客運(yùn)方式甚至與自備小汽車抗衡的條件。 4)對(duì)城市開發(fā)的適應(yīng)性強(qiáng)，有效利用土地及對(duì)城市開發(fā)的適應(yīng)性強(qiáng)，有效利用土地及促進(jìn)沿線的土地開發(fā)，盡量減少軌道系統(tǒng)的促進(jìn)沿線的土地開發(fā)，盡量減少軌道系統(tǒng)的占地面積，減小受地理?xiàng)l件制約的影響。占地面積，減小受地理?xiàng)l件制約的影響。 5)節(jié)省能源，降低公

4、害。節(jié)省能源，降低公害。 6)充分采用新技術(shù)、新工藝和新材料。充分采用新技術(shù)、新工藝和新材料。 7)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的目標(biāo)。經(jīng)濟(jì)實(shí)用的目標(biāo)。 8)建立相對(duì)統(tǒng)一的城市軌道交通建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和技建立相對(duì)統(tǒng)一的城市軌道交通建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 12.3 12.3 我國(guó)城市軌道交通發(fā)展的趨勢(shì)我國(guó)城市軌道交通發(fā)展的趨勢(shì)1.城市居民出行將保持持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)城市居民出行將保持持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng) 2. 機(jī)動(dòng)車仍保持較高的增長(zhǎng)速度機(jī)動(dòng)車仍保持較高的增長(zhǎng)速度 3. 城市交通供給能力的擴(kuò)張仍將是城市城市交通供給能力的擴(kuò)張仍將是城市交通發(fā)展的重點(diǎn)交通發(fā)展的重點(diǎn) 4. 科技進(jìn)步和交通結(jié)構(gòu)的調(diào)整將進(jìn)一步科技進(jìn)步和交通結(jié)構(gòu)的調(diào)整將進(jìn)

5、一步加強(qiáng)加強(qiáng) 12.4 12.4 加快我國(guó)城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè)的途徑加快我國(guó)城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè)的途徑1.發(fā)展城市軌道交通系統(tǒng)的途徑發(fā)展城市軌道交通系統(tǒng)的途徑 1)建設(shè)資金建設(shè)資金 2)技術(shù)路線和方案選擇技術(shù)路線和方案選擇 3)項(xiàng)目管理系統(tǒng)是成功的保障項(xiàng)目管理系統(tǒng)是成功的保障 2. 發(fā)展城市軌道交通系統(tǒng)的政策發(fā)展城市軌道交通系統(tǒng)的政策 1）建立地鐵輕軌交通建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)）建立地鐵輕軌交通建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)2）擬定各種融資方法，及地鐵或輕軌交通項(xiàng)目）擬定各種融資方法，及地鐵或輕軌交通項(xiàng)目建設(shè)的經(jīng)濟(jì)政策、優(yōu)惠條件、扶持政策等。建設(shè)的經(jīng)濟(jì)政策、優(yōu)惠條件、扶持政策等。 3）對(duì)地鐵或輕軌交通項(xiàng)目引進(jìn)的外資，應(yīng)制定）對(duì)地

6、鐵或輕軌交通項(xiàng)目引進(jìn)的外資，應(yīng)制定專項(xiàng)引資政策，明確統(tǒng)一的優(yōu)惠條件，必不可專項(xiàng)引資政策，明確統(tǒng)一的優(yōu)惠條件，必不可少的國(guó)產(chǎn)化率規(guī)定和附帶的少的國(guó)產(chǎn)化率規(guī)定和附帶的“技貿(mào)結(jié)合技貿(mào)結(jié)合”要求要求等。等。 4）盡早確定統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）盡早確定統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 5）土地開發(fā)利用政策）土地開發(fā)利用政策 小結(jié)小結(jié)我國(guó)的城市軌道交通已進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展階段。未來我國(guó)的城市軌道交通已進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展階段。未來20年，在機(jī)動(dòng)化的同時(shí)，我國(guó)百萬人口以上的年，在機(jī)動(dòng)化的同時(shí)，我國(guó)百萬人口以上的30多個(gè)多個(gè)大城市將可能興起城市軌道交通建設(shè)熱潮，既有鐵路大城市將可能興起城市軌道交通建設(shè)熱潮，既有鐵路進(jìn)入城市交通領(lǐng)域?qū)⒊蔀榭?/p>

7、能。本章從我國(guó)幾個(gè)特大進(jìn)入城市交通領(lǐng)域?qū)⒊蔀榭赡?。本章從我?guó)幾個(gè)特大城市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)目標(biāo)出發(fā)，研究指出了我國(guó)城市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)目標(biāo)出發(fā)，研究指出了我國(guó)城市軌道交通系統(tǒng)下一步規(guī)劃與建設(shè)中需要重點(diǎn)考慮城市軌道交通系統(tǒng)下一步規(guī)劃與建設(shè)中需要重點(diǎn)考慮的幾個(gè)戰(zhàn)略問題，包括一體化戰(zhàn)略、小汽車發(fā)展戰(zhàn)略、的幾個(gè)戰(zhàn)略問題，包括一體化戰(zhàn)略、小汽車發(fā)展戰(zhàn)略、投融資策略等。投融資策略等。思考題思考題1.選擇你最了解的城市，分析其過去十年來城市交通選擇你最了解的城市，分析其過去十年來城市交通發(fā)展歷史，指出其存在問題和下一步應(yīng)采取的措施。發(fā)展歷史，指出其存在問題和下一步應(yīng)采取的措施。2.選擇某個(gè)有城市軌道交通的

8、城市，查閱資料，從旅選擇某個(gè)有城市軌道交通的城市，查閱資料，從旅客角度出發(fā)分析其城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè)中存在的問客角度出發(fā)分析其城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè)中存在的問題，論述城市軌道交通系統(tǒng)在改城市中的功能及前景。題，論述城市軌道交通系統(tǒng)在改城市中的功能及前景。3.根據(jù)我國(guó)城市組織機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，分析論述城市軌道根據(jù)我國(guó)城市組織機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，分析論述城市軌道交通系統(tǒng)投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和監(jiān)督管理四方面只能之交通系統(tǒng)投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和監(jiān)督管理四方面只能之間的關(guān)系。間的關(guān)系。4.查閱資料，分析城市交通系統(tǒng)一體化設(shè)計(jì)的主要內(nèi)查閱資料，分析城市交通系統(tǒng)一體化設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。容。思考題思考題5.選擇一個(gè)大型樞紐為案例，剖析該樞紐多方式換乘選擇一個(gè)大型樞紐為案例，剖析該樞紐多方式換乘設(shè)計(jì)的思想。設(shè)計(jì)的思想。6.結(jié)合實(shí)際例子，論述結(jié)合實(shí)際例子，論述2010年后我國(guó)大城市綜合交通年后我國(guó)大城市綜合交通體系的合理結(jié)構(gòu)問題。體系的合理結(jié)構(gòu)問題。7.試述改善我國(guó)