V52-850KW液壓系統(tǒng)

1、v液壓系統(tǒng)的功能：v改變?nèi)~片的槳距角v在齒輪箱的高速軸端操作剎車盤v液壓系統(tǒng)的組成：v液壓系統(tǒng)包括放置在機艙右邊的液壓泵站，連接液壓缸的管道和安裝在齒輪箱后面的剎車片v電源提供給液壓泵（4）,由液壓泵同時給變槳系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)供應(yīng)需的壓力油，液壓泵是一個齒輪泵，被放置在油艙油面以下。通過一個聯(lián)軸節(jié)（6）連接到位于油艙頂部的電機（7）上。泵的流量根據(jù)負載的變化而變化。v液壓油流量Q8.4 - 8.6L/minv油泵啟停： 液壓泵是間隙工作，根據(jù)壓力轉(zhuǎn)換器（12）得到信號進行控制。在轉(zhuǎn)換器得到壓力信號低于啟動限制壓力時（180bar )，啟動液壓泵并將壓力提高到停機限制值（200bar ) 。停泵以

2、后，液壓系統(tǒng)通過蓄能器（16）維持液壓系統(tǒng)能量和壓力 。v在運行模式、暫停模式和停機模式時，液壓泵啟停是自動控制。v在緊急停機模式時，液壓泵會立即停止 。v預(yù)先加壓（儲能器）80bar；油泵啟動180bar ；油泵停止200bar 。v油被液壓泵從油艙抽出來后，通過高壓濾清器和單向閥(11.1)，進入蓄能器(16)中。高壓濾清器安裝有一個旁路閥，監(jiān)視濾清器的清潔狀況，該指示器在旁路閥工作前動作打開，濾清器的壓差監(jiān)視只有在油溫高于20度時才起作用。v為防止停泵時液壓油倒流，在系統(tǒng)上安裝單向閥（11.1和35）。v泄壓閥(13)是一個系統(tǒng)安全閥（240 -250bar），防止由于錯誤信號指示導(dǎo)致液

3、壓泵不停地運轉(zhuǎn)。v在發(fā)生火災(zāi)或其他外界加熱蓄能器（16）時，泄壓閥限制氣體壓力和液壓油的壓力。v針閥(18.1)在檢查蓄能器的預(yù)壓和做其它系統(tǒng)修理工作時用來釋放液壓油。v油艙裝有一個油位和油溫開關(guān)（2），防止液壓油溢出，并且確保液壓泵在運行時不會由于泄漏導(dǎo)致油艙沒有液壓油而損壞油泵。v為了監(jiān)視液壓油的溫度，在油艙里安裝有一個PT-100溫度傳感器。附加的接線盒在油艙的頂部。過高的油溫(65度)會導(dǎo)致系統(tǒng)告警，因油溫過高時，不但降低液壓油的壽命，同時還會破壞系統(tǒng)密封。v液壓缸推動葉片轉(zhuǎn)動，比例閥（20）則控制液壓缸運動。v比例閥的回流油管到油艙的路徑上安裝有1bar的單向閥（25），這樣可以保證

4、在比例閥的T端至少有1bar的壓力?？梢员苊獗壤y工作不正常，同時避免產(chǎn)生振動。v電磁閥（22.2）通過液壓原理控制受控閥（19）。v在控制回路上，電磁閥（22.2）安裝了一個孔閥（37），該孔閥只有在測試變槳系統(tǒng)的緊固程度時才被使用。在正常情況下，這個閥處于打開狀態(tài)。RUN/PAUSE（運行/暫停）狀態(tài)v電磁閥（28、14和22.2）動作，并且控制線（虛線）從電磁閥22.2出來的部分處于低壓狀態(tài).v當(dāng)閥（28）打開，從液壓泵到比例閥（20）P-port間就有了通道，同時閥14關(guān)閉，壓力傳導(dǎo)到了活塞的末端。從閥22.2得到的壓力關(guān)閉了閥19，同時控制活塞背面的單向閥33強行打開，這樣從閥33可

5、以把壓力送往各個方向。v激勵比例閥20到“直接連接”油從閥的P端通過單向閥11.2移動到了A端，到達活塞的前部，活塞被向右推動到對應(yīng)的傾角為-5度。從液壓缸末端的油通過控制閥33，通過受控閥從B到T，然后回到油艙。v激勵比例閥20到“十字連接”， 油從P端到達B端，通過閥33到達液壓缸末端，活塞向左移動，直到對應(yīng)的傾角為+87度。油從液壓缸左端通過閥11.3通過壓力線到壓力系統(tǒng)，在左邊和右邊的活塞面積有差異是活塞向左移動的原因。閥19關(guān)閉并且切斷與油艙的連接。vSTOP/EMERGENCYSTOP（停止/緊急停止）狀態(tài)v電磁閥28、14和22.2不被激勵，因此從閥22.2的控制線有較少的壓力。

6、在閥28的P端線關(guān)閉壓力，同時閥14打開，油從蓄能器16通過閥14，孔17和閥33達到液壓缸末端。從液壓缸的前端通過閥19和孔23流回到油艙。葉片被變槳到機械極限+87度，沒有從比例閥受到影響。v由于從閥22.2的控制線沒有壓力，受控的單向閥33沒有被強制在所有方向打開。但是只是作為一個單向閥動作，油只能流向液壓缸。從葉片受到的風(fēng)力不能移動活塞是因為液壓油不能從液壓缸中通過閥33壓出。閥33防止葉片偏角轉(zhuǎn)向-5度。v在停止?fàn)顟B(tài)，液壓泵還是自動間歇工作。緊急順槳功能是由液壓油來實現(xiàn)的。液壓油的壓力一部分由蓄能器提供，一部分由泵提供。在緊急停機狀態(tài)，液壓泵立即停止工作，并且僅僅由蓄能器提供壓力順槳

7、。v如果在緊急停機時，蓄能器的存油不能完成完全順槳，自動傾角力將完成順槳工作。v在液壓缸的末端有部分存油從液壓缸前部通過閥19，孔23和兩個單向閥11.5和33，部分由油艙中吸取通過閥11.5和33.v緊急的順槳速度通過閥17和閥23控制。一般大概在9/sec. v剎車系統(tǒng)通過閥24從液壓泵得到壓力（閥門24設(shè)定值為44bar） 。v蓄能器27可以在系統(tǒng)不能從蓄能器16得到壓力時確保剎車動作順利完成。v針閥18.2可以在檢查蓄能器預(yù)壓和其他系統(tǒng)維修時釋放液壓油。v壓力開關(guān)26.1在通常情況下是動作的。在蓄能器27的油壓降到規(guī)定數(shù)值時剎車，并且發(fā)出告警信號。壓力開關(guān)（26.1）391barv壓力

8、開關(guān)26.2監(jiān)視剎車是否在閥22.1動作時由于意外動作松開剎車。v過流閥29防止剎車系統(tǒng)由于閥24出現(xiàn)故障導(dǎo)致壓力過大或者由于蓄能器27受到加熱導(dǎo)致過大的壓力。v過大的壓力會引起過大的剎車力矩，會讓剎車盤和剎車片熱損傷。閥的設(shè)置如下：Valve 29=541.5barValve 2444 barPressure switch 26.1391barValve 29541.5barvRUN/PAUSE/STOP（運行/暫停/停止）模式v電磁閥22.1被激勵，剎車油排出回油艙，因而釋放剎車。v電磁閥的3端口從蓄能器27增加壓力，從閥24排出壓力。vEMERGENCYSTOP（緊急停止）模式:v電磁閥

9、不被激勵，從蓄能器27的壓力被送到剎車鉗上，在剎車閥帶有備用電池的風(fēng)力機上，該剎車閥只有被緊急停機按鈕控制。v在泵上安裝了10個測試嘴，用來在系統(tǒng)的不同位置測量壓力。在風(fēng)力機維護時和故障處理時，這些測試是必要的。測試嘴的名稱從M1到M10排列并且被安裝在回路圖和備件列表9.1-9.10的位置。v在維護時所有的壓力都是通過連接管15到各個測試嘴，用數(shù)字壓力表測量得到的。v注意：在所有壓力測試時，測試管是先接到數(shù)字壓力在所有壓力測試時，測試管是先接到數(shù)字壓力表上，然后再接到測試嘴上的。表上，然后再接到測試嘴上的。v在測量后，先拆開測試嘴在測量后，先拆開測試嘴。 v對于液壓系統(tǒng)的定期維護請根據(jù)手冊9

10、46611維護。附加的維護請根據(jù)946618進行。v在做維護工作時，必須服從以下幾條規(guī)定:v在需要取出任何液壓系統(tǒng)零件時，請按下緊急停機按鈕,停止液壓泵工作;v在需要取出任何泵系統(tǒng)的零件時，蓄能器16和蓄能器27必須通過針閥18.1和18.2卸壓。v在需要從泵系統(tǒng)和變槳系統(tǒng)中取出任何零件時,蓄能器16必須通過針閥18.1卸壓。v注意：不要用工具關(guān)閉針閥，工具可能會損壞針閥的座，并且在不使用工具時就無法讓針閥打開。v注意：在沒有從VESTAS公司得到授權(quán)前，不要調(diào)節(jié)閥和壓力開關(guān)。這些開關(guān)在出廠時已經(jīng)調(diào)節(jié)準(zhǔn)確。v注意：在取出和更換任何液壓系統(tǒng)的零件時，必須保持清潔，接頭和油管不要放置在充滿灰塵的地

11、方。v注意油漆的薄片，任何與它類似的東西不能進入液壓系統(tǒng)。v在服務(wù)工作完成以后，必須清潔所有溢出和滴落液壓油的地方。這樣在下次服務(wù)時可以很容易找到液壓油的泄漏點。v按照下面的方法檢查：v在比例閥上的綠色指示燈指示電源接通.電源接通到比例閥的電壓可以在比例閥的端子A2.X1:95(24V)和A2.X1:96（0V）之間測量。v從計算機到比例閥的控制電源可以在A2.X1:46(+)和A2.X1:96（0V）間測量。v在比例閥上的紅色指示燈指示LVDT錯誤。LVDT的位置信號可以從A2.X1:47(+)和A2.X1:96(0V)測量得到。控制電壓和LVDT的關(guān)系在下面的圖中顯示。v變槳速度，由VPM

12、計算機計算。變槳速度在0附近時，控制電壓和變槳速度的關(guān)系在下圖表明。 V i ckers proport i onal val ve-25-20-15-10-505101520-10-8-6-4-20246810C ont rol V ol t age V LV D TV Pi t ch V el deg/s位置位置注釋注釋編號編號. .描述描述 數(shù)量數(shù)量1110994970升油倉和支架 112109948油艙頂部 12114715油位控制+PT100探頭 13109101濾清3微米，1150升/分鐘 14109928齒輪泵6cc/rpm. 15116968連接管 16109852齒輪 161

13、04263和馬達的聯(lián)軸節(jié) 16104269和泵的聯(lián)軸節(jié) 17115227電機 18109601截止閥 19109114測試嘴 910130549壓力過濾器 111131084單向閥 411.291305單向閥 112109537壓力傳感器 113109534減壓閥 1141310362/2電磁閥 115109106測試管l=1000mm 116109175蓄能器 1位置位置注釋注釋編號編號. .描述描述 數(shù)量數(shù)量17109562孔 118131113電磁閥 219109532控制閥NG10 120193415比例閥 121103903管 122131325電磁閥 223109562孔 124131323減壓閥 125131082單向閥 126.1109267穩(wěn)壓器 126.2166011穩(wěn)壓器 127109867蓄能器 1281310372/2nc電磁閥 129131315卸壓閥 130X蓄能器截止 131109563孔 132X液壓缸截止 133131090控制單向閥 134X堵頭3/8英寸3/8” 135131302單向閥 1位置位置注釋注釋編號編號. .描述描述 數(shù)量數(shù)量36104120管 137109536單向閥孔 138