橋梁工程施工施工課程設計

1、鄭州航空工業(yè)管理學院橋 梁 工 程 施 工 課 程 設 計姓名： XXX學號：100905209專業(yè)：土木工程指導教師：閆XX二一三年十一月 目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、橋梁主要部位施工工藝、施工方案23.1 基礎施工23.2 承臺施工43.3懸臂施工63.4橋面系及附屬設施施工9四、安全施工措施124.1 安全保證體系124.2 安全組織措施124.3安全管理措施13五、文明施工措施14六、環(huán)境保護措施15參考文獻17懸臂施工預應力混凝土連續(xù)箱梁橋施工方案設計一、工程概況 該橋上部結構為3跨45m+80m+45m連續(xù)箱梁橋，施工方法為懸臂現(xiàn)澆施工，橋面凈寬41m，標準橫斷面布置型式

2、為：2.25m(人行道)+15.75m(機動車道)+0.5m(防撞護欄)+4.0m(中央分隔帶)+0.5m(防撞護欄)+15.75m(機動車道)+2.25m(人行道)。橋梁設計荷載：公路I級。橋面形式：兩幅，上下游分離。橋梁下部結構：樁基礎。橋梁橋臺及橋墩：采用柱式墩臺。所用材料混凝土：主梁采用C50混凝土，墩身、承臺，系梁采用C30混凝土，基樁采用C25水下混凝土。橋面鋪裝采用10cm厚瀝青混凝土。鋼材： 普通鋼筋：鋼筋直徑大于12mm者，均采用HRB335帶肋鋼，鋼筋直徑小于12mm者，采用R235鋼。預應力鋼絞線： d=15.2mm，公稱面積140mm2，標準強度fpk =1860MPa

3、，彈性模量EP =1.95105MPa。 預應力管道：預埋金屬波紋管成型。橋面鋪裝：10cm厚瀝青混凝土。鋼板：采用符合GB700-1988規(guī)定的Q235鋼板。二編制依據(jù)公路工程技術標準 JTG01-2003公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范 JTG62-2004 公路橋涵施工技術規(guī)范 JTJ041-2000公路工程抗震設計規(guī)范 JTJ001-89公路橋涵通用規(guī)范 JTG06-2004公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范 JTJ024-853、 橋梁主要部位施工工藝、施工方案3.1基礎施工3.1.1橋梁基礎工程施工工藝流程鉆孔灌注樁施工工藝如下： 施 工 準 備樁 位 放 樣打 設 護 筒泥漿制備

4、鉆 機 就 位鉆 進終孔檢查泥漿外運清 孔制作鋼筋籠吊放鋼筋籠安 裝 導 管灌注水下混凝土制作試塊樁 基 檢 測 橋梁鉆孔樁施工工藝框圖.1鉆孔樁基礎鉆孔灌注樁根據(jù)地質(zhì)狀況采用沖擊鉆機鉆孔，泥漿護壁法成孔，混凝土由拌和站集中拌制，砼攪拌運輸車運輸，鋼筋籠分節(jié)加工成型，吊車吊裝焊接，導管法灌注水下砼。淺水基礎采用編織袋圍堰施工。.2施工準備施工前根據(jù)地形、水文、地質(zhì)條件及機具、設備、材料運輸情況，規(guī)劃施工場地，合理布置臨時設施；開鉆前按照施工圖紙要求在選定位置進行試樁，根據(jù)試樁資料驗證設計采用地質(zhì)參數(shù)，并根據(jù)試樁結果確定是否調(diào)整樁基設計。根據(jù)地層巖性等地質(zhì)條件、技術要求確定鉆進方法和選用合適的鉆

5、具；對鉆機各部位狀態(tài)進行全面檢查，確保其性能良好；淺水基礎利用編織袋筑島圍堰構筑工作平臺。施工時要求土袋平放，上下左右互相錯縫堆碼整齊。內(nèi)外邊坡1：0.5，夾心粘土層厚度不小于1m，粘土層填筑時注意夯實。.3護筒就位護筒采用鋼制護筒，由單節(jié)長度2m護筒組成，護筒間由平頭螺栓連接。其內(nèi)徑大于鉆頭直徑200mm400mm。護筒的底部埋置在地下水位或河床以下1.5m，護筒頂部高出施工水位1.5m2.0m左右（同時高出地面0.5m），其高度滿足孔內(nèi)泥漿面的要求。陸地、淺水中樁基護筒埋設采用挖埋法。埋設應準確、穩(wěn)定，保證鉆機沿著樁位垂直方向順利工作。護筒內(nèi)存儲泥漿使其高出地面或施工水位至少0.5m，保護

6、樁孔頂部土層不致因鉆頭（鉆桿）反復上下升降、機身振動而導致坍孔。.4泥漿制備用造漿機制漿，并儲存于泥漿池中。鉆孔施工時，根據(jù)地層情況及時調(diào)整泥漿性能指標，以保證成孔速度和質(zhì)量，施工中隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時、連續(xù)地補漿，維持護筒內(nèi)應有的水頭，防止孔壁坍塌。樁孔砼灌注時，孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池內(nèi)，經(jīng)沉淀后循環(huán)利用。.5沖擊鉆施工開孔前在護筒內(nèi)多放一些粘土，并加適量粒徑不大于15cm的片石，用小沖程沖砸。鉆進0.51m時，再回填粘土或注泥漿，繼續(xù)以低沖程鉆孔，如此反復二、三次，必要時，多重復幾次。待鉆至護筒下34m后，方可進行正常沖擊。根據(jù)碴樣判別土層地質(zhì)，砂卵石土采用中等沖程，漂石和堅硬密實

7、的卵石層，采用高沖程。沖擊成孔采用粘土泥漿護壁，根據(jù)地層地質(zhì)變化調(diào)整泥漿比重，保證鉆進過程中孔壁的穩(wěn)定。整個鉆進過程中，始終保持孔內(nèi)水頭高度。不同的地質(zhì)采取不同的沖程，沖擊過程中要勤抽碴，勤檢查鋼絲繩和鉆頭磨損情況。抽碴破碎的部分鉆碴和泥漿一起被擠進孔壁，大部分鉆碴用掏碴筒清出孔外，沖擊一定時間后，提出沖擊鉆頭，換上掏碴筒，掏取鉆碴。掏碴后及時向孔內(nèi)添加泥漿，以維護水頭高度。.6清孔終孔檢查后，要立即清孔，不得停歇過久。沖擊鉆孔施工時,采用抽碴法清孔。清孔時，及時向孔內(nèi)注漿。灌注混凝土前用吸泥法進行二次清孔，利用簡易吸泥機將高壓空氣經(jīng)風管射入孔底，使沉淀物隨強大的氣流經(jīng)吸泥管排出孔外。沉碴厚度

8、滿足設計要求。.7鋼筋籠加工及安裝鋼筋制作時，用卡板成型法控制鋼筋籠直徑和主筋間距，根據(jù)鋼筋骨架設計長度的不同，采用整體或分節(jié)制作和安裝。鋼筋骨架用吊車起吊安裝，在運輸和起吊中，要保證鋼筋籠不變形，起吊時采用兩點吊法。在吊起后，如發(fā)現(xiàn)有彎曲要整直，當進入孔口后，將其扶正慢慢下降，嚴禁擺動碰撞孔壁，直至下到設計標高，同時要保證鋼筋骨架中心位置符合設計要求。骨架頂端要支撐和加固，支撐系統(tǒng)要對準中線，防止?jié)沧⒒炷習r鋼筋骨架上浮、傾斜和移動。鋼筋骨架四周外側(cè)，事先按設計要求焊接定位鋼筋，以保證鋼筋保護層厚度滿足圖紙要求。.8混凝土澆注砼采用300mm鋼導管灌注，采用吊車分節(jié)吊裝，絲扣式快速接頭連接；

9、灌注前，對導管進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。(2)安裝儲料斗及隔水栓，儲料斗的容積要滿足首批灌注下去的砼埋置導管深度的要求。(3)水下砼由拌和站進行拌制，砼攪拌運輸車運輸，輸送泵將混凝土壓送進儲料斗，當料斗內(nèi)混凝土數(shù)量滿足封底要求時開啟斗門一次封底。(4)灌注中，嚴格控制導管埋深，防止導管提漏或埋管過深拔不出而出現(xiàn)斷樁。(5)灌注砼時，要保持孔內(nèi)水頭，防止出現(xiàn)坍孔。(6)樁身砼灌注頂面高出設計樁頂高程1.0m，以保證樁頭質(zhì)量。.9樁基檢測施工過程中，對每個工序認真做好施工試驗、記錄，并在成樁以后配合監(jiān)理工程師進行樁的檢驗。成樁后按設計要求對樁基進行成樁質(zhì)量檢測和評價。3.2承臺施工測量放樣根據(jù)

10、承臺位置處的地面標高和承臺底的標高，設計繪制基坑開挖平面圖，根據(jù)開挖平面圖，現(xiàn)場測設，并用石灰粉撒出開挖線。開挖時及時對坑底標高測量放線，確?；硬恢鲁冢换訅|層施工完后，用墨線標定出墩身十字線，供承臺模板、鋼筋及墩身鋼筋安裝定位時使用；當承臺混凝土澆筑完成后，用墨線標定出墩身十字線，供墩身模板安裝時使用。3.2.2基坑開挖3.2.2.1開挖灌注樁施工完成后，在通過樁基檢測并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認的樁基上展開承臺的施工。根據(jù)墩臺的中心位置放出承臺邊線、基坑的邊線（每邊較承臺寬出1m）、基坑頂邊線，采用機械配合人工開挖的方式開挖基坑。先用機械開挖至基底以上10-20cm后，再用人工開挖至設計基底，開

11、挖放坡1：11：1.5，基坑長寬方向要比承臺設計長寬方向各加1m，其中設30cm排水溝，另70cm為支撐模板的作業(yè)空間，嚴禁超挖回填，另用潛水泵將基底水排出基坑以外。3.2.2.2基槽驗收及樁頭處理在完成開挖后，對照本區(qū)域地質(zhì)勘查情況，組織相關人員對基槽進行驗收。發(fā)現(xiàn)不符合勘察結果的地質(zhì)情況，及時向設計等相關部門反應情況，及時處理。在基槽驗收合格后，即可開始截樁頭施工。截樁頭前，在樁體側(cè)面用紅油漆標注高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺內(nèi)高度不夠。破除樁頭時應用采用空壓機結合人工鑿除，上部采用空壓機鑿除，下部留有1020cm由人工進行鑿除，鑿除過程中保證不擾動設計樁頂以下的樁身砼。嚴禁用挖

12、掘機或鏟車將樁頭強行拉斷，以免破壞主筋。樁頭鑿除完畢后，將伸入承臺的樁身鋼筋清理整修成設計形狀，復測樁頂高程。在鑿樁頭過程中應妥善保護好聲測管，防止聲測管被破壞。廢棄樁頭在施工完成后應妥善處理。在基底為軟弱土層時，應按設計要求采取適當?shù)拇胧乐钩信_在澆注混凝土過程中產(chǎn)生不均勻沉降。樁頭鑿完后報與監(jiān)理驗收，并經(jīng)超聲波等各種檢測合格后方可澆筑砼墊層。3.2.2.3墊層施工承臺基坑開挖平整后，澆注10cm厚C20的砼墊層。墊層鋪筑均勻，整平拍實?；炷翝沧⑶?，基底表面必須保持干凈、無淤泥及雜物。樁頭處理時必須找到好的砼面，及時做樁基檢測，經(jīng)檢驗合格后再進行測量放線及承臺鋼筋的施工。3.2.3承臺鋼

13、筋綁扎及模板安裝承臺鋼筋采用統(tǒng)一加工成型，鋼筋加工前對鋼筋進行清理，保證鋼筋表面無銹蝕、油脂等雜物。鋼筋綁扎：采用鋼筋棚集中下料，現(xiàn)場就地綁扎的方法進行施工，嚴格按照施工規(guī)范及技術規(guī)范施工，安裝符合設計要求并按規(guī)定預埋墩身構造鋼筋。承臺模板采用大塊組合鋼模板，板厚6mm，背后橫縱向加肋，加勁肋采用10cm10cm槽鋼，橫向60cm一道，縱向每70cm一道雙槽鋼。為保證模板的整體穩(wěn)固性，為保證模板的平面光滑，在澆注混凝土之前應在模板表面涂刷脫模劑，模板拼縫需嚴密，拼縫之間夾海綿條，防止漏漿。外層鋼筋與模板間綁扎墊塊以保證保護層厚度。模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系以及縱橫向穩(wěn)定性

14、進行檢查，報監(jiān)理驗收合格后方可澆注混凝土。3.2.4混凝土澆筑承臺混凝土由罐車運輸，罐配合溜槽入模，插入式振動器振搗；混凝土分層連續(xù)澆筑，一次成型，嚴禁中途無故中斷，造成施工縫?；炷僚浔韧ㄟ^試驗確定。骨料采用經(jīng)試驗合格的砂石料，保證級配良好。3.2.5拆模及養(yǎng)護混凝土澆筑完成后及時采用覆蓋灑水的方法進行養(yǎng)護，強度達到設計及規(guī)范要求后方可拆模。拆模后繼續(xù)養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于28天。3.2.6基坑回填在基坑內(nèi)結構物完成拆模后并征得監(jiān)理工程師的許可后進行回填，回填材料材質(zhì)需符合設計和規(guī)范的要求；回填時采用蛙式打夯機配合人工分層進行填筑?；踊靥钜叱鲈孛?，以防止基礎被雨水侵蝕。3.3懸臂施工懸

15、臂澆筑法是用掛籃就地分段澆筑。待每段混凝土養(yǎng)護并張拉力筋后，再將掛籃前移，以供灌注下一節(jié)段只用。箱梁懸臂施工工藝流程圖如下。掛籃加工制作掛籃試驗模板打磨涂油模板預拱度控制制掛籃拼裝綁扎鋼筋鋼筋制作裝縱橫向波紋管錨墊塊加工安裝豎向預應力筋2#節(jié)段循環(huán)養(yǎng)護澆筑1節(jié)段砼通水冷卻養(yǎng)護穿縱橫向預應力筋預應力筋張拉孔道壓漿模板預拱度控制卸模掛籃前移就位 綁扎2節(jié)段鋼筋安裝豎向預應力筋養(yǎng)護做混凝土試件澆筑2節(jié)段混凝土邊、中跨合攏邊跨直線段 次邊跨合攏橋面系施工 箱梁懸臂施工工藝流程圖3.3.1懸臂梁段0號塊施工采用懸臂灌筑法施工時，墩頂0號塊梁段采用在托架上立?，F(xiàn)灌。施工托架有扇形、門式等形式，托架可采用萬

16、能桿件、貝雷梁、型鋼等構件拼裝，也可采用鋼筋混凝土構件臨時支撐。托架總長度視拼裝掛籃的需要而定。由于考慮到在托架上灌筑梁段0號塊混凝土，托架變形對梁體質(zhì)量影響很大，在作托架設計時，除考慮托架強度要求外，還應考慮托架的剛度和整體性；采用萬能桿件、貝雷梁、板梁、型鋼等做托架時，可采取預壓、設預拱度或調(diào)整等措施，以減少托架變形。3.3.2掛籃的設計和安裝選擇掛籃形式主要考慮結構簡單、自重輕、受力明確、變性較小、行走安全、裝拆方便等方面因素。 掛籃橫斷面布置，一般取決于橋梁寬度和梁橫斷面行形式。掛籃設計荷載主要有：模板重力、梁段重力、掛籃自重、平衡重重力、振搗器重力及振動力、千斤頂及油泵重力、施工人員

17、重力等。掛籃行走及灌筑梁段混凝土時的穩(wěn)定系數(shù)，均不應小于1.5。掛籃組拼后，應全面檢查安裝質(zhì)量，并做載重試驗，以測定其各部位的變形量，并設法消除其永久變形。在起步長度內(nèi)0號塊梁段完成并獲得要求的強度后，在墩頂拼裝掛籃。有條件時，應在地面上先進行試拼裝，以便在墩頂熟練有序地拼裝掛籃。拼裝時應對稱進行。掛籃的操作平臺下應設置安全網(wǎng)，防止物件墜落，以確保施工安全。掛籃應呈全封閉，四周設圍護，上下應有專用扶梯，方便施工人員上下掛籃。掛籃行走時，須在掛籃尾部壓平衡重，以防傾覆。灌筑混凝土梁段時，必須在掛籃尾部將掛籃與梁進行錨固。3.3.3模板的安裝與梁段混凝土的灌筑掛籃就位后，安裝并校正模板吊架，此時應

18、對灌筑梁段混凝土設預拱度，以使施工完成的橋梁符合施工圖標示。預拱度值包括施工期結構撓度，因掛籃重力和臨時支撐釋放時支座產(chǎn)生的壓縮變形值等。模板安裝應核準中心位置及高程，模板與前一段混凝土面應平整密貼。如上一節(jié)段施工后出現(xiàn)中線或高程誤差需要調(diào)整時，應在模板安裝時予以調(diào)整。安裝預應力預留管道時，應與前一段預留管道接頭嚴密對準，并用膠布包貼，防止灰漿滲入管道。管道四周應布置足夠定位鋼筋，確保預留管道位置正確、線性和順。灌筑混凝土時，可以從前端開始，應盡量對稱平衡灌筑。灌筑時應加強振搗，并注意對預應力預留管道的保護。為提高混凝土早期強度，以加快施工速度，在設計混凝土配合比時，一般加入早強劑或減水劑?；?/p>

19、凝土梁段灌筑一般5-7d一個周期。為防止混凝土出現(xiàn)過大的收縮、徐變，應在配合比設計時按規(guī)范要求控制水泥用量。梁段拆模后，應對梁端的混凝土表面進行鑿毛處理，以加強接頭混凝土的連接。3.3.4施工線性控制懸臂灌注施工線性控制是橋梁施工中的一個難點，控制不好，兩端懸臂灌注至合攏段時，梁底高程誤差會大大超出允許范圍，既對結構受力不利，且因梁底曲線產(chǎn)生轉(zhuǎn)折點而影響美觀，形成永久性缺陷。國內(nèi)一些單位對懸臂施工采用計算機程序逐段控制已在大跨徑橋梁施工中應用并取得令人滿意的結果，達到國際水平。應用計算機程序進行跟蹤控制的步驟為：（1）將施工中實際結構狀態(tài)信息如量測的高程、鋼束張拉力、溫度變化、截面應力，以及設

20、計參數(shù)的實測值，如混凝土、鋼材的容重和彈性模量，構件幾何尺寸，施工荷載，混凝土的徐變系數(shù)等輸入計算機程序；（2）通過對各種量測信息的綜合處理，得到結構的誤差； （3）對成果進行判斷，決定是否要采用有效措施來糾正已偏離目標的結構狀態(tài)。糾正措施可采用調(diào)整灌筑梁段的高程，改變預應力束的張拉次序，改變張拉力等辦法。通過上述每個節(jié)段反復循環(huán)的跟蹤控制調(diào)整辦法，使結構與預定目標始終控制在很小誤差范圍內(nèi)，最后合攏時，可達到理想目標。3.3.5合攏段施工 合攏段施工時通常由兩個掛籃向一個掛籃過渡，所以先拆除一個掛籃，用另一個掛籃走形跨過合攏段至另一端懸臂施工梁段上，形成合攏段施工支架。也可采用吊架的形式形成支

21、架。在合攏段施工過程中，由于晝夜溫差影響，混凝土的早期收縮、水化熱影響，已完成梁段混凝土的收縮、徐變影響，以及施工荷載等因素影響，因此，需要采取必要措施，以保證合攏段的質(zhì)量。合攏段的長度在滿足施工操作要求的前提下，應盡量縮短，一般采用1.52.0m。一般宜在低溫合攏，遇夏季應在晚上合攏，并用草袋等覆蓋，并加強接頭混凝土養(yǎng)護，使混凝土早期結硬過程處于升溫受壓狀態(tài)。在嗎合攏段混凝土中宜加入減水劑、早強劑，以便及早達到施工圖要求強度，及時張拉預應力束筋，防止合攏段混凝土出現(xiàn)裂縫。合攏段臨時鎖定，采用勁性型鋼或預制的混凝土柱安裝在合攏段上下作支撐，然后張拉部分預應力束勁，待合攏段混凝土達到要求強度后，

22、張拉其余預應力束筋，最后再拆除臨時鎖定裝置。 為保證合攏段施工時混凝土始終處于穩(wěn)定狀態(tài)，在灌筑前各懸臂端應附加與混凝土質(zhì)量相等的配重（或稱壓重），加配重要依橋軸線對稱加載，按灌筑重量分級卸載。3.4橋面系及附屬結構施工橋面系工程是關系行車安全和橋梁外觀及耐久性的一個重要工程項目。橋面系施工工序如下圖。測量橋面標高、檢驗線型報監(jiān)理復核清理橋面雜物、污物接縫處理、鋪設橋面鋼筋網(wǎng)報監(jiān)理檢查驗收鋪裝設備就位現(xiàn)澆橋面砼鋪裝層砼材料檢查鋼筋、模板加工 鋼筋質(zhì)量抽檢防撞墻鋼筋綁扎、立模預埋件安裝報監(jiān)理檢查驗收現(xiàn)澆防撞墻砼并養(yǎng)護瀝青攤鋪安裝橋面伸縮縫伸縮縫質(zhì)量驗收橋面交通標志線噴涂橋面照明設備安裝 橋面系施工

23、工藝框圖3.4.1鉸縫 施工前用泡沫條對板梁接縫進行填塞，對縫隙較大處用泡沫板填塞密實，使其不留空隙，C50砼用泵送澆筑完成。 3.4.2橫隔板及濕接縫處理 對已就位的梁片立即梁端及跨中橫隔板，將兩梁片連成整體。首先施工梁間橫隔板，在相鄰兩片梁的內(nèi)側(cè)、橫隔板兩側(cè)設置2個掛梯。掛梯長度不超過梁底面，然后由施工人員將預準備好木模鋪設在掛梯之間，在橫隔梁范圍內(nèi)形成一個封閉的面和工作平臺。利用操作平臺按設計要求對橫隔板鋼筋進行焊接，焊縫長度:雙面焊5d，單面焊：10d（d為鋼筋直徑），焊縫必須飽滿。同時焊接前，預制梁與現(xiàn)澆段的接合面混凝土必須充分鑿毛，并清理箱梁預埋鋼筋上的雜污物以及避免鋼筋銹蝕涂刷的

24、水泥漿，保證焊接質(zhì)量。 焊接完成后進行模板施工。模板采用膠合板，先立底模后立側(cè)模，底模用螺桿與鋼筋焊接，側(cè)模用對拉拉桿固定。拉桿采用12mm的圓鋼，橫向和豎向間距均為60cm，拉桿套PVC管，模板外側(cè)用兩道鋼管做背帶，蝴蝶卡扣和M16螺母固定，底模采用與預埋鋼筋焊接，保證焊接質(zhì)量。 濕接縫底模采用竹膠板制成，用8號槽鋼做框，以加強竹膠板的承載能力和剛度，并用12號的螺栓將底板懸吊在梁頂面槽鋼上。安裝時用繩子從地面吊到梁底，拆模時松開螺栓，底模就自然下落，安裝、拆卸都十分方便。模板表面保持清潔，無變形，接縫嚴密，在底模與側(cè)模之間釘上海綿，防止漏漿。模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，以便于脫模。 模板施工完成后

25、，即可進行砼澆筑，由于橫隔梁截面較小，鋼筋比較密集，因此在澆筑砼時一定要細心振搗，防止出現(xiàn)漏搗現(xiàn)象。待混凝土強度達到要求時，拆除模型，切除拉桿，并用同標號混凝土砂漿涂抹，模型清理干凈后倒至下孔T梁繼續(xù)施工，施工完畢再拆除防護，移至下孔。3.4.3橋面鋪裝測量放樣：施工前復測橋面中心線、橋面寬度、泄水管位置和橋面板高程，根據(jù)橋縱向里程樁號每5米一個斷面，橫向每4米布設1點，進行測量放樣。在確定符合規(guī)范要求后再進行下道工序。橋面板清理：先鑿除橋面板上浮漿及松散砼、護欄根部外露的海綿條及松散砼，然后用空壓機輔助人工沖洗將橋面板徹底清理干凈，做到無積塵、浮漿及松散砼。鋼筋網(wǎng)綁扎： 按照設計圖紙要求進行

26、鋼筋綁扎作業(yè)，保證鋼筋網(wǎng)的牢固性和保護層厚度，鋼筋網(wǎng)搭接長度不小于12cm。板梁內(nèi)預留鋼筋應伸入到橋面鋼筋網(wǎng)中與其連接。砼施工：混凝土混合料攤鋪前，應對模板的間距、高度、潤滑、支撐穩(wěn)固情況，以及鋼筋等安裝位置進行全面檢查。橋面鋪裝采用C50泵送砼，塌落度100mm-140mm，鋼筋網(wǎng)綁扎錨固完畢后，測量人員對中線位置，橋面橫縱坡進行復核，確認無誤后即可澆注砼。砼施工前需先將橋面板灑水潤濕。砼采用砼罐車運送至施工現(xiàn)場，泵車輸送到橋面后，人工將砼均勻攤平。振搗用振搗器振搗密實，為保證橋面平整，在橋面橫橋向每4米用鋼筋做一條控制帶，施工時用高強度、剛度的合金直尺沿鋼筋帶刮平，木抹子人工找平，最后用鐵

27、抹壓光成型。表面修平后，在混凝土仍具有塑性時，用橡膠掃把在橫坡方向進行紋理制作，橫口寬度、深度應一致，紋理制作不得振動混凝土。 砼養(yǎng)生：砼終凝后馬上灑水養(yǎng)生，至砼有一定強度后覆蓋土工布，每天應進行多次灑水，保持砼面及土工布的潤濕，養(yǎng)生時間為七天。3.4.4排水管的安裝 泄水管采用外210泄內(nèi)160鑄鐵管，長度380mm，預埋在橋面橫坡低的一側(cè)（雙向坡兩側(cè)均設置），縱坡高的位置。下接U-PVC排水管引入集水斗中，在由集水斗下的排水管引入地面排水系統(tǒng)。在施工中特別是在橋面鋪裝時應避免泄水管堵塞。橋面鋪裝時應把泄水管的水口部留出，周圍為鋪裝層所包圍，形成一個空洞以接受水流。泄水管的設置位置、數(shù)量和材

28、料應按圖紙要求執(zhí)行。排水管安裝時自錨式管道卡的膨脹螺栓打入砼內(nèi)的深度不小于65 mm，排水管下緣應伸出結構底面1015cm。 排水管根據(jù)位置不同、排水量大小，采用不同的集水斗，主要分A型和標準型。在沒有上跨河道處、板梁處均設標準型。箱梁處，跨徑大于等于30m處設置A型。3.4.5防撞欄桿的施工 防撞欄桿是橋面上重要組成部分，其砼表面質(zhì)量要求不亞于立柱要求，且因防撞欄桿表面為弧形，故施工難度有所增加。 前期準備： 測設防撞墻的軸線和標高點,標高點的間距根據(jù)曲線半徑作適當布置。 支撐形式：防撞墻支撐形式分為二種，凡為預制梁、板上防撞墻，在邊梁側(cè)邊位置預埋螺帽，用螺栓固定預制的外挑三角架，在三角架上

29、搭設施工腳手并支外?！，F(xiàn)澆箱梁上的防撞墻澆筑箱梁時在設計的防撞墻位置內(nèi)側(cè)預埋鋼筋作為固定模板的支撐點。 鋼筋綁扎：采用梁、板鋼筋與防撞墻鋼筋電焊搭接，因此電焊工作量較多，要求電焊工必須持證上崗，確保鋼筋搭接電焊質(zhì)量，鋼筋綁扎完畢，經(jīng)監(jiān)理驗收，簽字后方可進行下道工序。模板：采用清水砼工藝，不允許進行任何修補，所以模板和支撐對砼的外觀質(zhì)量至關重要，采用定型鋼模板，模板加工要求尺寸準確，拼縫嚴密，防止漏漿。內(nèi)模板擱置在做好的板梁或箱梁面上，外模擱置在三角支架或排架上，內(nèi)模和外模的下口采用穿墻螺絲連接，上口采用桿件連接。四、施工安全 4.1安全保證體系項目經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理 項目部安全員安全質(zhì)

30、量部物資設備部工程技術部施工作業(yè)班組 安全保證體系4.2安全管理組織措施建立安全責任制，落實責任人。安全措施是對施工項目安全生產(chǎn)進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)或監(jiān)控的一系列活動，它可以保證施工中的人身安全、設備安全、結構安全、財產(chǎn)安全并創(chuàng)造適宜的施工環(huán)境。在施工中要堅持“安全第一，預防為主”的方針。項目負責人是該項目的責任人，控制的重點是施工中人員的不安全行為、設備設施的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素以及管理上的不安全缺陷。責任人在施工前要進行安全檢查，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。 設專職安全員，全面負責施工工程的安全,統(tǒng)籌工程安全生產(chǎn)工作，保證并監(jiān)督各項措施的實施。 加強安全教育和宣傳工作，使

31、安全意識得到進一步提高。加強施工現(xiàn)場管理。堅持“三不放過”、“工前交底和工后講評”的制度，加強施工現(xiàn)場用電安全管理，嚴格按照施工現(xiàn)場用電安全技術規(guī)范及其它有關規(guī)定執(zhí)行。嚴格按照規(guī)范和程序施工。工作人員要嚴格按照施工規(guī)范進行施工，施工期間謹慎小心，杜絕一切僥幸心理的存在，要深刻認識到“安全生產(chǎn)”是爭取效益的主要因素。4.3 安全管理措施凡進入工地人員必須戴安全帽，嚴禁喝酒上班，或帶其它非工地工作人員進入工地。使用梯子不能缺擋，不可墊高使用，梯腳要有防滑措施，超過二米以上梯子要有監(jiān)護人，嚴禁二人以上同在梯子上作業(yè)，人字梯中間要有繩子扣牢。使用移動電動工具者必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套，金屬外殼必須接地

32、保護或接零保護。高空作業(yè)時要扎安全帶、戴安全帽、腳手架外掛安全網(wǎng)封閉施工?，F(xiàn)場臨時用電，電箱要保持完好無損，損傷的電氣元器件必須及時更換。照明動力要分開，并有二級保護，用電設備一機一閘，嚴禁亂接亂拖，一閘多機。拆除的材料不得亂扔，作業(yè)下方派人監(jiān)護。現(xiàn)場臨時電源線應采用橡皮電纜線，禁止使用塑料花線，禁止使用電線直接插入插座內(nèi)。設備的防護裝置要完好，尤其是砂輪切割機，設備外殼要有完好的接地或接零保護。施工設備要加強現(xiàn)場的維護保養(yǎng)，保持完好率，禁止帶病運轉(zhuǎn)和超負荷作業(yè)。施工現(xiàn)場材料設備堆放整齊，不得存放在主要通道上。施工現(xiàn)場動用電火焊，在作業(yè)區(qū)周圍清除易燃物品，作業(yè)后要檢查，杜絕火種，以免留下后患。

33、服從工地的安全管理，遵守工地的安全管理的規(guī)章制度。特殊工種需持證上崗。五、文明施工 5.1成立文明施工管理機構5.1.1成立文明施工領導小組和稽查小組，由公司黨政工團和工程管理部領導組成，負責傳達上級有關文明施工管理的會議精神和月檢制度落實?；樾〗M屬于機動組，對文明施工進行突擊檢查。5.1.2項目經(jīng)理部成立文明施工小組，成員出項目經(jīng)理部各部門負責人組成，負責文明施工管理制度的制定、落實和周檢制度落實。 5.2施工圍蔽施工圍蔽是指施工范圍的圍蔽設施的設置以及所采取的相應安全措施。5.2.1施工臨設范圍沿線以及施工場地與地方通路相交處進行施工圍蔽，按標準，本工程采用弧形彩色壓型鋼板進行圍蔽。5.

34、2.2工地內(nèi)設置的施工臨時設施如現(xiàn)場辦公室等采用標準集裝箱搭建，張掛明顯標志，保證明亮整潔。5.2.3施工圍蔽上設立施工警示牌，夜間掛紅燈，并保證施工沿線在夜間有足夠的照明設施。5.2.4施工期間，根據(jù)監(jiān)理工程師、業(yè)主或當?shù)卣?，在要求的時間和地點，提供和維持所有的照明燈光、護板、圍蔽、柵欄、警示信號標志和值班人員，對工程進行保護和為公眾提供安全和方便。5.2.5施工期間采取有力措施保證沿線單位、居民的出入及道路的暢通進行原有路口范圍的路面施工時，先設置臨時便道，以確保出入口和道路的暢通和安全。5.3機具、材料管理5.3.1材料進場后進行分類堆放，并按照ISO9001：2002文件有關要求

35、進行標識。工地一切材料和設施不得堆放在施工圍墻外，在場內(nèi)離開圍墻分類推放整齊，保證施工現(xiàn)場道路暢通，場地整潔。5.3.2施工機具統(tǒng)一在確定場所內(nèi)擺放，并用標識牌標明每一類施工機具擺放地點。5.3.3所有施工機具都必須保持整潔的機容，每天進行保養(yǎng)。5.3.4在運輸和儲存施工材料時，采取可靠措施防止漏失。5.4散體物料的管理5.4.1所有運輸散體物料的運輸車輛均符合江門市對散體運輸車的規(guī)定，不污染城市道路。5.4.2在工地出口處設清洗槽和沉淀過濾池，清潔進出工地的車輛，污水經(jīng)過沉淀后排入城市排水管網(wǎng)。5.4.3自行辦理余泥排放許可證，將余泥運至指定地點堆放。所有余泥運輸車都保證車容整潔。5.5文明

36、施工的宣傳和監(jiān)督5.5.1學習文明施工管理規(guī)定，在每周安全學習例會中穿插文明施工管理規(guī)定的學習內(nèi)容，務使每個職工明白文明施工的重要性。5.5.2做好施工現(xiàn)場的宣傳工作。大力開展“青年文明號”活動和積極開展勞動競賽。5.5.3注意搞好與沿線單位、居民的協(xié)調(diào)工作，以便工程順利開展。5.5.4施工現(xiàn)場主門右側(cè)懸掛施工標牌，標明工程名稱、工程負責人、工地文明施工負責人、施工許可證和投訴電話等內(nèi)容，接受廣大市民的監(jiān)督。5.6文明施工方面的承諾5.6.1所有投訴問題保證在8小時內(nèi)予以整改、答復。5.6.2文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，保證在8小時內(nèi)予以整改，并以書面形式答復。5.6.3保證文明施工管理措施落實，責任到人，有獎有罰。六、環(huán)境保護措施6.1嚴格執(zhí)行國家環(huán)保法、水土保持法、水污