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1Case_4_Ford的電子化策略2007春季觀光學(xué)分班2Ford的2000中興計(jì)畫(huà)汽車(chē)網(wǎng)路化 1999年1月1日新任Ford CEO的Jacques Nassar提出速度不再是馬力，而是Giga-Hertz(兆赫)。於是他從2000開(kāi)始推動(dòng)Ford的汽車(chē)網(wǎng)路化任務(wù)，建立三個(gè)網(wǎng)路計(jì)畫(huà): Wingcast, Covisint, FordDirect。第一個(gè)是與行動(dòng)電話公司Qualcomm,及入口網(wǎng)站Yahoo!完成車(chē)內(nèi)上網(wǎng)的功能；第二是與GM, DaimlerCrysler共同創(chuàng)立線上零組件採(cǎi)購(gòu)網(wǎng)；第三是由Ford銷(xiāo)售部新成立的ConsumerConnect建立的汽車(chē)直銷(xiāo)網(wǎng)站，企圖跨過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商，而由Ford專(zhuān)屬的網(wǎng)站直接銷(xiāo)售新車(chē)。 18個(gè)月後，2001年6月，Wingcast效果不張而取消，但是Covisint則擴(kuò)大規(guī)模，Renault與Nissan相繼加入，至於網(wǎng)路直銷(xiāo)汽車(chē)的FordDirect更是一敗塗地，虧損10億美元，最後淪為經(jīng)銷(xiāo)商們賣(mài)二手車(chē)的地方。 2001年10月30日，F(xiàn)ord終於更換原任CEO Nasser為William Clay Ford Jr.，以圖捥救日益陷入困境的Ford。 3思索的問(wèn)題 同樣都是網(wǎng)路服務(wù)事業(yè)，汽車(chē)零組件網(wǎng)站Covisint蒸蒸日上，而車(chē)內(nèi)上網(wǎng)Wingcast與線上賣(mài)新車(chē)FordDirect卻草草地結(jié)束。從買(mǎi)者的購(gòu)買(mǎi)行為、或交易產(chǎn)品的觀

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