2016年,高考地理,二輪復(fù)習(xí),熱力環(huán)流,和風(fēng)考點11資料

1、考點十一：熱力環(huán)流與氣溫【考點命題規(guī)律分析】考點趨勢剖析3年考情統(tǒng)計題型示例考點分析命題趨勢3年7考，分值25分2015 四川，7、8,8 分2014山東，8,4分2014天津，3,4分2013課標(biāo)I ,9,4分2013北京,6,4分2013山東能力，58, 1分熱力環(huán)流和風(fēng)是高考必考內(nèi) 容，主要考查熱力環(huán)流的形成 原理及風(fēng)向的判讀?？疾榈男?式主要以選擇題為主，綜合題 主要出現(xiàn)單科地理試卷中，試題難度較大，難度系數(shù)為0.55 左右根據(jù)對近5年來對這個考點考 查的統(tǒng)計，該考點考查頻率很 高，主要通過最新的新聞背 景、熱點事件作為命題素材， 為背景材料，考查生活中的自 然現(xiàn)象形成原理，綜合性較強

2、考點分層透析【典型例題1(2015 四川文綜，78, 8分)下圖為北半球某平原城市冬季等溫線分布圖。讀圖回答題。(1)該城市可能位于A.回歸線附近大陸西岸B.40N附近大陸西岸C.回歸線附近大陸東岸D. 40 N附近大陸東岸(2)市中心與郊區(qū)的氣溫差異導(dǎo)致市中心A.降水的可能性較郊區(qū)大B.降雪的可能性較郊區(qū)大C.大氣污染不易擴散至郊區(qū)D.不易受郊區(qū)燃燒秸稈煙霧的影響【圖形解讀】（2）城區(qū) 溫度高,大 氣對流旺 盛,盛行上 升氣流，降 水可能比 郊區(qū)多.口）該城 市位于北 半球,冬季 氣溫在0 七一Fa結(jié) 合四選項 氣候特點 確定結(jié)論.【解析】第題，讀圖知，城市冬季等溫線在0c以下，說明位于溫帶

3、地區(qū)?；貧w線附近大陸西岸是熱帶或亞熱帶氣候類型，最冷月氣溫大于0C。40。N附近大陸西岸是地中海氣候或溫帶海洋性氣候，最冷月氣溫大于0C?；貧w線附近大陸東岸受暖流影響，氣溫大于0CO 40。N附近大陸東岸是溫帶季風(fēng)氣候區(qū)，最冷月小于0C。第題，市中心與郊區(qū)的氣溫差異導(dǎo)致市中心熱島效應(yīng)強，降水的可能性較郊區(qū)大。結(jié)合前面分析，城市緯度較低，降雪的可能性小。通過城市環(huán)流，大氣污染物容易擴散至郊區(qū)。近地面風(fēng)由郊區(qū)吹向城市，中心區(qū)易受郊區(qū)燃燒秸稈煙霧的影響?！敬鸢浮緿 A【考點透析】一、熱力環(huán)流1.熱力環(huán)流及成因由于地面冷熱不均而形成的空氣環(huán)流，稱為熱力環(huán)流，它是大氣運動最簡單、最基本的形式。其形成原理

4、如下圖所示：等壓面近地面空氣膨 眼上升，在高空 累積.空氣密度 增大，形成高氣 壓，等壓面凸向 高處高空空氣 擴散方向高空空氣冷卻 收縮下沉.上 空的空氣密度 減小，形成低 氣壓，等壓面凸 向低斑近地面空氣上升 后向外流出，使 近地面空氣密度 減小，形成低氣 壓r等壓面凸向 低處近地面空氣受熱冷卻空氣的收縮下 沉使近地面空 氣密度增大， 形成高氣壓， 等壓面凸向高 處熱力環(huán)流的形成可歸納為：近地面冷熱不均（根本原因）一大氣垂直運動（上升或下沉）一近地面和高空同一水平面氣壓差異（直接原因）一大氣水平運動一熱力環(huán)流。2.常見的熱力環(huán)流及其影響 海陸風(fēng)環(huán)流形成白天陸地比海洋增溫快，近地面 陸地氣壓低

5、于海洋，風(fēng)從海洋吹 向陸地，形成海風(fēng)夜晚陸地比海洋降溫快，近地面陸 地氣壓高于海洋，風(fēng)從陸地吹向海 洋，形成陸風(fēng)影響海陸風(fēng)使濱海地區(qū)氣溫日較差減小，降水增多海風(fēng)和陸風(fēng)的轉(zhuǎn)換時間，隨地區(qū)和天氣而定，一般海風(fēng)開始于上午11時，到1315時最強，此后逐漸減弱，到1720時左右轉(zhuǎn)為陸風(fēng)。山谷風(fēng)環(huán)流形成白天山坡比同高度的山谷升溫快，氣流上升，氣壓低，暖空氣沿山坡上升，形成谷風(fēng)夜晚山坡比同高度的山谷降溫快，氣流F沉，氣壓高，冷空氣沿山坂下滑，形成山風(fēng)影響在山谷和盆地常因夜間冷的山風(fēng)吹向谷底，使谷底和盆地內(nèi)形成逆溫層，阻礙了空 氣的垂直運動，易造成大氣污染(3)城市風(fēng)環(huán)流形成由于城市居民生活、工業(yè)和交通工具

6、釋放大量的人為熱，導(dǎo)致城市氣溫高于郊區(qū)，形成 “城市熱島”，引起空氣在城市上升，在郊K下沉，近地面風(fēng)由郊區(qū)吹向城市，在城市與臺北(7HO2Bf5j114日微F兩等（1）結(jié)合圖示經(jīng)緯闞和城市等信息知圖示區(qū)域位于北半球，地轉(zhuǎn)偏向力 方向為向右偏口【解析】在等壓線圖中可以判斷任意一點的風(fēng)向，方法是：首先，畫出垂直于該點等壓線的虛線箭頭（由高壓指向低壓，并非一定指向低壓中心），表示水平氣壓梯度力的方向；其在圖中所示的時段內(nèi)，風(fēng)向由東南變?yōu)闁|北的城市是A.臺北 B .上海 C .首爾 D .北京【圖形解讀】海平癡等壓撥分布圖（單位，rrm）5JI7HO2M5月6H14時（2）結(jié)合四城市在圖示中位置，根據(jù)

7、近地面風(fēng)向的判斷方法知；臺北兩天 都吹東北風(fēng)，上海兩天都吹東南風(fēng)，腔兩巍映隔南風(fēng)，北京先吹東南風(fēng), 后吹東北風(fēng).郊區(qū)之間形成城市熱島環(huán)流影響般將綠化帶布置在氣流下沉處及城市熱力環(huán)流內(nèi)，而將衛(wèi)星城或污染較重的工廠布置 在城市熱力環(huán)流之外【典型例題2】（2014 天津文綜，3, 4分）讀圖，回答下題。次，確定南、北半球后，沿水平氣壓梯度力的方向向右 （北半球）或向左（南半球）偏車3 3045。，畫出實線箭頭，即該點的風(fēng)向。根據(jù)上述方法可得到四個城市在兩幅不同日期等壓線圖中的風(fēng)向：臺北市前后兩天都大致吹東北風(fēng)，上海市前后兩天都大致吹東南風(fēng)，首爾市前后兩天都吹偏南風(fēng)，北京市先吹東南風(fēng)后吹東北風(fēng)。【答案

8、】D【考點透析】大氣的水平運動與等壓線1 .關(guān)于大氣水平運動的基礎(chǔ)知識，主要掌握形成風(fēng)的直接原因、受力狀況和風(fēng)的關(guān)系。受力狀況風(fēng)向風(fēng)壓規(guī)律圖示影響風(fēng)的三種力作用力力向大小對風(fēng)的影響風(fēng)速風(fēng)向水平氣壓梯始終與等壓線垂直，等壓線越密集，水平氣水平氣壓梯度力越垂直于等壓線，由高度力由高壓指向低壓壓梯度力越大大，風(fēng)速越大壓指向低壓地轉(zhuǎn)偏向力始終與風(fēng)向垂直大小隨緯度們增加，赤道為零不影響風(fēng)速的大小北半球使風(fēng)右偏，南半球使風(fēng)左偏摩擦力始終與風(fēng)向相反大小與下墊面性質(zhì)有 關(guān)，卜墊面越粗糙，摩 擦力越大，反之越小使風(fēng)速減小與其他兩力共同作用，使風(fēng)斜穿等壓線三種不同受力情況對風(fēng)向的影響比較J 004只受水平氣壓梯度

9、力影風(fēng)向由高壓指向低風(fēng)向和水平氣壓梯度力一響時壓且與等壓線垂直1(hPa) 490I 0061 OlO(hra)受水平氣壓梯度力與地轉(zhuǎn)偏向力共同影響時風(fēng)向與等壓線平行受水平氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力共同影風(fēng)向與等壓線有響時個夾角在北半球背風(fēng)而立，右邊為高壓；左邊為低壓，南半球反之在北半球背風(fēng)而立，右后方為高壓，左前方為低壓;南半球反之4m4 94 196(hPa)1 008500 （商平球）水平氣壓梆度力M向地轉(zhuǎn)偏 向力（北半球）2 .在答題過程中，往往應(yīng)注意以下三個方面:(1)確定風(fēng)所在的半球(2)明確影響風(fēng)向的主要因素同一平面氣流總是從高壓流向低壓，若只考慮水平氣壓梯度力對風(fēng)向的影響，

10、則風(fēng)向與等壓線垂直；若只考慮水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力對風(fēng)向的影響，則風(fēng)向最終與等壓線平行；若考慮水平氣壓梯度力、摩擦力及地轉(zhuǎn)偏向力對風(fēng)向的影響，則風(fēng)向應(yīng)該是斜穿等壓線，且從高壓吹向低壓。近地面的風(fēng)在運動過程中往往受到水平氣壓梯度力、摩擦力和地轉(zhuǎn)偏向力的影響，而高空的風(fēng)一般只受到水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力的影響。風(fēng)向與摩擦力的方向總相反；地轉(zhuǎn)偏向力的方向總與風(fēng)向、摩擦力的方向垂直；地轉(zhuǎn) 偏向力與摩擦力的合力方向總與水平氣壓梯度力的方向相反。高空和近地面沒有明確規(guī)定的高度，但是一般以1500米為參考數(shù)值。(3)在等壓線圖上畫風(fēng)向第一步：在等壓線圖中，按要求畫出過該點的切線并作垂直于切線的虛線箭頭

11、(由高壓指向低壓，但不一定是指向低壓中心)，表示水平氣壓梯度力的方向。第二步：確定南、北半球后，面向水平氣壓梯度力方向向右(北半球)或向左(南半球)偏車3 30。45。角，畫出實線箭頭，即為經(jīng)過該點的近地面風(fēng)向。如圖所示(北半球)：(hPa) 1010 1008 1006(4)在等壓線圖上比較風(fēng)力同一等高線圖上，等壓線密集，水平氣壓梯度力大，風(fēng)力大；反正，風(fēng)力小。不同圖中，“相同比例尺”等壓線圖中，相鄰兩條等壓線數(shù)值差越大，風(fēng)力越大；反之, 越小。“不同比例尺圖”等壓線圖中，比例尺越大風(fēng)力越大；反之，越小?？键c規(guī)律揭秘等壓面圖和等壓線圖的判讀技巧1 .等壓面的判讀及其應(yīng)用等壓面是空間氣壓相等的

12、各點所組成的面,其常用來表示同一水平面上不同區(qū)域的氣壓等壓面的判讀差異。由于大氣密度隨高度增加而降低，不同高度的大氣所承擔(dān)的空氣柱高度不同，導(dǎo)致在垂直方向上隨著高度增加氣壓降低。即PAPC PBPD因地面冷熱不均， 導(dǎo)致同一水平面上出現(xiàn)氣壓差異，進而等壓面發(fā)生彎曲，同一水平面上，等壓面上凸者氣壓高，下凹者氣壓低，即 PCPD PBPA同一垂直方向上，近地面和高空的氣壓區(qū)類型相反，即近地面為高壓，高空則為低壓。（2）等壓面圖的應(yīng)用判斷氣壓高低：如上圖中比較同一地點不同高度氣壓值和同一水平面上不同點的氣壓值可彳導(dǎo):PBPAPCR D判斷下墊面的性質(zhì)和冷熱：a.判斷陸地與海洋（湖泊）：夏季：等壓面下

13、凹者為陸地，氣溫較高；上凸者為海洋 （湖 泊），氣溫較低。冬季：等壓面下凹者為海洋（湖泊），氣溫較高；上凸者為陸地，氣溫低。b.判斷裸地與綠地：裸地同陸地，綠地同海洋。c.判斷城區(qū)與郊區(qū)：等壓面下凹者為城區(qū)，氣溫較高；上凸者為郊區(qū)，氣溫較低。判斷近地面天氣狀況和氣溫日較差：等壓面下凹者，多陰雨天氣，日較差較小，如A地；等壓面上凸者，多晴朗天氣，日較差較大，如 B地。2 .等壓線的判讀及其應(yīng)用等壓線圖表示在同一海拔高度上氣壓水平分布狀況的圖，在同一水平面上，每一條等壓線上的氣壓值相等。認(rèn)識基本氣壓場1O12.S2- S【005. 05 fioiao/ tOIS. 0產(chǎn)5. oi oor s J1

14、 oir 5uj 0工 1002,5I 012. 51 012, S7/1005閽1010,0 I PO7.511OO2. &單位：百帕，壓場的人腫基本型式低壓：由閉合等壓線構(gòu)成的低氣壓區(qū)，氣壓值由中心向外增大。高壓：由閉合等壓線構(gòu)成的高氣壓區(qū)，氣壓值由中心向外減小。低壓槽：由低壓延伸出來的狹長區(qū)域，簡稱槽。低壓槽中各條等壓線上彎曲最大處 的連線叫做槽線。高壓脊：由高壓延伸出來的狹長區(qū)域，簡稱脊。高壓脊中各條等壓線上彎曲最大處的 連線叫做脊線。鞍形氣壓場：簡稱鞍，是兩個高壓和兩個低壓交錯分布的中間區(qū)域。掌握等壓線圖的判讀與應(yīng)用根據(jù)氣壓狀況判斷近地面氣溫：氣壓高的地方一般氣溫低，氣壓低的地方一般

15、氣溫高。根據(jù)氣壓狀況判斷氣流垂直運動：一般情況下，氣壓高的地方氣流下沉，氣壓低的地 方氣流上升。根據(jù)氣壓分布狀況判斷天氣：低壓區(qū)和低壓槽上盛行上升氣流，多陰雨天氣；高壓區(qū) 和高壓脊上盛行下沉氣流，多晴朗天氣。根據(jù)等壓線分布狀況判斷風(fēng)向：風(fēng)從高值線吹向低值線，順著風(fēng)向，氣壓值越來越小 （高空風(fēng)向與等壓線平行）。風(fēng)壓定律：在北半球，背風(fēng)而立，高壓在右后方，低壓在左前方；在南半球，背風(fēng)而立，高壓在左后方，低壓在右前方。根據(jù)等壓線疏密，判斷風(fēng)力：在同一等壓線圖上，等壓線越密集，風(fēng)力越大，反之越小。還應(yīng)注意相鄰兩條等壓線的數(shù)值差和不同地圖的比例尺。示例（2013北京文綜，6,4分）下面的圖（a）為某日0

16、8時海平面氣壓分布圖（單位： 百帕），讀圖，回答第題。150圖（a）中A.比風(fēng)速大B .比云量少C.比氣壓低D .比氣溫【解析】讀圖（a）可知，地比地的等壓線密集，地的氣壓梯度力比處大，比的風(fēng)速大。位于高壓脊，盛行下沉氣流，天氣晴朗；地位于低壓中心，盛行上升氣流, 陰雨天氣較多。讀等壓線數(shù)值，可知比氣壓高。位于冷鋒前的暖氣團，位于冷鋒后的冷氣團，比的氣溫高?！敬鸢浮緽【考點經(jīng)典試題訓(xùn)練】3年高考真題P1和P2的空間1. （2014 山東文綜，8）下圖為甲地所在區(qū)域某時刻高空兩個等壓面分布示意圖，圖中甲、乙兩地經(jīng)度相同。此時甲地近地面的風(fēng)向為A.東南風(fēng) B.西南風(fēng) C.東北風(fēng) D.西北風(fēng)2. （

17、2013全國課標(biāo)I卷，9,4分）下圖示意我國某地區(qū) 14日6時的氣壓形勢，L為低壓，圖中天氣系統(tǒng)以 200千米/天的速度東移。圖中甲地 14日69時的風(fēng)向為A.偏東風(fēng) B.偏南風(fēng) C,東北風(fēng) D.西北風(fēng)（2013山東基本能力，58, 1分）城市市區(qū)的氣溫比郊區(qū)高。下圖為某城市市區(qū)輪廓示 意圖，讀圖回答3題。3,該城市夏季午后某時刻氣溫沿圖中虛線所示方向的變化曲線可能為A氣溫（七）一東西向南北同創(chuàng)新預(yù)測試題一、選擇題（2015 中山七校聯(lián)考）影響降水的因素很多，大面積的的水域會對降水產(chǎn)生重要的影 響。根據(jù)所學(xué)回答12題。1 .諺語中有“雷雨不過江”的說法，其原因是A.雷雨遇到江河會自然消失B.江

18、水為雨水提供了充足的水汽C.江水與陸地?zé)崃π再|(zhì)不同D.河流兩岸的高地阻擋了雷雨2 .新安江水庫是攔壩蓄水形成的人工湖，湖區(qū)面積 573平方公里。水庫建成后，氣候有顯著的變化，其表現(xiàn)最不可能的是A.庫區(qū)夏季不象過去那樣熱，冬季又不如過去冷B.庫區(qū)初霜推遲，終霜提前，無霜期延長C.庫區(qū)范圍內(nèi)，降水明顯增加，水庫中心增加最多D.水庫附近的霧日比過去增多（2015 山東省實驗中學(xué)二診斷性考試）下圖為對流層大氣等溫面垂直剖面圖，甲乙兩地位于近地面。a、b、c、d、e為不同的溫度值。且 abcde。讀圖完成34題。3 .若圖中等溫面狀況是由甲乙之間的熱力環(huán)流導(dǎo)致的，則甲乙丙丁四點的氣壓值大小 比較，最可能

19、的是A.甲 乙丙丁 B .乙 甲丁丙C.甲 乙丁丙 D .乙 甲丙丁4 .甲乙之間熱量差異會引起熱力環(huán)流，這是最簡單的一種大氣運動形式。下列示意圖 中符合熱力環(huán)流原理的是（2015 濟南一模）湖陸風(fēng)是在較大水域和陸地之間形成的以24小時為周期的地方性天氣現(xiàn)象。下圖為洞庭湖某時刻測得的湖陸風(fēng)垂直結(jié)構(gòu)示意圖。據(jù)圖完成56題。F“向鳳力n氣而運動相對高度（米）湖水一 / ，地5 .據(jù)圖文材料可知，此時A.處為陸風(fēng) B .處盛行上升氣流 C .處風(fēng)力小于處D .處更易形成降水6 .關(guān)于城市與湖陸風(fēng)相互影響的敘述，正確的是A.城市地面硬化使湖陸風(fēng)減弱B .圍湖造陸使湖陸風(fēng)增強C.湖陸風(fēng)使城市晝夜溫差減小

20、D .湖陸風(fēng)使城市濕度下降（2015 福州月考）如圖為近地面等壓面分布示意圖。讀圖，回答 78題。7 .著該地等壓面彎曲是由近地面冷熱不均導(dǎo)致的，則下面描述正確的是A. A地溫度高，氣壓低 B .垂直方向氣流：A處上升，B處下沉C. B地溫度低，氣壓高 D .水平方向氣流：由 A流向B8 .若A位于海洋，B位于陸地，則此時A.為白天，吹海風(fēng) B .為白天，吹陸風(fēng) C .為夜晚，吹海風(fēng) D .為夜晚，吹 陸風(fēng)9 . （2015 廣州市高三調(diào)研測試）垂直風(fēng)速切變指數(shù)大，則大氣垂直混合程度弱，空氣 對流不活躍。讀下圖，敘述正確的是76543210 0.0,0.0.0.0.0.10 .圖示時刻正發(fā)生凍

21、雨的地點是A. B. C. 11 .與地相比，地A.氣溫更高B. 氣壓更低D. C.光照更強D.風(fēng)力更弱 7:00- 1 班 OD1234578910 LL 12月份西寧市5000米高度內(nèi)垂直風(fēng)速切變指數(shù)A.清晨與傍晚切變指數(shù)的差異夏季比冬季小B .秋冬之交切變指數(shù)的變化最大C.夏秋之交切變指數(shù)的變化傍晚比清晨大D .近地面空氣污染冬季比夏季嚴(yán)重（2015 四川內(nèi)江三模）凍雨是大氣中過冷卻水滴降落過程中，與溫度低于0c的物體相遇發(fā)生凍結(jié)的一種降水。 圖中曲線是等溫面分布圖， 等值距為2C。讀圖回答問題1011 題。M (X)50001K0.25*N 27*H3VN 13喇 S3 3、綜合題12

22、.（2015 山東臨沂上學(xué)期期中考試）我國東南一濱海城市的高中地理興趣小組開展了“海陸風(fēng)的現(xiàn)象及影響”小課題研究。甲圖是學(xué)生繪制的該濱海城市的海陸氣溫日變化圖; 乙圖是學(xué)生繪制的該地區(qū)海陸之間氣流的運動狀況圖；丙圖是該城市海陸風(fēng)的天數(shù)統(tǒng)計圖。 請你根據(jù)所學(xué)知識，幫助他們完成這項研究。乙詢“海陸風(fēng)的現(xiàn)象及其影響”研究報告(1)海陸風(fēng)是沿海地區(qū)在一天之中，由于 的差異，風(fēng)向以一天為周期，隨晝 夜更替而轉(zhuǎn)換。它也是一種 ,是最基本、最簡單的大氣運動形式之一。(2)圖甲中代表陸地的序號是 ;由圖甲可推斷，圖乙中海風(fēng)出現(xiàn)的時間約為_A. 18時次日7時 B . 4時當(dāng)日14時 C , 16時次日8時 D

23、 . 6時當(dāng)日18 時(3)從圖丙可知，一年中海陸風(fēng)出現(xiàn)的天數(shù)，因季節(jié)而異， (季節(jié))最少。主 要原因是什么？(4)簡析海風(fēng)對沿海城市大氣環(huán)境的有利影響。13. (2015 大連一模)讀世界某區(qū)域某日海平面等壓線(單位：hPa)分布圖，回答下列問題。圖中最大氣壓差可能為 。請分析這種巨大差異的形成原因。5044r圖中 O地的風(fēng)向為 。此日，O和P兩地風(fēng)力較大的是 ,并說明判斷理由。此日，P和Q兩地氣溫日較差較大的是 ，請分析主要原因?考點經(jīng)典試題訓(xùn)練參考答案:3年高考真題1.B【解析】從高空等壓面傾斜情況看，甲地高空氣壓低乙地，故近地面氣壓高于乙地， 近地面空氣從甲流向乙，即從南向北； 圖示區(qū)

24、域為北半球， 受地轉(zhuǎn)偏向力影響右偏， 風(fēng)向偏轉(zhuǎn) 為西南風(fēng)。2.B【解析】根據(jù)“天氣系統(tǒng)以200千米/天的速度東移”，14日69時甲地仍然在低壓系 統(tǒng)L的東側(cè)，根據(jù)圖中氣壓的分布特征，所以此時的風(fēng)向為偏南風(fēng)（東南風(fēng)）。3.A【解析】圖中南北、東西虛線有相交點，對應(yīng)的氣溫變化曲線也應(yīng)有交叉點，故排除 C 和D選項；城市輪廓南北短東西長， 對應(yīng)的氣溫變化曲線也應(yīng)有長短之分，水平距離較短的應(yīng)為南北氣溫曲線。創(chuàng)新預(yù)測試題1 .C 2.C【解析】第1題，雷雨是空氣因溫差大，造成空氣強對流形成的。而大面積的的水域在 夏季因水的比熱大， 升溫慢，導(dǎo)致其水面與高空溫差較小，所以空氣對流不顯著，故而江水與陸地?zé)崃?/p>

25、性質(zhì)不同是“雷雨不過江”的主要原因。C正確。第4題，由于人工湖的出現(xiàn)，使得湖面在夏季整體溫度較低，氣壓比周圍地區(qū)氣壓高，庫區(qū)出現(xiàn)下沉氣流，所以不容易形成降水，使得水庫中心降水量明顯低于周邊地區(qū)，C正確。3.C 4.A【解析】第3題，根據(jù)圖中信息及“ abcde”可知，乙地氣溫高于甲地，所以乙地 空氣膨脹上升，形成低于；甲地氣溫較低，空氣收縮下沉，形成高壓；結(jié)合熱力環(huán)流原理可 知，甲乙丙丁之間空氣環(huán)流為：甲乙丁丙甲， 所以甲乙丙丁四點的氣壓值大小比較為：甲 乙丁丙，C正確。第4題，根據(jù)所學(xué)知識和圖中信息可知，由于夜晚陸地降溫快，海洋降溫慢，所以在近地面陸地形成高壓，海洋形成低于，風(fēng)由陸地吹向海洋

26、，A正確。5.D 6.C【解析】第5題，結(jié)合圖示信息，處為西風(fēng)，為湖風(fēng)，據(jù)此推斷處盛行下沉氣流，處為上升氣流更易形成降水。處為風(fēng)旗，風(fēng)力為 8級，處兩道風(fēng)尾風(fēng)力為 4級。第6 題，城市地面硬化，增強了城市與湖面之間的熱力差異，使湖陸風(fēng)增強；圍湖造陸相反。湖 陸風(fēng)是城市濕度增加，城市晝夜溫差減小。7.D 8.A【解析】第7題，根據(jù)等壓面分布規(guī)律知， A處氣壓較B處高，判斷A處盛行下沉氣流， B處盛行上升氣流，故判斷 A處氣溫較B處低。故水平方向氣流由高壓流向低壓，即由 A流向B。第8題，結(jié)合上題分析，A為海洋，氣壓高，氣溫較低，B位于陸地，氣壓較低，氣溫較高，故判斷為白天，風(fēng)由高壓指向低壓，為海風(fēng)。9.D【解析】清晨與傍晚切變指數(shù)的差異夏季比冬季大，A錯誤；秋冬之交切變指數(shù)的變化最小，B錯誤；夏秋之交切變指數(shù)的變化傍晚比清晨小，C錯誤；據(jù)圖中信息冬季風(fēng)速切變指數(shù)大，空氣對流不活躍，所以近地面空氣污染冬季比夏季嚴(yán)重，D正確。10.B