第九組實訓作業(yè)(1)

1、電商物流園規(guī)劃與設計電商物流園規(guī)劃與設計-以蘇寧廣州物流基地為例以蘇寧廣州物流基地為例第九組第九組組員：陳金鳳組員：陳金鳳 何文捷何文捷 何志良何志良 呂思瑤呂思瑤目目 錄錄 一、背景分析-3 二、園區(qū)類型選擇與功能定位-4 三、園區(qū)的功能布局及其經(jīng)濟評價-5 四、園區(qū)內(nèi)部設施構(gòu)成、作業(yè)分區(qū)及面積規(guī)劃 -8 五、園區(qū)所需主要設備-9 六、園區(qū)物流系統(tǒng)運行模式-10 七、園區(qū)作業(yè)流程與分揀配貨方法-14 八、部門、崗位設置，其職責與人員配備-16背景分析背景分析 蘇寧物流園區(qū)位于廣州市蘿崗區(qū)東區(qū)護林路以北，占地面積為180108，規(guī)劃總建筑面積206721.9，一期建筑面積約101494，其中配

2、送倉庫鋼結(jié)構(gòu)約65730、辦公培訓樓14219、維修車間4600，生活樓16655。 這幾年，廣州蘇寧物流快速發(fā)展的同時，也存在這一些不可避免的問題，例如人力資源的管理、物流配送能力、信息處理和訂單跟蹤、蘇寧倉庫內(nèi)的環(huán)境和貨品的質(zhì)量等等。隨著電子商務的發(fā)展，物流行業(yè)也逐漸與電商相關(guān)，將電商運用到物流行業(yè)中。園區(qū)類型選擇與功能定位園區(qū)類型選擇與功能定位1、蘇寧是迅速發(fā)展發(fā)展起來的家電連鎖企業(yè)，擁有自營物流，為顧客提供配送貨物的服務。其突出的特點是貨物周轉(zhuǎn)頻繁、品種多、單次周轉(zhuǎn)量少、需要儲存空間大等。這都要求了蘇寧物流園區(qū)的選擇要滿足以上特點體現(xiàn)，要做到物流園去交通舒暢，倉儲面積大，適合家電的儲放

3、等。2、物流園區(qū)的功能定位就是根據(jù)市場需求，確定主要服務對象和提供何種物流服務功能的過程。而根據(jù)蘇寧物流園區(qū)的情況，可以將其功能定位應為集采購結(jié)算、電子商務、物流配送、客戶服務為一體的多功能區(qū)域性基地。從目前物流中心的規(guī)劃情況看，物流中心的功能區(qū)通常包括了管理區(qū)、進貨區(qū)、存儲區(qū)、加工區(qū)、分揀配貨區(qū)、發(fā)貨區(qū)、退貨處理區(qū)、廢棄物處理區(qū)、設備存放維修區(qū)等。功能區(qū)域是物流中心內(nèi)部布局的基本空間單元，可同三個方面的內(nèi)容加以確定：一是確定功能區(qū)域的數(shù)目；二是確定功能區(qū)域的類型；三是確定功能區(qū)域內(nèi)部的相互關(guān)系。園區(qū)的功能布局及其經(jīng)濟評價園區(qū)的功能布局及其經(jīng)濟評價1、功能布局、功能布局物流服務。物流服務。集中

4、物流基礎設施，提供各項物流服務，完成各種物流作業(yè)功能。具體包括三個方面：（1）具有綜合各種物流方式和物流形態(tài)的作用，可以全面處理進貨、理貨、儲存、處理訂單、分揀、包裝、裝卸、流通加工、配送等作業(yè)方式及不同作業(yè)方式之間的轉(zhuǎn)換。（2）根據(jù)蘇寧的自營物流模式，為各類企業(yè)提供配送、加工、零售和其它服務。（3）城市配送服務，對社會消費物流實現(xiàn)全面的高效配送，配送時間可根據(jù)客戶時間預約。集中倉儲。集中倉儲。園區(qū)建立現(xiàn)代化的倉儲設施，利用科學的倉庫管理方法，實現(xiàn)高效、低成本的倉儲，分一家一件和一家多件區(qū)域。物流信息服務。物流信息服務。園區(qū)利用自身的信息平臺同社會公用信息及大型企業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)進行聯(lián)網(wǎng)，使園區(qū)成為信

5、息匯集地，并實現(xiàn)高效處理信息功能。同時利用現(xiàn)代化的通訊技術(shù)，提高物流系統(tǒng)管理效率。輔助服務。輔助服務。園區(qū)可通過政府管理部門、行業(yè)管理部門和配套服務企業(yè)，為物流行業(yè)提供全方位的配套服務。車輛停放。車輛停放。園區(qū)可以為外地車集中停放、城市便捷車輛臨時停放、園區(qū)自身車輛停放提供場地。結(jié)算功能。結(jié)算功能。結(jié)算功能是物流功能的一種延伸，不僅僅是物流費用的結(jié)算，在從事代理、配送的情況下，物流園區(qū)還要替貨主向收貨人結(jié)算貨款等,支付方式提供在線支付與貨到付款等。 2、經(jīng)濟評價、經(jīng)濟評價 物流園區(qū)對物流過程的優(yōu)化具有重大作用，建設物流園區(qū)，不僅可以大大降低企業(yè)庫存，減少流動資金占用，而且還可以提高運輸效率，降

6、低物流費用，從而保證物流系統(tǒng)有序運轉(zhuǎn)，推動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，其具體作用體現(xiàn)如下三個方面。物流園區(qū)騎著商品周轉(zhuǎn)中心，商品分揀中心、商品報管中心、商品在庫（庫存）管理中心和流通加工中心的作用有效銜接生產(chǎn)供應與市場需求，避免資源浪費，實現(xiàn)社會經(jīng)濟資源的優(yōu)化配置。物流園區(qū)的合理規(guī)劃及城市土地資源的合理利用，有利于促進城市的功能分區(qū)的合理劃分和效能的充分發(fā)揮，節(jié)約稀缺的土地資源，集約功用設施建設，從而有效促進城市和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。園區(qū)內(nèi)部設施構(gòu)成、園區(qū)內(nèi)部設施構(gòu)成、作業(yè)分區(qū)及面積規(guī)劃作業(yè)分區(qū)及面積規(guī)劃蘇寧廣州物流基地項目位于廣州市開發(fā)區(qū)東區(qū)護林路以北，占地面積為180108，面積大，交通便利，地租成本低。園區(qū)

7、所需主要設備園區(qū)所需主要設備輸送設備：人力推車、人力叉車、電動叉車等安全設備：滅火器、消防栓、消防自動警報系統(tǒng)、安全燈、監(jiān)視器、安全通道、防煙霧墻、通風機揀選設備：條形碼、掃描儀、揀選系統(tǒng)包裝設備：自動捆包機、包裝封口機裝載設備：1200mm*1000mm的托盤，立體高位貨架園區(qū)物流系統(tǒng)運行模式園區(qū)物流系統(tǒng)運行模式合理的物流園區(qū)運作模式可以提高物流效率、降低物流成本，對整個物流系統(tǒng)的建設和運行，具有十分重要的現(xiàn)實意義。根據(jù)物流園區(qū)開發(fā)建設、經(jīng)營管理主體以及入駐企業(yè)之間存在的各種聯(lián)系, 總結(jié)歸納出以下幾種適合現(xiàn)代物流園區(qū)開發(fā)建設與經(jīng)營管理的模式。（1 1）物流園區(qū)開發(fā)經(jīng)營的政府主導模式。）物流園

8、區(qū)開發(fā)經(jīng)營的政府主導模式。物流園區(qū)開發(fā)經(jīng)營的政府主導模式即由政府進行物流園區(qū)的主要投資和建成后的經(jīng)營管理。這種模式的特點是有充足的資金來源及相關(guān)政策支持, 但易造成政府承擔風險過大等現(xiàn)象, 建議在本地區(qū)物流需求量較大, 區(qū)域優(yōu)勢明顯等情況下采用。 （2 2）物流園區(qū)開發(fā)經(jīng)營的租賃）物流園區(qū)開發(fā)經(jīng)營的租賃- -開發(fā)開發(fā)- -經(jīng)營模式經(jīng)營模式 （如圖3.1所示）。物流園區(qū)開發(fā)經(jīng)營的租賃-開發(fā)-經(jīng)營模式方式是政府將土地或現(xiàn)有設施設備以租賃或出讓的形式給企業(yè)或企業(yè)聯(lián)合體,而后由主導企業(yè)或者企業(yè)聯(lián)合進行物流園區(qū)的開發(fā)建設, 再由主導企業(yè)或者企業(yè)聯(lián)合體進行物流園區(qū)的管理組織。與前一種模式相比, 兩者具有的

9、共同特點是主導企業(yè)進行開發(fā)建設與經(jīng)營管理時也是獨擔風險, 如果主導企業(yè)資金雄厚； 積極尋求向開展物流服務活動尤其是第三方物流服務轉(zhuǎn)型； 其經(jīng)濟區(qū)域內(nèi)的物流量較大； 競爭企業(yè)相對不足或互補特征明顯； 政府扶植支持的優(yōu)惠政策較為充裕的情況下, 可以考慮此種模式。 （3）物流園區(qū)開發(fā)經(jīng)營的建設）物流園區(qū)開發(fā)經(jīng)營的建設-經(jīng)營經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓模式轉(zhuǎn)讓模式（如圖3.2所示）。建設-經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓模式相對于傳統(tǒng)意義上的此種方式有所不同, 可以視為一種變形。政府或主導企業(yè)及聯(lián)合投資進行物流園區(qū)的物流相關(guān)基礎設施的投資建設, 然后委托給一個或多個物流設施管理能力較強的企業(yè), 由其在政府制定的較為優(yōu)惠的使用政策框架下進行經(jīng)

10、營管理, 并以一定比例提成的變形操作方式。這種模式的主要優(yōu)點是可以規(guī)范化運作物流園區(qū), 即使入駐方與建設方重疊也不會導致不正當競爭。缺點是在物流園區(qū)運作中的利潤分配已出現(xiàn)分歧, 并且物流園區(qū)管理企業(yè)易受到開發(fā)主體的干擾。 蘇寧所采用的是第二種：物流園區(qū)開發(fā)經(jīng)營的租賃-開發(fā)-經(jīng)營模式。園區(qū)作業(yè)流程與分揀配貨方法園區(qū)作業(yè)流程與分揀配貨方法 1、園區(qū)作業(yè)流程：、園區(qū)作業(yè)流程： 車載貨品進入園區(qū)倉庫之后先上貨架，上架一共有三個步驟，先在月臺上卸貨，然后上盤，接著系統(tǒng)指示放在什么位置，按照區(qū)域上架到小倉位；系統(tǒng)確認上架成功之后，不同工區(qū)的揀選人員在手持終端收到不同的任務，根據(jù)任務確定最優(yōu)線路，揀選好貨品

11、之后再回到原點，進行下一個揀選任務；所有的揀選完成之后，商品自動到顧客包裝區(qū)，包裝好了從分揀線按照地區(qū)自動到貨車。蘇寧易購的包裹從倉庫里出來之后，每日固定時刻有運輸車隊將其送到各地配送點。 2、分揀配貨方法：、分揀配貨方法： 信息中心接到網(wǎng)上客戶的訂單后及時打印出面單，其中包含了顧客購買的貨物的類型和數(shù)量。交由揀貨組進行揀選，揀選人員根據(jù)面單信息進行揀貨后放入相應的物料箱，接著包裝組人員掃描面單上的條碼信息對貨品進行相應的包裝、出具發(fā)票、粘貼面單之后將包裹放入傳送帶。傳送帶將貨品運送到相應的區(qū)域端口進行掃描裝車發(fā)往下一站。部門、崗位設置部門、崗位設置中心辦公室調(diào)度部運輸部倉儲部行政人事部信息組派工組自備車調(diào)度外租車調(diào)度中心倉庫作業(yè)點外庫職責與人員配備職責與人員配備調(diào)度部(15人)：全面指導、監(jiān)控、考核和協(xié)調(diào)各個分公司的倉儲配送工作，以符合當?shù)厥袌鲣N售業(yè)務的需要。運輸部(30人)：處理貨物運輸過程中的各項突發(fā)性事件；險公司簽訂運輸保險合同，并完成運輸出險后的索賠相關(guān)事宜；協(xié)助公司規(guī)劃區(qū)域性配送，并協(xié)助組