《詹天佑》讀后感

1、詹天佑讀后感詹天佑讀后感1今天，我們學習了詹天佑這篇課文，本文主要寫了詹天佑這位杰出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，并最終克服了重重困難，圓滿完成了任務(wù)，給帝國主義者一個有力的回擊。當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不茍的態(tài)度所打動。 和他比起來， 我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的”馬大哈”，考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優(yōu)異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏著我?，F(xiàn)在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個”魔鬼”驅(qū)逐走，養(yǎng)成認真學習的好習慣。詹天佑在遇到居庸關(guān)山勢高、巖層

2、厚的困難時，采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法；遇到八達嶺這種長隧道時采用了中部鑿井法；在遇到火車爬坡難的困難時，詹天佑設(shè)計了一種”人”字形線路。他遇到這么多困難都一一克服了，想想我，在學習上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什么呢？在今后的學習、生活中，我一定要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。讀完這一篇文章后，我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心，長大后我也要像他那樣為祖國做出自己的貢獻！詹天佑讀后感2這幾天，褚老師帶領(lǐng)我們學習了詹天佑這篇課文，詹天佑這一形象給我留下了不可磨滅的印象。這一課主要講了詹天佑在重重壓力之下，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，修筑過程

3、中，詹天佑遇到了很多困難，但是他不懼艱難險阻，克服了各種困難，終于建成了京張鐵路?？睖y線路時，他親自主持丈量；開鑿居庸關(guān)隧道時，他采用了兩端同時向中間鑿進的方法；開鑿八達嶺隧道時，他采用了中部鑿進的方法；在青龍橋，他采用了”人”字形構(gòu)造。最終，京張鐵路不滿四年就全線竣工了?？吹秸蔡煊訉ぷ饕唤z不茍，遇到困難毫不退縮的精神，我不由得想起了四年級的一件事。那里正值秋忙之季，姥姥帶著爸爸、媽媽和我一起去地里施化肥。爸爸交給我一個任務(wù)：在爸爸挖出的小坑里撒化肥。我一口答應(yīng)了?？墒钦f起來容易做起來難，不一會兒，我的額頭和四肢就被麥穗劃傷了，感覺又癢又痛。我想放棄了，但是我想起詹天佑克服重重困難修筑京張鐵

4、路的事情，我暗暗下定決心，一定要堅持下去！我忍受著酸痛與刺癢，一直堅持干完。爸爸、媽媽都夸獎我是個好孩子，我內(nèi)心里感覺到無比的高興。我暗下決心：一定要學習詹天佑爺爺，長大后成為建設(shè)祖國的棟梁之才。詹天佑讀后感3最近，我學了一篇詹天佑的文章。這篇文章講述了清政府為了不讓帝國主義國家進一步控制我國的北部，請詹天佑修筑一條從北京到張家口的鐵路。由于列車經(jīng)過的地方到處是懸崖峭壁，工程十分艱巨，但詹天佑頑強奮戰(zhàn)，經(jīng)過千辛萬苦， 最終出色地完成了任務(wù)。詹天佑非常愛國，他不僅有本領(lǐng)，而且很有毅力。明知修建這條鐵路困難重重，卻迎刃而上；如果他知難而退，對清政府說： “我干不了，太危險太難了，搞不好我會掉下懸崖

5、”那么，這個世界就不會出現(xiàn)詹天佑這個偉大的人物了。正因為他的堅持，才取得了成功，還用實際行動狠狠地給了帝國主義國家一個“巴掌” ，證明中國人不是無能的！為了向帝國主義國家展示我們的實力，詹天佑設(shè)計了“人”字形爬坡路線， 讓列車更容易更省力地上山。 這個“連外國著名工程師都不敢輕易嘗試”的方案，中國人憑著自己的聰明才智、努力克服困難的精神，出色地完成了施工，建成了中國人自己的第一條在當時也是很科學、很先進的鐵路。中國人只要加油，外國人就不敢看不起中國人了！詹天佑讀后感4詹天佑是我國杰出的工程師。從北京到張家口的這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的，這是完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干

6、線。詹天佑回國后，滿腔燥熱的準備把所學的本領(lǐng)貢獻給祖國的鐵路事業(yè)。清致府任命他為總工程師，在修筑鐵路的過程中，他遇到了種種困難。他成成在狂風怒號，黃沙滿天，如果一不小心就會墮入深谷的地方工作，他始終在外工作。他不顧外國人的嘲笑，一直工作著。這條鐵路在他的建設(shè)下僅僅 4 年就竣工了。這是多么偉大啊!讀完后，我覺得我們每個人都要學習他那種頑強不屈，不怕困難，一直堅強的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難，意志堅定的人很少，我們經(jīng)常因為一點芝麻大的事而不高興，搞得大家都不愉快， 又會因為碰到了點困難而退縮。可是詹天佑卻在外國的挖苦下堅持的的把這條鐵路給建造了下來。我們常常在學習中會遇到困難，但是我們

7、很快就放棄了。而沒有把它給解答出來，要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢？還有：絆腳石：攔路草“可以阻擋我們攀登科學呢？我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當時的環(huán)境那么的惡劣啊，他堅持完成工作。而我們的學習環(huán)境那么好，卻不好好學習。希望大家讀完這個讀后感，能激起大家的斗志。詹天佑讀后感5詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修建成功的。那是在 1905 年，清政府任命詹天佑來修建這條長 200 千米的鐵路。它是貫通華北和西北的交通要道，也是史上中國工程師修建的第一條鐵路。因為是史無前例，所以在修建的時候歷經(jīng)了千辛萬苦。但是詹天佑的那種不畏艱難，不

8、畏冷嘲熱諷（當時就連外國人都認為修建這條鐵路不是一件容易的事），不管條件有多艱險，不管天氣有多惡劣，他都會一絲不茍的工作，兢兢業(yè)業(yè)的堅守在現(xiàn)場。不到四年（在當時就是奇跡了）修建成了這條中國的第一條鐵路。他成功了，他用那種堅韌不拔的精神和飽滿的愛國主義精神，為祖國爭光添彩，也讓國人挺直了腰板。他的這種愛國主義精神，深深地感動了我。做為一個中國人，他是我們學習的楷模。我們是生長在 21 世紀的新中國的小學生，是祖國的未來和希望?，F(xiàn)在的 . 中國是騰飛中一條巨龍，它的建設(shè)和發(fā)展將來都需要我們這代人去繼續(xù)，去完成。所以我們要加倍學習，加倍用功，用我們優(yōu)異的成績?yōu)樽鎳鵂幑猓瑒钪緢髧鰲澚?。詹天佑讀后感6

9、今天，讀了詹天佑 這篇文章， 我的心久久不能平靜。這篇文章主要記敘了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術(shù)人員設(shè)計施工的京張鐵路，在修筑過程中克服了重重困難，并提前兩年竣工的事。在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自己的那句話： “這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。 ”京張鐵路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的一條鐵路，詹天佑主持修筑的好壞，關(guān)系著國家和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊帝國主義，提高信心；修不好，外國人會譏笑，而且會使中國工程師從此喪失信心。詹天佑用這句話來激勵自己，足以證明詹天佑一定要為

10、祖國爭氣的決心。詹天佑為了維護祖國的尊嚴，而勇敢接受任務(wù)，創(chuàng)造性地設(shè)計了“人”字形線路，京張鐵路提前兩年修筑成功，是什么動力使詹天佑這樣不怕困難，修筑鐵路的呢？我想，是詹天佑對祖國的一片赤誠之愛，是詹天佑對科學的嚴謹態(tài)度，才使這位工程師長了中國人的志氣，滅了外國人的威風。他不愧是一位杰出的愛國工程師。詹天佑，是我們這一代青少年學習的楷模。今后，在學習上，我也要不怕困難、努力學習，為實現(xiàn)偉大的中國夢而砥礪前行！詹天佑讀后感7讀了詹天佑一文后，我思潮起伏，感慨萬千。詹天佑是我國杰出的愛國工程師。主持修筑了滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路，成績斐然。首創(chuàng)“豎井開鑿法”和“人”字形

11、線路，震驚中外。著有鐵路名詞表 京張鐵路工程紀略等。在他五十六歲的時候，建設(shè)了其人生上的里程碑：京張鐵路。修筑這條鐵路的故事。1905 年 5 月，京張鐵路總局和工程局成立，以陳昭常為總辦，詹天佑為會辦兼總工程師。至此京張鐵路正式開工。在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自己的那一小段話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。 ”京張鐵路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的一條鐵路，修好了，可以有力的回擊帝國主義，提高信心。修不好，外國人譏笑，會使中國工程師喪失信心，所以詹天佑才會用這句話來激勵自己，這句話道出了

12、詹天佑為祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱巨任務(wù)的動力。我還敬佩他身先士卒的精神。文章中這樣寫道：山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿，工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。正是因為詹天佑和工人們團結(jié)一心，鐵路才提前竣工。讀了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是愛國，什么是我國的杰出工程師，就是這樣一代人，如同這位偉大的工程師詹天佑，對工作一絲不茍、奉獻自我的精神。詹天佑讀后感 8我愛上了一本書詹天佑。閱讀這本書，我有時笑在臉上，有時也讓人傷心，讓人越看越有味。詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路長 200 千米，是一條交通要道。 清政府剛提出修筑的計劃，帝國主義國家出來阻

13、撓，爭奪鐵路修筑權(quán)。1905 年，清政府命令詹天佑為總工程師，他毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)，他和工人們一起勘測線路，開鑿隧道，設(shè)計“人”字形線路，最后提前了兩年竣工，給帝國主義一個有力的回擊，人們修筑了他的銅像，來紀念這位偉大的工程師!讀到“他親自帶著學生和工人，扛著標桿， 背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常?？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入山谷的危險。 ”我仿佛看到了詹天佑和他的學生工人們正在懸崖峭壁上定點、測繪。仿佛看到他們小心翼翼的移動著。我聯(lián)想到了我自己，平時，我遇到一些雞皮蒜毛的小事就想退縮，遇到考試沒考好就不想回家，怕爸爸媽媽說，怕挨打 ! 我想：我以后一定要上課好好

14、聽講，不遇到困難就退縮。 “各出所學，各盡所知，使國家不受外侮，足以自立于地球之上， ”這句名言是我的座右銘，每當我遇到困難，我就想到這一句， 我就會想方設(shè)法去解決， 好好學習，長大為祖國做出貢獻 !詹天佑，你是我們的榜樣!詹天佑讀后感9前幾天， 我又津津有味地把 詹天佑 這篇文章讀完了，這篇文章講述了京張鐵路最早是在詹天佑的主持下修筑成功的，這篇文章在我的腦海中打下了深深的烙印。雖然因清政府任命詹天佑為總工程師，而使詹天佑受到了外國人的嘲笑，但他還是毅然接受了任務(wù)，并立刻開始勘測線路。當然，在勘測的時候，難免會遇到困難。文中有這樣一句：“塞外常?？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險

15、，不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。 ”這句話可以看出詹天佑在塞外勘測是多堅難、多危險。一不小心，就會有生命危險，他遇到重重困難時，總想著：“要給藐視中國人的人一個有力的回擊。如果就這樣被困難屈服了，這會使中國的工程師失去信心。 ”他能這樣是因為有堅定不移的愛國思想。我們和他比起來，真是天壤之別呀！我們在學習中遇到的挫折，在他面前是多渺小?。?可往往就因為這顆 “絆腳石”，使我們暈頭轉(zhuǎn)向，無法前進。詹天佑是多么愛國的工程師??！他那強烈的愛國之心真令人敬佩。 還有他那種不怕困難， 遇到挫折不屈服、 不退縮，勇于克服困難的精神，是值得我們學習的。詹天佑讀后感 10上個單元，我們學到了詹天佑這篇文章，使我受到了很大的感觸。 詹天佑這篇文章，講的是愛國主義工程師不怕困難，不怕嘲笑，修筑京張鐵路的光榮事跡。讀完這篇文章，我覺的詹天佑最讓我感動的地方是：詹天佑親自帶著學生和工人，在峭壁上定點測繪，要知道，塞外常?？耧L怒號，黃沙滿天，一失足還有跌入深谷的危險。那為什么詹天佑還要在塞外工作呢？因為他做事非常認真，不愿有一點馬虎