高考一輪復(fù)習(xí)交通運(yùn)輸布局變化的影響同步檢測(cè)題

1、.高考一輪復(fù)習(xí)交通運(yùn)輸布局變化的影響同步檢測(cè)題一、單項(xiàng)選擇題讀“高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖，完成12題。 1分析兩種形式的高速公路對(duì)城市建成區(qū)的影響，可知A甲形式不占用城市建成區(qū)用地B乙形式需要占用城市建成區(qū)用地C甲形式對(duì)城市建成區(qū)景觀與環(huán)境的影響比乙形式大D乙形式對(duì)城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)絡(luò)的影響比甲形式大答案：C解析：甲形式中，過境高速公路穿越城區(qū)，會(huì)占用城市建成區(qū)的用地，同時(shí)對(duì)城市建成區(qū)景觀與環(huán)境的影響也較大，故A項(xiàng)錯(cuò)誤，C項(xiàng)正確。乙形式中，過境高速公路繞過城區(qū)，不會(huì)占用城市建成區(qū)的用地，同時(shí)對(duì)城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)絡(luò)的影響較小，所以B、D兩項(xiàng)錯(cuò)誤。2從高速公路與城市建成區(qū)關(guān)

2、系的動(dòng)態(tài)變化看，可推斷A城市化初期，高速公路遇到城市時(shí)一般會(huì)采用甲形式B隨著城市建成區(qū)不斷擴(kuò)展，乙形式有向甲形式演變的趨勢(shì)C在城市化快速推進(jìn)時(shí)期，甲形式會(huì)消失D大城市開展到成熟期，不會(huì)同時(shí)存在甲形式和乙形式答案：B茂名、蕪湖、婁底它們的名字甚至沒有在旅行指南?孤獨(dú)星球?上被提到過，但卻被全球最大零售商沃爾瑪所發(fā)現(xiàn)。目前，沃爾瑪正在向中國(guó)小型市場(chǎng)進(jìn)軍。據(jù)此完成34題。3沃爾瑪進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的初期，影響其區(qū)位選擇的主要因素是消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模消費(fèi)文化傳統(tǒng)電子商務(wù)條件交統(tǒng)統(tǒng)達(dá)度A BC D答案：B解析：根據(jù)材料，沃爾瑪是最大的零售商，離不開消費(fèi)市場(chǎng)，進(jìn)軍中國(guó)初期是因?yàn)橄M(fèi)市場(chǎng)規(guī)模大，對(duì)；初期沒有考慮中國(guó)的消

3、費(fèi)文化傳統(tǒng)，錯(cuò)；中國(guó)當(dāng)時(shí)缺乏電子商務(wù)條件，錯(cuò)；商業(yè)活動(dòng)需要有便捷的交通條件，交統(tǒng)統(tǒng)達(dá)度是影響因素，對(duì)。4在一些城市，沃爾瑪購物廣場(chǎng)分布于市區(qū)的邊緣地帶，其選址的主要根據(jù)是貨源豐富地價(jià)較低環(huán)境優(yōu)美交通便利A BC D答案：C解析：距城市中心越遠(yuǎn)，地價(jià)越低，市區(qū)邊緣地價(jià)較低，對(duì)；商品的貨源與市區(qū)邊緣關(guān)系不大，錯(cuò)；環(huán)境優(yōu)美不是商業(yè)考慮的主要因素，錯(cuò)；市區(qū)邊緣交通便利，便于人流、物流的集散，對(duì)。以下圖示意某城市交通、工業(yè)區(qū)的分布。讀圖，完成56題。5該城市傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)空間形態(tài)形成的主要原因是A受地形影響 B運(yùn)輸方便C考慮盛行風(fēng)向 D接近居住區(qū)答案：B解析：從圖中可以看出，該城市傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)主要沿運(yùn)河分布。

4、傳統(tǒng)工業(yè)的運(yùn)輸量大，靠近運(yùn)河，交通便利，運(yùn)費(fèi)低，可以降低消費(fèi)本錢。6該城市新工業(yè)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)在于接近A高速公路 B市中心C運(yùn)河 D機(jī)場(chǎng)答案：A漁梁古鎮(zhèn)位于新安江主要支流練江沿岸，是古代徽商外出經(jīng)商往返的必經(jīng)之路，因此被稱為“徽商之源，有著“江南都江堰美譽(yù)的漁梁壩就在漁梁古鎮(zhèn)的練江中。讀“漁梁古鎮(zhèn)位置示意圖和漁梁壩景觀圖，完成78題。7漁梁壩建立的目的有航運(yùn)發(fā)電防洪灌溉攔沙A BC D答案：C解析：漁梁壩在漁梁古鎮(zhèn)的練江中，在當(dāng)時(shí)不能發(fā)電，排除項(xiàng)，應(yīng)選項(xiàng)C正確。8漁梁古鎮(zhèn)的興起是因?yàn)锳古鎮(zhèn)附近水域港闊水深B古鎮(zhèn)上游通航才能進(jìn)步C古鎮(zhèn)成為貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的節(jié)點(diǎn)D古鎮(zhèn)屬于水陸交通樞紐答案：C解析：漁梁古鎮(zhèn)是

5、古代徽商外出經(jīng)商往返的必經(jīng)之地，成為貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的節(jié)點(diǎn)。讀“長(zhǎng)江中下游平原某區(qū)域示意圖，答復(fù)910題。9對(duì)圖示地區(qū)鄉(xiāng)村聚落的描繪，正確的選項(xiàng)是受河流影響，村落呈帶狀分布受地形影響，村落分布稀疏村落形態(tài)演變過程是由到村落形態(tài)演變過程是由到A BC D答案：D10鄉(xiāng)村之間剩余產(chǎn)品的交換過程中自發(fā)形成集市。由此判斷以下說法，正確的選項(xiàng)是A最早的集市出如今開闊的a地B新集市出如今d處Ca、b、c、d皆形成集市D集市由c轉(zhuǎn)移到b答案：D解析：初期，聯(lián)絡(luò)村落的渡口成為集市；后期，集市轉(zhuǎn)移到交通更加方便聯(lián)絡(luò)村落的b處。以下圖為某島嶼的示意圖。該島嶼面積約為1.09萬平方千米，約有280萬人口，島上主峰藍(lán)山峰的海

6、拔為2256米，山區(qū)多火山活動(dòng)。該島礦產(chǎn)資源豐富，其中鋁土礦儲(chǔ)量和出口量都居世界前列。讀圖答復(fù)1112題。11以下有關(guān)該島嶼自然地理特征的說法，正確的選項(xiàng)是地勢(shì)東南高西北低北部河流平均流速比南部河流快北部植被為熱帶雨林，南部植被為熱帶草原土壤為紅壤，較貧瘠A BC D答案：B解析：從圖中河流的長(zhǎng)短及山峰的分布可以推斷出該島嶼的地勢(shì)特征是北高南低；北部地勢(shì)較陡，河流平均流速較快；從圖中經(jīng)緯網(wǎng)的分布可以看出該島嶼地處東北信風(fēng)帶，緯度較低，北部受來自海洋暖濕氣流的影響，加上地形的抬升作用，形成熱帶雨林氣候，南部背風(fēng)坡為熱帶草原氣候；紅壤為亞熱帶地區(qū)的地帶性土壤。12圖中鐵路修建于19世紀(jì)末，目前客運(yùn)

7、已經(jīng)停運(yùn)。以下說法正確的選項(xiàng)是A修建該鐵路的主要目的是便于礦產(chǎn)的出口B該鐵路沿線經(jīng)濟(jì)興隆、人口稠密C修建該鐵路主要是為了方便內(nèi)陸地區(qū)居民的出行D該鐵路沿線地勢(shì)平坦，河流少，建立本錢低答案：A二、綜合題13如圖為“安徽省阜陽市城區(qū)擴(kuò)展圖，其中箭頭及為其城區(qū)隨時(shí)間擴(kuò)展的方向及范圍。據(jù)此答復(fù)以下問題。120世紀(jì)20年代，安徽阜陽城北商業(yè)貿(mào)易繁榮，原因是_河是對(duì)外通商口岸，說明_對(duì)城址的選擇有很大影響。220世紀(jì)20年代后，泉河淤塞，商業(yè)中心移至三里河一帶，說明城市的布局向_的位置挪動(dòng)。320世紀(jì)70年代后，淮南鐵路、京九鐵路相繼建成，阜陽成為重要的_城市，火車站附近形成河?xùn)|_區(qū)和_區(qū)。4阜陽對(duì)外通商

8、口岸先后發(fā)生了三次重大變遷，說明交通因素對(duì)_的影響。答案：1泉河流2交通便利3鐵路樞紐工業(yè)倉庫4城市空間形態(tài)和商業(yè)中心位置解析：第1題，由圖可知，早期城區(qū)在泉河沿岸，有碼頭可對(duì)外通商，說明河流對(duì)城址選擇影響大。第2題，三里河是泉河與潁河的交匯處，交通便捷。第3題，淮南鐵路與京九鐵路在阜陽交會(huì)，使阜陽成為交通樞紐。由圖例可知，在鐵路沿線形成了工業(yè)區(qū)與倉庫區(qū)。第4題，三次城區(qū)變遷均是向交通便捷處變動(dòng)，說明交通影響了城市的空間形態(tài)和商業(yè)中心的位置。14以下圖是“某大城市平面略圖，讀圖答復(fù)以下各題。1簡(jiǎn)述1980年以前的老城區(qū)的選址原因。2簡(jiǎn)述擬建大型超市分開老城區(qū)的原因。3簡(jiǎn)述擬建大型服裝批發(fā)市場(chǎng)建在圖示地區(qū)的原因。4簡(jiǎn)述擬建蔬菜基地選址在圖示地區(qū)的原因。答案：1老