汽機(jī)整體啟動(dòng)方案

1、印尼南加海螺水泥2×18MW燃煤自備電廠項(xiàng)目#1汽輪機(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試方案編制：審核：批準(zhǔn)：中國華電 2014年8月18日工程名稱印尼南加海螺水泥2×18MW燃煤自備電廠項(xiàng)目文件名稱#1汽輪機(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試方案文件類型分系統(tǒng)批 準(zhǔn)會(huì)簽建設(shè)單位安裝單位調(diào)試單位批 準(zhǔn)審 核編 寫汽輪機(jī)組整套啟動(dòng)調(diào)試方案1、目的：42 、依據(jù)：43、設(shè)備簡(jiǎn)介：43.2主要設(shè)備技術(shù)規(guī)范：54 調(diào)試內(nèi)容及驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)74.1 調(diào)試內(nèi)容74.2 驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)85 組織分工86 使用儀器設(shè)備87、整套啟動(dòng)調(diào)試應(yīng)具備的條件：88.下列情況下禁止啟動(dòng)：99.整套啟動(dòng)程序及原則109.1整套啟動(dòng)程序109.2 整套啟動(dòng)原則

2、1110 首次整套啟動(dòng)操作步驟1210.1.啟動(dòng)前的準(zhǔn)備與檢查1210.1.1、對(duì)油系統(tǒng)進(jìn)行下列檢查：1210.1.2、對(duì)汽水系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行下列檢查1210.1.3、檢查調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)1310.1.4、其它項(xiàng)目檢查：1310.2 暖管（到隔離閥前）1310.3 啟動(dòng)：1410.3.1沖動(dòng)轉(zhuǎn)子應(yīng)具備的條件：1410.3.2 沖動(dòng)轉(zhuǎn)子：1410.3.3 暖機(jī)與升速：15冷態(tài)暖機(jī)時(shí)間分配15(2)暖機(jī)升速過程中應(yīng)注意事項(xiàng)：1510.3.4 定速后空負(fù)荷試驗(yàn)：1610.3.5 并網(wǎng)與帶負(fù)荷：1710.4 主要設(shè)備及系統(tǒng)投入要點(diǎn)1710.4.1 低加的投入要點(diǎn)1710.4.2高加的投入要點(diǎn)1710.4.3 汽

3、封供汽系統(tǒng)投入要點(diǎn)1810.4.4 除氧器投入要點(diǎn)1810.5 熱態(tài)啟動(dòng)：1810.5.1熱態(tài)啟動(dòng)的劃分：1810.5.2 熱態(tài)啟動(dòng)原則1810.5.3 熱態(tài)啟動(dòng)的操作192）汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)間分配1910.6.正常停機(jī)1910.7.事故停機(jī)：20（1）汽輪機(jī)在下列情況下應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)：20（2）汽輪機(jī)在下列情況下應(yīng)不破壞真空故障停機(jī)：20（3）事故處理的步驟21(4) 故障停機(jī)注意事項(xiàng)2111 安全注意事項(xiàng)2112 反事故措施2212.1防止惡性事故發(fā)生的措施2212.2 防止汽機(jī)超速2212.2.1對(duì)油系統(tǒng)的要求2212.2.2 對(duì)調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)要求2312.2.3 其它要求2312.

4、3 防止汽輪發(fā)電機(jī)軸瓦損壞2412.4 防止汽機(jī)大軸彎曲2412.5 防止機(jī)組軸承出現(xiàn)過大振動(dòng)2512.6 防止火災(zāi)2612.7 防止誤操作27汽輪機(jī)組整套啟動(dòng)調(diào)試方案1、目的：為順利完成印尼南加海螺水泥2×18MW燃煤自備電廠項(xiàng)目的整套調(diào)試工作，明確啟動(dòng)調(diào)試工作的任務(wù)和各方職責(zé)，規(guī)范調(diào)試工作的項(xiàng)目和程序，使調(diào)試工作有組織、有秩序地進(jìn)行，提高調(diào)試質(zhì)量，確保機(jī)組安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、文明地投入生產(chǎn)，根據(jù)機(jī)組的實(shí)際情況，特制訂本方案。機(jī)組啟動(dòng)調(diào)試是基建工程的最后一道工序，通過啟動(dòng)調(diào)試使機(jī)組達(dá)到驗(yàn)標(biāo)規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。本方案僅作為機(jī)組啟動(dòng)的試運(yùn)導(dǎo)則，提供機(jī)組調(diào)整試運(yùn)指導(dǎo)性意見。2 、依據(jù)：2.1火

5、力發(fā)電基本建設(shè)工程啟動(dòng)及驗(yàn)收規(guī)程（1996）及相關(guān)規(guī)程；2.2火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；2.3火電工程啟動(dòng)調(diào)試工作規(guī)定；2.4火電機(jī)組達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)定（1998）；2.5電力建設(shè)施工技術(shù)規(guī)范（汽機(jī)篇）DL5011-92；2.6汽輪機(jī)廠家及設(shè)計(jì)院的圖紙和說明書；2.7調(diào)試同類機(jī)組的經(jīng)驗(yàn)。3、設(shè)備簡(jiǎn)介：3.1.1本汽輪發(fā)電機(jī)組由南京汽輪電機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司生產(chǎn)，汽輪機(jī)為N18-4.90型18MW次高壓、單缸、沖動(dòng)冷凝式汽輪機(jī)。配套的發(fā)電機(jī)為QFWL-18-2型隱極式三相同步發(fā)電機(jī)。3.1.2汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子由一列復(fù)速級(jí)及十一級(jí)壓力級(jí)組成。3.1.3在汽輪機(jī)前端的軸承座內(nèi)裝有測(cè)速機(jī)

6、構(gòu)、主油泵、危急遮斷裝置、軸向位移傳感器、徑向及推力聯(lián)合軸承等，在前座架上裝有熱脹指示器，以反映汽輪機(jī)靜子部分的熱膨脹情況。3.1.4汽輪機(jī)通過一副剛性聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)相連，轉(zhuǎn)子盤車裝置裝于后軸承蓋上，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速高于盤車速度（5.4r/min）時(shí)，盤車裝置能自動(dòng)退出工作位置。在無電源的情況下，在盤車電動(dòng)機(jī)的后軸伸裝有手輪，可進(jìn)行手動(dòng)盤車。3.1.5來自鍋爐的主蒸汽經(jīng)主汽門后分兩路經(jīng)前汽缸蒸汽室進(jìn)入汽缸。蒸汽在汽輪機(jī)中膨脹作功后排入冷凝器凝結(jié)成水，借助凝結(jié)水泵打入汽封加熱器、低壓加熱器及除氧器。經(jīng)除氧器除氧后的凝結(jié)水，借助給水泵升壓后，經(jīng)高壓加熱器進(jìn)入鍋爐。3.1.6汽輪機(jī)具有3級(jí)

7、回?zé)岢槠?，按不同的壓力等?jí)分別供給高壓加熱器、除氧器、低壓加熱器用汽。在一級(jí)、二級(jí)抽汽管道上裝有液壓止回閥，以避免蒸汽倒流影響汽輪機(jī)運(yùn)行安全。當(dāng)主汽門關(guān)閉時(shí)，抽汽閥連動(dòng)裝置亦隨之動(dòng)作，泄去操縱座活塞下方之壓力水，使抽汽閥在彈簧力作用下自動(dòng)關(guān)閉；三級(jí)抽汽，由于汽壓較低，采用了普通止回閥，也同樣可以滿足逆止的作用。3.1.7汽輪機(jī)前后汽封近大氣端的腔室和主汽門、調(diào)節(jié)汽閥等各閥桿近大氣端的漏汽均有管道與汽封加熱器相連，使各腔室保持-1.013kPa-5.066kPa的真空，以保證蒸汽不漏入大氣。3.1.8前后汽封的平衡腔室和各閥桿的高壓漏汽端均與均壓箱相連，均壓箱上裝有汽封壓力調(diào)整分配閥，使均壓箱保

8、持2.9429.4kPa的壓力，當(dāng)均壓箱中壓力低于2.94kPa時(shí)，高于2.94kPa的抽汽通過該分配閥向均壓箱補(bǔ)充，當(dāng)均壓箱中壓力高于29.4kPa時(shí)，多余的蒸汽也通過汽封壓力調(diào)整分配閥排入冷凝器中。3.1.9本機(jī)配有兩臺(tái)凝結(jié)泵、兩臺(tái)射水泵、三臺(tái)輔助油泵、一臺(tái)軸封加熱器、一臺(tái)低壓加熱器和一臺(tái)高壓加熱器等輔助設(shè)備。3.1.10工程配套的循環(huán)水系統(tǒng)（五臺(tái)循環(huán)泵）、給水系統(tǒng)（四臺(tái)給水泵：其中一臺(tái)高壓電機(jī)、三臺(tái)低壓電機(jī)）和除氧系統(tǒng)（三臺(tái)除氧器），為本機(jī)組（1#機(jī)）和2#機(jī)共用系統(tǒng)。3.1.11汽輪機(jī)組的主要系統(tǒng)有：主蒸汽系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、循環(huán)冷卻水系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)、調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)以及控制監(jiān)視

9、系統(tǒng)（DCS）等組成。3.1.12汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)是電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)（DEH）。同時(shí)，為保證汽輪機(jī)安全運(yùn)行還配有汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)（ETS）和汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TSI）。3.2主要設(shè)備技術(shù)規(guī)范：序號(hào)名 稱單 位數(shù) 據(jù)1汽輪機(jī)型式單缸、沖動(dòng)冷凝式2汽輪機(jī)型號(hào)N18-4.903額定功率MW18MW5工作轉(zhuǎn)速r/min30006旋轉(zhuǎn)方向順時(shí)針（從汽輪機(jī)向發(fā)電機(jī)看）7主汽閥前額定壓力MPa4.9最高5.1最低4.618主汽閥前額定溫度正常470最高480最低4559排汽壓力kPa(a)8.4510發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速r/min156611汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速r/min144312循環(huán)水溫度3213汽輪機(jī)軸承處允許最

10、大振動(dòng)mm0.0314過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)軸承處允許最大振動(dòng)mm0.1015汽輪機(jī)額定進(jìn)汽量t/h7416汽輪機(jī)汽耗Kg/kwh4.080（計(jì)算值）4.211（保證值）17一段抽汽（額定工況）Mpa0.85287t/h6.118二段抽汽（額定工況）Mpa0.176135t/h1.6619三段抽汽（額定工況）Mpa0.07190t/h5.54 調(diào)試內(nèi)容及驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn) 4.1 調(diào)試內(nèi)容4.1.1 汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)至額定轉(zhuǎn)速后復(fù)核各部分油壓值，完成各項(xiàng)自動(dòng)保護(hù)裝置的試驗(yàn)；4.1.2 汽輪機(jī)組空負(fù)荷試驗(yàn)與調(diào)整 1) 汽輪機(jī)啟動(dòng)、升速、額定轉(zhuǎn)速試驗(yàn)；2) 主油泵切換試驗(yàn)；3) 主汽門、調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)；4) 并網(wǎng)、帶負(fù)荷試

11、驗(yàn)；5) 超速試驗(yàn)；6) 整套啟動(dòng)汽輪機(jī)運(yùn)行參數(shù)控制與調(diào)整。4.1.3 汽輪機(jī)組帶負(fù)荷試驗(yàn)與調(diào)整1） 調(diào)節(jié)系統(tǒng)帶負(fù)荷試驗(yàn)；2） 真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)；3） 主汽門、調(diào)門活動(dòng)試驗(yàn)； 4） 負(fù)荷變動(dòng)試驗(yàn)（3-15%負(fù)荷變動(dòng)率）；5） 甩負(fù)荷試驗(yàn)(視機(jī)組具體情況、由啟動(dòng)委員會(huì)規(guī)定時(shí)間進(jìn)行)4.1.4 汽輪機(jī)組滿負(fù)荷試運(yùn)行。4.2 驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn) 4.2.1 沖轉(zhuǎn)前，轉(zhuǎn)子晃動(dòng)不大于原始值±0.03mm，主機(jī)潤滑油溫3842。4.2.2 真空嚴(yán)密性試驗(yàn)，真空下降率0.4kPa/min。4.2.3 主機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，主機(jī)潤滑油溫3545，凝汽器真空90kPa，軸承金屬溫度90，軸承振動(dòng)0.03mm。5 組

12、織分工 5.1 調(diào)試單位負(fù)責(zé)方案的編寫、實(shí)施及指導(dǎo)；5.2 安裝單位負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)，配合系統(tǒng)檢查，消除缺陷，現(xiàn)場(chǎng)消防保衛(wèi)；5.3 運(yùn)行人員負(fù)責(zé)設(shè)備及系統(tǒng)檢查操作、調(diào)整控制運(yùn)行參數(shù)并做好記錄；5.4 廠家配合調(diào)試的具體工作。6 使用儀器設(shè)備 序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)備注1便攜振動(dòng)表2紅外線測(cè)溫儀7、整套啟動(dòng)調(diào)試應(yīng)具備的條件：7.1汽輪發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備安裝工作全部完畢，并檢驗(yàn)合格；7.2汽機(jī)本體、各加熱器、高溫蒸汽管道保溫工作結(jié)束，設(shè)備及管道油漆工作結(jié)束；7.3各壓力容器水壓試驗(yàn)合格(若廠家提供有試驗(yàn)證明,可不進(jìn)行此試驗(yàn))，經(jīng)有關(guān)質(zhì)檢部門檢驗(yàn)合格，并有報(bào)告和簽證；7.4各轉(zhuǎn)動(dòng)輔助設(shè)備經(jīng)分部試運(yùn)正常，熱工

13、、電氣保護(hù)、程控動(dòng)作正常，信號(hào)正常。分部試運(yùn)已完成，已交運(yùn)行人員代管；7.5疏排水設(shè)備可靠，保證地溝排水暢通，疏水排放符合設(shè)計(jì)要求，閥門操作方便。7.6主蒸汽、汽封供汽經(jīng)蒸汽吹掃干凈，并有簽證記錄。7.7疏水管道、凝結(jié)水管道、循環(huán)冷卻水管道沖洗干凈，臨時(shí)系統(tǒng)恢復(fù)正常；7.8主機(jī)潤滑油系統(tǒng)、控制油路系統(tǒng)，油循環(huán)沖洗合格，并有油質(zhì)化驗(yàn)合格報(bào)告。7.9有關(guān)油、水系統(tǒng)中的濾網(wǎng)、過濾器經(jīng)分部試運(yùn)后，重新清掃干凈并恢復(fù)；7.10真空系統(tǒng)找漏結(jié)束，真空系統(tǒng)靜態(tài)抽真空試驗(yàn)合格。凝汽器水質(zhì)沖洗合格；7.11熱力系統(tǒng)安全門冷態(tài)調(diào)整動(dòng)作正常；7.12系統(tǒng)上電動(dòng)門、調(diào)節(jié)門、手動(dòng)門、逆止門開關(guān)試驗(yàn)正常，掛牌標(biāo)注名稱正確

14、，設(shè)備名稱編號(hào)統(tǒng)一；7.13主機(jī)熱工、電氣程控、保護(hù)、聯(lián)鎖、信號(hào)、音響試驗(yàn)正常，各指示、顯示儀表指示準(zhǔn)確可靠，并具備投入條件；7.14 DCS、DEH監(jiān)視系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束，系統(tǒng)功能完善、可靠，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；7.15廠房試運(yùn)區(qū)設(shè)備清潔，地面干凈，溝道蓋板鋪好，孔洞應(yīng)加蓋板，照明充足，通訊設(shè)施齊全，腳手架已拆除；7.16機(jī)組運(yùn)行規(guī)程，系統(tǒng)圖，交接班日記，操作卡、工作票準(zhǔn)備齊全。運(yùn)行人員熟知運(yùn)行規(guī)程及整套啟動(dòng)調(diào)試方案；7.17整套啟動(dòng)委員會(huì)成立，試運(yùn)人員分工明確，指揮統(tǒng)一。試運(yùn)區(qū)懸掛“禁止煙火"明顯標(biāo)志，消防設(shè)施齊全，并有專人負(fù)責(zé)消防、保衛(wèi)工作。7.18生產(chǎn)運(yùn)行已按要求配備了各崗位的運(yùn)行人員，并有

15、明確的崗位責(zé)任制；運(yùn)行操作人員已經(jīng)培訓(xùn)考試合格，確保能勝任本崗位的運(yùn)行操作和故障處理；7.19 施工單位應(yīng)配備足夠的設(shè)備維護(hù)及檢修人員，并有明確的崗位責(zé)任制；維護(hù)人員應(yīng)熟悉所在崗位的設(shè)備系統(tǒng)性能，并能在整套試運(yùn)組統(tǒng)一指揮下勝任檢修工作；7.20 運(yùn)行人員已在試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)備齊運(yùn)行規(guī)程、系統(tǒng)流程圖冊(cè)、控制及保護(hù)邏輯圖冊(cè)、設(shè)備保護(hù)整定值清冊(cè)、制造廠家的設(shè)計(jì)、運(yùn)行和維修手冊(cè)等有關(guān)技術(shù)文件。8.下列情況下禁止啟動(dòng)：8.1 危急保安器動(dòng)作不正常，自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止閥、電動(dòng)隔離汽門不能正常關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)。8.2 汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分有明顯摩擦聲。8.3任一油泵或盤車裝置工作失常，不能投入正常運(yùn)行。8.

16、4 主要保護(hù)裝置失靈（如超速、軸向位移等）。8.5 主要儀表缺少或失常。8.6 油質(zhì)不合格。8.7汽輪機(jī)上下缸溫差超過50。8.8熱工保護(hù)電源失常。9.整套啟動(dòng)程序及原則9.1整套啟動(dòng)程序1） 主機(jī)及輔機(jī)進(jìn)行各項(xiàng)電氣、熱工保護(hù)、聯(lián)鎖試驗(yàn)；機(jī)爐電大聯(lián)鎖試驗(yàn)合格。保安電源帶負(fù)荷試驗(yàn)正常。熱工所有儀表、DEH、ETS、TSI、DCS投入，電動(dòng)門、調(diào)節(jié)門等送電，轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備根據(jù)需要按電廠運(yùn)行規(guī)程要求分別送電；2） 汽機(jī)輔助設(shè)備及系統(tǒng)參照輔助設(shè)備試運(yùn)措施及電廠運(yùn)行規(guī)程分別啟動(dòng)投入；3）盤車裝置投入運(yùn)行，調(diào)整潤滑油壓，有關(guān)管道疏水開啟，通知鍋爐點(diǎn)火，汽機(jī)暖管；4）首次整套啟動(dòng)按首次冷態(tài)啟動(dòng)曲線沖轉(zhuǎn)暖機(jī)、檢查；

17、主機(jī)啟動(dòng)技術(shù)指標(biāo)控制：新機(jī)組首次冷態(tài)啟動(dòng)一般時(shí)間都比較長（主要是檢查及調(diào)整時(shí)間較長），必須控制好機(jī)組啟動(dòng)及啟動(dòng)過程技術(shù)參數(shù)，比如充分檢查汽缸膨脹、軸向位移、軸承溫度、油溫油壓、排汽溫度、上下缸溫差、主蒸汽壓力、溫度等參數(shù)，按照升速曲線進(jìn)行升速、暖機(jī)，并測(cè)量實(shí)際臨界轉(zhuǎn)速及臨界轉(zhuǎn)速下的最大振動(dòng)值；5）主機(jī)額定轉(zhuǎn)速試驗(yàn)：汽機(jī)升速至3000r/min后，進(jìn)行主油泵切換試驗(yàn)，全面檢查、測(cè)量、記錄。穩(wěn)定運(yùn)行1020分鐘；6）交電氣進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)（約612小時(shí)）；7）發(fā)電機(jī)并網(wǎng)帶負(fù)荷；8）發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷510%，運(yùn)行46小時(shí)后解列發(fā)電機(jī)；9）做主汽門和調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)，試驗(yàn)方法見汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)試驗(yàn)措施；10）

18、汽機(jī)維持空轉(zhuǎn)，做超速試驗(yàn)：a.電超速試驗(yàn)：DEH3090 r/min關(guān)調(diào)門試驗(yàn)、TSI 3270 r/min停機(jī)試驗(yàn); b.危急保安遮斷器飛錘超速試驗(yàn)，做二次試驗(yàn)，動(dòng)作轉(zhuǎn)速在109111%額定轉(zhuǎn)速，動(dòng)作值不合格時(shí)停機(jī)調(diào)整，試驗(yàn)方法見汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)試驗(yàn)措施；如飛錘飛出試驗(yàn)正常，汽輪機(jī)組無重大缺陷，汽機(jī)維持3000r/min，可再次并網(wǎng)；11）啟停機(jī)試驗(yàn) a.空負(fù)荷調(diào)試任務(wù)完成以后，安排機(jī)組停機(jī)。目的是利用短暫的停機(jī)間隙消除空負(fù)荷調(diào)試階段暴露出來的缺陷，并對(duì)機(jī)組試運(yùn)的有關(guān)事宜給予適當(dāng)安排和調(diào)整；停機(jī)過程中記錄惰走時(shí)間及真空下降時(shí)間、繪制惰走曲線，作為機(jī)組重要技術(shù)資料加以保存，為今后提供技術(shù)依據(jù)

19、。b.停機(jī)有兩種方式：破壞真空停機(jī)和不破壞真空停機(jī)；不破壞真空停機(jī)的主要原則是轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與真空同時(shí)到零。c.通過DCS記錄打印轉(zhuǎn)速時(shí)間的惰走曲線。.d.根據(jù)機(jī)組停運(yùn)時(shí)間的長短和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，準(zhǔn)備以溫/熱態(tài)啟動(dòng)方式開機(jī)，以檢驗(yàn)機(jī)組對(duì)不同方式啟動(dòng)的適應(yīng)能力及可控性。12）機(jī)組重新啟動(dòng)帶負(fù)荷13) 二段抽汽壓力高于除氧器壓力時(shí)，投入二段抽汽至除氧器；機(jī)組接帶至30%額定負(fù)荷時(shí)，高壓加熱器啟動(dòng)投入（或隨機(jī)啟動(dòng)）；14）50%負(fù)荷進(jìn)行閥門活動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)方法見汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)試驗(yàn)措施；15）80%以上負(fù)荷進(jìn)行真空嚴(yán)密性試驗(yàn)，試驗(yàn)方法見汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)試驗(yàn)措施；16）負(fù)荷變動(dòng)試驗(yàn)：汽機(jī)帶負(fù)荷到18MW，進(jìn)

20、行3%15%額定負(fù)荷變動(dòng)試驗(yàn)；17）汽機(jī)甩50%、100%額定負(fù)荷試驗(yàn)(按啟動(dòng)委員會(huì)規(guī)定時(shí)間進(jìn)行)，試驗(yàn)方法見汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)方案；18）停機(jī)處理設(shè)備缺陷，為進(jìn)入168整套試運(yùn)創(chuàng)造條件（根據(jù)機(jī)組運(yùn)行情況，也可不停機(jī)直接進(jìn)入168小時(shí)整套試運(yùn)）；19）168小時(shí)整套試運(yùn)；20）168小時(shí)試運(yùn)結(jié)束移交生產(chǎn)。9.2 整套啟動(dòng)原則 1） 汽機(jī)啟動(dòng)可采用額定參數(shù)啟動(dòng)，也可采用滑參數(shù)啟動(dòng)。2） 汽機(jī)首次整套啟動(dòng)按首次冷態(tài)啟動(dòng)曲線升速暖機(jī)，首次啟動(dòng)因保溫較濕故需適當(dāng)延長暖機(jī)時(shí)間，以后整套啟動(dòng)原則上可按廠家提供曲線啟動(dòng)；3） 主汽門和調(diào)節(jié)汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)，在汽機(jī)超速試驗(yàn)前進(jìn)行(調(diào)整汽機(jī)蒸汽參數(shù)在50%額定參數(shù)以

21、上進(jìn)行)；4） 首次停機(jī)原則上采用額定參數(shù)停機(jī)方式，可根據(jù)首次啟動(dòng)后停機(jī)過程中缸脹差情況來決定停機(jī)方式；5） 疏水系統(tǒng)首次使用，建議先排地溝待疏水水質(zhì)合格再回收；6）低加隨機(jī)啟動(dòng)投入；7）除氧器安全門在機(jī)組啟動(dòng)前進(jìn)行整定合格；8）盤車長期連續(xù)運(yùn)行；9）甩負(fù)荷試驗(yàn)168小時(shí)整套試運(yùn)前完成(視具體情況、按啟動(dòng)委員會(huì)規(guī)定時(shí)間進(jìn)行)。10 首次整套啟動(dòng)操作步驟 10.1.啟動(dòng)前的準(zhǔn)備與檢查（1）、仔細(xì)檢查汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)等各附屬設(shè)備，安裝（或檢修）工作已全部結(jié)束；汽輪發(fā)電機(jī)組本體、各附屬設(shè)備及附近地面均已清掃完畢。（2）、與主控室、鍋爐專業(yè)、電氣專業(yè)、化水專業(yè)聯(lián)系通暢；主機(jī)及輔機(jī)設(shè)備程控、保護(hù)、聯(lián)鎖試驗(yàn)

22、合格后，將各輔助設(shè)備電源根據(jù)需要送到工作位置，各熱工表盤及DCS和DEH送電投入，檢查各系統(tǒng)處于正常狀態(tài)。10.1.1、對(duì)油系統(tǒng)進(jìn)行下列檢查：（1）油管路及油系統(tǒng)內(nèi)所有設(shè)備均處于完畢狀態(tài)，油系統(tǒng)無漏油現(xiàn)象。（2）油箱內(nèi)油位正常，油質(zhì)良好，液位計(jì)的浮筒動(dòng)作靈活；。（3）油箱及冷油器的放油門關(guān)閉嚴(yán)密；（4）冷油器的進(jìn)出油門開啟，并有防止誤操作的措施，備用冷油器進(jìn)出油門關(guān)閉；（5）電動(dòng)油泵進(jìn)出口閥門開啟；（6）清洗管路時(shí)在各軸承前所加的臨時(shí)濾網(wǎng)或堵板全部拆除；（7）至冷油器冷卻水總門開啟，冷油器進(jìn)水門關(guān)閉，出水門開啟。10.1.2、對(duì)汽水系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行下列檢查（1）電動(dòng)主汽門（隔離門）應(yīng)先進(jìn)行手動(dòng)和電動(dòng)

23、開關(guān)檢查。（2）電動(dòng)主汽門（隔離門）、電動(dòng)主汽旁路門關(guān)閉，門前疏水門開啟。（3）各蒸汽管路均應(yīng)能自由膨脹，不受任何障礙。（4）自動(dòng)主汽關(guān)閉，汽缸本體疏水門開啟。（5）均壓箱及減溫減壓器在停運(yùn)狀態(tài)，各汽、水門在關(guān)閉狀態(tài)。（6）一、二段抽汽手動(dòng)門關(guān)閉。（7）軸封加熱器、低壓加熱器水側(cè)投入，低壓加熱器汽側(cè)隨機(jī)啟動(dòng)。（8）汽封管路通向軸封冷卻器的蒸汽門開啟，軸封冷卻器疏水門開啟。10.1.3、檢查調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)（1）檢查調(diào)節(jié)器和調(diào)節(jié)汽閥及連桿的外部狀況、各螺絲、銷子等必須裝配齊全；（2）檢查調(diào)節(jié)汽閥連桿上各轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)的潤滑情況；（3）汽輪機(jī)調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)的靜態(tài)動(dòng)作調(diào)試試驗(yàn)正常，調(diào)節(jié)器自檢合格，調(diào)節(jié)器閥預(yù)拉

24、值符合要求；（4）各保安裝置均在斷開位置。10.1.4、其它項(xiàng)目檢查：（1）檢查滑銷系統(tǒng)、在冷態(tài)下測(cè)量各部位的間隙，記錄檢查結(jié)果。（2）檢查所有儀表、傳感器、變送器、保安信號(hào)裝置應(yīng)完整正常。（3）通往儀表的所有管道上的考克已開啟。（4）檢查DCS畫面，確認(rèn)各設(shè)備狀態(tài)、儀表參數(shù)顯示正常。 9.1.5啟動(dòng)試驗(yàn)各附屬轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行應(yīng)正常，聯(lián)鎖動(dòng)作合格。 9.1.6啟動(dòng)交流油泵、排煙風(fēng)機(jī)，檢查各軸承回油正常，啟動(dòng)盤車裝置，連續(xù)盤車，投入有關(guān)聯(lián)鎖保護(hù)。 9.1.7各項(xiàng)檢查準(zhǔn)備工作完成后，通知鍋爐專業(yè)供汽暖管。9.1.8啟動(dòng)循環(huán)泵，凝結(jié)器通水，備用循環(huán)水泵聯(lián)鎖投入。10.2 暖管（到隔離閥前）（1）、隔離閥

25、（電動(dòng)主汽門）前進(jìn)行暖管，開啟隔離門前所有疏水，逐漸提升管道壓力到0.20.3MPa，暖管2030分鐘以后，按每分鐘增加0.1 MPa速度繼續(xù)升壓，溫度提升速度不得超過5/min，然后用隔離門旁路門暖到主汽門前，開啟自動(dòng)主汽門前疏水，在升壓過程中，應(yīng)根據(jù)疏水量不斷調(diào)整疏水門的開度，減少工質(zhì)損失。升壓暖管見下表：汽壓Mpa升壓速度（Mpa/min）溫升速度（/min）030.60.0550.6-1.50.151.5-4.90.25 (2)、低壓暖管期間，向凝汽器補(bǔ)水，啟動(dòng)凝結(jié)泵打再循環(huán)，投入軸封加熱器水側(cè)，保持凝結(jié)器水位，備用泵投入聯(lián)鎖。(3)、低壓加熱器凝結(jié)水進(jìn)出口門開啟，旁路門關(guān)閉；低壓加熱

26、器汽側(cè)可隨機(jī)啟動(dòng)：進(jìn)汽門和空氣門開啟，疏水至凝結(jié)器。(4)、啟動(dòng)高壓調(diào)速油泵，投入低油壓保護(hù)，停止交流油泵運(yùn)行。(5)、關(guān)閉真空破壞門，啟動(dòng)射水泵抽真空。（6）啟動(dòng)軸加風(fēng)機(jī)，投入軸加汽側(cè)；緩慢開啟均壓箱新蒸汽門，向前、后汽封供汽，當(dāng)均壓箱進(jìn)汽溫度大于300時(shí)，應(yīng)噴減溫水減溫，調(diào)整汽封壓力調(diào)節(jié)閥使均壓箱內(nèi)壓力維持在2.9429.4kPa；軸封冷卻器內(nèi)壓力維持在-1.013-5.066kPa（7）開啟汽缸本體疏水。（8）開啟電動(dòng)主汽門，關(guān)閉電動(dòng)主汽旁路門。10.3 啟動(dòng)：10.3.1沖動(dòng)轉(zhuǎn)子應(yīng)具備的條件：（1）第一次啟動(dòng)可按滑參數(shù)啟動(dòng)；（2）真空在-0.061MPa左右；（3）潤滑油壓在0.080

27、.15MPa，油溫3545，各軸承油流正常； （4）投入有關(guān)汽機(jī)保護(hù)。10.3.2 沖動(dòng)轉(zhuǎn)子：（1）用DEH電調(diào)控制器控制沖轉(zhuǎn)：a. 聯(lián)系化學(xué)、鍋爐、電氣準(zhǔn)備沖轉(zhuǎn)。 b.開啟啟動(dòng)閥，打開自動(dòng)主汽門。c.利用DEH電調(diào)緩慢將轉(zhuǎn)速升至400r/min，打閘停機(jī)，進(jìn)行磨擦檢查。仔細(xì)檢查機(jī)組聲音、各軸承振動(dòng)、軸瓦溫度、回油溫度及油流等正常。d.沖動(dòng)時(shí)應(yīng)有專人檢查盤車裝置是否自動(dòng)退出，如未退出應(yīng)立即打閘停止啟動(dòng)。（退出轉(zhuǎn)速6r/min）10.3.3 暖機(jī)與升速：(1)汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)暖機(jī)、升速時(shí)間參考下表進(jìn)行（根據(jù)制造廠家提供的技術(shù)參數(shù)為依據(jù)編制）：冷態(tài)暖機(jī)時(shí)間分配沖動(dòng)轉(zhuǎn)子后升速400r/min2 min

28、檢查并維持400r/min8 min均勻升速至1200r/min10 min檢查并維持1200r/min15 min均勻升速至2500r/min（臨界轉(zhuǎn)速時(shí)加速提升）5 min檢查并維持2500r/min10 min均勻升速至3000r/min10 min合 計(jì)60min首次啟動(dòng)應(yīng)適當(dāng)延長暖機(jī)時(shí)間，升速暖機(jī)的具體時(shí)間，應(yīng)根據(jù)機(jī)組的實(shí)際情況而定。 (2)暖機(jī)升速過程中應(yīng)注意事項(xiàng)：a.仔細(xì)檢查機(jī)組聲音，振動(dòng)，真空，排汽溫度，各軸承溫度，油壓，油溫，油流，汽缸膨脹，軸向位移，油箱油位等均應(yīng)正常。b.嚴(yán)格控制各部溫升，溫差在允許范圍內(nèi)，必要時(shí)延長暖機(jī)時(shí)間。c.汽輪機(jī)在1200 r/min以下進(jìn)行升速暖

29、機(jī)時(shí)，如振動(dòng)超過0.03mm或出現(xiàn)不正常的振動(dòng)應(yīng)降低轉(zhuǎn)速并查明原因，直到振動(dòng)消除為止，然后在此轉(zhuǎn)速下運(yùn)行30min再升速，如振動(dòng)仍未消除，則必須停機(jī)檢查。d. 熱膨脹不正常應(yīng)停止升速，進(jìn)行檢查；e.應(yīng)迅速而平穩(wěn)地通過臨界轉(zhuǎn)速，越過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)振動(dòng)不得超過0.10mm(臨界轉(zhuǎn)速:汽輪機(jī)1443 r/min; 發(fā)電機(jī)1566r/min)。f.潤滑油溫達(dá)40時(shí)開冷油器進(jìn)水門，調(diào)整油溫在35-45。g.發(fā)電機(jī)入口風(fēng)溫達(dá)30時(shí)向空冷器水側(cè)通水，調(diào)整發(fā)電機(jī)進(jìn)口風(fēng)溫3040之間。h.升速時(shí)真空應(yīng)維持-0.08MPa以上，轉(zhuǎn)速升至3000r/min時(shí)真空應(yīng)達(dá)到正常值。i.各軸承金屬溫度及各軸承回油溫度正常，潤滑

30、油壓0.080.15 MPa。j.保持排汽溫度空負(fù)荷時(shí)不超過100，帶負(fù)荷時(shí)不超過65，排汽室溫度超過100時(shí)，投入噴水裝置。K. 暖機(jī)過程中，根據(jù)主蒸汽溫度，關(guān)小或關(guān)閉主蒸汽管道疏水。L. 機(jī)組初次啟動(dòng)要特別注意油質(zhì)的變化，主要是雜質(zhì)的混入，這將影響調(diào)節(jié)性能與軸承工作的可靠性，可以經(jīng)常過濾潤滑油，若油質(zhì)不能改善，并使調(diào)節(jié)系統(tǒng)或軸承有不良工作的情況出現(xiàn)時(shí)，有必要停機(jī)徹底清洗油系統(tǒng)，然后再啟動(dòng)，帶負(fù)荷。（3）機(jī)組達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后檢查主油泵進(jìn)口油壓、出口油壓、脈沖油壓、安全油壓、潤滑油壓應(yīng)符合設(shè)計(jì)值，各軸承油流及金屬溫度和回油溫度在正常范圍之內(nèi)。10.3.4 定速后空負(fù)荷試驗(yàn)：（1）主油泵切換試驗(yàn)（

31、2）手動(dòng)停機(jī)試驗(yàn)（3）主汽門、調(diào)節(jié)汽門、抽汽閥嚴(yán)密性試驗(yàn)（4）移交電氣專業(yè)，做電氣專業(yè)試驗(yàn)。（5）用DEH電調(diào)節(jié)器做汽輪機(jī)超速試驗(yàn)應(yīng)正常（DEH 3090r/min、DEH 3270r/min動(dòng)作、TSI 3300 r/min動(dòng)作、機(jī)械超速33003360 r/min動(dòng)作）。（6）有下列情況之一時(shí)，禁止做超速試驗(yàn)。a.超速保護(hù)裝置未經(jīng)手動(dòng)和電動(dòng)試驗(yàn)或試驗(yàn)不正常時(shí)b.自動(dòng)主汽門、調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉不嚴(yán)或卡澀；調(diào)速系統(tǒng)不能維持空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)。 （7）超速保護(hù)的試驗(yàn)方法和注意事項(xiàng)：a. 超速保護(hù)試驗(yàn)包括 “109%”電超速保護(hù)試驗(yàn)（3270r/min停機(jī)電磁閥超速保護(hù)動(dòng)作試驗(yàn)）、機(jī)械超速保護(hù)試驗(yàn)（32703

32、330/min危急遮斷器保護(hù)動(dòng)作試驗(yàn)）。b. 超速動(dòng)作保護(hù)試驗(yàn)一般安排在帶20%額定負(fù)荷運(yùn)行2h后進(jìn)行，也可在電氣試驗(yàn)結(jié)束之后進(jìn)行。c. 試驗(yàn)之前，應(yīng)先確認(rèn)自動(dòng)主汽門和調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉應(yīng)正常。d.危急遮斷油門動(dòng)作后，轉(zhuǎn)速下降至2910r/min時(shí)，再將危急遮斷油門復(fù)位。e.空負(fù)荷運(yùn)行中一切檢查正常，所有有關(guān)試驗(yàn)完畢，可通知電氣并網(wǎng)。10.3.5 并網(wǎng)與帶負(fù)荷：（1）除特殊需要外，汽輪機(jī)不應(yīng)長時(shí)間空負(fù)荷運(yùn)行。并入電網(wǎng)后立即帶0.6MW電負(fù)荷，空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，排汽室溫度不應(yīng)超過100，帶負(fù)荷后不應(yīng)超過65。2）根據(jù)加負(fù)荷曲線加負(fù)荷。3）在加負(fù)荷過程中，應(yīng)注意控制汽缸金屬溫升速度、汽缸膨脹、溫差等，控制指

33、標(biāo)同升速要求。4）加負(fù)荷時(shí)，注意相關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備的調(diào)整和切換。5）注意檢查機(jī)組振動(dòng)情況。當(dāng)振動(dòng)增大時(shí)，應(yīng)停止增加負(fù)荷，該負(fù)荷運(yùn)行30分鐘，若振動(dòng)沒有消除，應(yīng)降低1015%負(fù)荷繼續(xù)運(yùn)行30分鐘，若振動(dòng)仍不能消除，應(yīng)查明原因。6）機(jī)組開始帶負(fù)荷后，即可投入低壓加熱器（也可隨機(jī)啟動(dòng)）；高壓加熱器的投入，應(yīng)根據(jù)加熱器疏水方式，與低壓加熱器一起投入或在負(fù)荷增加到一定數(shù)值后投入；二段抽汽壓力高于除氧器內(nèi)部壓力時(shí)，可投入二段抽汽至除氧器。7）根據(jù)機(jī)組運(yùn)行情況，關(guān)小或關(guān)閉汽缸本體疏水。10.4 主要設(shè)備及系統(tǒng)投入要點(diǎn)10.4.1 低加的投入要點(diǎn)1） 低加在機(jī)組啟動(dòng)中隨機(jī)投入，水側(cè)已在凝泵啟動(dòng)時(shí)投入，軸封加熱器在

34、汽機(jī)投入汽封供汽時(shí)投入汽側(cè)；2）低加空氣門打開，母管疏水導(dǎo)入凝汽器，注意真空變化；3）低加水位過高調(diào)整無效時(shí)，關(guān)閉低加汽側(cè)，如仍無法調(diào)整，切除低加水側(cè)，凝結(jié)水走旁路；10.4.2高加的投入要點(diǎn) 1）高加汽側(cè)投入應(yīng)先暖管疏水，注意開啟排空氣門；2） 高加疏水首次投入應(yīng)進(jìn)行沖洗，然后投入正常疏水方式； 3） 高加切除后，關(guān)閉高加空氣門；10.4.3 汽封供汽系統(tǒng)投入要點(diǎn)1）汽封高壓漏氣到一級(jí)抽氣2）均壓箱內(nèi)壓力由進(jìn)汽口和出汽口處的壓力調(diào)節(jié)閥維持在2.9429.4kpa；3）軸封冷卻器內(nèi)壓力維持在-1.013-5.066kPa。10.4.4 除氧器投入要點(diǎn) 1） 除氧器上水至正常水位，投入蒸汽加熱，

35、同時(shí)啟動(dòng)電動(dòng)給水泵進(jìn)行再循環(huán)，維持水溫102106；根據(jù)水質(zhì)含氧量，調(diào)整排氧門開度；2）當(dāng)除氧器采用滑壓運(yùn)行方式，其壓力降低速度不大于0.005MPa/min，運(yùn)行中注意除氧器壓力變化，防止給水泵汽化。10.5 熱態(tài)啟動(dòng)：10.5.1熱態(tài)啟動(dòng)的劃分：1）停機(jī)時(shí)間在24h以內(nèi)，或前汽缸復(fù)速級(jí)處上汽缸壁溫度不低于300、下缸壁溫度不低于250，汽輪機(jī)再起動(dòng)，則為熱態(tài)啟動(dòng)。2）停機(jī)48小時(shí)以內(nèi)或復(fù)速級(jí)處下汽缸壁溫度在150以上，機(jī)組重新啟動(dòng)為半熱態(tài)啟動(dòng)。3）150以下為冷態(tài)啟動(dòng)。10.5.2 熱態(tài)啟動(dòng)原則 (1) 轉(zhuǎn)子彎曲度不超過0.06mm；(2) 上下缸金屬溫差50；(3) 進(jìn)汽溫度應(yīng)比汽輪機(jī)最

36、熱部件的溫度高50以上，防止處于高溫狀態(tài)的部件被冷卻； (4) 在盤車狀態(tài)下先向軸封供汽，后抽真空，軸封汽應(yīng)是高溫蒸汽（軸封送汽溫度前汽封約250，往后汽封小于250）；(5) 真空-0.08MPa以上；(6) 沖轉(zhuǎn)前潤滑油溫不低于38。(7) 盤車時(shí)間不少于4小時(shí)；(8) 在中速以下，汽輪機(jī)振動(dòng)超過0.03mm時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，重投盤車；（9）嚴(yán)密監(jiān)視汽缸各部的膨脹變化。10.5.3 熱態(tài)啟動(dòng)的操作1）熱態(tài)啟動(dòng)方式與額定參數(shù)冷態(tài)啟動(dòng)相同，只是升速和帶負(fù)荷時(shí)間縮短。2）汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)間分配沖動(dòng)轉(zhuǎn)子后升速500r/min2min檢查并維持500r/min3min均勻升速至1200r/min5min

37、檢查并維持1200r/min3min均勻升速至2500r/min（臨界轉(zhuǎn)速時(shí)加速提升）5min檢查并維持2500r/min2min均勻升速至3000r/min5min合 計(jì)25min10.6.正常停機(jī)（1）通知電氣、鍋爐、做好停機(jī)準(zhǔn)備工作，試驗(yàn)調(diào)速油泵、潤滑油泵、直流油泵和盤車電機(jī)啟動(dòng)正常，主汽門、調(diào)節(jié)汽閥閥桿應(yīng)無卡澀現(xiàn)象。（2）減負(fù)荷：對(duì)于短期停用后需再次啟動(dòng)的停機(jī)，采用快速減負(fù)荷，25分鐘內(nèi)將負(fù)荷減完；對(duì)于較長時(shí)間的停機(jī)，采用緩慢減負(fù)荷到1015%再甩負(fù)荷，減負(fù)荷速度為250kw/min；（3）在減負(fù)荷過程中，如發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)汽閥、抽汽閥卡住而且不能在運(yùn)行中消除時(shí)，應(yīng)逐漸關(guān)閉自動(dòng)主汽門或電動(dòng)主汽

38、門，減負(fù)荷停機(jī)。（4）在減少負(fù)荷過程中，注意調(diào)整凝結(jié)器水位、汽封供汽壓力，根據(jù)機(jī)組負(fù)荷及時(shí)解列一、二段抽汽及高壓加熱器汽側(cè)。（5）電負(fù)荷減至零時(shí)，通知電氣解列，得到電氣解列信號(hào)后，打閘關(guān)閉主汽門，檢查主汽門關(guān)閉是否嚴(yán)密；注意轉(zhuǎn)速下降過程中，如高壓調(diào)速油泵沒聯(lián)動(dòng)，應(yīng)手動(dòng)啟動(dòng)，保持潤滑油壓不低于0.055MPa。（6）真空隨轉(zhuǎn)速下降，轉(zhuǎn)速低于50r/min，真空降至20KPa時(shí)，停止射水泵，停止汽封供汽。（7）轉(zhuǎn)速到零，啟動(dòng)電動(dòng)盤車裝置，連續(xù)盤車，記錄惰走時(shí)間，啟動(dòng)交流油泵，停高壓油泵，并按運(yùn)行規(guī)程操作其它相關(guān)系統(tǒng)；（8）轉(zhuǎn)子靜止半小時(shí)后，停運(yùn)凝結(jié)水泵。后汽缸溫度低于50時(shí)，循環(huán)水泵停運(yùn)。（9）關(guān)

39、閉通向汽缸本體的疏水門，嚴(yán)防漏汽至汽缸內(nèi)。（10）調(diào)節(jié)級(jí)后汽缸金屬溫度小于200時(shí)，改為定時(shí)盤車，待調(diào)節(jié)級(jí)后汽缸金屬溫度小于100時(shí)，可以停盤車。10.7.事故停機(jī)：（1）汽輪機(jī)在下列情況下應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)： a.機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或金屬撞擊聲。b.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高至3300r/min,而危急遮斷裝置不動(dòng)作。c.發(fā)生水沖擊。d.軸端汽封冒火花。e.任何一個(gè)軸承斷油或軸承回油溫度急劇升高。f.軸承回油溫度超過70或軸承金屬溫度超過100。g.油系統(tǒng)著火，且不能很快撲滅。h.油箱內(nèi)油位突然下降到最低允許油位以下。i.潤滑油壓降至0.02 MPa以下。j.軸向位移超過+1.3或-0.7mm。k.主

40、蒸汽管或其它管道破裂威脅機(jī)組安全時(shí)。l.發(fā)電機(jī)內(nèi)冒煙。m.主油泵發(fā)生故障.（2）汽輪機(jī)在下列情況下應(yīng)不破壞真空故障停機(jī)：a.進(jìn)汽壓力大于5.1MPa節(jié)流無效時(shí)或汽溫大于480連續(xù)運(yùn)行達(dá)30分鐘時(shí)；b.調(diào)速系統(tǒng)連桿脫落或拆斷，調(diào)節(jié)汽門卡??；c.調(diào)節(jié)汽門全關(guān)，發(fā)電機(jī)出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行方式，帶動(dòng)汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)3min；d.凝汽器真空降至-0.06 MPa以下時(shí)。e.后汽缸排大汽門動(dòng)作，即向大氣排汽運(yùn)行。（3）事故處理的步驟 a.手打危急保安器，關(guān)閉自動(dòng)主汽門，啟動(dòng)高壓調(diào)速油泵b.完成其它的工作。(4) 故障停機(jī)注意事項(xiàng)1) 在最短時(shí)間內(nèi)對(duì)事故的性質(zhì)、范圍作出判斷；2) 迅速解除對(duì)人身和設(shè)備的危險(xiǎn)；3) 當(dāng)

41、廠用電失去時(shí)，在保證設(shè)備不受損壞的前提下，盡快恢復(fù)供電；4) 防止誤操作。11 安全注意事項(xiàng)1) 運(yùn)行人員首次操作前應(yīng)經(jīng)考試上崗，調(diào)試人員運(yùn)行班長應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，熟知運(yùn)行規(guī)程和操作系統(tǒng)，防止誤操作；2) 操作公用系統(tǒng)時(shí)，一定要報(bào)值長并經(jīng)調(diào)試人員同意，做好隔離工作；3) 汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前蒸汽進(jìn)入汽缸內(nèi)不允許啟動(dòng)，一定要查明原因；4) 首次整套啟動(dòng)前對(duì)每個(gè)系統(tǒng)應(yīng)仔細(xì)檢查，汽機(jī)升速過程中應(yīng)注意汽封、油擋若發(fā)現(xiàn)有摩擦現(xiàn)象，在較短時(shí)間內(nèi)不能立即消除時(shí)，立即停機(jī)，另外嚴(yán)格監(jiān)視汽機(jī)轉(zhuǎn)子及軸承振動(dòng)、軸承金屬溫度、油膜壓力、汽缸膨脹，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即匯報(bào)值長；5) 機(jī)組未解列前發(fā)生電動(dòng)機(jī)狀態(tài)運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)超過1min，且

42、凝汽器真空必須正常；6) 在盤車投入前，不得向軸封供汽；7) 在排汽溫度高時(shí)，應(yīng)注意振動(dòng)、軸承油溫和軸承金屬溫度的變化，如排汽溫度已達(dá)到報(bào)警值，除投入噴水系統(tǒng)外，還應(yīng)采取提高真空度或增加負(fù)荷等方法來降低排汽溫度；8) 必須保證汽機(jī)本體疏水系統(tǒng)以及主汽管、抽汽管的疏水系統(tǒng)在啟動(dòng)停機(jī)時(shí)暢通；9) 機(jī)組帶5060%額定負(fù)荷時(shí)，允許凝汽器半側(cè)清洗、檢修，但此時(shí)必須注意真空及軸承振動(dòng)、軸承油溫和后汽缸溫度的變化；10) 除氧器及高壓加熱器汽側(cè)投入、調(diào)整，要緩慢進(jìn)行，以免影響機(jī)組安全運(yùn)行。11) 首次啟動(dòng)應(yīng)加強(qiáng)化學(xué)化驗(yàn)?zāi)魉|(zhì)，水質(zhì)不合格不能回收。12 反事故措施12.1防止惡性事故發(fā)生的措施 11.1

43、.1建立完善的運(yùn)行、試運(yùn)指揮系統(tǒng)，提高運(yùn)行、維護(hù)人員的責(zé)任感和操作的正確性、分工的明確性、指揮的統(tǒng)一性；11.1.2機(jī)組啟停過程中，出現(xiàn)的問題，應(yīng)認(rèn)真檢查和消除，原因不明不應(yīng)盲目的多次啟動(dòng)；11.1.3有禁止啟動(dòng)條件存在，必須處理，確認(rèn)正常后，才能啟動(dòng)，重大問題應(yīng)由整套啟動(dòng)試運(yùn)組總指揮或啟動(dòng)委員會(huì)研究決定；11.1.4啟動(dòng)運(yùn)行工作要有詳細(xì)記錄，有重大操作后，應(yīng)記錄操作過程和運(yùn)行狀態(tài)。首次設(shè)備運(yùn)行及系統(tǒng)投入應(yīng)對(duì)運(yùn)行人員進(jìn)行技術(shù)交底；11.1.5首次整套啟動(dòng)過程中應(yīng)由整套啟動(dòng)試運(yùn)組統(tǒng)一指揮，運(yùn)行人員在廠家調(diào)試人員的指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)下完成具體操作。安裝人員在設(shè)備運(yùn)行期間不得任意操作。運(yùn)行和安裝人員雙方都有

44、對(duì)設(shè)備精心維護(hù)的責(zé)任；11.1.6調(diào)試、運(yùn)行和維護(hù)設(shè)備人員應(yīng)熟悉設(shè)備的位置、結(jié)構(gòu)、原理、性能、操作方法和在緊急狀態(tài)下處理事故的方法。運(yùn)行人員應(yīng)認(rèn)真監(jiān)盤，精心維護(hù)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。12.2 防止汽機(jī)超速12.2.1對(duì)油系統(tǒng)的要求 (1) 電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入前必須有油質(zhì)化驗(yàn)報(bào)告，只有在系統(tǒng)油質(zhì)合格后，才允許投入調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)； (2) 為防止油中進(jìn)水，應(yīng)確保汽缸與軸承之間的保溫符合要求，汽封間隙調(diào)整適當(dāng); (3) 潤滑油和控制油的油質(zhì)必須合格，在油質(zhì)及清潔度不合格的情況下，嚴(yán)禁機(jī)組啟動(dòng)；在運(yùn)行中亦要加強(qiáng)油質(zhì)化驗(yàn)檢查工作，油系統(tǒng)中濾網(wǎng)應(yīng)加強(qiáng)清掃工作，保持合格油質(zhì)。12.2.2 對(duì)調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)要

45、求 (1)自動(dòng)主汽閥、調(diào)速汽閥關(guān)閉時(shí)間測(cè)定符合廠家要求，動(dòng)作無卡澀現(xiàn)象；(2)超速保護(hù)均應(yīng)正常投入運(yùn)行，超速保護(hù)不能可靠動(dòng)作時(shí)，禁止機(jī)組啟動(dòng)和運(yùn)行；(3)主機(jī)的就地和遠(yuǎn)控停機(jī)按鈕試驗(yàn)正常；(4)進(jìn)行超速試驗(yàn)應(yīng)有完整的試驗(yàn)措施，升速應(yīng)平穩(wěn)，不能在高轉(zhuǎn)速下停留。停機(jī)和緊急停機(jī)按鈕需有專人看守，如汽機(jī)轉(zhuǎn)速大于3600r/min應(yīng)立即打閘停機(jī)。(5)調(diào)速汽閥在開啟過程中不允許有卡澀、竄動(dòng)現(xiàn)象，關(guān)閉時(shí)間測(cè)定符合要求(1s)；(6)調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度不等率應(yīng)在3%6%之間，電調(diào)遲緩率0.2%(7)自動(dòng)主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥活動(dòng)試驗(yàn)必須按要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行；長期滿負(fù)荷運(yùn)行中，應(yīng)有意識(shí)地做負(fù)荷變動(dòng)試驗(yàn)，使油動(dòng)機(jī)上下動(dòng)作

46、幾次，防止卡澀；(8)所有轉(zhuǎn)速表及轉(zhuǎn)速發(fā)送裝置校驗(yàn)合格，超速試驗(yàn)時(shí)至少有兩只獨(dú)立的轉(zhuǎn)速探頭和轉(zhuǎn)速信號(hào)發(fā)送顯示裝置作監(jiān)視。(9)在額定蒸汽參數(shù)下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行，甩負(fù)荷后能將機(jī)組轉(zhuǎn)速控制在超速保護(hù)動(dòng)作轉(zhuǎn)速以下。12.2.3 其它要求(1) 防止外來蒸汽進(jìn)入汽機(jī)造成超速，啟動(dòng)前應(yīng)仔細(xì)檢查；(2) 汽水質(zhì)量應(yīng)符合化學(xué)監(jiān)督要求，防止門桿結(jié)垢卡澀；(3)超速試驗(yàn)時(shí)蒸汽參數(shù)應(yīng)按廠家規(guī)定執(zhí)行，禁止在較高參數(shù)下進(jìn)行超速試驗(yàn)；(4)機(jī)組重要運(yùn)行監(jiān)視表計(jì)，尤其是轉(zhuǎn)速表，顯示不正確或失效，嚴(yán)禁機(jī)組啟動(dòng)。運(yùn)行中的機(jī)組在無任何有效監(jiān)視手段的情況下，必須停止運(yùn)行。(5)正常停機(jī)時(shí)，應(yīng)先檢查有功

47、功率是否到零，再將發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列，而后再按下停機(jī)按鈕。嚴(yán)禁帶負(fù)荷解列。(6)在任何情況下絕不可強(qiáng)行掛閘；12.3 防止汽輪發(fā)電機(jī)軸瓦損壞1）汽輪發(fā)電機(jī)組所有油管路安裝正確。油循環(huán)清洗方式合理有效，油質(zhì)合格后清掃全部濾網(wǎng)，油循環(huán)的臨時(shí)系統(tǒng)和所加的臨時(shí)孔板，堵板及濾網(wǎng)應(yīng)全部拆除；2）油系統(tǒng)油質(zhì)應(yīng)按規(guī)程要求定期進(jìn)行化驗(yàn)，油質(zhì)劣化及時(shí)處理。在油質(zhì)及清潔度超標(biāo)的情況下，嚴(yán)禁機(jī)組啟動(dòng)。3）油系統(tǒng)中的壓力表，油溫表及其信號(hào)變送器裝置校驗(yàn)合格，安裝位置正確、指示正確、容易讀記；4）低油壓聯(lián)鎖、保護(hù)、油位報(bào)警，各軸承金屬溫度，回油溫度及軸向位移按規(guī)定試驗(yàn)正常后投入運(yùn)行。注意經(jīng)常調(diào)整冷油器出口油溫在規(guī)定范圍內(nèi)；

48、5）直流油泵應(yīng)有可靠的電源，直流油泵單獨(dú)運(yùn)行，檢查軸承回油情況，應(yīng)滿足停機(jī)的要求。6）機(jī)組定速當(dāng)主油泵工作正常后，聯(lián)停交流油泵，并檢查潤滑油壓和軸承回油，防止少油或斷油；7）油系統(tǒng)中的濾網(wǎng)應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視，定期清掃濾網(wǎng)；8）軸承金屬溫度與轉(zhuǎn)速和該瓦承受負(fù)荷有關(guān)，在升速過程中要加強(qiáng)監(jiān)視，特別是承載負(fù)荷較大的軸承。當(dāng)金屬溫度、回油溫度超標(biāo)時(shí)，應(yīng)按規(guī)程規(guī)定的要求果斷處理。9）正常停機(jī)，先作交流潤滑油泵、交、直流潤滑油泵啟動(dòng)試驗(yàn)，正常后方可打閘停機(jī)。10）油系統(tǒng)中主要監(jiān)視儀表在運(yùn)行中不得隨意退出停用；11）油系統(tǒng)管道及冷油器都應(yīng)防止聚集氣體，冷油器油室應(yīng)設(shè)放空氣門，油系統(tǒng)管道布置應(yīng)有一定傾度，以防止聚集空氣

49、。12）應(yīng)避免機(jī)組在振動(dòng)不合格的情況下運(yùn)行。13）油系統(tǒng)嚴(yán)禁使用鑄鐵閥門，油系統(tǒng)閥門不得在水平管道上立式安裝。12.4 防止汽機(jī)大軸彎曲1）汽輪機(jī)本體安裝，主汽、疏水系統(tǒng)安裝正確，保溫合乎要求。特別要注意下缸的保溫，下缸保溫材料應(yīng)緊帖缸壁；2）各控制裝置試驗(yàn)靈活無卡澀，聯(lián)鎖動(dòng)作可靠。各處壁溫測(cè)點(diǎn)應(yīng)校驗(yàn)合格，且指示正確，避免將壁溫線包在保溫層中緊貼缸壁，以免導(dǎo)線燃?jí)氖贡碛浭ъ`；3）首次啟動(dòng)記錄實(shí)測(cè)的汽輪發(fā)電機(jī)組軸系各階臨界轉(zhuǎn)速；4）汽機(jī)正常運(yùn)行情況下，在不同轉(zhuǎn)速及負(fù)荷下應(yīng)經(jīng)常測(cè)量各軸承振動(dòng)值并掌握軸振動(dòng)的規(guī)律；5）記錄正常停機(jī)不破壞真空惰走曲線及停機(jī)后各缸壁溫度下降曲線；6）掌握汽缸通流部分軸向間隙和徑向間隙數(shù)值；7）啟動(dòng)時(shí)必須確認(rèn)軸承振動(dòng)，軸振動(dòng)，軸向位移，汽缸壁溫及防水檢測(cè)等重要監(jiān)視儀表完好投入，否則禁止啟動(dòng)；8）汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前上下缸溫差小于50，沖轉(zhuǎn)、升速運(yùn)行中嚴(yán)格控制和調(diào)整金屬溫差不超限；9）主蒸汽、汽缸本體疏水暢通，嚴(yán)防汽機(jī)進(jìn)水，進(jìn)冷氣，沖轉(zhuǎn)前嚴(yán)防外部蒸汽漏入汽缸，如有蒸汽漏入汽缸，不允許啟動(dòng)；10）啟動(dòng)過程中有專人監(jiān)測(cè)振動(dòng)，如轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速1200r/min時(shí)，振動(dòng)超過0.03mm應(yīng)停機(jī)檢查。11）熱態(tài)啟動(dòng)先