隧道施工質(zhì)量控制點(diǎn)及施工組織設(shè)計(jì)

1、隧道施工質(zhì)量控制點(diǎn)及施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)（1）地下鐵道施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50299-1999）；（2）地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB50108-2001）；地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50208-2002）；（4）建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GBJ50300-2001）；（5）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）；（6）錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范（GB50086-2001）；（7）鐵路隧道施工規(guī)范（TB10204-2002）；（8）鐵路隧道錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)則（TBJ108-92）；（9）公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTJ042-94）；（10）鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（

2、TBJ417-2003）；（11）鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-2003）；（12）其它與本工程相關(guān)的現(xiàn)行施工及驗(yàn)收規(guī)范。二、工程概況礦山法隧道起訖里程:左線DK18+650DK20+070,長度1436.214m;右線DK18+780DK20+070,長度1290m;出口明挖段里程：左右線DK20+070DK20+380.895，長度621. 79m。長深區(qū)間在DK19+677處設(shè)有一施工豎井，深38.863m；在YDK18+827.0、DK19+400.0分別設(shè)有一聯(lián)絡(luò)通道及廢水泵房。（過渡段）明挖區(qū)間正線設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為YDK18+327.576，終點(diǎn)里程為YDK18+760,長432.

3、424.左正線設(shè)計(jì)起點(diǎn)為ZDK18+332.576，終點(diǎn)里程為ZDK18+625,長292.424m。三、施工組織設(shè)計(jì)3.1.2一般地段施工方法及關(guān)鍵技術(shù)龍彭嶺隧道采用從進(jìn)口一個(gè)工作面向出口方向施工,按照“新奧法”原理，遵循“先探后挖、支護(hù)在先”的原則，堅(jiān)持“管超前，嚴(yán)注漿，短進(jìn)尺，弱爆破，強(qiáng)支護(hù)，早封閉，勤量測”的原則穩(wěn)步前進(jìn)。本隧采用無軌運(yùn)輸，隧道施工采用鉆、爆、裝、運(yùn)、支護(hù)、襯砌機(jī)械化一條龍作業(yè)，進(jìn)口正洞鑿巖設(shè)備采用自制多功能作業(yè)臺(tái)架人工鉆孔，ZLC50型側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，5t自卸汽車運(yùn)輸?shù)某霾攴绞?，JZ-5型砼噴射機(jī)組進(jìn)行濕噴作業(yè)，自制多功能綜合作業(yè)平臺(tái)架上進(jìn)行掛網(wǎng)、噴錨、防水板、透水

4、管等的安裝。襯砌采用9m自行式全斷面襯砌臺(tái)車，HBT60A型砼輸送泵泵送入模。施工通風(fēng)主要采用射流式通風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng)。施工中進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，通過數(shù)據(jù)分析和處理及時(shí)反饋信息（反饋給設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位），以指導(dǎo)設(shè)計(jì)和施工。根據(jù)開挖揭示的實(shí)際地質(zhì)狀況，級(jí)圍巖可采用臺(tái)階法或三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工；級(jí)圍巖可采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法或CRD法施工；級(jí)圍巖可采用CRD法或CD法施工。具體見圖5-2隧道主要開挖方法及適用圍巖類型。3.1.2.1臺(tái)階法開挖級(jí)圍巖地段采用臺(tái)階法開挖。臺(tái)階法開挖順序見圖5-3。機(jī)械配備自制多功能作業(yè)臺(tái)架人工鉆孔、裝藥，YT-28鑿巖機(jī)配合，光面爆破，ZLC50側(cè)卸裝載機(jī)裝碴，5t自卸汽車運(yùn)

5、輸。級(jí)圍巖上下臺(tái)階每循環(huán)進(jìn)尺2.5m。掏槽方式：上臺(tái)階采用雙中空直眼掏槽。裝藥結(jié)構(gòu)：周邊眼采用空氣柱間隔不耦合裝藥，光爆藥卷每隔一定距離綁扎在定位竹片上，導(dǎo)爆索連接。炮眼均用炮泥堵塞，長度不小于20cm。其它眼采用連續(xù)裝藥方式。炮眼直徑d取42mm。炮眼深度L=2.5m，掏槽孔比其它孔深0.20.5m。選用25mm藥卷（長165mm，80g卷）。周邊眼距E與抵抗線W:E取60cm。 中臺(tái)階 (1)滯后2.0m弱爆破開挖部；(2)噴8cm厚混凝土封閉掌子面；(3)中臺(tái)階周邊部分初噴4cm厚混凝土；(4)接長型鋼鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿；(5)鉆設(shè)徑向錨桿、掛網(wǎng)后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度；(6)噴射臨時(shí)仰拱

6、C20混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 下臺(tái)階 (1)滯后2.0m弱爆破開挖部；(2)噴8cm厚混凝土封閉掌子面；(3)周邊及隧底部分初噴4cm厚混凝土；(4)接長I16型鋼鋼架；(5)安裝隧道底部I16型鋼鋼架；(6)鉆設(shè)拱墻部徑向錨桿、掛網(wǎng)后，復(fù)噴拱墻及隧底混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 仰拱施工 根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，灌注部邊墻基礎(chǔ)與仰拱及隧底填充(仰拱與隧底填充分次施工)。 拱、邊墻二次襯砌 利用襯砌模板臺(tái)車一次性灌注部襯砌(拱墻襯砌一次施作)。表3-3 三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開挖施工步驟說明3.2 一般施工工藝要點(diǎn)3.2.1爆破施工要點(diǎn)鉆爆作業(yè)是隧道施工的關(guān)鍵技術(shù)，直接影響隧道的施工進(jìn)度、安全和經(jīng)

7、濟(jì)效益，同時(shí)對開挖斷面的準(zhǔn)確成型，保護(hù)圍巖的穩(wěn)定性至關(guān)重要。根據(jù)新奧法的原則和本隧道的地質(zhì)條件，決定針對不同的巖性和開挖方式，事先進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)，采用光面爆破，下臺(tái)階開挖采用預(yù)裂爆破。爆破設(shè)計(jì)是實(shí)施光面爆破技術(shù)的基礎(chǔ)，光面爆破設(shè)計(jì)參數(shù)的選定，與圍巖級(jí)別、巖體結(jié)構(gòu)、巖性、斷面尺寸和形狀、爆破材料，以及施工機(jī)具密切相關(guān)，在現(xiàn)場試驗(yàn)和施工實(shí)踐的基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化，逐漸形成規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過全過程的信息化監(jiān)控，才能取得理想的效果。鉆爆作業(yè)的主要機(jī)械設(shè)備和材料：鉆孔鑿巖以自制臺(tái)架為主，配備YT28風(fēng)鉆（42mm），炸藥選用2號(hào)硝胺炸藥，32普通藥卷和25光爆藥卷，非電毫秒雷管。在對隧道地質(zhì)圍巖、巖體結(jié)

8、構(gòu)探測完成、爆破設(shè)計(jì)方案以及主要機(jī)械設(shè)備和材料確定后，再結(jié)合本隧道開挖工作區(qū)，合理配置專業(yè)化施工班組進(jìn)行專業(yè)化、機(jī)械化的施工。鉆孔作業(yè)嚴(yán)格控制每一道工序的質(zhì)量。炮眼眼底位置的控制，直接影響爆破效果，其中掏槽眼布置的準(zhǔn)確性更為重要；布置炮眼時(shí)先布置掏槽眼，然后根據(jù)地質(zhì)情況及開挖斷面的大小均勻布置輔助眼和周邊眼；開挖斷面較大時(shí)，按上稀下密，適當(dāng)加眼，中部均勻分布的原則布置輔助眼和周邊眼。臺(tái)架鉆眼時(shí)臺(tái)架就位要準(zhǔn)確，事先劃定區(qū)域，并按炮眼編號(hào)順序進(jìn)行鉆孔，以免相互干擾和錯(cuò)鉆、漏鉆，有利于檢查鉆孔質(zhì)量，提高鉆孔速度。開鉆要嚴(yán)格按照標(biāo)定的眼位施鉆，鉆桿垂直，角度偏差控制在3°以內(nèi)，成眼達(dá)到直、平

9、、齊要求。按設(shè)計(jì)布眼鉆孔，當(dāng)受節(jié)理、裂隙影響時(shí)可稍稍移動(dòng)孔位，頂眼只能左右移動(dòng)，幫眼只能上下移動(dòng)，周邊眼輪廓的放線誤差控制在±1cm，孔口開眼誤差：級(jí)圍巖深眼可從輪廓線偏移5cm，周邊眼外插角的角度誤差，淺眼以0.03的斜度外插，方向與輪廓線法線方向一致。直：先鉆上方標(biāo)準(zhǔn)孔，插上炮桿，使側(cè)墻孔在同一條垂線上。平：周邊炮眼要相互平行。齊：使各炮眼底落在同一平面上，鉆孔深度要根據(jù)掌子面的起伏“凸”加、“凹”減。根據(jù)要求的鉆孔深度做好標(biāo)記，使孔底落在同一平面上，周邊眼孔深不超過掏槽眼孔深。裝藥注意事項(xiàng)根據(jù)需要長度，直接使用工廠已裝配好帶導(dǎo)爆管的非電毫秒雷管，保護(hù)好雷管段數(shù)標(biāo)記。加工起爆藥卷

10、時(shí)，保護(hù)好雷管段數(shù)標(biāo)簽或標(biāo)記。將不同數(shù)的起爆藥卷分開裝箱，以便裝藥時(shí)按照起爆順序“對號(hào)入座”。向炮眼裝藥時(shí)，避免導(dǎo)爆管損壞。裝藥時(shí)，分段從上到下進(jìn)行，以免落石砸斷或打破導(dǎo)爆管引起瞎炮。采用簇聯(lián)或用連接塊連接各孔的導(dǎo)爆管，對導(dǎo)爆管部位予以防護(hù)，放到安全地點(diǎn)，以防落石或其它墜物打擊。在所有非必須的機(jī)具、設(shè)備撤離爆破面之后，才開始連結(jié)網(wǎng)路。連結(jié)盡可能靠近眼孔，盡量縮短孔外網(wǎng)路，連結(jié)整齊，便于直觀檢查網(wǎng)路。連結(jié)系統(tǒng)應(yīng)盡量短，不要拉細(xì)、打結(jié)，避免導(dǎo)爆管、連結(jié)塊受損壞等。為了保證安全、可靠的起爆，起爆雷管的導(dǎo)火索最短長度不小于1.5m，起爆雷管應(yīng)包扎在離導(dǎo)爆管自由端不小于10cm處。整個(gè)網(wǎng)路的起爆，使用普

11、通引線8號(hào)火雷管。網(wǎng)路連結(jié)好后，認(rèn)真檢查連結(jié)是否正確，是否每個(gè)眼孔的起爆藥卷都包括進(jìn)去了，是否每個(gè)簇聯(lián)或連結(jié)塊內(nèi)都有引爆雷管。當(dāng)使用孔外延期控制時(shí)，檢查各連結(jié)點(diǎn)雷管的段數(shù)是否符合設(shè)計(jì)。起爆后，發(fā)現(xiàn)瞎炮時(shí)，先查明原因，因孔外導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮，可以切去損壞部分，重新連接導(dǎo)爆管，再行起爆。此時(shí)，接頭盡量靠近孔眼位置。因孔內(nèi)導(dǎo)爆管損壞或是導(dǎo)爆管本身問題引起的瞎炮處理應(yīng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)爆破安全規(guī)程中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。裝藥堵塞技術(shù)要求炸藥量的分配根據(jù)炮眼填裝系數(shù)進(jìn)行，采用直眼掏槽可適當(dāng)增加1020%，保證掏槽效果，分配完后，安裝整卷或半卷藥的檔次調(diào)整。用炮泥機(jī)制作炮泥，成分為泥土、砂和水；合理的重量百分比為土

12、：砂：水=7080：810：1320，最小密度達(dá)到1.90g/cm3并具有較好的柔軟性，炮眼堵塞長度不小于30cm，深孔爆破時(shí)不小于40cm。開挖質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)超欠挖：爆破后的圍巖面應(yīng)圓順平整無欠挖，超挖量應(yīng)控制在規(guī)范允許以內(nèi)；炮眼殘留率：硬巖達(dá)到80%以上，中硬巖達(dá)到60%以上；對圍巖的破壞程度：爆破后圍巖上無粉碎巖石和明顯的裂縫，也不應(yīng)有浮石，炮眼利用率大于90%。3.2.3裝碴運(yùn)輸出碴方式根據(jù)實(shí)際情況采用無軌方式，作業(yè)面裝碴設(shè)備采用側(cè)卸式裝載機(jī)1臺(tái)，自卸式汽車6臺(tái)，用于出碴運(yùn)輸。將棄碴倒運(yùn)到設(shè)計(jì)指定的永久的棄碴場。3.2.4超前及初期支護(hù)3.2.4.1超前錨桿錨桿采用25mm中空注漿錨桿，

13、YT28型風(fēng)槍鉆孔,自制臺(tái)架作操作平臺(tái)，自制臺(tái)架就位后，先接1根長3m的錨桿試鉆，試鉆時(shí)注意水壓的調(diào)整。錨桿按放樣位置和角度鉆進(jìn)。鉆進(jìn)中隨時(shí)做好記錄。錨桿達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，將止?jié){塞套進(jìn)鉆桿尾部，擰緊螺母封堵孔口后,用快速接頭連接桿尾和注漿管,然后開始注漿,達(dá)到預(yù)定的壓力為至。當(dāng)天鉆進(jìn)錨桿后即安排壓漿錨固，使圍巖與錨桿盡快形成整體，起到錨固作用。漿液達(dá)到強(qiáng)度后，安裝鐘形托板，墊板面緊貼噴混凝土層，上緊錨桿端螺母。錨桿體為注漿管，壓注漿液后不僅能錨固桿體，注漿壓力較大時(shí)部分漿液會(huì)滲入錨孔的裂隙中，起到加固圍巖的作用。其施工工藝流程見圖3-8。采用錨桿鉆機(jī)鉆孔，ZTGZ-60/120注漿泵注漿。圖3-

14、8 中空注漿錨桿施工工藝流程圖3.2.4.2超前小導(dǎo)管超前小導(dǎo)管外徑為42mm，厚3.5mm的熱軋無縫鋼管，長度L=3.5m鋼管管身帶10mm注漿孔，前端成尖錐狀，尾部焊6mm箍筋。環(huán)向40cm，沿隧道開挖輪廓線單排布置，縱向搭接長度不小于1.0m，外插角510°（如圖5-9），鉆孔采用YT28型風(fēng)槍鉆孔，鉆孔深度不小于3.2m，鉆孔直徑比鋼管直徑大35mm。小導(dǎo)管用錘擊或鉆機(jī)頂入，頂入長度不小于3.15m，并用高壓風(fēng)將管內(nèi)砂石吹出。小導(dǎo)管安裝后，用快凝水泥砂漿封堵孔口及周圍裂隙，必要時(shí)在附近噴混凝土。水泥漿使用水泥凈漿攪拌器造漿，用注漿泵注漿，孔口混合器全孔一次壓注。注漿順序：先注

15、無水孔，后注有水孔；先注小水孔，后注大水孔。注漿壓力控制：注漿壓力以孔口壓力表顯示值為準(zhǔn)，通過注漿泵控制調(diào)節(jié)，確保注漿安全。泵量：一般要求泵量不小于出水量，盡量用大泵量注漿。如發(fā)現(xiàn)有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)架住時(shí)，及時(shí)清除。突然斷水或斷料時(shí)，噴頭迅速移離受噴面，嚴(yán)禁用高壓風(fēng)或水沖擊尚未終凝的混凝土。小導(dǎo)管施工工藝如圖3-10。圖3-9 42小導(dǎo)管布置圖3-10 小導(dǎo)管施工工藝框圖3.2.4.3砂漿錨桿施工工藝砂漿錨桿鉆孔采用YT28型風(fēng)槍鉆眼。孔眼方向垂直于巖面,鉆孔直徑大于錨桿直徑15mm。為層狀巖體時(shí)，錨桿與層面大角度相交。采用砂漿錨桿時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求截取桿體并整直和除銹，在桿體外露端

16、加工成螺紋，以便安裝墊塊及螺母，在桿體每隔1m設(shè)隔離件，以使桿體在孔內(nèi)居中，保證有足夠的保護(hù)層。錨桿注漿安裝前先做好材料、機(jī)具、腳手平臺(tái)和場地準(zhǔn)備工作，注漿材料使用標(biāo)號(hào)不小于32.5級(jí)水泥，粒徑小于3mm的砂子，水灰比為0.40.45。邊墻和底部砂漿錨桿作業(yè)程序是：先注漿，后放錨桿。具體操作是：先用水和稀漿濕潤管路，然后將已調(diào)制好的砂漿倒入泵內(nèi)，將注漿管插至錨桿孔底，將泵蓋壓緊密封，一切就緒后，慢慢打開閥門開始注漿，在氣壓推動(dòng)下，水在前，砂漿在后，水濕潤泵體和管路，引導(dǎo)砂漿進(jìn)入錨桿孔中，隨著砂漿不斷壓入孔底，注漿管緩緩?fù)顺鲅劭?，直至砂漿注滿眼孔后，立即把錨桿插入眼孔，接著用推、錘擊方法,把錨桿

17、插至孔底，用木楔塞緊孔口，防止砂漿流失。注漿壓力保持在0.2MPa。壓注漿時(shí)，密切注視壓力表，發(fā)現(xiàn)壓力過高，立即停風(fēng)，排除堵塞。錨桿孔中需注滿砂漿，發(fā)現(xiàn)不滿時(shí)需拔出錨桿重新注漿。注漿管不準(zhǔn)對人放置，注漿管在未打開閥門前，不準(zhǔn)搬動(dòng)，關(guān)啟密封蓋，防止高壓噴出物射擊傷人。用摻速凝劑砂漿時(shí)，一次拌制砂漿數(shù)量不應(yīng)多于3個(gè)孔，以免時(shí)間過長，使砂漿在泵管中凝結(jié)。3.2.4.4徑向注漿工藝DIK1591+960980、DIK1592+190+210兩段發(fā)育斷層，采用3m徑向小導(dǎo)管注漿，徑向注漿施工工藝流程見圖6-24。鉆孔采用YT28型風(fēng)槍鉆孔，鉆孔深度不小于3.2m，鉆孔直徑比鋼管直徑大35mm。小導(dǎo)管用錘

18、擊或鉆機(jī)頂入，并用高壓風(fēng)將管內(nèi)砂石吹出。導(dǎo)管安裝后，用快凝水泥砂漿封堵孔口及周圍裂隙，必要時(shí)在附近噴混凝土。水泥漿使用水泥凈漿攪拌器造漿，用注漿泵注漿，孔口混合器全孔一次壓注。注漿兩側(cè)對稱進(jìn)行，采用梅花型跳槽間隔注入。注漿壓力以孔口壓力表顯示值為準(zhǔn)，通過注漿泵控制調(diào)節(jié)，確保注漿安全。注漿分次進(jìn)行，根據(jù)設(shè)計(jì)注漿量和臨近導(dǎo)管出漿情況來控制注漿效果。3.2.4.5掛鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)在洞外進(jìn)行加工，網(wǎng)片大小以方便安裝為原則，在洞內(nèi)由人工進(jìn)行網(wǎng)片拼裝。鋼筋網(wǎng)按受噴面起伏鋪設(shè)，安裝時(shí)用電焊點(diǎn)焊固定在鋼架及錨桿外露頭上，以防噴射砼時(shí)晃動(dòng)。鋼筋網(wǎng)與受噴面的間隙以35cm左右為宜，混凝土保護(hù)層大于2cm。網(wǎng)片間搭接

19、長度不小于20cm。3.2.4.6格柵鋼架鋼架在洞外的加工場內(nèi)進(jìn)行加工，加工前格柵鋼架按設(shè)計(jì)單元，按11比例進(jìn)行放樣，確定主要桿件下料尺寸。設(shè)立11胎模加工工作臺(tái)，分單元加工，運(yùn)至現(xiàn)場安裝。安裝時(shí)各單元采用鋼板螺栓連接。加工時(shí)，要求做到尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順，允許偏差為：拱架矢高及弧長+20mm，架長±20mm，斷面尺寸允許偏差為±20mm，扭曲度為20mm。；焊接（或搭接）長度要滿足規(guī)范要求；焊接成型時(shí)，沿剛架兩側(cè)對稱進(jìn)行，接頭處要求相鄰兩節(jié)軸線一致，連接孔位置要準(zhǔn)，以保證連接準(zhǔn)確。格柵拱架加工后要試拼，無扭曲翹曲現(xiàn)象，接頭連接要求每榀之間可以互換。工字鋼架利用定位胎架焊接成

20、型，因工字鋼截面剛度大，利用冷彎臺(tái)座逐榀彎制胎型，而后焊接接頭鋼板并進(jìn)行試拼，經(jīng)檢查加工拱度滿足要求后存放于構(gòu)件場備用。鋼架利用平板車運(yùn)進(jìn)洞內(nèi)，人工逐榀安裝，必要時(shí)采用裝載機(jī)配合安裝。安裝時(shí)使段與段之間的連接板結(jié)合緊密，不留有縫隙，鋼架軸線應(yīng)豎直對正，誤差太大或焊接質(zhì)量達(dá)不到要求的鋼架嚴(yán)禁使用。格柵拱架施工工作內(nèi)容包括定位測量、安裝前的準(zhǔn)備和安設(shè)。定位測量：準(zhǔn)確地定出安設(shè)于曲線上的每榀鋼架的位置。首先測定出線路中線，確定里程，然后再測定其橫向位置及高程。格柵鋼架設(shè)于曲線上，安設(shè)方向按該點(diǎn)的法線方向。直線地段，安設(shè)方向與線路中線垂直，上下、左右偏差小于±5cm，傾斜度小于2°

21、。安設(shè)前的準(zhǔn)備工作：運(yùn)至現(xiàn)場的單元鋼架分單元堆碼，安設(shè)前進(jìn)行斷面尺寸檢查，及時(shí)處理欠挖侵空部分，保證鋼架安設(shè)。鋼架外側(cè)有不小于5cm的噴射混凝土，安設(shè)拱腳或墻腳前，清除墊板下的松碴，使其置于原狀巖石上，在軟弱地段，可采用拱腳墊鋼板的方法避免拱腳下沉，拱墻腳應(yīng)保持水平。為保證鋼架置于穩(wěn)固的地基上，在鋼架基腳部位預(yù)留0.150.20m原地基，架立時(shí)挖槽就位。鋼架與巖面間安設(shè)鞍形或楔形混凝土墊塊，復(fù)噴砼包裹，且保護(hù)層厚度不小于4cm，確保鋼架與巖面密貼及受力良好。格柵鋼架安設(shè)：鋼架按設(shè)計(jì)位置安設(shè)，鋼架與封閉混凝土之間盡量緊貼。在安設(shè)過程中，當(dāng)鋼架與圍巖之間有較大間隙時(shí)設(shè)墊板，墊板數(shù)量不大于10個(gè)，兩

22、排鋼架間沿周邊每隔1m用縱向鋼筋聯(lián)接，形成縱向連接體系，使其成為一體，以改善受力狀態(tài)。施工工藝見圖5-12。鋼架安裝完成后，和與之相接觸的錨桿頭焊接，使之成為整體結(jié)構(gòu)。格柵鋼架架設(shè)在與隧洞軸線垂直的平面內(nèi)，安裝位置允許偏差為：與線路中線位置支距不大于30mm，垂直度5%。格柵鋼架保護(hù)層厚度大于25mm，其背后必須保證噴射混凝土密實(shí)。格柵鋼架安設(shè)正確后，為保證鋼架整體受力，鋼架間設(shè)置縱向鋼筋連接，連接筋與鋼架的連接點(diǎn)焊接牢固，并與錨桿焊接成一整體。圖3-12 格柵鋼架施工工藝圖3.2.5噴射混凝土3.2.5.1原材料要求水泥選用普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)不低于32.5級(jí)，細(xì)骨料采用堅(jiān)硬耐久的中砂或粗砂

23、，細(xì)度模數(shù)宜大于2.5，含水率控制在5%7%。粗骨料采用堅(jiān)固耐久的碎石或卵石，粒徑不宜大于15mm。速凝劑摻量一般為水泥用量的24%。摻有速凝劑的混合料的有效時(shí)間不得超過20min。3.2.5.2噴射前準(zhǔn)備工作噴射混凝土前要對噴射面進(jìn)行凈空檢查，檢查要先復(fù)核中線及高程，在確保中線高程準(zhǔn)確后，用激光斷面檢測儀檢查開挖斷面，認(rèn)真做好記錄，只有在確認(rèn)斷面不存在欠挖的情況下方能進(jìn)行噴射作業(yè)。噴射混凝土配合比，符合混凝土強(qiáng)度和噴射工藝要求，并通過試驗(yàn)確定。拆除障礙物。清除受噴面松動(dòng)巖石及浮碴，并用射水或高壓風(fēng)清洗巖面。制作鋼筋網(wǎng)片時(shí)，首先清除污垢。安裝的鋼筋網(wǎng)片距噴面不小于3cm，鋼筋與錨桿聯(lián)結(jié)牢固。機(jī)

24、具設(shè)備及三管二線進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)。噴射地段有漏、滴、滲水現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)處理，采取堵、截、排等手段，使噴射面無淋水、滴水現(xiàn)象，以保證混凝土與巖面的粘結(jié)。3.2.5.3噴射工藝及要點(diǎn)采用JZ-5型濕噴機(jī)進(jìn)行噴射砼施工。噴射砼分段、分片自下而上順序進(jìn)行，每段長度不超過6m。采用濕噴機(jī)進(jìn)行噴射砼作業(yè)，噴射時(shí)，噴嘴正對受噴面作均勻順時(shí)針方向螺旋形劃圈轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋直徑2030cm，以使砼噴射密實(shí)。噴嘴與受噴面盡量保持垂直，同時(shí)與受噴面保持一定的距離，其距離取0.61.2m為宜。當(dāng)巖面有較大坑洼時(shí)，先噴凹處找平。噴射時(shí)在砼內(nèi)插入長度大于設(shè)計(jì)厚度60mm的鐵絲，每12m一根，以便檢驗(yàn)噴層厚度。后一層噴射在前層砼終

25、凝后進(jìn)行，新噴射的砼按規(guī)定灑水養(yǎng)護(hù)。噴射作業(yè)應(yīng)分片進(jìn)行，噴射順序自下而上進(jìn)行。噴射砼分初噴、復(fù)噴兩次達(dá)到設(shè)計(jì)厚度。濕噴砼要求初噴厚度控制在3cm以上，復(fù)噴砼時(shí)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)厚度要求。后一層噴射在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。噴射時(shí)保持良好的工作性能，噴射時(shí)先給風(fēng)、再開機(jī)、后送料；結(jié)束時(shí)先停機(jī)、后關(guān)風(fēng)；噴射時(shí)工作風(fēng)壓應(yīng)滿足噴射機(jī)工作風(fēng)壓的壓力要求。進(jìn)行噴射砼作業(yè)，要有良好的通風(fēng)及照明，確保噴射面的可見度性及作業(yè)面空氣清新以便能及時(shí)觀察作業(yè)面的質(zhì)量及厚度。嚴(yán)格控制水灰比，混凝土噴射層呈濕潤光澤狀，粘塑性好，無斑或流淌現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)架住時(shí)，及時(shí)清除。突然斷水或斷料時(shí)，噴頭迅速移離受

26、噴面，嚴(yán)禁用高壓風(fēng)或水沖擊尚未終凝的混凝土?；炷两K凝后2h，立即開始灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)日期不得小于14d，灑水次數(shù)以能保持混凝土充分濕潤為度。3.2.5.4設(shè)有格棚鋼架噴混凝土符合下列要求鋼架與圍巖之間的間隙用噴射混凝土充填密實(shí)。噴射順序，從下向上對稱進(jìn)行，先噴射鋼架與圍巖之間空隙，后噴射鋼架之間混凝土。鋼架全部被噴射混凝土所覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于4cm。在有水地段進(jìn)行噴射作業(yè)時(shí)，采取下列措施：噴射時(shí)，先從遠(yuǎn)離出水點(diǎn)處開始，再逐漸向涌水點(diǎn)逼近，將散水集中，安設(shè)導(dǎo)管，將水引出，再向?qū)Ч鼙平鼑娚?。?dāng)涌水嚴(yán)重時(shí)，設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴射。3.2.6洞身襯砌隧道二次襯砌在洞室收斂變形趨于穩(wěn)定后及時(shí)施做

27、。二次襯砌采用HBT60砼輸送泵配合自行式液壓模板臺(tái)車全斷面施工，模板臺(tái)車剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性及模板表面的光滑程度均符合砼襯砌的質(zhì)量要求。2HZS100攪拌機(jī)砼自動(dòng)計(jì)量拌和站集中生產(chǎn)，砼運(yùn)輸罐車運(yùn)送砼至澆筑地點(diǎn)，砼輸送泵壓入模板內(nèi)，插入式搗固棒配合附著式振搗器搗固。仰拱、鋪底采用仰拱棧橋，緊跟開挖面、超前二襯施工。在防水板鋪設(shè)后及時(shí)進(jìn)行襯砌施工。鋼筋在洞外鋼筋棚內(nèi)加工、彎制，在洞內(nèi)進(jìn)行焊接綁扎。結(jié)構(gòu)鋼筋采用搭接焊，搭接長度不小于規(guī)范要求，定位鋼筋連接采用細(xì)鐵絲綁扎牢固。在骨架鋼筋的節(jié)點(diǎn)處加設(shè)混凝土小墊塊，以防止混凝土澆筑時(shí)鋼筋外露。為防止出現(xiàn)偏壓，從兩側(cè)對稱分層灌注，每層澆筑厚度小于0.5m，混

28、凝土灌注連續(xù)不中斷進(jìn)行，縫隙全部填滿、填實(shí)?；炷吝B續(xù)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d。灌筑前出去噴層或防水層表面灰粉并灑水潤濕。灌筑混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，防止收縮開裂，按照封頂工藝施作確保拱頂混凝土密實(shí)。二襯混凝土采用一次灌注砼至水溝底的方法，不留矮邊墻。具體臺(tái)車見圖3-14襯砌臺(tái)車圖。襯砌臺(tái)車采用型鋼加工，采用液壓式自行行走，用油頂和絲桿進(jìn)行臺(tái)車模板伸縮調(diào)整控制。臺(tái)車頂部預(yù)留3個(gè)拱頂砼灌注孔，中心和兩端各2m處各預(yù)留一個(gè)。兩側(cè)邊模各開設(shè)兩排天窗進(jìn)行砼澆注和觀察，臺(tái)車兩側(cè)邊墻及拱腰位置分別安裝7臺(tái)1500W附著式振動(dòng)器共14臺(tái)。砼振搗時(shí)主要采用安裝在臺(tái)車兩側(cè)邊墻和拱部的附著式振動(dòng)器進(jìn)行搗固，必要時(shí)用插入式搗

29、固棒輔助搗固。砌臺(tái)車在生產(chǎn)車間加工完后，在隧道洞外場地組裝試拼，我分隊(duì)組織工程技術(shù)人員對襯砌臺(tái)車進(jìn)行一次初驗(yàn)。對臺(tái)車的剛度、結(jié)構(gòu)尺寸、鋼構(gòu)件焊接質(zhì)量、模板縫、千斤頂、絲桿以及臺(tái)車上機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行一次全面的檢查。檢查合格后，將臺(tái)車推入洞內(nèi)，在清理好的初支仰拱上鋪設(shè)枕木和走行鋼軌，在臺(tái)車全部設(shè)備安裝調(diào)試完畢合格后，報(bào)監(jiān)理進(jìn)行最后驗(yàn)收。二次襯砌混凝土施工機(jī)械布置圖見圖3-15。3.2.6.1原材料要求水泥：防水砼要求所使用的水泥的標(biāo)號(hào)不得低于32.5級(jí)，結(jié)合本隧所處的水文地質(zhì)條件，襯砌所用水泥選用普通硅酸鹽水泥。粗細(xì)骨料：砂采用中砂，其細(xì)度模數(shù)不得小于2.6，當(dāng)砂中小于0.15mm的顆粒不足時(shí)，采

30、用添加砂石總量26%的粉煤灰，以改善砂石級(jí)配，提高砼的抗?jié)B性能。石子的最大粒徑不得超過40mm，其質(zhì)量符合有關(guān)規(guī)范要求。水：飲用水或無侵蝕性的潔凈水。外加劑要求:減水劑在混凝土拌合水中預(yù)溶成一定濃度的溶液，再加入攪拌機(jī)攪拌。為減少水化熱的產(chǎn)生，施工時(shí)在混凝土中摻入部分粉煤灰，粉煤灰采用級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，以提高混凝土的和易性。各種外加劑進(jìn)場后需抽樣進(jìn)行試驗(yàn)，確保其各項(xiàng)性能指標(biāo)符合結(jié)構(gòu)質(zhì)量要求。3.2.6.2砼的入模灌注砼的入模采用 HBT60輸送泵。模板臺(tái)車就位并安設(shè)擋頭板后即可進(jìn)行砼的灌注。灌注砼之前，鋼模板臺(tái)車外表面需涂抹脫模劑，以減少脫模時(shí)的表面粘力。灌注砼時(shí)，先從臺(tái)車模板最下排工作窗口進(jìn)行灌注砼，

31、灌注砼至砼快要平齊工作窗口時(shí)，關(guān)閉工作窗，然后從第二排工作窗口進(jìn)行灌注砼，依次類推，最后于拱頂輸料管處關(guān)閉閥門封頂。3.2.6.3保證拱頂填充密實(shí)措施對拱頂部位混凝土采用合適的水灰比，減少運(yùn)輸時(shí)間，防止坍落度損失，以保證混凝土良好的泵送性能，防止輸送過程中堵管。灌注過程中加強(qiáng)搗固，防止漏搗、過振。灌注順序從兩側(cè)拱腳向拱頂對稱進(jìn)行，間歇及封頂?shù)膶用鎽?yīng)成輻射狀。同時(shí)加強(qiáng)施工中的動(dòng)態(tài)管理，出現(xiàn)問題，及時(shí)處理。在模板臺(tái)車上預(yù)留觀察（注漿）孔，間距45m，觀察孔用50mm的錐形螺栓緊密堵塞，混凝土初凝后擰開螺栓，探測拱頂是否回填密實(shí)，如果有空洞，在砼具有一定強(qiáng)度后且于模板拆除前壓漿回填。如果混凝土灌注過

32、程中拱頂回填不滿，采取二次插管澆注的方法，在擋頭板位置預(yù)留排氣孔，由內(nèi)向擋頭板方向壓灌混凝土。在擋頭板處，拱腰線以上預(yù)埋注漿管，間距3m，如果發(fā)現(xiàn)有空洞，在砼具有一定強(qiáng)度后且于模板拆除前壓漿回填，詳見圖5-16。3.2.7 仰拱施工仰拱緊跟下臺(tái)階工作面施工是噴錨構(gòu)筑法施工的主要原則之一，初期支護(hù)盡早封閉成環(huán)，對控制圍巖過大變形、實(shí)現(xiàn)安全施工、改善洞內(nèi)排水和運(yùn)輸條件關(guān)系極大，特別在軟弱圍巖及破碎帶地段仰拱緊跟開挖工作面更為重要。表3-11各種開挖方法對應(yīng)仰拱到工作面距離參考表開挖方法 CRD法 三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法 臺(tái)階法仰拱距工作面長(m) 16 20 24m圖3-16 拱部襯砌注漿管布置圖仰拱與

33、下臺(tái)階一次開挖成形，用棄碴回填至需要高度，隨后施作仰拱隧底混凝土。為了保證運(yùn)輸暢通，采用仰拱棧橋架空后，再澆筑仰拱混凝土。仰拱棧橋采用2根工字鋼做縱梁，上部橫向焊接直徑20mm圓鋼做梁面。混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后，將軌束梁移到下一段落，繼續(xù)施工。仰拱混凝土施工每段長68m，混凝土由2臺(tái)HZ100攪拌樓拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土輸送泵澆筑，插入式振動(dòng)棒搗固密實(shí)。運(yùn)輸仰拱棧橋結(jié)構(gòu)示意圖見圖3-17。圖3-17 仰拱棧橋結(jié)構(gòu)示意圖3.2.8水溝及電纜槽施工溝槽施工在邊拱混凝土完成后進(jìn)行，由于受到寬度制約，先施工左側(cè)水溝及電纜槽，與開挖及邊拱二襯平行作業(yè)。右側(cè)水溝、電纜槽待開挖完成后，隨邊拱二

34、襯從分界點(diǎn)往洞口施工。因鋪底已隨仰拱施工完畢，故混凝土施工界面要鑿毛沖洗、充分潤濕，使新舊混凝土結(jié)合密貼。水溝電纜槽采用槽鋼和角鋼制作支架，模板采用定型鋼模。搗固采用插入式振動(dòng)器。施工時(shí)注意模板安裝順直、尺寸正確、支撐牢固、搗固密實(shí)。隧道質(zhì)量控制點(diǎn)工程實(shí)施中嚴(yán)格遵守施工圖和設(shè)計(jì)說明的有關(guān)技術(shù)要求；施工活動(dòng)以采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，對應(yīng)遵守而未列入的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，以業(yè)主書面通知為準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范與施工圖有矛盾時(shí)，以設(shè)計(jì)施工圖為準(zhǔn)。若標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范條文之間出現(xiàn)矛盾或不一致時(shí)，按業(yè)主提供標(biāo)準(zhǔn)就高不就低的原則執(zhí)行。由于本標(biāo)段暗挖隧道均深埋地下，施工出碴與進(jìn)料均需通過垂直運(yùn)輸，施工進(jìn)度

35、指標(biāo)較低，為確保工期，地下隧道各施工段的交接面宜盡早安排提前貫通，盡快形成地下聯(lián)絡(luò)通道，以充分有效利用四處施工豎井的出碴與進(jìn)料，適時(shí)合理調(diào)配，洞內(nèi)外均采用無軌運(yùn)輸方案。施工中加強(qiáng)加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測和地面監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)施工信息化，提高掘進(jìn)（鉆、爆、裝、運(yùn)）、噴錨（拌、運(yùn)、錨、噴）、襯砌（拌、運(yùn)、灌、搗）等三條機(jī)械化作業(yè)線的作業(yè)效率。施工過程中密切配合隧道機(jī)電、通風(fēng)、照明、監(jiān)控等專業(yè)附屬設(shè)施的安裝施工，注意附屬設(shè)施預(yù)埋、預(yù)留，同時(shí)與管線等進(jìn)一步配合，切實(shí)做好各專業(yè)的協(xié)調(diào)。1、隧道開挖作業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn)：根據(jù)隧道圍巖等級(jí)和巖層結(jié)構(gòu)，做好鉆爆設(shè)計(jì)，重點(diǎn)控制好周邊眼間距、抵抗線和裝藥集中度，并嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計(jì)尤其要

36、掌握好施鉆精度組織施工。爆破設(shè)計(jì)是實(shí)施光面爆破技術(shù)的基礎(chǔ)，光面爆破設(shè)計(jì)參數(shù)的選定，與圍巖級(jí)別、巖體結(jié)構(gòu)、巖性、斷面尺寸和形狀、爆破材料，以及施工機(jī)具密切相關(guān)，在現(xiàn)場試驗(yàn)和施工實(shí)踐的基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化，逐漸形成規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過全過程的信息化監(jiān)控，才能取得理想的效果。在對隧道地質(zhì)圍巖、巖體結(jié)構(gòu)探測完成、爆破設(shè)計(jì)方案以及主要機(jī)械設(shè)備和材料確定后，再結(jié)合本隧道開挖工作區(qū)，合理配置專業(yè)化施工班組進(jìn)行專業(yè)化、機(jī)械化的施工。鉆孔作業(yè)嚴(yán)格控制每一道工序的質(zhì)量。炮眼眼底位置的控制，直接影響爆破效果，其中掏槽眼布置的準(zhǔn)確性更為重要；布置炮眼時(shí)先布置掏槽眼，然后根據(jù)地質(zhì)情況及開挖斷面的大小均勻布置輔助眼和周邊

37、眼；開挖斷面較大時(shí)，按上稀下密，適當(dāng)加眼，中部均勻分布的原則布置輔助眼和周邊眼。隧道在穩(wěn)定土體中可先開挖后支護(hù)，支護(hù)結(jié)構(gòu)距開挖面宜為510m；在土層和不穩(wěn)定巖體中，初期支護(hù)的挖、支、噴三環(huán)節(jié)必須緊跟，當(dāng)開挖面穩(wěn)定時(shí)間滿足不了初期支護(hù)施工時(shí)，應(yīng)采取超前支護(hù)或注漿加固措施。隧道開挖循環(huán)進(jìn)尺，在土層和不穩(wěn)定巖體中為0.51.2m；在穩(wěn)定巖體中為11.5m。隧道臺(tái)階法施工，應(yīng)在拱部初期支護(hù)結(jié)構(gòu)基本穩(wěn)定且噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70以上時(shí)，方可進(jìn)行下部臺(tái)階開挖。通風(fēng)口、出入口等橫洞與正洞相連或變斷面、交叉點(diǎn)等隧道開挖時(shí)，應(yīng)采取加強(qiáng)措施。每一循環(huán)爆破后，采用激光斷面儀對開挖輪廓線進(jìn)行檢測，并根據(jù)檢測結(jié)果及

38、時(shí)分析爆破效果，調(diào)整優(yōu)化爆破參數(shù)，使周邊眼炮眼痕跡保存率硬巖達(dá)到80以上，中硬巖達(dá)到60以上，爆破輪廓圓順，盡量減少超過規(guī)范的超挖和欠挖。2、防止隧道塌方的質(zhì)量控制點(diǎn)：可通過超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)手段，探明前方巖體的地質(zhì)情況，針對前方巖體的情況，制定合理的施工方法和措施。當(dāng)量測信息反應(yīng)的圍巖變形速度或數(shù)值超過規(guī)定值，加強(qiáng)工作面日常觀察，發(fā)現(xiàn)隧道初期支護(hù)變形、巖層層理、節(jié)理縫或裂隙變大、掉塊、坑道內(nèi)滲水和滴水突然加劇等塌方前征兆時(shí)，采取增加臨時(shí)支撐的方法加強(qiáng)支撐，并及時(shí)消除塌方隱患。在施工前和施工中均采取有力的防排水措施，反坡施工地段備足抽排水設(shè)備防止工作面積水；開挖和支護(hù)施工的時(shí)間盡可能縮短以減少圍

39、巖暴露時(shí)間；在爆破時(shí)要淺眼、密眼、嚴(yán)格控制裝藥量或用微差爆破；圍巖破碎地帶的支護(hù)應(yīng)保證施工質(zhì)量，襯砌工作緊跟開挖工作面，并盡快成環(huán)。3、鋼支撐施工質(zhì)量控制點(diǎn)：鋼支撐安裝按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，所有支撐拼接必須順直，每次安裝前先抄水平標(biāo)高，以支撐的軸線拉麻線檢驗(yàn)支撐的位置。斜撐支撐軸線要確保與鋼牛腿或托架端承水平垂直，其垂直度誤差不大于2%。千斤頂預(yù)加軸力必須分級(jí)加載。所有支撐連接處，均應(yīng)墊緊貼密，防止鋼支撐偏心受壓。鋼支撐拆除時(shí)應(yīng)分級(jí)釋放軸力，避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開裂。每道支撐安裝后，及時(shí)按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力施加至設(shè)計(jì)要求加鋼楔頂緊后，方可拆除千斤頂。支撐下方的土在支撐

40、未加預(yù)應(yīng)力前不得開挖?？紤]所加預(yù)應(yīng)力損失10%，對施加預(yù)應(yīng)力的油泵裝置要經(jīng)常檢查，使之運(yùn)行正常，所量出預(yù)應(yīng)力值準(zhǔn)確。每根支撐施加的預(yù)應(yīng)力值要記錄備查。施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，要及時(shí)檢查每個(gè)接點(diǎn)的連接情況，并做好施加預(yù)應(yīng)力的記錄。嚴(yán)禁支撐在施加預(yù)應(yīng)力后由于和預(yù)埋件不能均勻接觸而導(dǎo)致偏心受壓。在支撐受力后，必須嚴(yán)格檢查并杜絕因支撐和受壓面不垂直而發(fā)生徐變，從而導(dǎo)致基坑擋墻水平位移持續(xù)增大乃至支撐失穩(wěn)等現(xiàn)象發(fā)生。支撐應(yīng)力復(fù)加以環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)檢查為主，以人工檢查為輔。環(huán)境監(jiān)測主要是測量支撐軸力變化，假若軸力值減小，應(yīng)及時(shí)復(fù)加預(yù)應(yīng)力。人工檢查的目的是控制支撐每一單位控制范圍內(nèi)單根松動(dòng)的支撐軸力（以榔頭敲擊無控制點(diǎn)的

41、支撐活絡(luò)頭塞鐵，視其松動(dòng)與否決定是否復(fù)加）。復(fù)加位置應(yīng)主要針對正在施加預(yù)應(yīng)力的支撐之上的一道支撐及暴露時(shí)間過長的支撐，監(jiān)測數(shù)據(jù)支撐軸力低于預(yù)應(yīng)力值的支撐應(yīng)復(fù)加預(yù)應(yīng)力。4、噴射混凝土質(zhì)量控制點(diǎn)：噴射混凝土前要對噴射面進(jìn)行凈空檢查，檢查要先復(fù)核中線及高程，在確保中線高程準(zhǔn)確后，用激光斷面檢測儀檢查開挖斷面，認(rèn)真做好記錄，只有在確認(rèn)斷面不存在欠挖的情況下方能進(jìn)行噴射作業(yè)。噴射面的事前處理：a、為確保噴射作業(yè)的安全和噴混凝土與圍巖成為一體，要事先把可能落下的浮石等仔細(xì)的清除。b、對圍巖表面凸凹顯著的部位填平補(bǔ)齊，為防水板的張掛創(chuàng)造良好的條件。c、設(shè)置金屬網(wǎng)和鋼筋時(shí)，如固定不好，噴射作業(yè)中會(huì)發(fā)生移動(dòng)，也

42、會(huì)因金屬網(wǎng)振動(dòng)而發(fā)生開裂。因此設(shè)置的金屬網(wǎng)、鋼筋等必須用混凝土釘、錨栓、錨桿、鋼支撐等充分固定好。d、檢查受噴面尺寸、幾何形狀是否符合設(shè)計(jì)要求，拆除待噴射面影響噴射作業(yè)的障礙物。 從噴嘴中噴出的混凝土以適當(dāng)沖擊速度，與壁面成直角噴射時(shí)，壓密性最好。噴射成斜角時(shí)，會(huì)損傷已噴射的混凝土部分，回彈和剝離也多。噴射距離，應(yīng)根據(jù)材料的沖擊速度和材料的附著性進(jìn)行調(diào)整。一次噴射厚度，因噴射面的位置及干濕狀態(tài)、噴射材料的不同、速凝劑的種類及添加量、噴射方式的不同和噴射手的熟練程度等而異，但厚度以材料不剝離、不流失為準(zhǔn)。噴射砼分段、分片自下而上順序進(jìn)行，每段長度不超過6m。噴嘴與受噴面盡量保持垂直，同時(shí)與受噴面

43、保持一定的距離，其距離取0.61.0m為宜。當(dāng)巖面有較大坑洼時(shí)，先噴凹處找平。后一層噴射在前層砼終凝后進(jìn)行，新噴射的砼按規(guī)定灑水養(yǎng)護(hù)。噴射作業(yè)應(yīng)分片進(jìn)行，噴射順序自下而上進(jìn)行。噴射砼分初噴、復(fù)噴兩次達(dá)到設(shè)計(jì)厚度。為保證鋼筋格柵拱架處的噴射混凝土質(zhì)量，要求先噴拱架背后，然后再噴兩拱架間混凝土。濕噴砼要求初噴厚度控制在3cm以上，復(fù)噴砼時(shí)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)厚度要求。后一層噴射在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。如果終凝時(shí)間超過1h，為使前后層粘結(jié)牢固，應(yīng)對前層進(jìn)行清洗。噴射作業(yè)緊跟開挖工作面時(shí)，混凝土終凝到下一循環(huán)放炮時(shí)間，不應(yīng)小于3h。噴射時(shí)保持良好的工作性能，噴射時(shí)先給風(fēng)、再開機(jī)、后送料；結(jié)束時(shí)先停機(jī)、后關(guān)風(fēng)；

44、噴射時(shí)工作風(fēng)壓應(yīng)滿足噴射機(jī)工作風(fēng)壓的壓力要求。進(jìn)行噴射砼作業(yè)，要有良好的通風(fēng)及照明，確保噴射面的可見度性及作業(yè)面空氣清新以便能及時(shí)觀察作業(yè)面的質(zhì)量及厚度。嚴(yán)格控制噴射混凝土施工配合比，配合比經(jīng)試驗(yàn)確定，混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)必須滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，混凝土拌合用料的計(jì)量精度必須符合規(guī)范要求，混凝土噴射層呈濕潤光澤狀，粘塑性好，無斑或流淌現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)架住時(shí)，及時(shí)清除。突然斷水或斷料時(shí)，噴頭迅速移離受噴面，嚴(yán)禁用高壓風(fēng)或水沖擊尚未終凝的混凝土?；炷两K凝后2h，立即開始灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)日期不得小于14d，灑水次數(shù)以能保持混凝土充分濕潤為度。5、格柵鋼架施工質(zhì)量控制點(diǎn)：鋼筋格

45、柵宜在工廠加工。鋼筋格柵第一榀制作好后應(yīng)試拼，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行批量生產(chǎn)。加工時(shí)，要求做到尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順，允許偏差為：拱架矢高及弧長+20mm，架長±20mm，斷面尺寸允許偏差為+10mm，扭曲度為20mm。焊接（或搭接）長度要滿足規(guī)范要求；焊接成型時(shí)，沿剛架兩側(cè)對稱進(jìn)行，接頭處要求相鄰兩節(jié)軸線一致，連接孔位置要準(zhǔn)，以保證連接準(zhǔn)確。格柵拱架加工后要試拼，無扭曲翹曲現(xiàn)象，接頭連接要求每榀之間可以互換。格柵鋼架定位測量：準(zhǔn)確地定出安設(shè)于曲線上的每榀鋼架的位置。首先測定出線路中線，確定里程，然后再測定其橫向位置及高程。格柵鋼架設(shè)于曲線上，安設(shè)方向按該點(diǎn)的法線方向。直線地段，安設(shè)方向與

46、線路中線垂直，上下、左右偏差小于±5cm，傾斜度小于2°。格柵鋼架安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a、基面應(yīng)堅(jiān)實(shí)并清理干凈，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)加固。b、鋼筋格柵應(yīng)垂直線路中線，容許偏差為：橫向±30mm，縱向±50mm，高程±30mm，垂直度0.5。c、鋼筋格柵與壁面應(yīng)楔緊，每片鋼筋格柵節(jié)點(diǎn)及相鄰格柵縱向必須分別連接牢固。格柵鋼架安裝：a、首先中線要準(zhǔn)確，掌子面有明顯的中線標(biāo)記，避免格柵造成嚴(yán)重的超欠挖現(xiàn)象。b、安裝格柵時(shí)，每個(gè)斷面一側(cè)測5組支距，與設(shè)計(jì)支距相比較，差值超過10mm應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。c、格柵應(yīng)與隧道中線垂直，現(xiàn)場設(shè)交叉十字線控制。格柵安裝要符合設(shè)計(jì)和

47、技術(shù)規(guī)范要求。d、隧道土體開挖了一個(gè)循環(huán)進(jìn)尺時(shí)，應(yīng)檢查開挖斷面凈空，合格后立即安裝格柵，每片格柵之間的連接點(diǎn)直接影響到結(jié)構(gòu)安全，要做到上、下主筋、螺栓孔對齊，穿上螺栓，擰緊。e、各片格柵拼裝完并檢查無誤后，焊接縱向連接筋，縱向連接筋用材同格柵主筋，其環(huán)向間距一般為11.2m。f、格柵必須與錨噴支護(hù)聯(lián)合使用，應(yīng)保證格柵主筋與圍巖之間的混凝土厚度不小于40mm。g、格柵的縱向間距，一般為0.61.2m，且不宜大于1.2m，兩榀格柵之間應(yīng)設(shè)置直徑為2022mm的鋼拉桿，沿格柵每12m設(shè)一根。h、接頭是格柵的施工薄弱處，因此應(yīng)減少接頭數(shù)量。i、格柵接頭通常用連接板和螺栓連接，并要求易于安裝。j、為防止

48、格柵承載下沉，格柵下端應(yīng)設(shè)在穩(wěn)固的地基上，或設(shè)在為擴(kuò)大承壓面的鋼板、混凝土墊塊上，格柵底腳埋入底板深度不應(yīng)小于15mm，當(dāng)有水溝時(shí)不應(yīng)高于水溝底面。k、開挖下臺(tái)階時(shí)，為防止格柵拱腳下沉、變形，根據(jù)需要在拱腳下可設(shè)縱向托梁，把幾排格柵連為一整體。6、鋼筋網(wǎng)掛設(shè)的質(zhì)量控制點(diǎn)：鋼筋在使用前要清污除銹，現(xiàn)場預(yù)點(diǎn)焊成網(wǎng)片，在圍巖表面噴射一層混凝土后掛設(shè)，隨受噴面起伏鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)與錨桿聯(lián)結(jié)牢固，噴射混凝土?xí)r不產(chǎn)生晃動(dòng)。鋼筋網(wǎng)所采用鋼筋型號(hào)和網(wǎng)格尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)前必須進(jìn)行除銹。鋼筋網(wǎng)片應(yīng)與錨桿、格柵鋼架牢固焊接，網(wǎng)片搭接長度不得少于20cm。網(wǎng)片鋪設(shè)時(shí)應(yīng)緊貼支護(hù)面，并保持30mm50mm的保

49、護(hù)層。鋼筋網(wǎng)鋼筋間距允許偏差±10mm，鋼筋網(wǎng)搭接允許偏差為±15mm。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：a、鋪設(shè)應(yīng)平整，并與格柵或錨桿連接牢固。b、鋼筋格柵采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，應(yīng)在第一層鋪設(shè)好后再鋪第二層。c、每層鋼筋網(wǎng)之間應(yīng)搭接牢固，且搭接長度不應(yīng)小于200mm。7、中空注漿錨桿質(zhì)量控制點(diǎn)：開挖后在拱部按設(shè)計(jì)要求間距打設(shè)錨桿，然后壓注水泥砂漿，在隧道的拱部形成整體支護(hù)結(jié)構(gòu)。按設(shè)計(jì)間距在隧道拱部標(biāo)出錨桿位置，先清理鉆頭、錨桿孔中異物，然后將鉆頭安裝在錨桿一端，再將鑿巖機(jī)以套管連接在另一端。將錨桿的鉆頭對準(zhǔn)拱部標(biāo)出的錨桿位置孔位，對鑿巖機(jī)供風(fēng)供水，開始鉆進(jìn)，鉆進(jìn)應(yīng)以多回轉(zhuǎn)、少?zèng)_擊的原

50、則進(jìn)行，以免鉆碴堵塞鑿巖機(jī)的水孔；鉆至設(shè)計(jì)深度后，用水或高壓風(fēng)清孔，確認(rèn)暢通后卸下鉆桿連接套，保持錨桿的外露長度為1015cm。錨桿注漿采用專用錨桿注漿機(jī)。為了保證注漿不停頓地進(jìn)行，注漿前認(rèn)真檢查注漿泵的狀況是否良好，配件是否備齊，制漿的原材料是否備齊，質(zhì)量是否合格等。每根錨桿必須一次性注漿到位；一根錨桿完成后，迅速卸下注漿軟管和錨桿接頭，清洗后移至下一根錨桿使用。若停泵時(shí)間較長，則在下根錨桿注漿前放掉注漿管內(nèi)殘留的灰漿；注漿過程中，每次移位前應(yīng)及時(shí)清洗快速接頭，以保證注漿連續(xù)進(jìn)行。錨桿孔徑符合設(shè)計(jì)要求，孔深大于錨桿長度的10cm，孔距允許偏差±15cm，錨桿插入長度不小于設(shè)計(jì)長度的

51、958、超前小導(dǎo)管質(zhì)量控制點(diǎn):注漿時(shí)由拱兩邊對稱向拱頂進(jìn)行，自下而上逐孔注漿，如有竄漿或跑漿時(shí)，采用間隔注漿，最后全部完成注漿。注漿結(jié)束后，拆除注漿接頭，并迅速用水泥藥卷封堵注漿管口，以防止未凝固漿液外流。水泥漿使用水泥凈漿攪拌器造漿，用注漿泵注漿，孔口混合器全孔一次壓注。注漿順序：先注無水孔，后注有水孔；先注小水孔，后注大水孔。嚴(yán)格控制注漿配合比及凝膠時(shí)間，初選配合比后，用凝膠時(shí)間控制調(diào)整漿液配合比，并測定凝結(jié)體的強(qiáng)度，選定最佳漿液配合比。 注漿過程中應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、注漿目的等控制注漿壓力。注漿結(jié)束后應(yīng)檢查其效果，不合格者應(yīng)補(bǔ)漿。注漿漿液達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行開挖。注漿漿液宜采用水泥或水泥砂漿，

52、其水泥漿的水灰比為0.51，水泥砂漿配合比為1：0.53。注漿漿液必須充滿鋼管及周圍的空隙并密實(shí)，其注漿量和壓力應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定。注漿施工期間應(yīng)對地下水取樣檢查，如有污染應(yīng)采取措施。注漿過程中漿液不得溢出地面及超出有效注漿范圍。地面注漿結(jié)束后，注漿孔應(yīng)封填密實(shí)。注漿完成后檢查注漿效果。在隧道開挖后可檢查注漿體固結(jié)厚度，如達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，調(diào)整注漿參數(shù)和改善注漿施工工藝。注漿過程中，專人記錄注漿情況，并根據(jù)實(shí)際情況加以調(diào)整注漿壓力與注漿速度，以確保注漿的效果。9、砂漿錨桿質(zhì)量控制點(diǎn)：采用砂漿錨桿時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求截取桿體并整直和除銹，在桿體外露端加工成螺紋，以便安裝墊塊及螺母，在桿體每隔1m設(shè)隔離件

53、，以使桿體在孔內(nèi)居中，保證有足夠的保護(hù)層。錨桿注漿安裝前先做好材料、機(jī)具、腳手平臺(tái)和場地準(zhǔn)備工作，注漿材料使用標(biāo)號(hào)不小于32.5級(jí)水泥，粒徑小于3mm的砂子，水灰比為0.40.45。注漿前檢查排氣管，當(dāng)確認(rèn)注漿管暢通時(shí)即可注漿，注漿時(shí)正常情況下有氣體排出，當(dāng)排氣管不排氣或溢出稀漿時(shí)即可停止注漿；水泥砂漿達(dá)到強(qiáng)度后安裝墊板并擰緊螺帽。錨桿清孔后立即安裝錨桿，用注漿機(jī)將水泥砂漿注入錨孔，對于向下的錨桿，將注漿管插入孔底，隨后邊注漿邊向外拔注漿管，直到注滿為止。邊墻和底部砂漿錨桿作業(yè)程序是：先注漿，后放錨桿。具體操作是：先用水和稀漿濕潤管路，然后將已調(diào)制好的砂漿倒入泵內(nèi)，將注漿管插至錨桿孔底，將泵蓋

54、壓緊密封，一切就緒后，慢慢打開閥門開始注漿，在氣壓推動(dòng)下，水在前，砂漿在后，水濕潤泵體和管路，引導(dǎo)砂漿進(jìn)入錨桿孔中，隨著砂漿不斷壓入孔底，注漿管緩緩?fù)顺鲅劭祝敝辽皾{注滿眼孔后，立即把錨桿插入眼孔，接著用推、錘擊方法,把錨桿插至孔底，用木楔塞緊孔口，防止砂漿流失對于向上和水平的錨桿，密封孔口后采用排氣注漿法，將內(nèi)徑45mm、壁厚11.5mm的軟塑料排氣管沿錨桿全長固定于桿體上，并在孔外留1m左右的富余長度；將錨桿緩慢送入孔中至設(shè)計(jì)位置；將長250300mm、外徑25mm左右的薄壁鋼管用早強(qiáng)或超早強(qiáng)水泥固定在孔口位置并將孔口堵密。注漿壓力保持在0.2MPa。壓注漿時(shí)，密切注視壓力表，發(fā)現(xiàn)壓力過高

55、，立即停風(fēng)，排除堵塞。錨桿孔中需注滿砂漿，發(fā)現(xiàn)不滿時(shí)需拔出錨桿重新注漿。注漿管不準(zhǔn)對人放置，注漿管在未打開閥門前，不準(zhǔn)搬動(dòng)，關(guān)啟密封蓋，防止高壓噴出物射擊傷人。用摻速凝劑砂漿時(shí)，一次拌制砂漿數(shù)量不應(yīng)多于3個(gè)孔，以免時(shí)間過長，使砂漿在泵管中凝結(jié)10、防排水質(zhì)量控制點(diǎn)：測量隧道坑道開挖斷面，對欠挖部位加以鑿除，對噴射混凝土表面凹凸顯著部位應(yīng)分層噴射找平，外露的錨頭及鋼筋網(wǎng)應(yīng)齊根切除，并用水泥砂漿抹平。在張掛防水板前，將凹凸不平的圍巖表面通過噴混凝土“填平補(bǔ)齊”。防水施工后組裝鋼筋和灌注混凝土?xí)r，要注意不要損傷防水板：a、施工期應(yīng)對噴混凝土面的極端的凹凸部分、錨桿的頭部及集中涌水地點(diǎn)的導(dǎo)水等進(jìn)行適當(dāng)

56、的處理。b、安裝防水板是，應(yīng)確保與既有防水板的接合和與基底的密貼。同時(shí)，采用釘子時(shí)，應(yīng)對防水板的破損部分進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚?。c、防水板的現(xiàn)場接合，應(yīng)確實(shí)地獲得充分的止水性和均勻的接合強(qiáng)度。d、防水板的作業(yè)臺(tái)架和設(shè)備，應(yīng)根據(jù)安全性、施工性等采用合適的機(jī)具。e、襯砌作業(yè)時(shí)，要特別注意不使防水板發(fā)生破損。f、做好局部處理。防水板的應(yīng)在初期支護(hù)基本穩(wěn)定并經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行鋪設(shè)。防水板應(yīng)從噴混凝土面的下方順次張掛。張掛時(shí)，應(yīng)確保有一定的富余長度。即防水板的長度應(yīng)比圍巖或噴混凝土的輪廓線長度大10以上。防水層鋪設(shè)超前二次襯砌施工12個(gè)襯砌段長度，并設(shè)置臨時(shí)擋板防止機(jī)械損傷和電火花灼傷防水板，同時(shí)與開挖掌子面保持

57、一定的安全距離，預(yù)留甩頭的卷材應(yīng)保留隔離膜，并采取妥善的臨時(shí)保護(hù)措施，在后續(xù)施工時(shí)，揭除隔離膜后進(jìn)行卷材粘結(jié)。防水板采用防水板鋪掛作業(yè)臺(tái)車施工，防水板鋪掛作業(yè)臺(tái)車采用型鋼焊制而成，并與模板臺(tái)車行走同一軌道；軌道的中線和軌面標(biāo)高誤差小于±10mm。臺(tái)車前端，安裝與二次襯砌內(nèi)輪廓一致的剛架和扶梯，供作業(yè)人員檢查初期支護(hù)的平整度和輪廓尺寸。臺(tái)車上配備不同高度的作業(yè)平臺(tái)，能達(dá)到隧道周邊任一部位。臺(tái)車上配備輻射狀的防水板支撐系統(tǒng)。臺(tái)車上配備提升（成卷）防水板的卷揚(yáng)機(jī)和鋪放防水板的設(shè)施。根據(jù)實(shí)際情況下料，進(jìn)行精確放樣后，彈出標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)行試鋪后確定防水板一環(huán)的尺寸，盡量減少接頭。按基準(zhǔn)線鋪設(shè)防水板；用防水板材專用塑料墊和鋼釘把緩沖層固定在基面上，應(yīng)用暗釘圈焊接固定塑料防水板，最終形成無釘孔鋪設(shè)的防