電機課程設(shè)計起重機部分

1、 起重機電機的選擇一、 給定數(shù)據(jù)1、 工作周期空鉤下放重載提升重載下放空鉤回升2、 給定數(shù)據(jù)（1）、起重量MG=5.5t（2）、提升及下放速度v=9m/min（3）、提升的加速度a加=0.6m/s2（4）、提升的減速度a減=0.6 m/s2（5）、提升高度h=14m（6）、空鉤的質(zhì)量M0=100kg（7）、提升負載的效率（重載提升效率）1升=63%（8）、提升空鉤的效率0升=22%（9）、卷筒直徑D=0.2m（10）、負載持續(xù)率為%=45%二、 預(yù)選電機（1） 折算到電機軸上靜負載圖1、 空鉤下放（1） 時間t0= =93.3s （2） 效率 0下= 2.55（3） 功率P0= =1009.8

2、（2.55） =374.85w2、 重載提升（1）1升= 63%（2）計算過程 A、 起動a時間 sb距離 c功率 = =4368wB、制動 a時間 b距離 c功率 =3864wC、穩(wěn)速運行 a距離 =140.018750.01875 =13.9625m b時間 =93.1s c功率 = =13066.67w3、 重載下放 (1) 效率 =(2) 計算過程： A、起動 a時間 b距離 c功率 = =3864wB、制動 a時間 b距離 c功率 = =4368wC、穩(wěn)速 a 距離 b時間 c功率 = =3397.35w4、 空鉤回升 （1） 時間 = =93.3s（2） 效率 =22% （3） 功

3、率 = =668.18w5、 工作時間 = =373.8s ZCX%=得到： = =456.87s每段停歇時間： = = =114.22s6、 靜負載功率圖（2） 計算平均功率 = =4380.51w（3） 折算到標準負載持續(xù)率下的平均功率 （ K=1 ） = =2360.29w（4） 預(yù)選電機 PN= =2596.3173776.318w（5） 確定電機實際轉(zhuǎn)速1、已知卷筒D=0.2m L=piD=0.628m = 2、設(shè)定傳動機構(gòu)，求總傳動比j傳動結(jié)構(gòu)圖有齒輪1和齒輪2和減速器組成，減速器與電機相連 ，減速比23:1。齒輪1與減速器相連，轉(zhuǎn)速相同，齒輪2與卷筒相連，轉(zhuǎn)速相同。 =2 n實際

4、=14.33232=659.18rmin選擇電機型號功率/kw轉(zhuǎn)速/rmp電流/A效率/%功率因素角cosYR160M-8 3 9558.280.50.69型號最大轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)子電壓/V轉(zhuǎn)子電流/A轉(zhuǎn)動慣量/kgYR160M-82.82069.50.127三、 作電機負載圖 空鉤下放 = =重載提升 起動 = =72.68 制動 = =55.98 穩(wěn)速運行 = =189.31 重載下放 起動 = =55.98 制動 = =63.28 穩(wěn)速運行 = =49.22 空鉤提升 = =9.68負載圖四、 溫升校驗 =97.83 = =52.71 = =30=1380五、 過載能力校驗 = =30

5、=0.137六、 機械特性（1） 空鉤下放三相異步電動機按規(guī)定的接線方法接線，定子及轉(zhuǎn)子電路中不接外電阻（電容或電感），在額定的電壓及額定的頻率下工作時的機械特性稱為固有機械特性?？浙^下放的時讓電機工作在固有的機械特性下。如圖（一）為電機空鉤下放時的機械特性曲線圖，分析如下：（2） 重載提升1、 啟動方法：繞線式三相異步電動機的轉(zhuǎn)子回路外串三相對稱電阻。轉(zhuǎn)子回路串電阻起動，分級起動，逐級切換電阻。圖（二）為三相異步電動機轉(zhuǎn)子回路串電阻分級起動的接線圖與機械特性曲線圖，分析如下：轉(zhuǎn)子回路串三相對稱電阻啟動，將串接的電阻分成三段在啟動過程中逐步切除，分析如下： =72.68 =轉(zhuǎn)子每相各級總電阻：

6、轉(zhuǎn)子每相各段啟動電阻為： 轉(zhuǎn)子每相串接總電阻為： 2、 制動方法：定子反相反接制動圖（三）為重載提升時電機定子反相反接制動的機械特性曲線圖，分析如下：電機定子反相反接制動時，轉(zhuǎn)子每相應(yīng)串的電阻值計算如下： =1.866得到： = 1 =5.122 得到： = =11.259（3） 重載下放1、 啟動方法：轉(zhuǎn)子回路外串三相對稱電阻。圖（四）為重載下放時電機轉(zhuǎn)子回路外串三相對稱電阻的機械特性曲線圖，分析如下：轉(zhuǎn)子回路外串三相對稱電阻，將串接的電阻分成三段在啟動過程中逐步切除，分析如下：轉(zhuǎn)子每相各級總電阻：轉(zhuǎn)子每相各段啟動電阻為： 轉(zhuǎn)子每相串接總電阻為： 2、 制動方法：能耗制動。圖（五）為重載下放

7、時電機能耗制動的機械特性曲線圖，分析如下:電機能耗制動轉(zhuǎn)子每相應(yīng)串電阻值，計算如下：得到： = =4.310得到： =53.92（4） 空鉤回升空鉤回升時電機的機械特性曲線與空鉤下放電機的機械特性曲線完全相同，即電機的固有機械特性，如圖（六）所示:小結(jié)體會這學(xué)期剛接觸電機及拖動基礎(chǔ)對里面所涉及到的很多知識都很不熟悉，而且再加上以前的大學(xué)物理也沒有怎么學(xué)好，也都是考試前突擊下，讓電機及拖動基礎(chǔ)這門理論性很強的課學(xué)的很費勁。書上所說的一些電機的內(nèi)部工作結(jié)構(gòu)、原理等都弄得似懂非懂，在起重機的電機選擇的課程設(shè)計中，除了一些計算是死的而外，有很多東西都要自己查資料才能了解，從中讓我獲益匪淺，比如說：在設(shè)

8、定傳遞裝置的時候，用齒輪減速，還用減速器減速，了解了減速器的實質(zhì)就是一套齒輪構(gòu)成的減速；而且在把傳遞裝置確定后，在后面的溫升校驗和過載校驗的時候，選擇的電機似乎都不可能滿足要求，最后沒有辦法只能去問舒奎老師，之后才知道，根據(jù)功率守恒，在轉(zhuǎn)速被傳遞裝置減速的同時其扭矩也要相應(yīng)減速比的倍數(shù)增加。后面才能讓電機的選擇順利進行。把溫升校驗和過載校驗都校驗正確后，要繪制機械特性曲線圖，啟動、制動方法以及相應(yīng)的計算。上課的時候由于三相異步交流電動機部分和前面的直流電機有很多相似的地方，老師上課的節(jié)奏也相應(yīng)的加快，導(dǎo)致自己沒怎么跟得上，通過機械特性曲線的繪制和相應(yīng)的計算，是自己對三相異步電動機有了一個更深的了解。而且在課程設(shè)計的課中，和同學(xué)間還有交叉的部分，對龍門刨床的直流電機的一些相關(guān)