施工組織設(shè)計(jì)()

1、施工組織設(shè)計(jì)目錄1適用范圍和編制依據(jù)32編制原則和目標(biāo)任務(wù)42.1編制原則42.2工程管理目標(biāo)53 工程概況53.1 工程概況53.2 道路設(shè)計(jì)63.3雨水管設(shè)計(jì)113.4 路燈設(shè)計(jì)133.5 1#橋梁設(shè)計(jì)133.6 建設(shè)要求和現(xiàn)場(chǎng)條件214施工安排214.1施工部署214.2設(shè)立項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)244.3擬投入的施工機(jī)械設(shè)備264.4施工總平面布置284.5施工總進(jìn)度安排294.6財(cái)務(wù)保證305施工準(zhǔn)備工作305.1施工條件的準(zhǔn)備305.2定位測(cè)量315.3技術(shù)準(zhǔn)備325.4材料供應(yīng)與準(zhǔn)備335.5勞動(dòng)力計(jì)劃、各類機(jī)具調(diào)配進(jìn)場(chǎng)346本工程關(guān)鍵部分的施工方法346.1工程測(cè)量346.2橋樁基礎(chǔ)施工

2、專項(xiàng)方案366.3道路施工專項(xiàng)方案496.4排水施工專項(xiàng)方案626.5橋梁施工專項(xiàng)方案697 質(zhì)量保證措施948 安全保證措施999 文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施10910 工期保證措施11711技術(shù)管理措施12012 工地綜合治理及環(huán)保措施制度12113 各級(jí)人員質(zhì)量責(zé)職13014 各級(jí)人員安全文明責(zé)職13715工程相關(guān)方的協(xié)調(diào)配合14416合理化建議14517附表附圖146項(xiàng)目經(jīng)理簡歷（附表二）147投入技術(shù)力量和施工隊(duì)伍業(yè)績（附表三）148投入施工機(jī)械和周轉(zhuǎn)材料及安排（附表四）149臨時(shí)設(shè)施情況表（附表五）150項(xiàng)目擬分包情況表（附表六）151施工總進(jìn)度計(jì)劃表152施工總平面布置圖153施

3、工組織設(shè)計(jì)1適用范圍和編制依據(jù)1.1本施工組織設(shè)計(jì)適用范圍本次招標(biāo)的紹興市鏡湖新區(qū)南四路建設(shè)工程，共分為三個(gè)施工標(biāo)段。本施工組織設(shè)計(jì)適用于1標(biāo)段工程。1.2編制依據(jù)1、工程招標(biāo)文件及招標(biāo)答疑紀(jì)要等；2、上海林同炎、李國豪土建工程咨詢有限公司設(shè)計(jì)的紹興市鏡湖新區(qū)南四路建設(shè)工程及一號(hào)橋初步設(shè)設(shè)施工圖及有關(guān)資料；3、現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查所了解的信息；4、紹興市創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化工地、文明施工工地管理辦法、紹市建管（2001）93號(hào)文件等；5、采用或參考的主要技術(shù)規(guī)范cjj1-90市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，cjj 2-90市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，cjj 3-90市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，建需（92）

4、68號(hào)市政工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定規(guī)定、建需（95）1號(hào)市政工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定補(bǔ)充規(guī)定，gbj92-86瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范，jtj034-2000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范jtj032-94公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范jtj071-98公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。jtj041-2000公路橋涵施工及技術(shù)規(guī)范。2編制原則和管理目標(biāo)2.1編制原則本公司在認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)考察基礎(chǔ)上，根據(jù)紹興市鏡湖新區(qū)南四路建設(shè)工程標(biāo)段工程的特點(diǎn)，建設(shè)單位對(duì)該工程的工期、質(zhì)量等方面要求，結(jié)合本單位的施工技術(shù)能力，編寫該工程的施工技術(shù)文件。對(duì)于施工中各重點(diǎn)和關(guān)鍵工序之間的施工組織、方案相互協(xié)調(diào)等方面，在編制過程進(jìn)行了技術(shù)措施

5、可行性的論證和招標(biāo)文件的評(píng)審，認(rèn)為完全有能力達(dá)到招標(biāo)文件的要求，確保工程工期、質(zhì)量、安全和文明施工。一旦我單位能中標(biāo)建設(shè)該工程，我方還將會(huì)在本施工組織設(shè)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步細(xì)化、優(yōu)化，補(bǔ)充施工作業(yè)指導(dǎo)書、計(jì)算書、施工方案，報(bào)請(qǐng)業(yè)主及有關(guān)部門批準(zhǔn)后執(zhí)行。根據(jù)該工程并視工程復(fù)雜程度和質(zhì)量、安全文明施工要求的特點(diǎn)，提出施工中“以科技為先導(dǎo)，科學(xué)組織、統(tǒng)籌安排；以管理為保證，優(yōu)質(zhì)高效、安全文明；以誠信為宗旨，重譽(yù)守約、提高信譽(yù)”的指導(dǎo)思想，并采取各項(xiàng)有力措施。2.2工程管理目標(biāo)工程質(zhì)量目標(biāo)：“優(yōu)良”。制定并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工保證措施，確保工程質(zhì)量。爭創(chuàng)紹興市“蘭花杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。安全生產(chǎn)、文明施工管理目標(biāo)：

6、標(biāo)化合格。嚴(yán)格遵守安全施工有關(guān)規(guī)定及操作規(guī)程施工，遵守紹興市文明施工有關(guān)規(guī)定。工期管理目標(biāo)：348日歷天。保證重點(diǎn)，兼顧一般，統(tǒng)籌安排，科學(xué)合理地安排進(jìn)度計(jì)劃，組織連續(xù)均衡而又序藝銜接緊湊的現(xiàn)場(chǎng)施工，遵守承包合同的承諾，確保工期。廉潔目標(biāo)：建設(shè)一個(gè)廉政工程。在投標(biāo)時(shí)按要求向業(yè)主遞交廉政建設(shè)承諾書并認(rèn)真執(zhí)行。3工程概況3.1工程概況紹興市鏡湖新區(qū)南四路建設(shè)工程是城市東西向條主要道路，規(guī)劃寬度為36米，位于鏡湖新區(qū)內(nèi)，現(xiàn)狀多為農(nóng)田及水面。南四路（鏡湖新區(qū)段）作為紹興大城市中袍江組團(tuán)與城市綠心相邊接的一條東西向主要道路，它的建設(shè)必將對(duì)進(jìn)一步完善城市路網(wǎng)框架，加強(qiáng)袍江組團(tuán)與城市綠心聯(lián)系，改善沿線居民的

7、生活及出行條件，促進(jìn)道路兩側(cè)地塊升值有較大作用，同時(shí)對(duì)推進(jìn)紹興城市化進(jìn)程，促進(jìn)大城市與鏡湖新區(qū)的建設(shè)，改善城市環(huán)境，提高城市品位都將改到重要作用。南四路西起（起點(diǎn)）為新建中的紹興解放北路（樁號(hào)0+000），東至（終點(diǎn)）袍江紹三線（樁號(hào)1+991.639），沿線含1#景觀橋、2#景觀橋及3#橋。道路寬度36米，道路內(nèi)需征用土地約113.5畝，道路內(nèi)除3#橋東側(cè)稍有拆遷外，其余基本無拆遷。道路沿線與梅東公路、梅山公路相交，交通方便。工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：城市主干道，設(shè)計(jì)車速40-50公里/小時(shí)；瀝青路面設(shè)計(jì)年限15年；雨水徑流系數(shù)路面為0.9，小區(qū)為0.6，重現(xiàn)期路面為1.0,小區(qū)為0.5；路燈平均照度2

8、0LX；1#橋梁梁底有效標(biāo)高在11.13米以上，橋面標(biāo)高為13.628米。其中標(biāo)段為：紹興三線至梅東公路北（樁號(hào)1+3401+963.84），全長約620米，內(nèi)含1號(hào)景觀橋，為單跨80米連續(xù)梁橋，工程造價(jià)約4000萬元。3.2道路設(shè)計(jì)1、道路平面設(shè)計(jì)南西路為城市一條東西向主干道，設(shè)計(jì)車速為40-50公里/小時(shí)，平面走向均按按規(guī)劃所示走向進(jìn)行設(shè)計(jì)。本次設(shè)計(jì)西起紹興解放北路，東至袍江紹三線，道路全長為1991.639米，全線不設(shè)平曲線。沿線還與15米及24米三條規(guī)劃道路相交，跨越河流及婁五處，建橋3座，另填?yuàn)涠帯?、縱斷面設(shè)計(jì)道路縱坡依托橋梁及各相交處道路標(biāo)高作為控制標(biāo)高進(jìn)行拉坡，道路最低標(biāo)高按

9、非機(jī)動(dòng)車道側(cè)石邊最低標(biāo)高在百年一遇洪水位5.3米騍上，路中在5.54米以上進(jìn)行控制，最大縱坡為3.5%，最小縱坡為3.0%。3、道路橫斷面設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)寬度為36米，其中中間為15米機(jī)動(dòng)車道+兩側(cè)各2.5米機(jī)非綠化隔離帶+兩側(cè)各4.5米非機(jī)動(dòng)車道+兩側(cè)各3.5人行道。4、路基設(shè)計(jì)受橋梁及填河塘景響，該路局部填方較高，故設(shè)計(jì)要求回填素土均必須為好土（透水性較好土）還應(yīng)嚴(yán)格控制塘渣粒徑及分層壓實(shí)厚度，為盡量減少橋坡及填河段路基沉降，設(shè)計(jì)在填河塘及橋坡填土高度超過1.8米路段在其塘渣墊層上敷設(shè)土格柵進(jìn)行路基加強(qiáng)。5、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)車道：采用3CM細(xì)粒式瀝青砼，5CM中粒式瀝青砼，7CM粗粒式瀝青砼及瀝青

10、下封閉，20CM水泥含量5%半剛性上基層，18CM水泥含量3%半剛性下基層及60CM塘渣墊層，下為素土夯實(shí)。非機(jī)動(dòng)車道：采用3CM細(xì)粒式瀝青砼，5CM中粒式瀝青砼，25CM水泥含量5%半剛性上基層及50CM塘渣墊層，下為素土夯實(shí)。人行道：自上而下依次為6CM厚青石板鋪裝，4CM1：3水泥砂漿，8CM厚C10砼及5CM碎石墊層，下為素土夯實(shí)，人行道中間設(shè)置60*50盲道以方便殘人通行。設(shè)計(jì)容許彎沉值：機(jī)動(dòng)道面層為0.05CM，非機(jī)動(dòng)車道為0.1CM。6、路面橫坡該路路拱橫坡為1.7%（非機(jī)及綠化隔離也為1.7%坡度），人行道橫坡為1.0%。7、道路標(biāo)高設(shè)計(jì)路面最低標(biāo)高：路面最低標(biāo)高即非機(jī)動(dòng)車道邊

11、必須在5.30以上，路中在5.54米以上。路面最高標(biāo)高：為1#橋橋中13.628米。8、擋土墻設(shè)計(jì)道路段擋土墻設(shè)計(jì)：采用漿砌形式，且外邊坡采用直立式，內(nèi)側(cè)邊坡仍為3:1，基礎(chǔ)埋入地面以下至少1米，基礎(chǔ)為C20砼，墻身為漿砌塊石，墻頂也用青石板鋪裝，厚度為18CM，外挑5CM，擋墻每隔10-15米設(shè)沉降縫一道，凡基礎(chǔ)地質(zhì)變化處也應(yīng)高沉降縫，縫寬為2CM，內(nèi)填三油二氈；每隔2-3米設(shè)泄水孔，泄水孔采用de50PVC管，孔眼應(yīng)高出進(jìn)面0.3米，內(nèi)側(cè)管口應(yīng)設(shè)置40*40*40CM的濾水結(jié)構(gòu)層，以免淤塞，塊石厚度不小于20CM，長度和寬度不小于厚度的1.5-3倍，基底若遇淤泥，應(yīng)挖除后換填塘渣，其中擋墻

12、高H=2米以上，基礎(chǔ)采用鋼筋加強(qiáng)。具體詳見設(shè)計(jì)圖。填河段道路擋墻設(shè)計(jì)：填河段道路擋墻高度較高，采取下打d400預(yù)應(yīng)力空心管樁，不澆擋墻基礎(chǔ)再砌筑擋墻方法。擋墻欄桿設(shè)計(jì)：本道路內(nèi)橋梁及交叉道路較多，局部路段填土較高，為利于安全設(shè)計(jì)要求人行道高出外側(cè)進(jìn)面在1.5米以上時(shí)宜盡量在擋墻克頂石上設(shè)置欄桿，欄桿式樣可同橋梁設(shè)計(jì)。9、其它設(shè)置二處公交港灣式?？空荆九_(tái)長度為25米，加減車速段長度均為17.5米。在人行道中間6-8米，距側(cè)石1米處設(shè)行道樹（香樟）一棵，樹池尺寸為100*100CM，樹池內(nèi)可種植書帶草。10、交通設(shè)施為提高道路通行能力，以期達(dá)到合理組織交通，減少交通事故等目的，本工程全線設(shè)置符合

13、規(guī)定的交通標(biāo)志及平面交叉口信號(hào)控制燈控制交通。交通標(biāo)志：有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志等。采用鋁合金材料，板厚2.0mm，反光膜采用三級(jí)，顏色符合國家安全色標(biāo)準(zhǔn)。交通標(biāo)線：中心黃色雙實(shí)線、車道分界線、人行橫道線、歷轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線、減速讓行線、導(dǎo)向箭頭、港彎式?？空緲?biāo)線等。采用墊熔型反光標(biāo)線涂料施工。交通信號(hào)燈：本次設(shè)計(jì)均作信號(hào)燈電力管線預(yù)留。10、施工總要求（1）施工前必須先清表30CM耕植土或其它建筑垃圾等，用塘渣回填，然后對(duì)路基進(jìn)行平整壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度應(yīng)小于30CM，要求車行道壓實(shí)度為重型95%，人行道壓實(shí)度為輕型90%，塘渣要求顆粒搭配均勻，含泥量少，最大粒徑不大于15CM，其中橋坡段塘渣

14、粒徑要求不大于10CM，半剛性基層為水泥穩(wěn)定碎石，水泥含量分別為3%、5%，碎石級(jí)配按最大密實(shí)度控制，最大粒徑不大于4CM，基層試壓強(qiáng)度分別大于等于1.5Mpa及3Mp，半剛性基層碾壓后須灑水養(yǎng)護(hù)7天以上，粗粒式瀝青砼采用AC30，中粒式瀝青砼采用AC20，細(xì)粒式瀝青砼采用AC13型配比。（2）對(duì)于道路內(nèi)填河婁塘段，可采用拋石排淤或圍堰清淤法，如采用拋石排淤法，拋石寬度至少至路邊外2米，后以1：1.5放坡，拋石高度為施工時(shí)水位以上1米，路邊砌擋墻處高度為施工時(shí)水位以上0.5米，拋石后用純塘渣回填。如采用圍堰清淤法，先清淤，后密鋪一層30CM大片，再用純塘渣分層填筑壓實(shí)至與原地面平，路基擋墻現(xiàn)開

15、挖砌筑。（3）人行道青石板施工時(shí)，應(yīng)每隔40米設(shè)置從基層至面層伸縮縫一條，縫寬1.5CM，用瀝青馬碲脂填充，石板安置時(shí)，應(yīng)留縫設(shè)置，板縫控制在1.0CM，采用純水泥漿灌縫，從板頂至板底，共外溢部分待半干后鏟除，不得留有灰積，并且錯(cuò)縫搭接，板縫應(yīng)一致。（4）側(cè)平石均用青石板鋪設(shè)，側(cè)平石顏色應(yīng)盡量與人行道青石板顏色相協(xié)調(diào)。且側(cè)石必須倒圓角。3.3雨水管線設(shè)計(jì)1、設(shè)計(jì)概況雨水量流量采用紹興市區(qū)暴雨強(qiáng)度公式計(jì)算，起點(diǎn)集水時(shí)間為12分鐘，重現(xiàn)期路面為1年，小區(qū)為0.5年。雨水徑流系數(shù)為路面0.9，綠化工廠0.6。本道路采用雨水井收集雨水，道路外側(cè)小區(qū)內(nèi)部雨水另行排放，不再接入本路雨水系統(tǒng)中，最終雨水就近

16、排入河流。2、雨水工藝雨水管道施工必須從下游到上游，由深到淺施工。雨水井及雨水口均需做落底井，沉泥井深度為20-30CM。雨水口、雨水井排出口均需采用統(tǒng)一詳圖。雨水管為雙壁波紋管及鋼筋砼管，接口采用橡膠圈柔性接口。3、管道結(jié)構(gòu)所注管道標(biāo)高均采用管內(nèi)底標(biāo)高。所有工程應(yīng)注意外排水或地下降水工作。遇到填河段，可拋石排淤，用塘渣夾土回填。管道基礎(chǔ)：雙壁波紋管采用砂包管基礎(chǔ)，鋼筋砼管采用120度、180度及360度砼基礎(chǔ)包管，對(duì)軟弱基礎(chǔ)或過填?yuàn)涠位A(chǔ)應(yīng)作拋石或塘渣架固并碎石嵌縫，塊石厚度為30CM以上。覆土及回填：雙壁波紋管管頂15CM范圍為砂包管基礎(chǔ)，15-50CM范圍為素土回填，鋼筋砼管管頂以上50

17、采用厚土回填，所有管道管頂50CM以上可采用塘渣分層夯實(shí)，每層為20CM，管頂上部嚴(yán)禁機(jī)械直接壓實(shí)。4、質(zhì)量要求排水工程施工驗(yàn)收按給排水施工及驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。3.4路燈1、電源引自路燈配電房，電纜均為VV22-1，5*25，穿de50尼龍管，橫穿道路及橋梁時(shí)采用DN50鋼管保護(hù)，路燈配電房位置可由有關(guān)部門協(xié)商確定，但不得移位太大。2、路燈平均照度為20LX，經(jīng)計(jì)算每桿路燈功率為250W+150W，燈桿高10米，均采用高壓鈉燈。3、電纜確保埋深0.5米，路燈控制采用時(shí)間控制方式。4、路燈桿中心位于綠化分隔帶內(nèi)，行政中心段綠化分隔帶放寬，慢車道采用單獨(dú)照明。3.51#橋梁設(shè)計(jì)一、設(shè)計(jì)說明1、橋型布置

18、采用三跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（50+80+50）M。引橋橋型為20M預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁結(jié)構(gòu)，共八跨。2、下部結(jié)構(gòu)（1）鉆孔樁主橋橋墩基礎(chǔ)采用1.5米鉆孔樁，樁尖持力層為10-3層，弱風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r。樁尖標(biāo)高-52-58米，單樁允許承載力為800T，每個(gè)主墩基礎(chǔ)由二個(gè)分離式橋墩組成，每個(gè)分離式橋墩下為8要鉆孔樁，全橋主墩共32根樁，每個(gè)邊墩基礎(chǔ)8根鉆孔樁，全橋共16根樁。引橋橋墩基礎(chǔ)采用單排樁，每個(gè)橋墩下用4根1.5米鉆孔樁，樁尖持力層為10-3層，橋臺(tái)基礎(chǔ)采用0.8米的鉆孔樁，雙排樁布置，每個(gè)橋臺(tái)下22根樁。（2）承臺(tái)、墩身及蓋梁主墩承臺(tái)為兩個(gè)分離的單側(cè)園端型，長16.2米，寬6.5

19、米，厚2.5米，砼標(biāo)高為C25。墩身為雙側(cè)園端型，長13.5米，寬2.5米，高3.383米，砼標(biāo)號(hào)為C30。邊墩承臺(tái)為方啞鈴型，長33.2米，寬2.5-6.5米，厚2.0米，砼標(biāo)高C25，墩身為四柱式矩型墩身，每個(gè)立柱斷面為2.0*1.4米，砼標(biāo)高為C30。蓋梁為L型預(yù)應(yīng)力砼高低蓋梁，高度分別為1.7m和2.8m，砼標(biāo)號(hào)為C40。引橋邊墩承臺(tái)為矩形，長33.2米，寬2.7米，厚1.5米，砼標(biāo)高為C25。墩身為四柱式矩型墩身，每個(gè)立柱斷面為2.0*1.2米，砼標(biāo)號(hào)為C30，蓋梁為預(yù)應(yīng)力砼蓋梁，高度分別為1.5米，寬度2.0米，砼標(biāo)號(hào)為C40。3、上部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)主梁為三跨預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁，

20、跨徑組合50+80+50米，中支點(diǎn)梁高4.5米，高跨比1/17.8；跨中梁高1.8米，高跨比1/44.4。中跨中部39米范圍內(nèi)為1.8米等高度，然后梁底按二次物線形變化至根部4.5米梁高，邊跨與中跨梁高對(duì)稱。橋梁截面為單箱雙室直腹板箱型截面，底寬11.6米，頂寬18.24米。截面尺寸為頂板厚28cm，底板厚25cm，近支點(diǎn)處加厚至80cm，中腹板厚50-80cm，邊腹板厚50-80cm，懸臂板長度3.32米，板根部厚60cm。中支點(diǎn)墩頂設(shè)箱內(nèi)橫隔梁，邊支點(diǎn)設(shè)端橫梁。箱梁中跨和邊跨跨中各設(shè)一道橫隔板。全橋共設(shè)置二個(gè)錨跨和一個(gè)主跨合攏段。4、預(yù)應(yīng)力體系箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系，為全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。箱梁縱

21、向預(yù)應(yīng)力采用15.20高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，預(yù)應(yīng)力束采用直線型布置方式，考慮到中支點(diǎn)及邊支點(diǎn)梁端受力復(fù)雜性，邊支點(diǎn)區(qū)域布置部分腹面板豎彎束。頂板束和嘀咕分腹面板束為靜定束。主要在主體施工過程中張拉錨固，鋼束錨固在頂板齒板上。底板為非靜定束，在箱梁錨跨和主跨合龍時(shí)張拉錨固。箱梁豎向預(yù)應(yīng)力體系采用32高強(qiáng)精扎螺紋鋼筋，布置在腹板中，間距為60cm。箱梁橋面板橫向預(yù)應(yīng)力為3*j15.24端錨，間距60cm，一端為固定端，單端張拉。5、支座主橋支承體采用GPZ（）型盆式橡膠支座。6、主橋箱梁計(jì)算計(jì)算工況：按施工順序計(jì)算，從開始0號(hào)塊施工到中跨合攏，約142天。詳細(xì)計(jì)算詳見設(shè)計(jì)圖說明。其它計(jì)算詳見施工圖說

22、明。二、主要材料及標(biāo)準(zhǔn)1、砼：主橋上部結(jié)構(gòu)箱梁采用C50砼，橋墩墩身采用C30砼，橋墩承臺(tái)采用C25砼，橋臺(tái)臺(tái)身采用C30砼，承臺(tái)采用C25砼，鉆孔樁采用C25級(jí)水下砼。2、鋼筋采用、普通鋼筋。3、鋼板、型鋼：采用Q235鋼。4、預(yù)應(yīng)力筋：豎向采用32精軋螺紋鋼筋，配套錨具YGM-32；預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用j15.20高強(qiáng)度低松弛鋼絞線。三、施工說明1、總則：橋梁施工須按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）標(biāo)準(zhǔn)要求；質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)須執(zhí)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98）標(biāo)準(zhǔn)；各種材料、成品、半成品均應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)和規(guī)定進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并有自檢報(bào)告、質(zhì)量保證書和質(zhì)檢合格書等。2、主

23、橋箱梁施工（1）主橋箱梁施工采用對(duì)稱平衡懸臂法澆筑工藝。要求箱梁懸澆施工做到均衡、對(duì)稱，確保施工安全。在支架上現(xiàn)澆0#塊時(shí)，支架必須保證有足夠的強(qiáng)度和剛度，為防止支架不均勻沉降導(dǎo)致箱梁砼開裂，要求預(yù)壓支架，觀測(cè)變形，待非彈性變形消除后，方能澆筑。0#塊澆筑時(shí)，應(yīng)注意在底板臨時(shí)支撐處采取適當(dāng)?shù)倪B接措施，即有利于施工受力，又便于竣工后拆除。0#塊砼達(dá)到85%強(qiáng)度后，張拉段內(nèi)預(yù)應(yīng)力，并張拉預(yù)埋在臨時(shí)支撐內(nèi)的臨時(shí)錨固鋼束。平衡懸臂澆筑1#-10#塊，張拉各節(jié)段相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力筋。懸臂澆筑各節(jié)段時(shí)應(yīng)嚴(yán)格做到均衡對(duì)稱，掛藍(lán)前移時(shí)應(yīng)盡可能同步，最大限度減少結(jié)構(gòu)的不平衡受力的影響。掛籃在投入使用前，須經(jīng)過壓重試驗(yàn)

24、，以提高強(qiáng)度和剛度，減小掛籃的非彈性變形，并應(yīng)記錄掛籃的彈性變形，供施工時(shí)參考。掛籃的重量和停放位置應(yīng)得到設(shè)計(jì)單位的認(rèn)可。邊跨在支架上現(xiàn)澆，對(duì)支架的要求同0#塊，施工時(shí)間應(yīng)安排在邊跨合攏前1個(gè)月完成，以確保合攏時(shí)達(dá)到強(qiáng)度要求和最大限度減少砼的收縮影響。（2）箱梁合攏段施工主跨合攏段可采用吊模法施工，合攏順序?yàn)椋合劝惭b合攏口剛性支撐連接裝置；根據(jù)合攏口進(jìn)行預(yù)頂推，然后鎖定連接裝置；張拉部分主跨合攏束；澆筑合攏口砼。主跨合攏施工溫度控制在日了低氣溫。剛性支撐鎖定時(shí)間應(yīng)根據(jù)連續(xù)觀測(cè)溫度的結(jié)構(gòu)確定，原則上是合攏段在規(guī)定的時(shí)間。在合攏口鎖定及預(yù)應(yīng)力張拉完畢后后應(yīng)及時(shí)澆筑砼，在合攏口施工過程中，為保證澆筑

25、過程中砼始終處于穩(wěn)定狀態(tài)，在澆筑前各懸臂端加待澆砼質(zhì)量相等的配重。加配重時(shí)要按橋軸線對(duì)稱加載，卸載時(shí)按澆筑量分級(jí)進(jìn)行。（3）支架支撐的地基必須滿足相應(yīng)的承載力和變形量的要求，在地基上可澆筑10-15CM砼地坪，或其它可靠的措施，以防止在施工中地基發(fā)生變形和沉降。（4）箱梁頂面平整度應(yīng)滿足0.7CM，箱梁頂面須進(jìn)行拉毛處理，以保證與橋面鋪裝砼的結(jié)合質(zhì)量。箱梁頂面嚴(yán)禁被油污、浮漿等污染。（5）主梁縱向預(yù)應(yīng)力管道定位要準(zhǔn)確牢固，接頭處不得不毛刺、卷邊、拆角等現(xiàn)象，接頭要封嚴(yán)，不得漏漿。砼澆筑后及時(shí)清孔、通孔，發(fā)現(xiàn)阻塞及時(shí)處理。（6）主梁砼水泥用量要控制水泥用量和水灰比，其中水泥用量應(yīng)小于480kg/

26、立方。（7）砼顏色應(yīng)全橋一致，外露部分宜盡可能采用同一廠家、同一品種、同一產(chǎn)地的水泥和砂石料。底模和側(cè)模應(yīng)采取特殊措施確保外表面光滑平整。3、預(yù)應(yīng)力施工（1）進(jìn)場(chǎng)鋼筋及錨具應(yīng)分批檢驗(yàn)和驗(yàn)收，妥善保管。（2）所有預(yù)應(yīng)力鋼絞線及鋼筋不許焊接，凡有接頭的預(yù)應(yīng)力鋼絞線部位應(yīng)予以剔除，不準(zhǔn)使用。并做除銹處理。（3）當(dāng)箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到強(qiáng)度的85%時(shí)，方可張拉。（4）所有預(yù)應(yīng)力張拉均要求引伸量與張拉力雙控。標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（5）預(yù)應(yīng)力張拉先用初應(yīng)力拉一次，再開始測(cè)引伸量，張拉程序?yàn)?初應(yīng)力設(shè)計(jì)控制張拉應(yīng)力（持荷、錨固）。（6）為確保預(yù)應(yīng)力質(zhì)量，要求對(duì)拉管工藝、定位鋼筋、管道成形嚴(yán)格控制。具體要求按設(shè)計(jì)。（7

27、）豎向預(yù)應(yīng)力管道下端應(yīng)封嚴(yán)，防止漏漿；防止水和雜物進(jìn)入管道。壓漿管可采用穿鋼芯，待砼澆筑后拔出，以保證壓漿孔通暢，并須吹孔，并通水試驗(yàn)。（8）豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋可分二級(jí)張拉，每級(jí)張拉完成后及時(shí)旋緊螺母，至第二次張拉到設(shè)計(jì)張拉力值時(shí)為止。引伸量計(jì)算應(yīng)以實(shí)際引伸值計(jì)算為準(zhǔn)，不宜用千斤頂?shù)纳扉L量推算。當(dāng)引伸量不足時(shí)，可采用多次反復(fù)張拉，直至達(dá)到設(shè)計(jì)值。（9）預(yù)應(yīng)力張拉次序當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)85%以上，先張拉縱向預(yù)應(yīng)力鋼束，再張拉豎向、橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋。靜定束張拉次序：F1F9，T1T11。合攏束張拉：B6B1F10T13，Z6Z1T12。4、普通鋼筋施工詳見設(shè)計(jì)。5、附屬工程施工伸縮縫安裝參考溫度為15度。支座施

28、工應(yīng)注意支座放置方向，支座面應(yīng)確水平。附屬設(shè)施的預(yù)埋件的位置、規(guī)格、數(shù)量必須正確，以免遺漏或錯(cuò)位，各外露的預(yù)埋件需涂防銹漆二度。橋面排水孔順橋方向每隔2米在兩側(cè)人行道下布置一道橋面排水孔，排水孔采用60MMPVC管材。6、工程材料數(shù)量詳見設(shè)計(jì)。3.6建設(shè)要求和現(xiàn)場(chǎng)條件要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)良；招標(biāo)工期：約360天。現(xiàn)場(chǎng)施工條件良好，業(yè)主提供一個(gè)供水點(diǎn)和供電點(diǎn)。4施工安排4.1施工部署4.1.1施工段的劃分依據(jù)工程特征及設(shè)計(jì)施工圖，我們擬定將該市政工程劃分為二個(gè)施工段：第1施工段該工程所涉的全部道路、排水等；第2施工段為1#橋橋梁工程（又分為二個(gè)施工作業(yè)面，主橋和引橋各為一個(gè)施工流水作業(yè)面）。工程類型

29、分為橋梁工程、道路工程、排水管道工程。各工程之間采取平行交叉施工，整個(gè)施工過程中，安先地下，后地上，先深后淺，先主體后圍護(hù)，先結(jié)構(gòu)后裝飾，連續(xù)箱梁按平衡、對(duì)稱、控制、調(diào)整的施工方針，突出重點(diǎn)兼顧次要的原則組織流水作業(yè)施工。橋梁上部結(jié)構(gòu)的主橋箱梁施工采用對(duì)稱平衡懸臂法澆筑工藝施工。引橋?yàn)?0M預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁結(jié)構(gòu)，共八跨采用頂推法工藝施工方法。上部結(jié)構(gòu)安裝時(shí)多工作面展開平行穿插縮短施工周期。4.1.2施工任務(wù)的安排針對(duì)本工程的特點(diǎn)，我們擬定安排二支施工隊(duì)伍分別對(duì)二個(gè)施工段內(nèi)各分部進(jìn)行流水作業(yè)。道路施工隊(duì)：下設(shè)排水施工作業(yè)班、擋墻施工作業(yè)班、路基施工作業(yè)班（清表）、半剛性施工作業(yè)班、平側(cè)石

30、施工作業(yè)班及瀝青施工作業(yè)班等班組，負(fù)責(zé)道路工程內(nèi)的排水工程、路基工程、半剛性、平側(cè)石、路面等施工任務(wù)。橋梁施工隊(duì)：下設(shè)樁基施工作業(yè)、圍堰土方施工作業(yè)班、現(xiàn)澆基礎(chǔ)主梁砼施工作業(yè)班、鋼筋模板施工作業(yè)班、預(yù)應(yīng)力簡支梁預(yù)制作業(yè)班（采用預(yù)制加工廠定制）、預(yù)應(yīng)力簡支梁安裝施工作業(yè)班。橋梁上部瀝青及擋墻等施工由道路施工隊(duì)完成。施工作業(yè)班在項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮下，實(shí)現(xiàn)專業(yè)施工立體交叉平等流水作業(yè)，以確保工程保質(zhì)按期完成。4.1.3各專業(yè)工程的施工安排1、橋梁工程橋梁工程的本標(biāo)段的關(guān)鍵路線，是整個(gè)工程按期完成的關(guān)鍵所在，所以必須采取優(yōu)化的施工技術(shù)方案及強(qiáng)化的施工組織手段使各工序部位緊湊序銜相接的計(jì)劃安排，分秒

31、必爭的抓緊施工時(shí)間，并采取如下措施：一旦中標(biāo)先期實(shí)施橋梁的鉆孔樁基施工，為整個(gè)工程平行交叉施工創(chuàng)造條件。施工方案編程將引橋、主箱梁施工作為獨(dú)立的作業(yè)部位進(jìn)行施工。加大勞動(dòng)力強(qiáng)度，時(shí)間安排實(shí)行24小時(shí)輪班制，施工人員按兩班制配備所需相應(yīng)工種。提前采辦所需的各種材料，加強(qiáng)周轉(zhuǎn)材料的施用及備用，充足配備所需機(jī)械設(shè)備。針對(duì)雨季施工工作面內(nèi)搭設(shè)雨蓬措施，保證施工全天候條件。2、管道、管溝工程 各施工作業(yè)面待清表土及挖方段完畢后，雨管即行深向淺實(shí)施施工，抓緊組織實(shí)施窨井砌筑和閉水滲漏驗(yàn)收工作，為路基宕渣填筑創(chuàng)造條件。管井砌筑進(jìn)度，與排水管安裝同步平行跟進(jìn)施工。3、道路工程各施工作業(yè)面施工依據(jù)雨水管道施工進(jìn)

32、度和管井砌筑進(jìn)度，同步平行跟進(jìn)施工。分段排水工程完成，具備條件后，路基施工隊(duì)跟進(jìn)路基施工，路基施工隊(duì)完成施工任務(wù)后，路面施工隊(duì)進(jìn)行路面工程砼澆筑，側(cè)石、人行道安裝及瀝青砼的攤鋪。各工種之間采取平行交叉施工，整個(gè)施工過程中，安先地下，后地上，先深后淺，先主體后圍護(hù)，先結(jié)構(gòu)后裝飾，突出重點(diǎn)兼顧次要的原則組織流水作業(yè)施工。各工種的施工流水作業(yè)詳見進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的節(jié)點(diǎn)安排。4.2設(shè)立項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，委派有良好施工業(yè)績和信譽(yù)的項(xiàng)目經(jīng)理組建項(xiàng)目部，項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。從根本上確保工程工期、安全、文明施工等各項(xiàng)工作均達(dá)到我們對(duì)業(yè)主的承諾要求。4.2.1機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)項(xiàng)目部下設(shè)施工測(cè)量組，

33、技術(shù)管理組，質(zhì)量檢查組，安全文明檢查組、后勤組，材料設(shè)備組等六個(gè)職能小組，各組主要職責(zé)和職能如下：技術(shù)管理組：安排現(xiàn)場(chǎng)各專業(yè)分部分項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)，按施工方案和進(jìn)度計(jì)劃要求全面控制工程進(jìn)度、質(zhì)量，協(xié)調(diào)各專業(yè)班組的施工計(jì)劃。施工測(cè)量組：會(huì)審施工圖紙，編制施工方案，施工進(jìn)度計(jì)劃，編制施工預(yù)算；收集整理、解決施工中出現(xiàn)的各種技術(shù)問題，工序開工前向施工班組作詳細(xì)的技術(shù)交底。負(fù)責(zé)工程測(cè)量工作，協(xié)助施工組、生產(chǎn)組的各種施工活動(dòng)。質(zhì)量檢查組：根據(jù)施工規(guī)范，每天進(jìn)行工作檢查。進(jìn)行各道工序的交接驗(yàn)收工作，對(duì)材料質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量隨機(jī)進(jìn)行監(jiān)督檢查。負(fù)責(zé)iso體系的具體實(shí)施。制定工程質(zhì)量管理制度。安全文明檢查組：熟悉安全

34、操作規(guī)程及勞動(dòng)保護(hù)條例，依據(jù)jgj59-99標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工程進(jìn)行安全檢查及提出整改意見。制定工地現(xiàn)場(chǎng)安全文明責(zé)任制度，現(xiàn)場(chǎng)安全文明管理制度等。治安后勤組：負(fù)責(zé)生活后勤、保衛(wèi)、場(chǎng)容場(chǎng)貌和場(chǎng)地整潔。具體負(fù)責(zé)工地治安保衛(wèi)工作，制定現(xiàn)場(chǎng)治安保衛(wèi)責(zé)任制度及民工管理制度。材料設(shè)備組：負(fù)責(zé)建筑材料、設(shè)備、一般小型機(jī)械的采辦與保管。以及材料的試驗(yàn)。認(rèn)真、仔細(xì)規(guī)劃現(xiàn)場(chǎng)的材料堆放和管理。4.2.2項(xiàng)目經(jīng)理簡介詳見附表二。4.2.3項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)人員組成名單詳見附表三。4.2.4項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)4.3施工機(jī)械、周轉(zhuǎn)材料及消防設(shè)施、辦公用品表4.3.1施工機(jī)械配備計(jì)劃表詳見附表四。4.3.2周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃表序名稱單位數(shù)量備注

35、1箱梁模板套8主梁模板；引橋20米預(yù)應(yīng)力板制作因采用預(yù)制加工廠定制，故不考慮2腳手鋼管t503腳手鋼管配件只10004下部結(jié)構(gòu)模板平米50005圍護(hù)彩鋼板張5006扇形托架米1507工字鋼4米/根508松木15800根8009手推車輛404.3.3檢測(cè)儀器配備計(jì)劃表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1激光經(jīng)緯儀jd2臺(tái)2施工用因材料試驗(yàn)及施工部位需試驗(yàn)確定所需的檢測(cè)儀器，本表未列入，具體檢測(cè)檢驗(yàn)委托業(yè)主認(rèn)可的試驗(yàn)室試驗(yàn)。2水準(zhǔn)儀js3臺(tái)23工程檢測(cè)儀gjy1型臺(tái)14砼回彈儀只14.3.4辦公設(shè)備職配備計(jì)劃表序 號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格品牌數(shù) 量產(chǎn) 地1計(jì)算機(jī)兼容機(jī)22打印機(jī)佳能2湛江3ic卡電話一路升

36、4深圳4照相機(jī)理光1日本4.4施工總平面布置4.4.1臨時(shí)設(shè)施布置根據(jù)本工程的施工圖紙及我們現(xiàn)場(chǎng)了解情況來看，我們計(jì)劃把項(xiàng)目部及職工宿舍等臨設(shè)于梅東公路與南四路相交西北側(cè)空地上，預(yù)制場(chǎng)、木工棚、鋼筋及材料堆放場(chǎng)地設(shè)在南四路1#橋北側(cè)河?xùn)|及河西地塊。項(xiàng)目經(jīng)理部考慮全部采用彩鋼標(biāo)準(zhǔn)移動(dòng)房，作為項(xiàng)目部人員生產(chǎn)生活用房，此處所在地交通便利，有利于綜合管理，統(tǒng)一指揮，與業(yè)主、監(jiān)理及外界聯(lián)系均十分方便。4.4.2砼拌和場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)二個(gè)砼拌和場(chǎng)，分別位于南四路1#橋北側(cè)河?xùn)|及河西地塊，與臨時(shí)辦公用房及宿舍分開，砼拌和場(chǎng)采用固定，砼運(yùn)輸采用機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸至澆筑現(xiàn)場(chǎng)。每個(gè)拌和場(chǎng)設(shè)置750l計(jì)量式拌和機(jī)二臺(tái)，砂漿2臺(tái)

37、。拌和場(chǎng)地面結(jié)構(gòu)30cm塘渣墊層和15cm碎石層表面硬化，工程砼采用自拌砼。4.4.3現(xiàn)場(chǎng)用水從業(yè)主供水線接出，施工用水或可采用河水，但必須經(jīng)過試驗(yàn)確定是否可用。生活用水則由業(yè)主提供的城市供水管網(wǎng)接口取得。4.4.4施工用電根據(jù)業(yè)主提供的供電接口接出平行新建道路接入工地及臨時(shí)設(shè)施，電纜線采用五線制。架空立桿，每50米裝設(shè)統(tǒng)一的配電箱，并做好一機(jī)一表一閘及接地零線保護(hù)裝置。保證工程用電暢通安全。同時(shí)在施工中將自備發(fā)電機(jī)，以備急用。4.4.5工地大門在南四路與紹三線及梅東公路交叉點(diǎn)及設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范化的工地門坊，并設(shè)置工程概況、企業(yè)簡介等牌。4.4.6臨時(shí)便道根據(jù)施工特征和現(xiàn)場(chǎng)交通狀況，需溝通臨設(shè)場(chǎng)

38、與道路、橋梁之間的施工便道，我們計(jì)劃在南四路北側(cè)與南四路平行設(shè)一條6米寬臨時(shí)便道，結(jié)構(gòu)為30cm塘渣基層+15cm碎石層+6cm石屑，寬為6m。在施工完成后挖除。4.4.7臨時(shí)碼頭根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)可以水運(yùn)，我們擬定部分施工材料用船運(yùn)輸。1#橋北側(cè)河西岸及東岸各設(shè)立一座臨時(shí)碼頭，具體詳見施工總平面布置圖。4.4.8平面布詳見置見總平面圖4.5施工進(jìn)度安排根據(jù)本工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及工程特征，在整個(gè)施工過程中，我們將注重科學(xué)管理，采用確實(shí)可行的施工方案，合理的安排各道工序的銜接，積極組織立體交叉流水作業(yè)。配備足夠的勞力，物力及機(jī)械設(shè)備。每天組織施工人員分班連續(xù)作業(yè)，以確保工程按計(jì)劃，接期完成，努力爭取提前竣

39、工。本工程開工日期以收到甲方開通知后2天內(nèi)開工，在348日歷天內(nèi)完成。具體開工日期以業(yè)主的開工令及合同工期為準(zhǔn)。施工總進(jìn)度安排表附后。4.6財(cái)務(wù)保證我公司歷年來財(cái)務(wù)信譽(yù)良好，連續(xù)多年獲浙江省、紹興市建設(shè)銀行資信“AAA”級(jí)及浙江省、紹興市工商行政管理部門的“重合同、守信用”企業(yè)稱號(hào)。針對(duì)本工程，如我方一旦中標(biāo)，我方將按業(yè)主要求及承諾書承諾，保證資金到位。在工程施工中，不拖欠人工工資等。保證工程施工中的正常的資金周轉(zhuǎn)。5施工準(zhǔn)備本工程前期準(zhǔn)備工作時(shí)間較緊，前期準(zhǔn)備工作要求極積壓縮，須在有限的時(shí)間里抓緊完成，一旦接到工程中標(biāo)通知，立即開展施工準(zhǔn)備各項(xiàng)工作。主要有以下幾個(gè)方面：5.1三通一平根據(jù)招標(biāo)

40、文件說明及工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘，工程現(xiàn)場(chǎng)三通一平能滿足施工要求，施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境交通、飲水、污水排放、生活用電、通信等均能滿足施工要求。布置好施工用電線路：根據(jù)建設(shè)方提供至現(xiàn)場(chǎng)的施工用電接口，施工準(zhǔn)備階段按設(shè)計(jì)線路走向?qū)㈦娐方又粮魇┕c(diǎn)。臨時(shí)電路施工需嚴(yán)格按jgj4688施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范要求施工。布置好臨時(shí)用水管：布設(shè)臨時(shí)施工用水管、生活用水管線至各施工點(diǎn)、從生活用水網(wǎng)上接入生活用水至生活及辦公各生活用水點(diǎn)。管路布設(shè)完畢后，落實(shí)專人對(duì)供水線路進(jìn)行日常維修，檢查和保養(yǎng)，確定管路完好。做好施工場(chǎng)地、便道及臨設(shè)搭建：工程開工前，先應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位要求做好現(xiàn)場(chǎng)施工用場(chǎng)范圍的圈定和對(duì)需要圍護(hù)的部位立即進(jìn)行

41、圍護(hù)（采用彩鋼板圍護(hù)）和大門斗施工，外刷涂料并寫上企業(yè)名稱、工程名稱及宣傳語等。施工現(xiàn)場(chǎng)具體布置見施工平面布置圖，場(chǎng)地硬化（安全文明施工標(biāo)化管理見安全文明施工措施章節(jié)）。依據(jù)工程的特征進(jìn)行項(xiàng)目部場(chǎng)點(diǎn)的選擇，條件是有利施工、方便日常施工管理，臨設(shè)的內(nèi)部設(shè)施要符合標(biāo)化要求，力求簡潔、實(shí)用、不影響周圍環(huán)境，不攏民不污染環(huán)境。5.2定位測(cè)量施工前，由業(yè)主組織有關(guān)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁。根據(jù)建設(shè)單位提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)，建設(shè)紅線和施工圖紙，進(jìn)行定位測(cè)量，并做好牢固醒目標(biāo)志加以保護(hù)。定期測(cè)量復(fù)核，恢復(fù)被損壞的點(diǎn)位，并及時(shí)糾正和處理數(shù)據(jù)。誤差不得超過施工規(guī)范。布設(shè)工程定位必須經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤，并簽證確定。5

42、.3技術(shù)準(zhǔn)備1、對(duì)施工圖紙，設(shè)計(jì)文件的熟悉和審查：審查發(fā)現(xiàn)并更正圖紙中的差錯(cuò)，對(duì)不明確的設(shè)計(jì)意圖進(jìn)行補(bǔ)充，對(duì)不便于施工的設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行協(xié)商更正。在技術(shù)準(zhǔn)備階段，組織參加施工的技術(shù)人員和施工員對(duì)設(shè)計(jì)文件作進(jìn)一步的深入了解和研究，具有十分重要意義。2、做好技術(shù)交底準(zhǔn)備工作：技術(shù)交底是在正式施工以前對(duì)參與施工的有關(guān)管理人員，技術(shù)人員和工人講明工程對(duì)象的設(shè)計(jì)情況，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，技術(shù)要求，施工工藝等使全體參加施工人員充分了解工程要素，心中有數(shù)，掌握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，避免發(fā)生指導(dǎo)錯(cuò)誤和操作錯(cuò)誤。3、收集和建立工程建筑的技術(shù)質(zhì)量制度，并落實(shí)到位。（1）材料檢驗(yàn)制度：材料檢驗(yàn)制度是對(duì)施工用材料、構(gòu)件、配件和設(shè)備的質(zhì)量、性能

43、進(jìn)行試驗(yàn)、檢驗(yàn)，對(duì)有關(guān)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整和運(yùn)行，以便正確、合理地使用，保證工程質(zhì)量，收集相關(guān)材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，提供量度基準(zhǔn)。（2）工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收制度：工程質(zhì)量和驗(yàn)收制度的規(guī)定，必須按照有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)遂項(xiàng)檢查操作質(zhì)量和產(chǎn)品的質(zhì)量，根據(jù)建筑安裝工程的特點(diǎn)分別對(duì)隱蔽工程，分項(xiàng)工程和竣工進(jìn)行驗(yàn)收，從而保證總體工程質(zhì)量。（3）技術(shù)責(zé)任制度：它規(guī)定了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，技術(shù)管理干部，技術(shù)人員及工人的技術(shù)分工和配合要求，建立本制度，有利于加強(qiáng)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)，從而保證配合有力，功過分明，充分調(diào)動(dòng)有關(guān)人員搞好技術(shù)管理工作的積極性。4、市政工程施工前，應(yīng)掌握施工范圍沿線的下列情況和資料：現(xiàn)場(chǎng)地形地貌，建筑物，各種管線和其他設(shè)施的情

44、況。工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料。氣象資料。工程用地，交通運(yùn)輸及排水條件。施工供水、供電條件。工程材料，施工機(jī)械供應(yīng)條件。在地表水水體中或岸邊施工時(shí)，應(yīng)掌握地表水和水文和航運(yùn)資料。結(jié)合工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)條件的其他情況和資料。5.4材料供應(yīng)與準(zhǔn)備依招標(biāo)文件的要求，做好對(duì)材料及料源的調(diào)查落實(shí)工作，通過對(duì)材料的詳細(xì)調(diào)查了解，對(duì)材料質(zhì)量、價(jià)格、運(yùn)距的分析比較，作出客觀的選擇，并用文字記錄調(diào)查，分析記錄。選擇優(yōu)秀的材料供應(yīng)方簽訂供貨合同并及時(shí)到場(chǎng)。施工前，抓緊輸工程所要求的砼、砌筑砂漿級(jí)配試驗(yàn)事宜，及各類材料的送樣、試?yán)?、物理鑒定、水泥的安定性復(fù)試等工作。5.5勞動(dòng)力、各類施工機(jī)具調(diào)配進(jìn)場(chǎng)5.5.1勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備

45、工作階段，做好對(duì)擬進(jìn)場(chǎng)人員的調(diào)遣工作，按施工階段及時(shí)時(shí)到位。5.5.2施工機(jī)械的調(diào)配準(zhǔn)備工作階段，對(duì)本工程需用機(jī)械在公司范圍內(nèi)調(diào)配到位，并提前一周做好維護(hù)、保養(yǎng)工作，確保機(jī)械性能完好。6本工程關(guān)健部位施工技術(shù)方案本方案主要確定出以下關(guān)健部位施工方法。其它分部分項(xiàng)施工，正式施工前編制詳細(xì)的施工方法，均屬此施工組織設(shè)計(jì)的補(bǔ)充。6.1工程測(cè)量1、工程現(xiàn)場(chǎng)交樁如確認(rèn)中標(biāo)后，由總師牽頭會(huì)同業(yè)主、工程師、測(cè)設(shè)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁。每交一處及時(shí)進(jìn)行加固布控，引樁工作記錄有關(guān)的地形地貌及數(shù)據(jù)妥保護(hù)好交接的坐標(biāo)閉合控制點(diǎn)，水準(zhǔn)閉合控制點(diǎn)和數(shù)據(jù)成果資料。2、對(duì)工程坐標(biāo)，水準(zhǔn)控制基點(diǎn)的復(fù)核工程開工前對(duì)交接的樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核

46、，在開始測(cè)量前1至2天通知工程師如工程師有附加測(cè)量，施工方應(yīng)積極配合并一起納入測(cè)量工作計(jì)劃內(nèi)。在復(fù)核中如發(fā)現(xiàn)所交的樁實(shí)測(cè)成果與提交的成果數(shù)據(jù)對(duì)比有差異并超過規(guī)范閉合值時(shí)要及時(shí)將測(cè)設(shè)成果通知工程師加以確認(rèn)和處理。3、設(shè)置施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和施工構(gòu)筑物軸線放樣。只有經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后，才能有效的依據(jù)測(cè)控網(wǎng)進(jìn)行施工臨時(shí)布控點(diǎn)的工作，施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)及軸線控制樁必須設(shè)在穩(wěn)固地段和便于觀測(cè)位置，并采取保護(hù)措施，施工設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，軸線樁及構(gòu)筑物施工的定位樁高程樁，必須經(jīng)過復(fù)核，方可使用，并應(yīng)經(jīng)常校核。布控網(wǎng)擬定100米距形狀布控，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的數(shù)量不少于4個(gè)。3、工程原地面復(fù)測(cè)在土方工程開工前必須對(duì)施工場(chǎng)區(qū)地面標(biāo)高

47、進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將測(cè)量情況，測(cè)量結(jié)果按比例（1:500）繪制成圖，報(bào)送工程師并經(jīng)認(rèn)可。4、測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)測(cè)理作業(yè)應(yīng)遵守gb002693工程測(cè)量規(guī)范。對(duì)兩個(gè)以上的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核要求閉合差小于測(cè)量容許值。按規(guī)范施工測(cè)量的允許偏差應(yīng)符合：水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差：12l（mm）式中；l為水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)理閉合線路的長度，以公里計(jì)；導(dǎo)線測(cè)量方位角閉合差：40n（）式中n為導(dǎo)線測(cè)量的測(cè)丫數(shù)；導(dǎo)線測(cè)理相對(duì)閉合差：1/3000；直接丈量測(cè)距兩次較差：1/5000。5、使用測(cè)量儀器（1）托普康電子全站儀1臺(tái)；（2）經(jīng)緯儀2臺(tái)；（3）水準(zhǔn)儀2臺(tái)；（4）鋼卷尺若干（5）其他測(cè)量附屬設(shè)備。6.2橋樁專項(xiàng)施工方案橋梁樁基工程因具有一定的特殊性、專

48、業(yè)性，并在橋梁施工的前期階段，故在本節(jié)內(nèi)予以單獨(dú)專述。6.2.1樁基工程主要情況主橋橋墩基礎(chǔ)采用1.5米鉆孔樁，樁尖持力層為10-3層，弱風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r。樁尖標(biāo)高-52-58米，單樁允許承載力為800T，每個(gè)主墩基礎(chǔ)由二個(gè)分離式橋墩組成，每個(gè)分離式橋墩下為8根鉆孔樁，全橋主墩共32根樁，每個(gè)邊墩基礎(chǔ)8根鉆孔樁，全橋共16根樁。引橋橋墩基礎(chǔ)采用單排樁，每個(gè)橋墩下用4根1.5米鉆孔樁，樁尖持力層為10-3層，橋臺(tái)基礎(chǔ)采用0.8米的鉆孔樁，雙排樁布置，每個(gè)橋臺(tái)下22根樁。6.2.2鉆孔樁施工前準(zhǔn)備工作1、平面布置：由項(xiàng)目部另行組織安排，樁基礎(chǔ)施工階段現(xiàn)場(chǎng)布置，服從施工總平面布置圖要求布置。包括臨時(shí)用

49、水的接口位置，臨時(shí)用電線路、配電箱、開關(guān)箱的設(shè)置及臨時(shí)辦公、宿舍、衛(wèi)生和生活設(shè)施等。2、場(chǎng)地準(zhǔn)備：清理、平整二岸主墩位置處的場(chǎng)地，在水上搭設(shè)工作平臺(tái)，工作平臺(tái)的搭設(shè)應(yīng)考慮施工期間可能出現(xiàn)的高水位或高潮位，并應(yīng)超高0.5至1.0米，工作平臺(tái)用木樁作基樁，平臺(tái)應(yīng)能支承鉆孔機(jī)械、護(hù)筒加壓、鉆孔操作及灌注水下混凝土?xí)r可能發(fā)生的重量，要有足夠的剛度和穩(wěn)定性。采用長約6m200的松木樁，樁間距為1.0m，排距為1.0m，打入土層2m，每根樁將能承受相應(yīng)的上部荷截1.4t/根，松樁擬用簡易打樁機(jī)打入，在松樁上安放6m*0.3m*0.3m 橫道通木聯(lián)系，形成空間受力骨架。同時(shí)為了維持航道通航在平臺(tái)順河中心軸兩

50、處設(shè)警示標(biāo)志，夜間掛紅燈示警措施。3、橋位放樣（1）采用間接丈量法，橋長采用小三角網(wǎng)法間接丈量，而水中橋墩的位置則用交會(huì)法測(cè)定。如果條件允許，也可直接采用鋼尺丈量，中線精度不低于1/5000。橋位每側(cè)至少設(shè)兩個(gè)控制樁，控制樁要求設(shè)在離基礎(chǔ)邊15米以外，不受施工干擾，易于長期保存。（2）根據(jù)橋位控制樁測(cè)設(shè)出樁位小樣。（3）橋梁工程施工從基礎(chǔ)到上部構(gòu)造的完成，都要掌握各部標(biāo)高，使其與設(shè)計(jì)圖紙相符，因此水準(zhǔn)測(cè)量是一項(xiàng)必要而細(xì)致的工作，橋梁施工時(shí)，要求二岸設(shè)立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，高程從設(shè)計(jì)單位測(cè)定的水準(zhǔn)點(diǎn)引出，設(shè)置在不受水淹、不被擾動(dòng)的穩(wěn)固處，并盡可能接近施工點(diǎn)，使在各施工階段只安置一次儀器就可漿調(diào)和傳遞到需

51、要的部位上去。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的容許誤差不得超過20k1/2（k為二水準(zhǔn)點(diǎn)之間的距離以公里計(jì)），本水準(zhǔn)點(diǎn)程需經(jīng)常復(fù)核無誤。4、機(jī)械裝備：配置樁機(jī)10臺(tái)，樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)、調(diào)試完畢，鉆架穩(wěn)定性好，具有一定剛度，在鉆進(jìn)中不產(chǎn)生移動(dòng)和搖晃，能承受鉆具和其他鋪助設(shè)備的重量。并于樁位附近處就位。砼攪拌機(jī)械等安裝配式完備。5、護(hù)筒使用：使用鋼護(hù)筒，用3-5毫米鋼板制作，在上下端和中部外側(cè)各焊一道加勁肋，可作成整體或兩個(gè)半園。條件允許則最好采用鋼筋混凝土護(hù)筒，它有較好的防水性能，靠自重沉入或打入土中，鉆孔灌注混凝土后可以不拔出，但也可拔出重復(fù)使用，護(hù)筒壁厚8-10cm。6、泥漿：選擇水化快，造漿能力強(qiáng)、粘度大的膨潤土或接

52、近地表經(jīng)過凍融的粘土（就地取材）制漿，一般設(shè)二個(gè)制漿池，深度1米，面積各25平方米左右，一個(gè)浸泡粘土，一個(gè)攪拌制漿，輪換使用。同時(shí)設(shè)二個(gè)沉淀池輪換使用，一個(gè)進(jìn)漿，一個(gè)清渣。7、材料、勞動(dòng)力準(zhǔn)備：砼級(jí)配完成，鋼筋試驗(yàn)合格，砼施工班組及鋼筋制作人員配備適合進(jìn)度要求。6.2.3鉆孔樁施工采用正循環(huán)泥漿護(hù)壁成孔、二次循環(huán)清孔、導(dǎo)管澆筑水下混凝土成樁的施工方案。1、施工工藝流程施工工藝流程如下：場(chǎng)地平整樁位放樣下沉、埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆機(jī)成孔第一次清孔孔徑、孔深、斜度測(cè)量提鉆下鋼筋籠下導(dǎo)管二次清孔沉渣測(cè)量水下混凝土澆筑、測(cè)量混凝土面高度符合施工要求（機(jī)具清理）混凝土養(yǎng)護(hù)拆除模板拔除護(hù)筒等。2、護(hù)筒埋設(shè)在橋

53、臺(tái)處旱地埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，宜高出地面30cm，當(dāng)處于橋墩處水中時(shí)則宜高出施工水位（或最高水位）1-2米。在旱地（或岸灘）埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，采用挖埋法，先在樁位處挖出比護(hù)筒外徑大80至100厘米的圓坑，然后在坑底填筑50厘米左右的粘土，分層夯實(shí)，以備按設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒埋深，粘性土中不少于1米，砂土中不少于1.5米。當(dāng)在橋墩處埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，宜改用長護(hù)筒，用加壓、錘擊或振動(dòng)的方法，將護(hù)筒沉入河底土層，其刃腳應(yīng)盡量插入土層，插入深度，在粘土中不小于2米。護(hù)筒的埋設(shè)中心軸線偏差不得大于5cm，并應(yīng)嚴(yán)格保持護(hù)筒的豎直位置。護(hù)筒周圍和護(hù)筒底腳緊密，不透水。3、樁機(jī)就位立好鉆架并調(diào)整和安設(shè)好起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起，徐徐放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)

54、，啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)把轉(zhuǎn)盤吊起，墊方木于下，將鉆機(jī)調(diào)平并對(duì)準(zhǔn)鉆孔，然后裝上轉(zhuǎn)盤，要求轉(zhuǎn)盤中心同鉆架上起吊滑輪在同一垂線上，鉆桿位置偏差不得大于2cm。在鉆進(jìn)過程中，在經(jīng)常查檢轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，應(yīng)及時(shí)糾正。在方鉆桿上端安裝水龍頭，再接入輸漿膠管，并接至泥漿泵，把引水龍頭吊環(huán)掛起吊系統(tǒng)的滑輪鉤上。取走轉(zhuǎn)盤中心的方形套，啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)吊起方鉆桿，穿過轉(zhuǎn)盤并與鉆頭聯(lián)結(jié)牢，裝好方形套夾住方鉆桿，準(zhǔn)備鉆進(jìn)。鉆機(jī)經(jīng)檢查調(diào)整后，應(yīng)在鉆機(jī)底部按機(jī)型具體構(gòu)造，采用可靠措施固定，防止鉆機(jī)作業(yè)時(shí)發(fā)生傾覆或受力后機(jī)架位移。4、鉆孔（1）鉆具下入孔內(nèi)，鉆頭應(yīng)距孔底鉆渣面50-80mm，并開動(dòng)泥漿泵，使沖洗液循環(huán)2-3分鐘，然后開

55、動(dòng)鉆機(jī)，慢慢將鉆頭放到孔底，輕壓慢轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，逐漸增加轉(zhuǎn)速和增大鉆壓，并適當(dāng)控制鉆速。（2）初鉆時(shí)應(yīng)低擋慢速鉆進(jìn)，使護(hù)筒刃腳處形成堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁，鉆至護(hù)筒刃腳下1m后，按土質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn)。（3）正常鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)合理調(diào)整和掌握鉆進(jìn)參數(shù)，不得隨意提動(dòng)孔內(nèi)鉆具，操作時(shí)應(yīng)掌握升降機(jī)鋼絲繩的松緊度，以減小鉆桿、水龍頭晃動(dòng)。在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)根據(jù)不同地質(zhì)條件，隨時(shí)檢查泥漿指標(biāo)。（4）在粘土層中鉆孔時(shí)，宜選用尖底鉆頭，中等轉(zhuǎn)速，大泵量，稀泥漿的鉆進(jìn)方法。（5）在砂土或軟土等易塌孔地層中鉆孔時(shí)，宜用平底鉆頭，控制進(jìn)尺，輕壓，低檔慢速，大泵量，稠泥漿的鉆進(jìn)方法。（6）在砂礫等堅(jiān)硬土層中鉆孔時(shí)，易引起鉆具跳動(dòng)、憋車、憋泵，鉆孔偏斜等現(xiàn)象，操作時(shí)要特別注意，宜采