道路施工組織設(shè)計(jì)方案

1、第一章、工程概況 錯(cuò)誤.!未定義書簽。目錄一、編制說(shuō)明錯(cuò)誤.!未定義書簽。二、工程簡(jiǎn)介錯(cuò)誤.!未定義書簽。第二章、施工部署錯(cuò)誤.!未定義書簽。一、施工總體安排錯(cuò)誤.!未定義書簽。二、施工程序總體設(shè)想錯(cuò)誤.!未定義書簽。三、工程施工條件錯(cuò)誤.!未定義書簽。第三章、施工進(jìn)度計(jì)劃錯(cuò)誤.!未定義書簽。第四章、施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃錯(cuò)誤.!未定義書簽。一、施工準(zhǔn)備工作錯(cuò)誤.!未定義書簽。二、臨時(shí)施工用水用電錯(cuò)誤.!未定義書簽。三、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及管理人員錯(cuò)誤.!未定義書簽。四、主要施工方法的選擇及執(zhí)行的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)錯(cuò)誤!未定義書簽。五、施工中應(yīng)注意的重點(diǎn)錯(cuò)誤.!未定義書簽。六、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備錯(cuò)誤.!未定義書簽

2、。七、主要材料投入計(jì)劃錯(cuò)誤.!未定義書簽。第五章、主要施工方案錯(cuò)誤.!未定義書簽。一、總體工藝流程及設(shè)計(jì)要求錯(cuò)誤.!未定義書簽。二、拆除工程錯(cuò)誤.!未定義書簽。三、人行道及側(cè)石平石的施工 錯(cuò)誤.!未定義書簽。四、樹池、臺(tái)階擋土墻等施工 錯(cuò)誤.!未定義書簽。五、花崗石園路施工錯(cuò)誤.!未定義書簽。六、瀝青砼道路面層施工錯(cuò)誤.!未定義書簽。七、道路接順及特殊路段的施工錯(cuò)誤.!未定義書簽。八、標(biāo)線施工錯(cuò)誤.!未定義書簽。九、已有管線的保護(hù)措施錯(cuò)誤.!未定義書簽。十、弱電管群、電纜溝施工錯(cuò)誤.!未定義書簽。十一、新建雨水溝錯(cuò)誤.!未定義書簽。十二、掛三維網(wǎng)噴播植草護(hù)坡錯(cuò)誤.!未定義書簽。十三、綠化栽植工

3、程錯(cuò)誤.!未定義書簽。十四、交通協(xié)調(diào)錯(cuò)誤.!未定義書簽。第六章、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置錯(cuò)誤.!未定義書簽。一、臨時(shí)設(shè)施說(shuō)明錯(cuò)誤.!未定義書簽。二、施工總平面布置錯(cuò)誤.!未定義書簽。第七章、主要施工管理計(jì)劃錯(cuò)誤.!未定義書簽。一、進(jìn)度管理計(jì)劃錯(cuò)誤.!未定義書簽。二、質(zhì)量管理計(jì)劃錯(cuò)誤.!未定義書簽。三、安全管理計(jì)劃錯(cuò)誤.!未定義書簽。四、環(huán)境管理計(jì)劃錯(cuò)誤.!未定義書簽。五、成本管理計(jì)劃錯(cuò)誤.!未定義書簽。六、其他管理計(jì)劃錯(cuò)誤.!未定義書簽。（一）治安管理計(jì)劃錯(cuò)誤.!未定義書簽。（二）合同管理計(jì)劃錯(cuò)誤.!未定義書簽。（三）組織調(diào)協(xié)管理計(jì)劃錯(cuò)誤.!未定義書簽。（四）創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程管理計(jì)劃錯(cuò)誤.!未定義書簽。（五

4、）成品保護(hù)管理計(jì)劃錯(cuò)誤.!未定義書簽。（六）質(zhì)量保修管理計(jì)劃錯(cuò)誤.!未定義書簽。（七）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人力資源、施工機(jī)具、材料設(shè)備等管理計(jì)劃錯(cuò)誤!未定義書簽。附表一：擬投入本工程的主要施設(shè)備表錯(cuò)誤.!未定義書簽。附表二：擬配備本工程的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)表錯(cuò)誤!未定義書簽。附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表錯(cuò)誤.!未定義書簽。附表四：計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖錯(cuò)誤!未定義書簽。附表五：施工總平面圖錯(cuò)誤.!未定義書簽。附表六：臨時(shí)用地表錯(cuò)誤.!未定義書簽。第一章、工程概況一、編制說(shuō)明1、編制依據(jù)峰火創(chuàng)新谷園區(qū)道路綜合改造工程招標(biāo)文件及工程量清單。烽火創(chuàng)新谷園區(qū)道路綜合改造工程招標(biāo)文件中提供的設(shè)計(jì)圖紙，文件、資料。以及國(guó)

5、家及市政業(yè)頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。進(jìn)場(chǎng)后踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料及工程特點(diǎn)。我公司擁有的科技工法、管理水平和進(jìn)場(chǎng)的勞力設(shè)備、技術(shù)能力、以及長(zhǎng)期從事市政及公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。2、編制原則嚴(yán)格遵守合同文件所規(guī)定的工程施工工期、合同條款以及合同文件的各項(xiàng)要求，根據(jù)工程的特點(diǎn)和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新測(cè)試方法。確?，F(xiàn)場(chǎng)安全文明施工。合理安排施工的程序和順序，做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開(kāi)、流水作業(yè)、平行作業(yè)

6、，正確選用施工方法，科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有節(jié)奏地進(jìn)行。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，因地制宜、盡量利用原有設(shè)施或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時(shí)工程，盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源，合理安排運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量;堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，并按動(dòng)靜結(jié)合的原則，精心進(jìn)行施工場(chǎng)地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時(shí)用地。嚴(yán)格組織、精心管理，開(kāi)展綠色施工、文明施工活動(dòng)，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。二、工程簡(jiǎn)介烽火創(chuàng)新谷園區(qū)道路綜合改造工程在本園區(qū)內(nèi)。工程概況（1）本工程為烽火刨漸谷道路改造工程；道路刷黑，門房維修，停車位，非機(jī)動(dòng)車棚以及

7、綠化和人行道。粘層；玻纖格柵；12cm邊溝蓋板或12cmC20碎+10cm級(jí)配碎石墊層；路基壓實(shí)；自行車道C20碎基層設(shè)伸縮縫，間距6m。3）人行道路面結(jié)構(gòu)如下：6cm透水環(huán)保磚（20X10X6）;3cm中粗砂找平層；15cm級(jí)配碎石墊層；4）樹池帶路面結(jié)構(gòu)如下：4cmAC-13C細(xì)粒式彩色瀝青碎（鐵紅色）；粘層；玻纖格柵；12cmC20碎；現(xiàn)狀基層；施工注意事項(xiàng)（1）道路施工注意事項(xiàng)1）路基施工應(yīng)嚴(yán)格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范以及其它有關(guān)規(guī)范和規(guī)定的要求辦理。2）路基在施工前應(yīng)首先按照物探圖查看地下管線部分情況，并采取有效的措施保護(hù)其安全。路基施工時(shí)如果發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件、管線分布與設(shè)計(jì)圖紙不相符的

8、情況請(qǐng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)等相關(guān)部門進(jìn)行處理。3）路基在填筑前應(yīng)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行整平夯壓。4）路基應(yīng)達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度、平整度、路拱橫坡度及土基回彈模量不小于20MPa后,方能進(jìn)行路面施工。路基驗(yàn)收按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行。5）施工前須對(duì)路上的相關(guān)障礙進(jìn)行拆除。6）施工過(guò)程中現(xiàn)狀水、電、燃?xì)?、通信需保持通暢，施工前?yīng)做好臨時(shí)措施，保證園區(qū)水電一切正常。7）現(xiàn)狀行道樹由于樹齡較長(zhǎng),部分路段已影響車輛以及人行通行,建議本次建設(shè)一次考慮，對(duì)現(xiàn)狀行道樹進(jìn)行修剪或移植。8）道路施工過(guò)程中應(yīng)做好交通導(dǎo)行、管線臨時(shí)設(shè)施、安全文明施工措施等。9）本項(xiàng)目道路瀝青罩面范圍以實(shí)際車行道范圍為準(zhǔn)，施工時(shí)按現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。10）施工期

9、間，為保障園內(nèi)通行，道路需要采取分段施工。（2）交通設(shè)施施工注意事項(xiàng)1）交通標(biāo)志牌的大小及書寫的文字、圖案應(yīng)滿足確認(rèn)距離要求，達(dá)到能清晰識(shí)別；交通標(biāo)線要求醒目、整齊、具有耐磨性、耐溶劑性。2）各類標(biāo)志牌、架均為鋼結(jié)構(gòu)，焊接時(shí)應(yīng)保證焊縫有足夠的長(zhǎng)度和表面的光潔平整度，同時(shí)應(yīng)注意對(duì)交通標(biāo)志牌（架）進(jìn)行防銹和防腐處理。鋼管之間的焊縫為相貫焊，焊前應(yīng)開(kāi)相應(yīng)坡口；底座法蘭與地腳螺栓為點(diǎn)焊；肋板處為雙面焊，其余為角焊，焊縫寬度為57mm。3）各類標(biāo)志牌（架）的施工在保證其自身的安全和牢固的同時(shí)，其基礎(chǔ)設(shè)置時(shí)應(yīng)注意對(duì)現(xiàn)有管線的保護(hù)，如有矛盾，可適當(dāng)調(diào)整交通標(biāo)志的位置。4）其他設(shè)施的施工亦應(yīng)符合國(guó)標(biāo)（GB57

10、68-2009和有關(guān)規(guī)定。5）標(biāo)志牌字體施工前應(yīng)征詢安保部的意見(jiàn)。第二章、施工部署一、施工總體安排本工程由于國(guó)內(nèi)施工，必須考慮到環(huán)境，施工中要注意保持交通不受到大的影響，要注意保護(hù)環(huán)境；施工前，要先做好現(xiàn)場(chǎng)勘察，對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙，以及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，做好總體實(shí)_VZ_A、況!力tk。本工程施工可分為三個(gè)工段區(qū)，A區(qū)，B區(qū)，C區(qū)。所有施工過(guò)程可安排為：（1）道路拆除、整治遷移、維修階段，（2）碎路面銃刨、清理階段；（3）道路刷黑施工階段；以及清場(chǎng)階段。景觀工程、綠化工程、地上或地下管道、排水溝；以及沿線的景觀工程等，均作為穿插項(xiàng)目，主要安排在第（2）階段進(jìn)行。計(jì)劃第（1）階段30天，第（2）階段50天。第

11、（3）階段10天；二、施工程序總體設(shè)想工程目標(biāo)：質(zhì)量：達(dá)到招標(biāo)文件中要求的合格標(biāo)準(zhǔn)；工期：計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間2017年3月6日，竣工時(shí)間2017年6月6日，工期90天。安全文明施工：按照建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011達(dá)到合格。施工組織安排及施工配合的程序根據(jù)該工程的特點(diǎn)，工作面較多、工期緊等情況，各路段采取分段局部封閉施工，但瀝青碎車行道全段封閉施工，確定分段施工、流水作業(yè)、交叉作業(yè)多種施工方法靈活組織施工，時(shí)間上采取二班連續(xù)作業(yè)日夜施工以確保工期。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)條件，按本節(jié)中條計(jì)劃，四個(gè)施工階段，每個(gè)階段的主要工作內(nèi)容為：第一階段為對(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、排障，以及道路紅線內(nèi)的清表、清障以及破損碎板塊處

12、理，沿線設(shè)計(jì)中需要拆除、遷移的項(xiàng)目；第二階段為地下管道工程、電纜溝等及交叉路口接口處理、原碎路面清理、銃刨，并包括道路路基整治、水泥穩(wěn)定基層施工、緣石、人行道路基、大樹移植等施工階段；第三階段為道路刷黑，刷黑施工先支路后主路，以及檢查井、雨水井以及道路標(biāo)志標(biāo)牌、綠化保養(yǎng)等；第四階段為標(biāo)線、清場(chǎng)收尾。第一階段的施工（主要利用機(jī)械作業(yè)，人力配合）（1）首先對(duì)沿線做好測(cè)量放線，采取機(jī)械結(jié)合人工進(jìn)行清障、換填，完成原有的道路施工紅線內(nèi)的破損碎板塊的拆除，以及其它的排障清障。（2）施工盡量保護(hù)好沿線其它道路，做好防護(hù)。主要材料的運(yùn)輸計(jì)劃路線有西北大門出入。本工程的道路部分總體施工方案如下表：項(xiàng)目主要施工

13、方法材料來(lái)源運(yùn)距（km）備注拆除機(jī)械結(jié)合人工平均10碎板塊修補(bǔ)機(jī)械冏品碎按15瀝青舲面層廠拌法瀝吉他按15機(jī)械攤鋪現(xiàn)場(chǎng)排水對(duì)于沿線道路中比較低洼的路段，施工中要考慮做好排水措施；為了順利排出施工現(xiàn)場(chǎng)的水，計(jì)劃在施工第一階段的同時(shí)，著手排水溝的施工；排水溝盡量利用現(xiàn)有的排水溝和地勢(shì)，有組織的排出到經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理認(rèn)可的排泄水管網(wǎng)。便道的開(kāi)挖和路床處理(若有)本工程的車行道寬度，兩側(cè)有人行道，施工時(shí)均可利用兩側(cè)人行道，使之成為施工便道。對(duì)于某些破損嚴(yán)重的碎板塊，若需要作換板處理的，在破損板塊拆除后，開(kāi)挖路床后注意保護(hù)路床解決水浸問(wèn)題、不能給重車過(guò)分碾壓。注意應(yīng)該是邊開(kāi)挖，邊做路床處理?，F(xiàn)場(chǎng)各路段的施工道

14、路，均利用現(xiàn)場(chǎng)原有的道路。施工流向按照喻園大道，以及其它各條道路的走向，現(xiàn)場(chǎng)道路分成四個(gè)施工階段，第一階段為對(duì)原有碎道路面層的整治，凡破損的道路板塊，以及本道路相交的道路接合處，臺(tái)階、擋墻、花池、電桿、圍墻、人行道、側(cè)石平石等，按照設(shè)計(jì)要求先進(jìn)行拆除，然后再配合道路工程進(jìn)行新建或恢復(fù)?？傮w施工安排中，喻因大道施工由東向西的流向進(jìn)行，其它三條支路為南北走向，由于珞喻路正在施工地鐵，交通擁堵嚴(yán)重，所以本工程計(jì)劃這三條支路施工采取由南向北，通過(guò)喻園大道進(jìn)行。所有施工所需材料、瀝青碎等，均考慮由喻園大道向東至喻家湖路方向，然后沿喻家湖路南至珞喻東路，再向三環(huán)線方向至青王路形成本工程的材料運(yùn)輸路線。整個(gè)

15、施工過(guò)程是先支道后干道。此段施工采取局部隔離封閉的方式；瀝青碎刷黑階段要采取全幅施工。本工程以喻因大道為關(guān)鍵線路。原有道路周邊的拆除及道路基層處理(1)施工前對(duì)所有道路的碎路面要做好檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有破損嚴(yán)重的碎板塊，應(yīng)考慮作換板處理。本工程對(duì)原有的破損碎道路，按碎板塊為單元全部拆除處理。對(duì)于局部破損的，以及需要作為道路接順處的碎板塊，先采用碎切割機(jī)進(jìn)行切割，然后采用挖掘機(jī)帶破碎錘將碎板塊破碎后再挖掘，并裝車運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)。(2)原有道路沿線的臺(tái)階、擋墻、花池、地面?zhèn)仁?、平石，以及人行道原有的面層步道磚全部采取機(jī)械結(jié)合人工進(jìn)行拆除。(3)沿線臺(tái)階、坡道、原有景點(diǎn)、綠化等拆除，全部采取人工，以及小型機(jī)械輔

16、助進(jìn)行。需要遷移的電桿、喬木大樹等，采用汽車吊配合。注意遷移的電桿、喬木大樹可能與周邊的電線、各種地上地下管線等打架，所以要在開(kāi)工前做好對(duì)沿線的調(diào)查。(4)對(duì)于迎賓路的道路一側(cè)的邊坡支護(hù)，要結(jié)合漿砌毛石擋土墻、綠化工程進(jìn)行。(5)對(duì)沿線碎道路面層要做好檢查，發(fā)現(xiàn)有破損嚴(yán)重的，則考慮作換板處理。對(duì)于可以作為碎基層的碎板面，則要做好板縫清縫、路面修補(bǔ)、以及路面的銃刨處理。碎施工碎均采用商品碎，現(xiàn)場(chǎng)的碎施工按照市政道路中碎道路的工藝，采用人工攤鋪，機(jī)械振搗振實(shí)，人工收平。施工時(shí)對(duì)周邊環(huán)境的保護(hù)及安排由于本工程范圍場(chǎng)地大多數(shù)場(chǎng)地為學(xué)院內(nèi)的教學(xué)設(shè)施、宿舍，綠化環(huán)境較好；在進(jìn)行舊路拆除、清理、改造中，按現(xiàn)

17、場(chǎng)條件，需采用隔離帶、警示錐等做好圍護(hù)隔離。施工時(shí)要盡量協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系，避免外來(lái)人員、車輛等進(jìn)入施工范圍從而影響施工本工程計(jì)劃全線均采用分段分片隔離施工。另外在各交叉路口，也要設(shè)置圍擋，防止非施工人員等進(jìn)入施工路段或施工現(xiàn)場(chǎng)。為加快工程進(jìn)度，本工程都以挖掘機(jī)施工為主，人工配合，需轉(zhuǎn)運(yùn)的建筑垃圾及棄土采用自卸汽車運(yùn)土。主要工程數(shù)量本工程主要工程量詳見(jiàn)下表：本次項(xiàng)目的主要工程量(概算)在舁廳P項(xiàng)目規(guī)格單位數(shù)量備注1水泥穩(wěn)定土5%、6%平方米1025h=15+15cm2道路碎C30平方米940h=24cm3兩側(cè)人行道步磚平方米18540透水磚4車行道邊側(cè)后平后C30米163005瀝青般AC-16G

18、AC-13C平方米268806鐵紅色瀝青般平方米144007花崗后園路米11008樹池座9509弱電管群DN150X8米635010電纜溝米634611新建修繕雨水溝米8400此外，本工程中還有標(biāo)線等分項(xiàng)工程。本工程施工中需要的砌筑、粉刷砂漿、采用預(yù)拌砂漿；碎采用商品碎。水泥穩(wěn)定土、瀝青碎等全部采用商品水泥穩(wěn)定土、商品瀝青碎。三、工程施工條件工程所在地位置本工程位置位于武漢市華中科技大學(xué)，地勢(shì)基本依地形而置。喻園大道，東起百景園，西至東二路，沿線由西向東依次有百景園、西二區(qū)宿舍群、綠園、喻園餐廳、中國(guó)銀行自助銀行、華中科大管理學(xué)院、東一區(qū)宿舍群等。迎賓路，南起南二門，北至喻園大道，沿線主要有華

19、中科大科技館、西二區(qū)宿舍群等;華中路南北向，南面接華中科大大門，沿線主要有華中科大材料科學(xué)與工程學(xué)院、南三樓、華中科大圖書館等；醉晚路的南端與華中科大光谷體育館相接，沿線主要有華中科大國(guó)家防偽工程技術(shù)研究院、南三舍、南區(qū)學(xué)生服務(wù)中心、國(guó)學(xué)研究院、東三區(qū)宿舍群等。地質(zhì)條件本項(xiàng)目沒(méi)有見(jiàn)到地質(zhì)勘察報(bào)告。本路段施工中，涉及的土方工程量不太大，主要有對(duì)原有道路的土方、管道溝槽的土方，以及綠化工程、拆除改造施工中產(chǎn)生的土方。因此，本工程施工，當(dāng)以在原有的碎道路面層上進(jìn)行為主，進(jìn)行本工程的施工組織設(shè)計(jì)。第三章、施工進(jìn)度計(jì)劃本工程的總工期為90天，施工中計(jì)劃將本項(xiàng)目的四條路分為四個(gè)施工工段，整個(gè)項(xiàng)目的施工計(jì)劃

20、分為：1、拆除整改施工階段主要施工內(nèi)容有對(duì)原有的道路拆除、管道拆除、舊的擋土墻及臺(tái)階拆除、電桿遷移，原有的雨水溝等進(jìn)行修繕等，計(jì)劃20天內(nèi)完成；2、地下管道工程、電纜溝等施工階段；此階段主要工作內(nèi)容為配合道路路基的土方施工過(guò)程中，進(jìn)行地下管道、電纜溝、檢查井等施工，道路路基整治、水泥穩(wěn)定基層施工、緣石、人行道路基、大樹移植等施工階段；計(jì)劃工程50天；此階段與地下管道工程、電纜溝等施工階段同步展開(kāi)；3、瀝青砼攤鋪施工階段此階段計(jì)劃安排工期12天；4、場(chǎng)地清場(chǎng)收尾階段。安排8天作為清場(chǎng)收尾。具體進(jìn)度的安排計(jì)劃另見(jiàn)附表四：計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。第四章、施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃、施工準(zhǔn)備工作

21、主要準(zhǔn)備工作的內(nèi)容如下表:主要開(kāi)工準(zhǔn)備工作在舁廳P項(xiàng)目及內(nèi)容主要責(zé)任人完成時(shí)間1五通一平項(xiàng)目經(jīng)理開(kāi)工前3天2臨時(shí)暫設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理開(kāi)工前3天3圖紙會(huì)審、技術(shù)交底項(xiàng)目經(jīng)理、工程師開(kāi)工前3天4施工機(jī)械設(shè)備到位項(xiàng)目副經(jīng)理開(kāi)工前3天5施工安全、質(zhì)量措施落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理、工程師開(kāi)工前3天6碎、瀝青舲、構(gòu)配件米購(gòu)計(jì)劃項(xiàng)目經(jīng)理開(kāi)工前3天7碎、瀝青般、構(gòu)配件質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目經(jīng)理開(kāi)工前3天8施工人員落實(shí)、進(jìn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理開(kāi)工前3天9施工臨時(shí)用水、用電項(xiàng)目經(jīng)理開(kāi)工后7天10交通、生產(chǎn)基地項(xiàng)目經(jīng)理開(kāi)工后7天11測(cè)量和試驗(yàn)、原路面結(jié)構(gòu)檢測(cè)項(xiàng)目工程師開(kāi)工后5天12安全應(yīng)急預(yù)案項(xiàng)目經(jīng)理、工程師開(kāi)工后5天13現(xiàn)場(chǎng)消防措施項(xiàng)目工程師開(kāi)工后5天

22、14施工環(huán)境保護(hù)措施項(xiàng)目工程師開(kāi)工后5天15施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施項(xiàng)目經(jīng)理開(kāi)工后5天16現(xiàn)場(chǎng)拆除方案、網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量項(xiàng)目經(jīng)理開(kāi)工后5天、臨時(shí)施工用水用電施工用水用電根據(jù)業(yè)主提供的水、電接駁點(diǎn)，安裝獨(dú)立用水、電表。施工基地內(nèi)水電管線由我公司自行解決，以滿足施工用水電的需要。施工用水根據(jù)本工程的工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，施工用水主要以現(xiàn)場(chǎng)道路的碎、人行道、檢查井的養(yǎng)護(hù)為主，因此，日最大用水量不大，所以，道路碎墊層施工時(shí)養(yǎng)護(hù)用水用灑水車裝運(yùn)。施工用電量估算：(1)施工現(xiàn)場(chǎng)用電總?cè)萘扛鶕?jù)有關(guān)資料，施工用電計(jì)算公式：W=(KcXlPj)/(?xcos(!),其中：利用系數(shù)Kc-,電機(jī)平均效率？=,功率因素cosd=,IPj

23、為一次可能投入的最多施工機(jī)械用電量定額的總和。本工程用電設(shè)備主要為蛙式夯土機(jī)、振動(dòng)棒等，一次可能投入的最多施工機(jī)械用電量定額的總和匯P1：砼切割機(jī)、打夯機(jī)、砼振搗等等取20kW；BX330電焊機(jī)取1臺(tái)用電量取21kVA;合計(jì)取：EP1=20kWEP2=21kW；（2）臨時(shí)用電估算1）露天場(chǎng)地照明匯P3=4kw,即：警衛(wèi)照明：2kw;露天照明：取2kW;施工用電量估算：W=EP1+-EP2+-EP3=45kW；經(jīng)查表：選用VV-500-4X35+1X16電纜，沿線施工需用電時(shí)采用一臺(tái)45kw發(fā)電機(jī)。2）若當(dāng)?shù)貤l件許可，則可以在沿線另?yè)竦亟尤腚娫矗ㄙ?gòu)電）。機(jī)械、材料的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備及勞動(dòng)力的組織按照材料

24、及機(jī)械計(jì)劃編制分批進(jìn)場(chǎng)，在中標(biāo)后即組織施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，并合理調(diào)配資金，分期分批組織材料進(jìn)場(chǎng)。按照機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃，對(duì)所有機(jī)械及設(shè)備進(jìn)行檢修及調(diào)試，并定時(shí)保養(yǎng)，使其保持良好的待用狀態(tài)。按照勞動(dòng)力需用量計(jì)劃調(diào)配人員，安排勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行勞動(dòng)安全教育；對(duì)工程所需的各技術(shù)工種人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)教育，取得有關(guān)上崗證、資格證后方許其進(jìn)場(chǎng)從事相應(yīng)工種的工作。對(duì)招標(biāo)文件的響應(yīng)本工程完全響應(yīng)招標(biāo)文件中的全部要求。工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方案、技術(shù)措施本工程的主要施工重點(diǎn)本工程施工的主要重點(diǎn)：紅線范圍內(nèi)的行車道的刷黑施工，包括對(duì)原砼舊板的處理、原有臺(tái)階、擋土墻、人行道、圍墻、花池等拆除修復(fù)；檢

25、查井、雨水井、電井等施工。以及電桿、大樹的遷移等。本工程施工的主要難點(diǎn)：本工程沿途有學(xué)院內(nèi)的教學(xué)樓、圖書館、宿舍群等，沿途人流、車流繁華、施工現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜。場(chǎng)區(qū)內(nèi)并有其他項(xiàng)目施工交叉。施工中要做好與其它交叉道路，包括學(xué)院內(nèi)其它交叉道路的接順處理。本工程的施工季節(jié)在暑假間，為氣溫較高的暑假期間。主要解決方案及技術(shù)措施施工要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求做好對(duì)原有砼路面的處理、做好拆除改造；在刷黑施工前，對(duì)原有路基的破損板塊的檢測(cè)由本地專業(yè)的檢測(cè)單位、監(jiān)理、業(yè)主代表等共同進(jìn)行，不出現(xiàn)漏檢、錯(cuò)檢。施工中開(kāi)挖起來(lái)的土方要安排自卸車運(yùn)出場(chǎng)外（委托武漢市專營(yíng)渣土公司）。在道路的主入口及主要的支路口設(shè)置圍擋和警示標(biāo)牌。施工中

26、要做好測(cè)量，對(duì)道路行車道的主要定位樁號(hào)，施工要按照設(shè)計(jì)圖紙中的要求做好測(cè)設(shè)，對(duì)于原有的碎路面板塊，還要按規(guī)范要求做好檢測(cè)（彎沉試驗(yàn)）。三、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及管理人員本工程的現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部的組織機(jī)構(gòu)如下：本項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)常駐管理人員，主要有項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，以及施工員、安全員、材料員、預(yù)算員、質(zhì)量員、資料員。四、主要施工方法的選擇及執(zhí)行的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)本工程水瀝青碎的攤鋪采用攤鋪機(jī)進(jìn)行。做好現(xiàn)場(chǎng)施工的檢測(cè)、試驗(yàn)，工地在基地內(nèi)設(shè)置一處工地試驗(yàn)室，對(duì)于比較復(fù)雜的檢測(cè)、試驗(yàn)項(xiàng)目，如彎沉值檢測(cè)、碎的現(xiàn)場(chǎng)取樣檢驗(yàn)，都要委托于本地具有相關(guān)檢測(cè)資質(zhì)的建筑、市政道路工程的質(zhì)量檢測(cè)單位進(jìn)行。本工程施工執(zhí)行的主要規(guī)

27、范、規(guī)程城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008;城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（CJJ44-91;公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF801-2012；以及招標(biāo)文件中所規(guī)定的其它施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。五、施工中應(yīng)注意的重點(diǎn)針對(duì)本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，本工程有以下幾個(gè)重點(diǎn)要處理好：交通疏導(dǎo)對(duì)于道路路線中的車行線路。建議在這90天內(nèi)作改道處理（聯(lián)系公交部門），道路清理整治期間，全路段采取分段分塊局部隔離施工，瀝青刷黑期間采取全封閉施工。原路面砼板塊換板處理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)破損路面應(yīng)當(dāng)予以拆除、換板，新澆筑混凝土與原混凝土之間應(yīng)按規(guī)范植筋并加植筋膠。所有砼路面分隔縫伸縮縫應(yīng)當(dāng)鋪貼抗裂貼等，防止路面開(kāi)裂。電

28、桿、大樹遷移要與電力、綠化等部門做好協(xié)調(diào)，拆除或遷移應(yīng)在相關(guān)部門現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。施工前要征求征詢業(yè)主的意見(jiàn)，并按其組織實(shí)施。道路原有人行道、園路、景點(diǎn)調(diào)整按照設(shè)計(jì)圖，征詢業(yè)主意見(jiàn)，在進(jìn)入到現(xiàn)場(chǎng)后實(shí)地調(diào)查后，編制相關(guān)方案。接順時(shí)對(duì)路基的處理道路中與其他非改造路面交接處存在開(kāi)挖混凝土及切縫的作業(yè)，應(yīng)特別注意地下預(yù)埋的電力、電信、燃?xì)?、?guó)防、水管等隱蔽管線，開(kāi)挖前與業(yè)主及時(shí)磋商，知根知底，預(yù)防不了解情況鑄成不可逆轉(zhuǎn)的大錯(cuò)。稀漿封層路面基層清理干凈后，攤鋪瀝青前，應(yīng)當(dāng)做稀漿封層封閉層，攤鋪一層后，應(yīng)當(dāng)在攤鋪二層前做融合層。粘層及玻纖格柵本工程為舊的砼道路刷黑，設(shè)計(jì)對(duì)砼基層上采用粘層+玻纖格柵

29、處理；粘層的灑布采用粘層撒布車進(jìn)行，玻纖格柵的攤鋪則采取人工進(jìn)行。建議業(yè)主將玻纖格柵改為抗裂貼?？沽奄N是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在厚的抗皺抗重載型聚丙烯材料上，經(jīng)嚴(yán)格工藝碾壓復(fù)合在一起。具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級(jí)產(chǎn)品。抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護(hù)工程。具有很高的抗拉強(qiáng)度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層?？沽奄N具有合理的多層結(jié)構(gòu)厚）；在鋪設(shè)熱

30、瀝青混合料時(shí)，最上層的高強(qiáng)度耐高溫織物不會(huì)發(fā)生高溫變形，確保能夠形成局部高強(qiáng)瀝青混合料結(jié)構(gòu)層；上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與瀝青混合料粘結(jié)非常好；下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強(qiáng)了與基面的粘結(jié)力，下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對(duì)均勻的復(fù)合夾層，起到抗裂防水的要求?，F(xiàn)場(chǎng)隔離防護(hù)及警示標(biāo)牌由于暑期施工期間，該兩條道路連接了校園內(nèi)多處公寓以及教學(xué)樓群、以及教師住宅區(qū)，施工期間有可能有多家暑期維修改造施工單位會(huì)在此出入，施工現(xiàn)場(chǎng)要提前做好預(yù)案提醒設(shè)施或者其他安排，確保施工和這些施工單位以及學(xué)生教師的出行不受較大影響，樹立文明施工典范。六、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備主要施工機(jī)械設(shè)備

31、計(jì)劃本工程的施工機(jī)械設(shè)備主要以拆除換板工程，以及瀝青砂施工的機(jī)械設(shè)備為準(zhǔn)。工程所需大中型施工設(shè)備（如瀝青碎攤鋪機(jī)等）以自有設(shè)備為主，部分中小型機(jī)械以自有為輔,特殊設(shè)備中如自卸汽車、壓路機(jī)等可采取當(dāng)?shù)鼗蚋浇貐^(qū)租賃，以降低工程成本。具體設(shè)備計(jì)劃另詳見(jiàn)附表一、擬投入本工程的的主要施工設(shè)備表。主要質(zhì)量檢測(cè)儀器計(jì)劃另詳附表二擬配備本工程的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表。勞動(dòng)力安排計(jì)劃本工程的勞動(dòng)力主要以道路、瀝青砂施工的為主，施工則主要采取機(jī)械化施工，為此本工程計(jì)劃組織三支隊(duì)伍，即舊路拆除。碎路面道路施工隊(duì)，瀝青碎施工隊(duì)和管道、人行道景觀、綠化等三支施工隊(duì)。根據(jù)本工程施工工期短，工程任務(wù)大及質(zhì)量要求高等特點(diǎn)，在

32、施工生產(chǎn)時(shí)需同時(shí)滿足進(jìn)度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)的條件下配置勞動(dòng)力，在施工過(guò)程中，將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。本工程勞動(dòng)力配備分兩部分設(shè)置，一是常設(shè)人員，如修理工、電工、后勤人員等，二是各工種操作人員，以及特種作業(yè)人員，此部分人員可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整，我公司保證勞動(dòng)力供應(yīng)，且滿足施工進(jìn)度需要。特種作業(yè)人員必須全部執(zhí)證上崗；進(jìn)場(chǎng)所有人員均執(zhí)行實(shí)名制，建立勞動(dòng)工資花名冊(cè);做好進(jìn)場(chǎng)前的三級(jí)安全教育，專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)；辦理好進(jìn)場(chǎng)員工的工傷保險(xiǎn)等。根據(jù)施工進(jìn)度需要的勞動(dòng)力計(jì)劃表另詳表2勞動(dòng)力計(jì)劃表。七、主要材料投入計(jì)劃道路刷黑工程主要材料計(jì)劃道路刷黑工程主要材料及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃如下：主要材料用量及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表名稱規(guī)格單位用量

33、備注預(yù)拌砂漿M10m36200預(yù)拌瀝吉他AC-16CAC-13Cm32688商口口瀝目般穩(wěn)定土%、m3320彩色瀝青舲m31290冏口口瀝目不仝MU15或MU20m34100側(cè)、平后碎m16300碎C30m3250冏品碎透水磚m218540主要安全防護(hù)設(shè)施計(jì)劃在舁廳P材料名稱規(guī)格單位數(shù)量主要用途1施工圍柵彩鋼板塊150道路封閉防護(hù)（具體數(shù)量現(xiàn)場(chǎng)定）2安全帽標(biāo)準(zhǔn)頂140施工人員個(gè)人防護(hù)3小汽車五座輛2緊急救助、指揮4施工便道標(biāo)志處現(xiàn)場(chǎng)定臨時(shí)安全通道5隔離安全標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)制式處現(xiàn)場(chǎng)定道口、危險(xiǎn)地段6安全護(hù)欄鋼管處現(xiàn)場(chǎng)定道口以上施工安全標(biāo)志等，要符合公路或市政施工的安全標(biāo)準(zhǔn)第五章、主要施工方案一、總體工

34、藝流程及設(shè)計(jì)要求施工總體工藝流程進(jìn)場(chǎng)一放線一網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量一拆除原有破損路面碎板塊、人行道磚、臺(tái)階、擋墻等一碎板塊銃刨、修補(bǔ)一道路基層處理、檢查井、雨水井、截水溝等一側(cè)石、平石一瀝青碎攤鋪一新舊路接順、井座井圈一標(biāo)線一人行道施工、場(chǎng)地清理、收尾。設(shè)計(jì)要求（1）路面結(jié)構(gòu)說(shuō)明：1）面層采用6cm中粒式瀝青碎（AC-20C）+4cmi田粒式瀝青碎（AC-13。；2）現(xiàn)有路面板塊完好的直接加鍵，現(xiàn)有路面板塊破損的新建兩層混凝土基層后加鋪。新建混凝土標(biāo)不收光。JTG12004的一級(jí)公路、3）瀝青砂的壓實(shí)度，當(dāng)以馬歇爾試驗(yàn)密度為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)96%;以實(shí)驗(yàn)段的密度為標(biāo)準(zhǔn)密度時(shí)方96%.4）瀝青砂路面施工應(yīng)嚴(yán)格按公路瀝青

35、路面施工技術(shù)規(guī)范夏炎冬溫、潮濕區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行（2）破損版塊新建結(jié)構(gòu)：1）新建水泥混凝土上層為24cm厚，其28天抗折強(qiáng)度；在瀝青加鋪施工前，不論是混凝土路面還是新建混凝土路面，均需對(duì)砼路面的縱、橫向接縫及路面裂縫全部進(jìn)行清縫處理；選用性能良好的密封材料機(jī)械嵌縫縫中的舊填料、雜物、塵土、應(yīng)清理干凈，灌縫要飽滿，灌縫材料可采用聚氨脂類或聚氯乙稀膠泥的材利，對(duì)于寬度大于15mm的接縫可采用瀝青砂或粗粒式瀝青砼不得使用熱瀝青。灌縫后，對(duì)現(xiàn)接縫及裂縫還需進(jìn)貼縫處理，貼縫材利采用25Omm寬高分子抗裂貼鋪設(shè)抗裂貼前應(yīng)先將碎板清除于凈，并將接縫清、灌縫至飽滿，然后涂刷專用底層油，用量約褶，再鋪設(shè)抗裂貼，抗裂貼

36、必須排除下面的空氣井完全壓突，不得有氣泡現(xiàn)象，粘貼平整、穩(wěn)固，縱縫與橫縫處不得重疊。2）新鋪瀝青混合料與側(cè)、臥石、水泥路面接觸必須噴灑粘層瀝青（粘層油），粘層油宜采用快裂灑布型乳化瀝青、改性乳化瀝青，用量m,.粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染；粘層的施工方法及技術(shù)要求按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3）瀝青混凝土路面施工應(yīng)嚴(yán)格按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-2004勺一級(jí)公路、夏炎冬濕、潮濕區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行水泥混凝土基層的施工按照公路水泥混凝土路面施工技術(shù)觀范JTGF302003執(zhí)行，未盡事宜

37、請(qǐng)按相關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。施工測(cè)量主要測(cè)量方法及儀器進(jìn)場(chǎng)后，先完成現(xiàn)場(chǎng)的清障，完成導(dǎo)線點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)工作，并增設(shè)相關(guān)的附合導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)。測(cè)量要點(diǎn)按照城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008第5節(jié)測(cè)量的內(nèi)容執(zhí)行。然后與監(jiān)理、業(yè)主代表一起做好對(duì)道路范圍內(nèi)的砼板塊的檢查，對(duì)于需要作拆除翻新的砼板塊，做好記錄；施工單位據(jù)此安排對(duì)破損砼板塊的拆除。現(xiàn)場(chǎng)按照監(jiān)理交付的坐標(biāo)、高程樁位等，要做好測(cè)量復(fù)核，并做好現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量，原有的人行道磚面層、側(cè)石等拆除后，對(duì)可能已損壞的道路進(jìn)行修復(fù)。測(cè)量中使用儀器為蘇光全站儀，水平角觀以2測(cè)回進(jìn)行，要求測(cè)角中誤差不大于5，角度閉合差不大于10，n。距離測(cè)量

38、時(shí)應(yīng)輸入氣壓及溫度參數(shù)并加以乘常數(shù)改正，要求導(dǎo)線相對(duì)閉合差優(yōu)于1/10000。高程控制測(cè)量線路高程控制擬在原有I級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)基礎(chǔ)上進(jìn)行水準(zhǔn)復(fù)測(cè)和新增水準(zhǔn)點(diǎn)的聯(lián)測(cè)工作，要求按國(guó)家四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)程進(jìn)行，多項(xiàng)觀測(cè)誤差均不得超過(guò)規(guī)定限差，支線水準(zhǔn)點(diǎn)必須進(jìn)行往返觀測(cè)，要求往返測(cè)高差及已知點(diǎn)間高差附合差不大于土20，Lmm（L為路線長(zhǎng)度，以km為單位）。中線測(cè)量保證線路中樁放樣的精度，線路控制樁（包括曲線主點(diǎn)樁，百米樁及轉(zhuǎn)點(diǎn)樁等）應(yīng)在導(dǎo)線點(diǎn)上采用坐標(biāo)法放線，要求用全站儀或測(cè)距儀進(jìn)行施測(cè)，一般采用木樁打入土中，夯實(shí)后（樁項(xiàng)露出地面23cm）在樁頂釘入小鐵釘以示出精確點(diǎn)位，旁測(cè)左右）釘入扁樁示出該樁的里程，要求點(diǎn)

39、位標(biāo)定誤差不大于3mm。其他線路中樁應(yīng)在控制樁的基礎(chǔ)上采用J2級(jí)經(jīng)緯儀和鋼卷尺按偏角法進(jìn)行逐樁標(biāo)定，并與控制樁附合檢核。中平測(cè)量每個(gè)中平測(cè)量段應(yīng)在兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)（I級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)）之間進(jìn)行，高差閉合后方可確認(rèn)該段中平測(cè)量成果。橫斷面測(cè)量橫斷面測(cè)量應(yīng)以中線樁為準(zhǔn)測(cè)量出實(shí)際地形的橫斷面圖，要求地形點(diǎn)誤差（平面及高程）不大于，布點(diǎn)時(shí)應(yīng)合理選擇地形變化點(diǎn)，逐點(diǎn)量測(cè)，必要時(shí)，應(yīng)增測(cè)新的斷面。二、拆除工程拆除舊的破損板塊本工程的拆除，首先對(duì)道路現(xiàn)場(chǎng)需要拆除的板塊圍出隔離區(qū)，做好標(biāo)志，然后采用挖掘機(jī)帶破碎錘，或采用電鎬對(duì)砼板塊進(jìn)行拆除，先拆除原有的砼路面層，再拆除砼墊層。對(duì)于需只作局部拆除的砼板塊，則采用切割機(jī)進(jìn)行切

40、割，然后安排挖掘機(jī)配自卸汽車，邊拆邊挖邊運(yùn)，對(duì)于要拆除或清除的障礙物等，都要及時(shí)運(yùn)至監(jiān)理指定的棄土地點(diǎn)。混凝土路面破損類型有以下幾種：（1）接縫類破損：縱橫向接縫淺層或深層剝落、碎邊，接縫附近混凝土多處出現(xiàn)開(kāi)裂且深度超過(guò)接縫切槽底部的碎裂。（2）斷裂類破損：因地基承載力不均，上部受壓后造成整塊路面板開(kāi)裂，表現(xiàn)為嚴(yán)重裂縫、嚴(yán)重破碎、嚴(yán)重?cái)嘟且约靶扪a(bǔ)后再次破壞的嚴(yán)重補(bǔ)塊。（3）表面類破損：路面表面層脫落，粗骨料裸露，嚴(yán)重露骨，深度大于3mm；路面表面層與主體分離，成塊脫落。由于粗集料脫落或局部振搗不到位等原因，造成路面表面出現(xiàn)深度為40mm，面積大小不等的局部凹坑。（4）變形類破損：路面橫向或縱向

41、接縫兩側(cè)面砼板端部出現(xiàn)豎向相對(duì)位移，高差超過(guò)10mm的嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)；路面板塊下沉，低于相鄰路面板平面或板塊正常標(biāo)高，造成縱坡突變量大于%或10mm以上的鄰板高差沉陷病害。對(duì)于上述四種類型的破損，對(duì)于第一種破損可考慮切割修補(bǔ)，對(duì)于其它三種類型的破損，應(yīng)采取換板處理。對(duì)于脫空板，處理方法建議現(xiàn)場(chǎng)商定。破損路面快速修補(bǔ)工序（1）放樣切割根據(jù)混凝土板的損壞類型、程度劃定修補(bǔ)范圍，視情況放線位置至少應(yīng)距破損處10cm以上。當(dāng)裂縫較長(zhǎng)且位置靠近板中央時(shí)，可放樣鑿除半塊板進(jìn)行修補(bǔ)。按放樣的標(biāo)定線用切割機(jī)切割成規(guī)則的修補(bǔ)區(qū)，修補(bǔ)區(qū)并切割成矩形的修補(bǔ)區(qū)域。（2）沖擊破碎及碎片清除用挖掘機(jī)帶破碎錘或電鎬等混凝土破碎機(jī)

42、具，對(duì)切割后的修補(bǔ)區(qū)路面板進(jìn)行破碎，使其成為碎片，以便于清除。經(jīng)沖擊破碎后，路面板己成碎片、碎屑，應(yīng)將其清除干凈。（3）基礎(chǔ)處理在進(jìn)行換板處理時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)混凝土路面板破損是由土基或基層的強(qiáng)度不夠或不均勻沉降造成的，則應(yīng)先妥善處理土基或基層，使其滿足技術(shù)要求。一般情況下，也應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行整平和適當(dāng)夯實(shí)處理。（4）界面處理開(kāi)鑿的基坑要避免出現(xiàn)薄邊斷面，周邊宜垂直表面切除，下部呈向內(nèi)擴(kuò)展?fàn)??；铀谋谝苊膺^(guò)于平整，宜鑿成粗糙不平的接口，以利于新老混凝土更好地粘結(jié)?；忧謇砗煤螅瑢⒓喊韬玫慕缑鎰┩克⒃诨铀谋诩盎鶎颖砻嫔?；不用界面劑時(shí)，可用修補(bǔ)劑和水按1：1的比例拌和為凈漿，涂刷在坑槽四壁和基層面上，注

43、意基層表面不得有積水。（5）澆筑混凝土及養(yǎng)生根據(jù)試驗(yàn)配合比拌制混凝土，當(dāng)修補(bǔ)層的厚度達(dá)到5cm、修補(bǔ)面積大于時(shí)，可以在混合料中加入40%，最大尺寸為的石子作粗骨料。將拌和好的混凝土倒入開(kāi)挖處理好的基坑內(nèi)，立即進(jìn)行后續(xù)工作。各工序應(yīng)做到銜接緊密，振搗、抹平工作必須在初凝前完成，抹面、壓紋等工作必須在終凝前完成。在整個(gè)養(yǎng)生期間必須保持修補(bǔ)混凝土表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)，并根據(jù)具體預(yù)留試件或?qū)嶋H路面混凝土的回彈抗壓強(qiáng)度檢測(cè)情況決定刷黑施工時(shí)間。人行道面層及側(cè)石等拆除對(duì)于人行道面層及側(cè)石等拆除，采用小型挖掘機(jī)并安排人工拆除配合。人行道面層拆除的舊的步道磚，要做好清理，然后在現(xiàn)場(chǎng)道路一側(cè)分塊分點(diǎn)，做好堆放平

44、穩(wěn)。堆放的地面要平整，每垅磚堆不大于10皮。對(duì)于舊的側(cè)石、平石、檢查井等拆除，不論好壞，全部視為建筑垃圾，全部裝車運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)。拆除施工現(xiàn)場(chǎng)要按照武漢市建筑施工工地防塵要求，做好揚(yáng)塵治理措施。舊的臺(tái)階、擋土墻的拆除對(duì)于沿線舊的臺(tái)階、擋土墻的拆除，均在拆除前做好記錄，拍照；然后根據(jù)施工順序，分片分段，安排挖掘機(jī)進(jìn)行拆除。拆除時(shí)挖掘機(jī)帶啄木鳥（破碎錘），將其破碎后，安排機(jī)械及人工進(jìn)行拆除，拆除后要及時(shí)做好清理。拆除施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)要做好安全隔離和警示標(biāo)志。電桿、綠化大樹的遷移此類遷移要在相關(guān)部分的專業(yè)人員的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)下進(jìn)行。電桿拆除之前先要將電桿上的線路、附著物先行全部拆除，拆除前要確認(rèn)全線斷電。電桿遷移，

45、對(duì)原有的電桿拆除后的基礎(chǔ)部分要作好地面清理。新電桿的安裝需在新的電桿基礎(chǔ)完成后進(jìn)行。大樹遷移，先將樹冠進(jìn)行適當(dāng)修剪，周邊障礙也要先行清除。然后安排人工將樹樹周邊挖出，對(duì)多余細(xì)小樹根切斷，使樹根形成土球。遷移時(shí)，對(duì)樹桿的起吊位置采用麻袋進(jìn)行包裹，然后采用吊裝帶由汽車吊進(jìn)行起吊至載重汽車上，然后轉(zhuǎn)運(yùn)到新的地點(diǎn)進(jìn)行栽植大樹的遷移、栽植由綠化園林工進(jìn)行。；碎拆除施工所需機(jī)械本工程的需拆除的碎量不大，預(yù)計(jì)按100m2;為此所需機(jī)械計(jì)劃如下:選用的主要機(jī)械型號(hào)臺(tái)班產(chǎn)量(10h)計(jì)劃臺(tái)班安排數(shù)量安排工期(d)挖掘機(jī)PC220380(m3)111自卸汽車12t70(m3)111雨、污水檢查井等施工施工流程：設(shè)

46、置隔離欄一測(cè)量檢查井頂高度一鋸縫機(jī)鋸縫一人工破除檢查井周圍路面一砌磚(開(kāi)井座)一清底一施工第一層碎墊層一安放環(huán)形模板一施工第二層路面碎面層一檢查、井口預(yù)留一瀝青碎施工一安放環(huán)形箍筋一井座井圈。施工要點(diǎn)(1)由測(cè)量人員對(duì)各個(gè)檢查井高程進(jìn)行復(fù)核，在原有井的位置進(jìn)行混凝土井圈的放線，逐個(gè)確定每個(gè)檢查井的升井高度和坡度調(diào)整的具體數(shù)值；(2)對(duì)檢查井井蓋周邊200mm范圍內(nèi)的路面結(jié)構(gòu)予以破除，使用鋸縫機(jī)鋸縫、鑿巖機(jī)破除；(3)處理深度至井座底面以下40cm位置；(4)砌筑井筒。根據(jù)路面橫坡和高度調(diào)整井座位置，若井座損壞，應(yīng)更換；井座施工前要清除坑槽底面的浮土并整平；(5)第一層碎及第二層碎均按原有道路；

47、注意事項(xiàng)(1)混凝土澆筑時(shí)，必須保證井圈的牢固性，貼邊流放，在新老碎交接處清洗干凈然后刷水泥漿，振搗密實(shí)，振搗時(shí)振搗棒宜離井圈10cm以外；(2)混凝土澆筑完24小時(shí)后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于7天。(3)混凝土漿抗壓強(qiáng)度達(dá)時(shí)，方可上人；(4)在施工過(guò)程中，井周外延500mm鋪設(shè)帆布，防止水泥砂漿損壞鋪設(shè)完的路面。做好井周混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，防止開(kāi)裂；交通疏導(dǎo)(1)遵循邊通車、邊施工的基本原則，現(xiàn)場(chǎng)采取分段分塊局部隔離施工。(2)本工程施工期間，必須保障學(xué)院內(nèi)人員車輛的行駛安全，同時(shí)也必須保障施工車輛和施工人員的安全。(3)本工程施工期間，道路應(yīng)保持暢通（4）在做好交通組織的基礎(chǔ)上，確保施工進(jìn)度

48、，盡量縮短施工周期，要保證工程在規(guī)定的工期內(nèi)完成。（5）做好安全文明施工，是做好交通組織的必要條件。（6）施工前與學(xué)院基建管理部門做好溝通，檢查井及舊路板塊的拆除分段分片實(shí)施，加強(qiáng)與學(xué)院內(nèi)各級(jí)管理部門的聯(lián)系，取得協(xié)助，降低交通組織的難度。（7）與華中科技大學(xué)內(nèi)各級(jí)管理部門協(xié)商，對(duì)道路上有封閉段進(jìn)行限制（如加設(shè)減速帶，警示標(biāo)志提醒等），以保證過(guò)往車輛行駛暢通，并配合廠保安部門做好交通疏導(dǎo)工作，保持密切聯(lián)系、取得他們的支持和幫助。（8）在學(xué)院?jiǎn)T工上下班高峰期，分別與學(xué)院內(nèi)的保安部門協(xié)商制定具體的交通疏導(dǎo)方案，并制定交通示意圖，做好公示與交通疏導(dǎo)，交通疏導(dǎo)距離不少于50米，對(duì)通行轉(zhuǎn)彎部位安排專人疏導(dǎo)

49、、指揮，并做好警示標(biāo)志及夜間警示燈。如遇惡劣天氣將增加值班人員，確保行人及車輛安全。三、人行道及側(cè)石平石的施工人行道施工人行道結(jié)構(gòu)自下而上依次為土基壓實(shí)，壓實(shí)要求93%、15cm厚C15碎基層、3cm厚5%干拌水泥砂漿砌6cm厚砼道磚；按設(shè)計(jì)圖紙，在車行道側(cè)設(shè)有平（路緣）石，在人行道側(cè)設(shè)有側(cè)石（側(cè)邊）石。施工作業(yè)順序安排：測(cè)量放樣-人行道碎墊層-安放路緣石、側(cè)邊石-基層處理-鋪設(shè)機(jī)制磚鋪砌、灌縫養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)。主要施工要點(diǎn)（1）人行道采用兩個(gè)施工隊(duì)伍流水面施工的工藝，同時(shí)在線路兩邊依次從起點(diǎn)向終點(diǎn)推進(jìn)，以加快工程進(jìn)度。（2）測(cè)量放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)要求和路面標(biāo)高，初步控制標(biāo)高；并根據(jù)路面寬度放出人行道邊樁

50、直線段每隔10m（彎道不大于5m）設(shè)木樁，拉水平線，為安放路緣石、側(cè)邊石作準(zhǔn)備。（3）對(duì)于人行道需要作土方開(kāi)挖的地段，土方開(kāi)挖應(yīng)使用挖掘機(jī)將原結(jié)構(gòu)層挖除，用自卸車將土方運(yùn)走，對(duì)于有管線下埋的人行道，待管線埋設(shè)并使用設(shè)計(jì)回填料按施工工藝回填，最后對(duì)人行道的土基頂進(jìn)行平整，碾壓，壓實(shí)度達(dá)到93%。（4）檢驗(yàn)壓實(shí)度檢驗(yàn)?zāi)雺汉髴?yīng)及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)，合格后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，經(jīng)監(jiān)理工程師抽驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。安放路緣石、側(cè)邊石在道路兩側(cè)根據(jù)已拉好的水平標(biāo)高線，進(jìn)行預(yù)制混凝土路緣石、側(cè)邊石安裝工作。安裝前先挖槽并嚴(yán)格控制基底標(biāo)高，然后進(jìn)行埋設(shè)工作；安裝時(shí)須保證上口找平、找直。側(cè)石施工側(cè)石的預(yù)制側(cè)石

51、在專業(yè)預(yù)制廠預(yù)制，汽車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)安裝。側(cè)石的放樣、安裝、鋪砌在側(cè)邊石靠人行道一側(cè)，按照設(shè)計(jì)每10m定一平面控制標(biāo)記在安置側(cè)邊石的位置，采用M10水泥砂漿砌筑側(cè)邊石。安放側(cè)邊石時(shí)，在相鄰間隔10m的側(cè)邊石頂面掛線以控制標(biāo)高，保證上口平齊；側(cè)邊石外側(cè)以C15混凝土砌筑。采用M10砂漿勾縫，勾縫寬1cm,縫寬均勻，勾縫密實(shí)。平石施工路平石施工在路緣石靠行車道一側(cè)，按照設(shè)計(jì)每10m定一平面控制標(biāo)記在安置路平石的位置。采用人工開(kāi)挖基坑，然后鋪砌M10砂漿，砌筑路平石；安裝路平石時(shí)，在相鄰問(wèn)隔10m的路緣石頂面掛線以控制上口標(biāo)高，保證上口平齊；路緣石內(nèi)側(cè)以C15混凝土砌筑。采用M10砂漿勾縫，勾縫寬1cm

52、,縫寬均勻，勾縫密實(shí)。人行道透水磚施工（1）碎石基層施工：碎石基層厚度為15cm,碎石粒徑控制在520mm,土質(zhì)路基要先整平，碾壓平整；壓實(shí)度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求，或不小于；碎石運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)施工，采用挖掘機(jī)以及人工進(jìn)行攤鋪?；鶎油瓿珊?，再進(jìn)行檢查，確保各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；（2）人行道施工基層自檢合格后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查，合格后方能進(jìn)入下一道工序。鋪砌透水磚須注意以下幾點(diǎn)：（1）碾壓密實(shí)碎石層在基礎(chǔ)驗(yàn)收合格后進(jìn)行碾壓碎石層施工。良好級(jí)配一定粒級(jí)的碎石具有良好的承載能力和滲透性，其物理性能要符合GB/T14685-2001建筑用卵石、碎石的規(guī)定。選用中、粗砂或者天然級(jí)配砂礫料，其含泥量不大于5%，泥塊

53、含量小于2%，含水率小于3%。級(jí)配碎石選用質(zhì)地堅(jiān)韌、耐磨的石灰石。碎石中嚴(yán)禁含粘土快、植物的物質(zhì)。采用機(jī)械配合人工進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，適量灑水并壓實(shí)，壓實(shí)度不小于94%。碾壓碎石層在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)控制好攤鋪標(biāo)高、坡度。碾壓成型后保證厚度不小于150mm。在施工過(guò)程中局部不平整部位采用人工填補(bǔ)再碾壓措施。（2）15%水泥粗砂層在碾壓碎石層施工完畢驗(yàn)收合格后進(jìn)行15%水泥粗砂層施工作業(yè)。水泥粗砂層厚度30mm。粗砂層粗砂采用機(jī)制粗砂，粗砂物理指標(biāo)符合建筑用砂（GB/T14685-2001）g范要求。粗砂層起到基層找平、水體過(guò)濾、荷載緩沖等作用。粗砂層必須具有良好的透水性能，以保證透下來(lái)的水能及時(shí)有效滲透到水

54、性基層中。考慮到水的滲透性，所以水泥用量嚴(yán)禁超標(biāo)。墊層用砂為半干砂，濕度掌握方法為：用手?jǐn)€捏拌合料成團(tuán)，松開(kāi)后自然散開(kāi)即合格。干濕時(shí)宜的墊層砂有利于平整鋪面，減少揚(yáng)塵和提高墊層的密實(shí)度。15%水泥粗砂層找平采用刮板法，人工攤鋪。按設(shè)計(jì)要求攤鋪厚度不小于30mm。找平層表面要密實(shí)，與透水磚面層結(jié)合應(yīng)牢固。（3）透水磚面層的鋪筑按放線高程，在方格內(nèi)按線砌第一行樣板磚，然后以此掛縱橫線，縱線不動(dòng)，橫線平移，依次按線及樣板磚砌筑。直線段縱線向遠(yuǎn)處延伸，縱縫直順。曲線段砌筑成扇形狀，空隙部分用切割磚填筑，也可按直線順延鋪筑，然后填補(bǔ)邊緣處空隙。鋪裝時(shí)避免與路緣石出現(xiàn)空隙，如有空隙應(yīng)甩在建筑物一側(cè)，當(dāng)建筑物一側(cè)及井邊出現(xiàn)空隙用切割磚填平。切割磚時(shí)，彈線切割;遇到連續(xù)切割磚的現(xiàn)象，保證切邊在一條直線，偏差不大于2mm。鋪裝時(shí)，磚應(yīng)輕、平放，落磚貼近已鋪好的磚垂直落下，不能推磚，造成積砂現(xiàn)象，并觀察和調(diào)整好磚面圖案的方向。用木錘或膠錘輕擊磚的中間1/3面積處，不應(yīng)損傷磚的邊角，直至透水磚頂面