高爐上料主皮帶運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)

1、高爐上料主皮帶運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)摘要本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是關(guān)于1250m3高爐主上料裝置的設(shè)計(jì)。首先進(jìn)展充分的調(diào)研，包 括設(shè)備的使用條件、環(huán)境條件，作好詳細(xì)的資料調(diào)研收集，了解高爐煉鐵的生產(chǎn)工藝 過(guò)程，分析各種可能的方案，進(jìn)展必要的可行性和必要性分析， 根據(jù)要求設(shè)計(jì)出能滿(mǎn) 足煉鐵工藝的要求，滿(mǎn)足1250m3高爐爐頂上料的高爐上料裝置，并且有較好的使用 和維護(hù)性能。對(duì)設(shè)計(jì)的輸送設(shè)備的主要零部件進(jìn)展強(qiáng)度校核，主要標(biāo)準(zhǔn)件的選取進(jìn)展 充分的理論計(jì)算分析。最后設(shè)計(jì)出了能滿(mǎn)足要求的帶式輸送機(jī)上料裝置。關(guān)鍵詞：高爐；皮帶上料；驅(qū)動(dòng)裝置The Main Belt Conveyor Design of Blast Furnac

2、eAbstractThis graduati on desig n is about 1250 blast furn ace desig n of the master device. First full inv estigati on, in clud ing the use of the equipme nt con diti ons, en vir onmen tal con diti ons, prepare detailed in formatio n research collecti on, un dersta nd the producti on tech no logy o

3、f blast furnace ironmaking process, the analysis of various possible solutions, analyses the feasibility and n ecessity of n ecessary, accord ing to the requireme nts desig ned to satisfy the requireme nt of ironmaking process, meet the 1250 blast fur nace top feedi ng device of blast furn ace, and

4、has the better performa nee of operati on and maintenan ce. Con vey ing equipme nt of the main ponents of the desig n inten sity, and the main sta ndard parts selecti on of adequate theoretical calculati on an alysis. Fin ally desig ned can meet the requireme nts of belt conv eyor feed ing device.Ke

5、y words : Blast furnace;Belt material;Actuating device目錄1緒論11.1帶式運(yùn)輸機(jī)的開(kāi)展1帶式輸送機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)1帶式輸送機(jī)的種類(lèi)21.4高爐煉鐵工藝41.5高爐上料方式的選擇5運(yùn)輸物料的特性71.7設(shè)計(jì)上料裝置的原始數(shù)據(jù)7計(jì)算運(yùn)送量72帶式輸送機(jī)主要參數(shù)確實(shí)定8皮帶運(yùn)料橫截面積8帶速計(jì)算9皮帶型號(hào)選擇與校核93運(yùn)行阻力、驅(qū)動(dòng)功率、X力的計(jì)算113.1驅(qū)動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)形式的選擇113.2運(yùn)行阻力的計(jì)算153.3驅(qū)動(dòng)功率的計(jì)算173.4皮帶X力的計(jì)算174帶式輸送機(jī)的主要零部件設(shè)計(jì)194.1托輥的設(shè)計(jì)194.2驅(qū)動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)23電動(dòng)機(jī)的選擇23驅(qū)

6、動(dòng)滾筒的設(shè)計(jì)24減速器的選用29聯(lián)軸器的選用30逆止器的選用32輔助裝置的設(shè)計(jì)33清掃裝置的設(shè)計(jì)33X緊裝置的設(shè)計(jì)35機(jī)電保護(hù)裝置355帶式輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)知識(shí)37結(jié)論38致謝39參考文獻(xiàn)40高爐上料主皮帶運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)1緒論帶式運(yùn)輸機(jī)的開(kāi)展帶式輸送機(jī)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門(mén)，近年來(lái)在露天礦和地下礦的聯(lián)合 運(yùn)輸系統(tǒng)中帶式輸送機(jī)又成為重要的組成局部。主要有 ：鋼繩芯帶式輸送機(jī)、鋼繩牽引 膠帶輸送機(jī)和排棄場(chǎng)的連續(xù)輸送設(shè)施等。十多年來(lái),國(guó)產(chǎn)煤礦帶式輸送機(jī)從SDJ SSJ STJ、DT等系列定型開(kāi)展到各種多功 能特種帶式輸送機(jī)系列，如大傾角帶式輸送機(jī)成套設(shè)備、高產(chǎn)高效工作面順槽可伸縮帶 式輸送機(jī)，

7、大傾角、長(zhǎng)運(yùn)距帶式輸送機(jī)系列產(chǎn)品等，并用動(dòng)態(tài)分析、智能化控制技術(shù)等 對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)展了理論研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，研制成功了多種軟起動(dòng)和制動(dòng)裝置以與可編 程電控裝置。但和國(guó)外先進(jìn)機(jī)型相比，國(guó)內(nèi)輸送機(jī)機(jī)型一般較小，帶速通常不超過(guò)4m/ s, 普遍沿用靜態(tài)設(shè)計(jì)法，設(shè)備本錢(qián)偏高，運(yùn)行的可靠性偏低。此外，我國(guó)尚未形成元部件 的大規(guī)模專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠，設(shè)計(jì)制造水平有待提高。固定帶式輸送機(jī)是目前煤礦使用量最多的一種機(jī)型，主要用于水平或傾角小于18:運(yùn)量 1000 4500t /h,運(yùn)距 1000 8000m,帶速2. 5 5. 6m / s, 帶寬2200mm,驅(qū)動(dòng)總功率750 5550kW 國(guó)產(chǎn)輸送機(jī)現(xiàn)在鋼繩芯 帶最高

8、用到ST5000,整芯帶用到PVG3150S,高強(qiáng)度機(jī)械接頭仍然需要進(jìn)口。為了降低 膠帶強(qiáng)度要求和減小驅(qū)動(dòng)裝置尺寸，通常采用中間直線(xiàn)摩擦驅(qū)動(dòng)或中間卸載式驅(qū)動(dòng) ，并采用軟啟動(dòng)技術(shù)?，F(xiàn)已開(kāi)發(fā)出近 10種軟啟動(dòng)方式，較好解決了大型輸送機(jī)的啟動(dòng)問(wèn) 題。1輸送物料種類(lèi)廣泛輸送物料的X圍可以從很細(xì)的各種粉狀物料到大塊的礦石、石塊、煤或紙漿木料, 以最小的落差輸送精細(xì)篩分過(guò)的或易碎物料。由于橡膠輸送帶具有較高的抗腐蝕性，在 輸送強(qiáng)腐蝕性或強(qiáng)磨損性物料時(shí)維修費(fèi)用比擬低。帶式輸送機(jī)還可以輸送堿性物料和一 定溫度熱料，也可以運(yùn)送成件物品。2輸送能力X圍寬帶式輸送機(jī)的輸送能力還可以滿(mǎn)足任何要求的輸送任務(wù)，既有輕型帶

9、式輸送機(jī)完成輸送量較小的輸送任務(wù)，又有大型帶式輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)每小時(shí)數(shù)千噸甚至上萬(wàn)噸的輸送任 務(wù)。3輸送線(xiàn)路的適應(yīng)性強(qiáng)帶式輸送機(jī)可以適應(yīng)坡度為30%35的地形，而對(duì)于卡車(chē)運(yùn)輸來(lái)說(shuō)僅能適應(yīng)原有自 然地形的坡度為6%8%輸送機(jī)線(xiàn)路可以適應(yīng)地形，在空間和水平面上彎曲從而降低基 建投資，并能防止在廠內(nèi)和其他擁擠地區(qū)，以免受鐵路、公路一級(jí)河流、山脈的干擾。 帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸線(xiàn)路是十分靈活的，線(xiàn)路長(zhǎng)度可根據(jù)需要延長(zhǎng)。4靈活的裝卸料帶式輸送機(jī)可根據(jù)工藝流程要求靈活地從一點(diǎn)或多點(diǎn)受料，也可以向多點(diǎn)或幾個(gè)地區(qū)段卸料。5可靠性強(qiáng)帶式輸送機(jī)的可靠性已為所有工業(yè)領(lǐng)域中的使用經(jīng)驗(yàn)所證實(shí)，它的運(yùn)行極為可靠， 在許多需要連續(xù)運(yùn)行

10、的重要生產(chǎn)單位，如在發(fā)電廠內(nèi)煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物 料的輸送以與港口內(nèi)船舶裝卸散狀物料等，都獲得了廣泛的應(yīng)用。6安全性高帶式輸送機(jī)據(jù)喲很高的安全性，需要的生產(chǎn)人員很少，與其他運(yùn)輸方式相比發(fā)生事 故的機(jī)會(huì)較少。不會(huì)因大塊物料掉下來(lái)砸傷人員或由于大型笨重的車(chē)輛操縱失靈而引起 事故。7費(fèi)用低帶式輸送機(jī)系統(tǒng)運(yùn)送每噸散狀物料所需的勞動(dòng)工時(shí)和能耗，在所有運(yùn)輸散狀物料工具中通常是最低的。而且它所占用維修人員的時(shí)間少，較小零件的維修和更換可以現(xiàn)場(chǎng) 很快地完成，維修費(fèi)用低。帶式輸送機(jī)可以從不同的角度分類(lèi)。(1)按承載能力分類(lèi)輕型帶式輸送機(jī)：專(zhuān)門(mén)應(yīng)用于輕型載荷的輸送機(jī)。通用帶式輸送機(jī)：這是應(yīng)用最廣泛的帶式

11、輸送機(jī)，其他類(lèi)型帶式輸送機(jī)都是這種帶 式輸送機(jī)的變形。鋼繩芯帶式輸送機(jī)：應(yīng)用于重型載荷的輸送機(jī)。2按可否移動(dòng)分類(lèi)固定帶式輸送機(jī)：輸送機(jī)安裝在固定的地點(diǎn)，不需要移動(dòng)。移動(dòng)帶式輸送機(jī)：具有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，如輪、履帶。移置帶式輸送機(jī)：通過(guò)移動(dòng)設(shè)備變換設(shè)備的位置。可伸縮帶式輸送機(jī)：通過(guò)儲(chǔ)帶裝置改變輸送機(jī)的長(zhǎng)度。(3)按輸送帶的結(jié)構(gòu)形式分類(lèi)普通輸送帶帶式輸送機(jī)：輸送帶為平型，帶芯為帆布或尼龍帆布或鋼繩芯。鋼繩牽引輸送機(jī)：用鋼絲繩作為牽引機(jī)構(gòu)，用帶有耳邊的輸送帶作為承載機(jī)構(gòu)。壓帶式輸送機(jī)：用兩條閉環(huán)帶，其中一條為承載帶，另一條為壓帶。鋼帶輸送機(jī)：輸送帶是鋼帶。網(wǎng)帶輸送機(jī)：輸送帶是網(wǎng)帶。管狀帶式輸送機(jī)：輸送帶圍包

12、成管狀或用特殊結(jié)構(gòu)輸送帶密閉輸送物料。波狀擋邊帶式輸送機(jī)：輸送帶邊上有擋邊以增大物料的截面，傾斜角度大時(shí)，一般 在橫向設(shè)置擋板?；y帶式輸送機(jī)：用花紋帶以增大物料和輸送帶的摩擦，提高輸送傾角。4按承載方式分類(lèi)托輥式帶式輸送機(jī)：用托輥支撐輸送帶。氣墊帶式輸送機(jī)：用氣膜支撐輸送帶。另外還有磁性輸送帶、液墊帶式輸送機(jī)，它 們共同的特點(diǎn)都是對(duì)輸送帶連續(xù)支撐。深槽型帶式輸送機(jī)：由于加大槽深，除用托輥支撐外，也起到對(duì)物料的夾持作用， 可增大輸送傾角。5按輸送機(jī)線(xiàn)路布置分類(lèi)直線(xiàn)帶式輸送機(jī)：用于輸送機(jī)縱向是直線(xiàn)，但是可在鉛垂面上有凹凸變化曲線(xiàn)。平面彎曲帶式輸送機(jī)：可在平面上實(shí)現(xiàn)彎曲運(yùn)行?？臻g彎曲帶式輸送機(jī)：可

13、以在空間實(shí)現(xiàn)彎曲運(yùn)行。6按驅(qū)動(dòng)方式分類(lèi)單滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)。多滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)。線(xiàn)摩擦帶式輸送機(jī)：用一個(gè)或多個(gè)輸送帶作為驅(qū)動(dòng)體。磁性帶式輸送機(jī)：通過(guò)磁場(chǎng)作用驅(qū)動(dòng)輸送帶。1.4高爐煉鐵工藝煉鐵過(guò)程實(shí)質(zhì)上是將鐵從其自然形態(tài)一一礦石等含鐵化合物中復(fù)原出來(lái)的過(guò)程。煉鐵方法主要有高爐法、直接復(fù)原法、熔融復(fù)原法等，其原理是礦石在特定的氣氛中復(fù) 原物質(zhì)CO H2、C;適宜溫度等通過(guò)物化反響獲取復(fù)原后的生鐵。生鐵除了少局部 用于鑄造外，絕大局部是作為煉鋼原料。高爐煉鐵是現(xiàn)代煉鐵的主要方法，鋼鐵生產(chǎn)中 的重要環(huán)節(jié)。這種方法是由古代豎爐煉鐵開(kāi)展、改良而成的。盡管世界各國(guó)研究開(kāi)展了 很多新的煉鐵法，但由于高爐煉鐵

14、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)良好，工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)量大，勞動(dòng)生產(chǎn)率高,能耗低，這種方法生產(chǎn)的鐵仍占世界鐵總產(chǎn)量的 95%以上。煉鐵工藝是是將含鐵 原料燒結(jié)礦、球團(tuán)礦或鐵礦燃料、焦炭、煤粉等與其它輔助原料石灰石、白 云石、錳礦等按一定比例自高爐爐頂裝入高爐，并由熱風(fēng)爐在高爐下部沿爐周的風(fēng)口 向高爐內(nèi)鼓入熱風(fēng)助焦炭燃燒有的高爐也噴吹煤粉、重油、天然氣等輔助燃料，在 高溫下焦炭中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣。原料、燃料隨著爐內(nèi) 熔煉等過(guò)程的進(jìn)展而下降，在爐料下降和上升的煤氣相遇，先后發(fā)生傳熱、復(fù)原、熔化、 脫炭作用而生成生鐵，鐵礦石原料中的雜質(zhì)與參加爐內(nèi)的熔劑相結(jié)合而成渣，爐底鐵水 連續(xù)地放出裝入鐵水

15、罐，送往煉鋼廠。同時(shí)產(chǎn)生高爐煤氣，爐渣兩種副產(chǎn)品，高爐渣鐵 主要礦石中不復(fù)原的雜質(zhì)和石灰石等熔劑結(jié)合生成，自渣口排出后，經(jīng)水淬處理后全部 作為水泥生產(chǎn)原料；產(chǎn)生的煤氣從爐頂導(dǎo)出，經(jīng)除塵后，作為熱風(fēng)爐、加熱爐、焦?fàn)t、 鍋爐等的燃料。高爐生產(chǎn)工藝流程包括以下幾個(gè)系統(tǒng): 高爐本體； 上料設(shè)備系統(tǒng)； 裝料設(shè)備系統(tǒng)； 送風(fēng)設(shè)備系統(tǒng)； 煤氣凈化設(shè)備系統(tǒng)； 渣鐵處理系統(tǒng)； 噴吹燃料系統(tǒng)。此次我們?cè)O(shè)計(jì)的就是1250 m3高爐上料裝置。其上料工藝流程如圖1.1高爐上料工藝流程1.5高爐上料方式的選擇20世紀(jì)60年代開(kāi)始高爐迅速大型化，爐容增大到30005000m3采用斜橋料車(chē)上料 已不能滿(mǎn)足生產(chǎn)要求。尤其在采用

16、冷燒結(jié)礦以后，膠帶壽命延長(zhǎng)，能滿(mǎn)足連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的要 求，2500m以上高爐多采用膠帶運(yùn)輸機(jī)上料。1000m以上、2500m以下高爐結(jié)合地形、 布置等條件，可選用膠帶運(yùn)輸機(jī)或斜橋料車(chē)上料。1000m以下高爐如此仍以斜橋料車(chē)上 料為主。目前我國(guó)中小高爐大都采用斜橋料車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)上料。隨著高爐容積不斷增大，這 種上料方式的問(wèn)題越來(lái)越明顯，例如隨著料車(chē)容量和鋼繩負(fù)荷增加，必須加大鋼繩直徑, 增大斜橋總重，而且龐大的料車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)和很深的料車(chē)坑，是設(shè)備和基建費(fèi)用大大增加， 對(duì)于大容積高爐，用斜橋料車(chē)上料已不能滿(mǎn)足要求，所以用皮帶上料。故此次設(shè)計(jì)選用皮帶上料圖1.2帶式輸送機(jī)上料系統(tǒng)示意圖圖1.3斜橋料車(chē)上料系統(tǒng)示意

17、圖焦炭O輸送物料混合礦t/m3t/m3物料安息角 3030工作環(huán)境：多塵、潮濕，-5 70。礦粉含鐵量取60%1.7設(shè)計(jì)上料裝置的原始數(shù)據(jù) 高爐容積為1250立方米; 傾角不大于15; 兩端高差約20米。焦比取0.6，高爐休風(fēng)率取1.5%,有效容積系數(shù)取2查閱相關(guān)資料可知：高爐有效容積帶入高爐生鐵年產(chǎn)量=高爐座數(shù)年平均生產(chǎn)日高爐有效容積系數(shù)數(shù)據(jù)可得:高爐生鐵年產(chǎn)量=1 355 2 1250887500t礦粉總質(zhì)量生鐵產(chǎn)量含鐵量887500t1479167t0.6焦炭總質(zhì)量生鐵產(chǎn)量焦比 887500 0.6532500t礦粉體積:、，礦粉質(zhì)量V1=密度14791671.65924479 m3焦炭

18、體積:、， 焦炭質(zhì)量V2=焦炭密度5325000.51065000 m3混合后物料體積：V3=V1+V2=924479+1065000=1989479n?每小時(shí)運(yùn)送物料體積：V4= V3234 m3355 242帶式輸送機(jī)主要參數(shù)確實(shí)定皮帶運(yùn)料橫截面積:(0.4B0.8B)Si=20.2ta n 3020.0693B1 2-r2(2 sin2 )2S2= A04)2sin2 )2 sin0.08B2sin(2sin 2 )S=Si+S2sin 2 )2 0.08B2 /o2+ (2sinB:皮帶的帶寬取800mmn:物料堆積角- rad6運(yùn)料截面積的計(jì)算3-11 得不同物料堆積角 時(shí)S,S2的

19、值不同，查煉鐵機(jī)械設(shè)備表0 08BS 0.0693B22(2 sin2 )sin0.08 0.8 n 3、0.0693 0.82(2)0.25620.081m2Q=3600SVCCi 故：Q3600 SCCi2343600 0.081 0.91 0.71.3嘆式中:33C:皮帶的傾角系數(shù)傾角為14, C=0.91C:考慮料流不連續(xù)系數(shù)C皮帶型號(hào)選擇與校核查閱資料得，高爐輸送皮帶選用夾鋼繩芯的膠帶物料在帶上的體積：V S L 0.081 82.676.61m3混合物料密度： 匹 1479167 5325001.01 t 3V 總9244791 1065000 zm總、6.67t故物料在輸送帶上的

20、質(zhì)量：m V 15.15 皮帶所受拉力：F sin14 GF 0.24 6.67 1000 1016008N初選800#鋼絲繩帶，帶厚14mmS皮2800 1411200mm皮帶橫截面積：拉F160081.43N mmS皮11200故拉 800N mm所選皮帶型號(hào)適宜。83 20.51361kg總質(zhì)量：m m 6670 13618031kg3運(yùn)行阻力、驅(qū)動(dòng)功率、X力的計(jì)算3.1驅(qū)動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)形式的選擇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般必須用到的設(shè)備有電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、制動(dòng)器等。電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器、減速器帶動(dòng)傳動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，借助于滾筒或其他 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與輸送帶之間的摩擦力，使輸送帶運(yùn)動(dòng)。帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)

21、方式按驅(qū)動(dòng)裝置可 分為單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式和多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式兩種。通用固定式輸送帶輸送機(jī)多采用單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式， 即驅(qū)動(dòng)裝置集中的安裝在輸送機(jī)長(zhǎng) 度的某一個(gè)位置處，一般放在機(jī)頭處。單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式按傳動(dòng)滾筒的數(shù)目分，可分為單滾 筒和雙滾筒驅(qū)動(dòng)。對(duì)每個(gè)滾筒的驅(qū)動(dòng)又可分為單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和多電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。因單點(diǎn)驅(qū) 動(dòng)方式最常用，但凡沒(méi)有指明是多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式的，即為單驅(qū)動(dòng)方式，故一般對(duì)單點(diǎn)驅(qū)動(dòng) 方式，“單點(diǎn)兩字省略。單筒、單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式最簡(jiǎn)單，在考慮驅(qū)動(dòng)方式時(shí)應(yīng)是首選方式。在大運(yùn)量、長(zhǎng) 距離的鋼繩芯膠帶輸送機(jī)中往往采用多電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。帶式輸送機(jī)常見(jiàn)典型的布置方式如 表：表3.1帶式輸送機(jī)常見(jiàn)布置方式向上運(yùn)輸 向ri*S6A s

22、* *s - it皮帶上料機(jī)的傳動(dòng)裝置的形式可以是多種多樣的，對(duì)高爐上料來(lái)說(shuō)雙滾筒驅(qū)動(dòng)是比 擬適合的一種，布置形式如圖：圖3.1所設(shè)計(jì)的帶式輸送機(jī)布置形式如此布置的理由：由圖可知，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)滾筒 ，各由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，通過(guò)液力聯(lián)軸器、 減速器而帶動(dòng)。四臺(tái)電動(dòng)機(jī)中有一臺(tái)為備用，不論哪臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置發(fā)生故障，均可保證膠 帶繼續(xù)運(yùn)行。兩個(gè)驅(qū)動(dòng)滾筒的外表包著一層帶溝的橡膠，目的在于增大與穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)滾筒 與膠帶間的摩擦系數(shù)。液力耦合器裝在電動(dòng)機(jī)與減速器之間，用來(lái)均衡電動(dòng)機(jī)負(fù)載和使膠帶啟動(dòng)平穩(wěn)與防 止沖擊。制動(dòng)器用來(lái)防止膠帶機(jī)帶料停機(jī)時(shí)產(chǎn)生逆轉(zhuǎn)，防止出現(xiàn)膠帶與爐料的下滑。由皮帶傳動(dòng)的理論可知：Fu Sn 5 3.1S

23、n S 3.2式中 Fu 皮帶所傳遞的圓周力；Sn 皮帶緊邊拉力；Si 皮帶松邊拉力；皮帶和驅(qū)動(dòng)卷軸間的摩擦系數(shù);皮帶在驅(qū)動(dòng)卷筒上的包角。圖3.2輸送帶X力理論圖皮帶松邊拉力可認(rèn)為與初拉力成正比，由于雙滾筒驅(qū)動(dòng)時(shí)，皮帶和卷筒的包角遠(yuǎn)大于單卷筒驅(qū)動(dòng)時(shí)的包角，在一樣系統(tǒng)出力、提升高度、提升角度等外界因素條件下，多 滾筒驅(qū)動(dòng)時(shí)的初拉力可比單滾筒驅(qū)動(dòng)時(shí)大為降低；同時(shí)，膠帶X緊裝置的平衡重量也大為減輕。因此多滾筒驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)就是在一樣負(fù)載條件下，大大提高膠帶機(jī)的輸送能力， 故在較大功率的膠帶輸送機(jī)上，常采用多滾筒驅(qū)動(dòng)。采用雙滾筒驅(qū)動(dòng)后，隨之而來(lái)的是在兩個(gè)驅(qū)動(dòng)滾筒之間怎樣分配功率圓周力更 為合理。對(duì)于一臺(tái)外

24、界條件已定的雙滾筒驅(qū)動(dòng)的膠帶輸送機(jī)，有四種分配驅(qū)動(dòng)功率的方 案：最小X力法；等圓周力分配法；等驅(qū)動(dòng)單元法和圓周力任意分配法。通過(guò)分析可知：按最小X力法分配驅(qū)動(dòng)功率，其膠帶中的最大X力最小，因而所需要 的裝緊裝置重錘重量也較小；按等圓周力分配法如此最不利，在0.200.30時(shí)，膠帶的最大X力將增大12%14%裝緊裝置重錘也要相應(yīng)增加。最小X力法雖使膠帶的最大X力最小，但是在高爐皮帶上料機(jī)中如此不宜采用。其原因是：此時(shí)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)滾筒的驅(qū)動(dòng)功率之比值為e ，即兩個(gè)卷筒的功率相差達(dá)兩倍以上，于是所選用的電動(dòng)機(jī)型號(hào)、減速器中心距將不同。而實(shí)際上同一型號(hào)不同中心距的 減速器即使名義傳動(dòng)比一樣，可是實(shí)際傳動(dòng)比

25、有時(shí)卻不同；再加上不同型號(hào)的電動(dòng)機(jī)之 額定轉(zhuǎn)速也不一樣，會(huì)使兩驅(qū)動(dòng)滾筒的實(shí)際轉(zhuǎn)速更大。因此，這種方案既要增加備品的 品種、規(guī)格，又難以保證兩個(gè)滾筒的圓周線(xiàn)速度一致，從而對(duì)皮帶的運(yùn)行帶來(lái)?yè)p害。 采用最小X力法所獲得的減少皮帶X力與等驅(qū)動(dòng)單元法圓周力比值2:1丨相比，所減少 的數(shù)值比例較小僅占4%故實(shí)用價(jià)值不大。等圓周力法的分配法，隨能使驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)部件標(biāo)準(zhǔn)化，便于制造，減少備品種類(lèi)，但它的功率分配是1:1，偏離e的值較多，因而使皮帶中工作X力較大。等單元驅(qū)動(dòng)法是等圓周力法的改良， 使驅(qū)動(dòng)滾筒傳遞圓周力的比值由等圓周力法的1:1變?yōu)檩^接近e的2:1，從而達(dá)到既能減少皮帶中的X力,又能保證驅(qū)動(dòng)裝置

26、具有通用 性，減少備品種類(lèi)，便于維修。鑒于上述分析，在設(shè)計(jì)鋼絲繩芯皮帶上料機(jī)時(shí)，采用等單元驅(qū)動(dòng)法較為適宜。其傳動(dòng)裝置配置形式如圖3.3所示：L.圖3.3所設(shè)計(jì)的傳動(dòng)裝置配置形式1驅(qū)動(dòng)滾筒1兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)2 驅(qū)動(dòng)滾筒2一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，一個(gè)備用電機(jī)3.2運(yùn)行阻力的計(jì)算在穩(wěn)定工況運(yùn)行時(shí)需要的驅(qū)動(dòng)力運(yùn)行阻力Fw綜合了摩擦力、重力和質(zhì)量的作用。輸送機(jī)的功率消耗FW是運(yùn)行阻力和運(yùn)行速度的乘積，即:3.3將運(yùn)行阻力細(xì)分，這些阻力的和Fw等于從傳動(dòng)滾筒傳遞到輸送帶上的圓周力Fu :FhF N F S1 F S2 F St F u3.4式中 Fh 主要阻力;Fn 附加阻力； F“一特種主要阻力;Fs2 特種附加阻力

27、; Fst 傾斜阻力。 運(yùn)行阻力的計(jì)算Fh：主要阻力Fn :附加阻力Fsi:特種主要阻力Fst :傾斜阻力 FhfLgq RO qRU(2qB qG)cos L:帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度83mg：重力加速度 qRO kg/mqRU :回程托輥單位質(zhì)量 qB： qG :輸送機(jī)傾角14 帶入數(shù)據(jù)計(jì)算：Fh 2230N附加阻力FhFn的總和用附加阻力系數(shù)C來(lái)表示，附加阻力系數(shù)C的定義為:FnFFn (C 1)Fh帶入數(shù)據(jù)可得：Fn 0.9Fh 2007N特種主要阻力FsFs FFgiF:托輥前傾阻力Fgi :輸送物料與導(dǎo)料板之間的摩擦阻力F C oL (qB qG)gcos sinFgi2Q；giv2b2C

28、:槽角的槽型系數(shù)，槽角為30oL :裝有前傾托輥的設(shè)備長(zhǎng)度為83m:前傾角，11.2I：裝有導(dǎo)料板的設(shè)備長(zhǎng)度為3mS：傾角，3 =14帶入數(shù)據(jù)得：F 3932, Fgi 153故：Fs F Fgl 4085N傾斜阻力FstFst qcHgCOSH:物料提升高度，20mFst 81.8 20 10 cos14 15874N綜上所得，可算出FwFw =FH +FN +FS1+Fst2230 2007 4085 1587424196N3.3驅(qū)動(dòng)功率的計(jì)算驅(qū)動(dòng)功率表示為：FW FW v 3.15式中 Fw 運(yùn)行阻力驅(qū)動(dòng)力，為24196N;v 帶速，為/s O代入FW Fw V24196 1.331.5

29、kw3.4皮帶X力的計(jì)算由于采用等單元驅(qū)動(dòng)法，采用的每套驅(qū)動(dòng)裝置都是一樣的，但每個(gè)驅(qū)動(dòng)滾筒可根 據(jù)需要布置一套或二套驅(qū)動(dòng)裝置。如果在卷筒I上布置二套驅(qū)動(dòng)裝置，卷筒II上布置一套驅(qū)動(dòng)裝置，使驅(qū)動(dòng)滾筒傳遞圓周力的比值由等圓周力法的1:1變成2:1，如此膠帶的緊邊X緊力計(jì)算如下：T12T?e 2 23.17F1T1T2211T2e 2 2 e 1113.18F2T12 T2T2 e 2 21 3.19因F12F2, FF1F23R, T22T1 砒 1 13.16e 2 21如此 T1F T2 FF3(e 2 21)T1 F畧3(e 113.202 0.2200時(shí)，久1.33F32181NF2F2e

30、 2213(e 2 21)7985N4帶式輸送機(jī)的主要零部件設(shè)計(jì)4.1托輥的設(shè)計(jì)托輥是帶式輸送機(jī)的輸送帶與貨載的支承裝置。托輥隨輸送帶的運(yùn)行而轉(zhuǎn)動(dòng)，以減 小輸送機(jī)的運(yùn)行阻力。托輥質(zhì)量的好壞取決帶式輸送機(jī)的使用效果，特別是輸送帶的使 用壽命。而托輥的維修費(fèi)用成為帶式輸送機(jī)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的重要組成局部。所以要求托輥： 結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)久耐用，回轉(zhuǎn)阻力系數(shù)小，密封可靠，灰塵、煤粉不能進(jìn)入軸承，從而使 輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力小、節(jié)省能源、延長(zhǎng)使用壽命。托輥分鋼托輥和塑料托輥兩種。鋼托輥多由無(wú)縫鋼管制成。托輥輥?zhàn)又睆脚c輸送帶 寬度有關(guān)。我們選擇了鋼托輥托輥按用途又可分為槽形托輥、平形托輥、緩沖托輥和調(diào)心托輥，因?yàn)楸緳C(jī)輸送

31、物 料主要為鐵礦石、焦炭，所以我們選擇不易讓物料撒落的槽。如圖4.1、4.2所示圖4.1槽型上托輥和平行托輥圖4.2緩沖托輥對(duì)于承載托輥：我們選擇30大槽角槽型托輥。由新型帶式輸送機(jī)運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) 表8-44查詢(xún)得，上托輥的參數(shù)如F表,帶寬BDL軸承型號(hào)AEH1HH 2PQd質(zhì)量Kg800893154G20410901150245350170130M12表中的數(shù)據(jù)所表示的對(duì)象見(jiàn)如下圖:承載托輥回轉(zhuǎn)局部質(zhì)量，查詢(xún)帶式運(yùn)輸機(jī)實(shí)用技術(shù)，詳情見(jiàn)下表:帶寬軸徑軸承型 號(hào)一節(jié)輥二節(jié)棍二節(jié)棍回轉(zhuǎn)局 部質(zhì)量單個(gè)托輥質(zhì)量回轉(zhuǎn)局 部質(zhì)量單個(gè)托輥質(zhì)量回轉(zhuǎn)局 部質(zhì)量單個(gè)托輥質(zhì)量80020204表4.2托輥回轉(zhuǎn)局部質(zhì)

32、量對(duì)于回程托輥，一般采用平行托輥，查新型帶式運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)具體參數(shù)如F表:帶寬DL軸承AEH1PQd質(zhì)量800899504G2051090114214590M1215表4.3回程托輥參數(shù)示意圖如下所示:圖4.3回程托輥示意圖托輥的布置設(shè)計(jì)：fmax垂度：ISO 5048-1989中規(guī)定，最大垂度為0.5%2%DZN 22101-2002 中規(guī)定，fmax 0.1%DI II手冊(cè)推薦值為fmax V 0.1%最后垂度取3%托輥間距的計(jì)算：A=1.3B=1040mm,故上托輥間距取1.2m,下托輥取3m. 托輥軸承的校核：如此 Tmin =0（qB+qG）g垂度公式a02(qB qG)g2cos

33、8Tmin式中：h 兩組托輥間的垂直下降高度，mm；qG 物料單位質(zhì)量，kg/m, qG =kg/m;qB 輸送帶單位質(zhì)量，kg/m,qB =kg/m ；g重力加速度，；a 托輥間距m，a二;Tmin 輸送帶的最小拉力，KN。代入數(shù)據(jù)：h如此竺60.0283%a。1200由新型帶式輸送機(jī)運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)表 8-4推薦，輥?zhàn)虞S承選用4G204系上托輥的校核：所選用的上托輥為槽形托輥35，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖4.3如下:圖4.4槽形托輥35丨結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 托輥靜載荷計(jì)算：Po 9.81ea（仏 q） 4.2vPu 9.18eauqG 4.3式中：F0 承載分支托輥靜載荷，N;Pu 回程分支托輥靜載荷，N;a 上

34、托輥間距m;e 輥?zhàn)虞d荷系數(shù)，查運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)表2-35選e;v 帶速m/s, v=m/s;qB 每米長(zhǎng)輸送帶質(zhì)量kg/m，qB=kg/m;% 物料單位質(zhì)量，kg/m, qG =kg/mIm 輸送能力kg/s； Imau 上托輥分支間距m，q 代入數(shù)據(jù)，P XXXP XX 3X查表2-74得，上托輥直徑為89mm長(zhǎng)度為315mm軸承型號(hào)為4G204承載能力為 2.54kN，R v 2540 大于所計(jì)算的p。，故滿(mǎn)足要求。下托輥直徑為89mm承載能力為0.603KN,大于361.3N,故滿(mǎn)足要求。 動(dòng)載計(jì)算4.4承載分支托輥的動(dòng)載荷：p Po fs fd fa式中：P承載分支托輥動(dòng)載荷N；

35、運(yùn)行系數(shù)，查表 2-36，取1.2 ;一一沖擊系數(shù)，查表2-37，取1.0 ； 工況系數(shù)，查表2-38，取1.0。 如此:p=1866 XXX=2251 . fs. fa=361XX 1=433NPu，v603N故承載分支托輥滿(mǎn)足動(dòng)載要求。潤(rùn)滑采用鋰基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑4.2驅(qū)動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)裝置為整個(gè)帶式輸送機(jī)提供動(dòng)力，決定輸送機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、制動(dòng)。驅(qū)動(dòng)裝置 的設(shè)計(jì)包括電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、逆止器、聯(lián)軸器的選用與驅(qū)動(dòng)滾筒的設(shè)計(jì)。電動(dòng)機(jī)的選擇電動(dòng)機(jī)是帶式輸送機(jī)主要的動(dòng)力來(lái)源，選擇帶式輸送機(jī)用電動(dòng)機(jī)需要考慮所需電 動(dòng)機(jī)的功率。由于只有三個(gè)電機(jī)使用，一個(gè)備用，如此每個(gè)電機(jī)的功率為15KW選取電機(jī)功率為1

36、5KW選用Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)，具體型號(hào)為 丫180L-6 所示表4.4可選電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率轉(zhuǎn)速ABC1DEFGHKMNP15KW970R/MIN279279121481101418015300250350驅(qū)動(dòng)滾筒的設(shè)計(jì)傳動(dòng)滾筒是傳遞帶式輸送機(jī)功率的圓柱形筒，傳動(dòng)滾筒和驅(qū)動(dòng)裝置相連，是帶式輸送機(jī) 最重要的部件。按驅(qū)動(dòng)方式，傳動(dòng)滾筒分為：夕卜驅(qū)動(dòng)式，即驅(qū)動(dòng)裝置放在傳動(dòng)滾筒外面，減速器直接同傳動(dòng)滾筒輸入軸相聯(lián)。 內(nèi)驅(qū)動(dòng)式，即將驅(qū)動(dòng)裝置放在傳動(dòng)滾筒里面，此又稱(chēng)電動(dòng)滾筒。根據(jù)參考資料，本文選取外驅(qū)動(dòng)式傳動(dòng)滾筒。傳動(dòng)軸的受力分析：p 7985N L 1300mm軸的受力分析如下：PP/ /AAak15

37、/aJL1圖4.5軸的受力示意圖TT1 T2 d 32181 7985 d 24196d圖4.8軸的扭矩圖彎曲應(yīng)力：MyIzM:橫截面上彎矩y:橫截面上的任意一點(diǎn)縱坐標(biāo)d4Iz :橫截面對(duì)中性軸Z的慣性矩64以d2 Iz扭應(yīng)力：Tp P Ip橫截面上的扭矩:橫截面上任意一點(diǎn)到圓心的距離D432橫截面對(duì)形心的極慣性矩因?yàn)閭鲃?dòng)軸是既受彎矩又受扭矩所以采用第三強(qiáng)度理論算它的當(dāng)量應(yīng)力:2 2r3 2 4T21057891541134 2d3d2軸的材料選擇45調(diào)質(zhì)剛，許用應(yīng)力為50MP刁曰r3 得:d=150mm軸頸處開(kāi)鍵槽如此軸頸增大3%d01501 3%155mm安裝軸承處直徑取標(biāo)準(zhǔn)值如此a =1

38、60每變頸一次增大5mm如此 d2 165mmd3170mm各個(gè)直徑對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度分別為:L1=175mm L2=250mm L3=205mm L4=401mm轉(zhuǎn)軸簡(jiǎn)圖為：圖4.9轉(zhuǎn)軸簡(jiǎn)圖鍵的選擇：2查手冊(cè)選擇 b h 28 16 l=125p 120N/mm鍵的校核：1 T -hld p鍵連接所能傳遞的扭矩T為：4h:鍵的高度16mm丨：鍵的工作長(zhǎng)度125mm d:軸的直徑150mmD2 =3226NM由此可得T=9000NM實(shí)際傳遞扭矩：1實(shí)= 3Tl T2T AT實(shí)符合軸承選擇：查手冊(cè)選軸承為22232CD=290mm d=160mr, B=104mm軸承座的選擇：查手冊(cè)選擇軸承座型號(hào) SN

39、232A=237mm A1=160mm H=170m，L=550mm J=470mm S=M30My心軸直徑計(jì)算：lz1057895 107d 128mm 取標(biāo)準(zhǔn)值 d1=140mm每次變徑增大5mr如此d2=145mm d3=150mm各個(gè)直徑對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度為：L1=220mm L2=150mm L3=552mm軸承選擇：查手冊(cè)選擇軸承為22228CD=250mm d=140mr，B=68mm軸承座的選擇：查手冊(cè)選擇軸承座為SN228A=207mm A1=150mm H=150m，L=500mm J=420mm S=M30筒殼厚度計(jì)算：材料選擇Q235-A 許用應(yīng)力為46MP3TwBWP460.

40、0813 32181800t2800t 13mm轉(zhuǎn)軸輪轂設(shè)計(jì)：材料選擇ZG230-450許用應(yīng)力為54MP165=198mm輪轂外徑：D 1.55T.6d且D d 60D=264mmD1 D 10 274mm輪轂簡(jiǎn)圖：圖4.11輪轂簡(jiǎn)圖心軸輪轂設(shè)計(jì)： 材料選擇ZG230-450 許用應(yīng)力為54MP輪轂長(zhǎng)度：L=1.0d=145mm輪轂外徑：D 1.55 1.6 d 且 D d 60D=232U D 10 242mm幅板設(shè)計(jì)：材料選擇Q235-A許用應(yīng)力為56MP輪轂處最大應(yīng)力：Mrrt2M是幅板所受彎矩r是幅板外徑：滾筒直徑減去兩個(gè)筒殼厚度2.1396780.774t256取t為22mm減速器

41、的選用減速器作為電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)滾筒之間的減速裝置是帶式輸送機(jī)的重要部件之一。它既要滿(mǎn)足輸送機(jī)功率、速比、轉(zhuǎn)矩等要求，還要具有體重輕、體積小、效率高、經(jīng)久耐 用、維護(hù)方便等特點(diǎn)。帶式輸送機(jī)常用的減速器種類(lèi)繁多。傳動(dòng)比i的計(jì)算：VI=n 電幾 / ni 31.5根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)選用ZSY減速器，一個(gè)需要4個(gè)減速器，具體參數(shù)見(jiàn)下表:減速器主要參數(shù)如下:公稱(chēng)傳動(dòng)比輸入ni輸出n2公稱(chēng)輸入功率規(guī)格15004837KW180系列表4.5減速器參數(shù)安裝尺寸如下表所示:名義 中心 距d1L1d2L2DLABCEFGS1804211050110801705655652152702307035n xd3NPRKTb

42、1t1b212b313hHM6 x1830135240-5051245142285200475160表4.6減速器安裝尺寸減速器主要尺寸如如下圖所示:圖4.12減速器示意聯(lián)軸器的選用聯(lián)軸器是聯(lián)接兩軸或軸和回轉(zhuǎn)件，在傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力過(guò)程中一同回轉(zhuǎn)而不脫開(kāi)的一 種裝置。此外，聯(lián)軸器還可能具有補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移、 緩沖和減振以與安全防護(hù)等功能。 聯(lián)軸器的分類(lèi)常用聯(lián)軸器可分為機(jī)械式、液力式、摩擦式和磁力式幾種。機(jī)械式聯(lián)軸器可分為：1）剛性類(lèi)，具體分為：凸緣根本型，對(duì)中榫凸型。2）彈性類(lèi)，具體分為：a無(wú)彈性元件組，包括：有滾子鏈?zhǔn)铰?lián)軸器、齒輪型聯(lián)軸器、球籠型萬(wàn)向聯(lián)軸 器和軸向移動(dòng)聯(lián)軸器幾種。b非金屬?gòu)椥栽?/p>

43、組，包括：輪胎式聯(lián)軸器，有骨架式和整體性?xún)煞N；梅花形聯(lián)軸器，有根本型和分體型兩種；彈性套柱銷(xiāo)式聯(lián)軸器，有根本型和帶式制動(dòng)器型兩種；彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器，有根本型，圓錐軸孔型、接中間軸型和帶制動(dòng)輪型四 種。c金屬?gòu)椥栽M，包括：膜片式聯(lián)軸器、膜盤(pán)式聯(lián)軸器和漲緊套式聯(lián)軸器。d組合式元件組，包括：撓性齒式聯(lián)軸器、撓性鏈?zhǔn)铰?lián)軸器、撓性爪式聯(lián)軸器 和蛇形彈簧型聯(lián)軸器。液力式聯(lián)軸器可分為：1限矩型，包括帶制動(dòng)輪和不帶制動(dòng)輪兩大類(lèi)，其中包括安全性和標(biāo)準(zhǔn)型。2調(diào)速型，包括使用油和粘性液體做介質(zhì)的和使用水做介質(zhì)。摩擦式聯(lián)軸器有鋼珠和磁粉等類(lèi)型。磁力式聯(lián)軸器有圓筒形和平面型兩種，利用永久磁鐵組合拉推磁路組成。 聯(lián)

44、軸器的選擇選擇標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)根據(jù)使用要求和工作條件，如承載能力、轉(zhuǎn)速、兩軸相對(duì)位移、 緩沖吸振以與拆裝、維修更換易損元件等綜合分析來(lái)確定。具體選擇時(shí)可考慮以下幾點(diǎn)。1）原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)的機(jī)械特性2）聯(lián)軸器聯(lián)接的軸系與其運(yùn)轉(zhuǎn)情況3）工作機(jī)的轉(zhuǎn)速上下4）聯(lián)軸器的對(duì)中和對(duì)中保持程度5）聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)與工作特性6）聯(lián)軸器的可靠性，使用壽命和工作環(huán)境7聯(lián)軸器的制造、安裝和維護(hù)的本錢(qián)根據(jù)以上條件，本設(shè)計(jì)電機(jī)與減速器之間選取液力聯(lián)軸器。減速器與滾筒之間選用 帶制動(dòng)輪的聯(lián)軸器。液力聯(lián)軸器又稱(chēng)液力耦合器，置于驅(qū)動(dòng)裝置和帶式輸送機(jī)的減速器 之間，它具有一般聯(lián)軸器所沒(méi)有的功能，將變速調(diào)節(jié)、力矩轉(zhuǎn)換和制動(dòng)三者功能集于一

45、身，而且還具有軟啟動(dòng)和過(guò)載保護(hù)功能。液力聯(lián)軸器型號(hào)YOXJ-320帶制動(dòng)輪聯(lián)軸器型號(hào)為JSZ6其中液力聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖4.4所示：圖4.13 YOX型限矩型液力聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，液力聯(lián)軸器的參數(shù)如下表:外形尺寸輸入輸出充油量di鍵寬bi鍵長(zhǎng)Lid2鍵寬b2鍵長(zhǎng)L2?320X 30048141104212756kg表4.7液力聯(lián)軸器尺寸帶制動(dòng)輪聯(lián)軸器型號(hào)為JSZ6,其參數(shù)如下表:d1d2軸孔長(zhǎng)度L總長(zhǎng)制動(dòng)輪直徑D寬度B50155124253500180表4.8帶制動(dòng)輪聯(lián)軸器尺寸逆止器的選用逆止器又名停止器，可防止帶式輸送機(jī)逆向運(yùn)行。常用的逆止器有三種形式： 棘輪型。由棘輪和棘爪組成，

46、前者有內(nèi)嚙合和外嚙合之分，后者有直爪和鉤爪兩 種。 帶式型。將制動(dòng)帶放置在驅(qū)動(dòng)滾筒后方，一端固定在機(jī)架上，另一端自由。當(dāng)帶 式輸送機(jī)自動(dòng)運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)帶離開(kāi)滾筒。如發(fā)生逆轉(zhuǎn)，制動(dòng)帶便進(jìn)入滾筒和輸送帶之間， 阻止逆轉(zhuǎn)。 滾柱型。由裝在傳動(dòng)滾筒軸上的星輪、固定在機(jī)架上的套筒和嵌放在星輪缺口中 的滾珠組成，滾珠后裝有彈簧。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，滾柱偏向星輪缺口大端，不妨礙運(yùn)行。發(fā) 生逆轉(zhuǎn)時(shí)，滾柱向星輪缺口小端處卡住，阻止帶式輸送機(jī)逆轉(zhuǎn)而停車(chē)。滾柱一般為48 個(gè)，套筒直徑為滾柱直徑的8倍，缺口離軸心高度為滾柱和套筒直徑差的一半左右。本文選取帶式型逆止器。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖：圖4.14帶式逆止器圖中1-輸送帶2-傳動(dòng)滾

47、筒3-逆止帶4.3輔助裝置的設(shè)計(jì)輔助裝置一般包括清掃裝置、X緊裝置、機(jī)電保護(hù)裝置等。清掃裝置的設(shè)計(jì)輸送帶清掃器有各種形式，選用一種適用于所有物料的清掃器是比擬困難的。因?yàn)?物料的含水量粘性和粒度等因素隨時(shí)變化，也因?yàn)檫@些因素決定著清掃器的效率，所以 每種物料的清掃需要單獨(dú)考慮。即使清掃器安裝以后，清掃時(shí)還需要進(jìn)展調(diào)整，以適應(yīng) 物料的性能。又是需要使用一個(gè)以上的輸送帶清掃器。使用硫化或冷粘接頭的輸送帶，清掃輸送帶是十分方便的，輸送帶工作面能全面同 清掃器刮板接觸，效果十分理想。但安裝不當(dāng)?shù)臋C(jī)械接頭會(huì)截住清掃器，使之產(chǎn)生跳動(dòng) 或振動(dòng)。凹入的機(jī)械接頭能是這個(gè)問(wèn)題減到最小。對(duì)輸送帶清掃器進(jìn)展適當(dāng)?shù)木S護(hù)

48、的調(diào)整，有助于防止輸送帶損壞，減少輸送帶和清 掃器刮板的磨損。為了盡量減少因補(bǔ)償磨損而對(duì)輸送帶清掃器進(jìn)展調(diào)整的工作量，通常 吧清掃器裝在一個(gè)繞樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的用配重平衡的動(dòng)臂上，或裝在繞樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的用彈簧拉緊 的動(dòng)臂上，以保證清掃器刮板同輸送帶接觸。 輸送帶清掃器的形式與特點(diǎn)：1單刮板式或多刮板式清掃器2旋轉(zhuǎn)式輸送帶清掃器3螺旋式清掃器4自動(dòng)補(bǔ)償式旋轉(zhuǎn)式清掃器5噴水器和刮水器 輸送帶清掃器安裝的位置輸送帶清掃器安裝位置應(yīng)使從輸送帶上清掃下來(lái)的物料能落入卸料溜槽內(nèi)或能收 集起來(lái)進(jìn)展處理，一般彈簧或配重的單刮板或多刮板清掃器應(yīng)安裝在輸送帶剛離開(kāi)滾筒 之后的位置上，卸料溜槽的結(jié)構(gòu)往往決定著清掃器的具體位置。

49、鉸接刮板清掃器安裝在 輸送帶剛離開(kāi)滾筒之后輸送帶的空載段上。旋轉(zhuǎn)刮板清掃器通常安裝在輸送帶與滾筒脫離接觸點(diǎn)的后面，旋轉(zhuǎn)刷子清掃器的安裝位置要求一樣。然而，如果由于溜槽結(jié)構(gòu)、增面輪位置等原因而有必要的話(huà)，旋轉(zhuǎn)刷 可安裝在輸送帶與滾筒仍在接觸的地方，以便將輸送帶清掃。輸送帶的翻轉(zhuǎn)自清掃作 用為了排除由于臟輸送帶與下托輥之間引起問(wèn)題， 在輸送帶通過(guò)卸料點(diǎn)之后將其翻轉(zhuǎn) 180，這種方法使輸送帶的清潔外表與下托輥接觸。翻轉(zhuǎn)輸送帶的方法簡(jiǎn)單易行，即 在輸送帶進(jìn)入尾部滾筒之前將其再翻轉(zhuǎn) 180。，使輸送帶的工作面在加料點(diǎn)處之上。 空載段輸送帶的清掃除圓管式輸送帶外，即使槽型帶式輸送機(jī)式精心設(shè)計(jì)的，在加料點(diǎn)和

50、沿輸送帶長(zhǎng)度 的任何地方也都可能發(fā)生輸送帶撤料現(xiàn)象。如果發(fā)生撤料的現(xiàn)象，撒出的物料可能落到 輸送帶空載段上，而被夾在輸送帶與中部滾筒中間，從而引起輸送帶的損壞或跑偏。這種清掃器安裝在空載段輸送帶上側(cè)，緊靠在尾部滾筒的前方用來(lái)清掃撒在空載段 輸送帶上的任何物料，從而防止撤出的物料夾在輸送帶與尾部滾筒之間，這種刮板清掃 器呈v型，有一個(gè)60。夾角，v型刮板的頂點(diǎn)應(yīng)指向輸送帶，刮板清掃器應(yīng)布置在尾部 滾筒和其前面的第一個(gè)下托輥之間，并要安放在輸送帶的上面，除UPE刮板外，全用玻 璃鋼制成。 蓋板蓋板用平的和彎曲的玻璃鋼板或金屬薄板制成，可放置在承載段輸送帶兩側(cè)內(nèi)，沿 全線(xiàn)敷設(shè)，直到垂直收緊滾筒。這種

51、結(jié)構(gòu)被通常用在所有精心設(shè)計(jì)的帶式輸送機(jī)上，它 能很好的保護(hù)空載段輸送帶免受任何撒出物料和氣候的影響。緊裝置的設(shè)計(jì) X緊裝置的分類(lèi)X緊裝置可分為固定式拉緊裝置和自動(dòng)式拉緊裝置兩大類(lèi)：1）固定式拉緊裝置固定式拉緊裝置分重力拉緊裝置和剛性拉緊裝置重錘式、水 箱式都屬于重力拉緊裝置重力式拉緊裝置始終使輸送帶初拉力保持恒定，在啟動(dòng)制動(dòng) 時(shí)會(huì)產(chǎn)生上下振動(dòng)，但慣性力很快消失剛性拉緊裝置有螺旋拉緊、手動(dòng)或電動(dòng)拉緊裝置 等幾種,它的拉緊力式固定不變的，不能自動(dòng)調(diào)整在安裝后，拉緊一次可運(yùn)行一段時(shí)間， 但是還要收緊一次，以消除蠕變2）自動(dòng)式拉緊裝置主要有電動(dòng)式拉緊裝置和液壓式拉緊裝置 X緊裝置的的功能拉緊裝置式保證帶式輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)必不可少的重要部件，它的功能主要有1）使輸送帶在傳動(dòng)滾筒上形成正壓力，靠摩擦力將傳送滾筒的圓周力傳遞出來(lái)。2）限制輸送帶在托輥之間的垂度，防止輸送帶在托輥間距內(nèi)過(guò)分松弛而喪失槽形， 引起物料和輸送帶跑偏，增加運(yùn)行阻力。3）補(bǔ)償輸送帶的彈性伸長(zhǎng)和線(xiàn)粘性伸長(zhǎng)。時(shí)間長(zhǎng)了輸送帶會(huì)自動(dòng)伸長(zhǎng)，而且在過(guò)度工況下發(fā)生永久伸長(zhǎng)。同時(shí)，在啟動(dòng)、制動(dòng)時(shí)輸送帶自動(dòng)收緊，可免除機(jī)組振動(dòng)。4）為重連接頭提供必要的行程。5）在長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)中，拉緊裝置對(duì)其拉力產(chǎn)生重大影響。通過(guò)分析比擬選用