鄂州梁場靜載試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書

1、靜載試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書1 適用范圍適用于武黃城際鐵路中鐵十八局集團(tuán)第一工程有限公司鄂州制梁場后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路簡支整孔箱梁（雙線、單箱雙室）的靜載彎曲試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書。2 作業(yè)準(zhǔn)備 作業(yè)指導(dǎo)書編制后，在進(jìn)行靜載彎曲試驗(yàn)前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)靜載彎曲試驗(yàn)計(jì)劃書及熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對操作手進(jìn)行培訓(xùn)，考核合格后方可進(jìn)行靜載彎曲試驗(yàn)。3 試驗(yàn)條件3.1 簡支梁在下列情況下，須進(jìn)行靜載試驗(yàn)鑒定。 （1）首榀梁生產(chǎn)時(shí)。 （2）采用新結(jié)構(gòu)，新材料，新工藝進(jìn)行試生產(chǎn)時(shí)。 （3）生產(chǎn)條件有較大變動(dòng)時(shí)。 （4）出現(xiàn)影響承載能力的缺陷時(shí)。 （5）交庫技術(shù)資料不全，或?qū)Y料發(fā)生懷疑時(shí)。 （6）正常生產(chǎn)條件下，同時(shí)類別

2、、同跨度箱梁60件或連續(xù)三個(gè)月產(chǎn)量（三個(gè)月產(chǎn)量不足60件時(shí)）計(jì)一批，每批抽檢1件。 （7）產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證檢驗(yàn)時(shí)，須對不同類別的簡支梁各抽檢一件。3.2 靜載試驗(yàn)時(shí)間，在終拉30d后進(jìn)行，不足30d時(shí)須由設(shè)計(jì)方檢算確定。3.3 試驗(yàn)設(shè)備和儀器的工作能力控制在1.52.5倍最大試驗(yàn)荷載之間。3.4 采用壓力表控制試驗(yàn)荷載時(shí),試驗(yàn)前將千斤頂與壓力表配套后在精度不低于三級的試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行標(biāo)定。壓力表（防震）采用0.25級，最小刻度值0.2Mpa。4 加載設(shè)備要求4.1 現(xiàn)場設(shè)置靜載試驗(yàn)臺座，并配置加力架、千斤頂、油泵、標(biāo)準(zhǔn)油壓表等加力設(shè)備和計(jì)量儀器，其工作能力必須控制在1.52.5倍最大試驗(yàn)荷載之間。4.

3、2 靜載試驗(yàn)臺座須能保證試驗(yàn)梁跨度、支撐方式、加載狀態(tài)符合試驗(yàn)加載計(jì)算圖式要求，且有足夠的剛度和穩(wěn)定性。4.3 加力架的加載間距（加載點(diǎn)間距4m，且對稱布置）、千斤頂、油泵、壓力表使用數(shù)量，根據(jù)梁的跨度確定，32m梁采用五點(diǎn)加載，十五臺油泵十五臺千斤頂配套壓力表，24m梁采用五點(diǎn)加載，十五臺油泵十五臺千斤頂配套壓力表。4.4 油表采用精度為0.25級標(biāo)準(zhǔn)表，最小刻度值0.2MPa，表盤最大量程40MPa。4.5 電動(dòng)油泵與加載千斤頂同步。4.6 試驗(yàn)前必須將千斤頂與油表配套標(biāo)定后方可使用。 4.7 加載千斤頂?shù)男Ｕ禂?shù)不得大于1.05。5 撓度測量5.1 撓度采用百分表測量，百分表的最小分度值

4、0.01mm，最大量程50mm。5.2 檢查梁體混凝土裂紋采用10倍、直徑100mm的普通放大鏡。裂紋出現(xiàn)后，量測裂紋寬度使用20倍的刻度放大鏡，最小分度值0.01mm。5.3 配套標(biāo)定數(shù)據(jù)進(jìn)行線性回歸，線性回歸相關(guān)系數(shù)不小于0.9999，平均校正系數(shù)不大于1.05,并根據(jù)加載等級計(jì)算各級荷載下的表示值。5.4 試驗(yàn)所用的計(jì)量設(shè)備、儀器、儀表等均經(jīng)法定計(jì)量檢定部門檢定合格，且在有效期內(nèi)使用，試驗(yàn)時(shí)根據(jù)情況在使用前3-5天委托由法定計(jì)量鑒定部門配套標(biāo)定。6 靜載支座梁體靜載試驗(yàn)所用支座與設(shè)計(jì)相符，分別為固定支座、橫向活動(dòng)支座、縱向活動(dòng)支座、多向活動(dòng)支座。梁兩端支座的高差不得大于10mm，同一支座

5、兩側(cè)或同一端兩支座高差須不大于2mm，箱梁四支點(diǎn)不平整度不大于2mm。7 準(zhǔn)備工作7.1 在試驗(yàn)臺座上安裝好支座。檢查支座高差是否符合規(guī)定。7.2 靜載梁移入臺座后，在梁頂面劃出腹板中心線，并根據(jù)加載點(diǎn)的布置要求標(biāo)出加載點(diǎn)的位置。7.3 每個(gè)加載點(diǎn)用砂墊平，墊上鋼板，用水平尺檢查水平后，再安裝千斤頂。千斤頂與加力架橫梁底的接觸處加墊鋼板。7.4 各千斤頂中心與梁頂加載中心線縱橫向位置偏差小于10mm。7.5 各千斤頂中心與加力架橫梁中心線縱橫向偏差小于10mm，且必須墊實(shí)兩者之間的空隙。7.6 試驗(yàn)梁加載前將梁體表面清理干凈，特別是梁體下翼緣，必要時(shí)以清水洗凈，然后用10倍放大鏡對梁體跨中兩側(cè)

6、1/2跨度范圍內(nèi)的下緣和梁底面外表進(jìn)行檢查，用紅藍(lán)色鉛筆在梁體上詳細(xì)描出局部缺陷。此時(shí)如發(fā)現(xiàn)梁體已存在裂紋，要經(jīng)研究，確認(rèn)為允許部位裂紋且在允許寬度以內(nèi)，即用紅藍(lán)鉛筆標(biāo)識并詳細(xì)描述以便區(qū)別。7.7 試驗(yàn)梁靜載試驗(yàn)前再次仔細(xì)核查原始資料。7.8 梁體撓度測量部位設(shè)在跨中及支座中心兩側(cè)，測量撓度的支架必須牢固、穩(wěn)定，且不受加載時(shí)試驗(yàn)臺座變形的影響8 靜載試驗(yàn)8.1 試驗(yàn)設(shè)備及負(fù)責(zé)人（1） 靜載加力架：1套；（設(shè)備科：王書文）（2） 千斤頂：YDC1300型，16個(gè)（其中1個(gè)備用），校正系數(shù)不大于1.05；（設(shè)備科：王書文、試驗(yàn)室：李曉波）（3） 油泵：YBZ2×250A型，16臺（其中1

7、臺備用），要求運(yùn)轉(zhuǎn)良好；（設(shè)備科：王書文）（4） 配電設(shè)備：1套（電纜線、配電箱、多用插座等）；（電工：張滿福、祝國彬）（5） 百分表安裝鐵架：6個(gè)；（維修工：孟憲道）（6） 鋼板:15套（600mm×600mm×20mm）；（維修工：孟憲道）箱梁盆式橡膠支座：PZ-4500型4個(gè)，（固定、縱向、橫向、多向支座各1個(gè)）。（物資科：李文澤）8.2 試驗(yàn)儀表及負(fù)責(zé)人（1） 千斤頂壓力表：16塊（其中1塊備用），防震型， 0.25級，最小刻度值0.2Mpa，表盤量程40MPa；（試驗(yàn)室：李曉波）（2） 百分表及磁力架：6套，1.0級，最小分度值0.01mm；（試驗(yàn)室：李曉波）（3

8、） 放大鏡：10倍普通放大鏡。（試驗(yàn)室：李曉波）（4） 50m鋼卷尺：最小分度值1mm；（工程科：汪意）（5） 彈簧式拉力測力計(jì)：最小分度值2N，示值誤差1N（工程科：汪意）（6） DSZ2+FS1精度水準(zhǔn)測微儀：1臺；（測量班：袁安森）（7） 1m鋼板尺：1把。（工程科：汪意）8.3 其它工具、輔材及負(fù)責(zé)人（1） 電焊機(jī)、氧割工具各一臺；（維修工：孟憲道）（2） 活動(dòng)搬手(300-450mm)；（設(shè)備科：王書文）（3） 套筒搬手螺栓規(guī)格M32、M22、M32（大六角）把；（設(shè)備科：王書文）（4） 電動(dòng)搬手，人工扭矩搬手：最大扭矩不小于1000 kN.m；（設(shè)備科：王書文）（5） 河沙：若干；

9、（維修工：孟憲道）（6） 紅藍(lán)鉛筆：各3支；（辦公室：冀仲如）8.4 人員安排 8.4.1 總負(fù)責(zé)人員：（1） 總協(xié)調(diào)：徐福東（2） 后勤總負(fù)責(zé)：冀仲如（3） 技術(shù)總負(fù)責(zé)：王克明（4） 內(nèi)業(yè)資料總負(fù)責(zé)：王克明（5） 靜載試驗(yàn)設(shè)備總負(fù)責(zé)：王書文 8.4.2 靜載試驗(yàn)分項(xiàng)負(fù)責(zé)人：楊西（1） 配合電工：張滿福（2） 維修人員：孟憲道（3） 安全負(fù)責(zé)人：巫?。?） 后勤配合人員：（外加機(jī)動(dòng)人員）（5） 試驗(yàn)用千斤頂校正，日期：2010年7月27日，負(fù)責(zé)人員：李曉波；（6） 試驗(yàn)用千斤頂清理、編號、試機(jī)，日期：2010年7月28日，負(fù)責(zé)人員：李曉波（7） 橋梁支座安裝，日期：2010年7月28日，負(fù)責(zé)人

10、員：沈培忠；（8） 試驗(yàn)用梁吊裝就位，日期：2010年7月28日，負(fù)責(zé)人員：沈培忠；（9） 試驗(yàn)計(jì)算書編制計(jì)算，日期：2010年7月28日，負(fù)責(zé)人員：楊西；（10） 試驗(yàn)計(jì)算書審核，日期：2010年7月28日，負(fù)責(zé)人員：王克明；（11） 千斤頂作用位置定位劃線，日期：2010年7月28日，負(fù)責(zé)人員：袁安森、劉慶年；（12） 千斤頂落位安裝，日期：2010年7月29日，負(fù)責(zé)人員：袁安森；（13） 靜載加力架安裝對位，日期：2010年7月29日，負(fù)責(zé)人員：馬洛生；（14） 油泵、油表安裝，油管連接，日期：2010年7月29日，負(fù)責(zé)人員：王書文；（15） 試驗(yàn)梁體外觀檢查及跨中16m范圍內(nèi)紅藍(lán)鉛筆裂

11、縫標(biāo)注，日期：2010年7月29日，負(fù)責(zé)人員：魏天琦、張建華、劉慶年；（16） 靜載加載卸載指揮：王克明；（17） 秒表計(jì)時(shí)人員：宋曉娜；（18） 油泵操作司機(jī)：于子磊、于子泉、董法林、董俊紅、董紅斌、董紅超、董青峰、董二峰、徐承立、徐承朋、王恒、王東、王世鋼、劉宣峰、龔遠(yuǎn)杰、劉宣培；（19） 百分表數(shù)據(jù)讀取人員：東端至西端 南側(cè)：盧美玲、姚祥、潘華林 ；北側(cè)：張曉梅、彭紅、溫有成；（20） 記錄：楊西8.5 加力架及千斤頂安裝 8.5.1 加力方式 采用雙線箱梁上翼板開孔方案，具體開孔位置和尺寸（見圖一），在雙線箱梁（31.5米）上翼板上預(yù)留4個(gè)220mm孔。圖一靜載試驗(yàn)加載等效集中力，均加

12、在梁體腹板中心線上。加載點(diǎn)數(shù)量:按靜載試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。3排×5點(diǎn)/排=15點(diǎn)武黃施圖（橋參）-A1 31.5m箱梁加載圖示：Xi3Pi 3Pi 3Pi 3Pi 3Pi4m 4m 4m 4mRa RbL/2 L/2靜載試驗(yàn)加載方案采用異位試驗(yàn)。加載圖示的設(shè)置原則：a、荷載效應(yīng)等效即內(nèi)力圖相似內(nèi)力值相等的原則；b、用等效集中力加載模擬設(shè)計(jì)荷載，跨中截面首先達(dá)到彎曲抗裂極限的原則。試驗(yàn)梁所用支座與設(shè)計(jì)相符，梁兩端支座的高差不得大于10mm，同一支座兩側(cè)或同一端兩支座高差須不大于2mm，箱梁四支點(diǎn)不平整度不大于2mm。試驗(yàn)梁移入臺座對中后，在梁頂標(biāo)出加載中心線，并在每一加載點(diǎn)鋪砂墊層及鋼板

13、，鋼板應(yīng)用水準(zhǔn)儀抄平，移入千斤頂。千斤頂?shù)鬃行膽?yīng)與加載中心線重合，千斤頂安裝橫向誤差不大于10mm，千斤頂與加力架橫梁底部的接觸面需墊實(shí)。 8.5.2 靜載試驗(yàn)梁選定及吊運(yùn)至靜載臺位； 8.5.3 靜載梁梁體中心線及加載中心線畫線； 8.5.4 千斤頂校頂（共16個(gè)頂，1個(gè)備用）； 8.5.5 靜載數(shù)據(jù)計(jì)算，零星問題及時(shí)調(diào)整，出具油表讀數(shù)；8.5.6 加力架安裝 1）在承力基臺上擺放底座，然后放線擺放下橫梁時(shí)需注意下列事項(xiàng)：a、務(wù)必使2個(gè)下橫梁的上平面保持在同一水平面，以免使梁體產(chǎn)生扭曲。、保證2個(gè)下橫梁的中心距等于試驗(yàn)梁的跨距，具體要求（見圖二）。圖二2）將待試驗(yàn)梁移入靜載試驗(yàn)臺位，將枕木

14、和上橫梁分別放在試驗(yàn)梁的上平面的圖示位置。將拉力桿和拉力桿墊板分別放到相應(yīng)的安裝孔位內(nèi)。注意：務(wù)必使試驗(yàn)梁的橫向中心線和上橫梁，下橫梁的中心線重合（見圖三、圖四）。圖三3）以上工作就緒后，檢查桁梁架預(yù)設(shè)反拱（向下）=30-50mm是否合適。如無問題后，仔細(xì)檢查各接點(diǎn)處螺栓是否擰緊（各節(jié)點(diǎn)M32高強(qiáng)螺栓的擰緊力矩不得小于1000kN.m）。以上工作準(zhǔn)備好后，即可準(zhǔn)備安裝拉力桿。4）將拉力桿專用螺母旋入至抵近墊板，然后啟動(dòng)千斤頂微調(diào)上橫梁和桁梁架的水平，以保證試驗(yàn)臺各部均勻受力。然后分別擰緊各傳力點(diǎn)的專用螺母，盡量使每個(gè)螺母的松緊度一致。 5）再一次檢查各個(gè)連接點(diǎn)的安裝情況，確定完好無誤后，即可進(jìn)

15、行正常的靜載試驗(yàn)。圖四8.6 加載程序加載前，用10倍放大鏡在梁體兩側(cè)跨中8m區(qū)段下翼緣及梁底面仔細(xì)查找裂紋。對初始裂紋（收縮裂紋及損傷裂紋）及局部缺陷，按規(guī)定的方法用藍(lán)色鉛筆標(biāo)記。在每級加載后均應(yīng)仔細(xì)檢查梁體下緣和梁底有無裂縫出現(xiàn)，如出現(xiàn)裂縫，應(yīng)用紅色鉛筆標(biāo)注，并注明荷載等級，量測裂縫寬度。第一加載循環(huán)：初始狀態(tài)（百分表讀數(shù)）基數(shù)級（3min，百分表讀數(shù)）0.80（3min，百分表讀數(shù)）靜活載級（3min，百分表讀數(shù)）1.00（20min，百分表讀數(shù)）靜活載級（1min）基數(shù)級（1min）初始狀態(tài)（10min）第二加載循環(huán)：初始狀態(tài)（百分表讀數(shù)）基數(shù)級（3min，百分表讀數(shù)）0.80（3mi

16、n，百分表讀數(shù)）靜活載級（3min，百分表讀數(shù)）1.00（5min，百分表讀數(shù)）1.05（5min，百分表讀數(shù)）1.10（5min，百分表讀數(shù)）1.15（5min，百分表讀數(shù)）1.20（20min，百分表讀數(shù)）1.10（1min）靜活載級（1min）基數(shù)級（1min）初始狀態(tài)（當(dāng)在第二加載循環(huán)中不能判斷是否已出現(xiàn)受力裂縫時(shí)，應(yīng)進(jìn)行受力裂縫驗(yàn)證加載。驗(yàn)證加載從第二加載循環(huán)卸載至靜活載級后開始。）驗(yàn)證加載：靜活載級（5min）1.00（5min）1.05（5min）1.10（5min）1.15（5min）1.20（5min）1.10（1min）靜活載級（1min）基數(shù)級（1min）初始狀態(tài)8.7 現(xiàn)場記錄嚴(yán)格按加載程序分級同步加載，在整個(gè)加載過程中應(yīng)仔細(xì)檢查梁體下翼緣底部及梁底面有無裂紋出現(xiàn)，并逐級測量撓度，及時(shí)做好各級荷載對應(yīng)的油壓表讀數(shù)及撓度測量試驗(yàn)記錄。在持壓過程中應(yīng)及時(shí)補(bǔ)油，油壓表實(shí)際值與計(jì)算值之差不得超過0.2MPa。9 靜載試驗(yàn)安全注意事項(xiàng)：9.1 做靜載試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，除必要的試驗(yàn)人員外，其余無關(guān)人員一律遠(yuǎn)離試驗(yàn)場地。9.2 靜載試驗(yàn)時(shí)，豎拉力桿附近不得站人。9.3