cvt變速箱ppt

1、自動變速器自動變速器原理原理與與維修維修2022年年6月月10日星期五日星期五第六章第六章 CVT簡介簡介主要內(nèi)容重 點實踐應(yīng)用第一節(jié)第一節(jié) 概述概述 第二節(jié)第二節(jié) 變速箱組成及其工作原理變速箱組成及其工作原理第三節(jié)第三節(jié) 電子控制部分電子控制部分 第四第四節(jié)節(jié) 操作、使用和保養(yǎng)操作、使用和保養(yǎng) 作業(yè)習(xí)題自動變速器自動變速器原理原理與與維修維修2022年年6月月10日星期五日星期五第六章第六章 CVT簡介簡介主要內(nèi)容重 點實踐應(yīng)用掌握CVT的基本特點掌握CVT的基本組成及工作原理了解CVT操作、使用和保養(yǎng)方法作業(yè)習(xí)題自動變速器自動變速器原理原理與與維修維修2022年年6月月10日星期五日星期五

2、第六章第六章 CVT簡介簡介主要內(nèi)容重 點實踐應(yīng)用根據(jù)手冊查換油條件及標(biāo)準及數(shù)量等，如用不同的油會發(fā)生什么事？ 作業(yè)習(xí)題自動變速器自動變速器原理原理與與維修維修2022年年6月月10日星期五日星期五第六章第六章 CVT簡介簡介主要內(nèi)容重 點實踐應(yīng)用第一節(jié) CVT變速器的特點 第二節(jié) CVT變速器的組成第三節(jié) CVT變速器電子控制部分的組成 第四節(jié) CVT變速器操作面板的使用作業(yè)習(xí)題自動變速器自動變速器原理原理與與維修維修2022年年6月月10日星期五日星期五第一節(jié)第一節(jié) 概述概述 目前，市場上最常見的是兩類變速箱，一類是手動變速箱，一類是自動變速箱，它們都有著各自的優(yōu)缺點 ：手動變速箱： 采用

3、齒輪傳動，因此其機械效率高，經(jīng)濟性好，動感好，駕駛員具有駕馭感 操作較復(fù)雜，勞動強度大，易使人疲勞自動變速箱： 駕駛舒適，不易疲勞，安全性好，通過性能好，傳動系統(tǒng)壽命長。 動感差，駕駛員的駕馭感差，經(jīng)濟性差。自動變速器自動變速器原理原理與與維修維修2022年年6月月10日星期五日星期五第一節(jié)第一節(jié) 概述概述 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，市場不斷提出新的要求，總的要求是環(huán)保、舒適、經(jīng)濟，為迎合這些要求，在變速箱生產(chǎn)及研究方面也在不斷做出努力。 奧迪公司與德國LUK公司合作，根據(jù)帶傳動原理與鏈傳動的原理，即帶傳動可以實現(xiàn)無級變速，而鏈傳動其扭矩較大，且傳動距離較遠的原理，設(shè)計出這種傳動方式既有帶的特點，又

4、有鏈的特點的自動變速箱。 CVT是英文Continuously Variable Transmission的頭一個字母的簡寫。即連續(xù)變速的變速箱。 自動變速器自動變速器原理原理與與維修維修2022年年6月月10日星期五日星期五第一節(jié)第一節(jié) 概述概述自動變速器自動變速器原理原理與與維修維修2022年年6月月10日星期五日星期五自動變速器自動變速器原理原理與與維修維修2022年年6月月10日星期五日星期五第一節(jié)第一節(jié) 概述概述 CVT的特點 ： 繼承了自動變速箱和手動變速箱的幾乎所有優(yōu)點，如操作簡便、不易疲勞、安全性好、節(jié)油、動力性好等特點，美中不足的有可能是動感不如手動變速箱來得快。 CVT與有

5、級變速箱相比的優(yōu)點： 舒適性：即在變速過程中沒有發(fā)動機轉(zhuǎn)速及車速的突變，因此沒有換檔沖擊，理論上可有無數(shù)個檔位可供選擇。 動力性：與手動變速箱相比，在換檔時，由于CVT不用中斷動力傳遞，因此可最大限度地利用發(fā)動機動力，而其它變速箱均有一個無法利用的檔位區(qū)域。同時，還設(shè)有Tiptronic功能，因此可滿足駕駛員手動駕駛的樂趣。自動變速器自動變速器原理原理與與維修維修2022年年6月月10日星期五日星期五第二節(jié)第二節(jié) 變速箱組成及其工作原理變速箱組成及其工作原理一、飛輪減震裝置： 四行程內(nèi)燃機工作時有三個行程是不做功的，因此需要有質(zhì)量較大的旋轉(zhuǎn)元件儲存能量，從而帶動曲軸越過這三個行程。CVT取消了

6、變矩器做為慣性件，重新恢復(fù)了飛輪的使用。 由于飛輪質(zhì)量不可能過大，因此，飛輪在工作時轉(zhuǎn)動是不均勻的，即在做功行程轉(zhuǎn)的快，在其他行程則轉(zhuǎn)得慢。這種轉(zhuǎn)動的不均勻性傳遞到變速箱內(nèi)就會形成震動，在怠速和低轉(zhuǎn)速時由于單位時間內(nèi)做功次數(shù)少，因此發(fā)動機周期震動非常明顯，如果這種震動傳遞到變速箱內(nèi)，直接作用在與底盤相連的齒輪等件上，會形成很大的沖擊負荷，不僅會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生噪聲，影響整車舒適性，也會影響零件壽命。因此需要一個減震裝置來緩沖這種震動。不同的發(fā)動機采取的減震元件也不相同。自動變速器自動變速器原理原理與與維修維修2022年年6月月10日星期五日星期五第二節(jié)第二節(jié) 變速箱組成及其工作原理變速箱組成及其

7、工作原理 奧迪01J采用多片式離合器控制控制相應(yīng)的行星齒輪機構(gòu)，從而控制變速箱輸入軸與變速箱動力傳動系統(tǒng)的連接，實現(xiàn)動力的傳遞。內(nèi)部共有兩個離合器，一個是前進檔離合器，一個是倒檔離合器。 離合器為濕式（可能濕式離合器可實現(xiàn)終身免換），與自動變速箱所用離合器相同，其作用（與干式離合器相同）是使汽車平穩(wěn)起步、中斷動力傳遞等。二、離合器二、離合器 自動變速器自動變速器原理原理與與維修維修2022年年6月月10日星期五日星期五第二節(jié)第二節(jié) 變速箱組成及其工作原理變速箱組成及其工作原理 奧迪01J變速箱采用了單排行星齒輪機構(gòu)，通常行星齒輪機構(gòu)是起變速器的作用，即把行星齒機構(gòu)中中心輪、 行星支架和齒圈這三

8、個件中的的任意兩個件做為動力的輸入端而加以約束，則第三個件可做為減速后的動力輸出。而在01J變速箱當(dāng)中則主要利用其實現(xiàn)倒檔。三、行星齒輪機構(gòu)三、行星齒輪機構(gòu)自動變速器自動變速器原理原理與與維修維修2022年年6月月10日星期五日星期五第二節(jié)第二節(jié) 變速箱組成及其工作原理變速箱組成及其工作原理 根據(jù)離合器所完成的功能及保證安全等方面來考慮，離合器的控制包括幾個方面： 四、離合器的控制四、離合器的控制起步控制安全切斷過載保護爬行控制微滑控制自適應(yīng)控制自動變速器自動變速器原理原理與與維修維修2022年年6月月10日星期五日星期五第二節(jié)第二節(jié) 變速箱組成及其工作原理變速箱組成及其工作原理 由行星齒輪機

9、構(gòu)輸出的扭矩是通過一套輔助減速機構(gòu)才傳遞到變矩輪的。原因有二： 1、由于變速箱內(nèi)結(jié)構(gòu)、尺寸等原因，必須改變其動力傳遞路線 2、 輔助減速裝置的減速比是不同的，可與不同的發(fā)動機進行配合，這相當(dāng)于主減速器的一部分。因此主減速器可實現(xiàn)標(biāo)準化 五、輔助減速機構(gòu)五、輔助減速機構(gòu)自動變速器自動變速器原理原理與與維修維修2022年年6月月10日星期五日星期五第二節(jié)第二節(jié) 變速箱組成及其工作原理變速箱組成及其工作原理 變矩輪是減速增扭機構(gòu)（變速變扭機構(gòu)），其作用是改變發(fā)動機的輸出扭矩和輸出轉(zhuǎn)速，使之達到可以用在驅(qū)動輪上的目的。 其傳遞扭矩是依靠變矩輪與鏈條間的摩擦力而實現(xiàn)的，改變扭矩則是通過鏈輪寬度發(fā)生變化從

10、而改變鏈條在變矩輪上的直徑而實現(xiàn)的。六、變矩輪六、變矩輪自動變速器自動變速器原理原理與與維修維修2022年年6月月10日星期五日星期五自動變速器自動變速器原理原理與與維修維修2022年年6月月10日星期五日星期五第二節(jié)第二節(jié) 變速箱組成及其工作原理變速箱組成及其工作原理 CVT采用了特殊結(jié)構(gòu)的鏈條，與其他傳動方式或鏈條相比有如下優(yōu)點： 這種傳動方式使鏈條傳動半徑變小，很少的鏈節(jié)參加工作也可以傳遞動 力，因而傳動比變化范圍就可以比較大，該鏈條可經(jīng)受1.7的拉力，因此工作可靠傳動效率高六、傳動鏈條六、傳動鏈條 自動變速器自動變速器原理原理與與維修維修2022年年6月月10日星期五日星期五第三節(jié)電子

11、控制部分第三節(jié)電子控制部分 1、電子控制單元集成在變速箱內(nèi)部，有25針插頭與外部相連2、全部傳感器都集成在控制單元內(nèi)3、全部傳感器和執(zhí)行元件均無導(dǎo)線連接，無法用常規(guī)方法對連線進行檢查一、電子控制部分結(jié)構(gòu)特點一、電子控制部分結(jié)構(gòu)特點 自動變速器自動變速器原理原理與與維修維修2022年年6月月10日星期五日星期五第三節(jié)電子控制部分第三節(jié)電子控制部分 二、故障顯示二、故障顯示 電子控制部分具有自診斷能力（只針對電子元件進行檢測），如果故障較嚴重，可通過儀表上的檔位顯示的變化來發(fā)出警告1、如果發(fā)生的故障不嚴重，則在儀表上的顯示不發(fā)生變 化，但駕駛員可能感覺到駕駛不舒服。2、如果發(fā)生較嚴重的故障，但此故

12、障并未對行駛造成什么影響，則檔位會反白顯示，即字母與背景顏色更換。3、如果發(fā)生了非常嚴重的故障，這種故障會危及到駕駛安全或可能損壞變速箱，則檔位指示反白同時閃爍，出現(xiàn)這種情況駕駛員必須去修理。自動變速器自動變速器原理原理與與維修維修2022年年6月月10日星期五日星期五第三節(jié)電子控制部分第三節(jié)電子控制部分 三、電子控制部分三、電子控制部分 電子控制部分主要還是三部分，即傳感器、控制單元和執(zhí)行元件三部分 電子控制單元集成在變速箱內(nèi)部，與油泵、液壓單元構(gòu)成一個整體，與其他控制單元一樣，它同樣具有接受信號、處理信號、發(fā)出指令、替代信號和儲存故障的功能。自動變速器自動變速器原理原理與與維修維修2022

13、年年6月月10日星期五日星期五第三節(jié)電子控制部分第三節(jié)電子控制部分 四、傳感器四、傳感器 由于控制單元集成在變速箱內(nèi)部，傳感器與控制單元也取消了線路上的連接，因此，已無法用萬用表之類的常規(guī)方法對傳感器進行線路上的檢查，只能用 VAG1551或VAS5051進行故障診斷。 傳感器都集成在控制單元上，因此如果傳感器發(fā)生損壞，則須整體更換控制單元。自動變速器自動變速器原理原理與與維修維修2022年年6月月10日星期五日星期五第四節(jié)第四節(jié) 操作、使用及保養(yǎng)操作、使用及保養(yǎng) 一、操作面板一、操作面板在操作面板上有P、R、N、D四個檔位和一Tiptronic窗口，下面分別對這幾項進行介紹 。自動變速器自動

14、變速器原理原理與與維修維修2022年年6月月10日星期五日星期五第四節(jié)第四節(jié) 操作、使用及保養(yǎng)操作、使用及保養(yǎng) 一、操作面板一、操作面板P：Park，是英文停車的的第一個字母，變速桿在P檔時，有以下幾個作用：1、變速器輸出軸被機械鎖止，具有防盜作用，但此功能不能代替手制動，因為機械桿件如果受力過大會變形2、可能起動發(fā)動機3、可以拔出點火鑰匙4、起步時換入行駛檔，要踩下剎車踏板自動變速器自動變速器原理原理與與維修維修2022年年6月月10日星期五日星期五第四節(jié)第四節(jié) 操作、使用及保養(yǎng)操作、使用及保養(yǎng) 一、操作面板一、操作面板R：Reverse，是英文倒車的第一個字母，變速桿在R檔時，有以下幾個作

15、用：1、接通倒車燈2、接通倒車雷達N：Neutral，是英文空檔的第一個字母，變速桿在N檔時，有以下幾個作用：1、可以起動發(fā)動機2、如在N檔起步，則需踩下剎車踏板，但在行車中無此限制，行車過程中可自由移進或移出N檔自動變速器自動變速器原理原理與與維修維修2022年年6月月10日星期五日星期五第四節(jié)第四節(jié) 操作、使用及保養(yǎng)操作、使用及保養(yǎng) 一、操作面板一、操作面板D：Drive，是英文行駛檔的第一個字母，變速桿在D檔時，有以下幾個作用：1、汽車可以起步和行駛2、怠速狀態(tài)下，具有爬行功能3、可以制止車輛向后溜車自動變速器自動變速器原理原理與與維修維修2022年年6月月10日星期五日星期五第四節(jié)第四節(jié) 操作、使用及保養(yǎng)操作、使用及保養(yǎng) 一、操作面板一、操作面板Tiptronic：Tip-electronic，點動電子的意思，如變速桿在D桿，則可以將變速桿移進Tiptronic窗口，作用： 可以手動換檔，自動變速箱有六個前進檔位可供選擇，在此窗口時，如果沒有手動換檔，在條件達到時，比如發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高時，變速箱會升檔，同理，變