道路提升改造工程施工組織設(shè)計

1、道路提升改造工程施工組織設(shè)計目錄第一章編制依照及原則 31 . 總則 32 . 編制依照 3三、編制原則 3四、編制范圍 4第二章工程概略 4一、工程簡介 4二、氣象水文 5三、施工整體方案 5三、新技術(shù)、新工藝、新資料、新設(shè)備的使用 6四、質(zhì)量目標 6五、工期目標 6六、安全、文明施工目標 6第三章人員、機械設(shè)備、資料的組織狀況 7一、投入人員 7二、投入機械、設(shè)備 8第四章施工準備工作 13第五章 施工整體部署 15一、部署原則： 16二、施工場所部署 16三、暫時道路 16四、暫時水電 17第六章工程整體施工進度計劃 17第七章工程施工方案 18一 、路面工程施工技術(shù)、工藝 181 、舊

2、路面病害辦理 182 、級配碎石基層施工技術(shù)、工藝 193 、路緣石、平石施工技術(shù)、工藝 254 、玻纖格柵施工技術(shù)、工藝 265 、改性乳化瀝青稀漿封層 + 透層施工技術(shù)、工藝 266 、改性乳化瀝青粘結(jié)層施工技術(shù)、工藝 287 、瀝青面層施工技術(shù)、工藝 288 、人行道工程施工技術(shù)、工藝 309 、施工難點、重點及解決方案 32二、 排水工程施工技術(shù)、工藝 321 、沉井下沉施工技術(shù)、工藝 322 、頂管工作井、接收井 383 、頂管施工方案（泥水均衡頂管施工） 394 、明挖施工 555 、拉森鋼板樁施工 576 、管坑開挖 607 、管道安裝 618 、質(zhì)量標準 67三、交通工程 69

3、四、照明工程 81五、景觀、綠化工程 85第八章 工期保證舉措 91一 保證工期的整體舉措 91二、領(lǐng)導(dǎo)和施工組織上保證目標的實現(xiàn) 92三、技術(shù)保證舉措保證目標的實現(xiàn) 93四、管理保證舉措保證目標的實現(xiàn) 93五、投入上的保證 94第九章 質(zhì)量、安全保證系統(tǒng)及應(yīng)急舉措 94一、質(zhì)量保證系統(tǒng) 94二、安全保證系統(tǒng) 98三、防汛防風(fēng)應(yīng)急方案 112第十章 安全文明施工舉措 117一、安全施工舉措 117二、文明施工舉措 126第十一章地下管線及其余地上地下設(shè)備的保護加固舉措 130第十二章冬雨季施工技術(shù)舉措 132一、冬天施工技術(shù)舉措 132二、雨季施工技術(shù)舉措 133第十三章水土保護及環(huán)境保護 1

4、35一、防備水土流失 135二、做好綠色植被和現(xiàn)有公用設(shè)備的保護 135三、防備水質(zhì)及大氣污染 135四、減少噪聲、廢氣污染 136五、場所恢復(fù)舉措 136第十四章夜間及節(jié)假日施工舉措 136一、夜間施工安全舉措 136二、節(jié)假日施工舉措 137佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)桃園路(虹嶺路- 佛山一環(huán))道路提高改造工程實行性施工組織設(shè)計第一章 編 制依照及原則一 . 總則為順利達成桃園路(虹嶺路- 佛山一環(huán))道路提高改造工程 ，在全面深入、仔細地學(xué)習(xí)招標文件，充分理解設(shè)計企圖的基礎(chǔ)上，聯(lián)合本工程的特色，本著信守合同，保證工期，合理控制工程造價， 保證施工優(yōu)良高效、 安全 、文明施工的指導(dǎo)原則， 編制本桃園

5、路 (虹嶺路 - 佛山一環(huán))道路提高改造工程施工組織設(shè)計 。二 . 編制依照城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量查收規(guī)范( CJJ1-2008 )；給水排水管道工程施工及查收規(guī)范( GB50268-2008 )；砌體工程施工及查收規(guī)范 GB50203-2002 ；建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準 GB50303-2002 ；工程丈量規(guī)范 GB50026-93 ；城市綠化工程施工及查收規(guī)范 CJJ/T82-99 ；城市綠化和園林綠地用植物資料球根花卉種球 CJ/T135-2001 ；廣東省建設(shè)工程文明施工標準 ；建筑施工安全檢查評分標準 JGJ59-99 ；施工現(xiàn)場暫時用電安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-2001

6、；建設(shè)工程項目管理規(guī)范 GB/T50326-2001 ；建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范 ( GB/T50328-2001 )。三、編制原則1 、嚴格恪守現(xiàn)行的有關(guān)勘察、設(shè)計、施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范；地質(zhì)勘探等有關(guān)行業(yè)的有關(guān)規(guī)程、規(guī)范。2、堅持在腳踏實地的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進、方案科學(xué)可行、經(jīng)濟合理的原則。3、堅持從頭至尾對施工現(xiàn)場全過程、全方向嚴格監(jiān)控，以科學(xué)的方法推行動向管理。4、實行項目法管理，經(jīng)過對勞動力、設(shè)備、資料、資本、技術(shù)、方案、時間與空間條件的優(yōu)化辦理，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會信用的預(yù)期目標。5、堅持對進度、質(zhì)量、安全全方向的管理，堅持科學(xué)技術(shù)第一世產(chǎn)力的原則，保證實現(xiàn)規(guī)定目標。6、充分

7、考慮不利施工進度的各樣要素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮。并針對本合同段的施工特色、難點、重點進行組織施工和采納必需的舉措。四、編制范圍本施工組織設(shè)計的編制范圍為：桃園路（虹嶺路- 佛山一環(huán)）施工建設(shè)。路線全長6KM 。項目內(nèi)容有：道路工程、排水工程、照明工程、綠化工程、景觀工程等。第二章 工程概略一、工程簡介項目名稱：桃園路（虹嶺路-佛山一環(huán)）道路提高改造工程項目業(yè)主：佛山市南海區(qū)獅山市政工程有限公司設(shè)計單位：中國市政工程西北設(shè)計研究院有限公司監(jiān)理單位：廣州市市政工程監(jiān)理有限公司施工單位：湖南省建筑工程公司總公司桃園路（虹嶺路-佛山一環(huán)） 位于佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)， 起點于

8、佛山一環(huán)西側(cè)約 500m 的第一處掉頭車道，向東經(jīng)過佛山一環(huán)、桃園路，終點與虹嶺路訂交，路線全長6KM 。桃園路屬于城市骨干道，紅線寬度5075m,佛山一環(huán)以西路段為雙向八車道，以東路段為雙向六車。本工程污水管道以桃園路與佛山一環(huán)交織處東側(cè)佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)壓桃園路市政工程PM2-10# 及 PM2-9A# 現(xiàn)狀檢查井為設(shè)計起點， 沿桃園路雙側(cè)綠化帶自東向西敷設(shè)污水管道到官華路，最后接入獅山鎮(zhèn)污水管網(wǎng)系統(tǒng)工程：西片區(qū)桃園路以南截污管道官華路到桃園路截污管道工程（ 1107 松西）中污水檢查 W-17-1 及 W-18-1 。桃園路北側(cè)設(shè)計院污水管道管徑de400de500，污水管道 1482m

9、，流量約134.2L/S桃園路南側(cè)設(shè)計污水管道管徑de400de600，污水管道長度為 1479m ，流量約道路提升改造工程施工組織設(shè)計gilt施咻:、氣象水文該項目位于廣東省中南部，珠江三角洲要地，東倚廣州，西接肇慶，南連珠海，北通清遠, 毗鄰港澳，地理地點優(yōu)勝。土地肥饒，天氣平易，雨量充分，四時常綠。屬于亞熱帶季風(fēng)性濕潤 天氣，年均勻降雨量氣溫22.1 ° C,降雨量1600-2000mm 。入施工整體方案1、施工分段依據(jù)本工程施工線路長、各工序連結(jié)緊湊的特色，聯(lián)合方工圖紙設(shè)計，為了便于施工，加快施工進度及道路運輸?shù)葼顩r，施工時分三個施工段進行：K0-540K0+160為I施工段

10、；K0+160K2+250 為n施工段；K2+250K5+240 為田施工段。把三個施工段有效搭接起來，有效利用時間，優(yōu)化工程進度，整條線路連續(xù)的種工流水作業(yè)，交織施工，合理有效的安排施工每道工作程序和道路的施工段，科學(xué)的管理，保證工程質(zhì)量，保證工程工期。2、施工整體方案依據(jù)工程規(guī)模、工期要求、工程特色、施工工藝等狀況，按 “一致指揮、網(wǎng)絡(luò)管理、分項負責(zé)、全面推動 ”的施工原則組織多工序立體交織平行流水作業(yè)，充分利用時間、空間相互配合，將各分部分項工程有機地組合起來， 有序地全面睜開施工；采納確實可行的施工方案， 采納專業(yè)流水線施工與平行施工相聯(lián)合的方式進行組織施工，施工時各施工段、 工序采納

11、流水線作業(yè)、 機械化施工；各工序交織、流水施工。三、新技術(shù)、新工藝、新資料、新設(shè)備的使用本工程瀝青砼AC-13C 面層采納新資料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備 SBS 改性瀝青（ I-D級），以提高其抗滑、 耐磨、高溫穩(wěn)固性、 水穩(wěn)性等其余路用性能， 施工時采納專用設(shè)備進行SBS改性瀝青面層施工； 封層采納改性乳化瀝青稀漿封層，是用細粒式的級配石料或砂作骨料， 以乳化瀝青為粘結(jié)料，加填料和水冷拌后攤鋪（用稀漿封層機）成瀝青表處薄層。它擁有施工快、密實度高、粘附力強、節(jié)儉人力物力、無污染、延長施工季節(jié)、經(jīng)濟效益好等長處，稀漿封層混淆料擁有較好的流動性和浸透性， 有益于填補和治愈路面的裂痕，關(guān)于提高路面

12、平坦度、 抗滑與耐磨性、減少網(wǎng)裂、 降低路面透水率有很好的作用。 施工時所采納的改性瀝青和礦料等一定知足 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （ JTG F40-2006 ）的有關(guān)規(guī)定的要求。四、質(zhì)量目標質(zhì)量要求： 合格嚴格依照國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、 施工設(shè)計和 ISO9001 ： 2008 質(zhì)量認證系統(tǒng)來組織、管理施工， 做到層層把關(guān)查收，并接受有關(guān)工程質(zhì)量督查部門的檢查和查收，保證工程質(zhì)量達到合格標準。五、工期目標依據(jù)招標文件要求， 本工程要求工期約為 72 天，計劃動工日期為 2013 年 10 月 10 日，計劃完工日期為 2013 年 12 月 20 日 。我公司將依據(jù)工程的實質(zhì)狀況及我公司

13、施工技術(shù)力量和現(xiàn)有機械設(shè)備，采納確實可行的施工方案， 采納分段施工與專業(yè)流水線施工相聯(lián)合的方式進行組織施工，保證工程準時、按質(zhì)、按量達成施工。六、安全、文明施工目標本工程安全生產(chǎn)目標為：無任何傷亡事故工地本工程文明施工目標為：爭創(chuàng)文明工地我公司將依據(jù)國家有關(guān)安全文明施工的法律法例的有關(guān)要求， 成立健全以項目經(jīng)理為安全文明生產(chǎn)第一責(zé)任人、 項目技術(shù)負責(zé)人為安全文明生產(chǎn)直接責(zé)任人的一整套安全、 文明生產(chǎn)管理機構(gòu)及規(guī)章制度，采納嚴格、有效的安全、文明施工保證舉措，保證工程安全、文明施工。第三章 人員、機械設(shè)備、資料的組織狀況一、投入人員計劃投入工程施工的主要人員狀況擬投入本工程人員表1.公司的人員總

14、數(shù)人員類型管理人員技術(shù)人員人工其余共有數(shù)目51759447580/2.擬為本工程投入的人員:儀歷 專業(yè)類型姓名職稱執(zhí)業(yè)證書狀況工作年限備注項目負責(zé)人程長明高級工程師湘、湘建安B(2004 ) 150003532、A080520年技術(shù)負責(zé)人尹自林工程師湘建安 B ( 2009) 150001512、9年施工員黃俊淞助理工程師2年施工員唐成文工程師10年施工員鄭 洋助理工程師4年施工員朱 青工程師10年施工員陳 鎏工程師6年安全員黃 賓工程師、湘建安C (2011)安全員呂 琨工程師、湘建安C (2011)安全員劉 浩工程師、湘建安C (2011

15、)質(zhì)檢員彭依旭助理工程師3年質(zhì)檢員瞿勝斌工程師18年資料員劉 宇助理工程師3年估算員石 錘工程師建【造】0643000309014年道路提升改造工程施工組織設(shè)計資料員黃 棟工程師6年2勞動力投入計劃表單位：人工種2013 年10月11月12月施工管理人員111111管道工83050混凝土工52020模板工52020鋼筋工52030泥工103030路面工570110普工102020電工222共計60222290二、投入機械、設(shè)備1、機械設(shè)備投入計劃表擬投入本工程機械設(shè)備及檢測設(shè)備狀況表序號設(shè)備名稱單位數(shù)目設(shè)備狀態(tài)1履帶式推土機臺10狀態(tài)優(yōu)秀2履帶單斗發(fā)掘機臺20狀態(tài)優(yōu)秀

16、3汽車式起重機臺10狀態(tài)優(yōu)秀4載貨汽車輛18狀態(tài)優(yōu)秀5自卸汽車輛60狀態(tài)優(yōu)秀6夯實機臺10狀態(tài)優(yōu)秀7壓路機臺15狀態(tài)優(yōu)秀8水泵臺20狀態(tài)優(yōu)秀9灰漿攪拌機臺10狀態(tài)優(yōu)秀10插入式振動棒臺40狀態(tài)優(yōu)秀序號設(shè)備名稱單位數(shù)目設(shè)備狀態(tài)11平板振動器臺30狀態(tài)優(yōu)秀12鋼筋切斷機臺10狀態(tài)優(yōu)秀13鋼筋曲折機臺10狀態(tài)優(yōu)秀14電焊機臺40狀態(tài)優(yōu)秀15切縫機臺15狀態(tài)優(yōu)秀16全站儀臺5狀態(tài)優(yōu)秀17經(jīng)偉儀臺10狀態(tài)優(yōu)秀18水平儀臺10狀態(tài)優(yōu)秀19發(fā)電機臺5狀態(tài)優(yōu)秀20氧割機臺5狀態(tài)優(yōu)秀21灑水車臺5狀態(tài)優(yōu)秀22瀝青攤鋪機臺10狀態(tài)優(yōu)秀23砂輸送泵臺10狀態(tài)優(yōu)秀24風(fēng)稿臺20狀態(tài)優(yōu)秀25空壓機臺2狀態(tài)優(yōu)秀26電工配

17、套工具套6狀態(tài)優(yōu)秀27多功能資料試驗機臺4狀態(tài)優(yōu)秀28秋坍落度儀臺4狀態(tài)優(yōu)秀29標準保養(yǎng)箱臺4狀態(tài)優(yōu)秀30土工試驗儀臺4狀態(tài)優(yōu)秀31下料機臺5狀態(tài)優(yōu)秀2、資料準備及配合比(1)水泥、鋼筋、管道等資料按施工計區(qū)分批進場和檢測。(2)砂、石料等地材，我司已經(jīng)與周邊多家地材生產(chǎn)廠家成立聯(lián)系，部分已簽署資料供 應(yīng)合同。弁做好了地材的各項試驗工作準備。(3) 土工資料試驗，試驗人員已經(jīng)做好了土工的取樣和試驗工作。(4)先期使用的砂配比等已經(jīng)拜托有資質(zhì)的檢測機構(gòu)達成試配的工作。3、主要工程數(shù)目詳見以下:(1)路面工程數(shù)目表I 1"acm1 .cI J一瞬的耳，C三班就地里步腳I彈懶副歌IHO收掂

18、瑜詞曲恥m)畫SEE媚殖雕tAO13C削出靛骷(PCR)林前期爐02。林*代EIAL&5縱群晌揭HH4MPG牖融M妹4SB同蟀H赳ACT，煤器涮酸乩也剛骷FORjOF Q£A)iWw就修我總廣鼠。訓(xùn)融mH u US722187A E.qm-FHrrrHem建R了j.CgT 牛3Frrr(2)污水管道主要工程數(shù)目表序號I名稱I規(guī)格材料單位數(shù)量HOPE悔脂de.40Q m SUSo - -jrXp M l* 整杲謫E 1 r'I親s&一HDPE® 跚1.deSOQ _ W«；SNB .木90L&3HDPE螳教解配匚 00 WA SN 8

19、,來1355ANA備rt窗fn* -Cmi *1:4個金C&DUy蚌MA RN1 +淮unDr由口百化售at-? &u QWM寄?MS ,*3110XUV/1LfHOPE中媾穌加60。耳般SN8 * .1627HOPE燧麻de6 do 福T旅 NH赳ft3378 iPE蜩揩de40Q LOMPoPE業(yè). 肅:%R40PE馱榔dteSOQ LOMPaPE2171.0 ： 口:PE 加；deBO-O T,CMPdPE親6口11悔靛然轉(zhuǎn)脆DN1OQQe.*2g751;2,僚DNWOO）厚i23 !的。01判14714 -糙弄21Q0X100Q修 S摩工赫7000x4000wi.mbO

20、 H S A . J4000x4000ei-2-17 黏隨瓶轉(zhuǎn)01QDO蚤療j ,;_W林de600*34i'9的悔就rrf157傳 口20| IMWIif 31 公雙-Lrr?12021itUlit?10022BAta.1w極 Orru 栩。曰 12Gli株130123:jhM修13所,獻於251以1dui林424蝴tw葡 50cmL i500725林q的載翩LOn 跟3PM SOten11626：w梗例身M0沖生郵g：5掘rrr?%6第四章施工準備工作先遣人員進場后，主要搞好項目部暫時搭建、維修與建設(shè)；做好料場的平坦與硬化、水電供應(yīng)設(shè)備的安裝、物質(zhì)資料的進場；進行設(shè)計圖紙的復(fù)核、路

21、線沿線導(dǎo)線控制點的附合與增設(shè)、水平點的附合與暫時水平點的增設(shè)及路面放樣等工作，為早日動工確立基礎(chǔ)。一、施工組織機構(gòu)及人員裝備依據(jù)本合同段工程的工程量和工程特色，公司委任業(yè)務(wù)水平強的項目經(jīng)理，選聘懂技術(shù)、 懂業(yè)務(wù)、懂管理的各種業(yè)務(wù)、技術(shù)人員，選擇裝備齊備的施工隊伍，成立完美健全的施工組織機 構(gòu)，保質(zhì)保量達成本合同段工程施工任務(wù)。施工力量依據(jù)本工程的質(zhì)量和進度要求來選擇，聯(lián)合我公司的技術(shù)裝備狀況、技術(shù)熟習(xí)程度和施工能力來確立組建工程施工隊伍。各工程施工隊伍對項目經(jīng)理部負責(zé)，履行項目經(jīng)理部授與的各項權(quán)益，肩負相應(yīng)的義務(wù)。1、施工組織機構(gòu)為保證該工程保質(zhì)保量如期完工，依據(jù)本合同段的工程特色和工程數(shù)目，

22、成立 一個高效率的施工組織機構(gòu)來組織施工和管理。組織機構(gòu)框圖見項目部組織機構(gòu) 圖。項目經(jīng)理部主要管理人員匯總詳見下表：2、各部門職能道路提升改造工程施工組織設(shè)計（ 1 ）項目經(jīng)理：成立由技術(shù)負責(zé)人、工程質(zhì)安組、辦公室、計財組、資料組的項目經(jīng)理部，全面負責(zé)組織和管理本工程的實行，對工程的安全和質(zhì)量進行有效的管理。（ 2 ）技術(shù)負責(zé)人和工程質(zhì)安組：負責(zé)施工方案編制、現(xiàn)場技術(shù)辦理、施工丈量放樣、生產(chǎn)調(diào)動、進度管理、工程質(zhì)量管理、質(zhì)量檢查、資料整理、勞動安全及現(xiàn)場文明施工檢查等。（ 3 ）辦公室：主要負責(zé)人事管理、公共關(guān)系辦理、消防、衛(wèi)生、后勤及捍衛(wèi)等。（ 4 ）計財組：主要負責(zé)工程預(yù)結(jié)算、工程項目成

23、本核算、會計及勞動薪資等。（ 5 ）資料組：主要負責(zé)原資料的采買、檢查查收及管理等。二、機械設(shè)備裝備依據(jù)本合同段的施工任務(wù)和有效施工工期為依照， 堅持以高標準配足、 配齊與本工程特色相適應(yīng)的設(shè)備品種、規(guī)格型號、數(shù)目。實時對機械設(shè)備操作手進行培訓(xùn)，使機械設(shè)備操作手熟習(xí)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能及保養(yǎng)規(guī)程，做到“三懂四會” ，即懂原理，懂性能，懂用途，會操作，會保養(yǎng)，會檢查，會清除常有故障；同時成立機械設(shè)備操作手的崗位責(zé)任制，并按工程施工計劃組織設(shè)備進場；同時依據(jù)工程實質(zhì)狀況，隨時準備加大設(shè)備投入，特別是保證專用機械設(shè)備的實時到位。三、主要施工資料準備資料采買人員進入工程現(xiàn)場后， 立刻著手擬訂資料供應(yīng)計劃，

24、 保證工程如期動工； 供料時期需實時向供料方討取產(chǎn)質(zhì)量量合格證。對料源、料場進行實地檢查；檢查其產(chǎn)量、質(zhì)量能否知足要求，以確立供料廠家。進場的各樣材料除寄存于拌和場、 預(yù)制廠以及施工駐地外， 依據(jù)需要就近寄存于各施工點， 場所平坦、 硬化后，按施工進度計劃備料。工程所用各樣資料均應(yīng)第一經(jīng)檢測站試驗，經(jīng)檢驗合格后，方可用于本工程；施工過程中仍需對進場資料進行按期和不按期的動向抽查， 防止不合格資料進入施工現(xiàn)場； 對已進入現(xiàn)場的不合格資料，一定除去出場。四、項目部駐地建設(shè)項目部駐地，依照“高起點規(guī)劃、高標準建設(shè)、高效能管理”的原則，從頭進行規(guī)劃。對場所采納硬化辦理。行政辦公地區(qū)、生活居住地區(qū)和機具

25、停放地區(qū)合理分開。為保障業(yè)主、 監(jiān)理、項目部、 施工隊之間的相互聯(lián)系， 項目部安裝傳真機1 部，并鋪設(shè)網(wǎng)通寬帶；各部門負責(zé)人及現(xiàn)場負責(zé)人均配手機1 部，保證信息交流暢達實時。五、技術(shù)準備1 、熟習(xí)、查對設(shè)計文件、圖紙及有關(guān)資料，組織有關(guān)技術(shù)人員詳細閱讀、認真認識使技術(shù)施工人員明確設(shè)計者的企圖，熟習(xí)施工圖的內(nèi)容，掌握各樣原始資料。對設(shè)計文件和圖紙一定進行現(xiàn)場查對，其主要內(nèi)容有：2、掌握設(shè)計圖紙和資料能否切合國家有關(guān)目標、政策和規(guī)定；圖紙能否齊備；圖紙內(nèi)容及相互之間有無錯誤和矛盾。3、掌握設(shè)計文件所依照的水文、氣象、地質(zhì)等資料能否正確、靠譜、齊備。4、掌握設(shè)計內(nèi)容的技術(shù)條件，弄清工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特色

26、和形式。5、查對管線中線、主要控制點、轉(zhuǎn)角點、導(dǎo)線點、水平點、基線等能否正確無誤。6、路線或結(jié)構(gòu)物與農(nóng)田、水利、電訊、管道、公路及其余建筑物的相互擾亂狀況和解決方法能否適合。7 、剖析施工方法、料場散布、運輸方式、道路條件等能否切合實質(zhì)狀況。8、觀察暫時房子、便道、便橋、電力、電訊設(shè)備、暫時供水、供電等部署能否適合。9、檢查各項協(xié)議書等文件能否完美、齊備。10 、明確建設(shè)限時，包含分期、分批工程限時的要求等。若現(xiàn)場查對發(fā)現(xiàn)設(shè)計不合理或錯誤之處， 要實時提出改正建議報監(jiān)理工程師和上司機關(guān)審批， 按批復(fù)后改正建議實行。六、技術(shù)交底及培訓(xùn)制度采納各樣門路， 提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)， 利用雨天和施工空隙

27、，請監(jiān)理工程師或工程師代表講解技術(shù)規(guī)范和施工操作方法， 組織技術(shù)比賽，并適合派員工出門學(xué)習(xí)，實時掌握管道安裝建設(shè)中新的施工工藝和技術(shù)。每一項工程動工后，均先做試驗段，確立正確的施工工藝、操作方法等，質(zhì)量控制達到規(guī)范要求后，組織有關(guān)施工人員在現(xiàn)場進行講評，提出在施工中應(yīng)注意的事項。深入睜開 “百年大計， 質(zhì)量第一” 、“質(zhì)量責(zé)任重如泰山” 、“質(zhì)量就是公司生命” 、“用戶在我心中，質(zhì)量在我手中” 為主題的質(zhì)量教育活動， 使全體員工進一步認識工程質(zhì)量的重要性，把搞好工程質(zhì)量化做全體員工的自覺行動。第五章 施工整體部署經(jīng)過現(xiàn)場詳細踏勘，通盤問慮后聯(lián)合規(guī)劃道路詳細狀況，擬在信息大道右邊道路作為資料堆放

28、、加工場所和管理人員生活區(qū) . 。該地段原地貌比較平展，在本工程中間路段，前后施工方便。所以料場和生活區(qū)計劃在此處，整個工程的平面部署要環(huán)繞結(jié)構(gòu)工程作好安排， 主要的平面部署作以下說明：（詳細詳見施工總平面部署圖）施工平面部署圖：道路提升改造工程施工組織設(shè)計一、部署原則：施工暫時用地依據(jù)實質(zhì)狀況合理部署，依照以下原則：1、合理使用處所，將暫時設(shè)備設(shè)于交通便好處。2、場區(qū)區(qū)分和布局切合有關(guān)安全、防火、衛(wèi)生和環(huán)保的特意規(guī)定。3、暫時建筑物和施工部署，知足工程施工的要求，相互協(xié)調(diào)，防止擾亂。二、施工場所部署經(jīng)過通盤問慮后，依據(jù)現(xiàn)場踏勘，擬在平展的場所作為資料堆放場所，工人工 棚利用此刻道路雙側(cè)平展地

29、段做為暫時設(shè)置，在旁邊周邊搭設(shè)工棚隨時現(xiàn)場指導(dǎo)工 作。保證文明施工。施工的暫時料場部署在施工區(qū)沿線。本工程的分部分項工程為 排水工程、路基基層工程、瀝青碎面層工程等。1、沙漿攪拌機主假如砌體沙漿的生產(chǎn)任務(wù)，專用的水泥沙漿攪拌設(shè)備用于攪拌 沙漿硅，采納攪拌站集中拌制。2、料場：本工程主要用料為水泥、塊（片）石、碎石、河砂、礫石等。各樣資 料按周轉(zhuǎn)資料計劃進貨，縮短資料在施工現(xiàn)場的堆放時間，減少資本的積壓。3、加工場所：用于對鋼筋及模板的加工和制作，以及各樣預(yù)制構(gòu)件的制作。4、泊車場及機修問：用于停放施工車輛及保護部分車輛、機具。三、暫時道路施工時資料及設(shè)備可碾壓后成型的路面運入現(xiàn)場,暫時道路先利

30、用本來的道路,道路提升改造工程施工組織設(shè)計在部分施工段路基工程采納半幅通法施工，施工時采納一邊施工一邊保證暫時交通的方法。在工程施工時期，要親密與交警部門配合，派專人進行暫時道路進行指揮交通導(dǎo)流，保證交通暢達。此外，在施工時期修建一此簡略便道，以方便施工，便道采納土路基，壓路機壓實頂面。四、暫時水電本工程在水、電與供電部門及甲方磋商聯(lián)系就周邊變壓器做為施工暫時用電連接處，經(jīng)計算，供電骨干線采納BV 3X50 + 2X160可知足用電要求。止匕外，現(xiàn)場裝備一臺發(fā)電機，并連結(jié)好備用線路，遇停電時以立刻切換備用電路，使用發(fā)電機供電，以防備不測停電而影響工程質(zhì)量及工程進度。用水則在生活駐地接用水管閥門

31、水網(wǎng)，暫時配上水表和裝上水管接到生活區(qū)，施工用水主假如生產(chǎn)用水，經(jīng)計算，采納 DN50 主管可知足施工及生活用水要求， 在現(xiàn)場設(shè)一個暫時儲水池， 加壓泵一臺。施工現(xiàn)場用水許多，需沿線布設(shè)暫時用水線路，每隔 100m 左右設(shè)一個三通，施工時此后處接水。路基施工時運輸線路簡單揚塵，采納灑水車準時灑水，保證文明施工。第六章 工程整體施工進度計劃一、施工計劃工程特色、重點、難點工程特色該項目為桃園路（虹嶺路- 佛山一環(huán)）道路提高改造工程，主要工程內(nèi)容包含道路、交通安全設(shè)備、排水、綠化景觀和路燈照明等工程。重點、難點1 、本工程施工任務(wù)繁瑣、 ，施工時期協(xié)分配合直接關(guān)系到本工程質(zhì)量、工期進度，所以施工時

32、期與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位協(xié)分配合是本工程重點、難點。2、本工程投資數(shù)目大，做好工程造價管理是本工程重點、難點。工期控制、施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖進度控制管理總目標工程的進度控制總目標是：保證按合同工期達成工程，如期經(jīng)過完工查收。施工計劃安排計劃動工日期： 2013 年 10 月 10 日，計劃完工日期： 2013 年 12 月 20 日達成， 約 72 日歷天。1 、重點線路安排施工準備 : 2013 年 10 月 10 日至 2013 年 10 月 13 日；拆掉工程施工：2013年10月14日至2013年10月24日；排水工程施工：2013年10月22日至2013年11月22日；道路工程施工：2

33、013年10月17日至2013年12月13日；綠化工程施工：2013年10月19日至2013年12月20日；路燈工程施工： 2013 年 11 月 5 日至 2013 年 12 月 1 日；交通安全設(shè)備施工： 2013 年 11 月 20 日至 2013 年 12 月 17 日；工程完工查收： 2013 年 12 月 16 日至 2013 年 12 月 20 日。2、施工進度計劃橫道圖詳見后附：“施工總進度計劃橫道圖” 。第七章 工程施工方案一 、路面工程施工技術(shù)、工藝1 、 舊路面病害辦理本項目瀝青路面病害外理：（ 1）在罩眼前，第一對一般路段瀝青路面銑刨 1cm（2） 龜裂病害稍微的龜裂病

34、害：在龜裂地區(qū)鋪玻纖格柵，而后瀝青罩面。中等的龜裂病害：鑿除龜裂地區(qū)面層，在龜裂地區(qū)填補瀝青碎石，接縫處縫鋪玻纖格柵，而后瀝青罩面。嚴重的龜裂病害：鑿除龜裂地區(qū)面層，基層，采納 C20 混凝土補強基層，填補瀝青碎石，接縫外縫鋪玻纖格柵，而后瀝青罩面。（ 3 ）塊狀裂痕病害稍微的塊狀裂痕：采納乳化瀝青或熱瀝青灌縫。嚴重的塊狀裂痕：沿縫雙側(cè)共1cm 范圍開槽，挖除舊面層及舊基層，基層采納 C20 混凝土補強，填補瀝青碎石，接縫處縫鋪玻纖格柵，而后瀝青罩面。（ 4 ）縱向、橫向裂痕稍微的縱、橫向裂痕：采納乳化瀝青或熱瀝青灌縫。嚴重的縱、橫向裂痕：沿縫隙雙側(cè)共1cm 范圍開槽，挖除舊面層及舊基層，基層

35、采納 C20 混凝土 補強，填補瀝青碎石，接縫處縫鋪玻纖格柵，而后瀝青罩面。（ 5 ）坑槽病害稍微的坑槽病害：先切槽，清理，刷粘層油，再瀝青碎石填補，接縫處縫鋪玻纖格柵，而后瀝青罩面。嚴重的坑槽病害：先切槽，鑿除舊面層及舊基層，基層采納 C20 混凝土補強，再瀝青碎石填補，接縫處縫鋪玻纖格柵，而后瀝青罩面。（ 6 ）松懈病害稍微的松懈病害：鑿除松懈地區(qū)面層，再瀝青碎石填補，接縫處縫鋪玻纖格柵，而后瀝青罩面。嚴重的松懈病害：鑿除松懈地區(qū)的舊面層，基層采納 C20 混凝土補強，再瀝青碎石填補，接縫處縫鋪玻纖格柵，而后瀝青罩面。（ 7 ）沉陷病害稍微的沉陷病害：在沉陷地區(qū)先鋪玻纖格柵，再用調(diào)平層資料

36、填補，而后再瀝青罩面。嚴重的沉陷病害：挖除舊面層及舊基層，基層采納 C20 混凝土補強，再瀝青碎石填補，接縫處縫鋪玻纖格柵，而后瀝青罩面。（ 8 ）車轍病害稍微的車轍病害：對路面烘烤、耙松、增添適合新料后壓實即可。嚴重的車轍病害：挖除舊面層及舊基層，基層采納 C20 混凝土補強，再瀝青碎石填補，接縫處縫鋪玻纖格柵，而后瀝青罩面。（ 9 ）波濤擁包稍微的波濤擁包：用銑刨機銑刨、磨平。嚴重的波濤擁包：挖除舊面層及舊基層，基層采納 C20 混凝土補強，再瀝青碎石填補，接縫處縫鋪玻纖格柵，而后瀝青罩面。（ 9 ）維修不良挖除舊面層及舊基層，基層采納 C20 混凝土補強，再瀝青碎石填補，接縫處縫鋪玻纖格

37、柵，而后瀝青罩面。2、級配碎石基層施工技術(shù)、工藝經(jīng)監(jiān)理工程師查收路基合格后， 要實時進行快車道、慢車道級配碎石底基層施工， 施工時采用機械攤鋪、人工配合、壓路機壓實。級配碎石底基層的級配構(gòu)成采納骨架型級配，按公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范 （ JTG D50-2006 ）附錄 D 表 D.1 的要求，集料壓碎值不得大于 30% 。底基層的壓實度要按重型擊實試驗法確立的要求不小于 96% ， CBR 值不該小于 80% 。道路提升改造工程施工組織設(shè)計）施工工藝流程查收土基，施工放樣 .攤鋪混淆料找補整型（二）主要施工技術(shù)、工藝1、丈量放樣：按 10m 一個斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，弁在樁上標出基層的松鋪高

38、程和設(shè)計高程。2、攤鋪攤鋪前對路基中線縱橫斷高程寬度進行復(fù)核丈量，表面潔凈、無雜物；進料前先在下基層上恢復(fù)中線和邊線，每隔10米打木（竹）樁，測出各樁號級配碎石基層的設(shè)計高程弁計算攤鋪高程，攤鋪高程考慮 1.31.4的松鋪系數(shù)， 用彩筆在木 （竹）樁上劃線。進料前應(yīng)在料場將集料灑水淋濕，以減少運輸過程中粗細顆粒離析。依據(jù)路段寬度、厚度及預(yù)約的壓實密度計算干混淆料重量：依據(jù)混淆料的配合比、資料的含水量以及所用運料車輛的噸位計算各樣資料的堆放距離和數(shù)目，防止因堆料不合理造成過多的二次搬運而降低工效。攤鋪時采納機械進行，人工配合找平，找平常要用耙撥開，不宜用鏟投擲，防備離析。3、碾壓集料撥開后用小線

39、依各木（竹）樁上劃線處拉十字線整平，經(jīng)施工員檢查平坦度、高程、含水量和級配達到要求后開始碾壓，最正確含水量約為4%,如集料偏干可先適合灑水，稍后開始碾壓，如發(fā)現(xiàn)某些部位級配不好粗顆粒偏多時，可先灑些石屑拌勻，碾壓采納 20T以上振動壓路機，依照"先輕后重，先慢后快，先邊沿后中間，輪跡重疊輪寬的三分之一”的原則進行。經(jīng)碾壓 12遍后用路拱板和小線檢查，局部不平處去高墊低，弁看能否有粗細分別的現(xiàn)象，若有連續(xù)增補石屑以便保證密實度）96%,經(jīng)碾壓 56遍后，試檢查密實度，不合格連續(xù)碾壓，直到合格方可進行下道工序施工。每施工段一側(cè)留1m左右，不進行碾壓，待下段施工時一弁進行整平碾壓。4、保養(yǎng)

40、級配碎石成型后應(yīng)連續(xù)進行上層施工，弁應(yīng)設(shè)人灑水，保持濕潤保養(yǎng)。三、水泥穩(wěn)固碎石基層施工技術(shù)、工藝經(jīng)監(jiān)理工程師查收級配碎石底基層合格后，要實時進行快車道、慢車道水泥穩(wěn)固碎石基層施工，施工時采納穩(wěn)固碎石集中攪拌站拌料、自卸汽車運料、機械攤鋪、人工配合找平及成拱、振 動壓路機壓實的方案進行，分上下兩層施工。本工程水泥穩(wěn)固碎石基層混淆料配合比按：上基層水泥：碎石=5:100,七天浸水抗壓強度不小于4.0Mpa ,下基層水泥 ：碎石=4:100 ,七天浸水抗壓強度不小于3.0Mpa ,基層的壓實度按重型擊實試驗法確立的要求不小于98%。在施工時因受自然條件的影響，要對所用資料按強度要求從頭試驗予以確立配

41、合比。（一）施工工藝流程石屑水泥查收碎石底基層層料斗J 合格J 加水施工放樣 II拌和機 一J運輸血料-1攤鋪混淆料道路提升改造工程施工組織設(shè)計（二）主要施工方法1、資料的準備水泥：采納終凝時間相對較長的水泥，不得使用快硬、早強水泥以及受潮變質(zhì)的水泥。水泥進場時，檢查水泥的出廠合格證及廠家的化驗報告,禁止使用沒有出廠合格證及廠家化驗報告的水泥。水泥使用前，要按要求對其進行抽樣檢驗，以確立其性能能否知足使用要求。集料：水泥穩(wěn)固碎石基層的級配構(gòu)成采納骨架型級配，其最大粒徑不大于31.5mm ,集料級配范圍要切合公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范（JTG D50-2006 ）表6.1、6.2的要求，所用資料要符合

42、公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范(JTG D50-2006 )的有關(guān)規(guī)定。2、機械的準備檢查混淆料攪拌站、攤鋪機及壓路機能否運行正常,計量設(shè)備能否正確O3、拌和由實驗室進行配合比設(shè)計，試驗段動工前14天內(nèi)提交監(jiān)理工程師贊同。混淆料使用特意穩(wěn)固碎石集中廠拌機械進行攪拌,拌合時含水量宜略大于最正確值，使混淆料運到現(xiàn)場攤鋪碾壓時的含水量不小于最正確值勤,且配料要正確、拌和要均勻。混淆料攪拌前應(yīng)拌好后由運輸車運到施工先檢查所用的水泥、砂石、水等資料質(zhì)量能否合符規(guī)范及設(shè)計的要求;段攤鋪。水泥、碎石、石屑、水按設(shè)計配合比規(guī)定用量采納自動計量裝置進行計量，保證拌和料 達到最正確含水量。4、攤鋪在進行攤鋪前，需對級配碎石

43、底基層進行查收，合格后才進行水泥穩(wěn)固碎石基層的攤鋪。攤鋪時氣溫在 +8 C以上和非雨天才能進行施工。施工前依據(jù)穩(wěn)固層的設(shè)計厚度用邊樁掛攤鋪線,以控制攤鋪高度。攤鋪采納攤鋪機械進行（經(jīng)驗松鋪系數(shù)取1.35）,人工配合找平及成拱。在攤鋪機沒法工作的部位，如擋土墻、檢查井邊，采納人工攤鋪，人工攤鋪的松鋪厚度每層控制在1015cm,并用打夯機夯實。攤鋪時采納流水作業(yè)方法， 使各工序密切連接， 嚴格控制標高和平坦度， 攤鋪要平坦， 粗細料無分層、 離析、 集中現(xiàn)象。采納機械攤鋪混淆料時，不宜中止，如因故中止時間超出2h,要設(shè)置橫向接縫，機械要駛離混淆料尾端，施工中要防止縱向接縫，施工宜采納兩臺機械一前一

44、后相隔510m同步向前攤鋪，并一同碾壓。在不可以防止縱向接縫的狀況下要切合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ034-2000 中 3.5.14 的要求。水泥穩(wěn)固碎石基層施工時，禁止用薄層補助法進行找平。分層進行施工時，基層水泥穩(wěn)固碎石碾壓完后，在采納重型振動壓路機碾壓時，宜養(yǎng)生7d 后再鋪筑上層水泥穩(wěn)固碎石。在鋪筑上層水泥穩(wěn)固碎石從前， 要一直保持基層表面濕潤。在鋪筑上層水泥穩(wěn)固碎石時， 要在基層表面撒少許水泥或水泥漿。因本工程施工時間緊急，要上、下兩層密切、連續(xù)施工，施工時則在基層完工后的次日就鋪筑上層水泥穩(wěn)固碎石， 利用上層水泥穩(wěn)固碎石對基層進行養(yǎng)生， 但上層不宜 用強力振動壓路機碾壓，免得

45、破壞基層混淆料已補步形成的強度。水泥穩(wěn)固碎石基層施工時勿使水泥和混淆料遭雨淋， 降雨時應(yīng)停止施工， 但已經(jīng)攤鋪的水 泥穩(wěn)固混淆料要盡量碾壓密實。5、碾壓混淆料攤鋪、整平后，立刻使用壓路機進行壓實。碾壓依照“先輕后重，先邊后中，先慢后快 ”的原則，并在水泥終凝前達成。即先用 20t 壓路機對路基進行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓次數(shù)2 遍，再振動壓路機碾壓68遍。碾壓速度先慢后快，頭兩遍的碾壓速度為1.5 1.7km/h ,后6 8遍為2.02.5km/h 。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為 1/2 后輪寬。 碾壓的次序由雙側(cè)向路中推動， 先壓路邊兩三遍后漸漸移向中心。并檢測橫斷面及縱斷面高程。碾壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成

46、型，設(shè)置施工警示牌，禁止全部車輛駛?cè)敕€(wěn)固層施工范圍。若碾壓中局部有 “彈軟”現(xiàn)象，立刻停止碾壓，待翻松晾干或辦理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實。碾壓至表面平坦，無顯然輪跡，穩(wěn)固碎石層重型壓實度要大于 98% 。接縫施工時， 將前一段施工尾端的斜口鏟除，使穩(wěn)固層端頭面與路床垂直，再進行下一段攤鋪；或預(yù)留 50cm 不碾壓，待從頭連結(jié)鋪筑后一并壓實。6、養(yǎng)生在攤鋪達成壓實度達到要求后， 要實時采納麻袋覆蓋淋水保養(yǎng)，保養(yǎng)期不宜少于 7 天。保養(yǎng)時期不使穩(wěn)固基層表面干燥，也不該忽干忽濕；水泥穩(wěn)固碎石基層未鋪封層或面層時， 除施工車 輛可慢速（不超出 30km/h ）通行外，禁止全部車輛通行。養(yǎng)

47、生期結(jié)束后，在打掃潔凈的基層上，要實時鋪設(shè)封層及透層，以防備基層干縮開裂，同時保護基層免遭施工車輛破壞。3、路緣石、平石施工技術(shù)、工藝（一）、施工工藝流程丈量放線檢查路緣石、平石|緣石、平石底座沙漿合格J安砌路緣石、平石（二）、主要施工方法本工程路緣石改換以西路段的中央分開帶及行車道右邊的路緣石，尺寸以下：A型花崗巖側(cè)石 15*65*100（50） cm,用于中央分開帶。B型花崗巖側(cè)石15*25*100（ 50） cm,用于車行道外側(cè)。C型花崗巖側(cè)石10*15*100（ 50） cm,用于人行道雙側(cè)及公交站臺外側(cè)。平石則采納C30現(xiàn)澆40*12*50cm ,用于車生道雙側(cè)的路緣帶。預(yù)制塊采買前

48、，一定報業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計、監(jiān)理等有關(guān)單位人員現(xiàn)場觀察，弁向業(yè)主供應(yīng)預(yù) 制塊檢驗與試驗報告，由監(jiān)理采集保存預(yù)制塊樣品，經(jīng)以上有關(guān)部門贊同后方可正式睜開預(yù)制塊采買工作，弁經(jīng)監(jiān)理查收署名后方可使用。預(yù)制塊料質(zhì)量要求以下：1）、規(guī)格尺寸一定知足設(shè)計、規(guī)范要求；2）、抗壓強度、抗折強度、抗磨強度等一定切合設(shè)計、規(guī)范要求；3）、外觀不得有脫殼、裂痕、缺損等現(xiàn)象；4）、同種塊料在同一標段內(nèi)外觀顏色應(yīng)基本保持一致；1、路緣石鋪設(shè)方法1.1 測放道路中線和高程，按設(shè)計邊線引出立、平路緣石邊樁，在邊樁測放立、平路緣石的 高程。1.2 路緣石每 5m設(shè)1控制點掛線安裝砌筑，砌筑時先用 M7.5水泥沙漿座漿臥底 3

49、cm厚，經(jīng)校核邊線及高程無誤后，用1:2水泥沙漿勾縫密實，無空鼓現(xiàn)象，路緣石安裝接縫為810mm鋪砌好的路緣石應(yīng)縫寬均勻、線條順直、頂面平坦、砌筑堅固。1.3 砌好的路緣石要保養(yǎng)時間許多于7天，此時期禁止碰撞、踏踩。2、平石安砌方法2.1 按設(shè)計標高用M7.5水泥沙漿座漿3cm厚，平石按路面橫坡斜向路緣石，進水井雙側(cè)的 流水板稍為偏向進水井以利排水。2.2 平石安裝接縫為810mm，并用1:2水泥沙漿勾縫密實，無空鼓現(xiàn)象。鋪砌好的平石要縫寬均勻、線條順直、勾逢密實，表面平坦、砌筑堅固。2.3 砌好的平石保養(yǎng)時間許多于7 天，此時期禁止碰撞、踏踩、車輛碾壓。4、玻纖格柵施工技術(shù)、工藝本工程采納玻纖格柵滿鋪舊瀝青路面及新舊路聯(lián)合處鋪設(shè)玻纖格柵進行防反辦理， 玻纖格柵性能指標要切合公路土工合成資料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 ( JTJ/T019-98 )要求，其施工技術(shù)、工藝如下：1 、在鋪設(shè)前一定將舊路面上可能影響格柵與基層聯(lián)合強度的物質(zhì)如油脂、水漬、污物等清除潔凈，使鋪設(shè)表面潔凈干燥，如路面有水跡時要待路面干燥后再進行鋪