信息系統(tǒng)與設(shè)計(jì)航空訂票信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析

1、福建農(nóng)林大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息學(xué)院福建農(nóng)林大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息學(xué)院 課程設(shè)計(jì)報(bào)告課程設(shè)計(jì)報(bào)告課程名稱：信息系統(tǒng)與設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)題目：航空訂票信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析姓 名：系：專 業(yè)：年 級：學(xué) 號：指導(dǎo)教師：職 稱：2012 年 6 月 18 日福建農(nóng)林大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息學(xué)院福建農(nóng)林大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息學(xué)院 課程設(shè)計(jì)結(jié)果評定課程設(shè)計(jì)結(jié)果評定內(nèi)容內(nèi)容主要內(nèi)容主要內(nèi)容分值分值1、目的、意義、目標(biāo)、規(guī)劃10 分系統(tǒng)規(guī)劃系統(tǒng)規(guī)劃2、特點(diǎn)、創(chuàng)新、可行性分析10 分3、用例圖10 分4、用例規(guī)約10 分5、順序圖10 分6、活動圖10 分7、狀態(tài)圖10 分8、類圖10 分9、架構(gòu)設(shè)計(jì)10 分 評評 分分 系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)系統(tǒng)

2、分析與設(shè)計(jì)10、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)10 分成績：任務(wù)下達(dá)日期：2012-5-1指導(dǎo)教師簽字：評定日期：2012-6-18目目 錄錄1.1.課程設(shè)計(jì)目的課程設(shè)計(jì)目的 .12.2.課程設(shè)計(jì)的要求課程設(shè)計(jì)的要求 .13.3.背景背景 .14.4.可行性分析可行性分析 .15.5.民航售票系統(tǒng)的需求分析民航售票系統(tǒng)的需求分析 .25.1 業(yè)務(wù)需求.25.2 項(xiàng)目遠(yuǎn)景.35.3 范圍和局限性.35.4 業(yè)務(wù)環(huán)境.36.6.用戶需求用戶需求 .37 7 功能需求與非功能需求功能需求與非功能需求 .47.1 功能需求.47.2 非功能需求.48.8.用例圖用例圖 .58.1 用例規(guī)約.69.9.系統(tǒng)的時(shí)序圖系統(tǒng)的時(shí)

3、序圖 .1010.10.類圖類圖 .1211.11.順序圖順序圖 .1312.12.活動圖活動圖 .1513.13.狀態(tài)圖狀態(tài)圖 .1814.14.軟件體系架構(gòu)設(shè)計(jì)軟件體系架構(gòu)設(shè)計(jì) .18總結(jié)總結(jié) .18參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn) .19 民航售票信息管理系統(tǒng)設(shè)1.1.課程設(shè)計(jì)目的課程設(shè)計(jì)目的 通過了解實(shí)際企業(yè)或已有信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)應(yīng)用的案例，使學(xué)生建立對信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)的感性認(rèn)識；通過小型信息管理系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)開發(fā)，使學(xué)生掌握信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)開發(fā)的主要步驟和各階段文檔的編寫，加深對信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)應(yīng)用軟件開發(fā)的理解，提升學(xué)生解決實(shí)際問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神2.2.課程設(shè)計(jì)的要求課程

4、設(shè)計(jì)的要求 (1)掌握系統(tǒng)調(diào)查方法； (2)掌握系統(tǒng)分析方法； (3)學(xué)會簡單系統(tǒng)的設(shè)計(jì)； (4)訓(xùn)練程序設(shè)計(jì)能力； (5)學(xué)會編寫系統(tǒng)分析說明書、系統(tǒng)設(shè)計(jì)說明書等3.3.背景背景 隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國航空業(yè)迅速起飛，對民航售票系統(tǒng)的需求也越來越高。民航售票系統(tǒng)是航空業(yè)可以正常運(yùn)作和發(fā)展的必要設(shè)施，其應(yīng)該具備的特點(diǎn)是操作方便、友好的用戶界面及能滿足實(shí)際需求的強(qiáng)大功能。本次課程設(shè)計(jì)以 Navicat for mysql、DreamWeaver 等為開發(fā)工具，開發(fā) B/S 架構(gòu)的民航售票網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)用戶對航班信息的查詢、機(jī)票預(yù)訂、機(jī)票退訂等。4.4.可行性分析可行性分析社會角度：在現(xiàn)在的民航

5、售票系統(tǒng)中，管理是民航公司能正常運(yùn)作的重要環(huán)節(jié)，為了更好地推動民航售票業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展，不少民航分公司，通過分公司把民航售票管理軟件推向最終用戶。這些分公司大多分布在全國各地。在傳統(tǒng)方式上，人們都是電話查詢或者親自到民航公司指定的售票地點(diǎn)去購買自己想要的航班機(jī)票，傳統(tǒng)的方式使得人們在購買機(jī)票中花費(fèi)過多的時(shí)間，人們的滿意度很低，這樣也給民航公司增加了大量的業(yè)務(wù)，而且純手工的操作經(jīng)營模式勢必會帶來很大的安全隱患，而且也不方便機(jī)票的管理。造成有些機(jī)票的積壓，而有些機(jī)票卻供不應(yīng)求，這樣就不能形成一個(gè)穩(wěn)定有序的民航售票機(jī)制。因此一個(gè)良好穩(wěn)定的民航售票管理系統(tǒng)的推出勢在必行。經(jīng)濟(jì)角度：它是基于 Intern

6、et/Intranet 網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，采用 B/S 工作模式，集會員管理和售票查詢預(yù)訂處理統(tǒng)于一體的信息控制和管理，是建立在網(wǎng)絡(luò)辦公自動化和企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營管理基礎(chǔ)上的統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)信息管理平臺。在此信息平臺下，可靈活的處理民航公司的售票管理業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)管理控制的一體化，為公司創(chuàng)造了方便，快捷的工作環(huán)境，能給企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益。技術(shù)角度：隨著科學(xué)技術(shù)的日趨發(fā)展和電腦的普及，實(shí)現(xiàn)民航公司售票管理的信息化和高效化，除了有良好的硬件設(shè)備外，還需要一個(gè)很好的軟件。這里所說的“軟件”不僅僅是電腦程序，而且還包括適合電腦化操作的民航售票管理流程。本畢業(yè)設(shè)計(jì)就是根據(jù)民航公司自身的特點(diǎn)，為解決民航公司售票問題而設(shè)計(jì)的一

7、套軟件。總之，民航售票管理系統(tǒng)，就是為了適應(yīng)現(xiàn)代社會人們高度強(qiáng)烈的時(shí)間觀念而開發(fā)出來的能夠?yàn)橛脩籼峁┛煽康男畔⒋鎯?，信息查詢，信息操作的民航售票管理軟件?.5.民航售票系統(tǒng)的需求分析民航售票系統(tǒng)的需求分析5.1 業(yè)務(wù)需求（1）背景隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國航空業(yè)迅速起飛，對民航售票系統(tǒng)的需求也越來越高。通過使用民航網(wǎng)上售票系統(tǒng)以提高航空業(yè)的管理力度及多功能化。（2）業(yè)務(wù)機(jī)遇民航售票系統(tǒng)是航空業(yè)可以正常運(yùn)作和發(fā)展的必要設(shè)施，其應(yīng)該具備的特點(diǎn)是操作方便、友好的用戶界面及能滿足實(shí)際需求的強(qiáng)大功能。(3)業(yè)務(wù)目標(biāo)節(jié)省航空公司的機(jī)票銷售費(fèi)用，整合多家航空公司，帶來更巨大的利潤。(4)客戶或市場需求改

8、善客戶預(yù)訂機(jī)票難的問題，在同個(gè)網(wǎng)頁上得到不同航空公司的機(jī)票預(yù)訂信息。(5)提供給客戶的價(jià)值在同個(gè)網(wǎng)頁上得到不同航空公司的機(jī)票預(yù)訂信息，相比可得到更便宜的機(jī)票。(6)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)市場競爭大，用戶接受比較難，需要有多家的航空公司參與才能實(shí)現(xiàn)更大的利潤。5.2 項(xiàng)目遠(yuǎn)景(1)項(xiàng)目遠(yuǎn)景描述整合所有航空公司的機(jī)票銷售，達(dá)到利益最大化。(2)主要特性用戶可在任何一個(gè)地方進(jìn)行機(jī)票的查詢和預(yù)訂5.3 范圍和局限性（1）發(fā)布的范圍 本系統(tǒng)是基于 B/S 模式開發(fā)的，分為后臺處理和前臺處理，后臺用戶可實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)庫的管理，前臺用戶可通過 Internet 瀏覽器查看網(wǎng)頁，并可通過注冊登陸實(shí)現(xiàn)對機(jī)票的查詢、預(yù)訂、退訂等。

9、(2)局限性對用戶信息的管理，無設(shè)置用戶留言功能。5.4 業(yè)務(wù)環(huán)境（1）客戶概貌客戶分為網(wǎng)上預(yù)訂機(jī)票客戶和現(xiàn)場購買機(jī)票客戶。（2）項(xiàng)目的優(yōu)先級優(yōu)先完成預(yù)訂功能和查詢功能，能實(shí)現(xiàn)對業(yè)務(wù)成績的查詢。6.6.用戶需求用戶需求 民航售票管理系統(tǒng)采用 B/S 模式，由前臺和后臺管理兩個(gè)部分組成，包括用戶信息的管理，對機(jī)票的預(yù)訂、退訂管理。用戶可以查詢航班的信息。該系統(tǒng)主要包括以下幾個(gè)模塊：用戶信息管理模塊、航班信息管理模塊、機(jī)票類型管理模塊、機(jī)票經(jīng)營管理模塊、機(jī)票信息查詢模塊及業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)模塊，具體內(nèi)容如下： 用戶信息管理主要記錄該系統(tǒng)的員工的基本信息及會員的基本信息，其中員工的信息包括基本的身份信息及權(quán)限

10、等，會員的基本信息包括基本的身份信息等。 機(jī)票類型管理：實(shí)現(xiàn)對機(jī)票的艙位等級（包括頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙、折價(jià)艙）與相應(yīng)價(jià)格的定義，目前機(jī)票主要類型有單程、往返。 機(jī)票經(jīng)營管理：主要負(fù)責(zé)客戶登記購買機(jī)票和退機(jī)票，客戶憑身份證在前臺登記購買，也可以在網(wǎng)上預(yù)定，如果機(jī)票被預(yù)定，則預(yù)定者優(yōu)先。購買時(shí)主要記錄客戶的基本信息，包括姓名、身份證、聯(lián)系方式。 機(jī)票信息查詢：提供給會員查詢機(jī)票情況，包括航程類型、出發(fā)城市、到達(dá)城市、航空公司、艙位等級、價(jià)格等；機(jī)票情況有 3 種狀態(tài)，已購買，空，已預(yù)約。也可查詢個(gè)人訂單情況，即已預(yù)訂機(jī)票。7 7 功能需求與非功能需求功能需求與非功能需求7.1 功能需求 （1）

11、航班查詢管理（2）網(wǎng)上訂票管理訂票的信息是根據(jù)航班查詢得到的結(jié)果生成的網(wǎng)上訂票的信息，這些信息是根據(jù)會員查詢后得到的相應(yīng)航班消息，會員可以通過瀏覽的方式來找到自己想要的航班的信息。（3）網(wǎng)上退票管理（4）用戶注冊管理會員注冊管理模塊是完成用戶注冊功能的。用戶只有通過注冊成為會員后，輸入一定的消息才能成為會員，方便管理員的管理，也才能為合法的用戶提供相應(yīng)的保證。（5）管理員管理（6）業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)模塊 根據(jù)需求，統(tǒng)計(jì)航空公司每天、每月的業(yè)績、業(yè)務(wù)量及費(fèi)用，形成報(bào)表。7.2 非功能需求 （1）系統(tǒng)在 25 秒內(nèi)響應(yīng)所有的請求； （2）系統(tǒng)在每周 7 天、每天 24 小時(shí)都可使用； （3）對一個(gè)沒有經(jīng)驗(yàn)的

12、用戶而言，經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)就可以使用系統(tǒng)的所有功能。8.8.用例圖用例圖業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)1業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè)2業(yè) 業(yè)3業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)4業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)6業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)7業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)5業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 圖 2.1 民航售票系統(tǒng)頂層用例圖8.1 用例規(guī)約表 8.1 用例規(guī)約用例規(guī)約用例名稱機(jī)票預(yù)定銷售參與者管理員，民航公司用戶假設(shè)客戶熟悉機(jī)票預(yù)定流程前置條件客戶已注冊后置條件存儲售出機(jī)票，機(jī)票管理信息主事件流民航公司提供給系統(tǒng)；系統(tǒng)驗(yàn)證用戶身份及信息；管理人員將購買|退訂機(jī)票銷售信息錄人系統(tǒng)；系統(tǒng)記錄余票信息，并且修改剩余票量；重復(fù)售票動作

13、，直到完成為止。（2）民航售票系統(tǒng)第一層用例圖業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)1.1業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)1.2業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)1業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)圖 2.2 用戶管理模塊圖業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)2業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè)圖 2.3 登錄模塊圖3.2業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè)3.1業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)3.3業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)3業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)圖 2.4 會員信息管理模塊圖4.1業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)4.2業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)4業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè)圖 2.5 航班信息管理模塊圖業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè)5.1業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)5.2業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)5業(yè) 業(yè)

14、業(yè) 業(yè)圖 2.6 公告管理模塊圖業(yè) 業(yè)6.1業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)6.4業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)6.3業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)6.2業(yè) 業(yè)6業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)6.5業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)圖 2.7 機(jī)票經(jīng)營管理模塊圖業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)7.1 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)7.2業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)7業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)圖 2.8 業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)管理模塊圖9.9.系統(tǒng)的時(shí)序圖系統(tǒng)的時(shí)序圖1.flightController ($sendcity,$arrcity,$senddate,$rounddate)4.orderController3.show()5.updateSeatNum(FlightID)2.flig

15、htselect($sendcity,$arrcity,$senddate,$rounddate)6.saveSeatNum()7.calPrice(float price)8.saveTicket()9.showTicket():UserflightController:Flight:UserUI:Ticket信 信 信 信 信 信 信 信圖 2.9 系統(tǒng)的時(shí)序圖 1.orderlistController2.orderlist($UserName,$Password)4.selectRefundRule(RefRuleID)3.show(Ticket ticket)5.orderdelCo

16、ntroller6.updateSeatNum(char FlightID,int num)6.calRefCost()show(RefundRule refundRule)7.delTicket()saveRefundRecord()showCost()return successful:MemberrefundrController:Ticket:Flight:RefundRule:RefundRecord信 信 信 信 信 信 信 信:RefundUI圖 2.10 退票系統(tǒng)的時(shí)序圖10.10.類圖類圖0.10.*1.11.*0.10.*0.10.*1.10.*1.11.11.*1.1Us

17、er-UserIDUserNameRealNameSexIDNumPasswordTellEmailLimit: int: varchar: varchar: char: char: varchar: char: varchar: int-Login ()checkLogin (): boolean: booleanAirlinesUser-AirlinesAilAddress: varchar: varcharAnnouncement-AnnouIDContentPublishTimePublishers: int: varchar: dateTime: char+ query () : v

18、oidFlightPlan-FlightIDPlaneTypeAirlinesStartCityEndCityMileageScheduleDepartTimeArrivTime: char: varchar: varchar: char: char: int: varchar: time: time+-query ()update (): void: voidFlight-CabinIDDepartDateDiscountSSoldNum: int: date: float: int-calPrice ()updateSSeatNum (): float: intTicket-TicketI

19、DFlightIDPassengerNamePassengerIDNumPassengerPhoneStartCityEndCityDepartTimeArrivTimeCabinNamePriceBookTimeUserName: char: char: varchar: char: int: char: char: time: time: char: float: dateTime: varchar+-query ()order ()calTotal ()refund (): void: void: void: voidRefundRule-RefRuleIDRefRuleRefPropo

20、rt: int: varchar: float+ query () : voidRefundRecord-RefRecordIDTicketIDRefRuleIDRefTimeReturnMoneyRefCost: int: int: int: dateTime: float: floatCabinType-CabinIDCabinTypeCabinNameSeatNumAdultPrice: int: char: char: int: float+-query ()update (): void: void圖 2.11 民航售票系統(tǒng)實(shí)體類圖11.11.順序圖順序圖圖 2.12 注冊模塊順序圖

21、 圖 2.13 系統(tǒng)用戶登錄順序圖圖 2.14 管理員登錄順序圖12.12.活動圖活動圖業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)信 信 信 信 信 信 信 信 信 信信 信圖 2.15 客戶信息更新活動圖業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè)業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)信 信 信 信 信 信 信 信信 信圖 2.16 訂票活動圖業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè)