汽車品牌文化01

1、12014年9月10日Welcome To the Training汽車價(jià)值的典范6學(xué)習(xí)規(guī)則學(xué)習(xí)規(guī)則課程內(nèi)容安排-OVERVIEW汽車價(jià)值的典范8目錄目錄v什么球不能踢？v什么馬不能騎？v什么餅不能吃？v什么槍不能射擊？v什么床不能睡？v什么布不能裁？導(dǎo)學(xué)列車 秉燭談車秉燭談車汽車史話汽車史話 慧眼識(shí)車慧眼識(shí)車-汽車的性能汽車的性能 走馬觀車走馬觀車汽車標(biāo)志汽車標(biāo)志 璀璨星空璀璨星空汽車大觀汽車大觀 、新車資訊、新車資訊 浴火而生浴火而生汽車設(shè)計(jì)、試驗(yàn)與生產(chǎn)汽車設(shè)計(jì)、試驗(yàn)與生產(chǎn) 速度與激情速度與激情汽車運(yùn)動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng) 與車模與車模 小心駛得萬(wàn)年車小心駛得萬(wàn)年車安全行車安全行車 精彩紛呈精彩紛呈現(xiàn)

2、代汽車文化現(xiàn)代汽車文化 最早的汽車(1769)真正意義上的第一輛汽車是1769年由法國(guó)軍事工程師古諾(Cugnot)上尉建造的三輪蒸汽車。車長(zhǎng)7.32m，車高2.2m，前輪直徑1.28m，后輪直徑1.5m。車架上放置一個(gè)大鍋爐，前進(jìn)時(shí)靠前輪控制方向，每前進(jìn)1215min需停車加熱15min，運(yùn)行速度3.53.9km/h。古代交通運(yùn)輸（人、畜或帆為動(dòng)力）與近代交通運(yùn)輸（動(dòng)力機(jī)械）的分水嶺陳列在巴黎國(guó)家藝術(shù)工業(yè)博物館(National Conservatory of Crafts andIndustries)，法國(guó)人的驕傲。世界上第一輛汽車Nicolas Joseph Cugnot(1725180

3、4)現(xiàn)代(內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng))汽車的先驅(qū)Maybach邁巴赫Daimler戴姆勒Benz本茨本茨發(fā)明的汽車(1886)1885年卡爾.本茨利用一個(gè)單缸、水冷、0.55kW內(nèi)燃機(jī)裝成了一輛三輪汽車。這輛汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)布置在座椅下面，汽車后部一個(gè)水平的飛輪兼用來(lái)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。1886年11月2日，這輛車正式獲得了專利（37435）。世界上第一輛內(nèi)燃機(jī)汽車誕生。鋼管焊接車架齒輪/鏈傳動(dòng)后軸2個(gè)半軸差速器變速桿制動(dòng)把轉(zhuǎn)向手柄戴姆勒（后排坐者）與兒子保羅（駕駛者）在他制作的汽車上。1886年戴姆勒制造了一個(gè)0.462升、單缸、風(fēng)冷、0.81kW的發(fā)動(dòng)機(jī)。他沒(méi)有為這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)汽車，而是與他的朋友威廉.梅巴赫把它裝在

4、一輛改裝的馬車上，活像“沒(méi)有馬的馬車”。戴姆勒發(fā)明的汽車(1886)世界汽車工業(yè)發(fā)展歷史1.汽車誕生于德國(guó)發(fā)明現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)（汽油機(jī)、柴油機(jī)）和現(xiàn)代汽車；最早的汽車制造公司（奔馳、戴姆勒）；最早批量生成汽車（Velo牌）2.汽車成長(zhǎng)于法國(guó)法國(guó)較好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)（修建公路、舉辦賽車）；較早成立汽車公司（標(biāo)致、雷諾、米其林）；法國(guó)人善于學(xué)習(xí)和技術(shù)創(chuàng)新（標(biāo)致齒輪變速器和差速器，米其林充氣輪胎，雷諾萬(wàn)向節(jié)、錐齒主減速器、鼓式制動(dòng)器和后橋獨(dú)立懸掛等）；汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)較快3.汽車成熟于美國(guó)美國(guó)較好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)（獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)、南北戰(zhàn)爭(zhēng)）；三大汽車公司相繼成立（福特、通用、克萊斯勒）；福特流水線和T型車；通用汽車公司組建現(xiàn)代化集團(tuán)；家庭普及汽車世界汽車工業(yè)發(fā)展歷史4.汽車興旺于歐洲二戰(zhàn)后，德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利、瑞典都在戰(zhàn)爭(zhēng)廢墟中重建汽車工業(yè)；微型汽車大行其道（雷諾4CV、雪鐵龍2CV、菲亞特500、大眾甲殼蟲、羅孚Mini）；汽車產(chǎn)量猛增（由戰(zhàn)前80萬(wàn)輛猛增至戰(zhàn)后的750萬(wàn)輛，1973年產(chǎn)量1500萬(wàn)輛，世界汽車工業(yè)中心轉(zhuǎn)回歐洲5.汽車崛起于亞洲日本汽車工業(yè)崛起（豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、三菱等汽車公司；“豐田精益生產(chǎn)方式”風(fēng)靡全球；19801993年、20062008年世界產(chǎn)量第一）韓國(guó)汽車工業(yè)崛起（現(xiàn)代、起亞、大宇