高強(qiáng)度寬厚板的用途及開(kāi)發(fā)

1、內(nèi)蒙古科技大學(xué)課程論文題 目：高強(qiáng)度寬厚板用途及開(kāi)發(fā)學(xué)生姓名：謝慶云學(xué) 號(hào)：1261105225專(zhuān) 業(yè)：材料成型及控制工程班 級(jí)：2012-成型2班指導(dǎo)教師：曹建剛 教授12高強(qiáng)度寬厚板的用途及開(kāi)發(fā)謝慶云（內(nèi)蒙古科技大學(xué) 材料類(lèi)與冶金學(xué)院，內(nèi)蒙古 包頭014010）摘要：本文介紹了高強(qiáng)度中厚板的種類(lèi)、用途、市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展，詳細(xì)闡述了中國(guó)近幾年船舶及海洋工程用鋼板、高強(qiáng)度機(jī)械用鋼、車(chē)輛用鋼、水電站壓力管用鋼及其他用途高強(qiáng)度寬厚板，尤其針對(duì)幾種不同用途的高強(qiáng)度鋼的開(kāi)發(fā)進(jìn)行詳細(xì)分析，并對(duì)高強(qiáng)度寬厚板的前景進(jìn)行展望。關(guān)鍵字:高強(qiáng)度；用途；開(kāi)發(fā)；研究方向Application and developme

2、nt of high strength and wide plateXIE Qing-yun(School of materials and metallurgy, Inner Mongolia University of Science and Technology, Baotou, Inner Mongolia,014010)Abstract:This paper introduces the types, application, market status and development of high strength plate, and expounds in detail th

3、e steel plate for ship and offshore engineering,high strength mechanical steel, vehicle steel,hydropower station pressure pipe steel and other uses high strength heavy plate in China in recent years,the development of several high strength steel is analyzed in detail,and the prospect of high strengt

4、h and wide plate is prospected.Key words:high strength；uses; development; research direction 人們通常把厚度4mm以上，寬度3000mm以上的鋼板稱(chēng)為寬厚板。寬厚板用途廣泛、品種繁多。概括有鋼結(jié)構(gòu)用板、造船板、橋梁板、壓容板、鍋爐板、管線(xiàn)用板、裝甲板、建筑用耐侯板、原子能用板等。大于250MPa的鋼板稱(chēng)作高強(qiáng)度鋼板。11 高強(qiáng)度寬厚板現(xiàn)狀1.1 高強(qiáng)度鋼材的生產(chǎn)現(xiàn)狀目前，國(guó)外高強(qiáng)鋼的牌號(hào)比較強(qiáng)齊全，力學(xué)性能等也基本可以滿(mǎn)足各種使用要求。國(guó)外該類(lèi)鋼的生產(chǎn)和應(yīng)用已趨于穩(wěn)定。發(fā)達(dá)國(guó)家的一些鋼鐵公司已經(jīng)有了自己

5、的系列產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)。例如：瑞典奧克隆德的 HARDOX系列、德國(guó)蒂森克虜伯的 XAR 系列、日本的JFE的EVERHARD 系列等。這些廠(chǎng)家生產(chǎn)高強(qiáng)鋼的時(shí)間 較久，且提供的產(chǎn)品已經(jīng)得到了成功的應(yīng)用。近幾年，國(guó)內(nèi)的高層鋼結(jié)構(gòu)建筑，大跨度空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展，像國(guó)家體育場(chǎng)就使用了Q460E，水立方工程使用了Q420，CCTV 新址使用了Q460，均是經(jīng)專(zhuān)門(mén)論證而使用的。我國(guó)新的鋼材規(guī)范低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 GB/T1591-2008，代替 GB/T1591-1994，也給出了Q500，Q550，Q620，Q690 級(jí)性能鋼材，取消了Q235 強(qiáng)度 級(jí)別鋼材。目前，國(guó)內(nèi)主要的廠(chǎng)家的高鋼產(chǎn)品基本處于同一質(zhì)量水平

6、。武鋼產(chǎn)品主要以360級(jí)別為主，成品性能較好；舞鋼成品板幅大，熱處理手段齊全能夠生產(chǎn)較厚的高強(qiáng)鋼板；太鋼高強(qiáng)鋼板板形控 制好，平直度到達(dá)進(jìn)口鋼水平。雖然，國(guó)內(nèi)已取得可喜的發(fā)展，但我國(guó)高鋼整體尚未形成通用化、系列化的標(biāo)準(zhǔn)。21.2 寬厚板軋機(jī)的現(xiàn)狀我國(guó)目前建設(shè)投產(chǎn)的用于寬厚板生產(chǎn)的寬厚板坯連鑄機(jī)都不同程度地具有前沿技術(shù)特征、很高的裝備水平、配置了高水平的工藝模型和控制軟件，完全具有生產(chǎn)高品質(zhì)的無(wú)缺陷連鑄坯的條件。但是生產(chǎn)的連鑄坯規(guī)格厚度大多300mm，軋制厚度80mm的高物理性能和等級(jí)的寬厚板材，工藝條件受到限制。寶鋼和舞鋼具有電爐冶煉和模鑄生產(chǎn)寬厚板的條件，采用傳統(tǒng)模鑄工藝生產(chǎn)的扁錠，仍然具有

7、高純凈鋼和組織生產(chǎn)單件小批量、特殊用途鋼材的靈活性。寶鋼5m軋機(jī)二期工程粗軋機(jī)投產(chǎn)后，能采用1000mm厚的鋼錠，軋制400mm的特厚鋼板。舞陽(yáng)鋼廠(chǎng)經(jīng)過(guò)多輪次試驗(yàn)，以連鑄坯替代模鑄扁錠軋制厚度130-150mm的鋼板，成材率比模鑄提高15%，達(dá)到88%以上；用連鑄坯軋制可大大降低加熱能耗和費(fèi)用，以300mm厚連鑄坯為例，其軋制前加熱時(shí)間是4-5小時(shí)；而模鑄生產(chǎn)對(duì)應(yīng)的扁錠加熱時(shí)間需要10多小時(shí)。32 高強(qiáng)度寬厚板的用途 高強(qiáng)度寬厚板多用于大型海洋工程和造船業(yè)、大型橋梁、大口徑石油、天燃?xì)廨斔凸芫€(xiàn)、大型壓力容器和儲(chǔ)罐、重型建筑結(jié)構(gòu)(特別是高層、防火、耐侯、大跨度和非對(duì)稱(chēng)的空間結(jié)構(gòu)用途)、大型水利電

8、力、核能和機(jī)械工程。高強(qiáng)度寬厚板不僅要求具有高的強(qiáng)度等級(jí)，要求高純凈度,高的韌性和抗疲勞特性;還要求具有良好的焊接和加工性能及其它特殊性能。這些用途的寬厚板往往還單獨(dú)或綜合要求具有良好的低溫沖擊性能，抗焊接熱影響和裂紋敏感特性,或者試件斷面收縮率達(dá)到25%或35%以上的抗層狀撕裂的性能。42.1 船舶及海洋工程用鋼板 船用鋼材主要是鋼板、型材（包括角鋼、型 鋼、型鋼、工字鋼、球扁鋼），以及船用鋼管等。從品種規(guī)格來(lái)看，中國(guó)造船板品種、規(guī)格已基本能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)要求。國(guó)內(nèi)5000mm級(jí)寬厚板軋機(jī)已有6套，包括鞍鋼鲅魚(yú)圈、寶鋼、沙鋼、湘鋼、五礦營(yíng)鋼等，均配備了完善的精整和熱處理系統(tǒng)。船舶行業(yè)的發(fā)展對(duì)鋼鐵

9、行業(yè)提出了“大、高、新”的要求，即大規(guī)格、高強(qiáng)度、新技術(shù)，需要在品種和規(guī)格、低溫用鋼、集裝箱止裂板、油艙用耐腐蝕鋼、海洋工程裝備用鋼、船用配套設(shè)備用鋼、高效焊接技術(shù)等方面取得更大的突破。52.2 機(jī)械用高強(qiáng)鋼板高強(qiáng)鋼 機(jī)械行業(yè)是鋼材消費(fèi)大戶(hù)，鋼材消費(fèi)量?jī)H次于建筑行業(yè)，且機(jī)械行業(yè)用鋼具有品種多、規(guī)格范圍大的特點(diǎn)。目前，高強(qiáng)度工程機(jī)械用鋼是國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)研發(fā)進(jìn)度最快的品種之一，傳統(tǒng)的中厚板生產(chǎn)企業(yè)已具備了很高的生產(chǎn)技術(shù)水平和批量供應(yīng)能力。寶鋼成功研制出1000Mpa 級(jí)易焊接超高強(qiáng)厚板和1200Mpa級(jí)調(diào)質(zhì)超高強(qiáng)厚板，引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)工程機(jī)械板的發(fā)展方向，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。80kg級(jí)工程機(jī)械用鋼主要應(yīng)用

10、于大型電鏟、鉆機(jī)、推土機(jī)的鏟斗、起重機(jī)吊臂和轉(zhuǎn)臺(tái)、煤機(jī)結(jié)構(gòu)件等。70kg級(jí)工程機(jī)械用鋼主要應(yīng)用于工程機(jī)械、煤礦液壓支架、軍用舟橋、起重機(jī)吊臂等。60kg級(jí)工程機(jī)械用鋼的生產(chǎn)企業(yè)相對(duì)較多,主要用于工程結(jié)構(gòu)、煤機(jī)制造行業(yè)，如大型推土機(jī)底板、汽車(chē)起重機(jī)的液壓支架、挖掘機(jī)底板、液壓支架等。以煤炭機(jī)械為例，隨著煤炭機(jī)械向大功率、高性能趨勢(shì)發(fā)展，要求寬厚板的強(qiáng)度，耐磨性必須不斷提高。62.3 車(chē)輛用鋼 目前，許多汽車(chē)制造商為了應(yīng)對(duì)世界范圍所提出的節(jié)能減排要求，必須大量采用輕量化材料。高強(qiáng)度鋼的大量應(yīng)用不僅起到了節(jié)能減排的作用，同時(shí)還能提高汽車(chē)的安全性能，保持汽車(chē)的生產(chǎn)成本和提高其回收利用率。隨著汽車(chē)碰撞安

11、全性能的不斷提升以及輕量化進(jìn)程的推進(jìn)，高強(qiáng)度鋼已逐漸成為了許多新車(chē)型車(chē)身的主用材。車(chē)輛用鋼,基本上分為三種類(lèi)型,其一是車(chē)身結(jié)構(gòu)的主體部分用材,如車(chē)身的縱 橫梁、保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)支架和轉(zhuǎn)向齒輪箱支架等,需用板材雖有一定的厚度要求, 但不需太寬的鋼板來(lái)制造;其二為火車(chē)車(chē)箱外板,轎車(chē)的底盤(pán)、外殼、車(chē)門(mén)、擋泥板等,屬于熱軋或冷軋薄板范疇;另一類(lèi)可以納入寬厚板領(lǐng)域, 如大型挖掘機(jī)、大型裝載機(jī)及大型電動(dòng)輪翻斗車(chē)用材。154噸電動(dòng)輪翻斗車(chē)的車(chē)箱底板,寬達(dá)64oomm,就需要寬度在300omm以上的鋼板拼焊。72.4 水電站壓力管用鋼 高壓水管是水電站裝備極為重要的組成部分，近年由于各國(guó)修建的水電站水頭不斷提高

12、，管徑越來(lái)越大，高壓水管選材就趨向高強(qiáng)度、大壁厚的鋼板。水頭高和管徑的乘積是選材的一個(gè)重要依據(jù)。鋼材的強(qiáng)度級(jí)別取決于鋼管在具體電站設(shè) 計(jì)中受力大小，結(jié)構(gòu)形式、以及水質(zhì)、氣候、地形等條件，同時(shí)又制約于鋼管的造價(jià)、質(zhì)量要求和施工進(jìn)度。不論是普通水電站還是抽水蓄能電站，基本趨勢(shì)是 提高高壓水管用鋼材的強(qiáng)度級(jí)別而減少壁厚。2.5 其它用途的寬厚鋼板 在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的其他領(lǐng)域需用厚度或?qū)挾容^大的中厚鋼板情況,在國(guó)外一般1520%。2.5.1 橋梁用鋼板 栓焊結(jié)構(gòu)的鐵路橋和懸拉式公路橋的鋼制縱梁,最大跨度已超過(guò)20Om。到目前為止世界上大型橋梁拼板厚度在10一50m,最大板寬在30mm左右。2.5.

13、2 建筑用鋼板 不論是工業(yè)建筑還是民用設(shè)施的梁、柱、銜架等,雖可用鋼板拼焊,承受靜載或動(dòng)載,除了大型箱式結(jié)構(gòu)或如水壩閘門(mén)、港口碼頭外,極少采用寬且厚的鋼板作為結(jié) 構(gòu)材料。2.5.3 裝甲鋼板 在國(guó)防建設(shè)方面,各軍兵種的裝甲鋼板是特殊的一類(lèi)鋼材,為了提高坦克、裝甲運(yùn)輸車(chē)、炮臺(tái)以及艦船的防護(hù)能力,要求生產(chǎn)各類(lèi)高抗彈性能的裝甲用板材,由常規(guī)熱軋鋼板到形變熱處理的產(chǎn)品,以均質(zhì)裝甲鋼板至復(fù)合裝甲鋼板,厚度由6.0-l00mm,產(chǎn)業(yè)的提升就要求基礎(chǔ)產(chǎn)品用材的質(zhì)量升級(jí)。如低合金類(lèi)大于60mm的厚板、高層建筑用z向鋼、艦艇用鋼、橋梁鋼等，這些產(chǎn)品（或使用領(lǐng)域）對(duì)熱處理中厚板都有要求。高層建筑用熱處理z向中厚板

14、鋼主要使用在超高層的高層建筑中，高建鋼要強(qiáng)度高、韌性好，同時(shí)具有較好的抗層狀撕裂性能，目前全世界各地的高層建筑層出不窮，故抗層狀撕裂的高建鋼的使用量前景較大。目前，中國(guó)橋梁用鋼發(fā)展趨勢(shì)，一是強(qiáng)度級(jí)別由370MPa逐步提高到420Mpa;二是對(duì)鋼板耐候性的要求越來(lái)越高；三是為減少焊縫和節(jié)點(diǎn)，對(duì)于超寬超厚的高強(qiáng)度橋梁板需求日益增加。83 常用高強(qiáng)度鋼及性能3.1 常用高強(qiáng)度鋼的分類(lèi) 國(guó)家已公布的汽車(chē)用高強(qiáng)度鋼大致可分2類(lèi):傳統(tǒng)高強(qiáng)度鋼( CHSS) 和先進(jìn)高強(qiáng)度鋼( AHSS)，如CHSS通常是采用固溶強(qiáng)化、析出強(qiáng)化和細(xì)化晶粒強(qiáng)化等手段進(jìn)行強(qiáng)化所得到的鋼種，主要包括烘烤硬化鋼板(BH)、高強(qiáng)度無(wú)間

15、隙原子( HSIF)、 低合金高強(qiáng)度鋼(HSLA)、各向同性鋼板(IS)和碳錳鋼(C Mn)。AHSS則是指通過(guò)相變進(jìn)行強(qiáng)化所得到的鋼種，其組織中存在2種情況:一種是包含有馬氏體、貝氏體和殘余奧氏體三相的組織;另一種是包含有馬氏體和殘余奧氏體的組織，通常包括雙相鋼(DP)、孿晶誘發(fā)塑性鋼(TRIP)、復(fù)相鋼(CP)和馬氏體級(jí)鋼(Mart)等。目前一般所說(shuō)的高強(qiáng)度鋼主要是指先進(jìn)高強(qiáng)度鋼。3.2 常用高強(qiáng)度鋼強(qiáng)化機(jī)制與性能3.2.1 雙相鋼(DP鋼)。DP鋼的微觀(guān)組織為鐵素體(F)和馬氏體(M)。M彌散分布在F基體上，形成具有良好成形性和高強(qiáng)度的DP鋼。其微觀(guān)組織主要是通過(guò)亞溫淬火等方法得到。DP

16、鋼的強(qiáng)度由M的含量決定，M數(shù)量越多，DP鋼的強(qiáng)度越高。DP鋼的優(yōu)點(diǎn)是:屈強(qiáng)比低，具有室溫延遲時(shí)效性，加工硬化率和伸長(zhǎng)率都較高。這是由于奧氏體(A)在轉(zhuǎn)變成M時(shí)體積膨脹，產(chǎn)生了存在于F中的高密度非釘扎的位錯(cuò)所致。另外，雙相鋼的烘烤硬化性能較高，碰撞時(shí)能吸收很高的能量，其安全性比普通碳鋼高50%。DP鋼常用于制備形狀復(fù)雜的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件。DP鋼是目前所用高強(qiáng)度鋼板中最常用的，通常用于車(chē)身上的各種防撞梁、加強(qiáng)板、連接板等。3.2.2 烘烤硬化鋼(BH鋼)。BH鋼的強(qiáng)化機(jī)制是殘留于鋼中的間隙固溶原子碳和氮產(chǎn)生的高溫應(yīng)變時(shí)效，即溶解在F中的碳、氮原子聚集在應(yīng)變產(chǎn)生的位錯(cuò)處，并被限制其運(yùn)動(dòng)。BH鋼的屈服強(qiáng)度

17、低、屈強(qiáng)比低、延展性較好和抗凹性好。主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、門(mén)外板、行李箱外板、頂蓋板。3.2.3 馬氏體鋼(M鋼) 鋼的顯微組織絕大部分為馬氏體組織，M鋼的抗拉強(qiáng)度較高，在1000MPa以上。M鋼通常需進(jìn)行回火處理以改變其塑性，使其在如此高的強(qiáng)度下，仍具有足夠的成形性能。94 高強(qiáng)度寬厚板的開(kāi)發(fā)4.1 高強(qiáng)度船體及海洋工程用鋼EH36-Z35的開(kāi)發(fā)4.1.1 技術(shù)要求及成分設(shè)計(jì) EH36-235船板是制造船舶及海洋平臺(tái)的重要原料，對(duì)鋼板的強(qiáng)度、韌性、抗層狀撕裂及焊接性能等要求很高，首秦公司在開(kāi)發(fā)5-100mmEH36-235船板的過(guò)程 中采用過(guò)四種成分方案，如表3所示。最終經(jīng)過(guò)優(yōu)化，并從成本角度

18、考慮，采用分厚度規(guī)格成分設(shè)計(jì)原則，采取其中兩種作為大量生產(chǎn)時(shí)的工藝內(nèi)控成分4.1.2 工藝流程 生產(chǎn)工藝路線(xiàn)為：鐵水預(yù)脫硫轉(zhuǎn)爐冶煉LF精煉RH精煉連鑄鑄坯清理加熱軋制ACC快速冷卻探傷正火取樣、檢驗(yàn)入庫(kù)、發(fā)運(yùn)。4.1.3 力學(xué)性能對(duì)所生產(chǎn)的EH36-235進(jìn)行力學(xué)性能檢測(cè)，力學(xué)性能控制穩(wěn)定，符合企標(biāo)要求，力學(xué)性能范圍如表所示。10表1 EH36-235船板的力學(xué)性能Table 1 mechanical properties of EH36-235 ship plate 板號(hào) 規(guī)格 Rch/MPa Rm/MPa A/% -60沖擊Akv/J -40時(shí)效沖擊/J Z/%C287031Q 50 39

19、5 545 34 152 178 168 102 139 124 67.0 60.5 64.0C287031C 50 395 540 28.5 151 97 151 111 119 106 67.0 60.5 64.0C286981Q 100 375 535 35 170 163 143 176 133 64 49.0 39.0 54.5C286981C 100 365 540 30.5 20 47 31 28 41 20 49.0 39.0 54.5 4.2 高強(qiáng)度工程機(jī)械用鋼Q690E鋼的開(kāi)發(fā)4.2.1 技術(shù)要求與成分設(shè)計(jì) 高強(qiáng)鋼板要求具有足夠高的強(qiáng)度、低的韌脆轉(zhuǎn)變溫度和一定的延伸率。開(kāi)發(fā)

20、Q690E鋼過(guò)程中采用了低碳及MoNiCuB微合金化的成分設(shè)計(jì)方案，采用Nb、V、Ti復(fù)合微合金化設(shè)計(jì)，細(xì)化晶粒，提高鋼的強(qiáng)度和韌性。Cr、Mo、B提高鋼的淬透性，尤其是加人適量的B；Ni用來(lái)提高鋼的韌性；盡量降低P、S有害元素的含量；并采用ca對(duì)夾雜物進(jìn)行球化變性處理。4.2.2 生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝路線(xiàn)為：鐵水預(yù)處理轉(zhuǎn)爐頂?shù)讖?fù)吹LF爐RH真空處理連鑄鋼坯檢驗(yàn)鋼坯加熱高壓水除鱗粗軋精軋ACC水冷矯直冷床冷卻精整拋丸回火處理性能檢驗(yàn)成品人庫(kù)。4.2.3 力學(xué)性能 1)熱軋鋼板的力學(xué)性能 成品厚度20mm的Q690E鋼熱軋后力學(xué)性能如表2所示。 表2 熱軋后鋼板的力學(xué)性能 Table 2 mecha

21、nical properties of hot rolled plate規(guī)格/mm 樣品編號(hào) Rp0.2/MPa Rm/MPa A/% -40AKV/J20 TD192571000 820 955 11.5 106 127 10720 WD192571000 755 810 13.5 139 129 14520 TD192581000 785 950 12.5 186 155 14720 WD192581000 795 835 14.5 146 121 13620 TD192591000 810 940 12.5 106 108 11120 WD192591000 870 915 13.5 1

22、16 134 129 從表2中可以看出試生產(chǎn)的高強(qiáng)鋼Q690E在熱軋后屈服強(qiáng)度均滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)要求，但是抗拉強(qiáng)度有波動(dòng)，個(gè)別批次鋼板富余量不大，有的超出了國(guó)標(biāo)的要求，延伸率不能滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)的要求，-4O沖擊韌性良好。 2)回火后的力學(xué)性能 對(duì)軋后鋼板進(jìn)行 680加熱、保溫30min高溫回火處理后，鋼板力學(xué)性能如表3所示。其屈服強(qiáng)度不僅滿(mǎn)足了國(guó)標(biāo)690MPa的要求，有的已經(jīng)到了790MPa級(jí)別，而抗拉強(qiáng)度也滿(mǎn)足了國(guó)標(biāo)的要求，且回火后的鋼板具有很好的低溫沖擊韌性。鋼板回火后，析出的細(xì)小碳化物起到形核阻止晶粒長(zhǎng)大的作用，因此鋼的組織更加細(xì)小，鋼的強(qiáng)度也得到了提高?？梢?jiàn)，采用TMCP工藝加回火工藝，強(qiáng)韌性匹配較

23、好。11 表 3 試驗(yàn)鋼板回火后力學(xué)性能 Table 3 Mechanical Properties of test steel after tempering規(guī)格/mm 樣品編號(hào) Rcl/MPa Rm/MPa A/% -40AKV/J 20 TD192571000 805 825 17.5 209 213 107 20 WD192571000 765 810 18.5 178 169 145 20 TD192581000 810 835 17.5 185 207 147 20 WD192581000 795 825 14.5 195 164 181 20 TD192591000 750 87

24、0 17.0 216 217 220 20 WD192591000 740 865 16.0 247 210 2404.3 高強(qiáng)度汽車(chē)大梁鋼 BT610L 開(kāi)發(fā)4.3.1 化學(xué)成分設(shè)計(jì) 化學(xué)成分設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)是要滿(mǎn)足力學(xué)性能要求，BT610L選擇鐵素體+珠光體組織設(shè)計(jì)，采用低碳、低硫、低磷，添加微合金元素鈮和鈦，強(qiáng)韌化機(jī)制以細(xì)晶強(qiáng)化為主，附加析出強(qiáng)化和位錯(cuò)強(qiáng)化5，從而獲得高強(qiáng)度、高韌性和穩(wěn)定的冷成形性等優(yōu)良的綜合性能。4.3.2 生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝流程如下:鐵水鐵水預(yù)處理轉(zhuǎn)爐頂?shù)讖?fù)吹冶煉LF爐外精煉板坯連鑄堆冷。板坯加熱高壓水除鱗定寬壓力機(jī)E1R1粗軋機(jī)軋制E2R2 粗軋機(jī)軋制(保溫罩)飛剪切頭尾高

25、壓水除鱗(F1F7)精軋機(jī)軋制密型層流冷卻卷取托盤(pán)運(yùn)輸系統(tǒng)取樣、檢驗(yàn)稱(chēng)重入庫(kù)。4.3.3 力學(xué)性能 對(duì)所生產(chǎn)的40爐BT610L進(jìn)行力學(xué)性能檢測(cè)，力學(xué)性能控制穩(wěn)定，符合企標(biāo)要求，力學(xué)性能范圍見(jiàn)表。12 表 4 BT610L 力學(xué)性能控制水平( 橫向) Table 4 Mechanical Properties of BT610L (horizontal) Rel /MPa Rm /MPa A /% 180冷彎， b35mm550606 611669 2129 合格 從表4中可得BT610L夾雜物控制良好，組織細(xì)小均勻，力學(xué)性能穩(wěn)定，能夠滿(mǎn)足汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家的使用。5 高強(qiáng)度寬厚板的前景展望5.1

26、寬厚板軋機(jī)的發(fā)展要求 未來(lái)鋼鐵企業(yè)為了滿(mǎn)足高質(zhì)量寬厚鋼板的需求，產(chǎn)品品質(zhì)必需滿(mǎn)足更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)；必然要應(yīng)對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，應(yīng)對(duì)來(lái)自質(zhì)量、成本、效率、環(huán)保、品種和技術(shù)方面的壓力和挑戰(zhàn)；面對(duì)一般寬厚板軋制能力過(guò)剩，高端寬厚板產(chǎn)品技術(shù)和生產(chǎn)能力仍然短缺的現(xiàn)狀；可以肯定煉鋼-連鑄-軋鋼工藝流程和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化的技術(shù)改造，淘汰落后和新的工程建設(shè)將持續(xù)進(jìn)行。整合設(shè)計(jì)研究、裝備制造和使用平臺(tái)，鼓勵(lì)支持消化吸收和掌握引進(jìn)技術(shù)，重視總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的二次創(chuàng)新和自主集成，推動(dòng)裝備國(guó)產(chǎn)化、工藝技術(shù)和核心競(jìng)爭(zhēng)力的實(shí)現(xiàn)，我國(guó)寬厚板坯連鑄與寬厚板生產(chǎn)的技術(shù)和裝備應(yīng)會(huì)取得持續(xù)的進(jìn)步，接近或達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。135.2 高強(qiáng)度鋼的

27、研究方向5.2.1 提高高強(qiáng)度鋼的材料強(qiáng)度級(jí)別 據(jù)寶鋼相關(guān)資料介紹，其擁有國(guó)內(nèi)唯一一條超高強(qiáng)度鋼板專(zhuān)用生產(chǎn)線(xiàn)，可以生產(chǎn)最高強(qiáng)度達(dá)冷軋1500MPa，熱鍍鋅1000MPa的材料。目前為止，980MPa及以下強(qiáng)度零件的沖壓成形工藝已相對(duì)成熟; 1200MPa B柱零件的成形工藝目前正在研究中。5.2.2 提高高強(qiáng)度鋼的成形性目前，以寶鋼、首鋼、武鋼、鞍鋼為代表的國(guó)內(nèi)多家鋼鐵公司都在進(jìn)行針對(duì)高強(qiáng)度鋼的先進(jìn)成形方法的研究。目前為止，比較有研究潛力的先進(jìn)成形方法是液壓成形與內(nèi)高壓成形。145.2.3提高高強(qiáng)度的抗層狀撕裂性能抗層狀撕裂性能對(duì)高強(qiáng)度寬厚板也尤為重要，這樣會(huì)不致形成表面損傷、微細(xì)裂紋等以至鋼板金屬連續(xù)性的破壞和應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂發(fā)生的問(wèn)題；能允許多次加工或修補(bǔ)，尤其是焊接操作。良好的抗層狀撕裂性能能降低材料發(fā)生腐蝕開(kāi)裂的可能性。156 結(jié)語(yǔ) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展推動(dòng)中厚板產(chǎn)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)，不同種類(lèi)的高強(qiáng)度寬厚板有著各自的用途。通過(guò)對(duì)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)