最全涵洞臺(tái)背回填施工工法

1、-涵臺(tái)臺(tái)背回填施工工法一、前言在路基施工中，涵洞的臺(tái)背回填一直都是公路工程的通病。涵臺(tái)背回填質(zhì) 量不合格將引起公路建成通車后造成路基不均勻沉降，引起跳車現(xiàn)象，影響行 車舒適性，加速構(gòu)造物與路面的損害，還可能造成交通事故。所以，采取必要 的施工措施控制涵臺(tái)背填筑質(zhì)量意義重大。本工法主要通過(guò)涵臺(tái)背回填標(biāo)準(zhǔn)化 施工工藝來(lái)控制涵臺(tái)背回填質(zhì)量。二、工法特點(diǎn)本工法能夠準(zhǔn)確控制涵臺(tái)背分層填筑厚度，便于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作和很好控制 涵臺(tái)背回填質(zhì)量，且工程本錢和一般路基填筑相差不多。三、適用圍本工法適用于高速公路蓋板涵洞等涵洞臺(tái)背回填。四、工藝原理本工法明確了涵洞過(guò)渡段的圍，涵洞臺(tái)背回填過(guò)渡段長(zhǎng)度大于 23倍涵洞 高

2、度， 且開(kāi)挖寬度大于 2m 的臺(tái)階確保路基填筑與臺(tái)背回填有效搭接。 回填材料 采用合格天然砂礫等透水性材料。臺(tái)背回填按分層對(duì)稱填筑、壓路機(jī)分層壓實(shí)， 分層厚度不宜大于 150mm，當(dāng)采用小型夯實(shí)機(jī)具時(shí)，分層壓夯實(shí)厚度不宜 大于 150mm。為準(zhǔn)確控制回填層厚度，在涵洞墻身上用紅油漆標(biāo)識(shí)出每層的填 筑位置，并寫上層數(shù)。路基壓實(shí)度檢測(cè)實(shí)行“一層一檢制，每填筑一層后進(jìn) 展壓實(shí)度檢查，壓實(shí)度從基底至路床頂面臺(tái)背回填及過(guò)渡段應(yīng)不小于 96%，經(jīng)自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格前方可進(jìn)入下層填筑。五、工藝流程及操作要點(diǎn)一、施工工藝流程. z.-1、施工準(zhǔn)備臺(tái)背回填應(yīng)滿足如下條件后才能進(jìn)展施工： 1、涵洞八字

3、墻、蓋板安裝、鋪底及支撐梁已施工完成； 2、涵洞回填時(shí)，砌體砂漿和混凝土強(qiáng)度須到達(dá) 85%； 3、蓋板涵沉降縫、蓋板縫和墻身側(cè)面應(yīng)均勻涂刷瀝青或防水材料進(jìn)展防水處理前方可回填。防水處理須符合設(shè)計(jì)和規(guī)要求。4、涵洞基坑假設(shè)有積水，應(yīng)該開(kāi)挖排水槽將水排出，并將基地被水浸 泡過(guò)的軟土去除，并進(jìn)展填前碾壓，壓實(shí)度到達(dá) 96%。2、施工工藝流程測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn) 基坑開(kāi)挖回填透水性材料分層碾壓自 檢合格報(bào) 驗(yàn)合格進(jìn)展下道工序不合格不合格3、施工方法1、測(cè)量放樣及報(bào)驗(yàn)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)要求，放出臺(tái)背回填過(guò)渡段圍及標(biāo)高圍。使用白灰 灑出臺(tái)背施工圍。具體回填圍見(jiàn)以下圖：. z.-涵洞臺(tái)背回填過(guò)渡段圍為：順路線方向

4、長(zhǎng)度，底部距涵洞根底 2m ，頂部距 側(cè)墻 2H+2m H 為根底頂面至蓋板頂面高度。2 、基坑開(kāi)挖根據(jù)回填圍進(jìn)展開(kāi)挖，開(kāi)挖采用挖掘機(jī)配合人工的方式，構(gòu)造物50cm 圍使 用人工進(jìn)展開(kāi)挖，防止機(jī)械對(duì)構(gòu)造物造成破壞。將臺(tái)背回填施工圍的雜物及地 表有機(jī)土等非適用性材料清理干凈。并開(kāi)挖好臨時(shí)排水溝，將地表水引至施工 圍外。場(chǎng)地清理完后，對(duì)原地面進(jìn)展碾壓，壓實(shí)度要求為不小于 96%。當(dāng)?shù)匦纹?率陡于 1:5 時(shí)，去除原地面植被后， 用推土機(jī)或人工挖臺(tái)階， 臺(tái)階寬度不小于 2m， 并能給機(jī)械作業(yè)提供充分工作面， 做成 2%4%的向傾斜坡， 且開(kāi)挖臺(tái)階、 壓實(shí) 與路堤填筑應(yīng)同步進(jìn)展，以確保臺(tái)階穩(wěn)定。臺(tái)階開(kāi)

5、挖如以下圖：對(duì)于涵臺(tái)根底施工開(kāi)挖的基坑，應(yīng)使用透水性材料回填至涵臺(tái)構(gòu)造物根底 頂面高程，其壓實(shí)度不得小于 96%。3回填透水性材料在涵洞墻身上標(biāo)示出壓實(shí)后分層厚度控制線，臺(tái)背回填分層的壓實(shí)厚度控 制為 15cm 一層。使用油漆在涵洞墻面畫出水平橫線，每 15cm 一道，并在橫線 上標(biāo)注出填筑層次。分層刻度如以下圖所示：構(gòu)造物臺(tái)背回填應(yīng)采用有級(jí)配的透水性材料分層填筑并夯壓密實(shí)。假設(shè)臺(tái) 背回填采用透水性較好的石渣作為回填材料，則石渣母材的要求為飽水強(qiáng)度不 低于 10Mpa，石渣的含量不低于 70%，且粒徑不大于 5cm。嚴(yán)禁使用風(fēng)化巖或者 石灰?guī)r等軟巖或者水溶性巖作為填料。所有材料進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)展嚴(yán)格

6、的檢驗(yàn)，不 合格的填料堅(jiān)決不予使用。. z.-臺(tái)背填筑作業(yè)按預(yù)先設(shè)定的高度水平分層進(jìn)展攤鋪，使用白灰劃方格網(wǎng)的 方法控制松鋪厚度，并根據(jù)預(yù)先進(jìn)展的攤鋪試驗(yàn)確定松鋪厚度，確保每層填料 的壓實(shí)厚度為 15cm。4、分層攤鋪，分層碾壓采用機(jī)械輔以人工進(jìn)展攤鋪，不平的部位人工進(jìn)展找平，個(gè)別粗粒料集中 處要人工加鋪細(xì)料拌和均勻。整平過(guò)程中露出的超粒徑石塊要及時(shí)挖除，大石 塊挖除后留下的坑洞，要填補(bǔ)至略高于整平層的外表。使用壓路機(jī)進(jìn)展碾壓，碾壓順序由兩側(cè)向中間碾壓 , 然后再由中間向兩側(cè)碾 壓,且每次要求錯(cuò)輪 1/3 輪寬。盡量采用多遍靜壓至碾壓密實(shí)，特殊情況或者距 臺(tái)背構(gòu)造物較遠(yuǎn)的部位可采用微震碾壓，嚴(yán)

7、禁使用強(qiáng)震碾壓。碾壓過(guò)程中出現(xiàn) 的空洞、 孔隙部位人工配合機(jī)械補(bǔ)充細(xì)料,再進(jìn)展碾壓,如仍有松動(dòng)的石塊, 用適宜 粒徑的小石塊換填嵌實(shí)并填補(bǔ)至略高于壓平層的外表。臺(tái)背構(gòu)造物 1m 圍應(yīng)使用小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)展夯實(shí)， 嚴(yán)禁使用壓路機(jī)壓實(shí)， 防 止對(duì)構(gòu)造物造成影響。施工時(shí)應(yīng)注意，涵臺(tái)構(gòu)造物周邊圍應(yīng)首先進(jìn)展小型機(jī)具 的夯實(shí)，然前方可進(jìn)展大面積機(jī)械壓實(shí)施工。使用小型夯機(jī)夯實(shí)時(shí)，其壓實(shí)厚 度應(yīng)小于 15cm，以確保其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)要求。使用小型機(jī)具夯實(shí)時(shí)注意 要夯實(shí)均勻，密實(shí)，防止出現(xiàn)死角。壓實(shí)度采用環(huán)刀法或灌砂法檢測(cè)，并實(shí)行“一層一檢制，涵臺(tái)背回填的 壓實(shí)度要求為從構(gòu)造物根底頂面至涵洞頂面的壓實(shí)度不小于

8、 96%。每層施工完 成后報(bào)監(jiān)理工程師一同進(jìn)展檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格前方可進(jìn)展下一道工序的施工。二施工要點(diǎn). z.-1臺(tái)背回填必須在地基穩(wěn)定的條件下進(jìn)展， 凡地基中有軟土或地下水的影 響的，必須首先采取措施穩(wěn)定地基。2對(duì)于每處構(gòu)造物臺(tái)背回填，都應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)，掛牌劃線施工，每處臺(tái) 背回填都必須進(jìn)展拍照，并與檢測(cè)資料一并存檔，臺(tái)背回填應(yīng)在監(jiān)理工程師旁 站的情況下進(jìn)展。3臺(tái)背回填盡量在晴天進(jìn)展施工，假設(shè)在雨季施工中，應(yīng)嚴(yán)防路堤積水， 填筑層外表應(yīng)適當(dāng)加大橫坡坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成 型，防止填土被雨水泡軟。4填料的寬度每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)寬度 50cm，以保證修整路基后的路堤 邊緣有足夠

9、的壓實(shí)度。5涵洞臺(tái)背回填時(shí)兩側(cè)宜對(duì)稱同時(shí)進(jìn)展，假設(shè)因條件所限不能同時(shí)進(jìn)展時(shí)， 兩側(cè)填土高差最大不得超過(guò) 1m。7到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路 堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。8設(shè)計(jì)在填方路段的涵洞要提前施工，涵洞兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填料的 壓實(shí)采用小型夯實(shí)機(jī)具壓實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)沒(méi)有壓實(shí)的死角如八字墻與墻身夾角 等位置。9在填筑至涵洞頂面時(shí)，按照施工規(guī)要求，涵頂?shù)谝粚铀射伜穸炔坏眯∮?40cm，由于本工程一般采用 22t 壓路機(jī)， 因此涵頂?shù)谝粚铀射伜穸瓤刂茷?50cm， 松鋪完成后使用壓路機(jī)靜壓，直至壓實(shí)度符合要求，第二層即可按照正常路基 施工松鋪厚度進(jìn)展，壓路機(jī)進(jìn)展微震碾壓

10、直至密實(shí)，以后則可按照正常的路基 施工程序進(jìn)展。. z.-六、材料及機(jī)具設(shè)備一、回填材料回填材料是臺(tái)背回填質(zhì)量的關(guān)鍵，回填材料的質(zhì)量直接關(guān)系到回填的質(zhì) 量，回填材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求如下：1 、填料宜采用透水性材料、輕質(zhì)材料、無(wú)機(jī)結(jié)合料。2 、設(shè)計(jì)圖紙對(duì)臺(tái)背回填材料有特殊要求的，按設(shè)計(jì)圖紙要求材料進(jìn)展回填。3、填料粒徑宜小于 50mm。4 、紅砂巖不得用于臺(tái)背填筑。二、機(jī)具設(shè)備涵臺(tái)臺(tái)背回填主要是采用機(jī)械化作業(yè)配合人工，配備的主要設(shè)備及機(jī)具如下表：涵臺(tái)背回填主要機(jī)具及設(shè)備表序號(hào)機(jī)具、設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況1裝載機(jī)ZL50C1良好2挖掘機(jī)PC3501良好3挖掘機(jī)PC2201良好4推土機(jī)ST220

11、1良好5震動(dòng)壓路機(jī)ZL2202良好6后八輪自卸車DF4良好7小型沖擊夯HCR-90N2良好8鋤頭、羊鎬、鐵鍬等各 5 把七、勞動(dòng)組織及平安一、勞動(dòng)組織為確保涵臺(tái)回填的質(zhì)量及施工的進(jìn)度，需要配備責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)熟練、經(jīng) 歷豐富的各級(jí)施工人員，具體管理人員及施工隊(duì)伍人員配置及分工情況如下表：. z.-涵臺(tái)臺(tái)背回填管理人員及施工隊(duì)伍人員配備及分工表. z.職務(wù)/工種副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢工程師平安負(fù)責(zé)人測(cè)量人員試驗(yàn)人員工班長(zhǎng)裝載機(jī)司機(jī)挖掘機(jī)司機(jī)推土機(jī)司機(jī)壓路機(jī)司機(jī)后八輪司機(jī)工 人人數(shù) 工作容1 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織和協(xié)調(diào)1 負(fù)責(zé)技術(shù)交底、培訓(xùn)和技術(shù)管理1 負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查和報(bào)驗(yàn)工作1 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工平安管理3 負(fù)

12、責(zé)測(cè)量放樣工作，控制標(biāo)高3 負(fù)責(zé)回填材料檢測(cè)和壓實(shí)度檢查1 服從副經(jīng)理安排組織工人和指揮機(jī)械1 將基坑開(kāi)挖土裝運(yùn)及回填料大體推平2 開(kāi)挖基坑和臺(tái)階，配合攤鋪回填料1 攤平回填料1 碾壓回填料4 拉運(yùn)基坑土至棄土場(chǎng)，拉運(yùn)回填料配合挖機(jī)進(jìn)展基坑開(kāi)挖，臺(tái)階修整，8 配合推土機(jī)攤鋪回填料，用小型沖擊夯壓實(shí)涵洞邊角位置的回填料等根本要求施工經(jīng)歷豐富，責(zé)任心強(qiáng)技術(shù)水平高，認(rèn)真負(fù)責(zé)技術(shù)水平高，熟悉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)責(zé)任心強(qiáng)， 熟悉平安技術(shù)規(guī)定熟練的測(cè)量人員熟練掌握本工程試驗(yàn)檢測(cè)程序和方法組織能力強(qiáng)，經(jīng)培訓(xùn)合格有上崗證，技術(shù)熟練有上崗證，技術(shù)熟練有上崗證，技術(shù)熟練有上崗證，技術(shù)熟練有上崗證，技術(shù)熟練經(jīng)培訓(xùn)合格備注管理人

13、員施工人員二、平安施工1、平安管理體系1、貫徹“平安第一，預(yù)防為主的方針，平安、高效、優(yōu)質(zhì)地施工。-2、建立平安保證體系：工程部設(shè)立平安管理機(jī)構(gòu)，由主管生產(chǎn)工作的 工程經(jīng)理任組長(zhǎng)；工地設(shè)專職的平安員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的平安管理工作，歸安 保部領(lǐng)導(dǎo)；各生產(chǎn)班組設(shè)兼職平安員，協(xié)助班組長(zhǎng)做好本班組的各項(xiàng)平安管理 活動(dòng)。3、平安教育：設(shè)立每周一次的平安活動(dòng)日，在班前班后會(huì)上檢查平安 生產(chǎn)的活動(dòng)情況，并對(duì)職工進(jìn)展經(jīng)常性的平安教育和平安宣傳活動(dòng)。4、落實(shí)平安責(zé)任制，制定平安管理的各項(xiàng)規(guī)章制度：建立健全各項(xiàng)平 安生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，表達(dá)“全員管理，平安第一的根本思想，明確平 安生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)清楚，各負(fù)其責(zé)

14、。(5)、各項(xiàng)平安技術(shù)措施：對(duì)各種施工機(jī)具要定期進(jìn)展檢查和維修保養(yǎng)，以 保證使用的平安。所有臨時(shí)構(gòu)造的施工設(shè)計(jì)，必須考慮平安技術(shù)，并在施工前 有設(shè)計(jì)者對(duì)操作人員進(jìn)展詳細(xì)交底。2、平安措施1、結(jié)合本路段的實(shí)際情況，涵洞基坑開(kāi)挖之前，在涵洞兩側(cè)設(shè)醒目的 警示標(biāo)志，并用挖出的基坑廢土在涵洞兩側(cè)堆兩道梯形土埂。2、為保證施工的平安，施工便道與老路接口處設(shè)置醒目齊全的警示標(biāo) 志，各級(jí)管理人員掛牌上崗。4、重視坡面穩(wěn)定和排水，做好截水溝及排水溝，經(jīng)常檢查路基邊坡的 穩(wěn)定情況。5、各類機(jī)動(dòng)車駕駛員必須持證上崗，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有專職指揮調(diào)度，確定適 宜的機(jī)械車輛走行道路。八、質(zhì)量控制. z.-質(zhì)量保證措施1、每步工序

15、施工完畢之后，必須經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人自檢、經(jīng)質(zhì)檢工程師復(fù)檢、監(jiān) 理工程師終檢，合格前方可進(jìn)入下步工序施工。2、工程部委派專業(yè)路基施工工程師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展控制， 并以試驗(yàn)工程師檢測(cè)結(jié) 果為施工依據(jù)。3、工程部、 施工隊(duì)的質(zhì)檢工程師應(yīng)及時(shí)聽(tīng)取監(jiān)理工程師對(duì)本工程質(zhì)量工作的 意見(jiàn)，特別對(duì)監(jiān)理工程師提出的改進(jìn)意見(jiàn)、措施應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)展落實(shí)。4 、在每步工序施工過(guò)程中，工程部現(xiàn)場(chǎng)工程師須向班組交底，并全程指導(dǎo)。5 、因在雨季施工，在臺(tái)背回填施工期，做好回填區(qū)域排水工作。6、嚴(yán)格控制每層松鋪厚度符合施工規(guī)要求，并派專職人員現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)視，確 保按照分層厚度填筑和填料質(zhì)量，防止因填筑厚度過(guò)厚碾壓不實(shí)或過(guò)薄發(fā)生起 皮現(xiàn)象。7