[人文社科]CRTSI型板式無砟軌道施工

1、CRTS型板式無砟軌道施目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc229570602 1、CRTS型板式無砟軌道施工總流程 PAGEREF _Toc229570602 h 1 HYPERLINK l _Toc229570603 1.1 板式軌道施工特點 PAGEREF _Toc229570603 h 1 HYPERLINK l _Toc229570604 1.2 板式軌道施工總流程圖1.1 PAGEREF _Toc229570604 h 1 HYPERLINK l _Toc229570605 2、型板式軌道施工準備 PAGEREF _Toc229570605 h

2、2 HYPERLINK l _Toc229570606 2.1 施工前準備工作主要內(nèi)容 PAGEREF _Toc229570606 h 2 HYPERLINK l _Toc229570607 2.2 施工技術文件 PAGEREF _Toc229570607 h 2 HYPERLINK l _Toc229570608 2.3 施工調(diào)查 PAGEREF _Toc229570608 h 2 HYPERLINK l _Toc229570609 2.4 編制實施性施工組織設計 PAGEREF _Toc229570609 h 3 HYPERLINK l _Toc229570610 2.5 編制施工作業(yè)指導

3、書 PAGEREF _Toc229570610 h 4 HYPERLINK l _Toc229570611 2.6 軌道板預制場設置 PAGEREF _Toc229570611 h 5 HYPERLINK l _Toc229570612 2.7 型軌道板進場質(zhì)量檢驗及存放 PAGEREF _Toc229570612 h 5 HYPERLINK l _Toc229570613 2.8 水泥瀝青砂漿CAM原材料進場質(zhì)量檢驗及存放 PAGEREF _Toc229570613 h 6 HYPERLINK l _Toc229570614 2.9 聚氨脂樹脂CPU進場質(zhì)量檢驗及存放 PAGEREF _To

4、c229570614 h 7 HYPERLINK l _Toc229570615 2.10 灌注袋進場質(zhì)量檢驗及存放 PAGEREF _Toc229570615 h 8 HYPERLINK l _Toc229570616 2.11 充填式墊板及其樹脂材料進場質(zhì)量檢驗及存放 PAGEREF _Toc229570616 h 9 HYPERLINK l _Toc229570617 3、軌道板制造 PAGEREF _Toc229570617 h 10 HYPERLINK l _Toc229570618 3.1 軌道板制造工藝流程圖圖3.1 PAGEREF _Toc229570618 h 10 HYPE

5、RLINK l _Toc229570619 3.2 原材料要求 PAGEREF _Toc229570619 h 11 HYPERLINK l _Toc229570620 3.3 軌道板生產(chǎn)主要工藝過程 PAGEREF _Toc229570620 h 11 HYPERLINK l _Toc229570621 3.4 軌道板制造主要設備表3.1 PAGEREF _Toc229570621 h 12 HYPERLINK l _Toc229570622 3.5 軌道板質(zhì)量檢驗表3.2表3.4 PAGEREF _Toc229570622 h 14 HYPERLINK l _Toc229570623 4、

6、板式軌道施工條件評估 PAGEREF _Toc229570623 h 15 HYPERLINK l _Toc229570624 4.1 施工條件評估 PAGEREF _Toc229570624 h 15 HYPERLINK l _Toc229570625 4.2 與線下工程的交接程序 PAGEREF _Toc229570625 h 15 HYPERLINK l _Toc229570626 4.3 交接內(nèi)容 PAGEREF _Toc229570626 h 16 HYPERLINK l _Toc229570627 4.4 對線下工程的要求 PAGEREF _Toc229570627 h 16 HY

7、PERLINK l _Toc229570628 5、軌道控制網(wǎng)CPIII測設 PAGEREF _Toc229570628 h 17 HYPERLINK l _Toc229570629 5.1 無砟軌道施工測量流程圖5.1 PAGEREF _Toc229570629 h 17 HYPERLINK l _Toc229570630 5.2 軌道控制網(wǎng)CPIII測設 PAGEREF _Toc229570630 h 17 HYPERLINK l _Toc229570631 5.3 施工測量主要儀器裝備 PAGEREF _Toc229570631 h 18 HYPERLINK l _Toc22957063

8、2 6、混凝土底座及凸形擋臺施工 PAGEREF _Toc229570632 h 19 HYPERLINK l _Toc229570633 6.1 施工流程圖6.1 PAGEREF _Toc229570633 h 19 HYPERLINK l _Toc229570634 6.2 施工主要裝備 PAGEREF _Toc229570634 h 19 HYPERLINK l _Toc229570635 6.3 混凝土現(xiàn)場施工規(guī)定 PAGEREF _Toc229570635 h 19 HYPERLINK l _Toc229570636 6.4 根底外表清理 PAGEREF _Toc229570636

9、h 20 HYPERLINK l _Toc229570637 6.5 底座及凸臺模板放樣定位 PAGEREF _Toc229570637 h 20 HYPERLINK l _Toc229570638 6.6 鋼筋綁扎安裝 PAGEREF _Toc229570638 h 21 HYPERLINK l _Toc229570639 6.7 底座及凸臺混凝土澆筑與養(yǎng)生 PAGEREF _Toc229570639 h 22 HYPERLINK l _Toc229570640 6.8 底座及凸臺外形尺寸檢測 PAGEREF _Toc229570640 h 22 HYPERLINK l _Toc229570

10、641 7、軌道板安裝定位 PAGEREF _Toc229570641 h 24 HYPERLINK l _Toc229570642 7.1 施工流程圖7.1 PAGEREF _Toc229570642 h 24 HYPERLINK l _Toc229570643 7.2 軌道板運輸與吊裝 PAGEREF _Toc229570643 h 24 HYPERLINK l _Toc229570644 7.3 軌道板初鋪定位 PAGEREF _Toc229570644 h 24 HYPERLINK l _Toc229570645 7.4 軌道板精調(diào)定位 PAGEREF _Toc229570645 h

11、25 HYPERLINK l _Toc229570646 8、水泥乳化瀝青砂漿灌注 PAGEREF _Toc229570646 h 27 HYPERLINK l _Toc229570647 8.1 施工流程圖8.1 PAGEREF _Toc229570647 h 27 HYPERLINK l _Toc229570648 8.2 砂漿原材料進場檢驗 PAGEREF _Toc229570648 h 27 HYPERLINK l _Toc229570649 8.3 砂漿配合比試驗 PAGEREF _Toc229570649 h 27 HYPERLINK l _Toc229570650 8.4 砂漿灌

12、注袋鋪設要求 PAGEREF _Toc229570650 h 27 HYPERLINK l _Toc229570651 8.5 砂漿現(xiàn)場拌制要求 PAGEREF _Toc229570651 h 28 HYPERLINK l _Toc229570652 8.6 砂漿灌注要求 PAGEREF _Toc229570652 h 28 HYPERLINK l _Toc229570653 8.7 砂漿養(yǎng)護要求 PAGEREF _Toc229570653 h 29 HYPERLINK l _Toc229570654 8.8 砂漿質(zhì)量要求 PAGEREF _Toc229570654 h 29 HYPERLIN

13、K l _Toc229570655 9、凸形擋臺樹脂灌注 PAGEREF _Toc229570655 h 30 HYPERLINK l _Toc229570656 9.1 施工流程圖9.1 PAGEREF _Toc229570656 h 30 HYPERLINK l _Toc229570657 9.2 樹脂材料性能要求 PAGEREF _Toc229570657 h 30 HYPERLINK l _Toc229570658 9.3 灌注袋安放要求 PAGEREF _Toc229570658 h 30 HYPERLINK l _Toc229570659 9.4 樹脂灌注要求 PAGEREF _T

14、oc229570659 h 31 HYPERLINK l _Toc229570660 9.5 灌注質(zhì)量要求 PAGEREF _Toc229570660 h 31 HYPERLINK l _Toc229570661 10、軌道精調(diào) PAGEREF _Toc229570661 h 32 HYPERLINK l _Toc229570662 10.1 精調(diào)作業(yè)流程圖10.1 PAGEREF _Toc229570662 h 32 HYPERLINK l _Toc229570663 10.2 軌道精調(diào)作業(yè)要求 PAGEREF _Toc229570663 h 32 HYPERLINK l _Toc22957

15、0664 10.3 軌道精調(diào)作業(yè)準備 PAGEREF _Toc229570664 h 33 HYPERLINK l _Toc229570665 10.4 軌道幾何狀態(tài)靜態(tài)調(diào)整 PAGEREF _Toc229570665 h 33 HYPERLINK l _Toc229570666 10.5 軌道動態(tài)調(diào)整 PAGEREF _Toc229570666 h 35 HYPERLINK l _Toc229570667 11、附錄 PAGEREF _Toc229570667 h 39 HYPERLINK l _Toc229570668 11.1 CRTSI型軌道板外形尺寸偏差和外觀質(zhì)量要求表11.1 PA

16、GEREF _Toc229570668 h 39 HYPERLINK l _Toc229570669 11.2 T型標架精調(diào)測量系統(tǒng)的主要設備表表11.2 PAGEREF _Toc229570669 h 39 HYPERLINK l _Toc229570670 11.3 螺栓孔適配器法軌道板精調(diào)作業(yè)主要設備表表11.3 PAGEREF _Toc229570670 h 40 HYPERLINK l _Toc229570671 11.4 螺栓孔速調(diào)標架法軌道板精調(diào)作業(yè)主要設備表表11.4 PAGEREF _Toc229570671 h 41 HYPERLINK l _Toc229570672 11

17、.5 水泥乳化瀝青砂漿主要性能見表11.5表11.9 PAGEREF _Toc229570672 h 41 HYPERLINK l _Toc229570673 11.6 水泥瀝青砂漿性能 PAGEREF _Toc229570673 h 43 HYPERLINK l _Toc229570674 11.7 凸形擋臺填充樹脂性能 PAGEREF _Toc229570674 h 44 HYPERLINK l _Toc229570675 11.8 調(diào)整墊板形狀及安放位置 PAGEREF _Toc229570675 h 44 HYPERLINK l _Toc229570676 11.9 充填式墊板形狀及灌

18、注口方向 PAGEREF _Toc229570676 h 45 HYPERLINK l _Toc229570677 12、枕式無砟道岔 PAGEREF _Toc229570677 h 46 HYPERLINK l _Toc229570678 12.1 枕式無砟道岔施工工藝流程圖12.1、圖12.2 PAGEREF _Toc229570678 h 46 HYPERLINK l _Toc229570679 12.2 枕式無砟道岔施工一般要求 PAGEREF _Toc229570679 h 48 HYPERLINK l _Toc229570680 12.3 施工前的準備 PAGEREF _Toc22

19、9570680 h 48 HYPERLINK l _Toc229570681 12.4 施工主要設備 PAGEREF _Toc229570681 h 48 HYPERLINK l _Toc229570682 12.5路基上鋼筋混凝土底座施工 PAGEREF _Toc229570682 h 48 HYPERLINK l _Toc229570683 12.6橋上混凝土底座 PAGEREF _Toc229570683 h 49 HYPERLINK l _Toc229570684 12.7道岔組裝、鋪設 PAGEREF _Toc229570684 h 50 HYPERLINK l _Toc229570

20、685 12.8道岔一次精調(diào) PAGEREF _Toc229570685 h 52 HYPERLINK l _Toc229570686 12.9道岔轉(zhuǎn)換設備安裝、工電聯(lián)調(diào) PAGEREF _Toc229570686 h 52 HYPERLINK l _Toc229570687 12.10道岔軌排二次精調(diào) PAGEREF _Toc229570687 h 54 HYPERLINK l _Toc229570688 12.11岔區(qū)道床板混凝土澆筑 PAGEREF _Toc229570688 h 54 HYPERLINK l _Toc229570689 12.12道岔鋼軌焊接與鎖定 PAGEREF _T

21、oc229570689 h 54 HYPERLINK l _Toc229570690 12.13道岔整理與保護 PAGEREF _Toc229570690 h 551、CRTS型板式無砟軌道施工總流程1.1 板式軌道施工特點型板式板式軌道施工的根本特點是從下至上，這樣，所有施工誤差最后都會累計到軌面上。板式無砟軌道的高平順性，最終表達在軌道工程上，而高平順性的軌道又取決于路基、橋涵和隧道等線下工程的高質(zhì)量、高穩(wěn)定的實現(xiàn)。軌道工程的施工與路基工程和橋隧工程，既是相互獨立自成體系，又是相互制約有機聯(lián)系的整體系統(tǒng)工程。在穩(wěn)固的線下工程設施的根底上，為要構筑高精度、高質(zhì)量的板式軌道，其關鍵技術是一定要

22、把握住各道工序的施工控制測量，始終堅持精心施工、精細施工和向1mm挑戰(zhàn)。1.2 板式軌道施工總流程圖1.1軌道精調(diào)軌道板安裝定位凸臺樹脂灌注板下砂漿灌注軌道板安裝定位底座、凸臺施工施工控制測量施工準備施工條件評估軌道板制造圖1.1 CRTS型板式無砟軌道施工總流程2、型板式軌道施工準備2.1 施工前準備工作主要內(nèi)容1施工技術文件2施工調(diào)查3施組設計4施工作業(yè)指導書5軌道板預制場6軌道部件及軌道材料7人員培訓與施工機械裝備8先建段工藝性試驗9與線下工程的交接10施工控制測量2.2 施工技術文件1施工前應根據(jù)施工內(nèi)容獲取相關施工技術文件包括設計及變更文件。2施工文件包括標準設計圖紙、施工質(zhì)量驗收標

23、準、CP、CP及高程控制網(wǎng)復測成果報告、線下工程沉降變形分析評估報告、線路中樁表、水準點表、線路高程及中線竣工測量資料等。3設計文件包括線路平面圖、線路縱斷面圖、車站平面布置圖、線路諸表、無砟軌道設計圖、無縫線路鋪設圖、設計說明和其它相關專業(yè)設計圖等。4施工設計文件必須經(jīng)過審查核對前方可使用。2.3 施工調(diào)查1施工前，應熟悉經(jīng)批準的施工設計文件，收集與無砟軌道工程施工有關的線下工程竣工資料、施工記錄及變更設計文件，并復核。2施工調(diào)查主要包括以下內(nèi)容：1調(diào)查沿線交通、水源、電源、原材料、勞動力資源等情況。2落實鋼軌、軌道板、軌枕、道岔、扣配件等主要材料來源及供貨途徑。3核查沿線的各種電力、通訊線

24、路和臨時建筑物等建筑限界。4收集沿線水文氣象資料及環(huán)境等有關情況。5了解可作為鋼軌鋪設基地和停留工程列車的條件。選擇進料通道和卸料、存料場地。6調(diào)查與既有線接軌點及相鄰車站情況，如線路標準、客貨流量、車站股道數(shù)量等。7了解與軌道工程有關的線下工程施工進度，分析軌道工程進度方案實施的可行性。2.4 編制實施性施工組織設計1軌道工程施工前應編制實施性施工組織設計，對施工過程的質(zhì)量控制及進度方案提出明確的要求。當施工組織設計在實施過程中發(fā)生變化時，應及時分析原因，采取相應的措施。2施工單位應提前編制無砟軌道各分項工程、關鍵工序的作業(yè)指導書。長大隧道、復雜橋、過渡段等特殊地段的無砟軌道施工方案，應報建

25、設單位審查。3施組設計編制依據(jù)1施工合同；2設計文件；3建設單位指導性施工組織設計；4施工調(diào)查資料；5企業(yè)資源配置及施工水平。4施組設計主要內(nèi)容1編制依據(jù)及原那么；2工程概況；3施工總體方案；4大、小臨工程規(guī)劃鋼軌鋪設基地、軌枕和軌道板預制場、混凝土拌和站、道岔組裝場、過渡工程、水、電、道路、通訊、臨時房屋等；5工程機構設置及職責分工；6勞動力組織及人員配置方案；7機械及檢測設備調(diào)配方案；8材料供給方案；9施工進度方案；10工程運輸含長鋼軌運輸組織及機車車輛配置方案；11施工測量方案；12沉降變形觀測方案；13主要施工工藝及方法；14資源保障措施；15工期保證體系及措施；16平安保證體系及措施

26、；17質(zhì)量保證體系、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及措施；18文明施工和環(huán)保體系及措施；19施工現(xiàn)場平面布置圖。5審批程序1當設計發(fā)生變更或建設單位指導性施工組織設計發(fā)生變化時，實施性施工組織設計應及時進行調(diào)整。2實施性施工組織設計和調(diào)整后的實施性施工組織設計應報送建設單位、監(jiān)理單位審批后實施。2.5 編制施工作業(yè)指導書1作業(yè)指導書編制依據(jù)1國家和鐵道部公布的標準、驗收標準和施工指南；2經(jīng)審核合格的施工圖設計文件；3合同及相關協(xié)議；4國家級工法和成熟的施工工藝；5?于積極倡導架子隊管理模式的指導意見?。2作業(yè)指導書主要內(nèi)容1適用范圍；2作業(yè)準備；3技術要求；4施工程序與工藝流程；5施工要求；6勞動組織；7材料要求；

27、8設備機具配置；9質(zhì)量控制及檢驗；10平安及環(huán)保要求。2.6 軌道板預制場設置1軌枕和軌道板預制廠場的選址應綜合考慮交通狀況、原材料來源、地形地貌、地質(zhì)和環(huán)保等因素，應有利于軌枕和軌道板的生產(chǎn)、貯存和運輸。2軌枕和軌道板預制廠場要有充分的水源和可靠的電源。3預制廠場應有良好的排水系統(tǒng)，生活污水排放和垃圾處理等應符合國家和當?shù)卣挠嘘P規(guī)定。4預制廠場房應建在穩(wěn)固的地基上，生產(chǎn)臺座、貯存區(qū)、運輸線路的地基應有足夠的承載能力，防止發(fā)生不均勻沉降。5軌枕和軌道板預制廠場的生產(chǎn)規(guī)模和設備應滿足工程需要。2.7 型軌道板進場質(zhì)量檢驗及存放1質(zhì)量檢驗規(guī)定1軌道板制造廠應對每塊軌道板編號，并提供?軌道板制造

28、技術證明書?，進場時應對照設計圖紙復核軌道板型號。2軌道板進場時應檢查軌道板外觀質(zhì)量、外形尺寸，其外形尺寸偏差及外觀質(zhì)量應符合?客運專線鐵路CRTS型板式無砟軌道混凝土軌道板暫行技術條件?科技基202174號的有關規(guī)定。3按照圖所示進行軌道板翹曲量的測量。圖 軌道板翹曲量測量示意4預埋件齊全，預留孔和預埋套管應采取防塵膠帶粘貼等措施防止雜物進入孔內(nèi)。5軌道板上外表應按設計規(guī)定的位置壓出以下標識：產(chǎn)品型號、制造廠名、制造年份、鋼軌中心線、軌道板中心線。2規(guī)定板存放規(guī)定1存放軌道板的地基應平整，并進行加固處理，防止發(fā)生不均勻沉降。2軌道板的存放，原那么上應采用垂直立放，并采取防傾倒措施，相鄰軌道板

29、間用木塊或橡膠墊塊隔離，并用連接裝置連接起吊螺母處，見圖。 圖 CRTS型軌道板存放方式 3臨時不大于7天平放時，堆放層數(shù)不應超過4層，層間凈空不小于20mm，并保證承墊物上下對齊，承墊物的位置符合設計圖的要求，設計無要求時，支點位置應設置在距板端600mm左右。4軌道板在存放時，應在預埋套管和起吊套管等處安裝相應的防護裝置。5軌道板裝卸時應利用軌道板上的起吊裝置水平吊起，使四角的起吊螺母均勻受力，嚴禁碰、撞、摔。2.8 水泥瀝青砂漿CAM原材料進場質(zhì)量檢驗及存放1質(zhì)量檢驗規(guī)定1原材料進場時，應對原材料的品種、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進行核查驗收，乳化瀝青的質(zhì)量證明書中應含采用的瀝青或改性瀝青的質(zhì)

30、量證明文件，干料質(zhì)量證明書應含采用的水泥、細骨料的相關質(zhì)量證明文件。CRTS型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿還應提供理論密度。2CRTS型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿原材料型式檢驗和日常檢驗應符合?客運專線鐵路CRTS型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術條件?科技基202174號的有關規(guī)定。2CAM原材料存放規(guī)定1原材料進場后，應及時建立原材料管理臺賬。2原材料應按品種、生產(chǎn)廠家分別儲存，不同品種、不同生產(chǎn)廠家的原材料不得混裝、混堆，并標識清楚。3聚合物乳液、引氣劑、鋁粉、減水劑等應遮光儲存，防止陽光直射，防潮、防雨淋。4袋裝材料的儲存應采取相應的防水、防潮措施。5乳化瀝青儲罐應配有攪拌設備，

31、定期對乳化瀝青進行攪拌，使其均勻。使用前，應將乳化瀝青攪拌均勻。6水泥乳化瀝青砂漿的原材料在儲存和使用過程中，其溫度應嚴格控制在一定的溫度范圍內(nèi)。7 CRTS型板式無砟軌道，乳化瀝青、干料的溫度控制在5-35，未做明確要求的，其適宜的溫度以保證原材料的質(zhì)量和砂漿的溫度要求為前提。環(huán)境溫度低于5或大于35時，應對原材料采取必要的控溫措施。8CRTS型板式無砟軌道，乳化瀝青、干料的溫度控制在5-30，未做明確要求的，其適宜的溫度以保證原材料的質(zhì)量和砂漿的溫度要求為前提。環(huán)境溫度低于5或大于30時，應對原材料采取必要的控溫措施。9乳化瀝青的儲存時間不宜大于3個月，干料的儲存時間不宜大于1個月。2.9

32、 聚氨脂樹脂CPU進場質(zhì)量檢驗及存放1質(zhì)量檢驗規(guī)定1進場檢驗應按批進行，每批均應出具產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。2凸臺樹脂以A、B雙組分配套供給，每桶凈含量不超過25kg，包裝桶應清潔、枯燥、密封。包裝桶外應有明顯標識，注明產(chǎn)品型號、名稱、批號、重量、廠名、合格證、生產(chǎn)日期等。3其技術性能應按規(guī)定批次進行檢驗，應符合?客運專線鐵路CRTS型板式無砟軌道凸形擋臺填充聚氨酯樹脂CPU暫行技術條件?科技基202174號的有關規(guī)定。2CPU存放規(guī)定1防雨水浸入；2輕裝、輕卸，嚴禁摔拋、碰撞、拖拉、傾倒和滾動；3貯存在通風、枯燥、防曬、防污、防潮、防火、無污染的環(huán)境中，遠離熱源；4貯存期為自生產(chǎn)之日起6個月。2.

33、10 灌注袋進場質(zhì)量檢驗及存放1質(zhì)量檢驗規(guī)定1進場檢驗應按批進行，每批均應出具產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。2灌注袋布面均勻、平整，無破邊、破洞、撕裂、割口。3灌注袋的縫制應無跳針、脫線、漏針、錯位等瑕疵；縫紉軌跡均勻、平直、牢固，針跡密度為34針/cm。4灌注袋應按使用類別分類、成卷包裝，水泥乳化瀝青砂漿用灌注袋20條為一個包裝，凸臺樹脂用灌注袋40條為一個包裝，包裝上應有明顯標識，注明產(chǎn)品型號、名稱、批號、重量、廠名、合格證、生產(chǎn)日期等。5其外形尺寸及技術性能應按規(guī)定批次進行檢驗，應符合?客運專線鐵路CRTS型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿和凸臺樹脂用灌注袋暫行技術條件?科技基202174號的有關規(guī)定。

34、2灌注袋存放規(guī)定1不破損；2不受潮；3不雨淋。2.11 充填式墊板及其樹脂材料進場質(zhì)量檢驗及存放1質(zhì)量檢驗規(guī)定1每批注入袋及樹脂材料A、B組分的每個包裝桶都應附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證書。2注入袋的外形尺寸、外觀質(zhì)量及樹脂材料的外觀質(zhì)量、技術性能應符合?客運專線鐵路無砟軌道充填式墊板暫行技術條件?科技基202174號的有關規(guī)定。2樹脂材料存放規(guī)定1室溫20C以下；2通風、枯燥、陰涼、無污染、遠離熱源；3防止陽光直射、防止雨淋。3、軌道板制造3.1 軌道板制造工藝流程圖圖3.1噴隔離劑5min安錨墊板30min鋼筋加工初步合模10min清模10min骨架入模5min精確合模10min安預埋套管、起吊螺母

35、、接地短子、螺旋筋30min預應力鋼筋安裝、預緊20min混凝土灌注、振動25min抹面15min蒸汽養(yǎng)護12.5h卸預緊固定螺冒及頂板25min吊板脫模15min外形外觀檢查20min水池養(yǎng)生張拉60min封端30min濕養(yǎng)30天鋼筋骨架編制預應力鋼筋下料、錨固混凝土配料攪拌10min試件制作測坍落度壓試件到強度后清理預埋件壓試件到強度后存放、發(fā)送鋼筋網(wǎng)絕緣測試水養(yǎng)3天濕養(yǎng)4天圖3.1 CRTSI型軌道板制造工藝流程圖3.2 原材料要求鋼筋、混凝土等原材料必須符合?CRTSI型軌道板暫行技術條件?和?鐵路混凝土結(jié)構耐久性設計暫行規(guī)定?鐵建設2005157號的相關要求。所有原材料及預埋件應有合

36、格證明書和復驗報告單。3.3 軌道板生產(chǎn)主要工藝過程1鋼筋加工：鋼筋加工區(qū)配切斷機，6-40mm彎筋機，加工彎制鋼筋。軌道板鋼筋采用組合下料方式，不進行對焊，減少設備和用工。2絕緣鋼筋加工：采用先進行絕緣涂層后加工鋼筋施工工藝，涂層加工完成后包裹存放，防止損壞，綁扎采用絕緣綁扎線進行綁扎。3鋼筋編架：鋼筋骨架編制在專用編架臺上進行，必須保證編架鋼筋骨架的正確位置，各鋼筋偏差在標準范圍內(nèi)，在骨架下方綁扎好塑料墊塊，保證保護層厚度，專人對骨架進行絕緣性能檢測。4安錨墊板：鋼模涂刷好隔離劑后，開始安裝縱橫向錨墊板，錨墊板位置準確，安裝牢固。安裝采用專用電動扳手進行，提高安裝速度。5骨架入模：將編制好

37、的鋼筋骨架用門吊吊入鋼模底模上，并擺放正確。6精確合模：待鋼筋骨架位置完全擺放好后，開始將側(cè)模和端模進行調(diào)整，使鋼模長、寬尺寸偏差在1.5mm范圍內(nèi)。側(cè)模、端模與底模的連接螺栓全部上緊，保證合縫緊密。7安裝塑料套管、螺旋筋、起吊螺母、CA砂漿灌注孔芯棒：待模型就位后，開始安裝各種配件，安裝塑料套管、CA砂漿灌注孔芯棒，并保證每件均擰緊，無松動現(xiàn)象。安裝起吊螺母在模型側(cè)面進行，用相應的起吊螺栓將其固定。綁扎螺母外螺旋筋，塑料套管外螺旋筋，保證各螺旋筋的位置正確。8預應力PC鋼棒安裝：將裝配好的預應力PC鋼棒從錨穴固定端穿入，張拉端穿出，在張拉端安裝預緊裝置，用扳手將緊固裝置擰緊，保證鋼棒在鋼模內(nèi)

38、平直，并檢查固定端錨具位置是否改變。9砼灌注、振動：攪拌站攪好的砼用天車吊灰斗到模型上方將砼灌入模型。在混凝土灌注的同時，開動相應位置振動器進行振動，最后輔助插入式震動棒和外表震動器。10抹面：振動完后，用抹子進行抹面，抹面時以側(cè)模內(nèi)腹板頂面為基準，將超高及多余混凝土鏟去。11蒸汽養(yǎng)護：為加快模型周轉(zhuǎn)，軌道板采用篷布蒸汽養(yǎng)護，按照規(guī)定的養(yǎng)護制度進行養(yǎng)護，最高溫度不大于45，養(yǎng)護結(jié)束后，軌道板外表溫度與環(huán)境溫度差應在15以下方可揭開篷布。夏季可采用自然養(yǎng)護，并控制混凝土芯部溫度不超過50-5512成品脫模：混凝土到達要求的脫模強度前方可脫模。撤除所有預埋件固定螺栓、預應力鋼筋張緊裝置，然后利用鋼

39、模水平絲桿將側(cè)模和端模撤除，用專用起吊裝置將軌道板緩慢吊離模型。13清模：產(chǎn)品脫模后，用工具將底模、側(cè)模、內(nèi)模上的混凝土殘渣去除干凈，更換損壞的密封膠條，不能敲擊模型。14模型初步合模：清模后，將側(cè)模和端模安放到相應位置，但不合到位，以便鋼筋骨架入模，將內(nèi)模合緊到要求位置。15噴隔離劑：初步合模后，用刷子將模型內(nèi)側(cè)全部涂刷隔離劑，但隔離劑不能積存。16外形外觀檢查：產(chǎn)品脫模后，按照標準要求進行外形外觀檢查，并記錄在檢查卡片上。17水池養(yǎng)生：經(jīng)檢查合格的軌道板吊入水池進行水養(yǎng)，水養(yǎng)至少3天前方可吊出進行濕潤養(yǎng)護，濕潤養(yǎng)護必須保持產(chǎn)品外表濕潤狀態(tài)，外表可覆蓋麻布等防止水份散發(fā)也可灑水養(yǎng)護。18張拉

40、：混凝土強度到達80% 以后，在張拉場地將軌道板平放進行張拉，先橫向、后縱向兩端同時進行。19封端：張拉完后的軌道板在24h后鋼筋無回縮，可進行封錨，鑿毛錨穴混凝土，采用無收縮細石混凝土進行封錨。20絕緣測試：完成封錨的軌道板按照技術條件要求進行絕緣測試的抽檢。21產(chǎn)品存放：完成封錨的軌道板吊運到存放場地進行存放，存放要求立放，立放時必須有防止軌道板傾倒的裝置，兩板之間用鋼板和螺栓連接起吊螺母處，使其連成一體。3.4 軌道板制造主要設備表3.1表3.1 軌道板生產(chǎn)線主要設備一覽表序號設備名稱單位數(shù)量規(guī)格及型號電力kw備注一生產(chǎn)線生產(chǎn)設備1振動器臺5281.1kW48.4板模型用2振動器臺160

41、.25 kW0.53砼運灰小車臺4軌距1435124振動控制柜臺2510.517.65張拉油泵臺20ZB4-500806行車臺4Q=10t-16.5m1607龍門吊臺4Q=10t-20m1608電動葫蘆臺15t69運板小車臺210t1210產(chǎn)品轉(zhuǎn)運汽車輛310t11電焊機臺4BX3005612鋼筋加工區(qū)用行吊臺2Q=5t-15m80二生產(chǎn)線主要工裝1鋼絞線盤架臺32m2平板振動器底座套40.52.8m3軌道板模型套504軌道板吊架套65軌道板翻轉(zhuǎn)架套26砼吊斗臺41.2m3三主要工具1高頻振動棒根40502張拉用千斤頂臺16YQC180-1003錨固擠壓器臺8YCW1804砂輪機臺85切割機臺

42、42四配套設備1攪拌站及配料系統(tǒng)座1HZD50922攪拌機及配料系統(tǒng)臺1JD503裝載機臺2ZJ50B4工業(yè)鍋爐臺24t5鋼筋彎曲機臺2WJ40-17.66鋼筋切斷機臺1GJ-40107鋼筋對焊機臺1WN-1001008定長下料機臺1129卷簧機臺1LH-3210工具車臺105t11叉車臺13t12空壓機臺4613發(fā)電機臺2200kW14電子稱臺140t15螺旋輸送機套216散裝水泥罐個350t17散裝粉煤灰罐個150t18深井泵臺1注：軌道板制造主要設備表所列數(shù)量按照每天三班倒生產(chǎn)，一年300個工天，年產(chǎn)2.25萬塊板計算所得。各個工廠可根據(jù)自身的年產(chǎn)量重新修訂。3.5 軌道板質(zhì)量檢驗表3.

43、2表3.4表3.2 軌道板內(nèi)鋼筋位置的檢驗標準、方法、工具表序號檢查工程允許偏差檢驗方法及工具1預應力鋼筋1mm鋼直尺測2普通鋼筋5mm鋼直尺測3螺旋筋5mm鋼直尺測4箍筋間距10mm鋼直尺測5鋼筋保護層+5-2mm鋼直尺測6縱橫向鋼筋彎曲度2mm拉線表3.3 軌道板鋼筋彎曲成型尺寸允許偏差序號檢查工程及方法允許偏差(mm)檢查方法1鋼筋成型后長方向尺寸偏差5用鋼卷尺測量2鋼筋標準彎鉤內(nèi)徑偏差0、-0.5d3鋼筋標準彎鉤端部順直段長度+10，04箍筋內(nèi)邊距離55各彎折局部的高度偏差56成型后鋼筋不在同一平面的偏差10在平臺上用鋼卷尺量表3.4 軌道板模板安裝質(zhì)量要求序 號項 目允許偏差mm1長

44、度1mm2寬度1mm3厚度+1, 04翹曲1mm5平正度承軌面局部0.5mm6預埋絕緣套管位置0.5mm7預應力鋼筋錨穴位置0.5mm軌道板成品檢驗見附錄表11.1。4、板式軌道施工條件評估4.1 施工條件評估1板式軌道施工前，應由建設單位組織相關單位對線下工程的沉降變形觀測資料進行分析評估，并提出分析評估報告。2在分析評估工后沉降變形符合設計要求后，方可進行板式軌道的施工。4.2 與線下工程的交接程序板式軌道工程與線下工程的交接，應在軌道工程施工一個月前完成，起交接程序見圖4.1。滿足設計要求控制網(wǎng)和相關資料交接資料復核辦理交接手續(xù)路面狀態(tài)檢查線下工程主體驗收合格控制網(wǎng)復測線下工程沉降變形觀

45、測不滿足設計要求檢查結(jié)果評估合格不合格線下工程竣工測量沉降變形分析評估圖4.1 板式軌道施工前與線下工程交接程序4.3 交接內(nèi)容線下工程施工單位應向軌道工程施工單位提交以下工程的文件和電子文檔資料。CP、CP平面控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)測量資料；線下工程構筑物竣工測量資料；線路中線樁及路橋隧基面高程、平整度、幾何尺寸等資料。4.4 對線下工程的要求4.4.1 對路基的要求1基床表層級配碎石壓實質(zhì)量應符合設計要求。2路基面中線、高程、寬度及平整度應符合設計要求，其施工允許偏差應符合?客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準?鐵建設2005160號規(guī)定。4.4.2 對橋梁的要求1橋面中線、高程、寬度、平

46、整度、排水坡、預埋件位置及精度等應符合設計要求，其施工允許偏差應符合?客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準?鐵建設2005160號規(guī)定。2橋面防水、保護層外表應平整密實、流水暢通，不得有疏松、起砂、脫皮、損傷等現(xiàn)象。周邊新舊混凝土粘結(jié)牢固、密貼。保護層的平整度允許偏差：3mm/1m。4.4.3 對隧道的要求1隧道底板及仰拱填充層外表高程和橫向坡度應符合設計要求，其施工允許偏差應符合?客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標準?鐵建設2005160號規(guī)定。坡面應平順，確保水流暢通、不積水。2隧道中線允許偏差應符合設計要求。5、軌道控制網(wǎng)CPIII測設5.1 無砟軌道施工測量流程圖5.1軌道竣工

47、測量軌道精調(diào)測量CPIII復測軌道鋪設測量CPIII測設CPI、CPII復測與線下工程交接圖5.1 無砟軌道施工測量流程5.2 軌道控制網(wǎng)CPIII測設1軌道鋪設基準軌道控制網(wǎng)CPIII的測設，主要為無砟軌道鋪設提供三維基準，同時也可作為今后工務維修的基準。2CPIII測設時期CPIII的測設應該在線下工程完工評估，并對提交的CPI、CPII平面和高程控制網(wǎng)全面復測后才能測設。3CPIII測設要求1沿線路兩側(cè)成對布設在路基接觸網(wǎng)桿根底、橋梁固定支座上方的防撞墻和隧道側(cè)壁上。2點對之間縱向距離宜為5070m，每對點橫向間距視路橋隧頂面寬度而定。3CPIII目標組件安裝高度，以高于外軌頂面約30c

48、m為宜。4CPIII平面控制網(wǎng)測量應采用自由設站邊角交匯法，而高程控制網(wǎng)測量應采用精密水準測量法。5CPIII平面和高程網(wǎng)測量的技術指標，應符合?高速鐵路無砟軌道施工測量暫行標準?的規(guī)定。5.3 施工測量主要儀器裝備GPS接收機5m+1PPm全站儀2m+2PPm軌道幾何狀態(tài)測量儀水準儀銦瓦尺標架棱鏡等6、混凝土底座及凸形擋臺施工6.1 施工流程圖6.1底座及凸臺外形尺寸檢測底座及凸臺混凝土養(yǎng)生底座及凸臺混凝土澆筑鋼筋綁扎安裝底座及凸臺模板放樣定位根底外表清理圖6.1 混凝土底座及凸形擋臺施工流程6.2 施工主要裝備CRTS型板式無砟軌道道床施工主要裝備：混凝土攪拌站、混凝土運輸車、混凝土輸送泵

49、、鋼筋加工設備、軌道板運輸車、龍門吊、水泥乳化瀝青砂漿攪拌、灌注設備、軌道板支撐調(diào)整裝置、全站儀、水準儀、T型標架、螺栓孔速調(diào)標架、螺栓孔適配器、球棱鏡等。6.3 混凝土現(xiàn)場施工規(guī)定1混凝土用原材料、配合比設計、拌制、運輸、澆筑及鋼筋連接、安裝等均應符合現(xiàn)行?鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準?鐵建設2005160號和?鐵路混凝土工程施工技術指南?TZ210有關規(guī)定。2當工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于+5或最低氣溫低于-3時，應采取冬期施工措施，混凝土的入模溫度不應低于5；當工地晝夜平均氣溫高于30時，應采取夏期施工措施，混凝土入模時的溫度不宜超過30。3混凝土應由拌和站集中拌和，攪拌車運輸。

50、4應根據(jù)施工進度、運量、運距及路況，選配車型和車輛總數(shù)。總運輸能力應比總拌和能力略有充裕，保證新攪拌混凝土在規(guī)定的時間運到施工現(xiàn)場。5拌制混凝土應按配合比準確稱量。混凝土在拌制過程中和澆筑前要嚴格控制坍落度，每班測定不少于2次。當混凝土運輸距離較長時，應在拌制和澆筑現(xiàn)場分別檢查。6混凝土的強度等級應符合設計規(guī)定?；炷翝仓r，應留取強度檢驗試件。同一配合比每班次應至少取一組檢驗試件?；炷翉姸鹊臋z驗評定應符合現(xiàn)行?鐵路混凝土強度檢驗評定標準?TB10425和設計文件有關規(guī)定。7每塊底座道床板混凝土均應一次連續(xù)澆筑完成，不得中斷。8混凝土施工縫的界面應與線路中心線垂直，施工縫宜設在設計伸縮縫處，

51、不得隨意留置施工縫，線下構筑物設計伸縮縫處道床應設伸縮縫。9模板安裝應穩(wěn)固牢靠，模板和支撐應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。模板及預留孔位置、尺寸應符合設計要求。模板內(nèi)側(cè)面應平整，接縫嚴密。10在混凝土澆筑期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時應及時處理。6.4 根底外表清理1路基上混凝土底座直接構筑在路基基床外表，基床外表應清潔無雜物。2橋梁在梁場預制時軌道中心線2.6m范圍應進行拉毛處理，梁體預埋套筒植筋與底座連接。預埋套筒及鋼筋材質(zhì)、位置應符合設計要求。3在、級圍巖有仰拱的隧道內(nèi)底座寬度范圍內(nèi)的仰拱回填層外表應進行拉毛或鑿毛處理。4在、級圍巖無仰拱的

52、隧道內(nèi)底座與隧道鋼筋混凝土底板合并設置并連續(xù)鋪設施工。6.5 底座及凸臺模板放樣定位1模板采用鋼模施工，模板的材質(zhì)和結(jié)構設計應符合相關標準要求。2放樣1依據(jù)CPIII控制點，采用全站儀和水準儀，在根底外表上，對底座及凸臺中心點平面位置放樣。2曲線地段放樣時，應注意超高旋轉(zhuǎn)造成的軌道中心線平面位置位移和外側(cè)模板的超高設置，使模板的空間位置符合設計要求。3底座邊模定位允許偏差頂面高程為0，-3mm；寬度為3mm；中線位置為2mm；伸縮縫位置為5mm。4凸型擋臺模板定位允許偏差：相鄰擋臺中心縱向間距為2mm，橫向問2mm；模板頂面高程為+4，0mm。5安裝模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫應嚴密不漏漿。模板

53、安裝時，應按設計要求埋設好過軌管線等預埋件，預埋件位置、尺寸應符合設計要求。6.6 鋼筋綁扎安裝1一般要求1鋼筋應在加工場集中加工，底座鋼筋網(wǎng)根據(jù)現(xiàn)場情況可采用現(xiàn)場綁扎成型，也可采用在加工場分段綁扎鋼筋網(wǎng)片，運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場組裝聯(lián)接成整體的方案。2安裝底座鋼筋網(wǎng)前，在梁體預埋套筒植入連接鋼筋，連接鋼筋與梁內(nèi)預埋套筒接頭的擰緊力矩應符合?滾軋直螺紋鋼筋連接接頭?JG163-2004的要求。擰入長度為套筒長度的1/2。2底座鋼筋網(wǎng)現(xiàn)場綁扎規(guī)定1底座鋼筋的規(guī)格及型號應符合設計要求，半成品加工好后，應分類存放，掛牌標識。2加工好的鋼筋運輸至施工地點，分類堆碼在相應需用區(qū)域的線間。3綁扎底座及凸形擋臺鋼筋

54、。先鋪設底座縱向鋼筋再鋪設橫向鋼筋，鋼筋交叉點應按設計要求進行絕緣處理。當設計采用絕緣涂層鋼筋時，在加工綁扎過程中應采取措施防止涂層損傷。鋼筋綁扎完畢后，嚴禁踩踏。3鋼筋網(wǎng)片分段綁扎、運輸及安裝規(guī)定1鋼筋網(wǎng)片預綁扎宜采用專用編制架或胎具進行綁扎，保證鋼筋安裝精度。2鋼筋網(wǎng)片的吊裝應采用專用吊具進行，確保吊裝過程中鋼筋網(wǎng)片不松動、不變形。3鋼筋網(wǎng)片的運輸車輛長度應與鋼筋網(wǎng)片長度匹配。4安放鋼筋網(wǎng)片先粗放、后精調(diào)，根據(jù)測量標記點平面位置及高程調(diào)平、調(diào)直后再進行鋼筋網(wǎng)片的連接。 5鋼筋網(wǎng)片連接順序應事先設計好，防止鋼筋安裝不到位或安裝困難，重點控制鋼筋間距。6.7 底座及凸臺混凝土澆筑與養(yǎng)生混凝土現(xiàn)

55、場施工除應符合6.3節(jié)規(guī)定外，還應符合以下規(guī)定：1底座混凝土澆筑前再次檢查確認模板、鋼筋狀態(tài)及保護層厚度，符合要求前方可進行混凝土施工。2徹底清理模板范圍內(nèi)的雜物?；炷寥肽Ｇ皯獙裁鎳娝F濕潤。3混凝土宜采用插入式搗固棒振搗，應注意防止漏搗、過振，振搗過程中應加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，防止漏漿。施工中應嚴格控制底座標高。4混凝土澆筑完成后，應仔細將混凝土暴露面壓實抹平，抹面時嚴禁灑水，混凝土終凝前按設計要求對外表進行拉毛。5應采用專用的檢測工具對底座混凝土進行平整度及高程檢測。6底座混凝土強度到達10MPa后，方可進行凸形擋臺施工。施工前應精確測定凸臺位置，并對底座外表凸臺

56、范圍內(nèi)混凝土進行鑿毛處理。6.8 底座及凸臺外形尺寸檢測1底座頂面高程為3，-10mm；寬度為10mm；中線位置為3mm；平整度為10/3m。2凸臺圓形擋臺直徑3mm；半圓形擋臺半徑2mm；中線位置3mm；擋臺中心間距5mm；頂面高程5，0mm。7、軌道板安裝定位7.1 施工流程圖7.1下一段軌道板調(diào)整定位軌道板定位調(diào)整安裝軌道板調(diào)整定位測量裝置依據(jù)CPIII點全站儀自由設站軌道板初鋪定位軌道板運輸與吊裝軌道板定位復測是否圖7.1 軌道板安裝定位施工流程7.2 軌道板運輸與吊裝1軌道板可采用鐵路和公路運輸。對于公路運輸，施工前應對行駛路線進行調(diào)查，確保最不利的限界可以滿足運輸需要，并盡量選擇較

57、平順的道路。2軌道板應對稱裝載，每層之間采用方木在起吊螺母處支墊，裝載高度不得超過4層，并進行加固，保證運輸過程中不發(fā)生相對位移。3運輸前應確認裝車平穩(wěn)，捆綁牢固，嚴禁三點支撐。4軌道板裝卸時應利用軌道板上的起吊裝置水平吊起，使四角的起吊螺母均勻受力，嚴禁碰、撞、摔。7.3 軌道板初鋪定位1軌道板鋪設前，應復測底座、凸形擋臺標高，并將底座外表清理干凈，保證無殘碴、積水等。符合要求前方可進行鋪設。 2軌道板吊裝鋪設宜采用跨雙線龍門吊及專用吊具進行。也可選擇汽車吊進行。3吊裝前應仔細檢查軌道板及起吊設備的狀態(tài)，合格前方可進行吊裝。4軌道板起吊并移至鋪板位置后，施工人員扶穩(wěn)軌道板緩慢將軌道板落在預先

58、放置的支撐墊木上。5落板時應防止軌道板撞擊凸形擋臺，并保證軌道板中心線與兩凸臺中心連線根本吻合且與兩個凸形擋臺的間距根本一致。并使軌道板距兩端凸型擋臺的距離差小于5mm。6軌道板粗鋪時，應使接地端子的方向與綜合接地的設計方向一致。7軌道板應對稱裝載，每層之間采用方木在起吊螺母處支墊，裝載高度不得超過4層，并進行加固，保證運輸過程中不發(fā)生相對位移。7.4 軌道板精調(diào)定位1精調(diào)定位方法1以軌道控制網(wǎng)CPIII點的平面和高程為測量基準。2全站儀自由設站應符合?高速鐵路無砟軌道施工測量暫行標準?的規(guī)定。3軌道板精調(diào)作業(yè)采用棱鏡標架法測量定位。4棱鏡標架法測量裝置有T型標架、螺栓孔適配器和螺栓孔速調(diào)標架

59、三種。5球形棱鏡安放在測量機械裝置上，用于全站儀測量。2T型標架和螺孔適配器法軌道調(diào)整定位步驟1軌道板粗鋪就位后，在板上的V形槽標記處安裝T型標架，或在規(guī)定螺栓孔位置安插螺栓孔定位適配器。2用已設程序控制的全站儀測量放置在標架或適配器上的四個棱鏡，獲取四個工位的調(diào)整量。 3按照四個顯示器上的調(diào)整量，使用軌道板專用調(diào)整機具將軌道板調(diào)整到位。4重復步驟2和3，直至滿足軌道板鋪設允許偏差的要求。5軌道板的狀態(tài)調(diào)整到位后，將支承螺栓擰入軌道板的預埋螺栓孔內(nèi)，并支承在混凝土底座上。3螺孔速調(diào)標架法軌道板調(diào)整定位步驟1軌道板粗鋪就位后，在軌道板第二個及倒數(shù)第二個承軌臺放置螺栓孔速調(diào)標架，注意定位方向一致。

60、2全站儀換站時，應對上一測站調(diào)整好的最后一塊進行搭接測量，消除錯臺誤差。3用已設程序控制的全站儀自動精確測量螺栓孔速調(diào)標架上的棱鏡坐標，并計算出這4個測量點的縱向、橫向和高程的調(diào)整量。 4將4個測量點的橫向和高程的調(diào)整量發(fā)送到各調(diào)整工位的無線信息顯示器上，使用軌道板調(diào)整機具將軌道板調(diào)整到位。5重復步驟34，直到軌道板的狀態(tài)精確調(diào)整到位。6采用可移動調(diào)整機具調(diào)板的，在更換支撐裝置后，需復測軌道板狀態(tài)，必要時，重新調(diào)整軌道板狀態(tài)，直至符合精度要求；采用固定式調(diào)整機具的可直接進行下一塊板調(diào)整；4軌道板防護已完成調(diào)整定位固定的軌道板，應采用防護措施，嚴禁踩踏和撞擊，并盡早灌注水泥瀝青砂漿。8、水泥乳化