compressor trainning

1、100psi10psi 氣井氣井 輸氣管線輸氣管線10psi105psi注注 氣氣氣氣 舉舉集集 氣氣煤層有害氣體收集煤層有害氣體收集儲(chǔ)儲(chǔ) 氣氣openopenclosedclosed夏季儲(chǔ)儲(chǔ) 氣氣closedclosedopenopen冬季輸輸 送送1號(hào)站2號(hào)站水蒸汽天然氣透平發(fā)電機(jī)天然氣透平發(fā)電機(jī)能源轉(zhuǎn)換應(yīng)用能源轉(zhuǎn)換應(yīng)用發(fā)電機(jī) 透平鍋爐如何增壓？如何增壓？氣缸組件氣缸組件4缸機(jī)，同型號(hào)氣缸布置在機(jī)體一側(cè)另2個(gè)氣缸布置在機(jī)體另一側(cè)WH64壓縮機(jī)剖面動(dòng)態(tài)圖壓縮機(jī)剖面動(dòng)態(tài)圖連桿通過(guò)大頭瓦與曲軸相連刮油盤(pán)根活塞桿盤(pán)根曲軸箱連桿通過(guò)小頭瓦與十字頭相連活塞桿進(jìn)氣閥排氣閥盤(pán)根注油大缸徑用于低壓工況大缸徑

2、用于低壓工況,天然氣在低壓時(shí)容積大天然氣在低壓時(shí)容積大小缸徑用于高壓工況小缸徑用于高壓工況,天然氣在高壓時(shí)容積天然氣在高壓時(shí)容積小小氣缸直徑氣缸直徑進(jìn)氣閥進(jìn)氣閥排氣閥排氣閥單向閥壓差開(kāi)啟進(jìn)氣閥壓差開(kāi)啟進(jìn)氣閥閥內(nèi)彈簧關(guān)閉氣閥閥內(nèi)彈簧關(guān)閉氣閥壓差保持進(jìn)氣閥關(guān)閉壓差保持進(jìn)氣閥關(guān)閉壓差開(kāi)啟排氣閥壓差開(kāi)啟排氣閥閥內(nèi)彈簧關(guān)閉氣閥閥內(nèi)彈簧關(guān)閉氣閥壓差保持進(jìn)氣閥關(guān)閉壓差保持進(jìn)氣閥關(guān)閉內(nèi)部結(jié)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)閥片閥片阻尼片阻尼片阻尼彈簧阻尼彈簧關(guān)閉彈簧關(guān)閉彈簧缸內(nèi)壓力為什么會(huì)變？缸內(nèi)壓力為什么會(huì)變？PV/T=定量在一定的溫度下，體積增大，在一定的溫度下，體積增大，壓力減小；反之亦然。壓力減??；反之亦然。V=R2 * L

3、(缸內(nèi)長(zhǎng)度）通過(guò)L的改變可以使容積變化活塞桿活塞桿活塞活塞活塞桿、活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使氣體容積反復(fù)變化，往復(fù)式壓縮機(jī)故得其名?；钊h(huán)的密封作用雙作用氣缸外端：壓縮內(nèi)端：膨脹外端：排氣內(nèi)端：進(jìn)氣外端：排氣內(nèi)端：膨脹外端：排氣（終點(diǎn)）內(nèi)端：進(jìn)氣（終點(diǎn)）外端：膨脹內(nèi)端：壓縮外端：進(jìn)氣內(nèi)端：排氣外端：進(jìn)氣內(nèi)端：排氣外端：進(jìn)氣（終點(diǎn)）內(nèi)端：排氣（終點(diǎn)）雙作用-單作用（流量減少50%左右）拆下1個(gè)進(jìn)氣閥漏點(diǎn)填料裝置活塞桿活塞桿滑油進(jìn)滑油進(jìn)排放排放114.7 psiA458.8 psiA壓縮比不大于4的原因：1：活塞桿上的負(fù)荷限制80 F320 F2：溫度限制-不能高于350F1 PSI的壓力上升對(duì)應(yīng)1F的溫度

4、增長(zhǎng)。成套設(shè)備為何設(shè)有多個(gè)氣缸？100psig 2000 psig例例: 總壓縮比（絕對(duì)排氣壓力總壓縮比（絕對(duì)排氣壓力/絕對(duì)進(jìn)氣壓力）是絕對(duì)進(jìn)氣壓力）是 17.56 : 1，1級(jí)壓縮級(jí)壓縮= 100-300, 2級(jí)壓縮級(jí)壓縮= 300-900, 3級(jí)壓縮級(jí)壓縮= 900-2000 一級(jí)一級(jí)(300+14.5)/(100+14.5)=2.7 : 1 (二級(jí)二級(jí)2.9 : 1) (三級(jí)三級(jí)2.2 : 1)100 psi444 psi“?”驅(qū)動(dòng)活塞的動(dòng)力從哪來(lái)？天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)的種類(lèi)驅(qū)動(dòng)機(jī)的種類(lèi)電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)的種類(lèi)驅(qū)動(dòng)機(jī)的種類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)（曲軸）的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 壓縮機(jī)（活塞）的往復(fù)運(yùn)動(dòng)？機(jī)架

5、機(jī)架主要部分刮油環(huán)（鑄鐵材料）刮油環(huán)（鑄鐵材料）隔離室和盤(pán)根排污連接處隔離室和盤(pán)根排污連接處隔離段曲軸主軸頸2缸壓縮機(jī)有2個(gè)主軸頸， 4缸壓縮機(jī)有4個(gè)主軸頸， 6缸壓縮機(jī)有6個(gè)主軸頸。連桿軸頸2缸壓縮機(jī)有2個(gè)連桿軸頸， 4缸壓縮機(jī)有4個(gè)連桿軸頸， 6缸壓縮機(jī)有6個(gè)連桿軸頸。主軸頸連桿軸頸十字頭導(dǎo)軌連桿連桿的2/3（大端）作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，余下的1/3（小端）作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。工藝氣流程工藝氣流程洗滌罐吸入緩沖罐排出緩沖罐 氣缸安全閥換熱器風(fēng)扇啟動(dòng)旁通管線和閥吹掃管線和閥濾網(wǎng)排出單向閥*系統(tǒng)還應(yīng)配置進(jìn)、排氣閥AS12捕霧器擋板手動(dòng)排放閥自動(dòng)排放閥液位控制器高液位停車(chē)觀察鏡AS12AS去控制盤(pán)去控制盤(pán)12洗滌

6、罐吸入緩沖罐排出緩沖罐 氣缸安全閥換熱器風(fēng)扇啟動(dòng)旁通管線和閥吹掃管線和閥濾網(wǎng)排出單向閥*系統(tǒng)還應(yīng)配置進(jìn)、排氣閥緩沖罐的作用：減少壓力變化對(duì)氣閥造成的損害80F220FPIPSLLPSHHPIPSHHTSHH儀表和保護(hù)裝置洗滌罐吸入緩沖罐排出緩沖罐 氣缸安全閥換熱器風(fēng)扇啟動(dòng)旁通管線和閥吹掃管線和閥濾網(wǎng)排出單向閥*系統(tǒng)還應(yīng)配置進(jìn)、排氣閥洗滌罐吸入緩沖罐排出緩沖罐 氣缸安全閥換熱器風(fēng)扇啟動(dòng)旁通管線和閥吹掃管線和閥濾網(wǎng)排出單向閥*系統(tǒng)還應(yīng)配置進(jìn)、排氣閥空氣冷卻器P2VOLUMEPRESSUREP1.P1線代表吸入壓力P2線代表排出壓力P2VOLUMEPRESSUREP1P1線代表吸入壓力P2線代表排出

7、壓力P2VOLUMEPRESSUREP1P1線代表吸入壓力P2線代表排出壓力排氣閥開(kāi)啟P2VOLUMEPRESSUREP1P1線代表吸入壓力P2線代表排出壓力P2VOLUMEPRESSUREP1P1線代表吸入壓力P2線代表排出壓力P2VOLUMEPRESSUREP1P1線代表吸入壓力P2線代表排出壓力P2VOLUMEPRESSUREP1P1線代表吸入壓力P2線代表排出壓力進(jìn)氣閥開(kāi)啟P2VOLUMEPRESSUREP1P1線代表吸入壓力P2線代表排出壓力P2VOLUMEPRESSUREP1P1線代表吸入壓力P2線代表排出壓力P2VOLUMEPRESSUREP11234P1線代表吸入壓力P2線代表

8、排出壓力P2P1考慮氣閥損失考慮氣閥損失行行 程程P1線代表吸入壓力P2線代表排出壓力P2P145%85%排氣容積效率進(jìn)氣容積效率總行程P2P1最小余隙最小余隙(最大排量最大排量)總?cè)莘e掃過(guò)容積設(shè)定余隙大約 20% 1432P2P1增加余隙增加余隙（降低排量）（降低排量）設(shè)定余隙大約 25% 1432總?cè)莘e掃過(guò)容積余隙塞余隙塞余隙塞接頭余隙塞接頭 (CBC)反裝余隙塞反裝余隙塞余隙塞（接頭）余隙塞（接頭） (CBC)截?cái)嘤嘞度財(cái)嘤嘞度嘞度宇^余隙塞接頭 (CBC)余隙囊余隙囊余隙囊接頭余隙囊接頭 (CBC)可調(diào)余隙裝置可調(diào)余隙裝置 (VVCP)可調(diào)余隙裝置開(kāi)啟可調(diào)余隙裝置開(kāi)啟(VVCP)可

9、調(diào)余隙裝置調(diào)到可調(diào)余隙裝置調(diào)到最大最大(VVCP)氣作用余隙調(diào)節(jié)囊氣作用余隙調(diào)節(jié)囊氣作用余隙調(diào)節(jié)囊氣作用余隙調(diào)節(jié)囊P2-BP2-AP1壓縮比不同，容積效率改變。壓縮比不同，容積效率改變。行行 程程70%80%25%20%受壓狀態(tài)下的活塞桿受壓狀態(tài)下的活塞桿連桿小端軸承十字頭銷(xiāo)受拉狀態(tài)下的活塞桿受拉狀態(tài)下的活塞桿連桿小端軸承十字頭銷(xiāo)外端排氣閥失效外端排氣閥失效（排氣可自由進(jìn)入氣缸）（排氣可自由進(jìn)入氣缸）正常的壓縮排氣過(guò)程（外端氣缸排氣、內(nèi)端氣缸進(jìn)氣）正常的壓縮排氣過(guò)程（外端氣缸排氣、內(nèi)端氣缸進(jìn)氣）正常的進(jìn)氣過(guò)程（外端氣缸進(jìn)氣、內(nèi)端氣缸排氣）正常的進(jìn)氣過(guò)程（外端氣缸進(jìn)氣、內(nèi)端氣缸排氣）外端排氣閥失效外端排氣閥失效內(nèi)端進(jìn)氣閥失效或內(nèi)端氣缸卸載內(nèi)端進(jìn)氣閥失效或內(nèi)端氣缸卸載正常的進(jìn)氣過(guò)程（內(nèi)端）正常的進(jìn)氣過(guò)程（內(nèi)端）正常的排氣過(guò)程（內(nèi)端）正常的排氣過(guò)程（內(nèi)端）內(nèi)端進(jìn)氣閥失效內(nèi)端進(jìn)氣閥失效當(dāng)變作單作用氣缸時(shí)，只能卸載外端氣缸。當(dāng)變作單作用氣缸時(shí)，只能卸載外端氣缸。即使氣閥正常，但高壓缸仍有活即使氣閥正常，但高壓缸仍有活塞桿負(fù)荷反向過(guò)程丟失的危險(xiǎn)。塞桿負(fù)荷反向過(guò)程丟失的危險(xiǎn)。正常的壓縮排氣過(guò)程（外端氣缸排氣、內(nèi)端氣缸進(jìn)氣）正常的壓縮排氣過(guò)程（外端氣缸排氣、內(nèi)端氣缸進(jìn)氣）正常的進(jìn)氣過(guò)程（外端氣缸進(jìn)氣、內(nèi)端氣缸排氣）正常的進(jìn)氣過(guò)程（外端氣缸進(jìn)氣、內(nèi)端氣缸排氣）加裝尾桿，平衡活塞凈面積