油田交通安全培訓(xùn)資料

1、 2014年11月道路交通安全培訓(xùn)道路交通安全培訓(xùn)目錄n 我國道路交通安全形勢n 我國道路交通事故的主要原因n 幾種常見違法駕駛行為的危害n 倡導(dǎo)的安全駕駛行為n 冬季行車安全提示限速標(biāo)志 不限速的國家 世界上有兩個國家的高速公路不限時速，一個是德國，一個是印度。但印度不限的是低速，而不是高速。德國的高速公路是全世界唯一不限高速的地方，你在高速公路上想開多快就開多快。 德國高速公路為什么不限速 ？ 一是德國的車好。不僅僅是汽車本身的質(zhì)量好，一是德國的車好。不僅僅是汽車本身的質(zhì)量好，更重要的是汽車保養(yǎng)的好。德國人的習(xí)慣是什么更重要的是汽車保養(yǎng)的好。德國人的習(xí)慣是什么車加什么標(biāo)號的汽油柴油、用什么

2、牌號的機油、車加什么標(biāo)號的汽油柴油、用什么牌號的機油、日常保養(yǎng)怎么做、定期保養(yǎng)啥時做、易損件何時日常保養(yǎng)怎么做、定期保養(yǎng)啥時做、易損件何時換等等，都一絲不茍地嚴(yán)格執(zhí)行，決不馬虎將就換等等，都一絲不茍地嚴(yán)格執(zhí)行，決不馬虎將就。所以，德國人開的車不論檔次高低。所以，德國人開的車不論檔次高低,車況都非常車況都非常好。好。德國高速公路為什么不限速 ？ 二是德國的駕駛證考試非常嚴(yán)格，一次通過的比二是德國的駕駛證考試非常嚴(yán)格，一次通過的比例不高。不認(rèn)真地學(xué)，不真正學(xué)好了，要拿駕駛例不高。不認(rèn)真地學(xué)，不真正學(xué)好了，要拿駕駛證是不可能的。絕對不會出現(xiàn)通過關(guān)系拿駕駛證證是不可能的。絕對不會出現(xiàn)通過關(guān)系拿駕駛證的

3、現(xiàn)象，絕對不會出現(xiàn)有駕證卻不會開車的人。的現(xiàn)象，絕對不會出現(xiàn)有駕證卻不會開車的人。德國高速公路為什么不限速 ？ 第三，在德國汽車檢驗很嚴(yán)格，兩年一驗第三，在德國汽車檢驗很嚴(yán)格，兩年一驗，檢驗部門很嚴(yán)格，什么零件都給你檢查，檢驗部門很嚴(yán)格，什么零件都給你檢查一遍，不過關(guān)的車堅決不通過，不達(dá)環(huán)保一遍，不過關(guān)的車堅決不通過，不達(dá)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的也不通過。標(biāo)準(zhǔn)的也不通過。德國高速公路為什么不限速 ？ 第四，也應(yīng)該是最重要的一點，是德國人開車守第四，也應(yīng)該是最重要的一點，是德國人開車守規(guī)矩。只要上路都會各行其道，每天開幾個小時規(guī)矩。只要上路都會各行其道，每天開幾個小時的車，多長時間休息一次，都自覺執(zhí)行。由于以

4、的車，多長時間休息一次，都自覺執(zhí)行。由于以上原因，德國成為世界上唯一道路不限高速的國上原因，德國成為世界上唯一道路不限高速的國家家 ,但德國高速公路上的交通事故非常少但德國高速公路上的交通事故非常少 。（分享） 目前，我國道路交通流量增長較快，由于一些目前，我國道路交通流量增長較快，由于一些交通參與者交通參與者安全意識安全意識、法治意識法治意識不強，使得道路不強，使得道路上的交通上的交通違法現(xiàn)象違法現(xiàn)象較為普遍。我國每年交通事故較為普遍。我國每年交通事故造成了相當(dāng)數(shù)量的人員傷亡和財產(chǎn)損失，道路交造成了相當(dāng)數(shù)量的人員傷亡和財產(chǎn)損失，道路交通安全形勢比較嚴(yán)峻。通安全形勢比較嚴(yán)峻。 因超速行駛(14

5、.06%)、違法占道行駛（4.76%）、違法會車（4.40%）、酒后駕駛（4.21%）、疲勞駕駛（2.16%）、違法超車（3.36%）、違法裝載（2.78%）等違法行為造成死亡的，占死亡總數(shù)的36%以上。 二、我國道路交通事故的主要原因發(fā)生交通事故的原因主要是駕駛員的不安全行為造成的。而發(fā)生交通事故的原因主要是駕駛員的不安全行為造成的。而駕駛員的不安全行為主要來源于違法行車、無德駕駛。具體表現(xiàn)駕駛員的不安全行為主要來源于違法行車、無德駕駛。具體表現(xiàn)在：在：不遵法行車、安全意識淡薄、責(zé)任心差、無職不遵法行車、安全意識淡薄、責(zé)任心差、無職業(yè)道德。業(yè)道德。1 1常見的駕駛?cè)诉`法行為常見的駕駛?cè)诉`法行

6、為l 超速行駛l 駕車不系安全帶l 駕車接聽或撥打手持電話l 變道或超車不開轉(zhuǎn)向燈l 違法停車l人行橫道線前不讓行l(wèi)飲酒后駕駛機動車 l違法超載超限 l疲勞駕駛機動車 l低速在高速行車道行駛 二、我國道路交通事故的主要原因二、我國道路交通事故的主要原因l 駕車頻繁變更車道 l 長時間騎軋?zhí)摼€行駛l 超車后迅速向右轉(zhuǎn)向l 一邊駕車，一邊吸煙l 會車時開前照燈搶行l(wèi)在車輛擁擠的路段加塞l闖黃、紅燈（分享）l穿拖鞋或高跟鞋駕駛車輛l駕車時向窗外吐痰或棄物l夜間會車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈2 2常見的駕駛陋習(xí)常見的駕駛陋習(xí)二、我國道路交通事故的主要原因二、我國道路交通事故的主要原因三、幾種常見的違法駕駛行為超速行

7、駛是導(dǎo)致交通事故的一個主要原因，已成為道路交通事故的“罪魁禍?zhǔn)住保堑缆方煌ò踩摹暗谝粴⑹帧薄?一、超速行駛一、超速行駛我國我國道路交通安全法道路交通安全法第四第四十二條規(guī)定：機動車上道路行十二條規(guī)定：機動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高的最高 時速。在沒有限速標(biāo)時速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。速。典型案例典型案例 2006 2006年年8 8月月9 9日日1313時時2727分，云南省分，云南省劉某駕駛大型普通客車，乘載劉某駕駛大型普通客車，乘載3535名學(xué)名學(xué)生，途經(jīng)魯鉛線生，途經(jīng)魯鉛線3535公里加公里加550550

8、米一連續(xù)米一連續(xù)下坡急彎處下坡急彎處, ,因車速過快，轉(zhuǎn)彎不及，因車速過快，轉(zhuǎn)彎不及，沖出路面后墜入沖出路面后墜入100100米深崖下，致米深崖下，致2424人人死亡、死亡、1111人受傷。人受傷。三、幾種常見的違法駕駛行為三、幾種常見的駕駛違法行為常見的超速行為有哪些？常見的超速行為有哪些？ 1 1、人行橫道線前與行人搶、人行橫道線前與行人搶行。行。人行橫道線是為行人橫過道人行橫道線是為行人橫過道路而設(shè)置的安全通道，車輛行路而設(shè)置的安全通道，車輛行至人行橫道前應(yīng)減速行駛，及至人行橫道前應(yīng)減速行駛，及時給通過的行人讓行。時給通過的行人讓行。車輛行至人行橫道線前加速車輛行至人行橫道線前加速行駛，

9、不讓行，甚至與行人行駛，不讓行，甚至與行人搶行，往往會發(fā)生與行人碰撞搶行，往往會發(fā)生與行人碰撞事故，最容易事故，最容易受到傷害的是受到傷害的是行人行人。三、幾種常見的違法駕駛行為三、幾種常見的駕駛違法行為 （2 2）轉(zhuǎn)彎前不減速。）轉(zhuǎn)彎前不減速。車輛通過車輛通過彎道尤其是較急的彎道前不減速彎道尤其是較急的彎道前不減速或轉(zhuǎn)向過急，更容易造成或轉(zhuǎn)向過急，更容易造成翻車事翻車事故。故。當(dāng)車輛裝載超高時，車輛的當(dāng)車輛裝載超高時，車輛的重心增高，在不減速轉(zhuǎn)彎時，重心增高，在不減速轉(zhuǎn)彎時，極易發(fā)生翻車事故。極易發(fā)生翻車事故。三、幾種常見的違法駕駛行為三、幾種常見的駕駛違法行為 （3 3）跟車距離太近。）跟

10、車距離太近。隨前車隨前車行駛時，應(yīng)當(dāng)與前車保持足以行駛時，應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。采取緊急制動措施的安全距離。跟車距離太近，就意味著與前跟車距離太近，就意味著與前車速度不適應(yīng)，超速行駛，當(dāng)車速度不適應(yīng)，超速行駛，當(dāng)前車制動過急或緊急制動，必前車制動過急或緊急制動，必然會發(fā)生然會發(fā)生車輛追尾事故車輛追尾事故。三、幾種常見的違法駕駛行為三、幾種常見的駕駛違法行為 （4 4）交叉路口搶行。）交叉路口搶行。駕駛車輛通過交叉路口，不提前駕駛車輛通過交叉路口，不提前減速或加速搶在綠燈信號臨近結(jié)束前通過，甚至與通過減速或加速搶在綠燈信號臨近結(jié)束前通過，甚至與通過路口的車輛、行人搶行，往

11、往會發(fā)生刮碰或嚴(yán)重的碰撞路口的車輛、行人搶行，往往會發(fā)生刮碰或嚴(yán)重的碰撞事故。事故。三、幾種常見的違法駕駛行為三、幾種常見的駕駛違法行為（5 5）市區(qū)道路盲目加速。）市區(qū)道路盲目加速。 駕駛車輛行至學(xué)校、廣場、商駕駛車輛行至學(xué)校、廣場、商場等場所不減速，盲目加速行場等場所不減速，盲目加速行駛，駕駛?cè)瞬荒芗皶r觀察行人駛，駕駛?cè)瞬荒芗皶r觀察行人和車輛的動態(tài)，無法對交通情和車輛的動態(tài)，無法對交通情況的變化做出正確判斷。況的變化做出正確判斷。遇視線盲區(qū)內(nèi)的行人和自行車突然遇視線盲區(qū)內(nèi)的行人和自行車突然橫穿道路，或者從公共汽車、電車橫穿道路，或者從公共汽車、電車間突然跑出行人時，都無法將車輛間突然跑出行

12、人時，都無法將車輛及時停住或避讓，從而引發(fā)交通事及時停住或避讓，從而引發(fā)交通事故。故。三、幾種常見的違法駕駛行為三、幾種常見的駕駛違法行為 （6 6）高速公路超過限定速度）高速公路超過限定速度行車。行車。在有限速標(biāo)志的路段超過限速在有限速標(biāo)志的路段超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高車速行駛，都標(biāo)志標(biāo)明的最高車速行駛，都極易發(fā)生極易發(fā)生沖撞防護欄沖撞防護欄或或中央隔中央隔離帶、車輛傾翻、追尾相撞等離帶、車輛傾翻、追尾相撞等事故。事故。三、幾種常見的違法駕駛行為機動車限速表 我國我國道路交通安全法道路交通安全法第四十八條規(guī)定：第四十八條規(guī)定：“機動車機動車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長、寬、載物

13、應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求高不得違反裝載要求”。第四十九條規(guī)定：。第四十九條規(guī)定：“機動車載人機動車載人不得超過超過核定的人數(shù)，客運機動車不得違反規(guī)定載不得超過超過核定的人數(shù)，客運機動車不得違反規(guī)定載客客”。二超載超限二超載超限三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的違法駕駛行為典型案例典型案例 20062006年年1111月月2121日日6 6時時5050分，黑龍江省雙城市關(guān)某駕駛接送學(xué)生分，黑龍江省雙城市關(guān)某駕駛接送學(xué)生的大型普通客車，乘載的大型普通客車，乘載5252人（核載人（核載2626人）其中學(xué)生人）其中學(xué)生5151人，行至雙人，行至雙城市周家鎮(zhèn)

14、的一座小橋城市周家鎮(zhèn)的一座小橋, ,車輛轉(zhuǎn)彎時，因嚴(yán)重超員、車輛轉(zhuǎn)彎時，因嚴(yán)重超員、車輛制動失效撞上橋頭車輛制動失效撞上橋頭欄桿，翻入溝內(nèi)，造成欄桿，翻入溝內(nèi)，造成8 8人死亡，人死亡，2525人受傷。人受傷。 三、幾種常見的駕駛違法行為三、幾種常見的違法駕駛行為 人是交通安全中最重要的因素，是交通安全的核心。在人是交通安全中最重要的因素，是交通安全的核心。在交通事故人為因素當(dāng)中，駕駛?cè)似隈{駛占據(jù)主要地位。交通事故人為因素當(dāng)中，駕駛?cè)似隈{駛占據(jù)主要地位。據(jù)統(tǒng)計，特大交通傷亡事故中，因疲勞駕駛造成的約占據(jù)統(tǒng)計，特大交通傷亡事故中，因疲勞駕駛造成的約占4040左右左右，疲勞駕駛對安全行車已構(gòu)成

15、了，疲勞駕駛對安全行車已構(gòu)成了嚴(yán)重威脅嚴(yán)重威脅。 道路交通安全法道路交通安全法第二十二條第二款、第三款明確規(guī)定：第二十二條第二款、第三款明確規(guī)定：“過度疲勞影響安全駕駛的不得駕駛機動車過度疲勞影響安全駕駛的不得駕駛機動車”。 三疲勞駕駛?cè)?、幾種常見的三、幾種常見的違法違法駕駛行為駕駛行為典型案例典型案例 20072007年年5 5月月7 7日，云南省某汽車運輸集團公司駕駛?cè)肆文绸{駛一輛日，云南省某汽車運輸集團公司駕駛?cè)肆文绸{駛一輛雙層臥鋪大客車，從浙江金華駛往云南省，行至貴州貴畢高速公路雙層臥鋪大客車，從浙江金華駛往云南省，行至貴州貴畢高速公路8383公公里里+142+142米處，因疲勞駕駛，

16、造成米處，因疲勞駕駛，造成大客車駛出道路左側(cè)，撞倒護大客車駛出道路左側(cè)，撞倒護欄，翻下斜高欄，翻下斜高137137米的路坎下，米的路坎下，造成車上造成車上1717名乘客當(dāng)場死亡名乘客當(dāng)場死亡（其中包括（其中包括3 3名兒童）其余名兒童）其余2525名乘客受傷的特大交通事故。名乘客受傷的特大交通事故。三、幾種常見的三、幾種常見的違法違法駕駛行為駕駛行為駕駛疲勞與高速行車關(guān)系駕駛疲勞與高速行車關(guān)系 駕駛車輛高速或持續(xù)高速行駛時，駕駛?cè)说淖⒁饬κ旨?，始駕駛車輛高速或持續(xù)高速行駛時，駕駛?cè)说淖⒁饬κ旨?，始終處于高度精神緊張的狀態(tài)，而隨著速度的不斷提高和駕駛時間的延終處于高度精神緊張的狀態(tài)，而隨

17、著速度的不斷提高和駕駛時間的延長，長，駕駛?cè)艘暰€變窄，駕駛?cè)艘暰€變窄，會逐漸出現(xiàn)疲勞感覺。會逐漸出現(xiàn)疲勞感覺。 寬寬窄窄三、幾種常見的三、幾種常見的違法違法駕駛行為駕駛行為 2013年2月7日，一場大雪侵襲湖北高速。在隨岳高速京山段一座高架橋上，兩車發(fā)生了碰撞事故。發(fā)生事故后雙方司乘人員不是趕緊撤離現(xiàn)場，而是在打滑的高架橋路中間扯起皮來。 就在雙方爭論不休時，一輛路過該處的大貨車因路面結(jié)冰失去了控制，朝發(fā)生擦碰事故的兩車撞來，并將3人撞倒，造成3人全部死亡。事故案例事故案例1：30/16嫌疑人被帶走嫌疑人被帶走事故現(xiàn)場事故現(xiàn)場 2013年2月18日晚11時許，京港澳高速南行從化段發(fā)生一起特大交

18、通事故，一輛重型卡車和6輛小車不同程度損毀，造成7死5傷的重大傷亡。記者多方了解發(fā)現(xiàn)，這本是一場完全可以避免傷亡的追尾事故，卻因第一次事故兩車司乘人員未及時撤離至安全區(qū)域（而是下車查看、協(xié)商），再次遭到后方急駛而來的重卡追撞，釀成第二次事故的慘劇。事故案例事故案例2：事故現(xiàn)場事故現(xiàn)場高速駕駛，謹(jǐn)慎停車！高速駕駛，謹(jǐn)慎停車！ 每年都會發(fā)生的案例：因為停車，后面的車撞上來（小車速度每年都會發(fā)生的案例：因為停車，后面的車撞上來（小車速度快，重型車普遍超載等）：快，重型車普遍超載等）：高速公路行車最怕的是什么？是停車！高速公路行車最怕的是什么？是停車！后后果果車毀人亡車毀人亡兩種情況下可以停車兩種情況

19、下可以停車1、車輛在高速公路上發(fā)生故障時；、車輛在高速公路上發(fā)生故障時；2、車輛在高速公路上發(fā)生交通事故時。、車輛在高速公路上發(fā)生交通事故時。其它情形下在應(yīng)急車道停車交通警察將以其它情形下在應(yīng)急車道停車交通警察將以非緊急情況在高速公路應(yīng)急車道停車的條非緊急情況在高速公路應(yīng)急車道停車的條款處予罰款款處予罰款200-2000元，扣元，扣6分的處罰。分的處罰。因此發(fā)生后車追尾交通事故將負(fù)相應(yīng)法律因此發(fā)生后車追尾交通事故將負(fù)相應(yīng)法律和民事責(zé)任。和民事責(zé)任。怎么停？怎么停？1、將車輛駛?cè)霊?yīng)急車道內(nèi)，立即打開危險報警閃、將車輛駛?cè)霊?yīng)急車道內(nèi)，立即打開危險報警閃光燈（即雙閃燈），夜間還應(yīng)打開示寬燈。光燈（即

20、雙閃燈），夜間還應(yīng)打開示寬燈。2、迅速在車輛后方、迅速在車輛后方150米米處設(shè)置故障警告處設(shè)置故障警告標(biāo)志（即三角牌）。標(biāo)志（即三角牌）。3、立即、立即打電話報警打電話報警！同時同時人員撤離人員撤離至護欄以外至護欄以外安全地帶。安全地帶。切記：切記：不要在高速公路內(nèi)隨意行走、不要在高速公路內(nèi)隨意行走、逗留、打電話逗留、打電話! 駕駛?cè)孙嬀坪螅捎诰凭拇碳?，會出現(xiàn)興奮狀態(tài)，對外駕駛?cè)孙嬀坪?，由于酒精的刺激，會出現(xiàn)興奮狀態(tài)，對外界的反應(yīng)能力及控制能力就會下降，駕駛車輛時處理緊急情界的反應(yīng)能力及控制能力就會下降，駕駛車輛時處理緊急情況況的能力也隨之下降。的能力也隨之下降。 近幾年來，我國因機動車駕

21、駛?cè)司坪篑{駛而引發(fā)的交通事近幾年來，我國因機動車駕駛?cè)司坪篑{駛而引發(fā)的交通事故每年多達(dá)近萬起，酒后駕車造成的死亡事故占有相當(dāng)大的故每年多達(dá)近萬起，酒后駕車造成的死亡事故占有相當(dāng)大的比例。觸目驚心的事故現(xiàn)場警醒人們，酒后駕駛是引發(fā)交通比例。觸目驚心的事故現(xiàn)場警醒人們，酒后駕駛是引發(fā)交通事故的罪魁禍?zhǔn)字?。事故的罪魁禍?zhǔn)字?。道路交通安全法道路交通安全法?guī)定，規(guī)定，飲酒不得駕駛機動車飲酒不得駕駛機動車。五酒后駕車三、幾種常見的三、幾種常見的違法違法駕駛行為駕駛行為典型案例典型案例 20102010年年1010月月1616晚，在河北大學(xué)新區(qū)超晚，在河北大學(xué)新區(qū)超市前，一輛黑色轎車，將兩名女生撞市前，

22、一輛黑色轎車，將兩名女生撞出數(shù)米遠(yuǎn)。其中一名死亡，另一名重出數(shù)米遠(yuǎn)。其中一名死亡，另一名重傷。肇事者則口出狂言：傷。肇事者則口出狂言：“有本事你有本事你們告去，們告去，我爸是李剛我爸是李剛?！?0112011年年1 1月月3030日，河北保定日，河北保定李啟銘李啟銘交通肇事案一交通肇事案一審宣判，李啟銘被判審宣判，李啟銘被判6 6年。年。三、幾種常見的三、幾種常見的違法違法駕駛行為駕駛行為 出車前、行車出車前、行車中、收車后，要中、收車后，要及時檢查車輛的及時檢查車輛的制動、轉(zhuǎn)向、輪制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光信號等胎、燈光信號等安全裝置發(fā)現(xiàn)隱安全裝置發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。患及時排除。進行安全檢查！進行

23、安全檢查！2012年2月5日，福建省惠安縣一家六口開車出行，車輛突然爆胎失控，撞到路中間的護欄后被切成兩半，車上六人中五人當(dāng)場死亡。事件描述：車輛爆胎導(dǎo)致的事故41/161、輪胎漏氣2、輪胎氣壓過高3、輪胎氣壓不足4、輪胎“帶病工作”5、輪胎 “帶傷使用”車輛爆胎的常見原因1、當(dāng)車輛突然爆胎的時候，第一時間要穩(wěn)住方向盤并松開油門，不急打方向或猛踩剎車。此時猛踩剎車和急轉(zhuǎn)方向極容易造成翻車。2、穩(wěn)住車輛的方向后，輕觸剎車，或者把變速箱擋位掛入低擋，利用發(fā)動機制動把車速慢慢降下來。發(fā)生爆胎的處理方法43/163、當(dāng)車速降至20km/h或以下，用剎車進一步降低車速，并慢慢靠邊停車。如此時車流較大，可

24、打開雙閃燈，警告附近車輛。4、車輛靠邊停好后，馬上打開車輛的雙閃燈，熄火并拉上手剎。5、從后視鏡觀察后方，確認(rèn)沒有來車才可以下車檢查車輛情況，并盡快在車輛后方150米處放置三角反光板。接下來根據(jù)車輛的實際情況選擇自行更換備胎或打電話尋求道路救援服務(wù)。 行車中自覺遵守速度規(guī)定，注意觀察交通信號燈和交通標(biāo)志、標(biāo)行車中自覺遵守速度規(guī)定，注意觀察交通信號燈和交通標(biāo)志、標(biāo)線，保持平和心態(tài)，各行其道，禮讓行車，不超速行駛；在容易發(fā)線，保持平和心態(tài)，各行其道，禮讓行車，不超速行駛；在容易發(fā)生危險的路段和遇惡劣氣象條件下時，要降低車速行駛。生危險的路段和遇惡劣氣象條件下時，要降低車速行駛。限限 速速 行行 駛

25、！駛！惡劣天氣要減速慢行！惡劣天氣要減速慢行！ 駕駛貨運車輛載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，載物的長、駕駛貨運車輛載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，載物的長、寬、高不違反裝載要求；駕駛客運車輛載人不超過核定的寬、高不違反裝載要求；駕駛客運車輛載人不超過核定的人數(shù)，不違反規(guī)定載客；嚴(yán)禁超載、超員。人數(shù)，不違反規(guī)定載客；嚴(yán)禁超載、超員。嚴(yán)禁超載！嚴(yán)禁超載！嚴(yán)禁超員！嚴(yán)禁超員！ 變更車道時，注意留出足夠的安全距離，在不影響其變更車道時，注意留出足夠的安全距離，在不影響其他車輛正常行駛的情況下駛?cè)胱兏能嚨?。他車輛正常行駛的情況下駛?cè)胱兏能嚨馈２浑S意變更車不隨意變更車道，不頻繁變更車道。道，不頻繁變更車道。 遇到

26、交叉路口或前方車輛停車排隊等候、緩慢行駛時，遇到交叉路口或前方車輛停車排隊等候、緩慢行駛時，應(yīng)依次排隊，有序通行。不得加塞，不得穿插繞行。應(yīng)依次排隊，有序通行。不得加塞，不得穿插繞行。擁堵！擁堵！ 路邊停車應(yīng)遵守交通法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，緊靠道路右側(cè)路邊停車應(yīng)遵守交通法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，緊靠道路右側(cè)停車，不在路邊隨意停車。停車，不在路邊隨意停車。禁止停車！禁止停車！不能停車！不能停車！ 駕駛車輛應(yīng)正確選擇行車路線，不占道行駛。不高速在低駕駛車輛應(yīng)正確選擇行車路線，不占道行駛。不高速在低速車道行駛或低速在高速車道行駛；不占用非機動車道行駛速車道行駛或低速在高速車道行駛；不占用非機動車道行駛或人行道行車；不

27、在緊急停車帶或路肩行駛，超車、轉(zhuǎn)彎侵或人行道行車；不在緊急停車帶或路肩行駛，超車、轉(zhuǎn)彎侵占對方車道，長時間軋分道線或道路中行虛線行駛等。占對方車道，長時間軋分道線或道路中行虛線行駛等。 行車中，要與同車道行駛的行車中，要與同車道行駛的車輛，保持足以采取緊急制車輛，保持足以采取緊急制動措施的安全距離。動措施的安全距離。 50米米100米米100米米雨、霧天在高速公路行駛，雨、霧天在高速公路行駛，要按規(guī)定使用燈光，低速行駛，要按規(guī)定使用燈光，低速行駛，加大跟車距離，謹(jǐn)慎駕駛。加大跟車距離，謹(jǐn)慎駕駛。 駕駛員飲酒后，嚴(yán)禁駕駛機動車。駕駛員飲酒后，嚴(yán)禁駕駛機動車。 駕駛員在行車中感到疲勞時，要盡快停車休息，不疲勞駕駛駕駛員在行車中感到疲勞時，要盡快停車休息，不疲勞駕駛 車輛。車輛。嚴(yán)禁酒后駕車！嚴(yán)禁酒后駕車！疲勞駕駛危害大！疲勞駕駛危害大！ 駕駛車輛通過彎道時，應(yīng)減速慢行；駕駛車輛通過彎道時，應(yīng)減速慢行； 沿彎道右側(cè)行駛，轉(zhuǎn)彎過程中盡量避免使用制動，禁止沿彎道右側(cè)行駛，轉(zhuǎn)彎