aat.FMEA培訓-潛在的失效模式與效應分析(ppt 84)

1、潛在的失效模式與效應分析潛在的失效模式與效應分析(FMEA)1FMEAF:Failure失效、失敗 定義：達不到預期的功能或目的Fail to reach Scope. Objective. Purpose.談Failure，先談定義要層別得夠細，否則收集的資料會很混淆Failure Mode (cause) Effect Analysis 在規(guī)定條件下不能完成其規(guī)定的功能， 或參數(shù)不能保持在規(guī)定範圍內(nèi)， 或操作者失誤，造成產(chǎn)品功能失效， 及因應環(huán)境力變化導致功能喪失。2M:Mode在所有失效中，出現(xiàn)最多的 (眾數(shù))例：2, 3, 3, 3, 4, 5, 5, 6, 7在組織有限的資源下，從失

2、效最多的狀況、最高的頻率開始著手，此即Failure ModeFMEAFailure Mode (cause) Effect Analysis3FMEAE:Effect影響Effect談三種：在有限r(nóng)esource的狀況下，從失效最多的狀況開始著手，此即Failure ModeFailure Mode (cause) Effect Analysis1.Local effect2.Next high level effect3.End effect(對本身的立即影響)(對同一Level的影響， 也可能對Next high level effect)(對產(chǎn)品使用者的影響)(對end product

3、的user影響,產(chǎn)品跑到user身上，use時才發(fā)現(xiàn))Downstream Internal effectDownstream External effect4FMEA 之沿革之沿革GrummanAircraft Company1950 FMEA飛機主飛機主操縱系統(tǒng)失效分析操縱系統(tǒng)失效分析Boeing & Martin MariettaAerospace Company1957 工程手冊中正式工程手冊中正式列出列出FMEA程序程序Nation Aeronautics andSpace Administration (NASA)1960 FMEA成功地成功地應用於航太計劃應用於航太計劃Defen

4、se DepartmentInternational ElectricalCommission (IEC)Chrysler, FordGM, ASQ, AIAG1974出版出版Mil-STD-1629 FMECA1980出版出版Mil-STD-1629A FMECA1985出版出版IEC812 FMEA1993出版出版FMEA手冊手冊1995出版出版FMEA手冊手冊2001出版出版FMEA手冊手冊5FMEA 定義及分析方式定義及分析方式FMEA是一種是一種工程技術(shù)工程技術(shù)用以定義、確認及消除在系統(tǒng)上、用以定義、確認及消除在系統(tǒng)上、設(shè)計、製程及服務(wù)還沒有到達顧客前已知的或潛在的失設(shè)計、製程及服務(wù)

5、還沒有到達顧客前已知的或潛在的失效、問題等。效、問題等。FMEA包含了兩種分析方式：包含了兩種分析方式：第一第一: 使用歷史數(shù)據(jù)，針對相似產(chǎn)品使用歷史數(shù)據(jù)，針對相似產(chǎn)品、 服務(wù)、服務(wù)、 保證數(shù)保證數(shù) 據(jù)、據(jù)、 顧客抱怨、顧客抱怨、 及其他可取得資訊，加以定義及其他可取得資訊，加以定義 失效。失效。第二第二: 使用統(tǒng)計推論、模擬分析、同步工程及可靠度工使用統(tǒng)計推論、模擬分析、同步工程及可靠度工 程等以確認及定義失效。程等以確認及定義失效。如果正確及適當?shù)厥褂?，如果正確及適當?shù)厥褂?，F(xiàn)MEA 方法會使評價行動更準方法會使評價行動更準確及更有效率。確及更有效率。6良好良好FMEA之之具備事項具備事項

6、FMEA是早期預防失效及錯誤發(fā)生的最重要是早期預防失效及錯誤發(fā)生的最重要且最有效的方法之一。且最有效的方法之一。一個良好的一個良好的FMEA必須具備：必須具備：1.確認已知及潛在失效模式確認已知及潛在失效模式2.確認每一失效模式的效應和原因確認每一失效模式的效應和原因3.依據(jù)依據(jù)風險優(yōu)先指數(shù)風險優(yōu)先指數(shù)(產(chǎn)品的嚴重度、發(fā)生率產(chǎn)品的嚴重度、發(fā)生率及偵測度及偵測度)4.提供問題改正行動及跟催提供問題改正行動及跟催7FMEA 之效益之效益 指出設(shè)計上可靠性的弱點，提出對策指出設(shè)計上可靠性的弱點，提出對策 針對要求規(guī)格、環(huán)境條件等，利用實驗設(shè)針對要求規(guī)格、環(huán)境條件等，利用實驗設(shè)計或模擬分析，對不適當?shù)?/p>

7、設(shè)計，即時加計或模擬分析，對不適當?shù)脑O(shè)計，即時加以改善，節(jié)省無謂的損失以改善，節(jié)省無謂的損失 有效的實施有效的實施FMEA，可，可縮短開發(fā)時程及開縮短開發(fā)時程及開發(fā)費用發(fā)費用 FMEA發(fā)展之初期，以設(shè)計技術(shù)為考量，發(fā)展之初期，以設(shè)計技術(shù)為考量，但後來的發(fā)展，除設(shè)計階段使用外，製造但後來的發(fā)展，除設(shè)計階段使用外，製造工程及檢查工程亦可適用工程及檢查工程亦可適用8以設(shè)計的以設(shè)計的最小構(gòu)成單位組件最小構(gòu)成單位組件，假設(shè)，假設(shè)使用中可能產(chǎn)生的故障，針對此故使用中可能產(chǎn)生的故障，針對此故障，檢討其可能引起對上層組件、障，檢討其可能引起對上層組件、子系統(tǒng)及系統(tǒng)產(chǎn)生的影響，指出可子系統(tǒng)及系統(tǒng)產(chǎn)生的影響，指出

8、可靠性的弱點，提出對策建議，防止靠性的弱點，提出對策建議，防止未然的故障發(fā)生。未然的故障發(fā)生。FMEA的精神的精神9FMEA展開時機展開時機1.依照依照FMEA定義，它是一種方法，消除或減少已知或潛在問題，定義，它是一種方法，消除或減少已知或潛在問題，以強化顧客滿意至最大極限。因此，為了要達成此目的，展開以強化顧客滿意至最大極限。因此，為了要達成此目的，展開FMEA的時機必須愈早愈好的時機必須愈早愈好!縱使相關(guān)數(shù)據(jù)縱使相關(guān)數(shù)據(jù)/資訊仍然未知時。資訊仍然未知時。FMEA的口號為的口號為:(就你所有，儘全力而為就你所有，儘全力而為)2.經(jīng)由經(jīng)由品質(zhì)機能展開品質(zhì)機能展開(QFD)已知某些資料時，就應

9、立刻展開已知某些資料時，就應立刻展開FMEA。3.當設(shè)計當設(shè)計新的系統(tǒng)，新的設(shè)計，新產(chǎn)品，新製程，新的服務(wù)時新的系統(tǒng)，新的設(shè)計，新產(chǎn)品，新製程，新的服務(wù)時。4.當現(xiàn)有系統(tǒng)，設(shè)計，產(chǎn)品，製程，或服務(wù)等不管是何種理由，將要當現(xiàn)有系統(tǒng)，設(shè)計，產(chǎn)品，製程，或服務(wù)等不管是何種理由，將要變變更時更時。5當既有的系統(tǒng)，設(shè)計，產(chǎn)品，製程，或服務(wù)的條件有當既有的系統(tǒng)，設(shè)計，產(chǎn)品，製程，或服務(wù)的條件有新的應用時新的應用時。6當既有的系統(tǒng)，設(shè)計，產(chǎn)品，製程或服務(wù)被當既有的系統(tǒng)，設(shè)計，產(chǎn)品，製程或服務(wù)被考慮要改善時考慮要改善時。10FMEA 之因果模式之因果模式人人機機料料法法環(huán)環(huán)CAUSEMODEEFFECT11F

10、MEA作業(yè)展開作業(yè)展開任務(wù)確認任務(wù)確認決定決定分析層級分析層級列舉列舉故障模式故障模式機能機能方塊圖方塊圖流程步驟流程步驟分析表分析表選定選定故障模式故障模式製作製作FMEAFMEA表表列舉列舉故障原因故障原因提出提出對策方案對策方案RPNRPN評價評價選定對象選定對象B.SB.S故障事例故障事例試驗報告試驗報告不良報告不良報告顧客抱怨顧客抱怨經(jīng)驗累積經(jīng)驗累積系統(tǒng)、系統(tǒng)、子系統(tǒng)、子系統(tǒng)、零件零件12FMEA 種類種類系系 統(tǒng)統(tǒng)零組件零組件子系統(tǒng)子系統(tǒng)主系統(tǒng)主系統(tǒng)設(shè)設(shè) 計計零組件零組件子系統(tǒng)子系統(tǒng)主系統(tǒng)主系統(tǒng)製製 程程人力人力設(shè)備設(shè)備方法方法材料材料量測量測環(huán)境環(huán)境重點重點：使系統(tǒng)失效之影響使系

11、統(tǒng)失效之影響降至最低降至最低目標目標：使系統(tǒng)品質(zhì)使系統(tǒng)品質(zhì)、可靠性、成本、可靠性、成本及維護性及維護性提昇至最佳狀態(tài)提昇至最佳狀態(tài)重點重點：使設(shè)計失效之影響使設(shè)計失效之影響降至最低降至最低目標目標：使設(shè)計品質(zhì)使設(shè)計品質(zhì)、可靠性、成本、可靠性、成本及維護性及維護性提昇至最佳狀態(tài)提昇至最佳狀態(tài)設(shè)設(shè) 備備工具、工具、 工作站工作站生產(chǎn)線生產(chǎn)線作業(yè)員訓練作業(yè)員訓練製程製程及量具及量具重點重點：使製程失效之影響使製程失效之影響降至最低降至最低目標目標：使製程品質(zhì)使製程品質(zhì)、可靠性、成本、可靠性、成本及維護性及維護性提昇至最佳狀態(tài)提昇至最佳狀態(tài)13設(shè)計的潛在設(shè)計的潛在 FMEA 是一種分析技術(shù)，係由負責設(shè)

12、是一種分析技術(shù)，係由負責設(shè)計的工程師或小組使用，在儘可能的範圍內(nèi)用來確計的工程師或小組使用，在儘可能的範圍內(nèi)用來確保所有潛在的失效模式及其原因均已納入考量並予保所有潛在的失效模式及其原因均已納入考量並予以處理。以處理。最終成品及其所有相關(guān)的系統(tǒng)、子系統(tǒng)及零組件，最終成品及其所有相關(guān)的系統(tǒng)、子系統(tǒng)及零組件，都應納入評估，都應納入評估，F(xiàn)MEA是設(shè)計小組想法之摘錄是設(shè)計小組想法之摘錄(包括包括依據(jù)經(jīng)驗有可能失效事項之分析依據(jù)經(jīng)驗有可能失效事項之分析)。 根據(jù)潛在失效模式對顧客的影響程度，列出優(yōu)先根據(jù)潛在失效模式對顧客的影響程度，列出優(yōu)先順序來，並據(jù)以建立設(shè)計、改善、開發(fā)及驗收測試順序來，並據(jù)以建立

13、設(shè)計、改善、開發(fā)及驗收測試或分析之優(yōu)先順序系統(tǒng)?；蚍治鲋畠?yōu)先順序系統(tǒng)。14製程的潛在製程的潛在 FMEA 是一種分析技術(shù)，係由負責製程的工程師或是一種分析技術(shù)，係由負責製程的工程師或小組使用，在儘可能的範圍內(nèi)用來確保所有潛在的失效模式及小組使用，在儘可能的範圍內(nèi)用來確保所有潛在的失效模式及其原因其原因/機制均已納入考量並予以處理。製程潛在機制均已納入考量並予以處理。製程潛在 FMEA旨在：旨在：鑑別製程的機能和要求鑑別製程的機能和要求鑑別潛在的產(chǎn)品和製程有關(guān)的失效模式鑑別潛在的產(chǎn)品和製程有關(guān)的失效模式評估失效對顧客的潛在影響評估失效對顧客的潛在影響鑑別潛在的製造或組裝過程原因和鑑別製程變數(shù)鑑別

14、潛在的製造或組裝過程原因和鑑別製程變數(shù) ( Variables )，並且據(jù)以管制降低發(fā)生率或失效情況的，並且據(jù)以管制降低發(fā)生率或失效情況的偵測度。偵測度。鑑別製程變數(shù)，以著眼於製程管制鑑別製程變數(shù)，以著眼於製程管制列出潛在失效模式之排序，並據(jù)以建立考慮採取列出潛在失效模式之排序，並據(jù)以建立考慮採取預防預防矯正措施的優(yōu)先順序矯正措施的優(yōu)先順序?qū)⒀u造或組裝過程的結(jié)果予以文件化。將製造或組裝過程的結(jié)果予以文件化。15FMEA與管制特性與管制特性持續(xù)不斷的改善持續(xù)不斷的改善( (消除或減少失效、錯誤、消除或減少失效、錯誤、成本、不當?shù)瘸杀?、不當?shù)? )是改善顧客滿意度最重要是改善顧客滿意度最重要指標。

15、指標。FMEA中有三項非常重要指標和產(chǎn)中有三項非常重要指標和產(chǎn)品品質(zhì)品品質(zhì)/ /服務(wù)關(guān)係密切。服務(wù)關(guān)係密切。16第一、危險的第一、危險的(Critical)特性：特性： 這些特性會影響生產(chǎn)的產(chǎn)品這些特性會影響生產(chǎn)的產(chǎn)品/ /服務(wù)是否符合政府服務(wù)是否符合政府法規(guī)和安全規(guī)定。譬如：法規(guī)和安全規(guī)定。譬如：正式法律正式法律/ /規(guī)章規(guī)章工業(yè)標準工業(yè)標準顧客需要顧客需要內(nèi)部工程需要或主要量測指標（諸如：尺寸、內(nèi)部工程需要或主要量測指標（諸如：尺寸、溫度、溫度、 壓力、等等）壓力、等等）17第二、顯著的第二、顯著的(Significant)特性：特性：顧客及供應商共同制定或顧客指定或設(shè)計顧客及供應商共同制

16、定或顧客指定或設(shè)計/ /製程製程工程師制定。工程師制定。諸如：尺寸、速度、溫度、壓力、等等諸如：尺寸、速度、溫度、壓力、等等設(shè)計設(shè)計FMEA及製程及製程FMEA的內(nèi)容必須用於確認的內(nèi)容必須用於確認重大的產(chǎn)品、製程或服務(wù)特性，作為說明最佳重大的產(chǎn)品、製程或服務(wù)特性，作為說明最佳設(shè)計的方法。所有的重要特性應於可行性研究設(shè)計的方法。所有的重要特性應於可行性研究中就設(shè)計好中就設(shè)計好。18第三、主要的第三、主要的（Major）特性：特性：為量測指標，提供迅速回饋到製程，因此可立即地正確更為量測指標，提供迅速回饋到製程，因此可立即地正確更正品質(zhì)問題。這種量測指標也提供問題來源及關(guān)於品質(zhì)方正品質(zhì)問題。這種量

17、測指標也提供問題來源及關(guān)於品質(zhì)方面，顧客不滿意的定性及定量量測。這些量測指標諸如下面，顧客不滿意的定性及定量量測。這些量測指標諸如下列結(jié)果：列結(jié)果：1.長期信賴性測試長期信賴性測試 6.外部檢驗檢討及分析外部檢驗檢討及分析2.內(nèi)部檢驗及稽核內(nèi)部檢驗及稽核7.保證（里程、壽命）資料分析保證（里程、壽命）資料分析3.製程不良品檢討及分析製程不良品檢討及分析8.供應商審核分析供應商審核分析4.顧客滿意度調(diào)查顧客滿意度調(diào)查9.顧客抱怨分析顧客抱怨分析5.產(chǎn)品驗收測試產(chǎn)品驗收測試19先期產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃先期產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃(APQP)時序圖時序圖概念啟始概念啟始認可認可1.規(guī)劃規(guī)劃計畫計畫認可認可原型試作原型試

18、作量試量試2.產(chǎn)品研發(fā)產(chǎn)品研發(fā)3.製程研發(fā)製程研發(fā)製程研發(fā)製程研發(fā)/驗證驗證產(chǎn)品研發(fā)產(chǎn)品研發(fā)/驗證驗證計畫計畫/定義定義研發(fā)立案研發(fā)立案生產(chǎn)生產(chǎn)生產(chǎn)階段生產(chǎn)階段/回饋矯正回饋矯正產(chǎn)品產(chǎn)品 / 製程製程驗收驗收4.產(chǎn)品產(chǎn)品/製程驗收製程驗收規(guī)劃規(guī)劃5.回饋與矯正回饋與矯正量產(chǎn)量產(chǎn)20FMEA FMEA 之展開之展開 “ Before - the - event “ Before - the - event “，notnot “ After - the - fact “ “ After - the - fact “ 減少產(chǎn)品製減少產(chǎn)品製程設(shè)計開發(fā)後期的變更。程設(shè)計開發(fā)後期的變更。 FMEA FME

19、A 不僅是簡單的填表工作不僅是簡單的填表工作，而是藉由對，而是藉由對 FMEA FMEA 之瞭解以消除風險及計劃適當?shù)墓苤浦t解以消除風險及計劃適當?shù)墓苤苼磉_到顧客滿意。來達到顧客滿意。 記錄全部的過程記錄全部的過程儘可能儘可能21FMEA 作業(yè)說明作業(yè)說明(FMEA分析目的及步驟分析目的及步驟)目的：目的：FMEA是一種系統(tǒng)方法，使用制式表格及問題解決方是一種系統(tǒng)方法，使用制式表格及問題解決方法以確認潛在失效模式及其效應，並評估其嚴重度、發(fā)法以確認潛在失效模式及其效應，並評估其嚴重度、發(fā)生度、偵測度及目前管制方法，從而計算風險優(yōu)先指數(shù)生度、偵測度及目前管制方法，從而計算風險優(yōu)先指數(shù)(RPN)

20、，最後採取進一步改善方法，如此持續(xù)進行，以最後採取進一步改善方法，如此持續(xù)進行，以達防患失效模式及效應發(fā)生於未然。達防患失效模式及效應發(fā)生於未然。步驟步驟：( (一一) )評定風險評定風險確認潛在失效模式及評估其效應之嚴重度並評估其發(fā)生度及偵測確認潛在失效模式及評估其效應之嚴重度並評估其發(fā)生度及偵測度度確認關(guān)鍵特性確認關(guān)鍵特性( (二二) )使用柏拉圖，展開優(yōu)先順序評估使用柏拉圖，展開優(yōu)先順序評估評估潛在製程設(shè)計不良大小評估潛在製程設(shè)計不良大小( (三三) )依優(yōu)先次序採取改善措施依優(yōu)先次序採取改善措施幫助根除（設(shè)計變更）產(chǎn)品服務(wù)及減少（管制）有問題之產(chǎn)生幫助根除（設(shè)計變更）產(chǎn)品服務(wù)及減少（管

21、制）有問題之產(chǎn)生服務(wù)到達顧客之要求服務(wù)到達顧客之要求管制含管制含 - P - P型（預防型）及型（預防型）及D型（偵測型）型（偵測型）22FMEA 作業(yè)說明作業(yè)說明(FMEA 團隊遴選及流程團隊遴選及流程)FMEA 團隊遴選團隊遴選*跨部門團隊之組成跨部門團隊之組成*遴選跨層人員遴選跨層人員(設(shè)計工程師、製程工程師、生產(chǎn)管理、品保工程師設(shè)計工程師、製程工程師、生產(chǎn)管理、品保工程師.等人等人)*遴選遴選FMEA負責工程師負責工程師*灌能以執(zhí)行改善動作灌能以執(zhí)行改善動作決定製程或遴選標準製程決定製程或遴選標準製程*使用方塊圖使用方塊圖/流程圖以展示目前或計劃的製程流程圖以展示目前或計劃的製程詳細的

22、原因詳細的原因 - 失效失效 - 效應效應*腦力激盪腦力激盪/確認失效模式確認失效模式*確認第一層原因確認第一層原因(第二層、第三層、第四層等多層原因第二層、第三層、第四層等多層原因)*定義失效模式的效應定義失效模式的效應23FMEA 作業(yè)說明作業(yè)說明(FMEA 團隊遴選及流程團隊遴選及流程-續(xù)續(xù))計算風險計算風險*嚴重度嚴重度(每程失效模式取最大值每程失效模式取最大值)*針對每一失效模式，採用最高計分的嚴重度乘以最高計分的發(fā)生率針對每一失效模式，採用最高計分的嚴重度乘以最高計分的發(fā)生率(SxO)*風險優(yōu)先指數(shù)風險優(yōu)先指數(shù)(RPN)為最高計分的嚴重度乘以最高計分的發(fā)生率，再乘為最高計分的嚴重度

23、乘以最高計分的發(fā)生率，再乘以最低計分的偵測度以最低計分的偵測度*也可能是較高計分的偵測度也可能是較高計分的偵測度(完全視目前管制方法的性質(zhì)而定完全視目前管制方法的性質(zhì)而定)p.s. 目前目前AIAG FMEA 手冊範例以最高計分的偵測度計算手冊範例以最高計分的偵測度計算建立柏拉圖建立柏拉圖(可運用不同統(tǒng)計技術(shù)可運用不同統(tǒng)計技術(shù))*針對嚴重度、發(fā)生率及風險優(yōu)先指數(shù)逐一建立柏拉圖針對嚴重度、發(fā)生率及風險優(yōu)先指數(shù)逐一建立柏拉圖*確認確認“重要的少數(shù)失效模式重要的少數(shù)失效模式”展開建議行動展開建議行動*專注於少數(shù)重要的失效模式專注於少數(shù)重要的失效模式24項目/功能(要求)潛在失效模式潛在失效效應嚴重度

24、等級潛在原因/失效機制發(fā)生度現(xiàn)行設(shè)計(製程)管制預防檢測偵測度RPN建議措施責任與目標完成日期措施結(jié)果採行措施嚴重度難檢度偵測度RPN潛在失效模式與效應分析作業(yè)序列潛在失效模式與效應分析作業(yè)序列功能, 特徵或要求為何?效應為何?什麼會錯誤?- 無功能- 部分/過多/ 降低功能- 間歇功能- 不預期功能有多不好?原因為何?其發(fā)生頻率為何?如何能預防及發(fā)現(xiàn)這種原因及錯誤?這種方法發(fā)現(xiàn)這種問題有多好?改善風險程度能夠做什麼?- 設(shè)計變更- 製程變更- 特別管制- 標準, 程序書 或指引變更- 導入防呆措施- 加強設(shè)備保養(yǎng)- 加強參數(shù)控制- 加強工作技能25FMEA 作業(yè)說明作業(yè)說明(FMEA展開流程

25、展開流程)編制製程流程編制製程流程決定製程功能決定製程功能決定失效模式?jīng)Q定失效模式三種三種評價評價完成完成？（S * O * D )確認效應確認效應評價嚴重度評價嚴重度確認原因確認原因評價發(fā)生度評價發(fā)生度確認目前管制確認目前管制評價偵測度評價偵測度輕重緩急輕重緩急柏拉圖分析柏拉圖分析遴選最重要遴選最重要失效模式失效模式知道如知道如何影響何影響嚴重度嚴重度？發(fā)生？發(fā)生度？偵度？偵測度？測度？收集數(shù)據(jù)收集數(shù)據(jù)進行變更進行變更確認改變確認改變執(zhí)行改變執(zhí)行改變收集數(shù)據(jù)收集數(shù)據(jù)原因順序原因順序影響要因影響要因確認改變確認改變否否是是是是否否更新文件更新文件重訂優(yōu)先順序重訂優(yōu)先順序26範例範例 - FME

26、A展開展開失效原因失效原因1. 1.設(shè)備設(shè)備(Machine)(Machine)1. 1.1 11.21.21.31.31. 1.材料材料(Material)(Material)1. 1.1 11. 1.2 21. 1.作業(yè)員作業(yè)員 (Man) (Man)1. 1.1 11. 1.2 21. 1.方法方法(Method)(Method)1. 1.1 11. 1.2 2失效原因失效原因失效模式失效模式1. 1.2. 2.3. 3.4. 4.1. 1.環(huán)境環(huán)境Environment)Environment)1. 1.1 11. 1.2 2失效效應失效效應當下製程當下製程嚴重度嚴重度嚴重度嚴重度嚴重

27、度嚴重度嚴重度嚴重度失效效應失效效應下一製程下一製程失效效應失效效應下游業(yè)者下游業(yè)者失效效應失效效應最終顧客最終顧客目前管制目前管制發(fā)生發(fā)生度度發(fā)生發(fā)生度度偵測度偵測度發(fā)生發(fā)生度度27失效原因1. 設(shè)備 (Machine)1.1 鏈條速度太慢1.2 焊鍚溫度太高1.3 過爐高度太高1. 材料(Material)1.1 黏度太高1.2 銲油太多1. 作業(yè)員 (Man)1.1 多功能作業(yè)員1.2 管理員未受訓練1. 方法 (Method)1.1 預防保養(yǎng)不良1.2 訓練不良失效原因失效模式1.太多焊鍚膏1. 環(huán)境(Environment)1.1 溫度太低1.2 濕度太高失效效應(當下製程)在目視/

28、修理 製 程 時失效嚴重度嚴重度嚴重度嚴重度失效效應(下一製程)在目視/修理 製 程 時失效失效效應(下游使用者)最 終 測 試失 效 、 報廢失效效應(最終顧客)最 終 顧 客無 法 功 能運作目前管制目視及焊 鍚後目視電性測試發(fā)生度 2 6 2 5 1 1 1發(fā)生度 2 1偵測度 8 6發(fā)生度 2 1 457828管制計劃為一管制計劃為一活的活的(live)文件文件，描述與規(guī)範如何管制制，描述與規(guī)範如何管制制程。程。 管制計劃是製程的肇建者，創(chuàng)立製程管制，由反應計管制計劃是製程的肇建者，創(chuàng)立製程管制，由反應計劃劃(Reaction plan)來執(zhí)行異常管理。管制計劃是構(gòu)成來執(zhí)行異常管理。管

29、制計劃是構(gòu)成整體先期品質(zhì)規(guī)劃中最重要的一部份。整體先期品質(zhì)規(guī)劃中最重要的一部份。在實務(wù)運作中，管制計劃敘述在流程中每一階段，如在實務(wù)運作中，管制計劃敘述在流程中每一階段，如何製造及保證製程及產(chǎn)品可以被管制。應用管制計劃，何製造及保證製程及產(chǎn)品可以被管制。應用管制計劃，製程中的作業(yè)員能加以觀察並量化任何製程改變，同製程中的作業(yè)員能加以觀察並量化任何製程改變，同時也能收集數(shù)據(jù)導引任何良好製程改變及消除任何不時也能收集數(shù)據(jù)導引任何良好製程改變及消除任何不好製程改變。換言之，一種管制計劃，假如適當和廣好製程改變。換言之，一種管制計劃，假如適當和廣泛準備得當，應該產(chǎn)生更穩(wěn)定製程條件並使顧客風險泛準備得當

30、，應該產(chǎn)生更穩(wěn)定製程條件並使顧客風險降至最低。降至最低。FMEA與管制計劃與管制計劃29FMEA與管制計劃（與管制計劃（Control Plan)關(guān)係關(guān)係分析理念製程管制計劃失效模式失效原因失效效應目前措施（治標）製程管制計劃RPN=MAX.嚴重度(1-10) *MAX.發(fā)生率(1-10)*MAX.難檢度(1-10) 嚴重度x發(fā)生率安全/法規(guī)30設(shè)設(shè)計計潛潛在在失失效效模模式式及及效效應應分分析析 系統(tǒng) FMEA 編號： 子系統(tǒng) 頁碼：第 頁 共 頁 零件： 設(shè)計責任： 編制者： 車型年/車輛類型： 關(guān)鍵日期： FMEA 日期（編制） ： （修訂） ： 核心小組： 措施結(jié)果 項目 功能 潛在

31、失效模式 潛在 失效效應 嚴 重 度 （S） 級別 潛在失效 起因/機制 發(fā) 生 度 （O） 現(xiàn)行設(shè)計控制 偵 測 度 （D） 風險順序數(shù)RPN 建議措施 責任和目標完成日期 採取的措施 嚴 重 度 (S) 發(fā) 生 度 (O) 偵 測 度 (D) RPN 31D D F F M M E E A A 表表 FMEA 編號Door-001 品 名 前車門 設(shè)計責任者 董懷宇 機種/年份 FM-50 關(guān)鍵日期 2001.1.5 核心小組 董懷宇(技朮)張聯(lián)軍(品管)劉海軍(模具)劉飛躍(電機)黃超雲(yún)(工程)孫雙宏(採購)周衍勤(生產(chǎn)) FMEA 日期(編制) 2001.1.4 (修訂) 核 準 審

32、查 制 表 董懷宇 執(zhí)行結(jié)果 項目 / 功能 需求 潛在失效 模式 潛在失效效應 嚴 重 度 等級 潛在原因/結(jié)構(gòu)失效 發(fā)生度 現(xiàn)行設(shè)計管制 偵測度 風險 優(yōu)先數(shù) 建議措施 負責人與日期 采行措施 S O D RPN 車門內(nèi)板之上方邊緣保護蠟噴塗太低 6 耐久性測試 T-118 T-109 7 294 增加試驗室加速循環(huán)腐蝕試驗 董懷宇2001.2.5 根據(jù)試驗報告(1481 號試驗)上方噴塗規(guī)格提高 125m 7 2 2 28 蠟層厚度不足 4 耐久性測試 T-118 T-109 7 196 增加試驗室加速循環(huán)腐蝕試驗 對蠟層厚度進行設(shè)計試驗分析 董懷宇2001.3.5 依(1481 號試驗

33、)顯示要求的厚度是合適的。設(shè)計試驗分析顯示要求的厚度在 25%範圍內(nèi)變化?？梢越邮?7 2 2 28 蠟的配方不當 2 物理及化學試驗室試驗 報告編號：1265 2 28 N/A 前車門 功能： 保護乘客免受天氣、噪音，側(cè)碰撞的影響。 車門附屬零件的固定支撐 車門內(nèi)板下部腐蝕 車門壽命降低導致： 1.因漆面生銹，使客戶對外觀不滿 2.損害車門內(nèi)附件之功能 7 混入的空氣阻止蠟進入邊角/邊緣部份 5 用 功 能 不 彰 的 噴頭，進行設(shè)計輔助調(diào)查 7 245 增加小組評價，利用正式量產(chǎn)噴蠟設(shè)備和特定的蠟 董懷宇 黃超雲(yún) 周衍勤2001.3.5 基於試驗結(jié)果，在受影響的區(qū)域，增加3 個排氣孔 7

34、1 3 21 影影響響程程度度一一樣樣，可可以以合合併併 32 過過程程潛潛在在失失效效模模式式及及效效應應分分析析 FMEA 編號： 頁碼：第 頁 共 頁 項目名稱： 製程責任部門： 編制者： 車型年/車輛類型： 關(guān)鍵日期：_FMEA日期： （編制） （修訂） 核心小組： 措 施 結(jié) 果 製程功能 要求 潛在 失效模式 潛在 失效效應 嚴 重 度 (S) 級別 潛在失效 起因/機制 發(fā) 生 度 （O） 現(xiàn)行製程控制 偵 測 度 （D） 風險順序數(shù)RPN 建議的 措施 責任和目標完成日期 採取的措施 嚴 重 度 (S) 發(fā) 生 度 (O) 偵 測 度 (D) RPN 33P P F F M M

35、 E E A A 表表 FMEA 編號Door-001 品 名 前車門 設(shè)計責任者 董懷宇 機種/年份 FM-50 關(guān)鍵日期 2001.1.5 核心小組 董懷宇(技朮)張聯(lián)軍(品管)劉海軍(模具)劉飛躍(電機)黃超雲(yún)(工程)孫雙宏(採購)周衍勤(生產(chǎn)) FMEA 日期(編制) 2001.1.4 (修訂) 核 準 審 查 制 表 董懷宇 執(zhí)行結(jié)果 項目 / 功能 需求 潛在失效 模式 潛在失效效應 嚴 重 度 等級 潛在原因/結(jié)構(gòu)失效 發(fā)生度 現(xiàn)行過程管制 偵測度 風險 優(yōu)先數(shù) 建議措施 負責人與日期 采行措施 S O D RPN 人工插入噴頭不夠深入 8 每小時進行目視檢查 ， 每班檢查一次噴

36、膜厚度和範圍 5 280 給噴蠟槍加裝深度限位器 董懷宇2001.2.5 增加限位器，在線上檢查噴蠟槍 7 2 5 70 噴頭堵塞 黏度太高 溫度太低 壓力太低 5 1. 在開始和停機後試驗噴霧狀況，依預防維護程序清洗噴頭 2. 每小時進行目視檢查，每班檢查一次噴膜後渡河範圍 5 175 採用設(shè)計試驗確定黏度、溫度和壓力 董懷宇2001.3.5 確定溫度和壓力的限值，並安裝限值控制器?？刂茍D顯示過程已受控制。 Cpk = 1.85 7 1 5 35 因撞擊使噴頭變形 2 1. 依預防維護程序維護噴頭 2. 同前項之管制 5 70 N/A 車門內(nèi)部人工塗蠟 功能： 為覆蓋車門內(nèi)側(cè)面，車門下層表面

37、塗以最小厚度的蠟，以延緩腐蝕 在指定的表面塗蠟不足 車門壽命降低導致： 1.使用一段時間後生銹，使顧客對外觀不滿意 2.損害車門內(nèi)附件之功能 7 噴蠟時間不足 8 依作業(yè)說明書進行抽樣(每班 10 個們)，檢查重要部份噴蠟範圍 7 392 安裝噴蠟定時器 董懷宇 黃超雲(yún) 周衍勤2001.3.5 安裝自動噴蠟定時器?？刂茍D顯示過程已受控制。 Cpk = 2.05 7 1 7 49 影影響響程程度度一一樣樣，可可以以合合併併 34FMEA FMEA 作業(yè)說明作業(yè)說明(FMEA(FMEA表摘要表摘要 1/2) 1/2)FMEA 編號：填入編號：填入FMEA號碼，號碼， 以利追蹤。以利追蹤。項目名稱：

38、填入所欲分析之系統(tǒng)、子系統(tǒng)、或零件。項目名稱：填入所欲分析之系統(tǒng)、子系統(tǒng)、或零件。責任部門：填入負責分析該零件之單位。責任部門：填入負責分析該零件之單位。填表人：填入負責工程師知姓名、電話及公司名。填表人：填入負責工程師知姓名、電話及公司名。車型年份：填入分析之車型年份。車型年份：填入分析之車型年份。主要日期主要日期 Key Date ：填入初次預定完成：填入初次預定完成FMEA日期，此日期不應超過預定日期，此日期不應超過預定的產(chǎn)品開始量產(chǎn)日期以供應商而言，初次的產(chǎn)品開始量產(chǎn)日期以供應商而言，初次 FMEA 之預定日期不應該超過顧之預定日期不應該超過顧客所要求的生產(chǎn)零件及核準過程客所要求的生產(chǎn)

39、零件及核準過程 (PPAP) 提交日期。提交日期。FMEA日期：填入原始完成彙整日期：填入原始完成彙整FMEA日期，與最近修正日期。日期，與最近修正日期。核心小組：填入核心小組成員資料。核心小組：填入核心小組成員資料。工程名稱與工程機能：填入分析的項目與功能。工程名稱與工程機能：填入分析的項目與功能。潛在失效模式：列舉所有曾經(jīng)潛在失效模式：列舉所有曾經(jīng)/潛在發(fā)生之異常現(xiàn)象。潛在發(fā)生之異?，F(xiàn)象。潛在失效影響：逐項分析各失效模式一旦發(fā)生，對系統(tǒng)、子系統(tǒng)、次製程、潛在失效影響：逐項分析各失效模式一旦發(fā)生，對系統(tǒng)、子系統(tǒng)、次製程、零組件、成品、客戶所發(fā)生之影響。零組件、成品、客戶所發(fā)生之影響。35FM

40、EA FMEA 作業(yè)說明作業(yè)說明(FMEA(FMEA表摘要表摘要 2/2) 2/2)嚴嚴 重重 度：估計故障確實發(fā)生時，對客戶、後續(xù)製造或組裝廠所造成度：估計故障確實發(fā)生時，對客戶、後續(xù)製造或組裝廠所造成的影響之程度。的影響之程度。等級：等級：Critical, key, major, significant潛在失效原因潛在失效原因/機制：逐項分析各個失效模式的發(fā)生原因。機制：逐項分析各個失效模式的發(fā)生原因。製程管制的方式，有以下兩種考量類型：製程管制的方式，有以下兩種考量類型： 1 ) 預防預防 2 ) 檢測檢測發(fā)發(fā) 生生 度：預估失效模式可能發(fā)生之程度。度：預估失效模式可能發(fā)生之程度。難難

41、 檢檢 度：估計故障確實發(fā)生時之檢出能力。度：估計故障確實發(fā)生時之檢出能力。風險優(yōu)先數(shù)：為發(fā)生度、嚴重度、偵測度相乘的結(jié)果。風險優(yōu)先數(shù)：為發(fā)生度、嚴重度、偵測度相乘的結(jié)果。建議措施：依建議措施：依RPN評價，須依優(yōu)先順序採取對策。評價，須依優(yōu)先順序採取對策。建議措施責任：填入對策案之對應人員及目標達成日期。建議措施責任：填入對策案之對應人員及目標達成日期。所採對策：簡述所採處理措施。所採對策：簡述所採處理措施。對策案評價及追蹤：填入對策案風險優(yōu)先數(shù)評價對策案評價及追蹤：填入對策案風險優(yōu)先數(shù)評價。36效應效應標準效應的嚴重度標準效應的嚴重度等級等級危險無警訊危險無警訊潛在的故障模式如果會毫無預警

42、的影響到汽車的安全操潛在的故障模式如果會毫無預警的影響到汽車的安全操作和作和/ /或違反政府的規(guī)定，則屬於高度危險或違反政府的規(guī)定，則屬於高度危險1010危險有警訊危險有警訊潛在的故障模式如果會有警訊的情況下，會影響到汽車潛在的故障模式如果會有警訊的情況下，會影響到汽車的安全操作和的安全操作和/ /或違反政府的規(guī)定，則屬於非常危險或違反政府的規(guī)定，則屬於非常危險9 9極高極高汽車汽車/ /零組件無法操作，失去主要功能零組件無法操作，失去主要功能8 8高高汽車汽車/ /零組件還能運作，但是性能降低，導致顧客非常不零組件還能運作，但是性能降低，導致顧客非常不滿滿7 7中等中等汽車汽車/ /零組件還

43、能運作，但是舒適零組件還能運作，但是舒適/ /便利的項目無法運作，便利的項目無法運作，導致顧客感到不滿意導致顧客感到不滿意6 6低低汽車汽車/ /零組件以及舒適零組件以及舒適/ /便利的項目都能運作，但是性能便利的項目都能運作，但是性能表現(xiàn)降低，讓顧客感到有些不滿意表現(xiàn)降低，讓顧客感到有些不滿意5 5極低極低安裝加工安裝加工/ /發(fā)出異音項目不合格，而且大部分的顧客都注發(fā)出異音項目不合格，而且大部分的顧客都注意到意到 ( (大於大於75%)75%)4 4輕微輕微安裝加工安裝加工/ /發(fā)出異音項目不合格，而且發(fā)出異音項目不合格，而且50%50%顧客都注意到顧客都注意到3 3極輕微極輕微安裝加工安

44、裝加工/ /發(fā)出異音項目不合格，而且挑剔的顧客會注意發(fā)出異音項目不合格，而且挑剔的顧客會注意到到2 2無無無影響無影響1 1 建議的建議的DFMEADFMEA嚴重度評估標準嚴重度評估標準37失效的機率失效的機率可能的失效率可能的失效率等級等級極高極高 : : 失效幾失效幾乎不可避免乎不可避免 100 100 件件/ /每一仟輛車每一仟輛車1010 50 50 件件/ /每一仟輛車每一仟輛車9 9高高 : : 一再重複一再重複失效失效 20 20 件件/ /每一仟輛車每一仟輛車8 8 10 10 件件/ /每一仟輛車每一仟輛車7 7中等中等 : : 偶爾發(fā)偶爾發(fā)生失效生失效 5 5 件件/ /每

45、一仟輛車每一仟輛車6 6 2 2 件件/ /每一仟輛車每一仟輛車5 5 1 1 件件/ /每一仟輛車每一仟輛車4 4低低 : : 相對較少相對較少失效失效 0.5 0.5 件件/ /每一仟輛車每一仟輛車3 3 0.1 0.1 件件/ /每一仟輛車每一仟輛車2 2極低極低 : : 不太可不太可能出現(xiàn)失效能出現(xiàn)失效0.010 0.010 件件/ /每一仟輛車每一仟輛車1 1 建議的建議的DFMEADFMEA發(fā)生率評估標準發(fā)生率評估標準38偵測度偵測度標準標準 : : 設(shè)計管制檢測的可能性設(shè)計管制檢測的可能性等級等級絕對不確定絕對不確定設(shè)計管制不會也設(shè)計管制不會也/ /或不能檢測出潛在原因或不能檢測

46、出潛在原因/ / 失效機制和後續(xù)的失失效機制和後續(xù)的失效模式效模式 ，或者根本就沒有設(shè)計管制或者根本就沒有設(shè)計管制1010極微小極微小設(shè)計管制檢測出潛在原因設(shè)計管制檢測出潛在原因/ /失效機制和後續(xù)失效模式的機率極其失效機制和後續(xù)失效模式的機率極其微小微小9 9微小微小設(shè)計管制檢測出潛在原因設(shè)計管制檢測出潛在原因/ /失效機制和故障失效模式的機率微小失效機制和故障失效模式的機率微小8 8極低極低設(shè)計管制檢測出潛在原因設(shè)計管制檢測出潛在原因/ /失效機制和故障失效模式的機率極低失效機制和故障失效模式的機率極低7 7低低設(shè)計管制檢測出潛在原因設(shè)計管制檢測出潛在原因/ /失效機制和故障失效模式的機率

47、低失效機制和故障失效模式的機率低6 6中等中等設(shè)計管制檢測出潛在原因設(shè)計管制檢測出潛在原因/ /失效機制和故障失效模式的機率中等失效機制和故障失效模式的機率中等5 5中高中高設(shè)計管制檢測出潛在原因設(shè)計管制檢測出潛在原因/ /失效機制和故障失效模式的機率中高失效機制和故障失效模式的機率中高4 4高高設(shè)計管制檢測出潛在原因設(shè)計管制檢測出潛在原因/ /失效機制和故障失效模式的機率高失效機制和故障失效模式的機率高3 3極高極高設(shè)計管制檢測出潛在原因設(shè)計管制檢測出潛在原因/ /失效機制和故障失效模式的機率極高失效機制和故障失效模式的機率極高2 2幾乎肯定幾乎肯定設(shè)計管制一定可以檢測出潛在原因設(shè)計管制一定

48、可以檢測出潛在原因/ /失效機制和後續(xù)失效模式失效機制和後續(xù)失效模式1 1 建議的建議的DFMEADFMEA偵測度評估標準偵測度評估標準39FMEA FMEA 持續(xù)追蹤持續(xù)追蹤( Follow-up )( Follow-up )FMEA FMEA 之持續(xù)追蹤是非常重要的，其相關(guān)措施應擴及之持續(xù)追蹤是非常重要的，其相關(guān)措施應擴及各相關(guān)作業(yè)。各相關(guān)作業(yè)。(FMEA will be limited value (FMEA will be limited value without positive and effective preventive without positive and effec

49、tive preventive /corrective actions)/corrective actions)負責工程師應確保所有建議的措施均已有效執(zhí)行。負責工程師應確保所有建議的措施均已有效執(zhí)行。FMEA FMEA 是個隨時需要更新的文件是個隨時需要更新的文件 ( Living ( Living document ) document ) ，縱使該產(chǎn)品已經(jīng)量產(chǎn)，必要時亦須更，縱使該產(chǎn)品已經(jīng)量產(chǎn)，必要時亦須更新。新。 40設(shè)計設(shè)計FMEA FMEA 中對顧客的定義中對顧客的定義設(shè)計設(shè)計FMEA FMEA 中，對顧客中，對顧客 的定義通常不僅是指的定義通常不僅是指最終使用者，但也可能是車輛設(shè)計

50、工程師最終使用者，但也可能是車輛設(shè)計工程師/ /小組，或較高階層之組裝作業(yè)，及小組，或較高階層之組裝作業(yè)，及/ /或生產(chǎn)過或生產(chǎn)過程程( (例如例如: :製造、組裝作業(yè)、服務(wù)作業(yè)製造、組裝作業(yè)、服務(wù)作業(yè)) )負責工負責工程師。程師。41設(shè)計設(shè)計 FMEA FMEA 之作業(yè)時機之作業(yè)時機設(shè)計設(shè)計 FMEA FMEA 是一個隨時需要更新的文件是一個隨時需要更新的文件 ( Living ( Living document )document )，其作業(yè)時機如下：，其作業(yè)時機如下： 在設(shè)計起始概念形成前或形成之際。在設(shè)計起始概念形成前或形成之際。 在整個產(chǎn)品研發(fā)階段隨著設(shè)計變更或取得新資訊在整個產(chǎn)品研

51、發(fā)階段隨著設(shè)計變更或取得新資訊而不斷更新。而不斷更新。 在生產(chǎn)圖面發(fā)行至製造模具前，基本架構(gòu)已完成。在生產(chǎn)圖面發(fā)行至製造模具前，基本架構(gòu)已完成。42設(shè)計設(shè)計 FMEA FMEA小組之作業(yè)考量小組之作業(yè)考量設(shè)計設(shè)計 FMEA FMEA 必須將製造裝配需求納入考量，可能必須將製造裝配需求納入考量，可能出現(xiàn)的潛在失效模式和或其原因，如果其鑑別、出現(xiàn)的潛在失效模式和或其原因，如果其鑑別、效應及管制都已經(jīng)包括在製程效應及管制都已經(jīng)包括在製程 FMEA FMEA，則不一定要，則不一定要包括在設(shè)計包括在設(shè)計 FMEA FMEA 之中。之中。設(shè)計設(shè)計 FMEA FMEA 並非依靠製程管制來克服潛在的設(shè)計弱並非

52、依靠製程管制來克服潛在的設(shè)計弱點。點。不過會將製造裝配上一些技術(shù)的限制納入考不過會將製造裝配上一些技術(shù)的限制納入考量，如：必要的模型設(shè)計、限定的表面處理、工模量，如：必要的模型設(shè)計、限定的表面處理、工模具組裝空間具組裝空間/ /進出、限定的鐵材硬度、進出、限定的鐵材硬度、製程能力製程能力性能性能。43設(shè)計設(shè)計 FMEA FMEA 之研擬之研擬 對所要求的特性定義越清楚時，越容易鑑別潛在對所要求的特性定義越清楚時，越容易鑑別潛在失效模式，以採取失效模式，以採取預防預防矯正措施。矯正措施。 研擬研擬 DFMEA DFMEA 必須由其所欲分析的系統(tǒng)、子系統(tǒng)必須由其所欲分析的系統(tǒng)、子系統(tǒng)及或零組件的方

53、塊圖著手。及或零組件的方塊圖著手。 ( (如：附錄如：附錄C) C) 其其目的是要了解進入方塊圖輸入目的是要了解進入方塊圖輸入 (Input) (Input) 、過程、過程 ( (功能功能) ) 到輸出到輸出 (Output) (Output) ，此方塊圖說明分析，此方塊圖說明分析中各項目之間的主要關(guān)係，並且建立一套符合邏中各項目之間的主要關(guān)係，並且建立一套符合邏輯的分析順序。輯的分析順序。 研擬研擬 FMEA FMEA 時使用的方塊圖，應附於時使用的方塊圖，應附於 FMEA FMEA 中。中。 44設(shè)計設(shè)計 FMEA FMEA 方塊圖範例方塊圖範例失效模式與效應分析失效模式與效應分析 (FM

54、EA) (FMEA)方塊圖環(huán)境極值方塊圖環(huán)境極值系統(tǒng)名稱系統(tǒng)名稱 : : 手電筒手電筒汽車產(chǎn)生年份汽車產(chǎn)生年份 : : 19941994新產(chǎn)品新產(chǎn)品FMEAFMEA識別號碼識別號碼 : : XXX100D001XXX100D001操作環(huán)境極值操作環(huán)境極值溫度測試溫度測試 : _ : _-20 -20 至至160_F_160_F_ _ 腐蝕測試腐蝕測試 : _ : _測試排程測試排程B_B_ 震動測試震動測試 : _ : _不適用不適用_衝擊測試衝擊測試 : _ : _ _六英呎墬落六英呎墬落_ _ 異質(zhì)異質(zhì) : _ : _塵土塵土_ _ 溼度測試溼度測試 : _ : _ 0-100% RH _

55、 0-100% RH _可燃性可燃性 ( ( 哪些零組件接近熱源哪些零組件接近熱源 ? ) : _ ? ) : _其他其他 : _ : _以下為方塊圖範例，以下為方塊圖範例， FMEA FMEA小組亦可使用其他類型方塊圖，以說明在其分析中考量的項目。小組亦可使用其他類型方塊圖，以說明在其分析中考量的項目。開關(guān)開關(guān)( SWITCH )( SWITCH )開關(guān)開關(guān)C C安裝燈泡安裝燈泡(BULB ASSEMBLY)(BULB ASSEMBLY)D D外殼外殼( HOUSING )( HOUSING )A A電極板電極板 ( PLATE ) ( PLATE )E E+ +電池電池( BATTERIE

56、S )( BATTERIES )B B彈簧彈簧(SPRING)(SPRING)F F- -1 15 55 54 44 43 32 2零組件零組件 : : A. A. 外殼外殼B. B. 電池電池 (2 D CELL ) (2 D CELL )C. C. 開關(guān)開關(guān)D. D. 燈泡組燈泡組E. E. 電極板電極板F. F. 彈簧彈簧安裝方式安裝方式 : : 1. 1. 裝入裝入 (SKIP FIT) (SKIP FIT)2. 2. 鉚釘鉚釘 (RIVETS) (RIVETS)3. 3. 螺紋螺紋 (THREAD) (THREAD)4. 4. 按壓按壓 (SNAP FIT) (SNAP FIT)5.

57、 5. 壓合壓合 (COMPRESSIVE FIT) (COMPRESSIVE FIT)45設(shè)設(shè) 計計 方方 塊塊 圖圖 例例系統(tǒng)系統(tǒng)子系統(tǒng)子系統(tǒng)零組件零組件車 體內(nèi) 部車 窗車門密封帶玻 璃外 部車 門車門內(nèi)/外板 門扣/鎖如果產(chǎn)品機能很複雜，如果產(chǎn)品機能很複雜， 可將其區(qū)分為若可將其區(qū)分為若干子系統(tǒng)，干子系統(tǒng)， 以鑑別其主要及次要機能，以鑑別其主要及次要機能， 予以各個分析予以各個分析46功能功能 : : 提供座位支撐穩(wěn)定的附著潛在失效模式潛在失效模式 : : 座椅支撐結(jié)構(gòu)失效座椅支撐過度偏斜功能功能 : : 提供令人愉悅的外觀潛在失效模式潛在失效模式 : : 亮度劣化塗料碎片系統(tǒng)功能功能

58、 : : 提供結(jié)構(gòu)的支撐潛在失效模式潛在失效模式 : :結(jié)構(gòu)的失效過多的偏斜功能功能 : : 提供正確完成本架幾何數(shù)據(jù)的尺寸管制潛在失效模式潛在失效模式 : :本車架安裝點的長度太長本車架安裝點的長度太短功能功能 : : 支撐架總成生產(chǎn)方法 (焊接)潛在失效模式潛在失效模式 : :設(shè)計目標設(shè)計目標1.騎乘至少3000小時不需保養(yǎng), 及10000小時的騎乘壽命2.適應99.5%男性成人舒適的騎乘3.其他4.4.功能功能 : : 5.容易騎用6.6.潛在失效模式潛在失效模式駕駛困難踩踏困難功能功能 : : 提供可靠的交通潛在失效模式潛在失效模式鏈條經(jīng)常損壞輪胎經(jīng)常需要保養(yǎng)功能功能 : 提供舒適的交

59、通潛在失效模式潛在失效模式座椅位置令騎乘者感到不舒服腳踏車子 系 統(tǒng)零 組 件上 架 組車 架 總 成手 把 總 成前 輪 總 成後 輪 總 成扣 鏈 齒 輪 總 成座 椅 總 成鏈 條 總 成前下方管下後方管扣鏈齒輪管47潛在失效模式潛在失效模式破碎破碎變形變形鬆脫鬆脫外漏外漏黏沾黏沾生鏽生鏽斷裂斷裂未傳送扭力未傳送扭力打滑打滑 ( ( 未保持全扭力未保持全扭力 ) ) 不能支撐不能支撐 ( ( 結(jié)構(gòu)上的結(jié)構(gòu)上的 ) )未完全支撐未完全支撐 ( ( 結(jié)構(gòu)上的結(jié)構(gòu)上的 ) )切入不順切入不順 ( Harsh Engagement ) ( Harsh Engagement )解脫過快解脫過快不足

60、的信號不足的信號間歇的信號間歇的信號沒有信號沒有信號電磁相容性射頻干擾電磁相容性射頻干擾偏差偏差潛在失效模式應以物理的或技術(shù)用語描述，而非以顧潛在失效模式應以物理的或技術(shù)用語描述，而非以顧客觀察到的現(xiàn)象描述。客觀察到的現(xiàn)象描述。48失效之潛在效應失效之潛在效應噪音噪音粗糙粗糙操作不規(guī)則操作不規(guī)則無法操作無法操作外觀不良外觀不良異味異味不穩(wěn)定不穩(wěn)定操作不良操作不良間歇性操作間歇性操作熱現(xiàn)象熱現(xiàn)象滲漏滲漏校準不符校準不符49嚴重度嚴重度嚴重度是針對失效模式有關(guān)最嚴重的效應等級。嚴重度是針對失效模式有關(guān)最嚴重的效應等級。嚴重度在個別的嚴重度在個別的 FMEA FMEA 範圍中為一相對的等級評價。範圍