基坑開(kāi)挖方案.

1、杭新景高速公路建德段01標(biāo) 基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案目 錄一、編制說(shuō)明 3 1、編制依據(jù) 3 2、編制目的 3 3、編制范圍 3二、工程概況 3 1、工程簡(jiǎn)介 3 2、水文地質(zhì)條件 4 3、施工條件（準(zhǔn)備情況） 4三、主要施工技術(shù)方案、工藝流程 5 1、主要施工技術(shù)方案 5 2、工藝流程 8四、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工 9五、危險(xiǎn)因素分析及對(duì)策措施 10六、安全保證措施 10 1、安全技術(shù)措施 10 2、機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)措施 11 3、既有管線保護(hù)技術(shù)措施 12 4、其他安全措施 13七、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 14 1、文明施工保證措施 14 2、環(huán)境保護(hù)保證措施 15八、安全檢查和審查

2、17九、應(yīng)急與預(yù)案 181、安全事故應(yīng)急體系 182、安全事故緊急處理預(yù)備措施 203、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù) 21十、安全驗(yàn)算 22十一、其它內(nèi)容 22 基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案一、編制說(shuō)明（一）編制依據(jù)1、高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）3、公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)4、有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)資料。（二）編制目的實(shí)現(xiàn)“五杜絕、二控制、三消滅、一創(chuàng)建”五杜絕：杜絕死亡事故，杜絕多傷事故，杜絕重大機(jī)械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。二控制：年重傷率控制在0.3以下，年負(fù)傷率控制在5以下。三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。一創(chuàng)建：創(chuàng)建安全文

3、明標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工地（三）編制范圍K132+802K137+960段內(nèi)所有橋梁、涵洞基坑開(kāi)挖。二、工程概況（一）工程簡(jiǎn)介杭新景高速公路建德壽昌至開(kāi)化白沙關(guān)段第一合同段起點(diǎn)位于建德八畝丘，接已建成通車的杭新景高速公路杭州袁浦至建德壽昌的終點(diǎn)，經(jīng)建德市航頭、大同，終于衢州段起點(diǎn)，路線樁號(hào)為K132+802K137+960,路線長(zhǎng)度為5.158km，主要工程內(nèi)容為：路基、路面（第13標(biāo)段范圍的路面工程（含底基層、基層、瀝青混凝土面層），實(shí)施樁號(hào)K132+802K156+255）、橋涵、隧道工程等的施工及缺陷修復(fù)，其中路基挖方約64.42萬(wàn)m3、路基填方約77.6萬(wàn)m3大橋221.75m/1座、中橋2座、

4、涵洞13道、分離式隧道1057/1座、八畝丘互通1處等。按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度為100km/h，整體式路基寬度為26m，分離式路基寬度為13m，橋梁設(shè)計(jì)荷載為汽車公路-級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率大、中、小橋，涵洞及路基按1/100。地震基本烈度小于VI級(jí)。（二）水文地質(zhì)條件本項(xiàng)目位于亞熱帶季風(fēng)氣候，溫暖濕潤(rùn)，四季分明。由于路線長(zhǎng),加之地形植被等因素的影響,氣候特征東西部、山區(qū)和盆地各不相同。降雨量的分布由山區(qū)向盆地遞減，山區(qū)內(nèi)多年平均1804.92毫米，蒸發(fā)量1424.76毫米，平原盆地多年平均降雨量1323.33毫米，蒸發(fā)量1810.26毫米，月平均降水量最多的是6月（302.3毫米）

5、，最少的是12月（51.5毫米）。月極端最多650.0毫米，月極端最少0.0毫米。全年風(fēng)向多為東北偏東風(fēng)，以二月到七月中旬為雨季，尤以五到六月及七月上旬更為集中。從七月下旬到次年一月為旱季，八月至十月期間偶受臺(tái)風(fēng)影響，有暴雨，往往出現(xiàn)秋旱。歷年平均氣溫為17.4，最熱月是7月，歷年平均氣溫達(dá)28.9，最冷月是1月，歷年平均氣溫5.3，歷年極端最高氣溫40.5，極端最低氣溫零下10.4。有霜期一般11月上旬至次年3月上旬，歷年下雪最長(zhǎng)天數(shù)17天。沿線工程區(qū)位于杭州市建德市西南部，地處浙西中低山丘陵和浙北平原的交接地帶，地勢(shì)由西南向東北傾斜。項(xiàng)目區(qū)路基多在低山丘陵、溝谷通過(guò)，且路線處于河流的上游，

6、路基土大部分為可塑狀粉質(zhì)粘土，含礫粉質(zhì)粘土、卵石、碎石層，厚度多在37m之間，僅在零星山間溝谷淺部有軟弱土堆積，局部堆積較厚的第四系碎石土?？傮w路基條件較好，大多清除表部耕植土后，可直接填筑路基。本項(xiàng)目路塹巖性多樣性，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。建德K134K138一帶為侏羅系、白堊系的凝灰?guī)r、粉砂巖和泥巖，凝灰?guī)r塊狀結(jié)構(gòu)，巖質(zhì)硬，穩(wěn)定性相對(duì)較好，粉砂巖和泥巖巖質(zhì)軟，與凝灰?guī)r性質(zhì)差異大。K134+483K134+775等路塹部分為凝灰?guī)r、部分為粉砂巖，應(yīng)注意軟弱層對(duì)邊坡的控制作用。（三）施工條件（準(zhǔn)備情況）施工機(jī)械設(shè)備、人員、材料均已進(jìn)場(chǎng)，籌建完畢，并且利用路基施工的進(jìn)場(chǎng)便道及地方道路，可以直接到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)

7、，目前已基本具備施工條件。三、 主要施工技術(shù)方案、工藝流程（一）主要施工技術(shù)方案(1) 基坑放樣由測(cè)量人員用全站儀精確測(cè)量基槽平面位置，根據(jù)承臺(tái)底面尺寸及埋置深度、地質(zhì)水文條件等確定基坑開(kāi)挖的尺寸?；拥灼矫娉叽绫冉Y(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)設(shè)計(jì)尺寸各邊加寬1.5米。由測(cè)量人員定出開(kāi)挖邊樁，連接邊樁即為基坑開(kāi)挖邊線。在放樣過(guò)程中適當(dāng)加大基坑開(kāi)口尺寸，以保證在基坑開(kāi)挖過(guò)程中遇到不穩(wěn)定土層時(shí)，能夠適當(dāng)加大不穩(wěn)定土層的坡率。(2) 基坑開(kāi)挖基坑使用挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸汽車運(yùn)土至指定地點(diǎn)存放?；禹敳繜o(wú)靜荷載。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整開(kāi)挖坡度，開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高基底以上20cm范圍采用人工開(kāi)挖防止超挖，在進(jìn)行墩柱施工前，人

8、工突擊挖除，并盡快進(jìn)行下道工序施工。深基坑施工時(shí)采用“橫挖法”，以基坑整個(gè)橫斷面的寬度和分層深度，從一端逐漸向前開(kāi)挖；每層開(kāi)挖深度不大于3米，每三米設(shè)置一個(gè)1米寬的平臺(tái)，進(jìn)行基坑開(kāi)挖時(shí)，先開(kāi)挖上下施工馬道，供施工車輛運(yùn)土行駛使用。開(kāi)挖過(guò)程中，隨時(shí)注意基坑四周的土質(zhì)情況。當(dāng)基坑沿頂面裂縫、坑壁松塌等影響基坑穩(wěn)定時(shí)，立即加固支護(hù)。基坑四周用土堆成30cm高土壩，防止地面水流入基坑，沖刷坑壁，基坑底設(shè)置集水坑?；娱_(kāi)挖成型后，周圍外設(shè)置圍欄，并用密目網(wǎng)封閉。同時(shí)在基坑周邊以及施工臨時(shí)便道設(shè)置警示標(biāo)志。開(kāi)挖及進(jìn)行基礎(chǔ)施工過(guò)程中，運(yùn)土自卸汽車必須按既定的馬道行走，基坑其他方向5米范圍不許任何機(jī)動(dòng)車輛通過(guò)

9、，防止動(dòng)荷載引起坑壁塌方。5米外車輛通過(guò)時(shí)，需加強(qiáng)對(duì)坑壁監(jiān)測(cè)。(3) 鋼筋綁扎基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底高程經(jīng)檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行鋼筋綁扎。進(jìn)場(chǎng)鋼筋通過(guò)檢驗(yàn)合格后方可使用。通過(guò)人工清理基底綁扎鋼筋。按設(shè)計(jì)要求，鋼筋主筋間距為15cm，橫縱向主筋為HRB16,預(yù)埋距基底15cm(4) 模板模板宜采用大塊鋼模，吊機(jī)配合安裝。模板立設(shè)在鋼筋骨架綁扎完畢后進(jìn)行。采用繃線法調(diào)直，吊錘控制其垂直度，加固通過(guò)型鋼、立木、拉桿與基坑四周坑壁緊密、撐實(shí)，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確。墩身預(yù)埋鋼筋的綁扎在模型立設(shè)完畢進(jìn)行，根據(jù)模型上口尺寸控制其準(zhǔn)確性。(5) 灌注混凝土混凝凝土采用集中拌合，自動(dòng)計(jì)量，罐車運(yùn)輸，泵送混凝土施工，

10、插入式振搗器振搗?；炷恋臐仓h(huán)境，冬期施工時(shí)，混凝土入模溫度不低于5，夏期施工時(shí)混凝土的入模溫度不宜超過(guò)30，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)防寒或降溫措施。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，混凝土下落高差不大于2.0米時(shí)，設(shè)串筒或溜槽?；炷练謱訚仓謱雍穸瓤刂圃?040cm。振搗采用插入式振搗器，振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模板。振搗器的振動(dòng)深度一般不超過(guò)棒長(zhǎng)度2/33/4倍，振動(dòng)時(shí)要快插慢拔，不斷上下移動(dòng)振搗棒，以便振搗均勻，減少混凝土表面氣泡。振動(dòng)棒插入下層混凝土中510cm,移動(dòng)間距不超過(guò)40cm，與側(cè)模保持510cm距離，對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不

11、再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。(6) 養(yǎng)生在混凝土澆筑完成并且初凝后，予以灑水養(yǎng)護(hù)保證混凝土表面經(jīng)常濕潤(rùn)狀態(tài)為準(zhǔn)，養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范要求，在混凝土表面蓋上保持濕潤(rùn)的塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤(rùn)的材料，養(yǎng)護(hù)用水及材料部能使混凝土產(chǎn)生不良外觀質(zhì)量問(wèn)題。(7) 預(yù)埋件注意預(yù)埋承臺(tái)沉降觀測(cè)標(biāo)，小里程左下角，大里程右上角，距承臺(tái)邊緣500mm布置。（二）工藝流程 施 工 準(zhǔn) 備 模 板 測(cè) 量 放 樣 基 坑 開(kāi) 挖 檢 驗(yàn) 回 填 基 底 處 理基坑抽水（如果有） 隱 蔽 檢 驗(yàn) 基 礎(chǔ) 砼養(yǎng) 護(hù)四、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及各作業(yè)工班長(zhǎng)為組

12、員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部及施工隊(duì)設(shè)置專職安全員，各作業(yè)班組設(shè)置兼職安全員，全面負(fù)責(zé)施工安全管理工作。確立明確的安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，教育開(kāi)路，制度確?！钡姆结?，堅(jiān)決杜絕人為重大事故。組長(zhǎng)：翁大海副組長(zhǎng)：周揚(yáng)江 龔昭 陳勇 王舜華 組員：王海洋 張一樓 黎鑫芳 史鑫 俞劉斌 張金濤 劉建光雷銀鋒 沈路錫 沈柏如1、組長(zhǎng)職責(zé)負(fù)責(zé)安全事故行動(dòng)期間各部門的運(yùn)作協(xié)調(diào)，和事故現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)同工作，保證事故救援工作的順利完成。 2、副組長(zhǎng)職責(zé)負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的控制，協(xié)調(diào)隊(duì)員的救援工作，識(shí)別危險(xiǎn)物及存在的潛在危險(xiǎn)并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分析，執(zhí)行有效的操作，保證救援行動(dòng)隊(duì)員的個(gè)人安全，并負(fù)責(zé)事故后的現(xiàn)場(chǎng)清除工

13、作。保持與總指揮的聯(lián)絡(luò)。協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)事故救援的指揮工作，在組長(zhǎng)不在場(chǎng)的情況下行使組長(zhǎng)權(quán)利、協(xié)調(diào)處理相關(guān)工作。負(fù)責(zé)進(jìn)行對(duì)外聯(lián)絡(luò)、車輛調(diào)配工作。3、組員職責(zé) 積極配合組長(zhǎng)及副組長(zhǎng)的指揮。五、危險(xiǎn)因素分析及對(duì)策措施序號(hào)危險(xiǎn)源類別危險(xiǎn)源原因預(yù) 防 措 施1車輛傷害場(chǎng)內(nèi)車輛行駛速度過(guò)快，駕駛員疲勞作業(yè)，指揮人員違章指揮，車輛機(jī)械故障。在場(chǎng)內(nèi)速度不要太快，卡車現(xiàn)場(chǎng)倒車派專人指揮，嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁疲勞、酒后駕車，車輛停駛要熄火，車輛要經(jīng)常檢查。2觸電帶電設(shè)備（設(shè)施）或電纜線老化、破皮，使用不合格的電動(dòng)工具，用電設(shè)備（設(shè)施）或電纜線路未安裝或使用不合格的漏電保護(hù)裝置，臨時(shí)用電不規(guī)范。施工用電按要求編制施工方案，

14、并要嚴(yán)格執(zhí)行；無(wú)證電工不得上崗；挖到不明電纜及時(shí)上報(bào)處理；嚴(yán)禁私拉私接電線；電動(dòng)工具的絕緣性能要保持良好；動(dòng)力設(shè)備嚴(yán)格按“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”的要求；電器線路經(jīng)要常檢查。3高處墜落作業(yè)人員未系安全帶，防護(hù)欄桿、扶手等設(shè)施缺或不符合要求基坑頂部嚴(yán)禁堆土及材料，并在四周設(shè)防護(hù)欄桿。作業(yè)人員系好安全帶。5機(jī)械傷害機(jī)械設(shè)備外露轉(zhuǎn)動(dòng)（運(yùn)動(dòng)）部位未安裝防護(hù)裝置或防護(hù)裝置損壞，未對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。作業(yè)人員無(wú)上崗證或未按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品等。機(jī)械使用要規(guī)范并要經(jīng)常檢查；機(jī)械維修時(shí)要拉閘；機(jī)械使用要配備必要的安全裝置。作業(yè)人員要戴好安全帽。6坍方基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)（方案）設(shè)計(jì)不合理，施工質(zhì)量未達(dá)設(shè)計(jì)要求

15、，未按規(guī)定對(duì)稱分層開(kāi)挖，堵漏不及時(shí)，雨季施工，基坑排水不及時(shí)，清理淺部鉆孔障礙物無(wú)防護(hù)等。要充分掌握基坑地質(zhì)情況，切實(shí)做好應(yīng)急處置方案，按施工組織設(shè)計(jì)的要求，采取有效措施嚴(yán)格控制漏水、流砂，及時(shí)堵漏、阻流，并配置足夠的水泵進(jìn)行井點(diǎn)抽水，密切監(jiān)控開(kāi)挖過(guò)程中支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移和變形，注意臨近建筑物、交通道路、地下管線情況，并從人員和物資上作好應(yīng)急處置方案的準(zhǔn)備六、安全保證措施（一）、 安全技術(shù)措施盡量縮短基坑開(kāi)挖卸荷后的無(wú)支撐暴露時(shí)間，減少開(kāi)挖過(guò)程中的土體擾動(dòng)范圍，采用分層、分塊的開(kāi)挖方式，使開(kāi)挖空間尺寸能最大限度地限制墻體的變形和坑周土體的位移與沉降。開(kāi)挖順序上滿足對(duì)稱開(kāi)挖、均衡開(kāi)挖的原則，使基坑受

16、力均衡。深基坑施工期間，認(rèn)真做好地面排水，及時(shí)施作坡頂及坡腳排水溝或截水溝，避免在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水，從而縮短深基礎(chǔ)施工工期?；A(chǔ)施工完畢，及時(shí)組織回填土，減少風(fēng)化、雨水等氣候的影響；對(duì)于粉質(zhì)黏土、碎石類土，坡頂一定范圍內(nèi)禁止行走振動(dòng)大的施工機(jī)械，嚴(yán)格控制過(guò)往車輛次數(shù)。為了防止超挖，除加強(qiáng)測(cè)量工作外，采用挖掘機(jī)挖土?xí)r，坑底應(yīng)保留200300mm厚地基土用人工挖除整平，避免超挖和基底土遭受擾動(dòng)?；铀闹茉O(shè)防護(hù)欄及安全警示牌，閑雜人員不得進(jìn)入施工工地。根據(jù)基坑的具體施工方法進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，包括基坑內(nèi)外的觀察、邊坡土體頂部的水平位移、基坑周圍地表沉降、樁頂位移、樁內(nèi)鋼筋應(yīng)力應(yīng)變、錨桿應(yīng)力。每周將

17、所量測(cè)資料上報(bào)項(xiàng)目公司及監(jiān)理單位，作為量測(cè)依據(jù)及時(shí)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，保證基坑施工安全進(jìn)行。（二）機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)措施機(jī)械操作，要束緊袖口，女工發(fā)辮要挽入帽內(nèi)。機(jī)械和動(dòng)力機(jī)械的機(jī)座安裝要穩(wěn)固。轉(zhuǎn)動(dòng)的危險(xiǎn)部位安設(shè)防護(hù)裝置。工作前檢查機(jī)械、工具等，確認(rèn)完好后方準(zhǔn)使用。施工機(jī)械和電氣設(shè)備不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和超負(fù)荷作業(yè)。發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)停機(jī)檢查，不得在運(yùn)轉(zhuǎn)中修理。土石方施工中，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機(jī)械車輛走行路線，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機(jī)械作業(yè)要留有安全距離。制訂作業(yè)程序和運(yùn)行路線，確保協(xié)調(diào)施工，安全生產(chǎn)。非機(jī)械操作人員不得爬乘挖掘機(jī)、裝載機(jī)、翻斗車等土方施工機(jī)械，機(jī)械操作人員嚴(yán)格遵守安全

18、規(guī)范，按程序操作，文明駕駛，禮貌行車。嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè)，夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，工作視線不清時(shí)不得作業(yè)。（三）既有管線保護(hù)技術(shù)措施 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，先對(duì)施工區(qū)域及其周圍的地下管線、地下建筑物進(jìn)行調(diào)查，會(huì)同其產(chǎn)權(quán)和維護(hù)單位共同確認(rèn)施工區(qū)域地下管線，（如供水管、排污管等）及地下電纜（電力、通訊等）的位置，并劃定需要施工防護(hù)的范圍，在地面作好標(biāo)識(shí)。如施工中不可避免地改移和暴露管線，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，采取吊梁、支撐、套管、改移等防護(hù)措施，并報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主審批。按審批后的方案組織實(shí)施，并與其管理部門簽訂協(xié)議。 開(kāi)挖基坑前，在已查明的地下管線路徑上設(shè)立標(biāo)志或?yàn)⒒揖€，并向施工人員技術(shù)交底。地下

19、管線兩側(cè)各2m范圍內(nèi)不準(zhǔn)采用機(jī)械開(kāi)挖。人工作業(yè)時(shí)，禁止使用鐵鎬和齒類尖耙，做到逐層輕插淺挖。杜絕盲目施工，損壞既有設(shè)施。 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工前，先會(huì)同業(yè)主、產(chǎn)權(quán)管理單位對(duì)施工范圍內(nèi)地下纜線進(jìn)行改移，或加固防護(hù)。對(duì)于不可改移的地下纜線，采用鋼管外套防護(hù)，在加設(shè)鋼管前，先用麻布包裹地下纜線，鋼管端部與纜線接觸部位設(shè)塑料套等過(guò)渡，同時(shí)鋼管端部打磨圓順。當(dāng)纜線需懸吊時(shí)，采用碗扣支立，施工時(shí)嚴(yán)禁碰撞，并設(shè)專人看守。（四）其他安全措施 機(jī)械挖土應(yīng)分層進(jìn)行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成機(jī)械傾翻、掩埋等事故。 機(jī)械施工區(qū)域禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入場(chǎng)地內(nèi)。挖掘機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。 挖掘時(shí)、裝載機(jī)

20、卸土,應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行,不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車駕駛室頂部越過(guò);裝土地任何人都不得停留在裝土車上。 挖掘機(jī)操作和汽車裝土行駛要聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮;所有車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的開(kāi)行路線行駛,防止撞車。 夜間作業(yè),機(jī)上及工作地點(diǎn)必須有充足的照明設(shè)施,在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護(hù)欄。 冬期、雨期施工,運(yùn)輸機(jī)械和行駛道路應(yīng)采取防滑措施,以保證行車安全。 基坑四周必須設(shè)置 1.2m 高防護(hù)護(hù)欄,并要設(shè)置一定數(shù)量臨時(shí)上下樓梯。 所有特種作業(yè)人員，必須持證上崗，嚴(yán)禁非特殊工種人員從事特種作業(yè)。 嚴(yán)格制止司機(jī)“三超”、“二無(wú)”行駛(超勞、超載、超速和無(wú)證、無(wú)令)，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車、帶病開(kāi)車。強(qiáng)化安全管理，做到馬達(dá)一響，

21、駕駛員集中思想。在行車途中，認(rèn)真觀察來(lái)往車輛、行人、施工便道等，要注意集中精力。 堅(jiān)持定期安全檢查制度。項(xiàng)目部每月檢查一次，作業(yè)隊(duì)每星期一次，工班一日一次。檢查時(shí)安質(zhì)部長(zhǎng)帶隊(duì)，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并將處理意見(jiàn)填入檢查記錄表中。重大問(wèn)題，要簽發(fā)安全隱患通知書(shū)，采取對(duì)策，限期整改，并進(jìn)行復(fù)查。七、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施（一）文明施工保證措施遵守當(dāng)?shù)卣C布的有關(guān)管理規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)要求，成立“創(chuàng)建文明工地領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施和實(shí)現(xiàn)文明施工管理目標(biāo)。1、施工作業(yè)場(chǎng)區(qū)管理現(xiàn)場(chǎng)布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識(shí)醒目，達(dá)到“一通、二無(wú)、三整齊、四清潔、五不漏”的標(biāo)準(zhǔn)。具體內(nèi)容如下：一通：道路平整

22、，交通暢通，路標(biāo)明顯。二無(wú)：施工現(xiàn)場(chǎng)要無(wú)頭（無(wú)磚頭、無(wú)木材頭、無(wú)鋼筋頭、無(wú)焊接頭、無(wú)電線電纜頭、無(wú)管子頭、無(wú)鋼材頭）、無(wú)底（無(wú)砂底、無(wú)碎石底、無(wú)灰底、無(wú)砂漿底、無(wú)垃圾廢土底）。三整齊：鋼材、水泥、砂石料等材料按規(guī)格、型號(hào)、品種堆放整齊；構(gòu)件、模板、方木、腳手架等堆放整齊；機(jī)械設(shè)備、車輛擺置整齊。四清潔：施工現(xiàn)場(chǎng)清潔，環(huán)境道路清潔，機(jī)具設(shè)備清潔，現(xiàn)場(chǎng)辦公室，休息室、庫(kù)房?jī)?nèi)外清潔。五不漏：不漏油、不漏水、不漏風(fēng)、不漏氣、不漏電。2、 文物保護(hù)施工中如發(fā)現(xiàn)文物古跡，要暫時(shí)停止作業(yè)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并立即上報(bào)，確保文物不流失。取借土等時(shí)，對(duì)現(xiàn)有的或規(guī)劃的保護(hù)文物遺址，采取避讓的原則。在施工中，我們采取以下

23、措施進(jìn)行文物保護(hù)工作。加強(qiáng)教育、提高全員的文物保護(hù)意識(shí)開(kāi)工前組織全體施工人員進(jìn)行文物保護(hù)重大意義、文物保護(hù)知識(shí)方面的教育，增強(qiáng)全體職工保護(hù)文物的自覺(jué)性和責(zé)任感。開(kāi)工前主動(dòng)和地方文物保護(hù)部門進(jìn)行聯(lián)系，與當(dāng)?shù)厝罕娺M(jìn)行文物保護(hù)方面的調(diào)查，對(duì)地上、地下是否有文物初步做到心中有數(shù)，以便超前、有針對(duì)性地做好工作。一旦發(fā)現(xiàn)文物，我單位遵守國(guó)際咨詢工程師聯(lián)合會(huì)的有關(guān)規(guī)定，并采取必要的防護(hù)措施：已開(kāi)工的要立即停工保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，防止任何人員移動(dòng)或損壞任何該類物品；盡快向工程師、業(yè)主和文物保護(hù)部門匯報(bào)；按照工程師、業(yè)主和文物保護(hù)部門的指令，積極協(xié)助處理；文物保護(hù)部門處理完現(xiàn)場(chǎng)，并接到業(yè)主、工程師和文物保護(hù)部門可以繼續(xù)施

24、工的通知后才能重新開(kāi)工。不準(zhǔn)隨意亂刻、亂畫(huà)、破壞文物，堅(jiān)決打擊、抵制販賣文物活動(dòng)。臨時(shí)設(shè)計(jì)、施工用地不占用文物保護(hù)控制區(qū)。凡屬施工影響區(qū)域內(nèi)的古樹(shù)、古建筑要加以安全圍護(hù)。（二）環(huán)境保護(hù)保證措施成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)管理小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，副經(jīng)理任副組長(zhǎng)并具體實(shí)施全員、全方位、全過(guò)程的管理，建立健全制度，完善環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系，做到人與自然和諧發(fā)展。根據(jù)本工程的特殊性，要對(duì)全體施工人員廣泛進(jìn)行教育，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保法和當(dāng)?shù)卣畬?duì)環(huán)保和水保有關(guān)規(guī)定，具體措施如下：1、施工便道施工便道要避開(kāi)不良地質(zhì)地點(diǎn)，路面的寬度滿足本工程施工需要。根據(jù)地型設(shè)置擋水堰或排水溝等防排水措施，以利排水。施工便道指定專人

25、負(fù)責(zé)維修、養(yǎng)護(hù)。施工車輛和施工機(jī)械應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定線路行駛，不得隨意碾壓便道以外的樹(shù)林、草坪等。施工完成后，對(duì)施工便道兩側(cè)的施工遺棄物進(jìn)行清理，平整便道兩側(cè)的地面，對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行必要的恢復(fù)。2、臨時(shí)生活區(qū)施工營(yíng)地要合理布置安排，其生活污水不得隨意排放。生活垃圾定點(diǎn)堆放，掩埋覆蓋，嚴(yán)禁四處亂扔。生活污水處理設(shè)化糞池，不直接排放，嚴(yán)禁將生活污水直接排至河流中。施工宿舍應(yīng)設(shè)在避風(fēng)、向陽(yáng)處，采取保暖措施；生活區(qū)周圍定期采取消毒、殺蟲(chóng)、滅鼠措施，同時(shí)對(duì)施工營(yíng)地進(jìn)行綠化。施工生活區(qū)要保持環(huán)境整潔，盡可能減少對(duì)環(huán)境植物的破壞；生活區(qū)相對(duì)集中布置，周圍設(shè)置圍欄；廚房應(yīng)設(shè)置消煙除塵設(shè)備，并達(dá)到當(dāng)?shù)卮髿馕廴疚锱欧艠?biāo)準(zhǔn)

26、及功能區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。營(yíng)地生活垃圾采用封閉式容器收集，將廢棄物集中用垃圾車裝運(yùn)至指定地點(diǎn)集中進(jìn)行處理。施工完成后，根據(jù)環(huán)保設(shè)計(jì)要求平整并用合適的材料覆蓋營(yíng)地地表，盡量對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行恢復(fù)。3、 水土保持方案施工中按照上級(jí)要求做好防汛排水工作，防止洪水淹沒(méi)建筑物及施工臨時(shí)設(shè)施。施工中必須保證現(xiàn)有道路、河流、溝渠的安全暢通，始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些臨時(shí)排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連接，且不得引起淤積和沖刷。施工期間的廢水、生活污水不得直接排入樹(shù)林和河道，不得排入飲用水源，須澄清達(dá)標(biāo)后排放。當(dāng)施工、生活用水取于當(dāng)?shù)卮迕裆钏磿r(shí)，必須用清潔水具運(yùn)水，保持地方水源不受污染。施工期間的所

27、有泥漿池的開(kāi)挖及泥漿的排放不得隨意進(jìn)行,嚴(yán)禁將泥漿直接排入河流。4、其他環(huán)保措施施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)制訂灑水防塵措施，指定專人負(fù)責(zé)及時(shí)清運(yùn)廢渣土。對(duì)施工棄土、廢水，不得向河流和設(shè)計(jì)范圍外的場(chǎng)地直接傾倒。施工機(jī)械的廢油廢水，采取有效措施加以處理，不超標(biāo)排放，以免造成河流和水源污染。車輛運(yùn)料過(guò)程中，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，不得污染道路。施工設(shè)備、車輛要經(jīng)過(guò)質(zhì)檢部門檢驗(yàn)，尾氣排放不得超標(biāo)。夜間開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)控制施工機(jī)械的人為噪聲，防止噪聲擾民。施工期間不隨意占用施工道路、堆放物料、搭設(shè)建筑物。八、安全檢查和審查1、開(kāi)工前由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)全體從業(yè)人

28、員按類別進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全教育培訓(xùn)。2、定期對(duì)全體從業(yè)人員進(jìn)行身體健康檢查，對(duì)患有高血壓、心臟病和眩暈癥等疾病與有生理第二缺陷的人員不得錄用。3、開(kāi)工前辦理深基坑支護(hù)工程施工的安全條件備案手續(xù)與工傷意外傷害保險(xiǎn)，向機(jī)械設(shè)備安全條件備案手續(xù)與工傷意外傷害保險(xiǎn)，向機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè)部門申報(bào)對(duì)進(jìn)場(chǎng)樁工機(jī)械進(jìn)行安全性能檢測(cè)，達(dá)到合格后方可開(kāi)鉆。 4、對(duì)電工、電焊工、打樁工、起重工、挖掘機(jī)操作工等特殊工種嚴(yán)格做到持證上崗。5、現(xiàn)場(chǎng)材料應(yīng)堆放整齊，保持道路暢通，辦公用房與宿舍搭設(shè)應(yīng)符合安全要求，場(chǎng)地危險(xiǎn)部位應(yīng)設(shè)置安全警示牌，工地實(shí)行封閉管理。6、開(kāi)工前應(yīng)掌握?qǐng)龅丶爸苓叺叵鹿芫€的分布情況，必要時(shí)應(yīng)采取保護(hù)

29、措施。九、應(yīng)急預(yù)案為做好本工程安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作，最大限度地減少險(xiǎn)情及事故造成的生命財(cái)產(chǎn)損失，特制定如下應(yīng)急預(yù)案：（一）安全事故應(yīng)急體系1、事故應(yīng)急處理原則救人高于一切；施救與報(bào)告同時(shí)進(jìn)行，逐級(jí)報(bào)告，首先接報(bào)，就近施救；局部服從全局，下級(jí)服從上級(jí)；分級(jí)負(fù)責(zé)，密切配合；最大限度的減少損失，防止和減輕次生損失。2、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組成員組長(zhǎng)：周揚(yáng)江副組長(zhǎng)： 龔昭 陳勇 王舜華組員：王海洋 張一樓 黎鑫芳 史鑫 俞劉斌 張金濤 劉建光雷銀鋒 沈路錫 沈柏如3、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)組 長(zhǎng)：負(fù)責(zé)事故的決策和全面指揮，調(diào)動(dòng)各工區(qū)的救援人員、設(shè)備、物資等資源。副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)工作，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的具體

30、指揮，組織相關(guān)人員及時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮救援工作。4、險(xiǎn)情事故發(fā)生后，第一現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)及時(shí)向應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，項(xiàng)目部安全生產(chǎn)責(zé)任人及領(lǐng)導(dǎo)小組各成員立即就位。5、項(xiàng)目部各部門可以根據(jù)險(xiǎn)情事故處理工作的需要，緊急征用項(xiàng)目部和各施工作業(yè)隊(duì)車輛、設(shè)備和人員，項(xiàng)目部和各施工作業(yè)隊(duì)各成員必須無(wú)條件地服從調(diào)度和征用。項(xiàng)目部將依照有關(guān)規(guī)定，對(duì)參與應(yīng)急處理工作的施工作業(yè)組和個(gè)人進(jìn)行補(bǔ)償。6、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組將視安全事故程度大小成立現(xiàn)場(chǎng)施救組、善后處理組、通訊聯(lián)絡(luò)組、后勤保障組、運(yùn)行穩(wěn)定組、原因調(diào)查組等險(xiǎn)情事故應(yīng)急處理工作辦事機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任人，聯(lián)絡(luò)人。7、在應(yīng)急處理工作中，當(dāng)事方有關(guān)部門未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前由有關(guān)部

31、門負(fù)責(zé)，主動(dòng)開(kāi)展工作。8、險(xiǎn)情事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)立即向有關(guān)部門緊急呼救，并開(kāi)展自救。其它作業(yè)組在救助呼救時(shí)應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助，大力支持。9、通訊聯(lián)絡(luò)：通訊聯(lián)絡(luò)組工作人員應(yīng)堅(jiān)持晝夜值班制度，作好值班記錄，調(diào)度安排應(yīng)急處理工作。10、現(xiàn)場(chǎng)施救：現(xiàn)場(chǎng)施救組工作人員應(yīng)本著“救人高于一切”的原則，積極救治死傷人員，最大限度地減少死傷和損失。11、后勤保障：應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急處理工作需要，調(diào)集有關(guān)物資，保證應(yīng)急處理急需，為應(yīng)急處理人員提供一切生活保障。12、善后處理：事故負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)盡快處理善后事宜。采取統(tǒng)一管理，分散接待的辦法，積極做好各方人員的思想工作。及時(shí)按規(guī)定制定事故處理賠付標(biāo)準(zhǔn)，積極做好事故處理賠付工作。

32、13、原因調(diào)查：應(yīng)當(dāng)做好事故調(diào)查取證工作，勘察事故現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查分析原因，對(duì)其目擊證人做好登記檢查工作。14、工作報(bào)告：應(yīng)急處理工作結(jié)束后，逐級(jí)書(shū)面報(bào)告應(yīng)急處理工作情況。報(bào)告必須實(shí)事求是，不得弄虛作假或隱瞞具體詳情。15、做好思想穩(wěn)定工作，維護(hù)正常的生產(chǎn)工作生活秩序，保證日常工作有秩序進(jìn)行。16、項(xiàng)目部根據(jù)參與應(yīng)急處理工作實(shí)際情況與救助效果，從安全專項(xiàng)資金中列支險(xiǎn)情事故應(yīng)急處理獎(jiǎng)勵(lì)資金，專項(xiàng)用于獎(jiǎng)勵(lì)應(yīng)急處理工作先進(jìn)個(gè)人。17、經(jīng)查實(shí)在應(yīng)急處理工作中推諉扯皮、拖延時(shí)限或虛報(bào)救助實(shí)效的，給予通報(bào)批評(píng)，性質(zhì)嚴(yán)重的，追究及主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。（二）安全事故緊急處理預(yù)備措施1、安全設(shè)備：鼓風(fēng)機(jī)、有害氣體檢測(cè)儀、氧氣袋、低壓防破電線、防水照明燈、竹梯或軟梯、警戒繩、安全帶，擔(dān)架，救護(hù)車。2、成立安全救護(hù)小組：選擇2-4名年青力壯青年，工地醫(yī)護(hù)人員和施工現(xiàn)場(chǎng)專職安全員組成救護(hù)小組，所有施工作業(yè)人員為備用人員。以安全員為救護(hù)小組組長(zhǎng)，對(duì)安全事故救護(hù)全權(quán)負(fù)責(zé)。3、發(fā)生事故時(shí)，緊急組織醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行緊急處理，用備用車輛迅急送往就近