深茂鐵路江茂段站前站后接口工程交底

1、九景衢鐵路四電系統(tǒng)集成施工圖審查九景衢鐵路四電系統(tǒng)集成施工圖審查一、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、電纜槽、過軌接口二、綜合接地站前、站后接口九景衢鐵路四電系統(tǒng)集成施工圖審查一、電纜槽（井）設(shè)置路基兩側(cè)路肩上設(shè)置通信、信號及電力電纜槽，通信電纜槽與信號電纜槽合槽共建并置于靠近線路側(cè)，站場、橋梁、隧道、路基地段的電纜槽均應(yīng)貫通并平順連接，彎曲角度不小于120，并設(shè)置上下路基的分支電纜槽引入車站及區(qū)間相關(guān)設(shè)備房屋。電纜槽采用蓋板式電纜槽結(jié)構(gòu)型式，位于接觸網(wǎng)立柱外側(cè)，按“鐵路路基電纜槽（通路（2010）8401）”圖的相關(guān)要求執(zhí)行。電纜槽采用側(cè)向排水，分別于中隔板、外側(cè)壁底部預留泄水孔，將電纜槽內(nèi)水引出路基外。九景衢鐵

2、路四電系統(tǒng)集成施工圖審查電纜槽分為I、II、III共三種類型，其中I型電纜槽在外側(cè)壁上級隔板底部各設(shè)一泄水孔，孔徑50mm；II型電纜槽同時在內(nèi)側(cè)壁設(shè)置接地端子及其引接線預留孔，孔徑70mm；III型電纜槽同時在內(nèi)側(cè)壁設(shè)置通信、信號線纜引出電纜槽預留孔，孔徑80mm。一、電纜槽（井）設(shè)置九景衢鐵路四電系統(tǒng)集成施工圖審查電纜井分為I、II、III共三種類型。I型井用于通信、信號線纜單獨過軌及敷設(shè)余長和牽引供電線纜上網(wǎng)及過軌。井內(nèi)凈尺寸1200mm*1200mm*900mm，壁厚200mm。一、電纜槽（井）設(shè)置九景衢鐵路四電系統(tǒng)集成施工圖審查II型井用于通信、信號線纜合并過軌及敷設(shè)余長和牽引供電線

3、纜上網(wǎng)及過軌。井內(nèi)凈尺寸1500mm*1500mm*900mm，壁厚200mm。一、電纜槽（井）設(shè)置九景衢鐵路四電系統(tǒng)集成施工圖審查III型井用于電力線纜過軌及敷設(shè)余長。1800mm*1200mm*900mm，壁厚200mm。一、電纜槽（井）設(shè)置九景衢鐵路四電系統(tǒng)集成施工圖審查一、電纜槽（井）設(shè)置九景衢鐵路四電系統(tǒng)集成施工圖審查通信、信號過軌管道埋設(shè)于基床底層中。通信、信號過軌管道埋設(shè)于基床底層中。具體要求如下：具體要求如下：(1)(1)電纜過軌道鋼管預埋在距離軌道底電纜過軌道鋼管預埋在距離軌道底面距離為面距離為1500mm1500mm。(2)(2)過軌管材可采用內(nèi)徑過軌管材可采用內(nèi)徑100m

4、m100mm鍍鋅鋼管鍍鋅鋼管、涂塑鋼管、碳素管、涂塑鋼管、碳素管、HDPEHDPE管。且滿足與路管。且滿足與路基同壽命、不破、不碎的要求?；瑝勖?、不破、不碎的要求。(3)(3)過軌管在電纜槽內(nèi)露頭過軌管在電纜槽內(nèi)露頭10mm10mm，施工，施工時每根管內(nèi)預留穿線用時每根管內(nèi)預留穿線用4mm4mm鐵絲兩根，以鐵絲兩根，以便穿放電纜。預埋的過道管的兩端應(yīng)用麻袋便穿放電纜。預埋的過道管的兩端應(yīng)用麻袋布包扎，以免石塊和泥土堵塞管道。布包扎，以免石塊和泥土堵塞管道。(4)(4)凡預埋的信號電纜過道鋼管均應(yīng)在凡預埋的信號電纜過道鋼管均應(yīng)在手孔蓋板上用油漆噴涂手孔蓋板上用油漆噴涂“信號信號”二字，以便二字

5、，以便后續(xù)施工單位查找。后續(xù)施工單位查找。接觸網(wǎng)的預留過軌、手孔中心距離接觸接觸網(wǎng)的預留過軌、手孔中心距離接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)中心里程按網(wǎng)支柱基礎(chǔ)中心里程按1.5m1.5m設(shè)置。變電過軌設(shè)置。變電過軌距離接觸網(wǎng)手孔外沿為距離接觸網(wǎng)手孔外沿為0.5m0.5m。 接觸網(wǎng)預留過軌位置如與其他設(shè)施位置接觸網(wǎng)預留過軌位置如與其他設(shè)施位置有沖突時，請施工單位聯(lián)系設(shè)計單位進行調(diào)有沖突時，請施工單位聯(lián)系設(shè)計單位進行調(diào)整。整。 一、電纜槽（井）設(shè)置九景衢鐵路四電系統(tǒng)集成施工圖審查路基地段電纜井和電纜槽的制作、安置方法詳見鐵路工程建設(shè)通用參考圖鐵路路基電纜槽（圖號：通路（2008）8401）一、電纜槽（井）設(shè)置九景衢鐵

6、路四電系統(tǒng)集成施工圖審查1、支柱基礎(chǔ)（1）路基支柱基礎(chǔ)為350混凝土支柱基礎(chǔ)。350混凝土支柱（又叫350環(huán)形等徑圓支柱）分為350(140/H)、350(160/H)兩種類型（H表示支柱高度）。每種類型支柱對應(yīng)不同的基礎(chǔ)類型和基礎(chǔ)圖紙。路基地段接觸網(wǎng)支柱（含硬橫跨及其它形式的支柱）基礎(chǔ)均采用接觸網(wǎng)H型鋼柱基礎(chǔ)（圖號：肆房(2010)8301）。支柱基礎(chǔ)及拉線位置圖見接觸網(wǎng)專業(yè)平面圖。二、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)-路基地段九景衢鐵路四電系統(tǒng)集成施工圖審查（2）路基段接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)中心距相鄰線路中心距離：350混凝土柱基礎(chǔ)一般為3.3m。特別注意：接觸網(wǎng)墜砣下錨支柱（接觸網(wǎng)平面圖上帶有符號的支柱）基礎(chǔ)在上述數(shù)

7、據(jù)上分別加大0.1m，即：350混凝土柱墜砣下錨支柱基礎(chǔ)為3.375m。當接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預留位置圖中與上述距離不一致時，以上述距離為準。注意：施工單位施工時，接觸網(wǎng)基礎(chǔ)的誤差為050mm，僅能為正誤差，因此在施工時可適當加大，普通支柱按線路中心距基礎(chǔ)中心3.35m，錨柱按3.45m實施為宜。 二、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)-路基地段九景衢鐵路四電系統(tǒng)集成施工圖審查（3）預留接觸網(wǎng)基礎(chǔ)時，基礎(chǔ)應(yīng)避免與電纜溝槽、排水溝槽發(fā)生沖突；避免接觸網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)于涵洞等構(gòu)造物上。如果發(fā)生沖突，請及時聯(lián)系設(shè)計處理。（4）本線CP樁與接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)合建，CP樁基礎(chǔ)在接觸網(wǎng)下錨柱基礎(chǔ)上時，為避免CP樁影響接觸網(wǎng)下錨墜砣行程，要求CP樁基礎(chǔ)

8、和接觸網(wǎng)拉線基礎(chǔ)同側(cè)施工。（5）基礎(chǔ)應(yīng)采用鉆孔機成孔，且要求每個基礎(chǔ)的鉆孔施工連續(xù)進行。鉆孔灌注混凝土基礎(chǔ)，成孔達到設(shè)計深度后，應(yīng)采取加蓋等保護措施，防止虛土等雜物掉進孔內(nèi)。成孔合格后應(yīng)清孔，在灌注混凝土前孔底沉渣厚度應(yīng)滿足有關(guān)要求，清孔后置入鋼筋籠立即連續(xù)灌注混凝土、一個基礎(chǔ)一次灌注完畢并固定地腳螺栓。雨季施工鉆孔、灌注應(yīng)一次完成。二、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)-路基地段九景衢鐵路四電系統(tǒng)集成施工圖審查二、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)-路基地段（6）當支柱基礎(chǔ)位于堅石、次堅石路基地段時，采用埋深較淺的擴大樁基礎(chǔ)，相關(guān)圖紙見房建專業(yè)圖紙。（7）基礎(chǔ)施工時應(yīng)嚴格控制螺栓間的相互間距誤差，必須采用基礎(chǔ)螺栓定位框架對螺栓進行定位?；?/p>

9、礎(chǔ)澆制完畢，螺栓固定后，可將定位框架取出。（8）基礎(chǔ)預留螺栓的配套螺母及墊片應(yīng)由站前提供，并保證提供螺母墊片的質(zhì)量。 九景衢鐵路四電系統(tǒng)集成施工圖審查二、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)-T梁橋上的基礎(chǔ)預留1）T梁區(qū)段的接觸網(wǎng)支柱設(shè)置于橋墩上，橋墩頂面需加寬，并預留接觸網(wǎng)基礎(chǔ)錨栓和定位鋼板；連續(xù)梁上需預留懸臂板并預留接觸網(wǎng)基礎(chǔ)錨栓和定位鋼板。2）橋墩頂帽加寬厚度、懸臂板厚度需滿足橋梁專業(yè)施工圖要求。3）T梁區(qū)段橋墩上支柱基礎(chǔ)分為四種：中間柱、轉(zhuǎn)換柱、接觸網(wǎng)下錨柱、承力索下錨柱；T梁區(qū)段連續(xù)梁上支柱基礎(chǔ)為三種：中間柱、轉(zhuǎn)換柱及錨柱、硬橫跨。4）支柱基礎(chǔ)中心距線路中心距離以橋?qū)I(yè)圖紙為準。5）雙線橋及多線橋：橋墩兩側(cè)均

10、需設(shè)置接觸網(wǎng)支柱；單線橋：橋墩一側(cè)設(shè)置接觸網(wǎng)支柱（設(shè)置在哪一側(cè)以接觸網(wǎng)預留位置圖紙為準）。 .九景衢鐵路四電系統(tǒng)集成施工圖審查1、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)位置見接觸網(wǎng)圖紙。2、區(qū)間過軌位置近期中繼站、區(qū)間基站、牽引變電所位置現(xiàn)場位置確定都，提供具體里程表。九景衢鐵路四電系統(tǒng)集成施工圖審查綜合接地站前、站后接口綜合接地站前、站后接口九景衢鐵路四電系統(tǒng)集成施工圖審查一、綜合接地范圍 1、江門南站江茂場至茂名東站間設(shè)置綜合接地系統(tǒng)。 2、廣珠城際新會站至江門南站江茂場間設(shè)置綜合接地系統(tǒng)。二、綜合接地總體設(shè)計原則及要求 1. 綜合接地系統(tǒng)以沿線兩側(cè)敷設(shè)的貫通地線為主干，充分利用沿線橋梁、隧道、路基地段構(gòu)筑物設(shè)施內(nèi)的

11、接地裝置作為接地體，形成低阻等電位綜合接地平臺。 2. 距接觸網(wǎng)帶電體5m范圍以內(nèi)的金屬構(gòu)件和需要接地的設(shè)施、設(shè)備接入綜合接地系統(tǒng)。 3. 距線路兩側(cè)20m范圍以內(nèi)的鐵路設(shè)備房屋的接地裝置接入綜合接地系統(tǒng)。 4. 不便與鐵路綜合接地系統(tǒng)等電位連接的第三方設(shè)施（路外公共建筑物、公共電力系統(tǒng)、金屬管線等設(shè)施）必須采取可靠的隔離或絕緣等措施。 5. 在綜合接地系統(tǒng)中，建筑物、構(gòu)筑物及設(shè)備在貫通地線接入處的接地電阻不應(yīng)大于1。九景衢鐵路四電系統(tǒng)集成施工圖審查三、綜合接地設(shè)計說明 1綜合接地系統(tǒng)由貫通地線、接地裝置及引接線、接地端子等構(gòu)成。 2. 深茂正線貫通地線采用銅截面35mm2的環(huán)保型貫通地線；上

12、下行各設(shè)置1根。 2.1 路基地段貫通地線一般直接埋于信號電纜槽下方；長度超過1000m的路基地段，每間隔500m左右將上下行貫通地線連接一次；長度為500-1000m的路基地段，在中間將上下行貫通地線連接一次。長度小于20m的短路基地段可敷設(shè)于電纜槽內(nèi)，并采取砂防護。聯(lián)絡(luò)線及動車走行線繞行地段不設(shè)置橫向連接線。貫通地線橫向連接線的位置里程見橫向連接線里程表。 2.2 橋梁地段貫通地線鋪設(shè)在信號電纜槽保護層內(nèi)、隧道地段貫通地線鋪設(shè)在信號電纜槽內(nèi)，橋、隧地段貫通地線隔離防盜措施詳見本說明第十條。 2.3 貫通地線通過車站時，沿車站兩側(cè)電纜槽走向直接埋設(shè)于信號電纜槽下，并采取砂防護。 3. 利用每

13、個橋梁基礎(chǔ)、橋墩、梁體內(nèi)的非預應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋構(gòu)建橋梁地段的接地裝置，并在梁端預留出接地端子，供接地裝置與貫通地線的連接及設(shè)備接地連接。 4. 利用隧道初期支護錨桿、鋼架、鋼筋網(wǎng)或底板鋼筋構(gòu)建隧道地段的接地裝置，同時考慮二次襯中的接地鋼筋設(shè)置；間隔一定距離設(shè)置隧道接地端子，供接地端子與貫通地線連接及設(shè)備接地連接。九景衢鐵路四電系統(tǒng)集成施工圖審查5. 路基地段利用接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)作為接地極使用，并以接觸網(wǎng)支柱為間隔設(shè)置接地端子，每個接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)設(shè)置兩個接地端子，分別供接地端子與貫通地線連接及設(shè)備接地連接。 6. 貫通地線的選用應(yīng)耐腐蝕并符合環(huán)保要求，環(huán)保性能應(yīng)滿足國家有關(guān)規(guī)定。 7. 橋梁、隧道、無

14、砟軌道、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)等結(jié)構(gòu)物內(nèi)的接地裝置應(yīng)優(yōu)先利用結(jié)構(gòu)物中的非預應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋作為自然接地體；當沒有結(jié)構(gòu)鋼筋可以利用時，增加專用的接地鋼筋；當自然接地體的接地電阻達不到要求時應(yīng)增加人工接地體。預應(yīng)力鋼筋不應(yīng)接入綜合接地系統(tǒng)。 8. 構(gòu)筑物內(nèi)兼有接地功能（含連接）的結(jié)構(gòu)鋼筋和專用接地鋼筋應(yīng)滿足：鋼筋截面不應(yīng)小于120mm2（或直徑不小于14mm）。當構(gòu)筑物內(nèi)兼有接地功能（含連接）的結(jié)構(gòu)鋼筋的截面不滿足要求時，可將相鄰的二根鋼筋并接使用（無需改變鋼筋的間距）。 9. 結(jié)構(gòu)物內(nèi)的接地鋼筋之間均要求可靠焊接，保證電氣連接。 10. 接地裝置應(yīng)通過結(jié)構(gòu)物內(nèi)預埋的接地端子與貫通地線可靠連接。接地端子應(yīng)直接

15、澆筑在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)，表面與結(jié)構(gòu)面齊平。 11. 電力、接觸網(wǎng)等強電設(shè)備、設(shè)施接地連接線不得進入通信信號電纜槽。九景衢鐵路四電系統(tǒng)集成施工圖審查（二）設(shè)計原則（二）設(shè)計原則綜合接地系統(tǒng)由貫通地線、接地裝置（或接地極）、引接線、接地端子等構(gòu)成。綜合接地系統(tǒng)的接地電阻應(yīng)不大于1。綜合接地系統(tǒng)以貫通地線為主干，充分利用沿線橋梁、隧道、路基地段構(gòu)筑物設(shè)施內(nèi)的接地裝置作為接地體，形成等電位綜合接地平臺。沿線距接觸網(wǎng)帶電體5m范圍內(nèi)的金屬構(gòu)件和需接地的構(gòu)筑物和設(shè)備應(yīng)通過引接線就近接入綜合接地系統(tǒng)。距線路兩側(cè)20m范圍內(nèi)的鐵路設(shè)備房屋的接地裝置應(yīng)接入綜合接地系統(tǒng)。不便與鐵路綜合接地系統(tǒng)等電位連接的第三方設(shè)施必

16、須采取可靠的隔離或絕緣等措施。對于新建的橋梁、隧道和路基地段按綜合接地的要求實施，以下均指新建線路。 九景衢鐵路四電系統(tǒng)集成施工圖審查（二）設(shè)計原則（二）設(shè)計原則綜合接地系統(tǒng)由貫通地線、接地裝置（或接地極）、引接線、接地端子等構(gòu)成。綜合接地系統(tǒng)的接地電阻應(yīng)不大于1。綜合接地系統(tǒng)以貫通地線為主干，充分利用沿線橋梁、隧道、路基地段構(gòu)筑物設(shè)施內(nèi)的接地裝置作為接地體，形成等電位綜合接地平臺。沿線距接觸網(wǎng)帶電體5m范圍內(nèi)的金屬構(gòu)件和需接地的構(gòu)筑物和設(shè)備應(yīng)通過引接線就近接入綜合接地系統(tǒng)。距線路兩側(cè)20m范圍內(nèi)的鐵路設(shè)備房屋的接地裝置應(yīng)接入綜合接地系統(tǒng)。不便與鐵路綜合接地系統(tǒng)等電位連接的第三方設(shè)施必須采取可

17、靠的隔離或絕緣等措施。對于新建的橋梁、隧道和路基地段按綜合接地的要求實施，以下均指新建線路。 九景衢鐵路四電系統(tǒng)集成施工圖審查5. 路基地段利用接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)作為接地極使用，并以接觸網(wǎng)支柱為間隔設(shè)置接地端子，每個接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)設(shè)置兩個接地端子，分別供接地端子與貫通地線連接及設(shè)備接地連接。 6. 車站根據(jù)其所處的路質(zhì)地段，比照路基或橋梁地段設(shè)置接地裝置（極）和接地端子；站臺區(qū)則根據(jù)股道情況、站臺、線間接觸網(wǎng)支柱、雨棚、建筑物接地要求等統(tǒng)籌考慮接地端子、接地扁鋼、接地鋼筋的設(shè)置方案。 7. 綜合接地各路基、橋梁、隧道、車站地段貫通地線具體敷設(shè)方案、接地裝置、引接線的施工方案、接地端子的預留、焊接、

18、壓接工藝等均參照并滿足經(jīng)規(guī)標準【2009】35號(圖號：通號（2009）9301)鐵路綜合接地系統(tǒng)通用參考圖上及其修改圖的要求。 8綜合接地具體按照各自專業(yè)施工圖施工。九景衢鐵路四電系統(tǒng)集成施工圖審查四、綜合接地測試要求 施工完畢后應(yīng)對綜合接地系統(tǒng)進行測試，測試要求如下： 1每處接地端子單點對地電阻應(yīng)小于4歐姆，困難時應(yīng)小于10歐。 2全線貫通地線敷設(shè)后，貫通地線、接地端子任意一處不得大于1歐。 3全線貫通地線應(yīng)保持貫通，無斷點情況。 4個別地段接地電阻不滿足要求時，應(yīng)采取增加接地極措施。五、其他注意事項 1. 本線各標段間應(yīng)注意相互標段連接處貫通地線的接續(xù)。 2. 本線與其他設(shè)置有綜合接地系統(tǒng)的線路相連接時，應(yīng)注意與相連線路間貫通地線的連接。九景衢鐵路四電系統(tǒng)集成施工圖審查五、綜合接地系統(tǒng)涉及的相關(guān)圖紙說明 1系統(tǒng)總體設(shè)計說明及總體結(jié)構(gòu)示意圖、車站范圍內(nèi)接地總體結(jié)構(gòu)示意圖，見本圖冊。 2各型橋梁綜合接地施工圖，見橋梁專業(yè)綜合接地圖紙。 3各類隧道綜合接地施工圖，見隧道專業(yè)綜合接地圖紙。 4站臺綜合接地、建筑物綜合防雷接地施工圖，見房建專業(yè)綜合接地圖紙。九景衢鐵路四電系統(tǒng)集成施工圖審查六、貫通地線隔離、防盜措施 根據(jù)中