V級出口明挖段兩端洞身開挖支護交底

1、xx隧道出口明挖段兩端洞身開挖技術(shù)交底（DK230+055DK230+105、DK230+471DK230+558、DK229+865DK229+965）一、施工準(zhǔn)備施工前，各班組進行技術(shù)、安全學(xué)習(xí)，并以書面形式上報經(jīng)理部。二、施工順序 測量放線邊仰坡開挖支護洞身開挖（鉆眼爆破）找頂出碴三、施工方法1、測量放線進洞前對各個樁點進行復(fù)核，確定其準(zhǔn)確無誤；根據(jù)設(shè)計圖紙進行放線，確定隧道中線、邊仰坡邊線，以指導(dǎo)下步施工。為掌握隧道地表下沉情況，在隧道洞頂按監(jiān)控量測計劃埋設(shè)地表量測樁點。2、邊仰坡開挖支護根據(jù)隧道口地形及地質(zhì)條件，結(jié)合開挖邊仰坡的穩(wěn)定性及排水的需要，本著“早進晚出”的原則確定隧道明挖段

2、福州端進洞位置為DK229+054；洞口開挖前，先做洞頂截水天溝，處理洞頂危石，仰坡坡底做臨時排水溝，防止洞口積水；洞門邊、仰坡與明洞土石方施工采用明挖法施工，石方用風(fēng)鉆打眼弱爆破，挖掘機裝碴，自卸汽車運碴，自上而下分層開挖。邊仰坡開挖后采用錨網(wǎng)噴防護，錨桿采用25m砂漿錨桿，長3.5m；鋼筋網(wǎng)間距2020cm。自上而下，隨開挖分層及時施作，必要時隨開挖隨支護；做好坡頂噴混凝土防護層與原坡面銜接，防止坡面風(fēng)化，引起水土流失、導(dǎo)致邊坡防護受到損壞。3、洞身開挖正洞采用三臺階開挖法（包括仰拱）。開挖時嚴(yán)格按測量組放樣及飛鸞隧道V級圍巖爆破設(shè)計進行鉆眼爆破。開挖時應(yīng)嚴(yán)格標(biāo)高以免造成超欠挖，；每循環(huán)進

3、尺不超過1.0米，臺階長度控制在1012米，但必須滿足出碴、開挖、工序操作條件。（詳見飛鸞隧道V級圍巖淺埋段開挖輪廓圖及飛鸞隧道V級圍巖開挖臺階斷面圖）隧道允許超挖值（cm）圍巖級別開挖部位、拱部線形超挖101510最大超挖202515邊墻線形超挖101010仰拱、隧底線形超挖10最大超挖25注：本表數(shù)據(jù)已包括預(yù)留變形量。4、找頂出碴爆破后及時處理洞頂危石，并將開挖面處理平整。隧道出碴采用無軌出碴方式， ZLC-50C側(cè)卸式裝載機裝碴，15T自卸汽車運碴至棄碴場。四、安全要求1、鉆眼向廣大員工貫徹“不坍才有進度”的指導(dǎo)思想，切勿片面追求進度而忽視質(zhì)量，造成因施工質(zhì)量問題而坍方，給工程造成損失。

4、施鉆人員到達(dá)工作面后，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。支護、拱頂是否穩(wěn)定，如有松動危石應(yīng)清除并加以支護。操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。站在碴堆上作業(yè)時，應(yīng)該注意碴堆的穩(wěn)定性，防止滑坍傷人。司鉆工鉆孔前，對風(fēng)鉆和工具作如下檢查，不符合要求的應(yīng)立即修理或更換：機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好。管路是否良好，連接是否牢固。鉆桿是否彎曲、帶傷，防止作業(yè)時斷釬傷人。濕式鑿巖的供水裝置是否良好。用帶支架的風(fēng)鉆鉆孔時，應(yīng)將支架安置穩(wěn)妥。在鉆孔臺架上打眼時，先檢查平臺架及斜撐是否穩(wěn)定，平臺上是否鋪滿板，外側(cè)的防護欄桿是否牢固，防止高處墜落。嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆孔。嚴(yán)禁在打眼的同時裝藥

5、。不得在工作面折卸、修理風(fēng)鉆。手持風(fēng)鉆打眼，開孔時應(yīng)用較短的鉆桿，其長度不超過0.81m。鉆頭未入巖壁前，風(fēng)門不宜開大。操作時做到退釬子與鑿巖機一條線，司鉆工要在風(fēng)鉆的左側(cè)方，嚴(yán)禁騎著氣腿操作風(fēng)鉆，鉆眼時先開水后開風(fēng)，停鉆時先關(guān)風(fēng)后關(guān)水。用風(fēng)鎬開挖時工作前檢查氣壓及風(fēng)鎬的連接。工作中，要防止空打，卡釬時不可猛搖風(fēng)鎬，要及時更換磨鈍的鎬釬，發(fā)現(xiàn)濾風(fēng)網(wǎng)被污物堵塞，應(yīng)及時排除。2、火工品運輸及爆破施工爆破作業(yè)時統(tǒng)一指揮：根據(jù)施工條件，洞內(nèi)每日放炮次數(shù)，齊頭開挖作業(yè)循環(huán)時間明確規(guī)定；警戒要統(tǒng)一行動；多工作二面放炮相互影響時，首先要保證齊頭掘進的需要，起爆順序應(yīng)由里向外，里面的人員末撤出前，外面禁止放炮

6、。爆破時所有的人員應(yīng)撤至不受有害氣體、震動飛石傷害的地點，其安全距離：半斷面開挖不少于400m,全斷面開挖不少于500m。爆破器材加工，在洞外遠(yuǎn)離洞口50m以外的加工房工作臺上操作。除洞外土石方用電雷管外，洞內(nèi)用非電雷管。裝配起爆管時必須先試驗。計算引線長度，每批分卷進行。導(dǎo)爆管凡有過粗、凡管體壓扁、破損銹蝕、加強帽歪斜者，嚴(yán)禁使用。加工好的起爆管分段裝入木箱內(nèi)，防止混段(不準(zhǔn)把段數(shù)標(biāo)簽失落)。人工運送炸藥每人一次運送量不超過20kg或原包裝一箱。運送爆破器材前后30m應(yīng)專人防護，嚴(yán)禁中途逗留。汽車運送爆破器材時應(yīng)遵守下列規(guī)定：炸藥與雷管應(yīng)分別由木板車廂運入洞內(nèi)，車廂應(yīng)墊膠皮，只準(zhǔn)平放一層。必

7、須由爆破工專人護送，其他人員不得搭乘。運送途中要顯示紅燈與鳴笛。汽車排氣孔應(yīng)加防火罩。炸藥與雷管不準(zhǔn)同車運送。裝藥時嚴(yán)禁火種，無關(guān)人員和機具等均應(yīng)撤離到安全地點。周邊眼間隔裝藥，用膠布包扎在竹片上固定牢實。洞內(nèi)大斷面開挖，雷管段數(shù)量、裝藥量大時，爆破指揮人員應(yīng)先明確分工，自上而下分區(qū)分段裝藥各負(fù)其責(zé)，防止混段和漏裝，禁止超量裝藥。遇有下列情況禁止裝藥：作面照明不足；工作面巖面破碎未及時支護；可能有大量涌水的地段。裝藥完畢，工作面所有的機具、材料撤離，經(jīng)檢查無漏裝，炮口堵塞完后進行網(wǎng)絡(luò)連接(采用簇連)，網(wǎng)絡(luò)連接好后，應(yīng)專人檢查是否合格，經(jīng)確認(rèn)連接無誤，人員機具已撤至安全地帶即可起爆。注意事項：洞

8、內(nèi)嚴(yán)禁明火點炮，洞內(nèi)所有爆破、導(dǎo)火線長度均不少于1.2m?；鸹ㄆ鸨瑫r一個爆破工一次點炮不宜超過5個。一人點炮超過5個或多人點炮時應(yīng)先點燃信號雷管，信號雷管引燃完時間應(yīng)比第一個炮眼爆炸時間至少提前60秒。當(dāng)信號雷管引爆時，爆破工必須離開工作面。起爆后必須通風(fēng)排煙1530分鐘后才準(zhǔn)工作人員進入工作面，并經(jīng)下列各項檢查和處理后，其他工作人員才準(zhǔn)進入工作面：有無瞎炮及可疑現(xiàn)象； 有無殘余炸藥及雷管；頂部、兩端有無損壞及變形。進行爆破器材加工和爆破作業(yè)的人員，嚴(yán)禁穿化纖衣服。爆破器材的領(lǐng)取必須由有合格證的人員辦理，一定要帳物相符，雙方簽字。每次裝藥完畢后未用完的爆破器材立即退回庫房，并辦理清庫簽字手續(xù)。

9、3、裝碴及運輸各種運輸設(shè)備不得人貨混裝，裝載機不準(zhǔn)載人。裝碴時，運碴車輛應(yīng)停穩(wěn)并制動，起動前應(yīng)鳴笛。洞內(nèi)運輸車輛限速行駛。作業(yè)地段正常時每小時小于10公里，會車時時速小于5公里，成洞地段行駛時速小于20公里，會車時時速小于10公里。洞內(nèi)車輛行駛應(yīng)遵守下列規(guī)定：嚴(yán)禁超車。會車時空車讓重車，重車減速行駛，兩車廂間距離不小于0.5m。同向行駛，前后兩車間距離至少為20m，洞內(nèi)能見度差時，應(yīng)加大間距。洞內(nèi)車輛相遇或發(fā)現(xiàn)有行人時，應(yīng)關(guān)閉大燈，改用小光燈或近光燈。車輛起動前應(yīng)了望或鳴笛，進出隧道口時應(yīng)鳴笛。洞內(nèi)車輛倒車必須開燈、鳴笛或?qū)Ｈ酥笓]。車輛在使用前應(yīng)詳細(xì)檢查，不得帶病行駛。洞內(nèi)車輛行駛時，施工人員

10、應(yīng)遵守下列規(guī)定：行人走兩側(cè)人行道。不與機械車輛搶道。不準(zhǔn)扒車追車和強行搭車。運輸?shù)缆芬佒秸?，做好排水及維修工作。洞外卸碴場邊緣內(nèi)80cm處設(shè)置檔木，以防車輛翻溝。車輛運行前應(yīng)保持其機況、照明剎車良好；確認(rèn)前后無人并給一次信號，方可啟動。洞口、交叉路口和狹窄的施工場地，應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時應(yīng)專人指揮交通。洞內(nèi)車輛、機械停放處，應(yīng)設(shè)置有足夠的照明、并設(shè)置紅色警戒燈。在施工中運輸保證道路質(zhì)量，由綜合班按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護。安排調(diào)度值班，統(tǒng)一指揮，保證出碴、進料運輸暢通無阻，洞內(nèi)每隔500m設(shè)一醒目的交通標(biāo)志，洞外既有公路或便道轉(zhuǎn)彎處或陡坡處設(shè)置醒目、溫馨的安全標(biāo)識。在棄碴場安排推土機或裝載機經(jīng)常推碴

11、，推碴時留適當(dāng)?shù)挠嗖?，并安排卸碴指揮人員對自卸汽車進行卸碴指揮，確保自卸汽車倒車安全棄碴。工程所在地雨季山頂霧大，一般情況下盡可能不在夜晚運輸材料。冬天運輸備好防滑鏈。交底： 復(fù)核： 審核： xx隧道出口明挖段兩端洞身支護技術(shù)交底（DK230+054DK230+105、DK229+865DK229+965）一、施工準(zhǔn)備1、施工前，各班組進行技術(shù)、安全學(xué)習(xí)，并以書面形式上報經(jīng)理部。2、機加工班作好拱架和鋼筋網(wǎng)片的加工。二、施工順序初噴立鋼拱架超前小導(dǎo)管安裝及注漿施作系統(tǒng)錨桿掛鋼筋網(wǎng)復(fù)噴砼至設(shè)計厚度量測下一循環(huán)。三、施工方法1、初噴立鋼拱架上部開挖后立即噴射4cm厚C25砼封閉圍巖，然后根據(jù)測量人

12、員技術(shù)交底安裝拱架。a. 拱架制作：在洞口加工場地按設(shè)計加工，每節(jié)兩端焊上連接板以便于用螺栓連接。拱架加工應(yīng)在平整的場地上進行，加工好的拱架應(yīng)先在平整的場地上預(yù)拼成全斷面，以檢查平面翹曲度是否在允許的范圍內(nèi)周邊拼裝允許誤差為3cm，平面翹曲應(yīng)小于2cm。否則要進行調(diào)整。符合要求的要編號，避免混用，才能保證安裝成形的平面翹曲度。b. 安裝：拱架采用人工配合挖掘機進行安裝，控制中線、拱頂標(biāo)高、拱腳標(biāo)高及支距。拱架間距80cm。為了使拱部拱架便于與下部連接，立拱時拱腳可墊35cm35cm5cm木板。拱架背后與圍巖的間隙用噴混凝土充填，間隙過大時用砼楔塊頂緊。鋼架安裝允許偏差：鋼架間距、橫向位置和高程

13、與設(shè)計位置的偏差不超過5cm，垂直度誤差為2cm，安裝好后保護厚度不小于3cm。c. 安裝好的拱架應(yīng)在拱腳處打好22mm砂漿錨桿作為鎖腳錨桿（長3.5m），每側(cè)拱腳至少2根，采用錨固劑錨固并與鋼架焊接牢固；鋼架采用16鋼筋進行定位，每根長100cm,每個結(jié)點處各設(shè)置4根，鉆孔打入后與鋼架焊接牢固。（詳見飛鸞隧道V級圍巖加強襯砌鋼架組合圖）2、超前小導(dǎo)管安裝及注漿施工準(zhǔn)備注漿孔孔位布置洞外小導(dǎo)管加工鉆 孔清 孔注 漿導(dǎo)入小導(dǎo)管結(jié) 束安止?jié){塞注漿質(zhì)量綜合檢查漿液配制格合不合格小導(dǎo)管縱向間距2.4米，環(huán)向間距40cm。小導(dǎo)管加工可按3榀拱架加工一循環(huán)，小導(dǎo)管從每循環(huán)最后一榀拱架中間穿過（小導(dǎo)管底部至

14、拱架頂部不大于9cm），在掌子面上用紅油漆標(biāo)出小導(dǎo)管的孔位，以豎直角10向上打入；安裝小導(dǎo)管時先用48mm合金鉆頭引孔，然后用帶沖擊套的風(fēng)鉆鉆桿鉆進頂入；鉆孔孔徑應(yīng)稍大于管徑，清好孔后開始小導(dǎo)管的安裝，小導(dǎo)管尾部應(yīng)可靠焊在拱架上，頂進時注意保護管口不受損變形，以便于注漿管路的安設(shè)；小導(dǎo)管安設(shè)好后，應(yīng)對開挖面及相臨界面噴砼封閉，管口設(shè)止?jié){塞。注漿采用1：1水泥砂漿灌注，具體配合比應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場實驗確定，注漿終壓控制在0.51.0MPa，當(dāng)注漿壓力達(dá)到規(guī)定值或單孔注漿量達(dá)到設(shè)計量(0.3m3)時就可結(jié)束注漿。（詳見超前小導(dǎo)管布置圖）3、施作系統(tǒng)錨桿砂漿錨桿注入砂漿插入桿體插入桿體中空注漿錨桿插入桿體安止

15、漿塞漿液配置注漿加墊板、擰緊螺帽、固定桿體結(jié)束施工準(zhǔn)備布孔鉆孔清孔錨桿施作在初噴砼后進行。拱部120度范圍內(nèi)采用4m長25帶排氣裝置的中空注漿錨桿，錨桿注漿采用純水泥漿，水灰比宜為0.40.5；邊墻采用22砂漿錨桿（砂漿強度不低于M20），拱部每環(huán)15根，邊墻每環(huán)13根，環(huán)向間距100cm，縱向間距80cm，錨桿間距允許誤差15cm，方向沿半徑方向與巖面垂直，采用梅花型布置；所有錨桿均應(yīng)設(shè)鋼墊板，墊板尺寸宜為150mm150mm6mm，注漿完成后緊固墊板螺帽，錨桿端部與拱架焊接牢固。錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部三天內(nèi)不得懸掛重物。（詳見V級圍巖加強襯砌段系統(tǒng)錨桿示意圖）4、掛鋼筋網(wǎng)錨桿安設(shè)后

16、及時進行掛網(wǎng)作業(yè)，為加快進度，先在洞外做成網(wǎng)片。鋼筋直徑為8mm，網(wǎng)格尺寸200mm200mm，搭接長度應(yīng)為12個網(wǎng)格，應(yīng)采用焊接。鋼筋網(wǎng)應(yīng)在初噴混凝土后鋪設(shè)，人工鋪設(shè)，必要時利用風(fēng)鉆氣腿頂撐，以便貼近巖面，鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿連接牢固，且鋼筋保護層厚度不得小于2cm。鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)，與受噴面的間隙一般不大于3cm。5、復(fù)噴砼前期準(zhǔn)備施噴面的清理計量配料拌 合混凝土攪拌站裝運噴料現(xiàn)場施噴綜合檢查結(jié)束加速凝劑不合格合格混凝土噴射機就位補噴混凝土砂、石、水泥、水、纖維鋼筋網(wǎng)鋪完即進行復(fù)噴砼作業(yè)，噴至設(shè)計厚度(28cm)，采用濕噴工藝。集料要求粗集料：粒徑不大于15mm。細(xì)集料：中砂或粗砂，細(xì)

17、度模數(shù)大于2.5，含水率57。噴混凝土方法采用濕噴機濕噴，噴混凝土料由洞外自動計量拌和站生產(chǎn)，攪拌生產(chǎn)混凝土?xí)r，加入改性聚脂纖維(1.2kg/m3)。砼運輸車運至工作面，卸入濕噴機，機械手噴混凝土。 主要施工技術(shù)措施和要求施工機具布置在無危石的安全地帶。噴射前設(shè)置控制噴混凝土厚度的標(biāo)志(可在鋼拱架上用紅油膝作出標(biāo)記)。噴射前用高壓水沖洗受噴面，當(dāng)受噴面遇水易泥化時，用高壓風(fēng)吹凈巖面。按施工前實驗所取得的方法進行噴射混凝土作業(yè)，在噴射混凝土達(dá)到初凝后方能噴射下一層，首次噴射混凝土厚度不小于5cm。在向濕噴機內(nèi)倒入砼時加入速凝劑，要求添加均勻，摻量嚴(yán)格按施工配合比控制。噴射作業(yè)由下而上順序進行，有

18、較大凹洼處，先噴射填平。噴射砼時先噴射鋼架與圍巖間的空隙，再噴射鋼架與鋼架間的混凝土，鋼架與噴混凝土形成一體，鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不得小于3cm，噴射砼平整度不大于5cm。噴射時噴嘴與巖面垂直，距受噴面0.81.2m。掌握好風(fēng)壓與水壓，減少回彈和粉塵，噴射壓力0.10.15MPa，水壓力0.10.2MPa。所有回彈物不得重復(fù)利用，并及時從工作面清除。噴砼面不得有錨桿尾端和鋼筋外露，不得出現(xiàn)超過0.5mm貫通裂縫和大面積塞鼓現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后鑿除重噴。開挖后及時初噴，出碴后及時復(fù)噴。施工中經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管和管路接頭，處理故障時斷電、停風(fēng)，發(fā)現(xiàn)堵管時立即停風(fēng)關(guān)機。6、量測 量測

19、作業(yè)應(yīng)緊根掌子面。(詳見量測作業(yè)指導(dǎo)書)四、技術(shù)要求1、嚴(yán)格遵循“短進尺、強支護、早封閉、勤量測”和“一挖一支制“的施工原則；2、開挖過程中，做好洞內(nèi)臨時排水，嚴(yán)禁有坑洼積水浸泡工作面及初期支護拱腳；3、噴砼，拱架、錨桿、鋼筋網(wǎng)安裝手技術(shù)交底要求，中空錨桿必須注漿飽滿，拱架背后間隙嚴(yán)禁用片石填充；4、嚴(yán)格控制循環(huán)進尺、臺階長度；5、嚴(yán)格按測量交底立鋼拱架，拱架安裝好后，測量人員、質(zhì)檢工程師嚴(yán)格檢查，嚴(yán)禁拱架侵入凈空；6、量測人員及時進行量測，施工人員注意保護量測樁點；7、噴砼回彈物及時清理出場，不得再用或它用；8、各道工序完成后，工班應(yīng)自行檢查合格后報工程部質(zhì)檢人員，經(jīng)質(zhì)檢人員檢查合格后方可進

20、入下道工序。五、安全要求隧道開挖后必須及時進行支護，支護質(zhì)量必須達(dá)到設(shè)計規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。施工期間，現(xiàn)場值班負(fù)責(zé)人員每天應(yīng)同安全質(zhì)檢人員對開挖面地質(zhì)以及各部支護情況進行一次檢查。不良地質(zhì)地段每班檢查一次，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護變異或損壞時立即加固處理并作出詳細(xì)記錄。量測人員發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有突變或異變時，應(yīng)于量測后半小時內(nèi)向技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報，并立即采取應(yīng)急措施或通知施工人員暫時撤離危險地段。鋼拱架架立時不得置于虛碴或活動石上，軟弱圍巖地段基底夯實加設(shè)墊板或加設(shè)木楔楔緊。錨桿支護，孔深、間距、方位必須到設(shè)計要求，注槳要飽滿，鋼筋網(wǎng)初噴混凝土必須達(dá)到設(shè)計厚度。洞內(nèi)支護，堅持“隨挖隨支護”的原則，支護至開挖面的距離最大不得超

21、過4m；如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重時，盡量縮小支護工作面。噴射支護前，清除危石及松動石塊，腳手架要牢固可靠，噴射手配戴防護用品；機械各部完好正常，壓力保持在0.2MPa左右，噴漿管噴嘴嚴(yán)禁對人放置。當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，立即在該區(qū)段增設(shè)加強錨桿，其長度不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計允許值時，用鋼架配長錨索加強支護。交底： 復(fù)核： 審核： 飛鸞隧道V級圍巖洞身支護技術(shù)交底（DK230+054DK230+105、DK229+865DK229+965）一、施工準(zhǔn)備1、施工前，各班組進行技術(shù)、安全學(xué)習(xí)，并以書面形式上報經(jīng)理部。2、機加工班作好拱

22、架和鋼筋網(wǎng)片的加工。二、施工順序初噴立鋼拱架超前小導(dǎo)管安裝及注漿施作系統(tǒng)錨桿掛鋼筋網(wǎng)復(fù)噴砼至設(shè)計厚度量測下一循環(huán)。三、各工序施工方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、初噴立鋼拱架上部開挖后立即噴射4cm厚C25砼封閉圍巖，然后根據(jù)測量人員技術(shù)交底安裝拱架。1、鋼架組合圖：2、拱架制作：在洞口加工場地采用拱架彎曲機按設(shè)計進行加工，每節(jié)兩端焊上連接板以便于用螺栓連接。拱架加工應(yīng)在平整的場地上進行，加工好的拱架應(yīng)先在平整的場地上預(yù)拼成全斷面，以檢查平面翹曲度是否在允許的范圍內(nèi)，否則要進行調(diào)整。符合要求的要編號，避免混用，才能保證安裝成形的平面翹曲度。3、拱架安裝： 拱架采用人工配合挖掘機進行安裝，控制中線、拱頂標(biāo)高、拱腳

23、標(biāo)高及支距。拱架間距80cm。為了使拱部拱架便于與下部連接，立拱時拱腳可墊35cm35cm5cm木板。拱架背后與圍巖的間隙用噴混凝土充填，間隙過大時用砼楔塊頂緊。安裝好的拱架應(yīng)在拱腳處打好22mm砂漿錨桿作為鎖腳錨桿（長3.5m），每側(cè)拱腳至少2根，采用錨固劑錨固并與鋼架焊接牢固；鋼架采用16鋼筋進行定位，每根長100cm,每個結(jié)點處各設(shè)置4根，鉆孔打入錨固后與鋼架焊接牢固。4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：拱架加工允許偏差：周邊拼裝允許誤差為3cm，平面翹曲應(yīng)小于2cm；鋼架安裝允許偏差：鋼架間距、橫向位置和高程與設(shè)計位置的偏差不超過5cm，垂直度誤差為2cm，安裝好后保護厚度不小于3cm。、超前小導(dǎo)管安裝及注

24、漿1、 超前小導(dǎo)管布置圖：2、施工方法：小導(dǎo)管縱向間距2.4米，環(huán)向間距40cm。小導(dǎo)管加工可按3榀拱架加工一循環(huán)，小導(dǎo)管從每循環(huán)最后一榀拱架中間穿過（小導(dǎo)管底部至拱架頂部不大于9cm），在掌子面上用紅油漆標(biāo)出小導(dǎo)管的孔位，以豎直角10向上打入；安裝小導(dǎo)管時先用48mm合金鉆頭引孔，然后用帶沖擊套的風(fēng)鉆鉆桿鉆進頂入；鉆孔孔徑應(yīng)稍大于管徑，清好孔后開始小導(dǎo)管的安裝，小導(dǎo)管尾部應(yīng)可靠焊在拱架上，頂進時注意保護管口不受損變形，以便于注漿管路的安設(shè)；小導(dǎo)管安設(shè)好后，應(yīng)對開挖面及相臨界面噴砼封閉，管口設(shè)止?jié){塞。注漿采用1：1水泥砂漿灌注，具體配合比應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場實驗確定，注漿終壓控制在0.51.0MPa，當(dāng)注

25、漿壓力達(dá)到規(guī)定值或單孔注漿量達(dá)到設(shè)計量(0.3m3)時就可結(jié)束注漿。3、施工工藝圖施工準(zhǔn)備注漿孔孔位布置洞外小導(dǎo)管加工鉆 孔清 孔注 漿導(dǎo)入小導(dǎo)管結(jié) 束安止?jié){塞注漿質(zhì)量綜合檢查漿液配制格合不合格、施作系統(tǒng)錨桿1、 系統(tǒng)錨桿示意圖(見下頁)：2、 施工方法：錨桿施作在初噴砼后進行，以保證錨桿墊板有較平整的基面。1、 中空注漿錨桿：拱部120度范圍內(nèi)采用4m長25帶排氣裝置的中空注漿錨桿；拱部每環(huán)15根環(huán)向間距100cm，縱向間距80cm，采用梅花型布置，錨桿間距允許誤差15cm。錨桿鉆孔時方向沿半徑方向與巖面垂直，鉆孔深度比錨桿長10cm；錨桿體鉆進至設(shè)計深度后，用水和空汽洗孔，直至孔口返水或返

26、氣才可將鉆機卸下，并及時安裝墊板及螺母，臨時固定桿體；中空錨桿注漿采用純水泥漿，水灰比為0.40.5，水泥漿由桿體中孔灌入，注漿時注漿管應(yīng)插入至距孔底50100mm，隨水泥漿的注入緩慢勻速拔出；當(dāng)孔口有濃水泥漿溢出則表明注漿已飽滿；當(dāng)強度達(dá)到10MPa后才能上緊螺母。2、 砂漿錨桿：邊墻采用22砂漿錨桿，錨固劑錨固，邊墻每環(huán)13根，環(huán)向間距100cm，縱向間距80cm，采用梅花型布置，方向沿半徑方向與巖面垂直，錨桿間距允許誤差15cm。錨桿安裝前，先用桿體量測孔深，做出標(biāo)記，再用桿體將浸水過后的錨固劑送至孔底，在錨固劑初凝前將桿體送入，攪拌完畢。3、 所有錨桿均應(yīng)設(shè)鋼墊板，墊板尺寸宜為150m

27、m150mm6mm，錨桿端部與拱架焊接牢固。錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部三天內(nèi)不得懸掛重物。系統(tǒng)錨桿示意圖3、施工工藝圖：砂漿錨桿注入砂漿插入桿體插入桿體中空注漿錨桿插入桿體安止?jié){塞漿液配置注漿加墊板、擰緊螺帽、固定桿體結(jié)束施工準(zhǔn)備布孔鉆孔清孔、掛鋼筋網(wǎng)錨桿安設(shè)后及時進行掛網(wǎng)作業(yè)，為加快進度，先在洞外做成網(wǎng)片。1、施工方法：網(wǎng)片鋼筋直徑為8mm，網(wǎng)格尺寸200mm200mm，搭接長度應(yīng)為12個網(wǎng)格，并采用焊接。鋼筋網(wǎng)在初噴混凝土后鋪設(shè)，人工鋪設(shè)，必要時利用風(fēng)鉆氣腿頂撐，以便貼近巖面，鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿連接牢固，且鋼筋保護層厚度不得小于2cm。鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)，與受噴面的間隙一般不大于3

28、cm。2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：網(wǎng)格尺寸允許偏差：10mm；搭接長度允許偏差：50mm。、復(fù)噴砼鋼筋網(wǎng)鋪完即進行復(fù)噴砼作業(yè)，噴至設(shè)計厚度(28cm)，采用濕噴工藝。1、集料要求：粗集料：粒徑不大于15mm。細(xì)集料：中砂或粗砂，細(xì)度模數(shù)大于2.5，含水率57。2、噴混凝土方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：采用濕噴機濕噴，噴混凝土料由洞外自動計量拌和站生產(chǎn)，攪拌生產(chǎn)混凝土?xí)r，加入改性聚脂纖維(1.2kg/m3)。砼運輸車運至工作面，卸入濕噴機，機械手噴混凝土。 施工機具布置在無危石的安全地帶。噴射前設(shè)置控制噴混凝土厚度的標(biāo)志(可在鋼拱架上用紅油膝作出標(biāo)記)。噴射前用高壓水沖洗受噴面，當(dāng)受噴面遇水易泥化時，用高壓風(fēng)吹凈巖面。按施工前實驗所取得的方法進行噴射混凝土作業(yè)，在噴射混凝土達(dá)到初凝后方能噴射下一層，首次噴射混凝土厚度不小于5cm。在向濕噴機內(nèi)倒入砼時加入速凝劑，要求添加均勻，摻量嚴(yán)格按施工配合比控制。噴射作業(yè)由下而上順序進行，有較大凹洼處，先噴射填平。噴射砼時先噴射鋼架與圍巖間的空隙，再噴射鋼架與鋼架間的混凝土，鋼架與噴混凝土形成一體，鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不得小于3cm，噴射砼平整度不大于5cm。噴射時噴嘴與巖面垂直，距受噴面0.81.2m。掌握好風(fēng)壓與水壓，減少回彈和粉塵，噴射壓力0.10.15MPa，水壓力0.10.2MPa。所有回彈物不得重復(fù)利用，并及時從工作面清除。噴砼面不得有錨桿尾