防撞護欄施工方案09309

1、 淮北市 S203 淮六路連接線工程防撞護欄首件施工方案淮北市 S203 淮六路連接線工程項目部2021 年 2 月 目錄第一章編制說明 21.1 編制依據(jù) 21。2 適用范圍 2第二章首件工程選擇 32。1 總體概況 32。2 首件工程的實施目的 52。3 首件的選擇 52。4 首件施工計劃安排 5第三章防撞護欄首件工程組織機構(gòu) 63。1 總體組織機構(gòu) 63.2 首件工程組織機構(gòu) 63。3 職責(zé)分工 6第四章 首件工程施工準(zhǔn)備 84.1 技術(shù)準(zhǔn)備 84。2 材料準(zhǔn)備 84。3 施工人員準(zhǔn)備 94。4 施工機械準(zhǔn)備 9第五章 主要施工方案 105.1 外側(cè)混凝土防撞護欄施工方案 105.1。1

2、 防撞護欄施工工藝流程 105.1。2 橋面清理 10防撞護欄施工工序 105。2 內(nèi)側(cè)波形護欄施工方案 13第六章保證措施 156.1 質(zhì)量保證體系 156。2 質(zhì)量保證措施 156。3 安全保證體系 166.4 安全保證措施 166。5 環(huán)保措施 18 第一章 編制說明1。1 編制依據(jù)1。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-20214。公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）5.鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ 18-2003）6.鋼筋混凝土用鋼第 1 部分：熱軋光圓鋼筋(GB 1499.12021)7.鋼筋混凝土用鋼第 2 部分：熱軋帶肋鋼筋(GB 1499.2-2007）

3、8。建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 1622021）9。建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 2762021）10。設(shè)計文件、設(shè)計圖紙等資料1.2 適用范圍本首件方案成功實施后適用于淮北市 S203 淮六路連接線工程范圍內(nèi)所有橋梁防撞護欄施工。 第二章 首件工程選擇2.1 總體概況S203 淮六路連接線工程項目路線起訖點樁號： K0+914.5K34+724。774，工程范圍內(nèi)全長 33。857Km。根據(jù)地形、地物等條件，共設(shè)特大橋2 座，大橋 3座，中、小橋共 32 座.本工程外側(cè)護欄采用混凝土防撞護欄形式,內(nèi)側(cè)護欄采用波形防撞護欄（匝道和跨線橋兩側(cè)均為混凝土防撞護欄），混凝土防撞護欄分為

4、外包式和非外包式兩種，考慮到表觀質(zhì)量和工程形象，外包式護欄主要設(shè)置在跨路橋梁處（以五鋪特大橋上跨泗許高速和上跨 S303 省道以及跨線橋為主）,非外包式設(shè)置在跨河溝橋梁處。圖 2-1 外包式混凝土防撞護欄示意圖 圖 2-2 非外包式混凝土防撞護欄示意圖圖 23 內(nèi)側(cè)波形護欄示意圖 2.2 首件工程的實施目的通過防撞護欄首件工程的實施，獲取防撞護欄相關(guān)的技術(shù)參數(shù)，驗證擬定的施工方案的可行性，檢查施工機械及模板的適應(yīng)性，總結(jié)首件施工中的優(yōu)點和缺點,完善施工質(zhì)量控制措施，為防撞護欄施工提供良好的借鑒和指導(dǎo)，為后續(xù)大規(guī)模防撞護欄施工提供經(jīng)驗，結(jié)合本工程施工的自身特點，確定最優(yōu)的施工工藝和施工組織.2。

5、3 首件的選擇按照施工進度安排及現(xiàn)場實際情況，本次防撞護欄首件工程選擇澮河特大橋右幅第三十二跨和三十三跨進行。2。4 首件施工計劃安排計劃開始時間：2021 年 3 月 3 日計劃結(jié)束時間：2021 年 3 月 4 日 第三章 防撞護欄首件工程組織機構(gòu)3。1 總體組織機構(gòu)圖 3-1 總體組織機構(gòu)圖3.2 首件工程組織機構(gòu)為保證防撞護欄首件工程順利、安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成，按照“統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、職責(zé)明確、提高效率”的原則，項目部成立“防撞護欄首件工程施工組織領(lǐng)導(dǎo)小組”，全面負(fù)責(zé)首件工程的動員、組織、控制及總結(jié)等工作。另根據(jù)工程中的控制程序和質(zhì)量要求，圍繞技術(shù)準(zhǔn)備、質(zhì)量保障、物資保障、現(xiàn)場管理等

6、成立 7 個保障組.各司其職分頭按照本方案內(nèi)容和計劃開展工作.組 長：張 維副組長：李金溝 顧曉東成 員：呂蓬超 張高峰 朱德鵬 曾騰騰3。3 職責(zé)分工防撞護欄首件工程實施保障組職責(zé)和分工： 動員策劃組（負(fù)責(zé)人：張建國）負(fù)責(zé)首件工程的組織策劃和動員工作，負(fù)責(zé)后勤保障、接待和服務(wù)等工作，確保首件工程順利實施。組員：楊艷華 董津麟技術(shù)保障組(負(fù)責(zé)人：李金溝） 負(fù)責(zé)防撞護欄首件工程的技術(shù)指導(dǎo)，負(fù)責(zé)防撞護欄施工技術(shù)交底和施工安全交底工作,負(fù)責(zé)組織首件工程的資料匯總、上報，組織首件工程內(nèi)部總結(jié)等工作.組員：曾騰騰 趙力物資保障組（負(fù)責(zé)人：周堅）負(fù)責(zé)鋼筋網(wǎng)片、混凝土原材料等材料的組織與供應(yīng)，負(fù)責(zé)設(shè)備和材料

7、的組織，負(fù)責(zé)首件工程混凝土的供應(yīng).負(fù)責(zé)施工用電、用水的供應(yīng)。組員:賀建峰 涂斌現(xiàn)場組織組（負(fù)責(zé)人：顧曉東)負(fù)責(zé)首件工程的現(xiàn)場實施，負(fù)責(zé)人員、設(shè)備的組織和安排，負(fù)責(zé)首件工程各個工序的施工安排。組員:呂蓬超 張高峰安全環(huán)保組（負(fù)責(zé)人：毛逢林）負(fù)責(zé)首件工程的施工安全管理和環(huán)境保護工作，確保首件工程安全順利實施。組員：牟建杰 謝澤濤質(zhì)量控制組（負(fù)責(zé)人：李金溝)負(fù)責(zé)首件工程施工過程各環(huán)節(jié)質(zhì)量控制，負(fù)責(zé)原材料的檢驗與審報，混凝土生產(chǎn)配合比的調(diào)試，混凝土生產(chǎn)質(zhì)量控制，施工現(xiàn)場各種參數(shù)的控制和檢測。組員:朱德鵬 張勝應(yīng)急處理組（負(fù)責(zé)人:王存彬）負(fù)責(zé)首件工程施工期間的應(yīng)急處理工作,負(fù)責(zé)首件實施期間的決策 。組員

8、：呂蓬超張高峰等 第四章 首件工程施工準(zhǔn)備4.1 技術(shù)準(zhǔn)備(1）施工技術(shù)和安全交底（完成時間：2021 年 3 月 1 日）工作內(nèi)容：施工技術(shù)和施工安全交底。（2）質(zhì)量工作（完成時間：2021 年 3 月 1 日)工作內(nèi)容：質(zhì)量人員安排、質(zhì)量培訓(xùn)、資料填寫規(guī)范、施工質(zhì)量要求等。（3)試驗檢測工作（落實時間:2021 年 2 月 29 日）工作內(nèi)容：試驗人員安排,配合比報備和控制，水泥、外加劑、鋼筋等原材的試驗檢測工作。4。2 材料準(zhǔn)備水泥、外加劑、砂石骨料、鋼筋、鋼筋網(wǎng)片（落實時間:2021 年 2 月 28日）工作內(nèi)容：物資的采購和進場、配合取樣檢測.進場時對碎石壓碎指標(biāo)、含泥量、級配、表觀

9、密度進行檢驗。特別要嚴(yán)格控制砂石骨料的含泥量，石子要求無黃皮水銹.水泥進場時，需附有生產(chǎn)廠家的品質(zhì)試驗檢驗報告等合格證明文件，并按批次對同一生產(chǎn)廠、同一品種、同一強度等級及同一出廠日期的水泥進行強度、細度、安定性和凝結(jié)時間等性能的檢驗。已進場材料能滿足首件工程施工需要，同時也能保證后續(xù)施工需求。12345ttttt粉煤灰1.610混凝土供應(yīng)（落實時間：2021 年 3 月 1 日） 工作內(nèi)容:混凝土組織、保證措施、人員安排.防撞護欄混凝土采用 C30 混凝土，由 4混凝土拌和站供應(yīng).4。3 施工人員準(zhǔn)備施工作業(yè)人員配置一覽表備注技術(shù)、安全、試驗混凝土泵車、罐車焊接供電線路安裝、檢修各種臨時性工

10、作測量、放線合計264.4 施工機械準(zhǔn)備按照防撞護欄施工要求，抽調(diào)性能好的吊裝機械設(shè)備進場，并在首件施工以前進行機械設(shè)備的檢查、驗證、維修、保養(yǎng),保證正常施工作業(yè)。機械設(shè)備一覽表1234567821111323插入式振搗器臺 第五章 主要施工方案5。1 外側(cè)混凝土防撞護欄施工方案5。1。1 防撞護欄施工工藝流程施工放樣高程復(fù)核混凝土澆筑模板拆除混凝土養(yǎng)護模板周轉(zhuǎn)，進行下一里程段落防撞欄桿施工圖 51 防撞護欄施工工藝流程圖5。1。2 橋面清理防撞護欄施工前，對下層混凝土面進行鑿毛，并采用人工持高壓水槍對梁面雜物進行清理，沖刷干凈后進行下道工序。5。1。3 防撞護欄施工工序5.1.3.1 測量放

11、樣在施工前,根據(jù)設(shè)計要求測量放出的護欄內(nèi)邊線,并分別向橋面內(nèi)引出 20cm作為校核模板和做調(diào)整的基準(zhǔn)線.外引線用墨線彈出明確的線形，作為控制模板 的標(biāo)志線。對模板局部出現(xiàn)反向線形現(xiàn)象時，應(yīng)該調(diào)整對應(yīng)點位尺寸（在保證橋面凈寬的前提下），使得護欄線型圓順、美觀。5.1。3.2 鋼筋安裝防撞護欄鋼筋在就近的鋼筋加工場地集中加工制作，采用汽車吊吊裝，運輸車或裝載機調(diào)運至橋面上。吊裝前在橋面上鋼筋存放位置墊設(shè)一層方木,吊裝作業(yè)時專人指揮，以免鋼筋碰傷橋面混凝土鋪裝層。防撞護欄主筋與梁體內(nèi)的預(yù)埋鋼筋綁扎成整體。鋼筋安裝時，在鋼筋頂端、側(cè)端均拉一條線繩，防止鋼筋出現(xiàn)波浪狀，確保滿足設(shè)計鋼筋保護層厚度.另外，

12、本工程防撞護欄在橋墩墩頂處(非伸縮縫處）設(shè)置 1cm 寬斷縫，斷縫內(nèi)灌填瀝青瑪蹄脂或?qū)I(yè)的防水密封膠.且護欄通長鋼筋需在斷縫的位置做斷開處理，特、大橋每跨跨中位置進行切縫處理，切縫寬度1cm。5.1。3.3 預(yù)埋件安裝防撞護欄施工前,技術(shù)人員應(yīng)仔細審閱施工圖紙,根據(jù)施工圖紙要求設(shè)置預(yù)埋件并將預(yù)埋件的種類、規(guī)格型號、數(shù)量及預(yù)埋位置等對施工作業(yè)班組進行交底以免漏埋、錯埋。5。1.3.4 模板安裝本工程防撞護欄模板安裝擬采用可移動式吊籃法進行施工。模板安裝前，根據(jù)測量人員彈出的墨線恢復(fù)防撞護欄的內(nèi)邊線，先安裝和加固好內(nèi)側(cè)模板,然后安裝和加固外側(cè)模板.內(nèi)模安裝時，將基底精確找平，找平誤差控制在 2mm

13、 內(nèi),保證模板拼裝后的垂直度符合規(guī)范要求,且技術(shù)人員需逐塊檢查底部面板內(nèi)側(cè)是否和內(nèi)邊墨線相吻合，確保防撞護欄線形平順、統(tǒng)一。根據(jù)現(xiàn)場實際情況及施工條件確定模板采用人工配合汽車吊或采用自制模板吊架進行拼裝，本次首件施工采用自制模板吊架進行拼裝，并合理設(shè)置吊點,以防吊裝時模板變形。該首件模板 2m 一節(jié),每吊裝一節(jié)模板要檢查一次模板的垂直度及幾何形狀，無誤后才能繼續(xù)拼下一節(jié)。模板安裝除使用模板配套的緊固系統(tǒng)外，還需根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，采用48mm 鋼管作為斜撐進行加固，保證模板的支設(shè)安裝的整體穩(wěn)定。吊架主體采用槽鋼與鋼管組合而成，搭載多功能電動提升機進行模板提升 作業(yè)。模板間的錯臺需嚴(yán)格控制,模

14、板拼接縫處擬采用貼雙面膠密封，并根據(jù)設(shè)計圖紙進行預(yù)留縫設(shè)置。模板安裝完整后，再次對防撞護欄的線形進行檢查與調(diào)整 ,保證其沒有反彎、急彎現(xiàn)象,做到護欄圓順、美觀，澆筑混凝土前,模板內(nèi)的雜物采用人工挑揀的方式清理干凈，并持高壓水槍沖洗.模板與混凝土的接觸面采用專用脫模劑涂刷。5.1。3。5 砼澆筑與養(yǎng)護根據(jù)設(shè)計圖紙，本工程防撞護欄采用 C30 混凝土，結(jié)合施工現(xiàn)場橋梁結(jié)構(gòu)及實際情況，擬采用泵送澆筑?；炷练謱訚仓?每層厚度控制在約 30cm 左右,以確保振搗密實，澆筑過程中采用橡膠錘對已澆筑位置敲擊,確保混凝土密實.混凝土振搗時需避免碰撞鋼筋與模板 .防撞護欄混凝土澆筑時，需配備30mm、50mm

15、 不同直徑的振搗棒，相互配合進行振搗?；炷琳駬v遵循“快進慢出”的施工原則，振搗移動間距不超過振搗半徑的1。5 倍，且插入下層混凝土 510cm。防撞護欄頂面混凝土在初凝前及時收抹平整 ,并開始養(yǎng)護。擬采用灑水 +覆蓋塑料薄膜的方法，專人負(fù)責(zé)灑水，灑水頻率根據(jù)季節(jié)及氣溫而定,達到設(shè)計強度方可拆模。5.1.3.6 防撞護欄施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)防撞護欄施工完成后,線型需直順美觀,混凝土表面需平整,不得出現(xiàn)孔洞、露筋、蜂窩、麻面、掉角等質(zhì)量缺陷。其質(zhì)量如下表所示:表 51 混凝土防撞護欄質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測方法點數(shù)直順度平面偏位預(yù)埋件位置斷面尺寸相鄰高差11211用 20m 線和鋼尺量經(jīng)緯儀防線，鋼尺量經(jīng)緯儀防線

16、，鋼尺量用鋼尺量53抽查 20用鋼板尺和鋼尺量 頂面高程10每 20m1用水準(zhǔn)儀測量5。2 內(nèi)側(cè)波形護欄施工方案1、內(nèi)側(cè)波形護欄的施工工藝流程如下：護欄底座測量放線 底座鋼筋綁扎安裝預(yù)埋螺栓和螺栓定位鋼板安裝模板混凝土澆筑及養(yǎng)護安裝波形護欄檢查驗收。1）、護欄底座測量放樣：根據(jù)設(shè)計圖紙放樣出護欄底座內(nèi)外邊線,并用墨線彈出。2)底座鋼筋綁扎鋼筋綁扎前，對已澆筑混凝土面進行清理并鑿毛,之后將加工好的底座鋼筋運至現(xiàn)場,統(tǒng)一綁扎，并與梁內(nèi)預(yù)埋筋焊接牢靠.3）安裝預(yù)埋螺栓和螺栓定位鋼板鋼筋綁扎完成后，根據(jù)設(shè)計圖紙要求，安裝四根 L 型錨固螺栓，為了保證錨固螺栓位置固定牢靠，經(jīng)與設(shè)計單位協(xié)商，采用一塊與護

17、欄底座法蘭盤同尺寸厚度為 1cm 的定位鋼板將錨固螺栓進行定位，按照設(shè)計圖紙要求將定位鋼板四角螺栓位置進行打孔。4）安裝模板鋼筋、預(yù)埋件安裝到位后,進行護欄底座模板安裝，為了保證混凝土表觀質(zhì)量，本工程底座護欄模板擬采用鋼模板，沿已彈好的墨線將模板安裝到位并固定牢靠。5）混凝土澆筑及養(yǎng)護混凝土澆筑前采用鼓風(fēng)機將雜物清除并將已澆筑混凝土面進行灑水濕潤，本工程護欄底座混凝土采用 C30 混凝土,結(jié)合施工現(xiàn)場橋梁結(jié)構(gòu)及實際情況，在滿足條件的位置采用泵送澆筑,其他位置采用吊車配合吊斗進行澆筑.混凝土一次澆筑到位。混凝土振搗時需避免碰撞鋼筋與模板,尤其注意定位鋼板位置.混凝土澆筑時,擬采用30mm 直徑的

18、小型振搗棒。混凝土振搗遵循“快進慢出的施工原則， 振搗移動間距不超過振搗半徑的 1。5 倍,確保振搗密實。頂面混凝土在初凝前及時收抹平整,確保表面平整，并開始養(yǎng)護。擬采用灑水+覆蓋塑料薄膜的方法，專人負(fù)責(zé)灑水，灑水頻率根據(jù)季節(jié)及氣溫而定 ,達到設(shè)計強度方可拆模.6）安裝波形護欄本工程橋梁內(nèi)側(cè)波形護欄與護欄底座連接處采用法蘭盤與已預(yù)埋好的四角螺栓進行連接,法蘭盤與立柱由廠家加工成整體，運至現(xiàn)場統(tǒng)一安裝，根據(jù)設(shè)計圖紙要求，法蘭盤及外露螺栓緊固件均需做熱浸處理,立柱帽與立柱采用點焊連接。7）檢查驗收待波形護欄安裝完成后，應(yīng)立即進行垂直度、位置、標(biāo)高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢

19、查直線采用鋼尺檢測，曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測 ;橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距. 標(biāo)高檢查， 以護欄底座內(nèi)側(cè)路面為基準(zhǔn)，采用自制?；蛩疁?zhǔn)儀逐根檢查。其水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形 .漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點注意的部位，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制立柱位置、 高度、注意拋物線形。分段施工完畢后,自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收。 第六章 保證措施6。1 質(zhì)量保證體系項目質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對工程質(zhì)量的監(jiān)控，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),本工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：徐發(fā)祥副組長：張維、張建國、王如宏、王存彬、李金溝、毛逢林成員：李永輝、王乾、孫樂泉、呂蓬超、牟建杰、曾騰騰、周堅6。

20、2 質(zhì)量保證措施（1)為強化工程質(zhì)量管理，成立以項目經(jīng)理為組長，工程、安質(zhì)、物資、計劃及分部領(lǐng)導(dǎo)等參加的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成一個從上到下的質(zhì)量保護體系，指導(dǎo)整個施工，嚴(yán)格控制每道工序質(zhì)量。確保工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)之中。（2)逐級成立工程創(chuàng)優(yōu)小組，配備專職質(zhì)量管理和檢查人員 ,制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施,并層層分解，做到縱到底、橫到邊,形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，深入開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動，確保工程一次成優(yōu)。（3)廣泛開展全面質(zhì)量管理,根據(jù)工程需要，結(jié)合本單位實際情況,做好標(biāo)準(zhǔn)化工作。工程開工前，要組織各級人員對每項工作都要認(rèn)真學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，運用標(biāo)準(zhǔn)、掌握標(biāo)準(zhǔn)、克服隨意性。（4)工程部質(zhì)量管理組織，定期召

21、開工程技術(shù)人員和質(zhì)量檢查人員參加的質(zhì)量工作會儀,認(rèn)真分析現(xiàn)場工程情況，工程存在的主要問題，要及時研究制定改進措施，及時改進工作。（5）專職質(zhì)檢人員必須選用責(zé)任心強、能堅持原則，聽從指揮，并有一定施工技術(shù)水平和質(zhì)量管理經(jīng)驗的技術(shù)人員擔(dān)任。（6)堅持加強對管理人員和施工人員的質(zhì)量教育 ,不斷強化全員的質(zhì)量意識，牢固樹立“百年大計,質(zhì)量第一”和企業(yè)信譽第一的思想，嚴(yán)格施工質(zhì)量管理，按施工規(guī)范實行正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化文明作業(yè)。精心組織、精心施工、科學(xué)管 理，按合同工期交符合工程技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)工程.(7）周密施工計劃，加快施工進度，確保工期。認(rèn)真執(zhí)行研究分析的實施計劃，采用目標(biāo)管理,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，投入產(chǎn)出等

22、現(xiàn)代科學(xué)管理辦法，使施工組織設(shè)計更加全面和嚴(yán)密，實施過程中對實際不斷充實和調(diào)整，確保工期,不盲目追求高產(chǎn)，堅持均衡生產(chǎn)。（8)配齊試驗設(shè)備，作好工程所用各種試驗工作，確保提供準(zhǔn)確可靠的試驗檢測數(shù)據(jù),為保證工程質(zhì)量提供技術(shù)保障。6.3 安全保證體系項目安全、環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對工程安全、環(huán)保的監(jiān)控，確保施工安全和保護環(huán)境，本工程安全、環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：徐發(fā)祥副組長:張維、張建國、王如宏、王存彬、李金溝、毛逢林成員：李永輝、王乾、孫樂泉、呂蓬超、牟建杰、曾騰騰、周堅6.4 安全保證措施6.4.1 高空作業(yè)安全保證措施高空安全是施工安全的重點，不僅涉及高空施工人員設(shè)備自身的安全，而且也事關(guān)施工范圍及

23、附近區(qū)域人員車輛等的安全，因此要尤為關(guān)注如下幾點：作業(yè)人員必須定期進行身體檢查,對不適宜高處作業(yè)的人員，如患有精神病、高血壓、嚴(yán)重貧血、顛癇、眩暈、心臟病等人員,不得從事此項工作。所有機械設(shè)備必須定期進行保養(yǎng)檢查,確保無故障后方可使用.所有進入現(xiàn)場的施工人員 ,應(yīng)嚴(yán)格按照安全管理條例和安全操作規(guī)程的要求,穿戴相應(yīng)的防護用品。在進行起重操作和混凝土施工時，除了常規(guī)注意事項外,還尤其應(yīng)注意空中電纜和附近的建筑物，避免發(fā)生碰撞事故。要避免高空墜物事件的發(fā)生,加強對工人的安全教育，禁止從高空拋擲任何物品，以保證現(xiàn)場附近人員車輛的安全。外模安裝作業(yè)時,施工人員必須佩戴安全帽和安全帶，并將安全帶與橋面錨固

24、鋼筋連接牢靠。6.4。2 臨時用電安全保證措施 現(xiàn)場施工用電較多，線路分布復(fù)雜，因此要特別注意用電安全：現(xiàn)場用電線路布置應(yīng)由專值電工負(fù)責(zé),電工應(yīng)持證上崗。嚴(yán)格禁止任何亂搭亂接.嚴(yán)格按照用電安全的要求設(shè)置接地保護和空氣開關(guān)及漏電保護器。注意用電設(shè)備和接線設(shè)備的防水防雨。6.4.3 設(shè)備安全保證措施現(xiàn)場大型設(shè)備的操作人員和車輛司機均應(yīng)持證上崗 ,設(shè)備在使用時均應(yīng)按相應(yīng)的操作規(guī)程進行操作。大型設(shè)備的操作人員和車輛駕駛員嚴(yán)禁酒后操作和疲勞操作.6.4.4 其他安全保證措施（1)堅持“安全第一,預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，逐級成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專質(zhì)安全人員,在安全生產(chǎn)管理中讓他們有職有權(quán)，放手大膽去管理，嚴(yán)格獎懲。（2）逐級簽定年度安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀.形成一級保一級，一級包一級，橫向到邊，縱向到底，層層負(fù)責(zé)，責(zé)任到人,穩(wěn)定安全生產(chǎn)