第五章交通運(yùn)輸布局及其影響

1、交通運(yùn)輸布局及其影響交通運(yùn)輸布局及其影響 必修二必修二 第五章第五章夯實(shí)基礎(chǔ)夯實(shí)基礎(chǔ)整合體系整合體系優(yōu)化整合優(yōu)化整合 有序識記有序識記內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分一項(xiàng)一項(xiàng)技能技能三大三大基礎(chǔ)基礎(chǔ)兩個(gè)兩個(gè)考點(diǎn)考點(diǎn)內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航思維導(dǎo)圖思維導(dǎo)圖交通運(yùn)輸布局圖的判讀交通運(yùn)輸布局圖的判讀主要交通運(yùn)輸方式主要交通運(yùn)輸方式交通運(yùn)輸布局交通運(yùn)輸布局交通運(yùn)輸方式及其布局交通運(yùn)輸方式及其布局交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響交通運(yùn)輸布局變化的影響交通運(yùn)輸布局變化的影響夯實(shí)基礎(chǔ)夯實(shí)基礎(chǔ)整合體系整合體系優(yōu)化整合優(yōu)化整合 有序識記有序識記內(nèi)容

2、導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分一、主要交通運(yùn)輸方式一、主要交通運(yùn)輸方式公路運(yùn)輸2 2 鐵路運(yùn)輸1 1 海洋運(yùn)輸4 4 航空運(yùn)輸3 35 5管道運(yùn)輸夯實(shí)基礎(chǔ)夯實(shí)基礎(chǔ)整合體系整合體系優(yōu)化整合優(yōu)化整合 有序識記有序識記內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分1優(yōu)缺點(diǎn)比較優(yōu)缺點(diǎn)比較適合于短途運(yùn)適合于短途運(yùn)輸輸夯實(shí)基礎(chǔ)夯實(shí)基礎(chǔ)整合體系整合體系優(yōu)化整合優(yōu)化整合 有序識記有序識記內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分中國鐵路網(wǎng)中國鐵路網(wǎng)二、交通運(yùn)輸布局二、交通運(yùn)輸布局1交通運(yùn)輸網(wǎng)交

3、通運(yùn)輸網(wǎng)(1)構(gòu)成要素構(gòu)成要素 中國公路網(wǎng)中國公路網(wǎng)交通運(yùn)輸線交通運(yùn)輸線交通運(yùn)輸點(diǎn)交通運(yùn)輸點(diǎn)中國航空網(wǎng)中國航空網(wǎng)夯實(shí)基礎(chǔ)夯實(shí)基礎(chǔ)整合體系整合體系優(yōu)化整合優(yōu)化整合 有序識記有序識記內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分二、交通運(yùn)輸布局二、交通運(yùn)輸布局1交通運(yùn)輸網(wǎng)交通運(yùn)輸網(wǎng)(2)類型類型形式形式單一運(yùn)輸網(wǎng)和綜合運(yùn)輸網(wǎng)；單一運(yùn)輸網(wǎng)和綜合運(yùn)輸網(wǎng)；層次層次不同地域的交通運(yùn)輸網(wǎng)不同地域的交通運(yùn)輸網(wǎng)夯實(shí)基礎(chǔ)夯實(shí)基礎(chǔ)整合體系整合體系優(yōu)化整合優(yōu)化整合 有序識記有序識記內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分二、交通運(yùn)輸布局二、交通

4、運(yùn)輸布局2影響因素影響因素 我國的交通線路密度分布經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素和自然等因素 夯實(shí)基礎(chǔ)夯實(shí)基礎(chǔ)整合體系整合體系優(yōu)化整合優(yōu)化整合 有序識記有序識記內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分二、交通運(yùn)輸布局二、交通運(yùn)輸布局3南昆鐵路建設(shè)的區(qū)位因素南昆鐵路建設(shè)的區(qū)位因素國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人口和城市的分國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人口和城市的分布，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步布，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步 夯實(shí)基礎(chǔ)夯實(shí)基礎(chǔ)整合體系整合體系優(yōu)化整合優(yōu)化整合 有序識記有序識記內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分三、交通運(yùn)輸方式和布局變

5、化的影響三、交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響1對聚落空間形態(tài)的影響對聚落空間形態(tài)的影響(1)聚落空間形態(tài)往往沿交聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴(kuò)展，這些交通干通干線擴(kuò)展，這些交通干線也成為聚落的主要發(fā)展線也成為聚落的主要發(fā)展軸軸 株洲市沿京廣鐵路線延伸株洲市沿京廣鐵路線延伸夯實(shí)基礎(chǔ)夯實(shí)基礎(chǔ)整合體系整合體系優(yōu)化整合優(yōu)化整合 有序識記有序識記內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分三、交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響三、交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響1對聚落空間形態(tài)的影響對聚落空間形態(tài)的影響(2)新的交通方式會(huì)帶動(dòng)新的交通方式會(huì)帶動(dòng)聚落空間形態(tài)的變化聚落空間形態(tài)的變化夯實(shí)

6、基礎(chǔ)夯實(shí)基礎(chǔ)整合體系整合體系優(yōu)化整合優(yōu)化整合 有序識記有序識記內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分三、交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響三、交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響1對聚落空間形態(tài)的影響對聚落空間形態(tài)的影響(3)某種交通方式的衰落會(huì)某種交通方式的衰落會(huì)影響聚落空間形態(tài)的演變。影響聚落空間形態(tài)的演變。夯實(shí)基礎(chǔ)夯實(shí)基礎(chǔ)整合體系整合體系優(yōu)化整合優(yōu)化整合 有序識記有序識記內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分三、交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響三、交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響2對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響(1)

7、影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布密度分布密度夯實(shí)基礎(chǔ)夯實(shí)基礎(chǔ)整合體系整合體系優(yōu)化整合優(yōu)化整合 有序識記有序識記內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分三、交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響三、交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響2對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響(2)影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置沈大高速公路邊上的服裝市場沈大高速公路邊上的服裝市場精講考點(diǎn)精講考點(diǎn)精析疑難精析疑難掌握核心掌握核心 有的放矢有的放矢內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分到到2010年底，我國投入運(yùn)營的高速鐵路年底，我國投入運(yùn)營的高速

8、鐵路約約7 500千米，右圖顯示我國某段高速鐵千米，右圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成路景觀。據(jù)此完成(1)(3)題。題。 (1)為了保持列車高速運(yùn)行，高速鐵路選線為了保持列車高速運(yùn)行，高速鐵路選線時(shí)首要考慮的自然因素是時(shí)首要考慮的自然因素是()A地形地形 B地質(zhì)地質(zhì) C氣候氣候 D水文水文(2)在平原地區(qū)，修建高速鐵路時(shí)多采用高在平原地區(qū)，修建高速鐵路時(shí)多采用高架的方式。主要是為了架的方式。主要是為了()A減少噪音擾民減少噪音擾民 B較少占用耕地較少占用耕地C縮短運(yùn)營里程縮短運(yùn)營里程 D保護(hù)野生動(dòng)物保護(hù)野生動(dòng)物(3)我國高速鐵路網(wǎng)建成后，下列區(qū)段中，我國高速鐵路網(wǎng)建成后，下列區(qū)段中，民航

9、客運(yùn)業(yè)受沖擊最大的是民航客運(yùn)業(yè)受沖擊最大的是()A武漢武漢廣州廣州 B杭州杭州上海上海C成都成都上海上海 D蘭州蘭州北京北京交通運(yùn)輸方式及其布局交通運(yùn)輸方式及其布局考點(diǎn)一考點(diǎn)一母題導(dǎo)入母題導(dǎo)入B答案答案解析解析(2011(2011大綱全國文綜大綱全國文綜) )AA地形平坦地形平坦平原地區(qū)人均耕地平原地區(qū)人均耕地少，以橋代路，可少，以橋代路，可節(jié)約耕地節(jié)約耕地線路平直，高速省時(shí)線路平直，高速省時(shí)精講考點(diǎn)精講考點(diǎn)精析疑難精析疑難掌握核心掌握核心 有的放矢有的放矢內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分交通運(yùn)輸方式及其布局交通運(yùn)輸方式及其布局考點(diǎn)一考點(diǎn)一疑難剖

10、析疑難剖析1五種交通運(yùn)輸方式的比較五種交通運(yùn)輸方式的比較投資大投資大投資大投資大居中居中投資大、投資大、占地廣占地廣投資少投資少成本成本最好最好差差居中居中好好最差最差連續(xù)性連續(xù)性最差最差好好最好最好居中居中差差靈活性靈活性低低高高運(yùn)價(jià)運(yùn)價(jià)最快最快較慢較慢較快較快最慢最慢運(yùn)速運(yùn)速運(yùn)量大、損耗運(yùn)量大、損耗小、平穩(wěn)安全、小、平穩(wěn)安全、易管理易管理大大小小運(yùn)量運(yùn)量管道管道航空航空公路公路鐵路鐵路水路水路 方式方式項(xiàng)目項(xiàng)目主要交通運(yùn)輸方式主要交通運(yùn)輸方式主題一主題一精講考點(diǎn)精講考點(diǎn)精析疑難精析疑難掌握核心掌握核心 有的放矢有的放矢內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分

11、練出高分交通運(yùn)輸方式及其布局交通運(yùn)輸方式及其布局考點(diǎn)一考點(diǎn)一疑難剖析疑難剖析2.交通運(yùn)輸方式選擇的一般原則交通運(yùn)輸方式選擇的一般原則多、快、好、省多、快、好、省主要交通運(yùn)輸方式主要交通運(yùn)輸方式主題一主題一精講考點(diǎn)精講考點(diǎn)精析疑難精析疑難掌握核心掌握核心 有的放矢有的放矢內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分交通運(yùn)輸方式及其布局交通運(yùn)輸方式及其布局考點(diǎn)一考點(diǎn)一疑難剖析疑難剖析3采用優(yōu)選法確定貨運(yùn)方式采用優(yōu)選法確定貨運(yùn)方式主要交通運(yùn)輸方式主要交通運(yùn)輸方式主題一主題一精講考點(diǎn)精講考點(diǎn)精析疑難精析疑難掌握核心掌握核心 有的放矢有的放矢內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基

12、礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分交通運(yùn)輸方式及其布局交通運(yùn)輸方式及其布局考點(diǎn)一考點(diǎn)一疑難剖析疑難剖析1交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇(1)影響交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素及其關(guān)系影響交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素及其關(guān)系交通運(yùn)輸布局交通運(yùn)輸布局主題二主題二精講考點(diǎn)精講考點(diǎn)精析疑難精析疑難掌握核心掌握核心 有的放矢有的放矢內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分交通運(yùn)輸方式及其布局交通運(yùn)輸方式及其布局考點(diǎn)一考點(diǎn)一疑難剖析疑難剖析1交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇(2)自然因素對交通運(yùn)輸線布局的影響自然因素對交通運(yùn)輸線布局的影響青藏高原

13、高寒缺氧；酷熱的干旱區(qū)，多雨的濕潤區(qū)，跨海大橋建設(shè)青藏高原高寒缺氧；酷熱的干旱區(qū)，多雨的濕潤區(qū)，跨海大橋建設(shè)中的復(fù)雜的海洋氣象條件及氣象災(zāi)害等均不利于線路建設(shè)中的復(fù)雜的海洋氣象條件及氣象災(zāi)害等均不利于線路建設(shè)氣候氣候在沼澤地、凍土層及河網(wǎng)稠密區(qū)建在沼澤地、凍土層及河網(wǎng)稠密區(qū)建設(shè)交通線設(shè)交通線(經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要)，技術(shù)要，技術(shù)要求高，橋涵長度大；造價(jià)高求高，橋涵長度大；造價(jià)高河網(wǎng)稀疏的地區(qū)，橋涵長度小，河網(wǎng)稀疏的地區(qū)，橋涵長度小，利于施工，造價(jià)低利于施工，造價(jià)低水文水文斷層及地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)，技術(shù)要求斷層及地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)，技術(shù)要求高，施工難度大高，施工難度大穩(wěn)定地質(zhì)可降低施工難度，保穩(wěn)定地

14、質(zhì)可降低施工難度，保障運(yùn)營安全障運(yùn)營安全地段地段山丘地區(qū)地勢起伏大，施工難度、山丘地區(qū)地勢起伏大，施工難度、工程量大，造價(jià)高；山區(qū)工程量大，造價(jià)高；山區(qū)“之之”形形線路營運(yùn)里程長，成本高線路營運(yùn)里程長，成本高平原地區(qū)地勢平坦，施工難度平原地區(qū)地勢平坦，施工難度小，工程量小，工程造價(jià)低小，工程量小，工程造價(jià)低地形地形不利影響不利影響有利影響有利影響區(qū)位區(qū)位因素因素交通運(yùn)輸布局交通運(yùn)輸布局主題二主題二精講考點(diǎn)精講考點(diǎn)精析疑難精析疑難掌握核心掌握核心 有的放矢有的放矢內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分交通運(yùn)輸方式及其布局交通運(yùn)輸方式及其布局考點(diǎn)一考點(diǎn)一疑

15、難剖析疑難剖析(3)社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對交通運(yùn)輸線的影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對交通運(yùn)輸線的影響為保護(hù)自然保護(hù)區(qū)、森林公園，交通線應(yīng)盡量避開；過境線路不為保護(hù)自然保護(hù)區(qū)、森林公園，交通線應(yīng)盡量避開；過境線路不要穿過城區(qū)，以減少對市區(qū)造成交通壓力和環(huán)境污染要穿過城區(qū)，以減少對市區(qū)造成交通壓力和環(huán)境污染環(huán)境環(huán)境因素因素一方面，先進(jìn)科技為線路建設(shè)提供保障；另一方面，交通運(yùn)輸線一方面，先進(jìn)科技為線路建設(shè)提供保障；另一方面，交通運(yùn)輸線建設(shè)可促進(jìn)就業(yè)，緩解就業(yè)壓力，帶動(dòng)少數(shù)民族脫貧致富，加強(qiáng)建設(shè)可促進(jìn)就業(yè)，緩解就業(yè)壓力，帶動(dòng)少數(shù)民族脫貧致富，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)；鞏固國防，利于社會(huì)長治久安民族團(tuán)結(jié)；鞏固國防，利于社會(huì)長治久安社會(huì)

16、社會(huì)因素因素經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)：一方面為基礎(chǔ)線路，以及各種高速路、城市高經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)：一方面為基礎(chǔ)線路，以及各種高速路、城市高標(biāo)地鐵等線路建設(shè)提供充足資金；另一方面稠密發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸標(biāo)地鐵等線路建設(shè)提供充足資金；另一方面稠密發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)可加強(qiáng)區(qū)間聯(lián)系，加快客貨流通，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；網(wǎng)可加強(qiáng)區(qū)間聯(lián)系，加快客貨流通，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)：建設(shè)交通線可促進(jìn)資源經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)：建設(shè)交通線可促進(jìn)資源(礦產(chǎn)資源、旅游資源礦產(chǎn)資源、旅游資源)開發(fā)，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展；開發(fā)，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展；直達(dá)國道、鐵路，距離短，節(jié)省運(yùn)營時(shí)間，提高運(yùn)營效率；地直達(dá)國道、鐵路，距離短，節(jié)省運(yùn)營時(shí)間，提高運(yùn)營效率；地方性線路通過

17、居民點(diǎn)多，運(yùn)量大，運(yùn)營效益高方性線路通過居民點(diǎn)多，運(yùn)量大，運(yùn)營效益高經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)因素因素影響分析影響分析區(qū)位區(qū)位因素因素交通運(yùn)輸布局交通運(yùn)輸布局主題二主題二精講考點(diǎn)精講考點(diǎn)精析疑難精析疑難掌握核心掌握核心 有的放矢有的放矢內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分交通運(yùn)輸方式及其布局交通運(yùn)輸方式及其布局考點(diǎn)一考點(diǎn)一疑難剖析疑難剖析2.交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位選擇交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位選擇地形開闊平坦，坡度適地形開闊平坦，坡度適當(dāng)；低云、霧和暴雨較當(dāng)；低云、霧和暴雨較少；風(fēng)速較小，地勢較少；風(fēng)速較小，地勢較高，地質(zhì)條件較好；距高，地質(zhì)條件較好；距離城市較遠(yuǎn)的地方離城市較遠(yuǎn)的地

18、方與市內(nèi)干道系與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其他對外統(tǒng)和其他對外交通有方便直交通有方便直接聯(lián)系的地點(diǎn)接聯(lián)系的地點(diǎn)河港要求河寬水深，位于或河港要求河寬水深，位于或靠近城市、陸路交通便利的靠近城市、陸路交通便利的地方；海港要求有背風(fēng)、避地方；海港要求有背風(fēng)、避浪、水深的海灣，與其他交浪、水深的海灣，與其他交通干道系統(tǒng)有方便聯(lián)系的地通干道系統(tǒng)有方便聯(lián)系的地方方選址要求選址要求人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人流、物流頻繁地區(qū)最人流、物流頻繁地區(qū)最為有利為有利數(shù)量、密度、數(shù)量、密度、規(guī)模受經(jīng)濟(jì)發(fā)規(guī)模受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的制約展水平的制約腹地范圍及其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平腹地范圍及其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平影響港口興衰；城市為港口影響港

19、口興衰；城市為港口建設(shè)提供人財(cái)物的支持建設(shè)提供人財(cái)物的支持社會(huì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)技術(shù)受地形、氣候、地質(zhì)、受地形、氣候、地質(zhì)、水文等影響較大水文等影響較大受自然因素影受自然因素影響較小，但要響較小，但要求地面開闊平求地面開闊平坦、位置適宜坦、位置適宜水域條件要利于航行、停泊；水域條件要利于航行、停泊；筑港條件影響港口的規(guī)劃建筑港條件影響港口的規(guī)劃建設(shè)：平原地形利于港口平面設(shè)：平原地形利于港口平面布置，但航道容易淤積布置，但航道容易淤積自然自然因素因素區(qū)區(qū)位位因因素素航空港航空港汽車站汽車站港口港口交通運(yùn)輸布局交通運(yùn)輸布局主題二主題二精講考點(diǎn)精講考點(diǎn)精析疑難精析疑難掌握核心掌握核心 有的放矢有的放矢

20、內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分交通運(yùn)輸方式及其布局交通運(yùn)輸方式及其布局考點(diǎn)一考點(diǎn)一疑難剖析疑難剖析2.交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位選擇交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位選擇交通運(yùn)輸布局交通運(yùn)輸布局主題二主題二精講考點(diǎn)精講考點(diǎn)精析疑難精析疑難掌握核心掌握核心 有的放矢有的放矢內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分讀讀“高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖(下圖下圖)”，回答，回答(1)(2)題。題。 (1)分析兩種模式的高速公路對城市建成區(qū)的影響，可知分析兩種模式的高速公路對城市建成區(qū)的影響，可知()A

21、甲模式不占用城市建成區(qū)用地甲模式不占用城市建成區(qū)用地B乙模式需要占用城市建成區(qū)用地乙模式需要占用城市建成區(qū)用地C甲模式對城市建成區(qū)景觀與環(huán)境的影響比乙模式大甲模式對城市建成區(qū)景觀與環(huán)境的影響比乙模式大D乙模式對城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比甲模式大乙模式對城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比甲模式大(2)從高速公路與城市建成區(qū)關(guān)系的動(dòng)態(tài)變化看，可推斷從高速公路與城市建成區(qū)關(guān)系的動(dòng)態(tài)變化看，可推斷()A城市化初期，高速公路遇到城市時(shí)一般會(huì)采用甲模式城市化初期，高速公路遇到城市時(shí)一般會(huì)采用甲模式B隨著城市建成區(qū)不斷擴(kuò)展，乙模式有向甲模式演變的趨勢隨著城市建成區(qū)不斷擴(kuò)展，乙模式有向甲模式演變的趨勢C在城市

22、化快速推進(jìn)時(shí)期，甲模式會(huì)消失在城市化快速推進(jìn)時(shí)期，甲模式會(huì)消失D大城市發(fā)展到成熟期，不會(huì)同時(shí)存在甲模式和乙模式大城市發(fā)展到成熟期，不會(huì)同時(shí)存在甲模式和乙模式交通運(yùn)輸布局變化的影響交通運(yùn)輸布局變化的影響考點(diǎn)二考點(diǎn)二母題導(dǎo)入母題導(dǎo)入C (2012(2012廣東文綜廣東文綜) )B 精講考點(diǎn)精講考點(diǎn)精析疑難精析疑難掌握核心掌握核心 有的放矢有的放矢內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分交通運(yùn)輸布局變化的影響交通運(yùn)輸布局變化的影響考點(diǎn)二考點(diǎn)二疑難剖析疑難剖析1交通運(yùn)輸布局變化對聚落空間形態(tài)的影響交通運(yùn)輸布局變化對聚落空間形態(tài)的影響交通運(yùn)輸布局變化對聚落空間形態(tài)

23、的影響交通運(yùn)輸布局變化對聚落空間形態(tài)的影響主題一主題一精講考點(diǎn)精講考點(diǎn)精析疑難精析疑難掌握核心掌握核心 有的放矢有的放矢內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分交通運(yùn)輸布局變化的影響交通運(yùn)輸布局變化的影響考點(diǎn)二考點(diǎn)二疑難剖析疑難剖析2交通線發(fā)生變化引起聚落空間形態(tài)的變化交通線發(fā)生變化引起聚落空間形態(tài)的變化交通運(yùn)輸布局變化對聚落空間形態(tài)的影響交通運(yùn)輸布局變化對聚落空間形態(tài)的影響主題一主題一精講考點(diǎn)精講考點(diǎn)精析疑難精析疑難掌握核心掌握核心 有的放矢有的放矢內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分交通運(yùn)輸布局變化的影響交

24、通運(yùn)輸布局變化的影響考點(diǎn)二考點(diǎn)二疑難剖析疑難剖析1交通運(yùn)輸影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的密度交通運(yùn)輸影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的密度平原地區(qū)平原地區(qū)交通運(yùn)輸便交通運(yùn)輸便利利區(qū)際商品流通便利、區(qū)際商品流通便利、居民點(diǎn)多居民點(diǎn)多商店眾多，商店眾多，尤其是道路交叉路口和尤其是道路交叉路口和居民點(diǎn)較集中的地區(qū)商居民點(diǎn)較集中的地區(qū)商店密度更大店密度更大地勢起伏地勢起伏交通運(yùn)交通運(yùn)輸線路稀少，方式輸線路稀少，方式單一單一商品流通，商品流通，尤其是區(qū)際商品流尤其是區(qū)際商品流通難以建立和發(fā)展通難以建立和發(fā)展商業(yè)網(wǎng)難以伸展商業(yè)網(wǎng)難以伸展成因成因大大小小網(wǎng)點(diǎn)密度網(wǎng)點(diǎn)密度平原平原山區(qū)山區(qū)區(qū)域區(qū)域交通運(yùn)輸布局變化對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響交通運(yùn)

25、輸布局變化對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響主題二主題二精講考點(diǎn)精講考點(diǎn)精析疑難精析疑難掌握核心掌握核心 有的放矢有的放矢內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分交通運(yùn)輸布局變化的影響交通運(yùn)輸布局變化的影響考點(diǎn)二考點(diǎn)二疑難剖析疑難剖析2.交通運(yùn)輸影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的位置交通運(yùn)輸影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的位置交通運(yùn)輸布局變化對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響交通運(yùn)輸布局變化對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響主題二主題二精講考點(diǎn)精講考點(diǎn)精析疑難精析疑難掌握核心掌握核心 有的放矢有的放矢內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分交通運(yùn)輸布局變化的影響交通運(yùn)輸布局變化的影響考

26、點(diǎn)二考點(diǎn)二疑難剖析疑難剖析3交通運(yùn)輸方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響交通運(yùn)輸方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響使商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組織形式發(fā)生顯著變化，網(wǎng)使商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組織形式發(fā)生顯著變化，網(wǎng)上購物、電子商務(wù)、無人自動(dòng)售貨機(jī)成為上購物、電子商務(wù)、無人自動(dòng)售貨機(jī)成為潮流潮流電子計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展電子計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展大型綜合商場、購物中心、超級市場等，大型綜合商場、購物中心、超級市場等，多分布在城市邊緣交通位置優(yōu)越的地方；多分布在城市邊緣交通位置優(yōu)越的地方；城市中心區(qū)不再是最便捷的購物場所城市中心區(qū)不再是最便捷的購物場所發(fā)達(dá)國家的城市郊區(qū)化，城市中心交發(fā)達(dá)國家的城市郊區(qū)化，城市中心交

27、通擁擠，郊區(qū)交通發(fā)達(dá)通擁擠，郊區(qū)交通發(fā)達(dá)多功能的大型購物休閑中心應(yīng)運(yùn)而生多功能的大型購物休閑中心應(yīng)運(yùn)而生城市交通的改善、私人小汽車的普及城市交通的改善、私人小汽車的普及出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場、超市、連鎖出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場、超市、連鎖店等店等集裝箱運(yùn)輸和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展集裝箱運(yùn)輸和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展許多商業(yè)聚集在高速公路與城市結(jié)合部許多商業(yè)聚集在高速公路與城市結(jié)合部高速公路的大規(guī)模建設(shè)高速公路的大規(guī)模建設(shè)對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響交通方式和布局的變化交通方式和布局的變化交通運(yùn)輸布局變化對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響交通運(yùn)輸布局變化對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響主題二主題二解讀圖表解讀圖表

28、提升技能提升技能分門別類分門別類 舉一反三舉一反三內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分交通運(yùn)輸布局圖的判讀交通運(yùn)輸布局圖的判讀技能技能解讀圖表解讀圖表(2)上海在洋山建設(shè)新港的主要區(qū)位優(yōu)上海在洋山建設(shè)新港的主要區(qū)位優(yōu)勢。勢。(1)影響跨海大橋建設(shè)的決定性因素和不影響跨海大橋建設(shè)的決定性因素和不利自然因素。利自然因素。增強(qiáng)各城市間的聯(lián)系與協(xié)作，促進(jìn)區(qū)域增強(qiáng)各城市間的聯(lián)系與協(xié)作，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展；有利于實(shí)現(xiàn)資源合理配置與協(xié)調(diào)發(fā)展；有利于實(shí)現(xiàn)資源合理配置與產(chǎn)業(yè)合理分工。產(chǎn)業(yè)合理分工。社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素。大風(fēng)、暴雨、大霧等多社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素。大風(fēng)、暴雨、大霧等多變的海

29、洋氣象；潮汐、風(fēng)浪等復(fù)雜的水變的海洋氣象；潮汐、風(fēng)浪等復(fù)雜的水文條件文條件港區(qū)具備深水條件，距國際航線近；島港區(qū)具備深水條件，距國際航線近；島嶼眾多，港區(qū)發(fā)展預(yù)留空間大；腹地縱嶼眾多，港區(qū)發(fā)展預(yù)留空間大；腹地縱深廣闊。深廣闊。(3)長江三角洲城際軌道建設(shè)的意義。長江三角洲城際軌道建設(shè)的意義。解讀圖表解讀圖表提升技能提升技能分門別類分門別類 舉一反三舉一反三內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分交通運(yùn)輸布局圖的判讀交通運(yùn)輸布局圖的判讀技能技能方法技巧方法技巧1 1交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇的思維模型交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇的思維模型利用現(xiàn)有管道，充分考慮沿利用現(xiàn)有管道

30、，充分考慮沿線油氣供應(yīng)地和消費(fèi)市場，線油氣供應(yīng)地和消費(fèi)市場，盡量避開山脈、河流盡量避開山脈、河流管道管道盡量多連接一些節(jié)點(diǎn)盡量多連接一些節(jié)點(diǎn)地方性公路地方性公路共同原則：共同原則：方便快捷、方便快捷、少占好地、少占好地、減少對居民減少對居民區(qū)不必要的區(qū)不必要的干擾干擾線路平直線路平直鐵路、高速公路鐵路、高速公路微微觀觀選選線線保障因素保障因素克服不利的自然條件的制約克服不利的自然條件的制約科技科技影響選線影響選線趨利避害，減少工程量，如趨利避害，減少工程量，如盡量選擇平原或河谷地形，盡量選擇平原或河谷地形，避開陡坡、斷層、沼澤等不避開陡坡、斷層、沼澤等不利地形利地形自然因素自然因素(地質(zhì)、地貌

31、、地質(zhì)、地貌、氣候、水文氣候、水文)決定性因素決定性因素資源開發(fā)與調(diào)配、促進(jìn)區(qū)域資源開發(fā)與調(diào)配、促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、帶動(dòng)沿線地間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、合理布局交通區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、合理布局交通網(wǎng)等網(wǎng)等社會(huì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)(人口、資源、人口、資源、城鎮(zhèn)分布及經(jīng)濟(jì)布局城鎮(zhèn)分布及經(jīng)濟(jì)布局)宏宏觀觀決決策策解讀圖表解讀圖表提升技能提升技能分門別類分門別類 舉一反三舉一反三內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分交通運(yùn)輸布局圖的判讀交通運(yùn)輸布局圖的判讀技能技能方法技巧方法技巧2 2交通運(yùn)輸布局區(qū)位分析的思路方法交通運(yùn)輸布局區(qū)位分析的思路方法(2)觀圖知地整合區(qū)

32、位信息觀圖知地整合區(qū)位信息區(qū)位分析類問題的解決多依賴于對所給圖示信息的判斷分析，因此要按照區(qū)位區(qū)位分析類問題的解決多依賴于對所給圖示信息的判斷分析，因此要按照區(qū)位 因素結(jié)構(gòu)從圖表中充分提取有用信息。因素結(jié)構(gòu)從圖表中充分提取有用信息。(1)求同存異構(gòu)建思維模型求同存異構(gòu)建思維模型求同求同交通運(yùn)輸線和站點(diǎn)的區(qū)位選擇都受自然因素、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素和技術(shù)因交通運(yùn)輸線和站點(diǎn)的區(qū)位選擇都受自然因素、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素和技術(shù)因素的影響，因此要用綜合的觀點(diǎn)觀察分析區(qū)位因素。素的影響，因此要用綜合的觀點(diǎn)觀察分析區(qū)位因素。存異存異根據(jù)交通運(yùn)輸點(diǎn)、線區(qū)位選擇的不同要求，構(gòu)建相應(yīng)的區(qū)位分析微觀根據(jù)交通運(yùn)輸點(diǎn)、線區(qū)位選擇的不同要

33、求，構(gòu)建相應(yīng)的區(qū)位分析微觀模型，如港口區(qū)位分析應(yīng)重點(diǎn)考慮航運(yùn)條件模型，如港口區(qū)位分析應(yīng)重點(diǎn)考慮航運(yùn)條件( (港闊水深港闊水深) )、停泊條件、停泊條件( (風(fēng)浪較小風(fēng)浪較小) )、筑港條件筑港條件( (地勢平坦開闊地勢平坦開闊) )、腹地條件、腹地條件( (廣闊而經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的腹地廣闊而經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的腹地) )、城市依托。、城市依托。(3)綜合分析比較確定方案綜合分析比較確定方案交通運(yùn)輸建設(shè)方案的比較，既要看到自然條件的不同，又要重視社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的交通運(yùn)輸建設(shè)方案的比較，既要看到自然條件的不同，又要重視社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的差異，以差異，以“低成本、高效益低成本、高效益”為最佳選擇。為最佳選擇。解讀圖表解讀圖

34、表提升技能提升技能分門別類分門別類 舉一反三舉一反三內(nèi)容導(dǎo)航內(nèi)容導(dǎo)航基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理考點(diǎn)再現(xiàn)考點(diǎn)再現(xiàn)技能提升技能提升練出高分練出高分鄭渝鄭渝(鄭州至重慶鄭州至重慶)鐵路是我國高速鐵路鐵路是我國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要線路，對促進(jìn)兩地及沿線地網(wǎng)規(guī)劃的重要線路，對促進(jìn)兩地及沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面具有重要的意義。右區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面具有重要的意義。右面為面為“鄭渝高速鐵路規(guī)劃圖鄭渝高速鐵路規(guī)劃圖”，初步規(guī)劃，初步規(guī)劃有有線、線、線兩種方案。完成下列問題。線兩種方案。完成下列問題。 (1)對規(guī)劃中對規(guī)劃中、兩條線路，你認(rèn)為兩條線路，你認(rèn)為哪一條更合理，簡述其理由。哪一條更合理，簡述其理由。 (2)簡述鄭

35、渝高速鐵路建成后對甲城發(fā)簡述鄭渝高速鐵路建成后對甲城發(fā)展的積極意義。展的積極意義。 答案答案交通運(yùn)輸布局圖的判讀交通運(yùn)輸布局圖的判讀技能技能圖標(biāo)應(yīng)用圖標(biāo)應(yīng)用加強(qiáng)與外界的聯(lián)系，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地；推進(jìn)加強(qiáng)與外界的聯(lián)系，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地；推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程；促進(jìn)城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。工業(yè)化進(jìn)程；促進(jìn)城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。線方案更合理。理由：與線方案更合理。理由：與線相比，線相比，線線所經(jīng)地區(qū)地形較平坦，施工難度較小，投資所經(jīng)地區(qū)地形較平坦，施工難度較小，投資較少；沿線城市較多，人口較密集，經(jīng)濟(jì)效較少；沿線城市較多，人口較密集，經(jīng)濟(jì)效益較高。益較高。線方案更合理。理由：與線方案更合理。理由：與線線相比，相比，線所經(jīng)地

36、區(qū)占用耕地較少；城市較線所經(jīng)地區(qū)占用耕地較少；城市較少，人口較少，征地費(fèi)用較低。少，人口較少，征地費(fèi)用較低。練出高分練出高分2 23 34 45 56 67 78 89 910101111121213131414151516161 11717練出高分練出高分2 23 34 45 56 67 78 89 910101111121213131414151516161 117171 1練出高分練出高分2 23 34 45 56 67 78 89 910101111121213131414151516161 117171 1B 練出高分練出高分2 23 34 45 56 67 78 89 910101

37、111121213131414151516161 117172 2練出高分練出高分2 23 34 45 56 67 78 89 910101111121213131414151516161 117172 2C 練出高分練出高分2 23 34 45 56 67 78 89 910101111121213131414151516161 117173 3練出高分練出高分2 23 34 45 56 67 78 89 910101111121213131414151516161 117173 3C 練出高分練出高分2 23 34 45 56 67 78 89 9101011111212131314141

38、51516161 117174 4解析解析練出高分練出高分2 23 34 45 56 67 78 89 910101111121213131414151516161 11717解析解析4 4C 練出高分練出高分2 23 34 45 56 67 78 89 910101111121213131414151516161 117175 5解析解析 練出高分練出高分2 23 34 45 56 67 78 89 910101111121213131414151516161 11717解析解析 5 5D 練出高分練出高分2 23 34 45 56 67 78 89 91010111112121313141

39、4151516161 117176 6解析解析練出高分練出高分2 23 34 45 56 67 78 89 910101111121213131414151516161 117176 6解析解析D 練出高分練出高分2 23 34 45 56 67 78 89 910101111121213131414151516161 117177 7解析解析練出高分練出高分2 23 34 45 56 67 78 89 910101111121213131414151516161 117177 7解析解析D 練出高分練出高分2 23 34 45 56 67 78 89 910101111121213131414151516161 117178 8解析解析 練出高分練出高分2 23 34 45 56 67 78 89 910101111121213131414151516161 11717解析解析 8 8B 練出高分練出高分2 23 34 45 56 67 78 89 910101111121213131414151516161 117179 9解析解析 練出高分