小議橋梁施工控制的影響因素

1、小議橋梁施工控制的影響因素摘要：橋梁施工是橋梁建立的關(guān)鍵，對橋梁施工控制是橋梁施工技術(shù)必然開展趨勢，現(xiàn)結(jié)合施工經(jīng)歷，總結(jié)分析了影響鋼筋混凝土橋梁施工控制的幾個影響因素。關(guān)鍵詞：橋梁；施工；控制；影響因素橋梁建立是國家重要的根底建立之一，橋梁工程是關(guān)系社會和經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)開展的生命線工程。橋梁建立的快速開展，宏大的資金投入，在經(jīng)濟(jì)社會中的顯赫作用，使得人們對橋梁的質(zhì)量越來越重視。橋梁施工是橋梁建立的關(guān)鍵，對橋梁特別是大橋施工進(jìn)展控制是橋梁施工技術(shù)開展的必然趨勢，橋梁施工控制的主要目的是使施工實際狀態(tài)最大限度地與理想設(shè)計狀態(tài)主要是線形與受力相吻合，要實現(xiàn)這一目的，就必須全面理解可能使施工狀態(tài)偏離理想設(shè)計

2、狀態(tài)的所有因素，以便對施工施行有的放矢的有效控制，因長期從事公路橋梁建立工作，通過對長期施工經(jīng)歷的總結(jié)系統(tǒng)分析了橋梁施工控制影響因素，供大家參考。1構(gòu)造參數(shù)構(gòu)造參數(shù)是施工控制中構(gòu)造施工模擬分析的根本資料，其準(zhǔn)確性直接影響分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。構(gòu)造參數(shù)是橋梁的施工控制必須考慮的重要因素。事實上，實際橋梁構(gòu)造參數(shù)一般是很難與設(shè)計所采用的構(gòu)造參數(shù)完全吻合的，總是存在一定的誤差，施工控制中如何恰當(dāng)?shù)赜嬋脒@些誤差，使構(gòu)造參數(shù)盡量接近橋梁的真實構(gòu)造參數(shù)，是首先需要解決的問題。構(gòu)造參數(shù)主要包括：1構(gòu)造構(gòu)件截面尺寸。任何施工都可能存在截面尺寸誤差，驗收標(biāo)準(zhǔn)中也允許出現(xiàn)不超過限值的誤差，而這種誤差將直接導(dǎo)致截面特性

3、誤差，從而直接影響構(gòu)造內(nèi)力、變形等的分析結(jié)果。所以，控制過程中要對構(gòu)造尺寸進(jìn)展動態(tài)取值和誤差分析。2構(gòu)造材料彈性模量。構(gòu)造材料彈性模量和構(gòu)造變形有直接關(guān)系，對通常遇到的超靜定構(gòu)造來講，彈性模量對構(gòu)造分析結(jié)果影響更大。但施工成品構(gòu)件的彈性模量主要是混凝土構(gòu)造總與設(shè)計采用值不完全一致，所以，在施工過程中要根據(jù)施工進(jìn)度作經(jīng)常性的現(xiàn)場抽樣試驗，隨時在控制分析中對材料彈性模量的取值進(jìn)展修正。3材料容重。材料容重是引起構(gòu)造內(nèi)力與變形主要因素，施工控制中必需要計入實際容重與設(shè)計取值間可能存在的誤差，特別是混凝土材料，不同的集料與不同的鋼筋含量都會對容重產(chǎn)生影響，在施工過程中特別是更換材料或者是材料變異較大時

4、要根據(jù)施工進(jìn)度作經(jīng)常性的現(xiàn)場抽樣試驗，對其進(jìn)展準(zhǔn)確識別。4施工荷載。在所有自架設(shè)體系中，都存在施工荷載，這部分臨時荷載對受力與變形的影響在控制分析中是不能忽略的，一定要根據(jù)實際取值。5預(yù)加應(yīng)力。預(yù)加應(yīng)力是預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)造內(nèi)力與變形控制考慮的重要構(gòu)造參數(shù)，但預(yù)加應(yīng)力值的大小受很多因素的影響，包括張拉設(shè)備、管道摩阻、預(yù)應(yīng)力鋼筋斷面尺寸、彈性模量等，施工控制中要對其取值誤差做出合理估計。2施工工藝施工控制是為施工效勞的，反過來，施工的好壞又直接影響控制目的的實現(xiàn)，除要求施工工藝必須符合控制要求外，在施工控制中必須計入施工條件非理想化而帶來的構(gòu)件制作、安裝等方面的誤差，使施工狀態(tài)保持在控制之中。施工是

5、設(shè)計意圖實現(xiàn)的關(guān)鍵，好的橋梁設(shè)計必需要有高程度的橋梁施工技術(shù)來支持。另一方面，橋梁施工技術(shù)的開展為橋梁設(shè)計意圖的實現(xiàn)提供了靈敏多樣的手段，為新構(gòu)造、新材料的推廣應(yīng)用提供了充分的技術(shù)保障。橋梁施工技術(shù)包含施工設(shè)計計算、施工方法、施工工藝、施工設(shè)備、施工控制等諸多內(nèi)容。其中，施工控制是施工技術(shù)的重要組成部分，并始終貫穿于橋梁施工中。3施工監(jiān)測橋梁施工控制又是橋梁建立的平安保證，這一點對于大跨度橋梁更為突出。在施工過程中，由于每一階段構(gòu)造的內(nèi)力和變形目的值是可以預(yù)計的，各施工階段構(gòu)造的實際內(nèi)力和變形是可以監(jiān)測得到的，這樣就可以較全面地跟蹤掌握施工進(jìn)程和開展情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工過程中監(jiān)測的實際值與計算的預(yù)

6、計值相差過大時，就要進(jìn)展檢查、分析原因，采取及時必要的措施，否那么將可能出現(xiàn)事故。例如，跨徑54864的加拿大魁北克橋曾在施工中兩次發(fā)惹事故，該橋采用懸臂拼裝法施工，當(dāng)南側(cè)桁架，決架設(shè)完畢時，突然崩塌墜落，原因是桁架懸臂長度太長(懸臂長度1768)，靠近中間墩處的下弦桿受力過大，致使下弦桿腹板失去穩(wěn)定而引起全桁架嚴(yán)重破壞。盡管造成事故的原因是設(shè)計問題，但假設(shè)當(dāng)時采取了施工控制手段，在內(nèi)力較大的桿件中布置監(jiān)控測點，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時，及時停工檢查，就不會發(fā)生突然崩塌墜落事故。由此可見，為確保橋梁施工平安，對施工過程進(jìn)展監(jiān)測控制是必不可少的。橋梁監(jiān)測包括構(gòu)造溫度監(jiān)測、應(yīng)力監(jiān)測、變形監(jiān)測等，是橋梁施工

7、控制最根本的手段之一。因測量儀器、儀器安裝、測量方法、數(shù)據(jù)采集、環(huán)境情況等存在誤差，所以，構(gòu)造監(jiān)測總是存在誤差。該誤差一方面可能造成構(gòu)造實際參數(shù)、狀態(tài)與設(shè)計或控制值吻合較好的假象，也可能造成將本來較好的狀態(tài)調(diào)整得更差的情況，所以，保證測量的可靠性對施工控制極為重要。在控制過程中，除要從測量設(shè)備、方法上盡量設(shè)法減小測量誤差外，在進(jìn)展控制分析時必須將其計入。4構(gòu)造分析計算模型無論采用什么分析方法和手段，總是要對實際橋梁構(gòu)造進(jìn)展簡化，建立計算模型。這種簡化使計算機(jī)模型與實際情況之間存在誤差，包括各種假定、邊界條件處理、模型化的本身精度等。控制中需要在這方面做大量工作，必要時還要進(jìn)展專門的試驗研究，以

8、使計算模型誤差所產(chǎn)生的影響減到最低限度。5溫度變化溫度變化對橋梁構(gòu)造的受力與變形影響很大，這種影響隨溫度的改變而改變。在不同時刻對構(gòu)造狀態(tài)應(yīng)力，變形狀態(tài)進(jìn)展量測，其結(jié)果是不一樣的，假設(shè)施工控制中忽略了該項因素，就必然難以得到構(gòu)造的真實狀態(tài)數(shù)據(jù)與控制理想狀態(tài)比較，從而也難也保證控制的有效性。所以，必須考慮溫度變化影響。溫度變化相當(dāng)復(fù)雜，包括季節(jié)溫差、日照溫差、驟變溫差、剩余溫度、不同溫度場等，而在原定控制狀態(tài)中又無法預(yù)先知道溫度實際變化情況，所以在控制中是難以考慮的要考慮也將是非常復(fù)雜的。通常都是將控制理想狀態(tài)定位在某一特定溫度下，從而將溫度變化對構(gòu)造的影響相對排除。一般是將一天中溫度變化較小的

9、早晨作為控制所需實測數(shù)據(jù)的采集時間。但對季節(jié)性溫差和橋體內(nèi)溫度剩余影響要予以重視。6材料收縮、徐變混凝土橋梁構(gòu)造，材料收縮、徐變對構(gòu)造內(nèi)力、變形有較大的影響，這主要是由于施工中混凝土普遍存在加載齡期短、各階段齡期相差大等引起的，控制中要予以認(rèn)真研究，以期采用合理的、符合實際的徐變參數(shù)和計算模型。7施工質(zhì)量管理橋梁施工控制的對象就是橋梁施工本身，施工管理好壞直接影響橋梁施工質(zhì)量、進(jìn)度等。特別是施工進(jìn)度一旦不按方案進(jìn)展，必然給施工控制帶來一定難度。以懸臂施工的混凝土連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)橋為例，假設(shè)梁相對懸臂施工進(jìn)度存在差異，就必然使兩懸臂在合攏前等待不同的時間，從而產(chǎn)生不同的徐變變形，由于徐變變形較難準(zhǔn)確估計，所以容易造成最終合攏困難。橋梁施工質(zhì)量控制是對施工全過程的各工序進(jìn)展檢查、監(jiān)視和管理，消除影響工程質(zhì)量的各種不利因素，使所建造的工程符合設(shè)計圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和驗收標(biāo)準(zhǔn)的要求。橋梁施工控制就是對橋梁施工過程中構(gòu)造的受力、變形及穩(wěn)定進(jìn)展監(jiān)控，使施工中的構(gòu)造狀態(tài)處于最優(yōu)狀態(tài)，保證施工過程平安和成橋狀態(tài)(包括內(nèi)力和線形狀態(tài))符合設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)要求?？傊?，橋梁施工控制與橋梁施工質(zhì)量