電子汽車衡管理標準1資料全

1、. . .PAGE9 / NUMPAGES13電子衡重系統(tǒng)運營管理規(guī)程前言貨運計量是港口計量工作的重要一環(huán)，電子汽車衡作為一種重要的貨運計量設備，直接關系到港口生產(chǎn)與貨運質(zhì)量。為確保電子汽車衡處于良好的技術狀態(tài)，港口集團于1997年3月發(fā)布實施了企業(yè)標準全電子汽車衡操作規(guī)程，2002年8月發(fā)布實施了電子汽車衡維修保養(yǎng)與修理規(guī)定。隨著計算機技術、網(wǎng)絡技術等電子技術的發(fā)展，電子衡器的技術更新周期縮短，原標準已無法適應新的電子汽車衡技術，因此起草電子衡重系統(tǒng)運營管理規(guī)程。本標準由xxx提出； 本標準由xxx負責起草；本標準主要起草人：xxx。電子衡重系統(tǒng)運營管理規(guī)程1 適用圍本標準規(guī)定了電子衡重系統(tǒng)

2、的一般操作規(guī)以與操作注意事項。本標準規(guī)定了電子衡重系統(tǒng)的維護保養(yǎng)要求。本標準適用于港口集團電子衡重系統(tǒng)。2 引用標準Q/LYG57-2002。Q/LYG64-1996。3 術語和定義3.1電子汽車衡:簡稱電子地磅或地磅，是用于大宗貨物計量的主要稱重設備。3.2司磅員: 經(jīng)過培訓并取得上崗證書，負責磅房過磅作業(yè)與汽車衡日常檢查維護的工作人員。3.3稱重軟件：指利用計算機實現(xiàn)對過磅數(shù)據(jù)、過磅車輛、作業(yè)情況等管理的應用軟件。3.4 在線稱重：通過網(wǎng)絡將稱重數(shù)據(jù)實時上傳到數(shù)據(jù)庫，使各磅房間實現(xiàn)同步工作的秤重模式。3.5離線稱重：在不具備連網(wǎng)條件或因網(wǎng)絡出現(xiàn)故障，導致稱重軟件無法連網(wǎng)使用，而采取的單臺計

3、算機控制的秤重模式。 3.6人工秤重：因計算機系統(tǒng)故障而無法采用離線秤重時，采用人工控制和記錄的秤重模式。3.7校磅：為與時發(fā)現(xiàn)隱含故障，防止誤差超出限定圍，通過比對指定貨運車輛，在場2臺與2臺以上汽車衡所得到的衡重數(shù)據(jù)，來判斷誤差的方法。3.8日常維護保養(yǎng):為了保證汽車衡計量數(shù)據(jù)準確、運營性能良好而進行的檢查、維護、清潔。3.9定期檢修:對汽車衡有計劃的全面檢查、清潔、維護、調(diào)整、檢驗等。是保證汽車衡工作性能穩(wěn)定的有效措施。3.10 故障修理:指使汽車衡從故障狀態(tài)恢復到正常工作狀態(tài)時所作的全部工作。3.11無人值守磅房：采用信息化技術實現(xiàn)自動控制磅房作業(yè)，自動采集衡重數(shù)據(jù)的磅房。3.12集中

4、控制磅房：指通過網(wǎng)絡技術，將一定區(qū)域的磅房通過網(wǎng)絡間接到中心控制室，采用人工遠程監(jiān)護和控制磅房作業(yè)。4 電子衡重系統(tǒng)組成地磅部分：主要由稱重顯示儀表（以下簡稱儀表）、大屏顯示器（可選）、稱重傳感器、秤臺、連接件、限位裝置與接線盒等部件組成；計算機與網(wǎng)絡部分：由中心服務器、網(wǎng)絡與網(wǎng)絡設備、計算機、電子車牌識別裝置、稱重軟件、打印機組成；其它裝置：視頻監(jiān)控系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng)、電子道閘、車輛感應裝置、室外電子顯示屏、穩(wěn)壓電源等。5 操作規(guī)5.1開機前要求：5.1.1確認儀表與秤臺、大屏顯示器、計算機、網(wǎng)絡、等連接線正常。5.1.2確認秤臺上無重物，秤臺是否活動。5.1.3確認秤臺各限位裝置的限位間隙

5、正常。5.2開機、關機步驟：5.2.1開機：第一步，確保所有設備處于關閉狀態(tài)。第二步，接通磅房220V總電源（可選）。第三步，接通網(wǎng)絡、視頻監(jiān)控（可選）、讀卡設備、道閘、車輛感應、室外電子屏等輔助設備電源。第四步，打開打印機、顯示器、計算機主機。第五步，打開稱重儀表穩(wěn)壓電源，打開儀表，并觀察儀表是否歸零。第六步，啟動稱重軟件。5.2.2關機：第一步，關閉秤重軟件，關閉計算機、打印機。第二步，關閉稱重儀表、穩(wěn)壓電源。第三步，關閉網(wǎng)絡、視頻監(jiān)控（可選）、讀卡設備、道閘、車輛感應、室外電子屏等輔助設備電源。第四步，關閉總電源（可選）。5.3稱重軟件：5.4儀表檢查步驟：5.4.1儀表加電后，顯示器進

6、行自檢并開啟自動清零功能，司磅員應注意觀察儀表自檢是否正常。如果自檢完成后儀表顯示空秤重量不為零，則按清零鍵清零。5.4.2車輛駛上秤臺，停在中間位置，當儀表顯示數(shù)字穩(wěn)定時，記下記錄顯示值，若儀表采用稱重軟件進行計算機管理，則按照相應的步驟進行處理。5.4.3車輛駛下秤臺，確認儀表回零，完成一次稱量，如果儀表不回零，則應檢查汽車衡是否有故障，待儀表回零后再進行稱量。5.5司磅員交接班規(guī)6 秤重操作要求6.1儀表加電自檢后，出現(xiàn)下述情況之一時，應立即上報到主管部門。A不能完成自檢。B顯示錯誤代碼。C自檢后儀表無法完成歸零。6.2若在稱量時發(fā)生短時斷電現(xiàn)象，需立即關閉儀表，車輛退出秤臺，待電源恢復

7、正常后，重新打開儀表，檢查儀表是否歸零，再讓車輛駛上秤臺進行稱量。6.3稱重時，車輛應按照有人值守磅房和無人值守磅房相關規(guī)定執(zhí)行是否熄火和司機是否下車稱量。6.4嚴禁前一輛車還未駛下秤臺或已駛下秤臺但儀表還未歸零，后一輛車駛上秤臺進行稱量。6.5在正常稱量時，儀表面板上的按鍵嚴禁隨意按動。6.6在稱量時發(fā)現(xiàn)異常（如顯示數(shù)字跳變、無數(shù)字顯示等），應立即停用，上報到主管部門，待故障排除后方可使用。6.7儀表設定參數(shù)除專業(yè)計量檢定人員外，嚴禁更改。6.8儀表除專業(yè)計量檢定人員外，不得私自打開。6.9稱重數(shù)據(jù)嚴禁更改，如因操作或其他原因填錯數(shù)據(jù)，應有證明手續(xù)。采用手工作業(yè)，對稱重數(shù)據(jù)核對時，應有第二人

8、進行復核。6.10嚴禁在儀表通電狀態(tài)下插拔傳感器插頭。6.11稱量車載重物不應超過額定稱量與允許軸載。6.12車輛駛上秤臺時，速度不得大于5km/h，應緩慢剎車，禁止急剎，在秤臺旁顯目位置設限速標志。6.13每次車輛上秤臺前，操作人員觀察儀表顯示是否為零，打印或記錄數(shù)據(jù)前觀察儀表顯示是否穩(wěn)定。6.14工作間隙，應關閉稱重界面，無衡重作業(yè)時，應關閉計算機和儀表。6.15秤臺上嚴禁電焊作業(yè)，或?qū)⒊优_作為地線使用，如因維修或其他原因使用電焊，應由設備管理部門批準，待確認儀表、電腦等敏感設備斷電后，方可進行電焊作業(yè)。6.16在強雷電天氣工作時，應停止使用HYPERLINK :/ chem17 /st1

9、92335電子汽車衡，按關機步驟操作直至關閉總電源，以防設備遭雷擊損壞。雷電過后，認真檢查設備，按開機步驟開機。6.17操作人員經(jīng)常檢查電子汽車衡秤臺周圍的間隙，間隙不得有異物卡死，如有垃圾、石塊等異物卡入縫隙則必須清除干凈方可稱量。6.18傳感器與秤體的限位間隙必須經(jīng)常檢查，每班使用前檢查一次，發(fā)現(xiàn)間隙不合適時，操作人員應立即進行調(diào)整(間隙控制在3mm-5mm左右)。6.19嚴禁車輛在秤臺上長時間停留或過夜。6.20儀表使用的電源應單獨、可靠接地，嚴禁與其他設備共同接地。6.21儀表使用220v電源，電源必須穩(wěn)定，同一電源上無產(chǎn)生干擾的設備。6.22HYPERLINK :/ chem17 /

10、st192335電子汽車衡應有法定計量檢測部門進行定期檢定(每年兩次)，以確保電子汽車衡計量的合法、準確。6.23司稱間嚴禁堆放雜物，應具有防火等消防保護措施。6.24稱臺要保持衛(wèi)生清潔，不許有污物，車輛過后隨時清理。6.25在車輛稱重時嚴禁任何人留在稱臺上，若汽車衡實行無人值守磅房制度，則按相關管理制度執(zhí)行。7 日常維護保養(yǎng)7.1通用基本準則使用說明書、總裝圖、原理圖、基礎施工圖、出廠合格證等原始資料應齊全，并妥善保管。工作環(huán)境符合使用說明書中的溫度、濕度、防塵、振動、電磁干擾等要求。必須取得有效檢定證書。使用單位應制定操作員崗位職責、故障匯報處理程序等相應的管理制度。稱重結果應有清楚、規(guī)的

11、記錄（包括打印結果），不得隨意刪改。檔案容應填寫齊全、清楚、妥善保存。禁止隨意更改汽車衡的最大稱量、檢定分度值等計量特征。帶有打印機、大屏幕顯示器的汽車衡，其打印機、大屏幕顯示器工作正常，打印和顯示結果與儀表相一致。過衡車輛的最大毛重不允許超過汽車衡的最大稱量；禁止接近最大稱量的鏟車之類的短軸距車輛過衡。稱重顯示控制器（以下簡稱儀表）外觀清潔，殼體完整、密封良好。顯示部件工作正常、數(shù)據(jù)易于讀取。所有按鍵標識清楚、接觸良好，功能正常。連接電纜無破損,鎖緊裝置應有效,插頭、插座無松動。自帶打印裝置的，打印功能應正常，打印結果清晰，并與顯示結果一樣。清潔儀表時，應用柔軟的布擦拭鍵盤和儀表外殼，禁止使

12、用工業(yè)溶劑和洗滌劑噴洗儀表。稱重傳感器外觀清潔干燥。稱重傳感器接地良好。稱重傳感器導線固定規(guī)。不存在其他可能影響傳感器計量性能的因素。秤臺臺面上無載荷時，儀表顯示為零或在清零圍。臺面與基礎框周圍留有10mm15mm間隙。臺面上、臺面與基礎之間清潔，無雜物。檢查限位間隙，在3-5mm之間，限位螺栓與限位擋板不碰撞接觸。禁止在臺面上進行電弧焊作業(yè)。每天作業(yè)前應對汽車衡進行校準，確保計量準確。8 定期修理8.1檢查8.1.1日常檢查，對秤臺和汽車衡基礎臺面、傳感器周圍的雜物與時清理。8.1.2若發(fā)現(xiàn)傳感器信號線脫落，應與時處理捆扎固定好。8.2調(diào)整8.2.1定期對汽車衡限位螺栓與限位間隙檢查，若螺栓

13、變彎、松動、限位間隙過大，應立即安排維修人員處理。8.2.2若發(fā)現(xiàn)限位螺栓抵到限位擋板，應立即通知設備管理部門，設備管理部門組織修理人員調(diào)節(jié)。8.3檢驗8.3.1定期對汽車衡進行檢驗，保證汽車衡精度。8.3.2若在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)汽車衡誤差較大，應立即通知設備管理部門，設備管理部門聯(lián)系技術監(jiān)測中心，技術監(jiān)測中心安排技術人員對汽車衡進行檢定。9、故障處理計算機故障修理9.3.1計算機發(fā)生故障時，司磅員應立即通知設備管理部門，詳細描述故障狀況，設備管理部門根據(jù)描述情況，采取相應處理措施。9.3.2若計算機硬件損壞，技術人員應立即準備好工具備件，與時更換恢復。在計算機恢復后通知使用部門和生產(chǎn)部門。9.3.3若計算機軟件故障，技術人員應針對具體原因，采取重裝系統(tǒng)、重裝衡重軟件等的辦法，與時恢復。網(wǎng)絡故障9.4.1司磅員作業(yè)過程中如果發(fā)生衡重軟件無法使用，應首先檢查網(wǎng)絡是否正常，若網(wǎng)絡正常，應立即通知設備管理部門，設備管理部