煤礦機電運輸系統(tǒng)2016工作總結(jié)和2017你年工作規(guī)劃

1、.wd.wdPAGE15 / NUMPAGES15.wd孔莊煤礦2015年機電運輸工作總結(jié)及2016年工作打算孔 莊 煤 礦2016年01月25日第一局部 2015年工作總結(jié)2015年，在公司及機電管理部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)及大力支持下，通過我礦機運系統(tǒng)全體干群的共同努力，全年杜絕了機電運輸系統(tǒng)輕傷及以上事故，杜絕了機電運輸重大責任傷亡事故和重大非傷亡事故。面對持續(xù)低迷的外部市場環(huán)境我們始終堅持以機電安全為中心，以經(jīng)濟效益為目的，狠抓機電根基工作，強化機電設(shè)備的檢查檢修，加大技術(shù)管理力度，進一步夯實了機電管理根基，較好的完成了公司及礦下達的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我礦機電運輸系統(tǒng)2015年工作總結(jié)匯報

2、如下。一、做好機電運輸根基管理工作，保障全年生產(chǎn)任務(wù)順利完成每月由機電礦長組織召開一次機電運輸專業(yè)會議，對月度管理工作進展統(tǒng)一謀劃，對管理中的缺乏進展探討、排查，分析系統(tǒng)存在的安全隱患，了解各單位需要解決的實際困難，確定下一步重點工作。建設(shè)健全完善機電安全管理制度，我們從制度入手，完善了機運系統(tǒng)各級、各崗位安全責任制，實現(xiàn)崗位安全包干、設(shè)備包干，使管理制度更具體化、安全責任更落實化，真正落實到日常機電工作中去。標準設(shè)備技術(shù)檔案，完善機電各類圖紙，做好主要機電設(shè)備技術(shù)根基工作。做好機電運輸系統(tǒng)日常檢修維護工作，保障系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。每天提升系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、主運系統(tǒng)等做到不少于2小時的檢修時間，每

3、月礦至少停產(chǎn)檢修一天。做好各類預(yù)防性試驗及檢測，按照規(guī)程要求完成供電系統(tǒng)各類預(yù)防性測試，完成主提升機、主通風機、井下架空乘人裝置、主運皮帶、壓風機、主排水泵等大型固定設(shè)備性能檢測及探傷測試。強化現(xiàn)場安全管理，杜絕違章作業(yè)，違章指揮，堅持做到不安全不生產(chǎn)，做到大型檢修均有副科長以上管理人員進展跟班，把好現(xiàn)場安全關(guān)口，做到檢修現(xiàn)場安全可控。加大機電特種作業(yè)人員培訓(xùn)力度，嚴格執(zhí)行上級培訓(xùn)規(guī)定，制定機電特種作業(yè)人員培訓(xùn)方案與機電職工年度技術(shù)培訓(xùn)方案，按期、按批、按規(guī)定進展初訓(xùn)、輪訓(xùn)和分工種、分批次年度培訓(xùn)，使每個崗位、每個機電人員持證上崗。組織開展機電運輸專業(yè)檢查活動，查找系統(tǒng)存在的安全隱患。2015

4、年全年機電運輸系統(tǒng)在日常檢查之外組織專項檢查28次，查出安全隱患800余條，均及時下發(fā)隱患整改通知單并通過自動化辦公系統(tǒng)進展了通報，有效的預(yù)防了我礦機電運輸系統(tǒng)事故的發(fā)生。二、深挖增效潛能，努力實現(xiàn)降本增效1、深入開展節(jié)電活動，重新修訂下發(fā)?孔莊煤礦節(jié)電管理措施?，從管理上、技術(shù)上，深挖節(jié)電潛能，杜絕浪費用電。不定期對井上下各單位，各場所進展用電檢查，對發(fā)現(xiàn)設(shè)備空轉(zhuǎn)，浪費用電的現(xiàn)象予以考核。在主運系統(tǒng)推行實施搭接皮帶機延時順啟模式，減少皮帶空運轉(zhuǎn)時間，該項舉措2015年節(jié)約電費27.84萬元。II5采區(qū)煤泥水壓濾系統(tǒng)全面運行，停運水提系統(tǒng)，2015年的壓濾系統(tǒng)運行后與2013年全水力提升相對比

5、，水提水運系統(tǒng)節(jié)約電費690.66萬元。皮帶機巷非重點部位撤除照明，為進一步節(jié)能降耗，我礦陸續(xù)對皮帶機巷照明燈具進展撤除，僅保存機頭、機尾、給煤點、卸載點、各甩道口的照明燈，節(jié)約電費3.3萬元。對井下8部架空乘人裝置集控系統(tǒng)進展優(yōu)化，增加照明燈控制，當乘人裝置運行時照明燈自動亮起，停頓之后照明燈也會隨之熄滅，減少不必要的電能的浪費，我礦8部架空乘人裝置巷道共有照明燈約600盞，每年可節(jié)約電費5萬元。2、面對煤炭市場低迷，我礦機運系統(tǒng)大力開展修舊利廢活動，根據(jù)修舊方案完成情況，給予適當獎勵，充分調(diào)動職工自修積極性。全年完成修舊方案516萬元，利廢方案374萬元。對回收上井的各類開關(guān)設(shè)備，積極組織

6、修理車間進展檢修維護，檢查合格后，發(fā)放繼續(xù)使用，切實減少設(shè)備采購量。2015年全年共修理低壓開關(guān)502臺，保養(yǎng)電機258臺，大修電動機38臺，修理防爆充電機8臺，各類泵20臺，噴漿機51臺，各類絞車各78臺，耙裝機25臺；各類溜子、皮帶機37臺。加強材料消耗管理，材料領(lǐng)取和發(fā)放實行領(lǐng)料小票制度，各單位班組材料費實行限額管理，杜絕材料浪費及超額情況發(fā)生。3、對礦井供水系統(tǒng)進展優(yōu)化，利用礦井水處理廠處理后的節(jié)余水向井下供水，對井下供水管網(wǎng)進展優(yōu)化調(diào)整，在提高礦井供水系統(tǒng)可靠性的同時減少地面向井下供水。該工程投入使用后，僅2015年后三個月地面減少向井下供水6.7萬m3，節(jié)約水資源費用和電費18.7

7、萬元。三、完成的重點工程改造、系統(tǒng)優(yōu)化及大型設(shè)備檢修工程編號工程內(nèi)容單位1混合井井架糾偏及加固機電科2混合井副提尾繩更換機電科3混合井主提尾繩更換機電科4混合井主提天輪軸瓦更換機電科5混合井清理斜巷自動排水及視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝機電科6老主井尾繩更換機電科7老主井更換主電機機電科8II5架空乘人裝置安裝無人值守監(jiān)控系統(tǒng)，機電科9III5架空乘人裝置機頭更換，架空乘人裝置延伸安裝550米機電科10IV1皮帶傳動裝置及電控系統(tǒng)改造皮帶科11-620集中轉(zhuǎn)運皮帶機安裝、調(diào)試工作皮帶科125#皮帶縮短與-620集中轉(zhuǎn)運皮帶機搭接改造。關(guān)閉4#皮帶皮帶科132#皮帶機和6#皮帶機到期更換膠帶2150米皮帶

8、科14III5軌道絞車安裝及投入運行運輸科15I6軌道斜巷提升絞車提升鋼絲繩更換運輸科16暗斜井軌道斜巷提升絞車提升鋼絲繩更換運輸科17暗斜井軌道、I6軌道斜巷提升絞車制動盤進展校正運輸科四、突出重點、以點帶面，努力提高質(zhì)量標準化水平將質(zhì)量標準化工作同安全生產(chǎn)結(jié)合起來，確立標準化工作就是安全生產(chǎn)的根基，標準管理人員的管理行為，促進職工對安全生產(chǎn)的意識，提高職工對質(zhì)量標準化工作的覺悟，通過加強質(zhì)量標準化管理工作使得我礦機電運輸系統(tǒng)標準化狀況明顯改善。在質(zhì)量標準化推進過程中，我礦機電運輸系統(tǒng)強化精品意識，集中力量對薄弱環(huán)節(jié)進展高標準整治，做到薄弱環(huán)節(jié)有突破，優(yōu)勢工程有穩(wěn)固，領(lǐng)先工程有創(chuàng)新。今年以來

9、，先后完成1、1、5架空乘人裝置標準化整治；5上部變電所標準化整治；2#皮帶機巷電纜標準化整治吊掛；IV1皮帶機頭硐室開關(guān)、地坪、機巷電纜標準化整治；IV1皮帶、5#皮帶、6#皮帶、7#皮帶四部皮帶機整機及附屬設(shè)備的除銹防腐刷漆；-785大巷架線、照明燈、電纜、軌道全線標準化整治。通過各項標準化整治工程改善了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境、提高了現(xiàn)場標準化水平。五、引進新裝備，實施技術(shù)革新，提高系統(tǒng)自動化水平從管理、設(shè)備、技術(shù)改造等方面入手，以保障系統(tǒng)安全、穩(wěn)定為目標，大力推廣新技術(shù)、新裝備的應(yīng)用和實施技術(shù)革新活動，提高我礦機電運輸系統(tǒng)自動化水平。1、對壓風機房集控系統(tǒng)進展優(yōu)化，該系統(tǒng)可實現(xiàn)壓風機根據(jù)風壓自動運

10、行，在機電科調(diào)度室可實時監(jiān)控壓風機運行狀況。壓風機房實現(xiàn)無人值守，減少值班員5名。5架空乘人裝置集控系統(tǒng)投入使用，該集控系統(tǒng)保護齊全，工作可靠，該部乘人裝置實現(xiàn)無人值守自動運行，減少值班人員5名。通過減少值班員，每年節(jié)約人工成本60萬元。2、混合井清理斜巷安裝自動排水及視頻監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)實現(xiàn)了混合井鍋底高水位開泵、低水位停泵，并能通過視頻對小井水位進展實時監(jiān)視。保障了清理斜巷排水系統(tǒng)的正常運行，有效防止了淹鍋底事故的發(fā)生，實現(xiàn)了清理斜巷的無人值守。3、對井下供水系統(tǒng)進展優(yōu)化，利用礦井水處理廠的回用水池向井下供水系統(tǒng)供水。該工程投入使用后，僅2015年后三個月地面減少向井下供水6.7萬m3，節(jié)

11、約水資源費用和電費18.7萬元。4、底板注漿加固技術(shù)在軌道整治中的應(yīng)用。在對-785運輸大巷底板實施注漿加固過程中，鉆孔施工注漿錨桿注入水泥和水玻璃，由于使用鋼管作為錨桿并兼做注漿管，實現(xiàn)了錨注一體化，利用漿液改善深層巖石的松散構(gòu)造，提高巖體強度，漿液與破碎的底板巖石凝固成一體，提高了底板構(gòu)造的整體性和抗擠壓能力，注漿加固效果明顯；泄壓溝兼做水溝使用兩者合一，有效節(jié)約了工程作業(yè)工作量，減緩礦壓帶給巷道底板底鼓變形量，有效控制了巷道大面積底鼓現(xiàn)象的出現(xiàn)。5、斜巷鋼絲繩上繩裝置的研發(fā)并投入應(yīng)用。該裝置有效解決了鋼絲繩長度大，體積較大難運輸?shù)碾y題，有效防止斜巷運輸過程中的掉道、翻車、放大滑事故，同時

12、可有效防止絞車上繩過程中繩盤旋轉(zhuǎn)過快，導(dǎo)致造成起吊連接脫落，鋼絲繩繩盤從高處墜落，造成人員傷亡，或鋼絲繩松繩過多甩出傷人，保障了職工的生命安全。6、對架線電機車變頻器改造升級。通過對變頻器的改良，使架線電機車的運行更加平穩(wěn)，車輛啟動、停頓穩(wěn)定，防止出現(xiàn)了猛啟、急停帶來的安全隱患。7、斜巷軌道信號與道岔同步聯(lián)動、閉鎖、道岔位置指示裝置的研發(fā)與應(yīng)用。斜巷信號、道岔同步聯(lián)動、閉鎖裝置，可以有效的杜絕把鉤工操作過程中的誤操作現(xiàn)象；簡化操作流程，進一步降低職工勞動強度，實現(xiàn)了一鍵信號、道岔同步聯(lián)動效果；可有效防止把鉤工因為操作失誤，未搬道岔或道岔搬錯位置造成的斜巷軌道運輸?shù)牡舻朗鹿剩瑸槲业V斜巷運輸安全提

13、供了有力的保障。8、II5壓濾系統(tǒng)改造安裝旋流器一臺，提高了煤泥水濃度，使得弧形篩、高頻篩得以正常使用，提高了篩分設(shè)備運行效率。9、為解決IV1皮帶運能缺乏的情況，根據(jù)礦的統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排，利用IV1皮帶停運期間，對IV1皮帶更換主電機、減速機、底盤；更換四象限變頻器；更換制動裝置。應(yīng)用了預(yù)防飛車事故的阻尼托輥。改造完成后，提高了IV1皮帶運量，提高了系統(tǒng)運行可靠性。六、工作中的突出特點、亮點及創(chuàng)新管理舉措1、集中運轉(zhuǎn)、減員提效，降低開機率針對井下運輸系統(tǒng)工作點多、面廣、戰(zhàn)線長的特點，運輸科改變以往“漫天撒網(wǎng)、守株待兔粗暴的管理模式。按區(qū)域劃分，各采區(qū)物料分時段集中供給，哪家單位的料早班供給，哪家

14、單位的料中、夜班供給，做到提前謀劃、成竹在胸。這樣一來，不但提高了工時利用，而且大大降低了設(shè)備開機率，每月可節(jié)約設(shè)備運行費用約17.28萬元。2、建設(shè)物料預(yù)存機制，提高應(yīng)急能力，保障供給由于井下作業(yè)，各單位物料消耗數(shù)量往往無法做到精準的預(yù)測，現(xiàn)場情況千變?nèi)f化，經(jīng)常需要應(yīng)急材料。為保障各單位應(yīng)急物料及時到位，運輸科在井下建設(shè)了物料預(yù)存機制，要求各班組在完成每班正常任務(wù)的前提下，在各軌道上下口車場建設(shè)物料預(yù)存區(qū)，針對各采區(qū)的不同情況，提前預(yù)存一定數(shù)量的黃沙、水泥、車皮、支護材料等。該制度的建設(shè)，大大提高了運輸科的應(yīng)急供給能力，保障了全礦各單位應(yīng)急材料的供給。3、建設(shè)機電運輸系統(tǒng)旬檢查制度。每旬由機

15、電礦長組織專業(yè)人員對機電運輸系統(tǒng)各場所進展全覆蓋檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時反響給責任單位進展整改，做到閉環(huán)管理。該制度有效推動機電運輸標準化管理進程,防止事故發(fā)生，確保全礦機電運輸安全有序運行。2015年機運系統(tǒng)減員及設(shè)備更新改造資金完成情況2015年系統(tǒng)減員情況機電科序號工種所屬崗位減員原因數(shù)量1主提升司機退休32采掘電鉗工調(diào)出23普工退休64電焊工退休15水質(zhì)處理調(diào)出16副科長調(diào)出17機修工調(diào)出18主排水泵司機退休19司爐工病故110主通風司機退休111架空乘人車司機調(diào)出1小計19運輸科序號工種所屬崗位減員原因數(shù)量1井下維修工調(diào)出12電機車司機退休123信號把鉤工退休34釘?shù)拦ね诵?5

16、裝卸料工退休16絞車司機退休2小計20序號工種所屬崗位減員原因數(shù)量1維修工皮帶維修退休1人，調(diào)出3人42水泵司機II5泵房退休23皮帶司機皮帶運轉(zhuǎn)退休14輸送機司機II5脫水硐室崗位人員壓縮45壓濾司機II5壓濾硐室崗位人員壓縮3小計142015年機運系統(tǒng)合計減員 43 人。2015年設(shè)備更新改造資金完成情況孔莊煤礦 單位：萬元序號工程名稱規(guī)格型號性質(zhì)數(shù)量 單位使用單位總投資完成金額1 =SUM(LEFT) 1交流電動機YBBP-450M-8-400kw更新1臺運輸科30.00 302礦用隔爆型永磁同步牽引電動機TBQ-15YC更新1 臺運輸科3.80 3.83礦用隔爆型永磁同步牽引電動機TB

17、Q-22YC更新1 臺運輸科4.40 4.44地面搬運車BD-3A更新1輛運輸科5.00 55軌道直流電焊機KNH-400A更新6臺機電科12.004.6146礦山專用雙電壓逆變焊機KY-400更新4臺機電科4.002.3927排污泵100WQ()80-18-7.5更新4臺機電科4.408主排水泵MD280-65*7更新1臺機電科8.009熱水循環(huán)泵150R-56更新3臺機電科15.006.310不銹鋼深井泵78SR18F8A-056518.5KWQ=55 H=86更新3臺機電科24.0011不銹鋼深井泵VS60/1422KWQ=60 H=90更新3臺機電科24.0012耐酸自吸污水泵ZW80

18、-50-20 7.5KW新置2臺機電科1.2013臥式不銹鋼離心泵IH80-65-160更新2臺機電科1.2014電動機BKR 180L-4 22KW 380/660新置2臺機電科2.000.6215電動機YBK2-250M-6新置1臺機電科1.711.1316電動機YBK2-315M-6新置1臺機電科5.202.9617井下架線電機車整流柜GTA200/600KY新置2臺機電科30.0018引風機GY10-15 右0度更新2臺機電科10.009.6019電動切管套絲機SQ-100E更新1臺機電科0.500.5020副井罐籠GDS1/6/1/2更新1套機電科23.0023.0021水力旋流器R

19、FXG710新增1臺皮帶科6.66.6221皮帶運能提升技術(shù)改造更新1套皮帶科330330合計完成：546.01430.916第二局部 2016年工作規(guī)劃2016年，孔莊煤礦機電運輸系統(tǒng)將在上級部門的指導(dǎo)下，落實好年度各項工作方案，重點圍繞“抓根基、保安全、降成本、提效率的開展思路。提出機電管理“優(yōu)化系統(tǒng)、降低成本、落實標準的奮斗目標，使我礦機電運輸系統(tǒng)質(zhì)量標準水平、裝備自動化水平、設(shè)備可靠性得到穩(wěn)步提高。一、工作思路1、抓好安全教育培訓(xùn)，提高職工安全意識和自?；ケＤ芰Γ瑢崿F(xiàn)安全年。2、技術(shù)革新、修舊利廢、材料管控、盤活庫存努力降低成本。3、加強設(shè)備檢修維護，確保各系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。二、工作目

20、標1、杜絕輕傷以及二級以非傷亡事故。2、完成原煤提升運輸任務(wù)。3、完成井下材料、人員運輸任務(wù)，做好生產(chǎn)服務(wù)。3、電費、材料費、大修理費、資本投資方案等成本指標控制在礦分解范圍之內(nèi)。三、主要保障措施 1、加強設(shè)備包機制管理，提高設(shè)備檢修維護保養(yǎng)質(zhì)量，確保機電運輸系統(tǒng)安全運行。2、積極組織各車間班組開展修舊利廢活動，減少材料消耗。每月對修舊量進展驗收，根據(jù)修舊金額和數(shù)量進展獎勵，調(diào)動職工開展修舊工作積極性。2016年修舊指標不低于500萬元，利廢指標不低于350萬元。3、加強井下機電設(shè)備管理，杜絕失爆現(xiàn)象。井下閑置設(shè)備，要催促責任單位盡快回收上井。對于回收上井的設(shè)備，機電科修理車間盡快組織人員修理

21、。設(shè)備發(fā)放優(yōu)先發(fā)放修理合格的舊設(shè)備，切實減少新設(shè)備采購量。4、加強全礦用電考核管理，電費指標量化分解到礦各單位，嚴格按照?孔莊礦電力消耗管理考核方法?進展考核。定期組織人員對井上下各場所進展用電檢查，對設(shè)備空轉(zhuǎn)、長明燈等浪費用電現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一次考核200元。 5、以“安全一季度、警示三月行、安全生產(chǎn)月、百日安全等活動為契機，深入開展安全教育。加強職工安全意識和技能培訓(xùn)，標準職工行為，提高職工安全意識和操作技能。6、加強勞動紀律管理，加大班中調(diào)崗、查崗頻次，防止脫崗、睡崗等現(xiàn)象。四、主要技術(shù)改革及系統(tǒng)優(yōu)化工程1、-785大巷運輸系統(tǒng)建設(shè)，提高大巷運輸安全，一季度具備運人條件。重點在實現(xiàn)單軌運輸?shù)淖?/p>

22、動化調(diào)車、會車、安全運行，以信集閉系統(tǒng)為根基、無線WIFI技術(shù)為手段，實現(xiàn)全自動化進出車調(diào)車管理，車場自動道岔、自動信號、聲光報警功能，確保運輸安全。2、井下電力監(jiān)控系統(tǒng)改造。該系統(tǒng)充分利用已構(gòu)架的井下以太環(huán)網(wǎng)，實現(xiàn)保護裝置通過以太網(wǎng)直接和地面監(jiān)控系統(tǒng)通信。采用新型的網(wǎng)絡(luò)保護技術(shù)，解決我礦井下供電系統(tǒng)繼電保護選擇性和速動性的矛盾，從 根本上解決電網(wǎng)繼電保護的“越級跳閘問題，提高我礦供電系統(tǒng)可靠性和安全性。3、針對地面矸石山翻矸系統(tǒng)存在的隱患，對矸石山翻矸系統(tǒng)進展徹底改造，聘請有相關(guān)設(shè)計資質(zhì)的單位作出有針對性的專業(yè)設(shè)計。4、井下壓風供水在線監(jiān)測系統(tǒng)升級改造。井下增加監(jiān)測點，并增加流量監(jiān)測功能，對監(jiān)控系統(tǒng)軟件進展升級，提高系統(tǒng)工作可靠性及故障判別準確率。5、合理優(yōu)化、簡化系統(tǒng)，提高系統(tǒng)的可靠性，減少運行成本。一是對供電系統(tǒng)進展優(yōu)化，針對煤水泵停運后，合理調(diào)整井下中央變電所、-620變電所的負荷，優(yōu)化供電系統(tǒng)，停掉多余的供電線路和開關(guān)柜。