教師教學(xué)案《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造和維修》

1、.wd.wdPAGE42 / NUMPAGES42.wd?汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修?電子教案工程名稱汽車電氣系統(tǒng)的 根本構(gòu)造及根基元件的認(rèn)知授課時(shí)間任務(wù)內(nèi)容汽車電氣系統(tǒng)及電器根基元件的認(rèn)知授課班級(jí)授課方式工程教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)時(shí)數(shù)1教學(xué)目標(biāo)了解本課程介紹的內(nèi)容、初步了解汽車電子電器。教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識(shí)重點(diǎn)：汽車電子電器根基 知識(shí)難點(diǎn)：汽車電路個(gè)系統(tǒng) 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容 教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課汽車電子電器在汽車中的地位 發(fā)動(dòng)機(jī) 汽車是由 底盤 四局部組成的。 車身 電子電器 汽車電子電器性能的好壞直接影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性、舒適性及污染等方面

2、的性能。汽車電器設(shè)備與維修是一門專業(yè)課，其主要任務(wù)是說明汽車各種電子電器的構(gòu)造、原理、性質(zhì)、使用、維護(hù)、檢修等諸方面的內(nèi)容。3.新授課課程的學(xué)習(xí)重點(diǎn):(1)掌握汽車電子電器各部件名稱、功用、構(gòu)造及工作原理。(2)掌握各電器系統(tǒng)常見故障及簡(jiǎn)單的處理方法。 (3)掌握有關(guān)汽車電器系統(tǒng)的一些專業(yè)術(shù)語。 (4)能讀懂常見幾種車型的電路圖。 (5)了解汽車電器、電子新技術(shù)的應(yīng)用。教學(xué)過程與內(nèi)容學(xué)習(xí)方法:1講練結(jié)合，課上課下多下點(diǎn)功夫。2注重電子電器和電路方面的學(xué)習(xí)。 3充分利用資源上網(wǎng)或圖書管等學(xué)習(xí)。4師生多交流。汽車電氣系統(tǒng)的共同特點(diǎn):1單線制：電源到用電設(shè)備只有一根 導(dǎo)線，用汽車的金屬機(jī)體作為公共導(dǎo)

3、線回路，這種電路連接方式稱為單線制。 2負(fù)極搭鐵：蓄電池負(fù)極接公共導(dǎo)線，用電器負(fù)極也接公共導(dǎo)線。 3兩個(gè)電源：蓄電池、發(fā)電機(jī)。4低壓直流供電：目前有12V、24V兩種電源。汽車電器系統(tǒng)的組成:1汽車電源 2用電設(shè)備 3配電裝置汽車電源:1蓄電池：是汽車的輔助電源 2發(fā)電機(jī)：是汽車的主要電源 蓄電池和發(fā)電機(jī)組成汽車電源系統(tǒng) 用電設(shè)備:起動(dòng)系統(tǒng)：功用是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 點(diǎn)火系統(tǒng) ：功用是產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃混合氣。 照明與信號(hào)系統(tǒng) : 為汽車提供各種用途的照明、信號(hào)等。 汽車信息顯示系統(tǒng)：包括指示汽車工作狀況的各種儀表、報(bào)警燈信息顯示裝置等。 輔助電器系統(tǒng)：空調(diào)、刮水器、收音機(jī)、電動(dòng)座椅、電動(dòng)門窗、防盜系

4、統(tǒng)、汽車安全系統(tǒng)等。 配電裝置:繼電器 、保險(xiǎn)裝置、插接器 。 電路開關(guān) 導(dǎo)線線束等 4.理論知識(shí)的復(fù)習(xí)穩(wěn)固 思考：汽車主要包括哪些電器設(shè)備5.總結(jié)、布置作業(yè)汽車電氣系統(tǒng)主要包括二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)知識(shí)重點(diǎn)：汽車電子電器根基 知識(shí)難點(diǎn)：汽車電路個(gè)系統(tǒng) 三、作業(yè)及要求 認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時(shí)上交作業(yè)。課后小結(jié)工程名稱汽車電氣系統(tǒng) 根本構(gòu)造及根基元件認(rèn)知授課時(shí)間任務(wù)內(nèi)容汽車電氣系統(tǒng)的組成授課班級(jí)授課方式工程教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)時(shí)數(shù)1教學(xué)目標(biāo)了解汽車電器根基元件、汽車電路常用符號(hào)及汽車電路繪制 根本原那么教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識(shí)重點(diǎn)：汽車電氣系統(tǒng)的組成

5、 知識(shí)難點(diǎn)：汽車電路個(gè)系統(tǒng) 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)教學(xué)過程與內(nèi)容 教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車電子電器在汽車中的地位汽車是由哪四局部組成的 汽車電子電器性能的好壞直接影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性、舒適性及污染等方面的性能。 3.新授課第一章 汽車電氣系統(tǒng)的 根本知識(shí)汽車電器根基元件導(dǎo)線汽車電氣線路中的導(dǎo)線分低壓和高壓線兩種。低壓線中又有普通導(dǎo)線、啟動(dòng)導(dǎo)線和打鐵電纜之分；高壓線那么有銅芯線和阻尼線之分。線束汽車上的全車線路，為了整齊、安裝方便和保護(hù)導(dǎo)線，一般將不同規(guī)格的導(dǎo)線用棉紗或用強(qiáng)聚氯乙烯帶纏繞包扎成束，根據(jù)裝車需要，汽車電氣系統(tǒng)制成不同數(shù)量的線束。熔斷

6、器熔斷器又稱保險(xiǎn)管，在電路中起保護(hù)作用。連接器連接器是通常所說的連接插頭和插座，用于線束與線束或?qū)Ь€與導(dǎo)線間的互相連接。開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)組合開關(guān)繼電器繼電器屬于大電流保護(hù)裝置，在大電流用線電路中，假設(shè)用開關(guān)直接控制線路通斷，大電流會(huì)使開關(guān)燒壞，因此在線路中設(shè)置繼電器。汽車電路圖常用符號(hào)圖形符號(hào)文字符號(hào)圖形符號(hào)和文字符號(hào)的識(shí)讀電路圖一般繪制的原那么汽車電路圖的類型與繪制原那么原理框圖電路原理圖電路圖的繪制方法元器件的表示方法圖形符號(hào)的布置電路與導(dǎo)線的排列分界限與邊框電路圖的識(shí)讀方法敷線圖敷線圖是指專門用來標(biāo)記電器設(shè)備的安裝位置、外形、線路走向等的指示圖。線束安裝圖線束安裝圖把敷線圖中的通路導(dǎo)線相對(duì)集

7、中，行成線束。工程名稱電源系統(tǒng)認(rèn)知與檢修授課時(shí)間任務(wù)內(nèi)容交流發(fā)電機(jī)的功用及分類、構(gòu)造及工作原理授課班級(jí)授課方式工程教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法教學(xué)時(shí)數(shù)1教學(xué)目標(biāo)掌握： 交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造與原理教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識(shí)重點(diǎn)：交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造與原理 知識(shí)難點(diǎn)：交流發(fā)電機(jī)原理 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車蓄電池的正確使用與維護(hù) 討論：汽車有那些電源汽車發(fā)電機(jī)同學(xué)們了解多少3.新授課交流發(fā)電機(jī)交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造和原理主要電源；給蓄電池充電。 目前汽車采用三相交流發(fā)電機(jī)，內(nèi)部帶有二極管整流電路，將交流電整流為直流電，所以，汽車交流發(fā)電機(jī)輸出的是直流電。

8、交流發(fā)電機(jī)配裝電壓調(diào)節(jié)器對(duì)發(fā)電機(jī)的輸出電壓進(jìn)展控制，使其保持 根本恒定，以滿足汽車用電器的需求。三相交流發(fā)電機(jī)硅整流發(fā)電機(jī)的組成。1發(fā)電機(jī)局部三一樣步交流發(fā)電機(jī)發(fā)出交流電。2整流器局部硅二極管把交流電變成直流電。交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造及原理1電磁感應(yīng)現(xiàn)象 所有充電系統(tǒng)都是利用電磁感應(yīng)原理來產(chǎn)生電流。 電磁感應(yīng)現(xiàn)象：導(dǎo)體和磁場(chǎng)間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生電壓。導(dǎo) 教學(xué)過程與內(nèi)容體中產(chǎn)生電壓的強(qiáng)度取決于:磁場(chǎng)強(qiáng)度 導(dǎo)體切割磁場(chǎng)的速度 通過磁場(chǎng)的導(dǎo)體數(shù)量 磁場(chǎng)的建設(shè) 利用永久磁鐵 導(dǎo)線或線圈通電，周圍產(chǎn)生磁場(chǎng)。電流的方向與產(chǎn)生磁場(chǎng)的方向的關(guān)系右手螺旋定那么2導(dǎo)體或線圈內(nèi)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的產(chǎn)生方法 使導(dǎo)體在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)固定

9、磁場(chǎng) 使線圈中的磁場(chǎng)發(fā)生變化固定導(dǎo)體 都會(huì)在導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)右手定那么 若何產(chǎn)生連續(xù)的電動(dòng)勢(shì) 使導(dǎo)體在磁場(chǎng)中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，或在磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn)，有效地利用磁力線所穿過的有限空間來產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì) 。也可以使導(dǎo)體不動(dòng)，讓磁場(chǎng)不斷發(fā)生變化 由于必須經(jīng)常改變導(dǎo)體或磁場(chǎng)的方向，所產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)的大小、方向經(jīng)常變化交流電動(dòng)勢(shì) 3三相交流發(fā)電機(jī)的 根本原理構(gòu)造特點(diǎn)： 通電線圈繞在旋轉(zhuǎn)鐵心上產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)三相繞組產(chǎn)生三相交流電。 根本原理： 當(dāng)繞有磁場(chǎng)繞組的磁鐵旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過各鐵心的磁通發(fā)生變化，三相繞組中產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，但因各相繞組的磁通變化存在時(shí)間差，故產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)也有時(shí)間差4三相交流發(fā)電機(jī)的組成 轉(zhuǎn)子組件 產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) 定

10、子組件 產(chǎn)生三相交流電 整流器 把交流電變成直流電 前后端蓋 減少發(fā)電機(jī)漏磁;安裝電刷架和整流二極管。 帶輪及風(fēng)扇 傳遞動(dòng)力;散熱. 轉(zhuǎn)子軸上壓裝著兩塊各有數(shù)目相等的鳥嘴形磁極的爪極，其空腔內(nèi)裝有磁場(chǎng)繞組 (轉(zhuǎn)子線圈)和磁軛。 壓裝在轉(zhuǎn)子軸上并與軸絕緣的集電環(huán)由兩個(gè)彼此絕緣的銅環(huán)組成，兩個(gè)集電環(huán)分別與磁場(chǎng)繞組的兩端相連。定子鐵心由內(nèi)圈帶槽的硅鋼片疊成，定子繞組的導(dǎo)線就嵌放在鐵心的槽中。 三相繞組的必須按一定要求繞制,才能使之獲得頻率一樣、幅值相等、相位互差120的三相電動(dòng)勢(shì)。 定子繞組有三相，三相繞組采用星形接法或三角形大功率接法，都能產(chǎn)生三相交流電。 4.理論知識(shí)的復(fù)習(xí)穩(wěn)固 思考：汽車電源系

11、統(tǒng)5.總結(jié)、布置作業(yè)交流發(fā)電機(jī)的工作原理二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)知識(shí)重點(diǎn)：交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造與原理 知識(shí)難點(diǎn)：交流發(fā)電機(jī)原理 三、作業(yè)及要求 認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時(shí)上交作業(yè)。課后小結(jié)工程名稱電源系統(tǒng)認(rèn)知與檢修授課時(shí)間 任務(wù)內(nèi)容交流發(fā)電機(jī)的拆檢授課班級(jí) 授課方式工程教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)時(shí)數(shù)1教學(xué)目標(biāo)掌握交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器、交流發(fā)電機(jī)的檢修教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識(shí)重點(diǎn)：交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器、交流發(fā)電機(jī)的檢修 知識(shí)難點(diǎn)：電壓調(diào)節(jié)器 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造與工作原理 討論：

12、發(fā)電機(jī)故障對(duì)汽車的影響發(fā)電機(jī)的常見故障發(fā)電機(jī)發(fā)電之后是否需要調(diào)節(jié)電壓3.新授課交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)器功用: 由于交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，因此交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速變化范圍非常大，這樣將引起發(fā)電機(jī)的輸出電壓發(fā)生較大變化，無法滿足汽車用電設(shè)備的工作要求。為了滿足用電設(shè)備恒定電壓的要求，交流發(fā)電機(jī)必須配用電壓調(diào)節(jié)器， 電壓調(diào)節(jié)器功用：使交流發(fā)電機(jī)輸出電壓在發(fā)動(dòng)機(jī)所有工況下 根本保持恒定。交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器按工作原理可分為： 1觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器 2晶體管調(diào)節(jié)器 3集成電路調(diào)節(jié)器 教學(xué)過程與內(nèi)容4數(shù)字電路調(diào)節(jié)器 電壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)原理交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的工作原理是：當(dāng)交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速升高時(shí)，

13、調(diào)節(jié)器通過減小發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流If來減小磁通，使發(fā)電機(jī)的輸出電壓UB保持不變。 交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器的使用本卷須知：蓄電池的搭鐵極性必須與發(fā)電機(jī)搭鐵極性一樣。發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能使用試火方法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，否那么容易損壞二極管及其他電子元件。 發(fā)現(xiàn)交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者充電電流較小時(shí)，應(yīng)及時(shí)找出故障予以排除。絕對(duì)制止用200 V以上的交流電壓或兆歐表檢查發(fā)電機(jī)的絕緣性能，否那么將損壞整流二極管及調(diào)節(jié)器中的電子元件。發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，切不可任意拆卸各電器的連接線，以防引起電路中的瞬時(shí)過電壓損壞二極管及調(diào)節(jié)器中的電子元件或其他電子設(shè)備。 蓄電池可起到電容器的作用，即可在一定程度上吸收電路中的瞬時(shí)

14、過電壓。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中不要拆下蓄電池連接導(dǎo)線，否那么容易造成發(fā)電機(jī)二極管及調(diào)節(jié)器中的電子元件的損壞。 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，應(yīng)及時(shí)將點(diǎn)火開關(guān)斷開，否那么蓄電池長(zhǎng)期向磁場(chǎng)繞組放電，會(huì)使磁場(chǎng)繞組過熱而損壞。 交流發(fā)電機(jī)的維護(hù) 交流發(fā)電機(jī)的檢測(cè) 交流發(fā)電機(jī)的檢測(cè)可作為檢修前故障診斷或修理后性能檢查。 單機(jī)靜態(tài)測(cè)試 在發(fā)電機(jī)不解體時(shí)，用萬用表測(cè)量各接線柱間的電阻值，可初步判斷發(fā)電機(jī)是否有故障。其方法是用萬用表R1擋測(cè)量發(fā)電機(jī)F與E之間的電阻值；發(fā)電機(jī)B與E之間的電阻值。 假設(shè)F與E之間的電阻超過規(guī)定值，可能是電劇與滑環(huán)接觸不良；假設(shè)小于規(guī)定值，可能是勵(lì)磁繞組有匝間短路或搭鐵故障；假設(shè)電阻為零，可能是兩個(gè)滑

15、環(huán)之間有短路或者F接線柱有搭鐵故障。 用萬用表的黑表筆接觸后端蓋，紅表筆接觸發(fā)電機(jī)“電樞B接線柱，并以R1擋測(cè)量電阻值。假設(shè)示值在4050 以上，可認(rèn)為無故障；假設(shè)示值在10左右，說明有失效的整流二極管，需拆檢；值為零，那么說明有不同極性的二極管擊穿，需拆檢 交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器的維護(hù) 晶體管電壓調(diào)節(jié)器的檢查 對(duì)晶體管電壓調(diào)節(jié)器進(jìn)展檢查前，應(yīng)先了解調(diào)節(jié)器的電路特點(diǎn)及搭鐵極性，再確定相應(yīng)的測(cè)試方法。內(nèi)搭鐵式晶體管電壓調(diào)節(jié)器的測(cè)試 將可調(diào)直流電源與調(diào)節(jié)器按圖228所示的線路接好，再逐漸提高電源電壓。當(dāng)電壓到達(dá)6 V左右時(shí)，指示燈點(diǎn)亮。繼續(xù)提高電源電壓，當(dāng)電壓到達(dá) 135145 V時(shí)，指示燈應(yīng)熄滅，

16、此時(shí)電壓即為調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)電壓。假設(shè)燈不亮或發(fā)電機(jī)電壓超過規(guī)定值后，燈仍不熄滅，那么調(diào)節(jié)器有故障。4.理論知識(shí)的復(fù)習(xí)穩(wěn)固 思考：電壓調(diào)節(jié)器的作用5.總結(jié)、布置作業(yè)交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器、交流發(fā)電機(jī)的檢修二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)知識(shí)重點(diǎn)：交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器、交流發(fā)電機(jī)的檢修 知識(shí)難點(diǎn)：電壓調(diào)節(jié)器 三、作業(yè)及要求 認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時(shí)上交作業(yè)。課后小結(jié)工程名稱電源系統(tǒng)認(rèn)知與檢修授課時(shí)間任務(wù)內(nèi)容汽車電路檢修的 根本常識(shí)授課班級(jí)授課方式工程教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)時(shí)數(shù)1教學(xué)目標(biāo)了解掌握汽車電路檢修的 根本常識(shí)、注意問題教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識(shí)重點(diǎn)：汽車電路檢修

17、知識(shí)難點(diǎn)：汽車電路檢修授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容： 汽車電路圖的識(shí)讀討論：若何進(jìn)展汽車電氣電路檢修3.新授課汽車電路檢修的 根本常識(shí)現(xiàn)代汽車電子電路的一般構(gòu)造特點(diǎn)與故障特點(diǎn)檢查電路的工具汽車電路檢修的一般方法第一步驗(yàn)證車主(用戶)所反映的情況,并注意通電后各種現(xiàn)象。第二步分析電路原理圖，弄清電路的工作原理，對(duì)問題所在作出推斷。第三步重點(diǎn)檢查問題集中線路或部件，驗(yàn)證第二步作出的推斷。第四步進(jìn)一步進(jìn)展診斷與檢修,常用檢修方法如下。直觀法：通過直觀檢查來發(fā)現(xiàn)明顯故障(高溫、冒煙、火花、斷接、異常聲響等)，提高檢修速度。檢查

18、保險(xiǎn)法：如某電器突然停頓工作，應(yīng)先查該支路上的保險(xiǎn)裝置是否正常，如有熔斷或松動(dòng)，查明原因，檢修后恢復(fù)保險(xiǎn)裝置。試燈法：用一只汽車燈泡作為試燈，檢查線束是否斷路或短路，電器有無故障。短路法：用一根導(dǎo)線將某段導(dǎo)線或電器短接后觀察用電器的變化。替換法：將被疑心部件用完好的部件替換，驗(yàn)證疑心是否正確。模擬法：用于對(duì)各種傳感器信號(hào)、指示機(jī)構(gòu)工況的判斷，此法必須熟悉汽車的電路參數(shù)。儀器法：對(duì)一些對(duì)比復(fù)雜的電子設(shè)備，可以采用專用的儀器進(jìn)展故障診斷。第五步驗(yàn)證電路是否恢復(fù)正常。汽車電氣系統(tǒng)檢修時(shí)應(yīng)注意的其他問題拆卸蓄電池時(shí)，總是最先拆下負(fù)極(-)電纜；裝上蓄電池時(shí)，總是最后連接負(fù)極電纜。不允許使用歐姆表及萬用

19、表的R100以下低阻歐姆擋檢測(cè)小功率晶體管，以免電流過載損壞它們。拆卸和安裝元件時(shí)，應(yīng)切斷電源。更換燒壞的熔斷器時(shí)，應(yīng)使用一樣規(guī)格的熔斷器?？拷駝?dòng)部件(如發(fā)動(dòng)機(jī))的線束局部應(yīng)用卡子固定，將松弛局部拉緊，以免由于振動(dòng)造成線束與其他部件接觸。不要粗暴地對(duì)待電器，也不能隨意亂扔。與鋒利邊緣磨碰的線束局部應(yīng)用膠帶纏起來，以免損壞。進(jìn)展保養(yǎng)時(shí)，假設(shè)溫度超過80(如進(jìn)展焊接時(shí))，應(yīng)先拆下對(duì)溫度敏感的零件(如繼電器和ECU)。4.理論知識(shí)的復(fù)習(xí)穩(wěn)固 思考：若何進(jìn)展汽車電氣電路檢修5.總結(jié)、布置作業(yè)若何進(jìn)展汽車電氣電路檢修二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)知識(shí)重點(diǎn)：汽車電路檢修 知識(shí)難點(diǎn)：汽

20、車電路檢修 三 、作業(yè)及要求認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時(shí)上交作業(yè)。工程名稱起動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知與檢修授課時(shí)間 任務(wù)內(nèi)容起動(dòng)機(jī)認(rèn)知與檢修授課班級(jí)授課方式工程教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)時(shí)數(shù)2教學(xué)目標(biāo)掌握：起動(dòng)機(jī)工作原理和特性、啟動(dòng)系統(tǒng)的組成教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識(shí)重點(diǎn)：起動(dòng)機(jī)工作原理和特性 知識(shí)難點(diǎn)：起動(dòng)機(jī)工作原理和特性 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車交流發(fā)電機(jī)的故障檢測(cè)與診斷 討論：汽車啟動(dòng)系統(tǒng)汽車起動(dòng)機(jī)作用3.新授課啟動(dòng)系統(tǒng)的組成發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止加速到一定轉(zhuǎn)速，到達(dá)自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)汽油機(jī)一般為5070轉(zhuǎn)/分)。起

21、動(dòng)系的組成起動(dòng)系是由蓄電池、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)、 繼電器等組成。起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造起動(dòng)機(jī)由：直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制裝置三局部組成。起動(dòng)機(jī)的工作原理和特性直流電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動(dòng)機(jī) 電磁開關(guān)控制電動(dòng)機(jī)工作 直流電動(dòng)機(jī)的工作原理串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)由磁極、電樞、換向器、電刷等組成。 直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的特性起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率與電流的關(guān)系稱為起動(dòng)機(jī)的特性曲線 三種情況 1制動(dòng) 2空轉(zhuǎn) 31/2電流4.理論知識(shí)的復(fù)習(xí)穩(wěn)固 思考：汽車啟動(dòng)系統(tǒng)5.總結(jié)、布置作業(yè)起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造組成、工作原理、工作特性二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)知識(shí)重點(diǎn)：起動(dòng)機(jī)工作原理和特性 知

22、識(shí)難點(diǎn)：起動(dòng)機(jī)工作原理和特性 三、作業(yè)及要求 認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時(shí)上交作業(yè)。課后小結(jié)工程名稱起動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知與檢修授課時(shí)間任務(wù)內(nèi)容起動(dòng)系統(tǒng)電路檢修授課班級(jí)授課方式工程教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)時(shí)數(shù)2教學(xué)目標(biāo)掌握：起動(dòng)機(jī)的常見故障及排除方法教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識(shí)重點(diǎn)：起動(dòng)機(jī)的正確使用和維護(hù) 知識(shí)難點(diǎn)：起動(dòng)機(jī)的常見故障及排除 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)汽車實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車起動(dòng)系統(tǒng)、汽車起動(dòng)機(jī) 討論：汽車啟動(dòng)系統(tǒng)常見故障汽車起動(dòng)機(jī)正確使用與維護(hù)3.新授課啟動(dòng)系統(tǒng)電路分析起動(dòng)機(jī)的工作過程1起動(dòng)時(shí) 2起動(dòng)后 3松開點(diǎn)火開關(guān) 起動(dòng)機(jī)的使用與

23、實(shí)驗(yàn)空轉(zhuǎn)試驗(yàn)： 試驗(yàn)現(xiàn)象分析： 1)假設(shè)空載電流 根本符合標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)速低，是機(jī)械故障。 2)假設(shè)空載電流大于標(biāo)準(zhǔn)，是磁場(chǎng)或電樞有短路。 3假設(shè)空載電流小，轉(zhuǎn)速低蓄電池正常，那么是起動(dòng)機(jī)內(nèi)部電路接觸不良換向器接觸不良、電刷彈簧彈力缺乏、電動(dòng)機(jī)開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕。 全制動(dòng)試驗(yàn)： 試驗(yàn)現(xiàn)象分析： 教學(xué)過程與內(nèi)容1)假設(shè)制動(dòng)電流 根本符合標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)矩低，是機(jī)械故障。 2)假設(shè)制動(dòng)電流大于標(biāo)準(zhǔn)，而轉(zhuǎn)矩小于標(biāo)準(zhǔn)，是磁場(chǎng)或電樞有短路。 3假設(shè)制動(dòng)電流小，轉(zhuǎn)矩低蓄電池正常，那么是起動(dòng)機(jī)內(nèi)部電路接觸不良換向器接觸不良、電刷彈簧彈力缺乏、電動(dòng)機(jī)開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕。 4假設(shè)驅(qū)動(dòng)齒輪鎖止，而電樞軸有緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，是離合器打滑。起動(dòng)系有故

24、障，通過診斷，確定是起動(dòng)機(jī)故障時(shí)，需拆下起動(dòng)機(jī)進(jìn)展檢修 1故障部位在電磁開關(guān)，更換電磁開關(guān)。 2故障部位在直流電動(dòng)機(jī)或單項(xiàng)離合器，需進(jìn)一步拆檢。啟動(dòng)系統(tǒng)的常見故障與排除起動(dòng)系故障診斷發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)這一故障現(xiàn)象是一個(gè)非常復(fù)雜的綜合故障。產(chǎn)生這一故障的原因很多，包括起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油供應(yīng)系統(tǒng)、點(diǎn)火正時(shí)、配氣相位、壓縮比及其他的機(jī)械故障等原因，都可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。起動(dòng)機(jī)不工作 1檢查蓄電池 應(yīng)先檢查蓄電池的極柱是否松脫、氧化、腐蝕，檢查電纜線及搭鐵端是否正常。 2檢查起動(dòng)機(jī) 將起動(dòng)機(jī)上接電纜線的主接線柱與起動(dòng)接線柱短接，假設(shè)起動(dòng)機(jī)不能工作，說明起動(dòng)機(jī)的電磁開關(guān)等有故障，需拆下起動(dòng)機(jī)檢修。3

25、檢查起動(dòng)繼電器是否是好的。4檢查點(diǎn)火開關(guān)是否是好的。 起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無力起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無力指的是起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪已經(jīng)與飛輪齒圈嚙合，但由于起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速太慢而不能使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。起動(dòng)無力一般是由于電路中潛在的故障引起的，這些潛在故障引起額外的電壓降，使起動(dòng)電流減小。 起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無力的原因有： 蓄電池故障，包括蓄電池虧電，蓄電池極柱松動(dòng)、氧化或腐蝕；起動(dòng)機(jī)故障，包括電刷與換向器接觸不良、電磁開關(guān)中的接觸盤燒蝕、直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組或電樞繞組有局部短路。4.理論知識(shí)的復(fù)習(xí)穩(wěn)固 思考：汽車啟動(dòng)系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象5.總結(jié)、布置作業(yè)起動(dòng)機(jī)常見故障及診斷方法二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)知識(shí)重

26、點(diǎn)：起動(dòng)機(jī)的正確使用和維護(hù) 知識(shí)難點(diǎn)：起動(dòng)機(jī)的常見故障及排除 三、作業(yè)及要求 認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時(shí)上交作業(yè)。課后小結(jié)工程名稱點(diǎn)火系統(tǒng)認(rèn)知與檢修授課時(shí)間任務(wù)內(nèi)容傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的認(rèn)知與檢修授課班級(jí)授課方式工程教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)時(shí)數(shù)2教學(xué)目標(biāo)掌握：汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及工作原理教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識(shí)重點(diǎn)：汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成 知識(shí)難點(diǎn)：汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車起動(dòng)系統(tǒng)常見故障與診斷排除 討論：汽車點(diǎn)火系統(tǒng)是不是所有汽車都需要點(diǎn)火系統(tǒng)3.新授課汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及工作原理按照所供電源

27、的不同分(1)磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)19世紀(jì)80年代中期，德國(guó)創(chuàng)造了將低壓磁電機(jī)替代電池作為點(diǎn)火電源，并利用機(jī)械方法斷開裝在燃燒室內(nèi)觸點(diǎn)的電源，產(chǎn)生電火花點(diǎn)火的裝置并取得專利，這是汽車最 根本的點(diǎn)火裝置。(2)蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)1908年試制出了可靠完善的蓄電池點(diǎn)火裝置，由蓄電池和發(fā)電機(jī)提供電源，并不斷在改良控制形式，目前在廣泛應(yīng)用。按照控制方式的不同分：(1)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)20世紀(jì)初出現(xiàn)的傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)，指一次電路的通斷由觸點(diǎn)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)。(2)計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)20世紀(jì)70年代末，微機(jī)控制點(diǎn)火時(shí)刻的電子控制系統(tǒng)開場(chǎng)使用，由計(jì)算機(jī)根據(jù)各種傳感器輸入的信號(hào)，經(jīng)過運(yùn)算和判斷，控制點(diǎn)火的時(shí)間，觸點(diǎn)閉合。斷電器觸

28、點(diǎn)斷開，二次繞組產(chǎn)生高電壓(第二階段)。由于觸點(diǎn)斷開，一次電流迅速衰減、消失，磁通變化快，自感較大(約200300V)，并向電容放電?；鸹ǚ烹娺^程：正常情況，二次電流不用到達(dá)最大值即可擊穿火花塞間隙，放電。此時(shí)火花塞電極形成通路(約1萬伏)，電阻小(相對(duì))，二次電流大；分布電容釋放能量，時(shí)間短(1s)，電流大(稱“電容放電)。此時(shí)，線圈內(nèi)儲(chǔ)存磁場(chǎng)能消耗一局部，剩余的磁場(chǎng)能沿著已電離形成的通路火花塞間隙放電，電壓低(約600V)，時(shí)間長(zhǎng)(千分之幾秒)，電流小(稱“電感放電)，這樣，有利于提高點(diǎn)火性能。4.理論知識(shí)的復(fù)習(xí)穩(wěn)固 思考：汽油機(jī)若何進(jìn)展點(diǎn)火，為什么要進(jìn)展點(diǎn)火5.總結(jié)、布置作業(yè)汽車點(diǎn)火系統(tǒng)

29、二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)知識(shí)重點(diǎn)：汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成 知識(shí)難點(diǎn)：汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理 三 、作業(yè)及要求認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時(shí)上交作業(yè)。課后小結(jié)工程名稱汽車照明與信號(hào)系統(tǒng)認(rèn)知與檢修授課時(shí)間 任務(wù)內(nèi)容汽車照明燈的種類和用途授課班級(jí) 授課方式工程教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)時(shí)數(shù)2教學(xué)目標(biāo)掌握：前照燈的種類及構(gòu)造原理教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識(shí)重點(diǎn)：前照燈、信號(hào)燈 知識(shí)難點(diǎn)：前照燈 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)校內(nèi)停車廠教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車點(diǎn)火系統(tǒng)組成及工作原理 討論：汽車燈光系統(tǒng)汽車燈光都包括那些燈光3.新授

30、課概述汽車的照明系統(tǒng)主要由燈具、電源和電路包括控制開關(guān)三大局部組成。而燈具大體分為照明用的燈具和信號(hào)及標(biāo)志用的燈具。照明用的燈具有前照燈、防霧燈、后照燈、牌照燈、頂燈、儀表燈和工作燈等。信號(hào)及標(biāo)志用燈具有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、制動(dòng)燈、小燈、尾燈、指示燈和警報(bào)燈等。氙氣燈和天使眼完全是2個(gè)不同的東西，前者是指大燈內(nèi)照明用的燈，說通俗點(diǎn)，燈泡。后者是指大燈內(nèi)裝飾用的光圈，看見下面這個(gè)騏達(dá)大燈了吧，紅色和藍(lán)色的光圈就是天使眼，市面上大概是LED的天使眼和CCFL陰極管的天使眼兩種，對(duì)照明 根本沒有作用，可以說是純裝飾品。照明和信號(hào)系統(tǒng)的構(gòu)造前照燈的照明要求 前照燈應(yīng)保證車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員能看清車

31、前100m以內(nèi)路面上的任何障礙物。隨著高速公路的建成，汽車行駛速度的提高，要求汽車前照燈的照明距離也相應(yīng)的增長(zhǎng)，現(xiàn)代有些汽車的前照燈照明距離已到達(dá)200250m。 應(yīng)具有防止眩目的裝置，確保夜間兩車迎面相遇時(shí)，不使對(duì)方駕駛員因產(chǎn)生眩目而造成事故。前照燈的構(gòu)造前照燈由光源(燈泡)、反光鏡、配光鏡三局部組成。 燈泡的燈絲由功率大的遠(yuǎn)光燈絲和功率較小的近光燈絲組成。 由鎢絲制作成螺旋狀，以縮小燈絲的尺寸，有利于光束的聚合。氙氣大燈：HID (High Intensity Discharge)-高密度氣體放電燈，是依據(jù)電弧放電原理，燃燒燈泡內(nèi)的氙氣來發(fā)光，取代傳統(tǒng)的鎢絲燃燒發(fā)光，它是以點(diǎn)燃兩電極間的電

32、弧發(fā)光。 構(gòu)造： 小型石英燈泡、變壓器和電子控制器組成 工作原理：接通電源后，通過變壓器，在幾微秒內(nèi)升到2萬伏以上的高壓脈沖電加在石英燈泡內(nèi)的金屬電極之間，鼓勵(lì)燈泡內(nèi)的物質(zhì)氙氣、少量的水銀蒸氣及金屬鹵化物在電弧中電離產(chǎn)生亮光。4.理論知識(shí)的復(fù)習(xí)穩(wěn)固 思考：汽車燈光系統(tǒng)主要包括什么5.總結(jié)、布置作業(yè)汽車燈光系統(tǒng)二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)知識(shí)重點(diǎn)：前照燈、信號(hào)燈 知識(shí)難點(diǎn)：前照燈 作業(yè)及要求認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時(shí)上交作業(yè)。課后小結(jié)工程名稱汽車照明與信號(hào)系統(tǒng)認(rèn)知與檢修授課時(shí)間 任務(wù)內(nèi)容汽車轉(zhuǎn)向燈及其閃光器授課班級(jí) 授課方式工程教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)時(shí)數(shù)1教

33、學(xué)目標(biāo)掌握汽車轉(zhuǎn)向燈及電喇叭電路教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識(shí)重點(diǎn)：轉(zhuǎn)向燈、電喇叭 知識(shí)難點(diǎn)：電喇叭 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)校內(nèi)停車廠教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車前照燈、信號(hào)燈 討論：汽車轉(zhuǎn)向燈的作用、汽車電喇叭的種類3.新授課電熱絲式閃光器是利用鎳鉻絲的熱脹冷縮特性接通或斷開轉(zhuǎn)向燈電路，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及轉(zhuǎn)向指示燈的閃爍的。為了得到更加悅耳的聲音，在汽車上常裝有兩個(gè)不同音調(diào)(高、低音)的喇叭。其中高音喇叭膜片厚，揚(yáng)聲筒短，低音喇叭那么相反。有時(shí)甚至用三個(gè)(高、中、低)不同音調(diào)的喇叭。裝用單只喇叭時(shí)，喇叭電流是直接由按鈕控制的，按鈕大多裝在轉(zhuǎn)向盤的中心。當(dāng)汽車裝

34、用雙喇叭時(shí)，因?yàn)橄碾娏鬏^大(喇叭繼電器1520A)，用按鈕直接控制時(shí)，按鈕容易燒壞。為了防止這個(gè)缺點(diǎn)，采用喇叭繼電器，其構(gòu)造和接線方法。4.理論知識(shí)的復(fù)習(xí)穩(wěn)固 思考：汽車轉(zhuǎn)向燈、電喇叭的作用5.總結(jié)，布置作業(yè)：汽車轉(zhuǎn)向燈、電喇叭二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)知識(shí)重點(diǎn)：前照燈、信號(hào)燈 知識(shí)難點(diǎn)：前照燈 作業(yè)及要求認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時(shí)上交作業(yè)。課后小結(jié)工程名稱汽車儀表的認(rèn)知與檢修授課時(shí)間任務(wù)內(nèi)容汽車儀表授課班級(jí) 授課方式工程教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)時(shí)數(shù)1教學(xué)目標(biāo)掌握汽車常用儀表教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識(shí)重點(diǎn)：汽車儀表 知識(shí)難點(diǎn)：汽車儀表 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)

35、室教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車燈光系統(tǒng)、汽車燈光調(diào)整 討論：汽車儀表系統(tǒng)汽車有那些儀表3.新授課汽車儀表汽車儀表是用來指示汽車運(yùn)行以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況。從學(xué)習(xí)理論著手，針對(duì)傳統(tǒng)儀表，主要搞懂諸如電流表、電壓表、機(jī)油壓力表、水溫表和燃油表等儀表的工作原理。 在此根基上，了解汽車電子儀表的顯示裝置，重點(diǎn)掌握汽車電子儀表的工作原理和構(gòu)成，理論聯(lián)系實(shí)際，逐步掌握其外觀構(gòu)成和檢測(cè)維修方法。一般采用組合儀表，內(nèi)主要有：燃油表、水溫表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表及車速里程表等。不同車型有所不同。機(jī)油壓力表作用：用來指示發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油壓力的大小。 電路組成：由機(jī)油

36、壓力表及傳感器組 成。 可用機(jī)油壓力報(bào)警燈替代。水溫表作用：指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液工作溫度。 電路組成：由水溫表和傳感器組成。 水溫表：有電熱式和電磁式兩種。 傳感器：有電熱式和熱敏電阻式兩種。 一般情況下，水溫表與水溫報(bào)警燈同時(shí)使用。燃油表作用：指示汽車油箱中的存油量。 電路組成：由燃油表和傳感器組成。傳感器位于油箱中。 分類：電熱式儀表電磁式儀表車速里程表作用：用來指示汽車行駛速度和累計(jì)行駛里程的儀表。由車速表和里程表兩局部組成。 分類： (1磁感應(yīng)式車速里程表 (2電子式車速里程表4.理論知識(shí)的復(fù)習(xí)穩(wěn)固 思考：汽車儀表系統(tǒng)5.總結(jié)、布置作業(yè)汽車儀表系統(tǒng)二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，

37、練習(xí)設(shè)計(jì)知識(shí)重點(diǎn)：汽車儀表 知識(shí)難點(diǎn)：汽車儀表 三 、作業(yè)及要求認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時(shí)上交作業(yè)。課后小結(jié)工程名稱汽車儀表認(rèn)知與檢修授課時(shí)間 任務(wù)內(nèi)容汽車儀表的原理與檢修授課班級(jí)授課方式工程教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)時(shí)數(shù)1教學(xué)目標(biāo)了解掌握?qǐng)?bào)警系統(tǒng)原理及檢修教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識(shí)重點(diǎn)：汽車儀表的原理及檢修 知識(shí)難點(diǎn)：汽車儀表的原理及檢修 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車儀表系統(tǒng) 討論：汽車儀表的常見故障現(xiàn)象3.新授課汽車儀表報(bào)警系統(tǒng)原理及檢修汽車報(bào)警裝置分為對(duì)內(nèi)報(bào)警和對(duì)外報(bào)警,對(duì)外報(bào)警已在前面表達(dá)過這里介紹

38、對(duì)內(nèi)報(bào)警裝置。 對(duì)內(nèi)報(bào)警通常由報(bào)警燈和報(bào)警自動(dòng)開關(guān)組成，當(dāng)被監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)不正常時(shí)，開關(guān)自動(dòng)接通，而指示燈自動(dòng)發(fā)亮，提醒駕駛員注意，如機(jī)油壓力過高或過低報(bào)警、制動(dòng)液壓力缺乏報(bào)警、真空度過低報(bào)警、水溫過高報(bào)警、燃油缺乏報(bào)警等等。汽車報(bào)警裝置機(jī)油壓力報(bào)警裝置 燃油量報(bào)警裝置 制動(dòng)信號(hào)燈斷線報(bào)警裝置 蓄電池液面過低報(bào)警裝置 冷卻液溫度報(bào)警裝置 制動(dòng)液液面報(bào)警裝置汽車儀表使用本卷須知汽車儀表使用本卷須知拆裝本卷須知 應(yīng)先拆下蓄電池負(fù)極電纜，以免造成線路短路。 拆裝飾面板時(shí)，要仔細(xì)查找固定螺釘，防止損壞裝飾面板。 應(yīng)注意儀表板后面的線束插接器及車速里程表軟軸接頭，一般都帶有鎖止機(jī)構(gòu)，切忌強(qiáng)拆，安裝時(shí)要確保到

39、位。 從電路板上拆下儀表表芯時(shí)，小心不要損壞印制電路。 注意儀表與傳感器必須配套使用。 電熱式機(jī)油壓力傳感器安裝時(shí)有方向要求。 儀表與傳感器的接線、傳感器的搭鐵必須可靠。 電磁式儀表的接線柱有極性之分，不得接錯(cuò)。 4.理論知識(shí)的復(fù)習(xí)穩(wěn)固 思考：汽車儀表常見故障5.總結(jié)、布置作業(yè)汽車儀表常見故障與診斷排除、汽車儀表的原理及檢修二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)知識(shí)重點(diǎn)：汽車儀表的原理及檢修 知識(shí)難點(diǎn)：汽車儀表的原理及檢修 三 、作業(yè)及要求認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時(shí)上交作業(yè)。課后小結(jié)工程名稱汽車報(bào)警系統(tǒng)的認(rèn)知與檢修授課時(shí)間 任務(wù)內(nèi)容汽車報(bào)警信號(hào)裝置授課班級(jí)授課方

40、式工程教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)時(shí)數(shù)2教學(xué)目標(biāo)掌握：汽車報(bào)警信號(hào)裝置、前照燈的檢測(cè)與調(diào)整教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識(shí)重點(diǎn)：汽車報(bào)警信號(hào)裝置、前照燈的檢測(cè)與調(diào)整 知識(shí)難點(diǎn)：前照燈的檢測(cè)與調(diào)整 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車燈光系統(tǒng)、電喇叭 討論：汽車信號(hào)系統(tǒng)汽車燈光若何調(diào)整3.新授課照明與信號(hào)系統(tǒng)的檢查與調(diào)整反射鏡：由于前照燈燈泡燈絲發(fā)出的光度有限，功率僅4560W。如無反射鏡，那只能照清汽車燈前6m左右的路面。而有了反射鏡之后，使前照燈照距可到達(dá)150m。因此，反射鏡的作用就是將燈泡的光線聚合并導(dǎo)向前方。 配光鏡：配光鏡又稱散光玻璃，它是用透光

41、玻璃壓制而成，是很多塊特殊的棱鏡和透鏡的組合。 配光鏡的作用是將反射鏡反射出的平行光束進(jìn)展折射，使車前路面和路線都有良好而均勻的照明。前照燈防止眩目的措施：遠(yuǎn)光位于反射鏡焦點(diǎn)上，近光位于焦點(diǎn)的上方偏右。采用裝有遮光罩的雙絲燈泡和偏轉(zhuǎn)配光鏡實(shí)現(xiàn)非對(duì)稱性配光。照明設(shè)備的檢查與調(diào)整：大燈主光軸的檢查用屏幕式測(cè)試器進(jìn)展檢查與調(diào)整信號(hào)裝置的檢修轉(zhuǎn)向燈電路的檢修制動(dòng)燈電路故障檢修倒車燈、倒車報(bào)警器電路故障檢修4.理論知識(shí)的復(fù)習(xí)穩(wěn)固 思考：汽車燈光若何調(diào)整5.總結(jié)、布置作業(yè)汽車燈光若何調(diào)整二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)知識(shí)重點(diǎn)：汽車報(bào)警信號(hào)裝置、前照燈的檢測(cè)與調(diào)整 知識(shí)難點(diǎn)：前照燈的檢測(cè)

42、與調(diào)整 三、作業(yè)及要求認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時(shí)上交作業(yè)。課后小結(jié)工程名稱輔助電器認(rèn)知與檢修授課時(shí)間 任務(wù)內(nèi)容風(fēng)窗刮水、清洗和除霜裝置授課班級(jí)授課方式工程教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)時(shí)數(shù)1教學(xué)目標(biāo)了解掌握風(fēng)窗刮水、清洗、除霜、起動(dòng)預(yù)熱裝置教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識(shí)重點(diǎn)：汽車輔助裝置 知識(shí)難點(diǎn)：汽車輔助裝置 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車空調(diào)系統(tǒng) 討論：汽車電氣的附屬設(shè)備3.新授課汽車輔助裝置電動(dòng)刮水器的組成常見車型電動(dòng)刮水器與洗滌器電路低速擋 當(dāng)刮水器開關(guān)位于擋位“1”時(shí)，電流由蓄電池正極卸荷繼電熔絲刮水器開關(guān)53a和53刮

43、水器電動(dòng)機(jī)53搭鐵，此時(shí)刮水器電動(dòng)機(jī)低速擋工作。高速擋當(dāng)刮水器開關(guān)位于擋位“2”時(shí)，電流由蓄電池正極卸荷繼電器熔絲刮水器開關(guān)53a和53刮水器電動(dòng)機(jī)53b搭鐵，此時(shí)刮水器電動(dòng)機(jī)高速擋工作。預(yù)熱裝置的作用及類型汽車在冬季使用時(shí)，因氣溫較低，活塞壓縮行程之后，空氣或可燃混合氣的溫度較低，發(fā)動(dòng)機(jī)著火困難，加之低溫時(shí)潤(rùn)滑油粘度大，起動(dòng)阻力大，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)更加困難。為保證低溫條件下迅速可靠地起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在多數(shù)柴油機(jī)和少數(shù)汽油機(jī)上設(shè)有低溫起動(dòng)預(yù)熱裝置，以提高進(jìn)入氣缸的空氣或可燃混合氣的溫度。進(jìn)氣預(yù)熱的類型有集中預(yù)熱和分缸預(yù)熱兩種，集中式預(yù)熱裝置安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管上，分缸預(yù)熱裝置安裝在各氣缸內(nèi)或進(jìn)氣岐管上。

44、汽油機(jī)和一局部柴油機(jī)的預(yù)熱采用集中式，分缸式預(yù)熱裝置一般用在柴油機(jī)上。4.理論知識(shí)的復(fù)習(xí)穩(wěn)固 思考：為什么冬天汽車需要預(yù)熱5.總結(jié)、布置作業(yè)風(fēng)窗刮水、清洗、除霜、起動(dòng)預(yù)熱裝置二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)知識(shí)重點(diǎn)：汽車輔助電氣設(shè)備 知識(shí)難點(diǎn)：刮水器工作原理 三 、作業(yè)及要求認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時(shí)上交作業(yè)。課后小結(jié)工程名稱輔助電器認(rèn)知與檢修授課時(shí)間任務(wù)內(nèi)容電動(dòng)座椅、電動(dòng)門窗授課班級(jí)授課方式工程教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)時(shí)數(shù)1教學(xué)目標(biāo)了解掌握電動(dòng)座椅、電動(dòng)門窗原理及檢修教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識(shí)重點(diǎn)：電動(dòng)座椅、電動(dòng)門窗原理及檢修 知識(shí)難點(diǎn)：電動(dòng)門窗原理及檢修 授課情況

45、紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車風(fēng)窗刮水、清洗、除霜、起動(dòng)預(yù)熱裝置 討論：汽車電動(dòng)座椅、電動(dòng)門窗3.新授課輔助裝置控制裝置控制裝置承受駕駛員或乘員輸入的命令，控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成電動(dòng)座椅的調(diào)整。執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行機(jī)構(gòu)用來完成駕駛員的指令，在傳動(dòng)裝置提供動(dòng)力前提下完成座椅的調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)座椅的調(diào)節(jié)。電動(dòng)門窗的組成控制電路圖電源它為電氣設(shè)備提供電能，以使電氣設(shè)備工作。易熔線易熔線的作用是防止電流過大而損壞電氣設(shè)備。斷路器電路或電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)熱敏斷路器，用以控制電流，防止電動(dòng)機(jī)過載。主繼電器主繼電器的作用是接通或斷開門窗電路。開關(guān)開關(guān)用來控制門窗玻

46、璃升降。指示燈指示燈是用來指示門窗電路的工作狀態(tài)。門窗升降器電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)是用來為門窗的升降提供動(dòng)力的裝置。傳動(dòng)裝置按傳動(dòng)方式可分為齒扇式和齒條式兩種。4.理論知識(shí)的復(fù)習(xí)穩(wěn)固 思考：電動(dòng)座椅、電動(dòng)門窗原理5.總結(jié)、布置作業(yè)汽車電動(dòng)座椅、電動(dòng)門窗原理及檢修二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)知識(shí)重點(diǎn)：電動(dòng)座椅、電動(dòng)門窗原理及檢修 知識(shí)難點(diǎn)：電動(dòng)門窗原理及檢修 三 、作業(yè)及要求認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時(shí)上交作業(yè)。課后小結(jié)工程名稱轎車電氣設(shè)備線路授課時(shí)間 任務(wù)內(nèi)容電路控制與保護(hù)裝置汽車線束授課班級(jí)授課方式工程教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)時(shí)數(shù)2教學(xué)目標(biāo)了解掌握電路控制與保護(hù)裝置、

47、汽車線束教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識(shí)重點(diǎn)：汽車電路、汽車線束 知識(shí)難點(diǎn)：汽車電氣電路原理授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車輔助電氣設(shè)備討論：汽車電氣電路3.新授課電路控制與保護(hù)裝置熟悉各控制裝置的構(gòu)造、作用及維護(hù)方法。掌握汽車電路保護(hù)器件和繼電器的更換方法。電源總開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)是汽車電路中最重要的開關(guān)，是各條電路分支的控制樞紐，是多擋多接線柱開關(guān)。多功能組合開關(guān)現(xiàn)代汽車將很多功能相近的控制系統(tǒng)的開關(guān)組合在一起，比方將照明開關(guān)(前照燈開關(guān)、變光開關(guān))、信號(hào)開關(guān)(轉(zhuǎn)向、不安全警告、超車)、刮水器清洗器開關(guān)等組合為一體，安裝在

48、便于駕駛員操縱的轉(zhuǎn)向柱上。保險(xiǎn)裝置 熔斷器(熔絲)易熔線易熔線的特點(diǎn)是當(dāng)線路通過極大的過載電流時(shí)，易熔線能在一定的時(shí)間內(nèi)(一般5s)熔斷，從而切斷電源，防止產(chǎn)生惡性事故。熔斷器熔斷后，必須先查找故障原因。更換熔斷器時(shí)，一定要與原規(guī)格一樣，特別不能使用比規(guī)定容量大的熔斷器，否那么將失去保護(hù)作用。汽車線束桑塔納轎車主要線束的拆裝如下桑塔納轎車左前部線束的拆裝桑塔納轎車右前部線束的拆裝桑塔納轎車儀表盤線束的拆裝桑塔納轎車儀表板線束的拆裝安裝線束時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)線束應(yīng)用卡簧或線卡固定，其抽頭恰好在各電氣設(shè)備接線柱附近位置，以免松動(dòng)磨壞。線束不可接得過緊，尤其在拐彎處更應(yīng)注意，在繞過銳角或穿過金屬孔時(shí)，應(yīng)

49、用橡皮或套管保護(hù)，否那么容易磨壞線束而發(fā)生短路、搭鐵，并有燒毀全車線束、釀成火災(zāi)的不安全。連接電器時(shí)，應(yīng)根據(jù)插接器規(guī)格以及導(dǎo)線的顏色或接頭處套管的顏色，分別接于電器上，假設(shè)不易區(qū)分導(dǎo)線的頭尾時(shí)，一般可用試燈區(qū)分，不宜用試火法，因?yàn)樵诠╇娤到y(tǒng)中，試火法容易燒壞導(dǎo)。4.理論知識(shí)的復(fù)習(xí)穩(wěn)固 思考：汽車電氣電路原理5.總結(jié)、布置作業(yè)電路控制與保護(hù)裝置、汽車線束二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)知識(shí)重點(diǎn)：汽車電路、汽車線束 知識(shí)難點(diǎn)：汽車電氣電路原理 三 、作業(yè)及要求認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時(shí)上交作業(yè)。課后小結(jié)工程名稱轎車電氣設(shè)備線路授課時(shí)間任務(wù)內(nèi)容 汽車電路圖識(shí)讀授

50、課班級(jí)授課方式工程教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)時(shí)數(shù)2教學(xué)目標(biāo)了解掌握汽車電路圖的讀識(shí)教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識(shí)重點(diǎn)：汽車電路圖的讀識(shí) 知識(shí)難點(diǎn)：汽車電路圖的讀識(shí)授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車電氣電路原理討論：若何讀識(shí)汽車電路圖3.新授課汽車電路圖識(shí)讀、汽車電路類型電源電路也稱充電電路，由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器及充電指示裝置等組成，電能分配(配電)及電路保護(hù)器件也可歸入這一電路。起動(dòng)電路由起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)開關(guān)及起動(dòng)保護(hù)電路組成。點(diǎn)火電路可分為低壓電路和高壓電路，由點(diǎn)火線圈、分電器、電子點(diǎn)火控制器、火花塞及點(diǎn)火開關(guān)組成。照明與

51、燈光信號(hào)裝置電路由各種燈光、控制繼電器及開關(guān)組成。儀表信息系統(tǒng)電路由儀表及其傳感器、各種報(bào)警指示燈及控制器組成。輔助裝置電路由為提高車輛安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等各種功能的電氣裝置組成。 電子控制系統(tǒng)電路主要由發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)(包括燃油噴射、點(diǎn)火、排放等控制)、自動(dòng)變速器及恒速行駛控制系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、安全氣囊控制系統(tǒng)等電路組成。 三種電路圖 布線圖布線圖是按照汽車電器在車身上的大體位置來進(jìn)展布線的，其優(yōu)點(diǎn)是：全車的電器(即電氣設(shè)備)數(shù)量明顯且準(zhǔn)確，電線的走向清楚，有始有終，便于循線跟蹤，查找起來對(duì)比方便。 原理圖、 整車電路原理圖、 局部電路原理圖。線束圖線束圖是表達(dá)汽車線束分布情況的圖形。

52、汽車電路的分析：蓄電池相線(B線或30號(hào)線)從蓄電池正極引出直通熔斷器盒，也有的汽車蓄電池相線接到起動(dòng)機(jī)相線接線柱上，再從那里引出較細(xì)的相線。點(diǎn)火儀表指示燈線(IG線或15號(hào)線)點(diǎn)火開關(guān)在ON(工作)和ST(起動(dòng))擋才有電的電線，必須有汽車鑰匙才能接通點(diǎn)火系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、指示燈、信號(hào)系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等重要電路。專用線(ACC線或15A線)用于發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)需要接入的電器，如收放機(jī)、點(diǎn)煙器等。起動(dòng)控制線(ST線或50號(hào)線)起動(dòng)機(jī)主電路的控制開關(guān)(觸盤)常用磁力開關(guān)通斷。搭鐵線(接地線或31號(hào)線)汽車電路中，以元件和機(jī)體(車架)金屬局部作為一根公共導(dǎo)線的接線方法稱為單線制，將機(jī)體與電器

53、相接的部位稱為搭鐵或接地。電路圖的識(shí)讀： 總電路圖的全面分析桑塔納轎車局部電路如圖10-25所示，各電器局部的線路縱向排列，清晰明了，從左至右分別是電源、起動(dòng)、預(yù)熱、點(diǎn)火、儀表等局部。點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理和線路電流走向分析桑塔納轎車采用霍爾效應(yīng)式無觸點(diǎn)晶體管電子點(diǎn)火系統(tǒng)。電路圖拆畫根據(jù)總電路圖電流走向畫出各局部線路拆畫圖。對(duì)照?qǐng)D注和圖形符號(hào)，熟悉有關(guān)元器件名稱及其在圖中的位置、數(shù)量和接線情況。根據(jù)“回路原那么分析電路。注意電路中開關(guān)或繼電器的狀態(tài)。要善于利用汽車電路特點(diǎn)，把整車電路化整為零。4.理論知識(shí)的復(fù)習(xí)穩(wěn)固 思考：若何讀識(shí)汽車電路圖5.總結(jié)、布置作業(yè)汽車電路圖的讀識(shí)二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)寫內(nèi)容要點(diǎn)

54、，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)知識(shí)重點(diǎn)：汽車電路圖的讀識(shí) 知識(shí)難點(diǎn)：汽車電路圖的讀識(shí) 三 、作業(yè)及要求認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時(shí)上交作業(yè)。課后小結(jié)工程名稱轎車電路控制認(rèn)識(shí)與檢修授課時(shí)間任務(wù)內(nèi)容汽車電路檢修的 根本常識(shí)授課班級(jí)授課方式工程教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)時(shí)數(shù)1教學(xué)目標(biāo)了解掌握汽車電路檢修的 根本常識(shí)、注意問題教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識(shí)重點(diǎn)：汽車電路檢修 知識(shí)難點(diǎn)：汽車電路檢修授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容： 汽車電路圖的識(shí)讀討論：若何進(jìn)展汽車電氣電路檢修3.新授課汽車電路檢修的 根本常識(shí)現(xiàn)代汽車電子電路的一般構(gòu)造

55、特點(diǎn)與故障特點(diǎn)檢查電路的工具汽車電路檢修的一般方法第一步驗(yàn)證車主(用戶)所反映的情況,并注意通電后各種現(xiàn)象。第二步分析電路原理圖，弄清電路的工作原理，對(duì)問題所在作出推斷。第三步重點(diǎn)檢查問題集中的線路或部件，驗(yàn)證第二步作出的推斷。第四步進(jìn)一步進(jìn)展診斷與檢修,常用檢修方法如下。直觀法：通過直觀檢查來發(fā)現(xiàn)明顯故障(高溫、冒煙、火花、斷接、異常聲響等)，提高檢修速度。檢查保險(xiǎn)法：如某電器突然停頓工作，應(yīng)先查該支路上的保險(xiǎn)裝置是否正常，如有熔斷或松動(dòng)，查明原因，檢修后恢復(fù)保險(xiǎn)裝置。試燈法：用一只汽車燈泡作為試燈，檢查線束是否斷路或短路，電器有無故障。短路法：用一根導(dǎo)線將某段導(dǎo)線或電器短接后觀察用電器的變化。替換法：將被疑心部件用完好的部件替換，