淺析安得物流信息系統(tǒng)的建設

1、一、企業(yè)簡介安得物流有限公司（以下簡稱安得）創(chuàng)建于2000年1月，系國內最早開展現代物流集成化治理、以現代物流理念運作的第三方物流企業(yè)之一。其隸屬于美的集團，同時對外提供物流服務。六年的快速進展，安得以專業(yè)化、規(guī)?；牡谌轿锪鞴拘蜗筌Q身行業(yè)前列。安得現有職員1000余人，倉儲面積逾64萬平米，長期可調用車輛上萬輛，動力叉車等設備500多輛，并擁有國內首家由具有實際業(yè)務與運作實力的第三方物流公司而孵化的第四方物流公司。安得在全國各大中都市擁有100多個網點，結成高效的物流網絡，具備全國性的綜合物流服務能力。安得強力整合公路、鐵路、航空、水運的運輸資源，實現多種運輸方式最佳組合，高效的協(xié)調機制

2、和信息集成，實現客戶需求與社會運輸資源的最佳配合，貨量的持續(xù)增長和貨源的結構匹配，促進了更低成本、更高效率的運輸服務。為滿足不同客戶需求，安得特增設冷藏車輛20多臺，為冷鏈業(yè)務提供了基礎。安得國際貨代項目能夠操作60噸以上的超大型設備，并能夠勝任不同類型危險品和冷凍品作業(yè)，港口年設計吞吐能力為200萬噸，其中標準集裝箱20萬個，配有一支專業(yè)、龐大的現代化集裝箱拖車隊伍，可供調配的拖頭車輛近100臺，可提供長短途的“門對門”運輸服務，為客戶提供進出口物資報關、報檢、查驗、繳納關稅和結關放行的一條龍服務。安得在廣州、鄭州、上海、北京、濟南、合肥、貴陽、烏魯木齊等中心都市建立了RDC，為客戶提供Bt

3、oB、BtoC的配送服務，部分地區(qū)的配送范圍輻射農村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。先進的信息系統(tǒng)、準確的線路治理、科學的配載技術和配套的倉儲作業(yè)設計，保障了單個RDC每天過千單的配送量及時、高質的處理。二、安得物流信息系統(tǒng)的建設安得擁有“安得物流供應鏈治理信息系統(tǒng)（ALIS）”、“安得網絡辦公平臺”、“安得物流資源治理系統(tǒng)”三大信息系統(tǒng)?；贗nternet的供應鏈信息治理系統(tǒng)，是國內物流行業(yè)處理業(yè)務種類最齊全的、最高效的系統(tǒng)，該系統(tǒng)以先進的技術平臺及真實的物流應用為基礎，充分體現有用、穩(wěn)定、全面、精細等特點；同時該系統(tǒng)還在應用中持續(xù)改進。安得網絡辦公平臺是公司內部治理的有效手段，通過集成短信、文件流審批等功能，為

4、公司信息的快捷傳遞起到了十分重要的作用。三大信息系統(tǒng)締造了安得強壯的信息中樞并搭建起高效、價值、科學的運作治理體系。盡管安得信息化已在同行業(yè)中處于較高的水平，但其建設過程卻是一波三折。公司成立之初，信息系統(tǒng)的應用相對落后，隨著業(yè)務量的逐漸拓展，落后的信息系統(tǒng)對企業(yè)的運作和治理產生了不利的阻礙，要緊表現在：信息傳遞慢，不能按客戶要求進行送貨； 沒有好的監(jiān)控手段，治理部分失控； 信息傳遞容易失真，造成大量操作錯誤； 無法對治理的資產狀況實時匯總，造成大量的錯單； 工作效率低下，人員膨脹，成本操縱難度大。因此公司開始查找物流軟件開發(fā)商實施物流信息治理系統(tǒng)，通過將近一年的努力，系統(tǒng)終于投入使用。由于業(yè)

5、務變化快，原來的需求與現實業(yè)務治理存在較大差距，公司不得不花專門大的氣力修改完善系統(tǒng)以保證差不多的業(yè)務治理。然而專門快又發(fā)覺財務治理、經營分析、數據加工等方面的功能與實際不斷變化的業(yè)務需求差異越來越大，該系統(tǒng)差不多上只能完成簡單的倉儲、運輸的記賬功能，遠遠滿足不了業(yè)務和治理的要求。2002年底安得決定升級信息系統(tǒng)，當時市場上幾乎找不到類似的治理軟件，通過反復篩選，最終決定由國內一家聞名的軟件開發(fā)商為安得開發(fā)信息系統(tǒng)。因為第三方物流是一個全新的行業(yè)，加之安得的業(yè)務十分復雜，定制化程度專門高，通過近一年的需求調研與開發(fā)，該項目仍以失敗告終。安得是網絡化實體運作，信息系統(tǒng)的應用確實是安得的命脈。同時

6、，通過第一輪信息化的洗禮，安得人在信息化建設方面積存了一定的經驗。在這種情況下，安得決定自行組建開發(fā)團隊，開發(fā)自己需要的系統(tǒng)。從此安得踏上了“我的系統(tǒng)我做主”的征程。自主開發(fā)信息系統(tǒng)，適用性程度最高，但安得并非專業(yè)的軟件公司，開發(fā)實施如此一套大型信息系統(tǒng)，需要投入的大量資源，如開發(fā)團隊的組建，軟件的開發(fā)與維護費用、網絡組建、職員培訓、服務器及電腦資源購置等。假如不能好好操縱，就有可能造成項目無法完成。在自主開發(fā)信息系統(tǒng)的過程中，安得體會頗深： 首先，信息系統(tǒng)開發(fā)必須有公司高層的充分支持。軟件是一個治理思想的載體，系統(tǒng)中體現的治理思想是公司現有治理思想的總結與提升。高層所具備的業(yè)務前瞻性是技術人

7、員無可比擬的，一個有高層參與開發(fā)的系統(tǒng)，才會與企業(yè)的進展相適應。在這一點上，安得的高層領導極具前瞻性。其次，信息系統(tǒng)開發(fā)是一個長期的過程，需要全公司人的緊密配合。在系統(tǒng)開發(fā)初期，公司內形成一個良好的信息技術應用基礎，通過電腦、網絡的配備，推行電腦辦公等，促進信息技術應用環(huán)境的形成。同時，規(guī)范公司的運作流程與治理。信息系統(tǒng)應用實際上確實是將公司的規(guī)范與治理采納另外一種形式要求大伙兒遵照執(zhí)行，假如沒有規(guī)范的流程與治理，軟件開發(fā)和實施的進度將大大延遲于預期，而且效果也不行。再次，系統(tǒng)開發(fā)，應以框架為基礎，整體設計、分步開發(fā)、分步實施。信息系統(tǒng)采納的技術框架決定整個系統(tǒng)的性能、擴展性、靈活性等。在開發(fā)

8、信息系統(tǒng)時，與公司的進展時期相結合，首先解決公司迫切需要解決的問題：如信息流和資金流的問題；然后在考慮監(jiān)控點、決策分析、客戶服務、打算治理等方面。系統(tǒng)開發(fā)采納模塊化方式，開發(fā)完成一個模塊實施一個模塊。幸免求大求全，軟件以用為本，片面追求功能全面或者技術先進，會帶來投資白費、項目周期加長、系統(tǒng)復雜性增加、應用性降低、實施難度增大等問題。再確實是利用財務操縱業(yè)務流程。物流信息系統(tǒng)的核心是資金流、信息流和物流的“三流統(tǒng)一”的治理。在系統(tǒng)實施過程中常遇到“如何保證系統(tǒng)運作的各個環(huán)節(jié)能按規(guī)定及時進行數據的錄入與操作”等問題，這點初看起來看起來能夠通過制度規(guī)范進行，然而實際實施過程中往往不是那么簡單。物流

9、業(yè)務在發(fā)生過程中，總是涉及到資金與費用，假如安得將資金進行有效的操縱，則系統(tǒng)中就會有一只無形的手促使各環(huán)節(jié)按規(guī)定進行操作，這確實是系統(tǒng)的驅動力，保證系統(tǒng)即使脫離制度規(guī)范仍然自動進行。與此同時，資金流的治理關于公司經營的分析具有更重要的意義，也是公司責任制考核與治理的一個重要依據。最重要的一點是，公司要充分認識到企業(yè)信息化的長期性。信息系統(tǒng)的開發(fā)不可能一步到位，必須持續(xù)改進，這也是安得選擇自主開發(fā)的一個重要緣故。系統(tǒng)應用的程度能夠反映公司的治理能力高低，系統(tǒng)地進展歷程也能夠反映公司治理進展的歷程。當信息系統(tǒng)成為公司核心操縱與治理手段時，系統(tǒng)的維護、升級需要不斷持續(xù)進行，這要求公司必須有長期投入的

10、打算，并非項目完成就能夠縮減人員甚至解散項目團隊。2004年7月，公司自主研發(fā)、具有自主知識產權的安得物流治理信息系統(tǒng)（ANNTO Logistics Information System2.0，簡稱 ALIS2.0）的第一個模塊倉儲系統(tǒng)正式上線。至今差不多有定單系統(tǒng)、運輸系統(tǒng)、配送系統(tǒng)、財務系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、合同治理、保險治理、接口系統(tǒng)、決策分析、打算治理等多個模塊先后上線啟用，為公司持續(xù)進展發(fā)揮著不可估量的作用。同時，采納自主開發(fā)的模式，直接為公司節(jié)約100多萬的軟件費用。三、安得B2B電子商務實施安得在建立物流信息系統(tǒng)之初，就致力于開展電子商務。通過公司對信息系統(tǒng)近四年的建設，在公司內

11、部差不多實行訂單治理、報表治理、查詢治理等簡便、快捷、高效的治理。公司內部信息系統(tǒng)的成熟，使公司與合作伙伴之間進行電子商務運作成為必定。（一）與銀行的合作在公司資金流方面，通過信息系統(tǒng)與銀行信息系統(tǒng)的接口連接，實現了高效的資金流運作。1. 總體流程ALIS系統(tǒng)通過http方式，將交易請求發(fā)往安得安全客戶端，客戶端接收交易請求，通過加密后（https方式），通過互聯網傳送到銀行端加密服務器，服務器解密后發(fā)給后臺服務器組進行處理并返回結果（如圖1所示）。圖1 與銀行信息系統(tǒng)對接的流程圖2. 安全性安得向銀行提交的交易數據，必須通過安得的安全客戶端進行與銀行服務器的連接，接口確定需要簽名的數據也必須

12、由客戶端的簽名服務器簽名后組成規(guī)定的數據包格式后，通過客戶端提交銀行，如此能夠保證安得數據以及相關信息不被惡意篡改。安全客戶端為架設在安得現場的銀行接入服務器，數據全部由安全客戶端負責轉發(fā)。而安得與銀行之間安全的連接，由安全客戶端和銀行安全代理服務器保證。銀行接收到安得提交過來的交易數據后，需要解密并驗證安得的數字簽名，以防止第三方假冒企業(yè)的行為。銀行向安得發(fā)送的結果信息通過客戶發(fā)送信息時建立的安全通道返回給安得，同樣能夠保證結果信息的安全性；需要簽名的數據會使用銀行私鑰簽名，確?？刹荒鼙坏谌酱鄹摹?. ALIS系統(tǒng)與銀行系統(tǒng)對接實施要點銀行系統(tǒng)接口采納標準的XML包格式進行打包與解包，安得

13、只需按照銀行提供的數據結構定義XML或JavaBean，借助JOX（Java Objects in XML）類庫，能夠專門方便的實現接口；預備一臺NT服務器，位于集團防火墻之后，用作安裝銀企互聯系統(tǒng)客戶端及客戶證書；對企業(yè)互聯系統(tǒng)的訪問操縱：只同意ALIS系統(tǒng)才能訪問；推行子系統(tǒng)分級治理機制由IT治理員、財務出納、財務主管等分不掌管銀企服務器、ALIS網上銀行系統(tǒng)、銀企系統(tǒng)、企業(yè)客戶證書等分系統(tǒng)訪問用戶及密鑰；推行系統(tǒng)流程安全操縱對系統(tǒng)業(yè)務處理的各個方面實行操縱，任一權限用戶只完成其角色所給予的職責，同時不提倡使用者在系統(tǒng)一人多職;系統(tǒng)權限操縱做好ALIS系統(tǒng)內開發(fā)權限、系統(tǒng)治理權限等操縱。4

14、. 存在問題和風險銀行接口數據包定義的字符集為GB2312，部分繁體字的編碼可能存在問題。需要與銀行技術人員溝通確認。從銀行接口數據包定義中能夠看出，銀行系統(tǒng)是依照每個http包的包序列ID來確認與企業(yè)的每一筆交易，而不是依照事務ID來確認一筆交易。因為http包序列ID是每次發(fā)起交易請求時產生，當由于網絡中斷或其它緣故，導致銀行返回包信息不明確時，有可能導致對一筆交易進行重復提交，重復付款。建議：當交易出現失敗時，先執(zhí)行一次查詢，確定是否確實交易失敗，不能直接再次提交。銀行簽名時刻格式為：yyyyMMddhhmmssSSS，精確到1毫秒，當交易并發(fā)量大時，可能會產生重復的簽名時刻，從而導致交

15、易失敗。只是按照目前安得的并發(fā)事務，此問題僅理論上存在。（二）與長虹集團的合作作為物流供應商，安得與多家企業(yè)通過信息系統(tǒng)的對接，實現B2B電子商務。其中最具代表性的是與四川長虹集團的合作。1. 雙方業(yè)務合作情況安得負責長虹的貴陽、遵義、鄭州、洛河、合肥、蚌埠、太原、大同、福州、廈門10個RDC的倉儲、配送和少量的調撥運輸業(yè)務，可能2007年安得負責的RDC還會增加，在長虹眾多的物流供應商中排名第二，僅次于中遠物流。長虹信息化建設情況長虹已成功實施SAP R/3 ERP系統(tǒng)，支撐長虹的要緊業(yè)務運作，同時還實施了OA、WMS、PDM、SCM系統(tǒng)；其中，ERP差不多與OA、WMS集成，可能一年內要與

16、PDM、自主開發(fā)的SCM等系統(tǒng)集成。長虹技術人員具有強大的自主研發(fā)能力和豐富的系統(tǒng)實施經驗，長虹的企業(yè)信息化建設是同行中的佼佼者。長虹的R/3系統(tǒng)差不多和中遠物流的系統(tǒng)進行接口，具備EDI的開發(fā)能力和經驗。安得供應鏈系統(tǒng)情況安得物流供應鏈治理信息系統(tǒng)由公司自行研發(fā)，具備以下技術特點：JAVA技術，具備平臺無關性；Oracle大型數據庫；XML 接口技術；B/S三層構架；該供應鏈治理信息系統(tǒng)平臺采納目前最先進的技術和架構，理論上能夠和其它平臺的所有系統(tǒng)都能夠進行數據交換而不存在格式轉換等問題。該系統(tǒng)目前差不多和美的空調的ERP系統(tǒng)（ORACLE）對接，系統(tǒng)具備EDI的各項功能并差不多過較長時刻的

17、穩(wěn)定運行。安得擁有一支專業(yè)研發(fā)團隊，具備完成各種復雜接口任務的能力。2. 接口對接方案單向對接和雙向對接單向對接是指數據從一個系統(tǒng)單向傳遞到另外一個系統(tǒng)，沒有反向數據交換。雙向對接是指兩個系統(tǒng)都向對方傳遞信息。兩種接口方式的要緊區(qū)不如表1所示：表1 單向對接與雙向對接對比表接口方式接口內容合作時期緊密程度難度及需要調整的內容單向一般為訂單初級時期不緊密數據輸出者差不多不用調整系統(tǒng)，而接收數據者只要調整接口部分就差不多能夠實現，難度較小。雙向訂單、訂單執(zhí)行情況和需要了解的信息初級和高級時期緊密雙方的系統(tǒng)都需要進行調整，調整的大小決定于接口的內容多少和難度，難度較大假如采納單向對接，只需將長虹ER

18、P系統(tǒng)中的訂單等信息傳遞給安得供應鏈系統(tǒng)，如此能夠加快訂單傳輸速度，保證正確性和執(zhí)行的及時性。然而該方案無法在長虹系統(tǒng)中查看業(yè)務進展情況，而只能在安得提供的客戶平臺中查看；假如采納雙向對接，則長虹系統(tǒng)需要進行調整，調整難度由所需要安得系統(tǒng)反饋內容而定，難度較大，好處是雙方系統(tǒng)緊密對接，雙方都可在自身的系統(tǒng)查看業(yè)務的進展情況，雙方系統(tǒng)數據一致性比較好。具體的運作為：先進行單向的數據對接，然后依照業(yè)務的開展狀況考慮是否需要和如何進行雙向數據對接。如此分步驟進行，能夠在短時刻內滿足初步的業(yè)務運作需求，同時通過雙方逐漸深入了解彼此系統(tǒng)，從而更有利于雙向對接工作的開展。接口數據流如圖2所示。圖2 接口數

19、據流程圖接口流程描述在雙方數據交換過程中要考慮數據的安全性、準確性和穩(wěn)定性，具體描述如下：在長虹ERP系統(tǒng)中建立存儲過程（函數）及相關表單，將涉及訂單部分的相關數據存儲在表單中或者保證能夠隨時拿到； 將需要傳輸的數據進行格式轉換，形成XML文件包； 關于需要傳輸的文件進行加密和安全愛護，然后進行發(fā)送； 接收端接收數據并進行驗證反饋，確保數據正確性； 接收端對數據進行解密還原，生成相應的數據并插入到相關的表單中； 接收端對數據進行加工處理并通過數據對比轉換成安得供應鏈系統(tǒng)數據。鑒于長虹ERP會與多個第三方物流公司的系統(tǒng)集成，為保障長虹業(yè)務系統(tǒng)性能和業(yè)務數據的安全，存放接口訂單的接口表建在中間件服

20、務器的數據庫內，各物流公司的都統(tǒng)一從該接口獵取訂單。3. 安全性分析為保證系統(tǒng)、數據、網絡的安全性，采納了如下安全策略：系統(tǒng)安全由于單向接口是在長虹ERP系統(tǒng)中新增附加的不參與業(yè)務過程的表和視圖，因此可不能關于長虹系統(tǒng)造成任何的阻礙；而且獵取的數據是有選擇和有操縱的，因此也可不能關于長虹系統(tǒng)中的其它數據安全性造成阻礙。單向接口要緊解決訂單的手工錄入和及時性傳遞問題。雙向接口需要更改雙方的業(yè)務數據，以保持雙方系統(tǒng)數據的一致性。當雙方業(yè)務緊密合作時，再考慮此方式對接。數據安全為了保證數據的安全，安得的物流信息系統(tǒng)采納了VPN、數字簽名、固定IP訪問、過程操縱（數據驗證）等技術。此外還采納其它手段保

21、證傳輸數據的完整、一致。網絡安全安得供應鏈系統(tǒng)能夠通過50M專線直連，以及通過VPN建立專門的網絡通道接收數據，因此數據接收端不存在任何網絡障礙。在數據發(fā)送端，采納VPN和 Web Service技術進行數據發(fā)送。由于傳輸的數據通過簽名加密，同時進行IP授權訪問進行定向傳輸，而且只是訂單和基礎數據的信息，而網絡有可能采納VPN方式，雙方都有防火墻進行安全操縱，因此即使是通過向互聯網公布的方式，在網絡安全方面也能夠得到保證。4. 項目風險分析與需要的支持配合風險分析安得與長虹之間的系統(tǒng)集成項目從技術層面不存在增加任何風險，風險要緊在于實施過程。集成是一個雙方協(xié)作的過程，需要雙方緊密配合，雙方需要有好的溝通并增強關于彼此的信任。實施中存在的要緊風險有：雙方對該項目的重視程度，參與程度； 雙方的溝通效果； 決策的速度； ERP系統(tǒng)訂單形成的復雜程度和雙方關于訂單的分類標準； 長虹ERP系統(tǒng)中的基礎數據規(guī)范性。需要支持配合為了規(guī)避以上風險，長虹集團能夠提供以下方面的支持配合：提供關于長虹ERP系統(tǒng)結構功能十分熟悉的人員的支持； 提供專業(yè)的開發(fā)人員參與系統(tǒng)集成； 提供關于長虹網絡安全方面十分熟悉的人員的支持； 提供項目開發(fā)和調試期在SAP R/3開發(fā)的權限，完成后