2022-2023學(xué)年廣西鐘山中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、小球在光滑水平面上以速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)某時(shí)刻開始小球受到水平恒力F的作用，速度先減小后增大，最小速度v的大小為0.5v0，則小球A可能做圓周運(yùn)動(dòng)B速度變化越來越快C初速度v0與F的夾角為60D速度最小時(shí)，v與F垂直2、如圖

2、所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，若兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)出發(fā)，到時(shí)刻相遇，則下列說法正確的是（ ）ABCD時(shí)間內(nèi)，甲、乙相距的最大距離為3m3、國際單位制（縮寫SI）定義了米（m）、秒（s）等7個(gè)基本單位，其他單位均可由物理關(guān)系導(dǎo)出。例如，由m和s可以導(dǎo)出速度單位ms1。下列幾個(gè)物理量的單位正確的是A滑動(dòng)摩擦因數(shù)的單位N/kgB功W的單位是kgm/s2C萬有引力恒量G的單位是Nkg2/ m2D勁度系數(shù)k的單位是kg/s24、汽車在平直公路上行駛，發(fā)現(xiàn)前方有障礙物緊急剎車，其位移隨時(shí)間變化的規(guī)律為，其中時(shí)間的單位，則自駕駛員急踩剎車開始，與內(nèi)汽車的位移之比為ABCD5、如圖所示，固定的半圓形

3、豎直軌道，AB為水平直徑，O為圓心，同時(shí)從A點(diǎn)水平拋出質(zhì)量相等的甲、乙兩個(gè)小球，速度分別為v1，v2，分別落在C、D兩點(diǎn)，并且CD兩點(diǎn)等高，OC、OD與豎直方向的夾角均為37，（sin37=0.6，cos37=0.8）則( )Av1：v2=1:3Bv1：v2=1:4C甲、乙兩球下落到軌道上C、D兩點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率不相等D甲、乙兩球下落到軌道上的速度變化量不相等6、在兩固定的豎直擋板間有一表面光滑的重球，球的直徑略小于擋板間的距離，用一橫截面為直角三角形的楔子抵住楔子的底角為，重力不計(jì)設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力為使球不下滑，楔子與擋板間的動(dòng)摩擦因數(shù)至少應(yīng)為ABCD二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題

4、，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、伽利略被譽(yù)為“經(jīng)典物理學(xué)的奠基人”，成功地解釋了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，如圖所示，讓小球沿斜面AB由靜止?jié)L下，沿水平面BC向前運(yùn)動(dòng)，直到滾到另一個(gè)斜面CD.如果無摩擦力，無論BC多長、斜面AB比斜面CD陡些還是緩些，小球總會(huì)在斜面CD上的某點(diǎn)速度變?yōu)榱?，這點(diǎn)距斜面底端的豎直高度與它出發(fā)時(shí)的高度相同設(shè)起點(diǎn)為p，終點(diǎn)為q，下列說法正確的是()A力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C小球在A、B斜面上運(yùn)動(dòng)距離之比等于斜面傾角正弦值的正比D小球在A、B斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)

5、間之比等于斜面傾角正弦值的反比8、如圖所示.，粗糙斜面上的輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端與小物塊相連，彈簧處于自然長度時(shí)物塊位于O點(diǎn).現(xiàn)將物塊拉到A點(diǎn)后由靜止釋放，物塊運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B，圖中B點(diǎn)未畫出.下列說法中正確的是 ()AB點(diǎn)一定在O點(diǎn)下方B速度最大時(shí)，物塊的位置可能在O點(diǎn)下方C從A到B的過程中，物塊和彈簧的總機(jī)械能一定減小D從A到B的過程中，物塊減小的機(jī)械能可能大于它克服摩擦力做的功9、光滑水平面上有一靜止的長木板，其左端放著一個(gè)質(zhì)量為m的小鐵塊，如圖中A所示初始位置。某時(shí)刻小鐵塊獲得一水平向右的初速度v后開始在木板上滑行，一段時(shí)間后從長木板的右端離開，小鐵塊與木板之間存在摩擦力。則小鐵塊剛滑

6、到長木板的右端時(shí)，與初始的相對(duì)位置比較，圖中所示的四種情況中，不可能出現(xiàn)的是A B C D10、如圖，一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)a開始，經(jīng)歷過程、到達(dá)狀態(tài)e對(duì)此氣體，下列說法正確的是（）A過程中氣體的壓強(qiáng)逐漸減小B過程中氣體對(duì)外界做正功C過程中氣體從外界吸收了熱量D狀態(tài)c、d的內(nèi)能相等E.狀態(tài)d的壓強(qiáng)比狀態(tài)b的壓強(qiáng)小三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）游標(biāo)卡尺讀數(shù)：_mm12（12分）用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)（1）先將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接通電源，讓重錘從高處由靜止開始下落打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每經(jīng)過重錘拖著的紙帶上打出一個(gè)點(diǎn)，

7、下圖中的紙帶是實(shí)驗(yàn)過程中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下點(diǎn)（圖中未標(biāo)出）時(shí)，重錘開始下落，、是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下的個(gè)點(diǎn)刻度尺刻度線與點(diǎn)對(duì)齊，、三個(gè)點(diǎn)所對(duì)刻度如圖所示打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打出點(diǎn)時(shí)重錘下落的高度_，下落的速度為_（計(jì)算結(jié)果保留位有效數(shù)字）（2）若當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?，重錘由靜止開始下落時(shí)的速度大小為，則該實(shí)驗(yàn)需要驗(yàn)證的關(guān)系式為_四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）一小球從靜止沿斜面以恒定的加速度滾下來，依次通過A、B、C三點(diǎn)，已知AB=12m，AC=32m，小球通過AB、BC所用的時(shí)間均為2s，則：（

8、1）求出小球下滑時(shí)的加速度？（2）小球通過B點(diǎn)時(shí)的速度是多少？14（16分）實(shí)驗(yàn)室里有一光滑絕緣平臺(tái)，如圖（a）所示,軌道的ab段是水平的，bcde是一凹槽，凹槽內(nèi)靜止著一絕緣小車，小車足夠長，其質(zhì)量M為2kg，小車的上表面與凹槽的上邊緣be在同一水平面上，小車左側(cè)與凹槽bc邊接觸，小車右側(cè)距凹槽de邊的距離s為14.5m，凹槽內(nèi)有水平向右的勻強(qiáng)電場，場強(qiáng)大小，現(xiàn)有一帶電量的物塊，物塊可視為質(zhì)點(diǎn)，質(zhì)量m未知，以一定的初速度滑上小車并進(jìn)入電場，小車與物塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25，取物塊滑上小車開始計(jì)時(shí)，通過數(shù)據(jù)采集得到物塊剛滑上小車一段時(shí)間內(nèi)的圖如圖（b），假設(shè)小車與凹槽邊相撞，撞擊時(shí)間極短，

9、撞擊前后動(dòng)能不變，速度反向，（重力加速度g=10m/s2）求：(1)物塊的質(zhì)量及小車第一次與凹槽右側(cè)de邊相撞后，離開de邊的最遠(yuǎn)距離;(2)小車與凹槽de邊第二次碰撞時(shí)的瞬時(shí)速度大小;(3)經(jīng)過一系列運(yùn)動(dòng)后，小車與物塊最終停下來，求物塊的電勢(shì)能改變量.15（12分）如圖所示，光滑水平面上有一質(zhì)量為1kg，長度為1m的木板甲，其上表面粗糙、下表面光滑質(zhì)量為1kg的物塊乙放在木板甲的最左端，兩者均處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)用F=1N的水平恒力將物塊乙從木板甲的左端拉到右端，直至兩者分離已知物塊乙與木板甲間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，g=10m/s1求：（1）乙在甲上運(yùn)動(dòng)的加速度；（1）該過程中摩擦力對(duì)甲所做的功；

10、（3）要使物塊乙在木板甲上相對(duì)滑動(dòng)，水平恒力F的最小值參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】A小球受水平恒力作用，不可能做圓周運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B根據(jù)牛頓第二定律，F(xiàn)=ma，加速度恒定，速度變化快慢恒定，故B錯(cuò)誤；C速度先減小后增大，F(xiàn)與v0的夾角大于90，故C錯(cuò)誤；D速度最小時(shí)，初速度沿F方向的分速度減為零，v與F垂直，故D正確故選D。2、C【解析】C、由圖可知，甲的加速度，乙的加速度，則，求得，C項(xiàng)正確；A、，A項(xiàng)錯(cuò)誤；B、，B項(xiàng)錯(cuò)誤；D、內(nèi)，甲、乙相距的最大距離為，D項(xiàng)錯(cuò)誤故選C【點(diǎn)睛】本題是速度-時(shí)間

11、圖象問題，要明確斜率的含義，知道在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，即可分析兩物體的運(yùn)動(dòng)情況3、D【解析】A滑動(dòng)摩擦因數(shù)沒有單位，故A錯(cuò)誤；B由功公式可知，功的單位為，故B錯(cuò)誤；C由公式得所以G的單位是，故C錯(cuò)誤；D由胡克定律可得所以勁度系數(shù)k的單位故D正確。4、C【解析】由可得剎車減速到零的時(shí)間剎車2s的位移x1=162-222m=24m剎車5s的位移等于減速到零的位移2s與5s內(nèi)汽車的位移之比故C正確。5、B【解析】ABCD兩點(diǎn)等高，兩球運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，兩球水平方向均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，初速度之比等于水于射程之比，則：故A錯(cuò)誤，B正確。C甲、乙兩球下落到軌道上C、D兩點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功

12、率因兩球運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，所以重力的瞬時(shí)功率相等。故C錯(cuò)誤；D甲、乙兩球下落到軌道上的速度變化量因運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，所以速度變化量相同。故D錯(cuò)誤。6、A【解析】設(shè)球的質(zhì)量為M，隔離光滑均勻圓球，對(duì)球受力分析如圖所示，由幾何關(guān)系可知，=30，可得：FN=Fcos；Mg-Fsin=0；解得： ；再以楔子為研究對(duì)象，由于其質(zhì)量忽略不計(jì)，所以只受到球的壓力、墻壁的支持力和摩擦力，如圖： 由共點(diǎn)力平衡可得：FN=Fcos；f-Fsin=0其中F與F大小相等，方向相反又：f=FN聯(lián)立得： 故A正確，BCD錯(cuò)誤故選A二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要

13、求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】AB、伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)證明了：運(yùn)動(dòng)不需力來維持，物體不受外力作用時(shí)，總保持原來的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，故A正確，B錯(cuò)誤；CD、由，故C錯(cuò)誤，D正確【點(diǎn)睛】伽利略“理想斜面實(shí)驗(yàn)”在物理上有著重要意義，伽利略第一個(gè)把實(shí)驗(yàn)引入物理，標(biāo)志著物理學(xué)的真正開始8、BCD【解析】A彈簧處于自然長度時(shí)物塊處于O點(diǎn)，所以在O點(diǎn)，彈簧彈力為零，物體從A向B運(yùn)動(dòng)過程，受重力、支持力、彈簧的拉力和滑動(dòng)摩擦力，當(dāng)平衡時(shí)速度最大，由于不知道摩擦力與重力沿斜面向下的分力大小，所以無法判斷B點(diǎn)在O點(diǎn)的上方還是下方，故A錯(cuò)誤；B物體從A向B運(yùn)

14、動(dòng)過程，受重力、支持力、彈簧的拉力和滑動(dòng)摩擦力，當(dāng)平衡時(shí)速度最大，此時(shí)摩擦力平行斜面向上；若mgsinf，所以當(dāng)彈力和重力沿斜面的分量等于摩擦力時(shí)，速度最大，此時(shí)彈簧處于伸長狀態(tài)，所以速度最大時(shí)，物塊的位置在O點(diǎn)上方；若mgsinf，所以當(dāng)重力沿斜面的分量等于摩擦力和彈簧彈力時(shí)，速度最大，此時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)，所以速度最大時(shí)，物塊的位置在O點(diǎn)下方，若mgsin=f，當(dāng)彈力為零時(shí)，速度最大，此時(shí)彈簧處于原長，所以速度最大時(shí)，物塊的位置在O點(diǎn)，故B正確；C從A到B的過程中，滑動(dòng)摩擦力一直做負(fù)功，故物塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能減小，故C正確；D從A到B的過程中，根據(jù)能量守恒定律，物塊減小的機(jī)械能等于彈

15、性勢(shì)能的減小量和克服摩擦力做的功之和，若彈簧的彈性勢(shì)能增加時(shí)，則物塊減小的機(jī)械能大于它克服摩擦力做的功，故D正確。9、ACD【解析】小鐵塊以一定的初速度滑上長木板，相對(duì)于長木板向右運(yùn)動(dòng)，小鐵塊對(duì)長木板有向右的滑動(dòng)摩擦力，在滑動(dòng)摩擦力作用下，長木板向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小鐵塊剛滑到長木板的右端時(shí)，長木板相對(duì)于水平面的位移向右，所以圖不可能。故A錯(cuò)誤。小鐵塊向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，長木板向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，若小鐵塊剛滑到長木板的右端時(shí)小鐵塊的速度大于長木板的速度，作出兩個(gè)物體的v-t圖象，由圖象的“面積”表示位移知，圖中紅色陰影面積表示小鐵塊相對(duì)于長木板的位移，等于板長，黑色陰影面積表示長木板的位移，如圖根

16、據(jù)幾何關(guān)系知，長木板的位移小于板長。所以圖可能，、圖不可能。同理，當(dāng)小鐵塊剛滑到長木板的右端時(shí)小鐵塊的速度等于長木板的速度，圖可能，、圖不可能。故B正確，CD錯(cuò)誤。本題選不可能出現(xiàn)的，故選ACD?！军c(diǎn)睛】分析長木板的受力情況，判斷其運(yùn)動(dòng)情況。畫出小鐵塊和長木板的v-t圖象，根據(jù)圖象的面積表示位移分析小鐵塊剛滑到長木板的右端時(shí)兩者相對(duì)位移與長木板位移的大小，即可作出判斷。10、BDE【解析】A、過程中氣體作等容變化，溫度升高，根據(jù)查理定律知?dú)怏w的壓強(qiáng)逐漸增大，故A錯(cuò)誤B、過程中氣體的體積增大，氣體對(duì)外界做正功，故B正確C、過程中氣體作等容變化，氣體不做功，溫度降低，氣體的內(nèi)能減少，根據(jù)熱力學(xué)第一

17、定律UW+Q知?dú)怏w向外界放出了熱量，故C錯(cuò)誤D、狀態(tài)c、d的溫度相等，根據(jù)一定質(zhì)量的理想氣體的內(nèi)能只跟溫度有關(guān)，可知，狀態(tài)c、d的內(nèi)能相等故D正確E、連接bO和dO，根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)可知，狀態(tài)d的值大于狀態(tài)b的值，根據(jù)氣態(tài)方程知狀態(tài)d的壓強(qiáng)比狀態(tài)b的壓強(qiáng)小，故E正確三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、50.15【解析】游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為50mm，游標(biāo)尺上第3個(gè)刻度和主尺上某一刻度對(duì)齊，所以游標(biāo)讀數(shù)為30.05mm=0.15mm，所以最終讀數(shù)為：50mm+0.15mm=50.15mm12、 gh= 【解析】（1）、三個(gè)點(diǎn)所對(duì)刻度如圖所示，打

18、點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打出點(diǎn)時(shí)重錘下落的高度為：，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小，為：（2）若當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?，重錘由靜止開始下落時(shí)的速度大小為，減小的重力勢(shì)能為：，動(dòng)能的增量為：，則該實(shí)驗(yàn)需要驗(yàn)證的關(guān)系式是：四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）1m/s1（1）8m/s（3）4m【解析】(1)由x=aT1得，小球下滑時(shí)的加速度為 (1) 小球通過B點(diǎn)時(shí)的速度 (3)OB的長度則A點(diǎn)以上部分的長度x=xOBxAB=4m14、（1）4kg；4.9m （2） （3）【解析】(1)由圖可知，物塊剛滑上小車的初速度物塊在小車上運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度由牛頓第二定律，得小車在物塊摩擦力作用下的加速度，得剛滑上小車的一段時(shí)間物塊做勻減速運(yùn)動(dòng)，小車做勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)經(jīng)過時(shí)間二者速度相等，則，得，小車向右位移速度相等后，二者共同加速，得二者共同加速走完剩余的位移所用時(shí)間為，則，得小車與凹槽邊相撞的速度，得小車反彈后速度向左，做加速度的勻減速運(yùn)動(dòng)當(dāng)小車速度減為0時(shí)離開邊最遠(yuǎn)，設(shè)最遠(yuǎn)距離為,則，得(2)碰后，再經(jīng)