企業(yè)核心競爭力與運(yùn)營管理資料

1、企業(yè)核心競爭力與運(yùn)營(ynyng)管理從戰(zhàn)略視角看運(yùn)營管理BY: 駱守儉 博士(bsh)Tel:mail: shoujianluo共五十二頁一、引言(ynyn)核心(hxn)競爭力是什么？共五十二頁討論：過去(guq)，我（們）的企業(yè)為什么能夠得到市場的認(rèn)同？現(xiàn)在，這些得到市場認(rèn)同的競爭優(yōu)勢還存在嗎？未來，這種情況會出現(xiàn)什么樣的變化？為什么？共五十二頁民營制造(zhzo)企業(yè)問題規(guī)模經(jīng)濟(jì)的悖論國際競爭對手的狀況背后的追兵(zhu bn)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)（過去的自己）共五十二頁我國制造業(yè)勞動力價格低的優(yōu)勢還會存在嗎？*美國工人 比國內(nèi)工人的工資高達(dá)48倍多, 而美國工廠的制造

2、成本則只是國內(nèi)130%；*日本韓國工資比國內(nèi)工資高達(dá)10余倍多，而日韓兩國工廠的制造成本則是國內(nèi)廠的80%（摘自2001年世行經(jīng)濟(jì)(jngj)報告）*國內(nèi)稱為“綿羊”的企業(yè)如何面對入世后國外稱為“狼”的企業(yè)？共五十二頁市場競爭的重點(zhngdin)價格交貨期一致性質(zhì)量快速交貨能力服務(wù)產(chǎn)品(chnpn)穩(wěn)定性工作質(zhì)量共五十二頁訂單資格(z g)要素和訂單贏得要素訂單資格要素：允許一家企業(yè)(qy)的產(chǎn)品參與市場競爭的資格篩選標(biāo)準(zhǔn)訂單贏得要素：企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)區(qū)別于其他企業(yè)，從而贏得訂單兩種要素處于不斷的變化之中，通過競爭，一個時期的贏得要素很快會轉(zhuǎn)變?yōu)橘Y格要素，企業(yè)要維持競爭優(yōu)勢，必須不斷創(chuàng)造出

3、新的贏得要素共五十二頁企業(yè)(qy)競爭力的基本要素競爭(jngzhng)參與者競爭對象資源競爭領(lǐng)域共五十二頁企業(yè)(qy)競爭力的動態(tài)觀點要素獲取能力社會資本市場競爭力市場競爭重點長期生存(shngcn)與發(fā)展能力學(xué)習(xí)能力要點：不同企業(yè)需要不同類型的競爭力，核心競爭力因企業(yè)而變；同一企業(yè)中，競爭力需求隨時間而變共五十二頁二、認(rèn)識運(yùn)營(ynyng)管理生產(chǎn)(shngchn)與運(yùn)作營銷財務(wù)生產(chǎn)與運(yùn)作營銷組織財務(wù)共五十二頁航空公司的三種(sn zhn)職能 作業(yè) 工程(gngchng) 地面支持設(shè)備、新設(shè)備 飛機(jī)維護(hù) 地面作業(yè) 設(shè)備維護(hù)、供餐 航班作業(yè) 機(jī)組調(diào)度、飛行 通訊、離港 作業(yè)研究 財務(wù)/會計

4、 財務(wù) 現(xiàn)金控制 國際匯兌 會計 應(yīng)付帳款 應(yīng)收帳款 總帳航空公司 市場營銷 交通管理 訂票 航班安排 銷售 廣告共五十二頁制造企業(yè)(qy)的三種職能 作業(yè) 生產(chǎn)設(shè)施 建設(shè)、維護(hù) 生產(chǎn)與庫存控制 時程安排、物料控制 質(zhì)量保證與控制 采購 制造 設(shè)備安裝、加工、裝備 工程/設(shè)計 產(chǎn)品開發(fā)與設(shè)計； 設(shè)備、工具的開發(fā)安裝 工業(yè)工程 有效利用及其、空間、人員 財務(wù)會計 財務(wù) 現(xiàn)金管理；國際匯兌； 股票發(fā)行；債券發(fā)行與回購 會計 應(yīng)付帳款；應(yīng)收帳款；總帳 市場營銷 促銷 廣告 銷售 市場研究制造業(yè)共五十二頁運(yùn)營管理(gunl)的三個基本職能系統(tǒng)運(yùn)行計劃(jhu)與控制系統(tǒng)設(shè)計與建設(shè)系統(tǒng)診斷與改善共五十二

5、頁企業(yè)(qy)教育、開發(fā)、人力資源、5S全面質(zhì)量管理(gunl)防錯體系低成本自動化LCIA設(shè)備的快速切換SMED設(shè)備的合理布置LAYOUT標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)SO & OS作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)多能工作業(yè)員良好的外部協(xié)作不斷暴露問題，不斷改善尊重人性，發(fā)揮人的作用看板管理質(zhì)量保證小批量生產(chǎn)均衡化生產(chǎn)同步化生產(chǎn) JIT生產(chǎn)方式 消除浪費降低成本 柔性生產(chǎn)提高競爭力經(jīng)濟(jì)性適應(yīng)性 公司整體性利潤增加精益生產(chǎn)的技術(shù)體系 全員參加的改善和合理化活動（IE）共五十二頁運(yùn)營(ynyng)系統(tǒng)設(shè)計流程產(chǎn)品設(shè)計產(chǎn)品選擇工藝選擇流程選擇技術(shù)選擇產(chǎn)品列表產(chǎn)品規(guī)格產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工藝文件工藝路線技術(shù)文件能力文件地址分布文件設(shè)施布局明細(xì)表工序與工作中

6、心期量標(biāo)準(zhǔn)人力分布能力規(guī)劃選 址設(shè)施布局工作設(shè)計勞動定額勞動定員共五十二頁切斷機(jī)研磨機(jī)檢查(jinch)臺檢查(jinch)臺包裝檢查臺改善前的工場布置平面圖共五十二頁標(biāo)題別針制作日 期 年 月 日作業(yè)名稱流向機(jī)械距離時間人數(shù)工程記錄m分人1材料切斷切斷機(jī)6012搬運(yùn)起重機(jī)20523長度檢查變腳規(guī)1024放置工作袋7025搬運(yùn)起重機(jī)10326研磨研磨機(jī)1517搬運(yùn)起重機(jī)20528測量雙腳規(guī)529搬運(yùn)起重機(jī)205210包裝10211搬運(yùn)起重機(jī)154212放置60113保管倉庫合計13工程2次5338525221752225130m分人分分分分改善(gishn)前共五十二頁標(biāo)題別針制作日 期 年

7、月 日作業(yè)名稱流向機(jī)械距離時間人數(shù)工程記錄m分人1材料切斷切斷機(jī)6012搬運(yùn)起重機(jī)20523長度檢查變腳規(guī)1024搬運(yùn)起重機(jī)10325研磨研磨機(jī)1516搬運(yùn)起重機(jī)20527測量與包裝雙腳規(guī)1528搬運(yùn)起重機(jī)15429保管倉庫102合計9工程2次426511714751725m分人分分分分改善(gishn)后共五十二頁切斷機(jī)研磨機(jī)檢查(jinch)臺檢查(jinch)臺包裝檢查臺倉庫改善后的現(xiàn)場布置圖共五十二頁三、管理問題的中國特色？歷史(lsh)的視角一種頗為流行的觀點認(rèn)為，西方管理理論不適用于中國企業(yè)，中國企業(yè)管理中目前出現(xiàn)的各種問題都是中國所特有的，應(yīng)該用中國特有的方式(fngsh)解決。

8、.討論：我們該如何看待這種觀點？共五十二頁基本(jbn)事實目前中國民營企業(yè)中出現(xiàn)的各種問題，在西方近300年的工業(yè)文明史中，都曾出現(xiàn)過現(xiàn)實證明：同樣是中國人，在外資企業(yè)中工作，取得了甚至比國外同類企業(yè)更好的管理業(yè)績（如SGM）；同為中國人的臺灣制造業(yè)的效率在全球名列前茅中國企業(yè)的特殊壓力：可以用來解決問題的時間太少了；中國企業(yè)的優(yōu)勢(yush)：歷史經(jīng)驗可以使我們避免在黑暗中摸索的過程共五十二頁歷史(lsh)啟示歐文在英國國會(guhu)的遭遇（19世紀(jì)初）科學(xué)管理之父在美國遭遇的尷尬（20世紀(jì)上半葉）共五十二頁現(xiàn)代工業(yè)文明(wnmng)的基本要求零部件的可互換性（零部件標(biāo)準(zhǔn)化）-1851年

9、人員的可互換性（工藝（業(yè)務(wù)流程）標(biāo)準(zhǔn)化）1914年工作與生活的分離（職業(yè)化）19世紀(jì)(shj)個人財產(chǎn)與法人財產(chǎn)的分離19世紀(jì)決策的民主集中制原則共五十二頁生產(chǎn)組織方式(fngsh)的歷史變遷敏捷(mnji)生產(chǎn)精益生產(chǎn)同步化批量生產(chǎn)大規(guī)模批量生產(chǎn)工匠單件生產(chǎn)共五十二頁生產(chǎn)組織方式的歷史(lsh)變遷工匠(gngjing)單件生產(chǎn)大規(guī)模批量生產(chǎn)同步化批量生產(chǎn)精益生產(chǎn)敏捷生產(chǎn)低產(chǎn)量高技術(shù)工人建立在同步化批量生產(chǎn)基礎(chǔ)上強(qiáng)調(diào)降低生產(chǎn)反應(yīng)周期和庫存強(qiáng)調(diào)資產(chǎn)和資源的利用率大批量同品種剛性設(shè)備生產(chǎn)按照工藝集中分類生產(chǎn)按照產(chǎn)品集中分類質(zhì)量穩(wěn)定生產(chǎn)效率高注重員工技能整個價值鏈和供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)反應(yīng)精益概念在非生產(chǎn)

10、領(lǐng)域及整個供應(yīng)鏈中普及共五十二頁企業(yè)競爭(jngzhng)環(huán)境的演變階段(jidun)特征短缺經(jīng)濟(jì)市場供給不足要素競爭提高產(chǎn)量提高生產(chǎn)率科學(xué)管理及前科學(xué)管理時代相對平衡較長的產(chǎn)品生命周期明顯的競爭威脅市場競爭質(zhì)量、成本規(guī)模經(jīng)濟(jì)與大量生產(chǎn)后工業(yè)化時代“3C”特征快速反應(yīng)核心能力共五十二頁傳統(tǒng)運(yùn)營模式下的策略(cl)發(fā)展成組技術(shù)（Group Technology,GT） 柔性制造系統(tǒng)（Flexible Manufacturing System） 減少零件變化(binhu)（Variety Reduction Program,VRP） 計算機(jī)集成制造系統(tǒng)（Computer Integrated Ma

11、nufacturing System , CIMS） 共五十二頁成組技術(shù)（Group Technology,GT）成組技術(shù)的概念始于20世紀(jì)50年代的前蘇聯(lián)，由米特洛凡諾夫首先提出。當(dāng)時稱為成組工藝，目的是解決零件品種多，批量小帶來的問題。他把結(jié)構(gòu)、工藝路線相似的零件構(gòu)成一個零件組，在零件組中選擇一個典型零件，并根據(jù)典型零件選擇配套的設(shè)備和工藝裝備，通過擴(kuò)大零件組的“組批量”來降低單件小批生產(chǎn)的成本。經(jīng)過德國、美國、英國(yn u)、日本等國許多學(xué)者的研究和推廣應(yīng)用，后又與數(shù)控技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品設(shè)計、資源配置等結(jié)合起來，將成組的概念擴(kuò)展至生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)作業(yè)計劃及生產(chǎn)管理整個系統(tǒng)，

12、發(fā)展成為成組技術(shù)。共五十二頁柔性制造系統(tǒng)（Flexible Manufacturing System）隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和在企業(yè)管理中應(yīng)用的不斷深化，首先由英國人創(chuàng)造了柔性制造單元（Flexible Manufacturing Cell,FMC）。所謂FMC，就是(jish)在成組技術(shù)的基礎(chǔ)上引入計算機(jī)控制和管理，提高了加工的自動化和柔性，從而進(jìn)一步發(fā)展了成組技術(shù)的概念和應(yīng)用。進(jìn)一步地，在FMC中又增加了計算機(jī)控制和調(diào)度功能，通過計算機(jī)可以實現(xiàn)24小時連續(xù)工作，實現(xiàn)了不停機(jī)轉(zhuǎn)換零件品種和批量。同時，在加工中心之間通過自動導(dǎo)向小車或傳送帶運(yùn)輸零件。人們稱這種系統(tǒng)為柔性制造系統(tǒng)。FMS實現(xiàn)了柔性

13、生產(chǎn)流水作業(yè)，使多品種、小批量生產(chǎn)取得了類似大量流水生產(chǎn)的效果，因此，F(xiàn)MS在世界上發(fā)展很快，目前全世界已經(jīng)有許多國家的企業(yè)使用了FMS。 共五十二頁減少(jinsho)零件變化（Variety Reduction Program,VRP）VRP 是80年代后期出現(xiàn)的減少零件變化的一種系統(tǒng)方法。它源于模塊化設(shè)計，但方法和技術(shù)具有系統(tǒng)性。它運(yùn)用統(tǒng)計方法，區(qū)分產(chǎn)品種固定不變部分與變動部分，使變動部分盡可能減少，它研究各種組合技術(shù)，如基本部分和附加部分、公共(gnggng)模塊的組合方式以及各種基本模塊的組合方式，以簡化設(shè)計。 共五十二頁計算機(jī)集成制造(zhzo)系統(tǒng)（Computer Integr

14、ated Manufacturing System , CIMS）CIM是由美國的約瑟夫.哈林頓（Joseph Harrington）博士在1974年首次提出的，其中有兩個基本觀點：1、企業(yè)生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，即從市場分析、產(chǎn)品設(shè)計、加工制造(zhzo)、經(jīng)營管理到售后服務(wù)的全部生產(chǎn)活動是一個不可分割的整體，要緊密連接，統(tǒng)一考慮。2、整個生產(chǎn)過程實質(zhì)上是一個數(shù)據(jù)采集、傳遞和加工處理的過程，最終形成的產(chǎn)品可以看作是數(shù)據(jù)的物質(zhì)表現(xiàn)。共五十二頁四、21世紀(jì)的企業(yè)(qy)競爭模式思考：1、在新的競爭(jngzhng)模式下，我們的生存空間在哪里？2、我們的競爭對手在干什么？3、伊拉克戰(zhàn)爭能給我們帶來什么樣

15、的啟示？共五十二頁供應(yīng)鏈理論(lln)的不同起源制造商的觀點(gundin)豐田、克萊斯勒分銷商和零售商的觀點沃爾瑪共五十二頁制造商供應(yīng)鏈管理(gunl)的目標(biāo)通過改善采購與供應(yīng)職能實現(xiàn)：降低庫存成本減少甚至消除進(jìn)料檢驗成本獲得穩(wěn)定的供應(yīng)縮短(sudun)新產(chǎn)品開發(fā)周期供應(yīng)商參與開發(fā)共五十二頁傳統(tǒng)模式下解決供應(yīng)問題(wnt)的基本策略縱向一體化策略典型事例：福特汽車縱向一體化策略在現(xiàn)代競爭環(huán)境下的局限性：占用(zhn yn)大量資源建設(shè)周期長降低企業(yè)柔性共五十二頁流通企業(yè)供應(yīng)鏈管理的基本(jbn)目標(biāo)降低需求(xqi)不確定性風(fēng)險分銷中心設(shè)置降低運(yùn)輸成本用信息代替庫存共五十二頁整合(zhn h

16、)的觀點供應(yīng)鏈管理是通過前饋的信息流和反饋(fnku)的物料流，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個整體的管理模式共五十二頁現(xiàn)代(xindi)供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容戰(zhàn)略性供應(yīng)商和用戶合作伙伴關(guān)系管理供應(yīng)鏈產(chǎn)品需求預(yù)測和計劃供應(yīng)鏈設(shè)計（全球節(jié)點(ji din)企業(yè)、資源、設(shè)備等的評價、選擇和定位）企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)之間物料供應(yīng)與需求管理基于供應(yīng)鏈管理的產(chǎn)品設(shè)計與制造管理、生產(chǎn)集成化計劃跟蹤與控制基于供應(yīng)鏈的用戶服務(wù)與物流企業(yè)間資金管理基于internet/intranet的供應(yīng)鏈交互信息管理共五十二頁供應(yīng)鏈模式(msh)下的運(yùn)營策略要點觀念轉(zhuǎn)變構(gòu)造核心能力(nngl)外包戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

17、管理信息管理信任管理共五十二頁采購(cigu)管理的核心工作供應(yīng)商開發(fā)供應(yīng)商維護(hù)物料管理(gunl)供應(yīng)商考核采購工作控制共五十二頁供應(yīng)商開發(fā)(kif)可能供應(yīng)商信息(xnx)搜集供應(yīng)商資格認(rèn)證供應(yīng)商檔案高科技、定制、小批量產(chǎn)品的供應(yīng)商開發(fā)在越來越強(qiáng)調(diào)快速反應(yīng)能力的今天，具有前所未有的戰(zhàn)略意義。資格認(rèn)證職能與物料管理職能分離共五十二頁供應(yīng)商維護(hù)(wih)供應(yīng)商開發(fā)成本高昂良好(lingho)的供應(yīng)商關(guān)系對企業(yè)的高效運(yùn)行具有重要意義共五十二頁物料(w lio)管理通過(tnggu)企業(yè)中物料的獲取、移動和儲存的整合來達(dá)到高效率共五十二頁五、具有競爭力的運(yùn)營系統(tǒng)設(shè)計(shj)與導(dǎo)入過程中的問題共五

18、十二頁現(xiàn)代(xindi)寓言高薪聘請奔馳車駕駛員來開你自己建造(jinzo)的拖拉機(jī)請鄰家花園洋房中的公子幫你改造茅草屋共五十二頁精益生產(chǎn)(shngchn)在中國的命運(yùn) TPS早在1981年就被引入中國，在經(jīng)歷豐田汽車公司專家的多次講座、現(xiàn)場指導(dǎo)，以及中國企業(yè)派員到豐田學(xué)習(xí)(xux)之后，諸多企業(yè)宣稱已經(jīng)成功導(dǎo)入精益生產(chǎn)系統(tǒng)據(jù)國內(nèi)媒體報道道，長春一汽曾于80年代初就派出一個40人的代表團(tuán)對豐田的TPS進(jìn)行了現(xiàn)場的考察學(xué)習(xí)達(dá)半年之久，回來后在一汽各分廠推行TPS，取得了一些成果。另外，湖北東風(fēng)汽車公司、上海易初摩托車廠的精益生產(chǎn)都收效甚佳。共五十二頁精益生產(chǎn)在中國(zhn u)的命運(yùn)2002年，

19、曾有人就有關(guān)問題采訪過豐田生產(chǎn)調(diào)查部的齋藤廣美主管主查，可他甚至舉不出一個中國企業(yè)成功實施TPS的案例。同年(tngnin)年底，來華訪問的TPS的嫡系傳人、豐田汽車公司理事兼生產(chǎn)調(diào)查部長林南八在接受有關(guān)人員的采訪時，僅舉出了一個TPS在中國成功的案例VCD組件生產(chǎn)企業(yè)川景電器公司。 共五十二頁精益生產(chǎn)在中國(zhn u)的命運(yùn)在美國，TPS顯示出了其強(qiáng)大的活力。通用從在加州與豐田和合資廠那里學(xué)到了TPS；福特汽車公司從豐田在美國的企業(yè)里挖人，做成了TPS的美國版；克萊斯勒學(xué)習(xí)福特；全球最大的汽車零部件生產(chǎn)商德爾福也實施(shsh)了TPS。 讓人感到欣慰的是，現(xiàn)在有了一個中國企業(yè)成功實施TPS的案例上海通用。美國研究人員發(fā)現(xiàn)，從廣義上講，文化不構(gòu)成實施TPS 的障礙。但是，在接受TPS的速度方面，不同民族的人確有區(qū)別。他們在上海通用發(fā)現(xiàn)，中國人比美國人容易接受TPS，原因可能在于中國人的組織、紀(jì)律性比美國人高，而組織、紀(jì)律性強(qiáng)同樣是日本人的特點，這種特點很適合于TPS。 共五十二頁運(yùn)作效力(xio l)的四階段階