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1、預制梁鋼筋骨架定位胎架法綁扎工藝一、工藝、設備、材料試點說明預制梁板傳統(tǒng)人工綁扎工藝該工藝建議禁止使用。預制梁板鋼筋 骨架人工綁扎工藝主要用于預制梁板鋼筋骨架成型，其工序是梁體預 制的必不可少的且非常重要的環(huán)節(jié)。該工藝存在的問題主要表現(xiàn)在： 鋼筋數(shù)量、間距不易控制，鋼筋保護層合格率低、鋼筋骨架線型較差、 地胎模周轉周期較長。我項目部預制梁板體量較大，預制梁場地規(guī)劃 所限，地胎模數(shù)量有限，要高效的完成既定生產預制任務，各工序間 銜接必須緊湊、嚴謹，容不得絲毫滯緩；再者，預制梁板本身底腹頂 板較薄，鋼筋同型號、同規(guī)格數(shù)量較多，鋼筋骨架成型外包尺寸、保 護層厚度及間距依靠純人工目測綁扎均較難控制。根

2、據(jù)此實際情況， 項目部及時調整，采用“定位胎架法鋼筋綁扎工藝”，功效得到了大 大的提升，鋼筋骨架成型質量也得到了充分保障，在提高地胎模利用 率方面也效果明顯。該工藝采用型鋼按設計尺寸制作定型胎架，人工 按胎架固定位置進行預先鋼筋骨架綁扎，待地胎模第一時間移梁空 余，就采用整體吊安。改進后工藝大幅度提高了鋼筋骨架綁扎質量， 確保了鋼筋骨架外包尺寸和保護層厚度，節(jié)省了整個預制過程周期。預制梁鋼筋骨架定位胎架法綁扎工藝示例圖二、總結318國道荊州段改擴建工程通過對擬定的“預制梁板傳統(tǒng)人工綁 扎工藝”試點淘汰，改進采用“定位胎架法鋼筋綁扎”取得了良好的 社會效益和經濟效益，在保證施工質量、提高施工功效、減小安全風 險方面，都的到了有效論證，改進后工藝值得推廣。改進后工藝產生 效益具體統(tǒng)計見下表：類別淘汰工藝名稱改進工藝名稱產生效益預制梁板傳統(tǒng)人工綁扎定位胎架法鋼筋綁扎人工5人次/根X1128根X180元/天4人次/根X1128根X180元/天節(jié)省人工 20.3萬元材料/設備/胎架制作費用：3000元/ 個X4個增加設備投入 1.2萬元社會效益鋼筋數(shù)量、間距不易控 制，鋼筋保護層合格率 低、鋼筋骨架線型較差、 地胎模周轉周期較長。鋼筋數(shù)量、間距易控制， 提高了鋼筋保護層

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