我國(guó)城鎮(zhèn)居民旅游消費(fèi)支出影響因素分析3100字

1、我國(guó)城鎮(zhèn)居民旅游消費(fèi)支出影響因素分析3100字 摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和居民收入的增長(zhǎng)，全球的旅游行業(yè)急劇擴(kuò)張。而我國(guó)的旅游業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)的重要組成局部，是拉動(dòng)消費(fèi)的重要力量，近年來旅游業(yè)不斷開展壯大，蓬勃開展，本文根據(jù)國(guó)內(nèi)旅游消費(fèi)的特點(diǎn)，根據(jù)我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游消費(fèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)，運(yùn)用計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的方法建立了相應(yīng)的回歸模型。通過運(yùn)用Eviews軟件對(duì)模型進(jìn)展研究，檢驗(yàn)，得出最優(yōu)模型，分析影響國(guó)內(nèi)居民旅游消費(fèi)的主要因素極其因果關(guān)系。 關(guān)鍵詞：旅游消費(fèi)；模型；多元線性回歸一、現(xiàn)狀概述近年來，我國(guó)旅游業(yè)三大市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了全面恢復(fù)并較快增長(zhǎng)。2022年國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)達(dá)2l億人次，比2022年增長(zhǎng)106%；國(guó)內(nèi)旅游收入1

2、26萬億元，增長(zhǎng)235%；入境旅游人數(shù)1.34億人次，增長(zhǎng)58%；入境過夜旅游人數(shù)5566萬人次，增長(zhǎng)94%；全國(guó)旅游業(yè)總收入157萬億元，增長(zhǎng)217%1。說明旅游業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位日益重要， 并且已經(jīng)成為我國(guó)目前經(jīng)濟(jì)開展面臨的新課題和拉動(dòng)國(guó)內(nèi)需求的新機(jī)遇。二、研究方法本文從國(guó)民居民旅游消費(fèi)作為研究的立足點(diǎn)，并選取多個(gè)解釋變量，從計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，對(duì)于國(guó)內(nèi)居民旅游人均消費(fèi)與人均可支配收入，居民消費(fèi)程度，價(jià)格指數(shù)，人均國(guó)內(nèi)消費(fèi)總值等之間的關(guān)系進(jìn)展定量的分析研究，運(yùn)用軟件建立適宜的模型并進(jìn)展檢驗(yàn)，從而得出最優(yōu)模型，對(duì)國(guó)內(nèi)居民旅游消費(fèi)情況進(jìn)展分析和預(yù)測(cè)。三、研究假設(shè)居民消費(fèi)程度與人均旅游消費(fèi)支出成

3、正相關(guān)的關(guān)系，因?yàn)榫用竦南M(fèi)程度越高，預(yù)示著居民對(duì)于生活的精神層面的追求較高。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入與人均旅游消費(fèi)支出之間成正相關(guān)關(guān)系。人均可支配收入與生活程度成正比，即人均可支配收入越高，生活程度那么越高，就會(huì)有越來越多的人考慮出游。居民的出游率在很大程度上取決于居民的人均可支配收入，只有人們手中有足夠的可支配收入才會(huì)考慮出游。鐵路運(yùn)輸總量與人均旅游消費(fèi)支出之間存在明顯的正相關(guān)關(guān)系，一般說來，將鐵路延伸到整個(gè)交通情況，交通的通達(dá)性對(duì)旅游消費(fèi)有著至關(guān)重要的作用。同時(shí)我們假設(shè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)國(guó)內(nèi)旅游消費(fèi)具有顯著的推動(dòng)作用。四、數(shù)據(jù)來源及變量選擇一樣本來源本文所用數(shù)據(jù)主要來源于2022年?中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒?

4、以及中經(jīng)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫。二變量的選擇為了研究城鎮(zhèn)居民與國(guó)內(nèi)人均旅游消費(fèi)支出的相關(guān)性，本文選取了城鎮(zhèn)居民人均旅游消費(fèi)支出PTC作為被解釋變量；居民消費(fèi)程度RCL、居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、運(yùn)輸鐵路總長(zhǎng)度TCL、城鎮(zhèn)人均可支配收入PUI、人均國(guó)內(nèi)消費(fèi)總值PPgdp作為被解釋變量構(gòu)建相關(guān)模型，實(shí)證分析各因素對(duì)人均旅游消費(fèi)支出的影響。五、實(shí)證分析一數(shù)據(jù)預(yù)處理在確定各個(gè)指標(biāo)之后對(duì)數(shù)據(jù)做如下處理：二變量描繪性統(tǒng)計(jì)：對(duì)所有變量進(jìn)展描繪性統(tǒng)計(jì)，結(jié)果如下：三模型的建立根據(jù)以上變量的定義和數(shù)據(jù)分析，構(gòu)建多元線性回歸模型：其中：ii=0，1，27分別表示各變量系數(shù)，表示各解釋變量對(duì)被解釋變量PTC的影響程度，表示隨機(jī)干擾項(xiàng)

5、，指除以上影響因素外其他影響人均旅游消費(fèi)支出的因素。如：政治、經(jīng)濟(jì)開展程度、居民消費(fèi)習(xí)慣等。本文利用Eviews統(tǒng)計(jì)分析軟件，運(yùn)用普通最小二乘法OLS對(duì)上述模型進(jìn)展回歸，結(jié)果如下：從結(jié)果中可以看出可決系數(shù)R2=09979，調(diào)整后的可決系數(shù)2=09974，說明模型的擬合優(yōu)度比擬高，即模型在很大程度上可以對(duì)變量之間的關(guān)系進(jìn)展解釋。通過F檢驗(yàn)可以看出，P值為零，說明解釋變量解釋才能較強(qiáng)，但從表中可以看出除了PPgdp之外，其余都沒有通過t檢驗(yàn)，初步斷定可能存在多重共線性。1.多重共線性檢驗(yàn)1相關(guān)系數(shù)檢驗(yàn)：運(yùn)用軟件得到變量之間的相關(guān)系數(shù)表：由相關(guān)系數(shù)矩陣可以看出，各解釋變量互相之間的相關(guān)系數(shù)較高，證實(shí)

6、確實(shí)存在嚴(yán)重的多重共線性。2方差膨脹因子檢驗(yàn)：對(duì)于多元線性回歸模型，參數(shù)估計(jì)值i的方差可以表示成：vari=2xit -i 2?11-R2i =2xit -i 2? VIFi其中：VIFi =11-R2i為方差膨脹因子，一般的，當(dāng)VIFi5或VIFi10時(shí)此時(shí)R2i 08或R2i 09，可以認(rèn)為模型存在較嚴(yán)重的多重共線性。根據(jù)VIF的計(jì)算公式，做輔助回歸，并且計(jì)算，得：VIFRCL=6667，VIFCPI=9999，VIFPPgdp=37765，VIFPUI=9999，VIFTCL=3408，明顯所有的方差膨脹因子都是大于10的，因此解釋變量之間存在較為嚴(yán)重的多重共線性。通過上表可知，模型之內(nèi)

7、的解釋變量存在嚴(yán)重的多重共線性，為解決多重共線性，采用逐步回歸，分別做PTC對(duì)CPI、PPGDP、PUI、RCL、TCL的一元回歸，結(jié)果如表四所示：其中，含有解釋變量PUI的回歸方程，調(diào)整的R2最大，以PUI為根底，順次參加其他變量逐步回歸，結(jié)果如表五所示：經(jīng)過比擬可以看出，新參加PPgdp的變量方程，其調(diào)整的R2=09976，改良最大，而且各參數(shù)的t檢驗(yàn)顯著，選擇保存PPgdp，再參加其他新變量逐步回歸，結(jié)果如表六所示：可以看出，引入的新變量不會(huì)使調(diào)整的R2有所改善，而且引入的新變量也都不顯著，因此可以確定最終的模型為：模型中，在其他變量不變的情況下，人均GDP每變動(dòng)1個(gè)單位，引起我國(guó)城鎮(zhèn)居

8、民旅游消費(fèi)支出平均變動(dòng)2022322個(gè)單位；在其他變量不變的情況下，城鎮(zhèn)人均可支配收入每變動(dòng)1個(gè)單位，引起我國(guó)城鎮(zhèn)居民旅游消費(fèi)支出平均變動(dòng)04280個(gè)單位。六、相關(guān)建議第一，科學(xué)合理的開展旅游市場(chǎng)。伴隨我國(guó)GDP增加，我國(guó)在旅游市場(chǎng)的投資不斷加大。城鎮(zhèn)居民的人均可支配收入與人均旅游消費(fèi)支出呈正相關(guān)的關(guān)系，說明居民收入越多，旅游消費(fèi)就越多。因此，相關(guān)部門應(yīng)制定相應(yīng)的措施，千方百計(jì)的進(jìn)步居民收入以及擴(kuò)大就業(yè)，將旅游納入公司福利的一種。第二，進(jìn)步居民可支配收入。旅游消費(fèi)程度最終取決于可支配收入程度。大幅度進(jìn)步人均可支配收入，進(jìn)步城鎮(zhèn)居民的生活程度，可以增加城鎮(zhèn)居民的旅游花費(fèi)。第三，本文在交通運(yùn)輸方面選擇了鐵路進(jìn)展分析，但是最終確定的模型沒有說明鐵路運(yùn)輸總量與人均旅游消費(fèi)支出之間存在的關(guān)系，但是根據(jù)實(shí)際經(jīng)歷和現(xiàn)實(shí)我們知道它們二者之間存在著明顯的正相關(guān)的關(guān)系。將鐵路延伸到整個(gè)交通情況，交通的通達(dá)性對(duì)旅游消費(fèi)有著至關(guān)重要的作用。參考文獻(xiàn)：1 王曦，秦遠(yuǎn)好. ?影響我國(guó)城鎮(zhèn)居民旅游消費(fèi)主要因素的實(shí)證分析?.A中國(guó)市場(chǎng)2 許春曉，?中國(guó)旅游消費(fèi)研究進(jìn)展及其主攻方向?，經(jīng)濟(jì)問題探究，1999年02期3 顏紹梅，?中國(guó)旅游消費(fèi)的特征與促成機(jī)制?，云南社會(huì)科學(xué)，2001年S1期4 谷慧敏，伍春來，?中國(guó)收入分配構(gòu)造演變對(duì)國(guó)內(nèi)旅游消費(fèi)的影響?J，旅游學(xué)刊，2022年02期5 尹世杰，?我國(guó)旅游消費(fèi)的開