起重吊裝專項(xiàng)技術(shù)方案設(shè)計(jì)

1、-. z.一、編制依據(jù)1、205國(guó)道改建*段土建G5101標(biāo)施工圖文件；2、起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè)；3、建筑施工計(jì)算手冊(cè)；4、建筑機(jī)械使用平安技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001二、概述國(guó)道205*段改建工程土建G5101標(biāo)段位于*省*市布吉街道，標(biāo)段路線全長(zhǎng)4.1Km，與地鐵3號(hào)線共線長(zhǎng)度為2.342Km、不共線長(zhǎng)度為1.758Km。路線設(shè)計(jì)起點(diǎn)K1+370.163位于布吉聯(lián)檢站中心，設(shè)計(jì)終點(diǎn)K5+470位于布吉沃爾瑪商場(chǎng)附近。工程主要為路基工程、橋梁工程、穿插工程、給排水工程、水工構(gòu)造、電氣工程、燃?xì)夤こ?、綜合管線工程、管線遷改工程、交通疏解工程。橋梁包括*路立交包括立交主線橋、立交A匝道橋、布吉高

2、架橋、南門(mén)墩框架橋、大芬立交主線橋和布沙路小橋。三、吊裝內(nèi)容 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際，需要起重設(shè)備配合施工內(nèi)容有如下幾種：1、墩身鋼模板的拆裝；2、現(xiàn)澆箱梁梁面材料的倒運(yùn)；3、孔樁施工的鋼筋籠下井；4、工程材料的裝卸；5、預(yù)制場(chǎng)預(yù)制梁的吊運(yùn)；6、現(xiàn)場(chǎng)橋梁施工時(shí)預(yù)制梁的吊裝。以上的起重吊裝作業(yè)內(nèi)容中，14項(xiàng)最大起吊重物重量不超過(guò)5噸，為了保險(xiǎn)起見(jiàn)同時(shí)考慮起升高度的要求，選用起吊重量為20噸至35噸的汽車(chē)吊來(lái)完成作業(yè)。56項(xiàng)最大預(yù)制梁起吊重量不超過(guò)45噸，預(yù)制場(chǎng)采用2臺(tái)起吊重量各達(dá)50噸的龍門(mén)吊共同予以起吊和裝車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)安裝采用2臺(tái)起吊重量達(dá)50噸的汽車(chē)吊共同起吊安裝。四、吊裝施工方案1、鋼模板的吊裝現(xiàn)場(chǎng)

3、使用的墩身模板為模板廠家定做的鋼模，模板起吊前，應(yīng)檢查吊裝用鋼絲繩索、吊具及每塊模板的吊環(huán)是否完整有效，應(yīng)先撤除一切臨時(shí)支撐，經(jīng)檢查無(wú)誤前方可起吊。模板起吊前，應(yīng)將吊車(chē)的位置調(diào)整適當(dāng)，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，就位準(zhǔn)確，制止用人力搬動(dòng)模板，嚴(yán)防模板大幅度擺動(dòng)或碰到其他模板。在大塊模板拆裝區(qū)域周?chē)约捌鸬醢霃?圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置欄桿，并掛明顯標(biāo)志牌，專職平安人員進(jìn)展巡視和指揮，制止非作業(yè)人員入內(nèi)。組裝模板時(shí)用卡具或法蘭螺絲將相鄰模板連接好，防止傾倒。全現(xiàn)澆構(gòu)造安裝模板時(shí)，必須懸挑擔(dān)固定，位置調(diào)整準(zhǔn)備完畢前方可掛鉤，外模安裝后，要立即穿好銷(xiāo)桿，緊固螺栓。安裝模板的操作人員必須系好平安帶。撤除模板起吊前，應(yīng)復(fù)查穿墻螺桿

4、是否已全部撤除，在確定無(wú)遺漏且模板與墻體完全脫離前方可起吊。吊鉤應(yīng)垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相鄰模板和墻體，摘鉤時(shí)手不離鉤，待吊鉤吊起超過(guò)可觸*圍前方可松手。鋼絲繩的選用：根據(jù)吊裝重量，查表選繩。鋼絲繩選用6股19絲+1繩芯,d=18.5mm鋼絲繩，其破斷拉力總和為K=19.7T，完全滿足吊裝要求。在整個(gè)吊裝過(guò)程中必須要有信號(hào)工全場(chǎng)指揮作業(yè)，且僅限信號(hào)工一人指揮，吊車(chē)操作手要集中精力，嚴(yán)格按照信號(hào)工發(fā)出的信號(hào)作業(yè)。2、梁面材料倒運(yùn)及工程材料的裝卸此局部吊裝內(nèi)容主要以鋼筋和木料為主，各考前須知和模板的拼裝要求一樣。如吊運(yùn)鋼筋時(shí)，視鋼筋長(zhǎng)度來(lái)確定采用兩點(diǎn)起吊或三點(diǎn)起吊；木料的轉(zhuǎn)運(yùn)，一定要捆綁結(jié)實(shí)

5、方能起吊，在進(jìn)展吊裝作業(yè)中，要清理作業(yè)*圍內(nèi)的非作業(yè)人員，非作業(yè)人員嚴(yán)禁在作業(yè)*圍內(nèi)。3、孔樁施工鋼筋籠下井孔樁的深度一般都在20多米以上，根據(jù)鋼筋的長(zhǎng)度進(jìn)展分節(jié)下井然后焊接，但每一節(jié)長(zhǎng)度也在10米左右，為了保證鋼筋籠不變形，需要吊車(chē)主副吊鉤一起配合，待鋼筋籠根本垂直前方可放開(kāi)副鉤，運(yùn)用主鉤起吊。4、預(yù)制梁的吊裝本標(biāo)預(yù)制梁構(gòu)造主要使用于*立交橋76片、大芬立交主線橋100片和人行天橋60塊，其中*立交橋和大芬立交橋的預(yù)制梁均為空心板構(gòu)造，平均16米長(zhǎng)、1.24米寬和0.75米高，重量約25噸；人行天橋的預(yù)制梁也為空心板構(gòu)造，長(zhǎng)度介于10米27米，1米寬，1米和1.1米高，最大梁體重量約45噸。

6、本標(biāo)段所有預(yù)制空心板梁的規(guī)格與數(shù)量統(tǒng)計(jì)如下表單位cm：空心板預(yù)制長(zhǎng)空心板梁高度空心板梁底寬度預(yù)制數(shù)量塊預(yù)應(yīng)力情況159675124152后*法159675124.524后*法2696110991后*法269611099.52后*法1796110992先*法179611099.54先*法996110991非預(yù)應(yīng)力99611099.52非預(yù)應(yīng)力1296110991非預(yù)應(yīng)力129611099.52非預(yù)應(yīng)力2048100992先*法204810099.54先*法1796100992先*法179610099.54先*法1296100991非預(yù)應(yīng)力129610099.52非預(yù)應(yīng)力1696100991先*法

7、169610099.52先*法1920.61925.8100991先*法1641.11920.610099.51先*法1682.51925.810099.51先*法2496100992后*法249610099.54后*法2248100991后*法2260.710099.51后*法2235.310099.51后*法2098100991后*法209810099.52后*法1039.41064.2100992非預(yù)應(yīng)力995.91039.410099.52非預(yù)應(yīng)力1064.21107.710099.52非預(yù)應(yīng)力1996100991先*法199610099.52先*法2548100991后*法25481

8、0099.52后*法合計(jì)236先*法板27后*法板194非預(yù)應(yīng)力板15所有梁體均設(shè)置有4個(gè)吊點(diǎn)，吊點(diǎn)采用28圓鋼制作的吊鉤，吊鉤固定于梁體構(gòu)造中。吊點(diǎn)位對(duì)應(yīng)于梁體的支座位。根據(jù)預(yù)制梁的制作場(chǎng)所及安裝場(chǎng)所特點(diǎn)，預(yù)制場(chǎng)的梁體采用兩臺(tái)50T龍門(mén)吊同時(shí)吊運(yùn)，龍門(mén)吊的構(gòu)造、吊具50T鐵扁擔(dān)及使用程序均符合*市特種設(shè)備檢驗(yàn)要求，使用時(shí)兩臺(tái)龍門(mén)吊分別吊住梁體兩端吊鉤，同時(shí)起吊同時(shí)走車(chē)?，F(xiàn)場(chǎng)預(yù)制梁安裝采用兩臺(tái)50T汽車(chē)吊同時(shí)吊裝。下面就利用最長(zhǎng)的26.96m的空心板進(jìn)展吊裝計(jì)算。根據(jù)本工程最長(zhǎng)的空心板梁：*立交西側(cè)人行天橋最長(zhǎng)的27米梁邊板進(jìn)展計(jì)算，該梁的重量為：0.10.20.75/20.9950.8951

9、.1/20.640.253.140.320.3227m2.4T/m343.45T方案該梁制作后在儲(chǔ)梁區(qū)采用兩臺(tái)50T的龍門(mén)式吊機(jī)吊運(yùn)，安裝時(shí)采用兩臺(tái)50T的汽車(chē)式吊機(jī)進(jìn)展共抬吊安裝。吊車(chē)進(jìn)入架梁場(chǎng)就位后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及空心板重量確定吊裝方案，運(yùn)梁車(chē)按吊車(chē)位置駛?cè)胫付ㄎ恢?，吊?chē)起吊預(yù)制梁并直接架設(shè)。兩臺(tái)50T汽車(chē)起重機(jī)QY50型，雙機(jī)抬吊安裝板梁。2臺(tái)運(yùn)梁車(chē)配合安裝；預(yù)制場(chǎng)配備4名工人起吊空心板裝車(chē)，10名工人配合吊車(chē)現(xiàn)場(chǎng)安裝。查建筑施工手冊(cè)-第四版P802表14-5，鋼絲繩做吊索、無(wú)彎曲時(shí)，平安系數(shù)取67，這里選用平安系數(shù)6，鋼絲繩構(gòu)造選用6股37絲+1繩芯，直徑39mm，公稱抗拉強(qiáng)度14.5

10、8噸；采用2臺(tái)50T吊車(chē)抬吊，板梁一端重約21.8T。a、鋼絲繩長(zhǎng)度計(jì)算：空心板梁每一端設(shè)兩個(gè)吊環(huán)，設(shè)吊索的水平夾角為60，假設(shè)吊索L=1000mm。b、破斷拉力計(jì)算：吊索拉力F：因水平夾角為60，計(jì)算得F=0.5821.810.9T109KN查表14-3得直徑39mm的鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和Fg=583KN, 表14-5得平安系數(shù)6，表14-4得換算系數(shù)=0.85，鋼絲繩允許拉力：Fg=aFg/K=0.85856/6=121.26KN則FgF，應(yīng)選用637+1條直徑39mm的鋼絲繩滿足要求。查建筑施工手冊(cè)第四版第817頁(yè)表14-51可知：當(dāng)工作幅度6m時(shí)，起重量為22.9t，主臂長(zhǎng)17.6

11、米；當(dāng)工作幅度6.5m時(shí)，起重量為22.7t，主臂長(zhǎng)10.4米； 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況吊機(jī)在吊裝的過(guò)程中在6米內(nèi)即可將預(yù)制板吊至蓋梁上并安裝，起重高度均在8米以內(nèi)，可以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工吊裝要求。序號(hào)鋼絲繩型號(hào)(mm)型號(hào)K額定 t147.5637+1621.75243637+1618339637+1614.58436.5637+1613.01532.5637+1610.13.17.61QY50TG500E型汽車(chē)起重機(jī)主臂起重特性支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè) 表14-51工作幅度m主臂長(zhǎng)m主臂+副臂m10.417.624.832主臂仰角32+932+14.5起重量t起重量t350278042.53.543

12、277842.54.038277742.354.5342718753.62.155.0302718702.91.75.527.524.918652.41.462522.918126021.26.522.721.21812551.651.05720.119.516.7512501.050.85815.716.314.712450.60.45912.713.312.610.751011.1119.75119.49.58.9128.08.28.0145.96.16.2164.44.74.8183.63.7202.72.852222.15241.626115280.8290.6梁板安裝見(jiàn)下示意圖：5、

13、吊裝方法：預(yù)制梁吊放采用雙機(jī)抬吊，空中回直。以兩臺(tái)50噸吊機(jī)作主副吊機(jī)。起吊時(shí)必須使起吊中心與預(yù)制梁重心相重合，保證起吊平衡。預(yù)制梁吊放具體分六步走：第一步：指揮50t兩吊機(jī)轉(zhuǎn)移到起吊位置，起重工分別安裝吊點(diǎn)的卸扣。第二步：檢查兩吊機(jī)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開(kāi)場(chǎng)同時(shí)平吊。第三步：預(yù)制梁吊至離地車(chē)板面0.3m0.5m后，應(yīng)檢查預(yù)制梁是否平穩(wěn)后同時(shí)起鉤，起吊過(guò)程隨時(shí)控制梁體的整體穩(wěn)定性。第四步：預(yù)制梁吊起后，一臺(tái)吊機(jī)向左或向右側(cè)旋轉(zhuǎn)、另一臺(tái)吊機(jī)順轉(zhuǎn)至適宜位置，讓預(yù)制梁垂直于待裝橋墩、橋臺(tái)構(gòu)造。第五步：指揮50t吊機(jī)吊預(yù)制梁放入墊石上、定位，吊機(jī)走行應(yīng)平穩(wěn)，預(yù)制梁上應(yīng)拉牽引繩。下放時(shí)不得強(qiáng)行入

14、位。6、吊裝施工技術(shù)措施預(yù)制梁吊裝之前，龍門(mén)吊、吊車(chē)和鋼絲繩、吊具等做到自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位進(jìn)展驗(yàn)收、檢驗(yàn)符合要求后，方可使用。吊裝之前，組織施工班組進(jìn)展技術(shù)、平安交底，并有書(shū)面資料，對(duì)預(yù)制梁的重量、長(zhǎng)度進(jìn)展明確及籌劃好吊裝時(shí)吊車(chē)停機(jī)位置。預(yù)制梁吊裝時(shí)，配備專職起重指揮，選其中一臺(tái)機(jī)起重指揮為主，另一臺(tái)機(jī)起重指揮配合主機(jī)起重指揮，確保預(yù)制梁在吊裝過(guò)程中合理受力。預(yù)制梁吊裝時(shí)，先由雙機(jī)進(jìn)展抬吊同步起吊，起吊到一定高度后，梁體受力穩(wěn)定，副機(jī)配合主機(jī)進(jìn)展預(yù)制梁吊裝入位。在道路吊裝時(shí)應(yīng)先同交警部門(mén)聯(lián)系，利用晚上的時(shí)間晚上11點(diǎn)至凌晨6點(diǎn)封閉道路布沙路、*路交通，并派專人在施工道路兩側(cè)指揮監(jiān)控，確保

15、施工過(guò)程不受干擾。五、機(jī)械選用：機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量龍門(mén)式吊機(jī)50噸2臺(tái)汽車(chē)式吊機(jī)50噸2臺(tái)龍門(mén)式吊機(jī)副鉤5噸2臺(tái)平板式汽車(chē)50噸2臺(tái)汽車(chē)式吊機(jī)25噸3臺(tái)卡車(chē)5噸1臺(tái)龍門(mén)吊用鐵扁擔(dān)50噸2個(gè)鋼絲繩噸10六、吊裝全過(guò)程考前須知1、汽車(chē)吊應(yīng)由專人操縱，操作者應(yīng)了解吊車(chē)的構(gòu)造性能，熟悉平安操作規(guī)程并持證上崗；2、不允許將負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間懸吊在空中，以防止機(jī)件永久變形及發(fā)生其他事故；3、 卷?yè)P(yáng)機(jī)和減速機(jī)安裝使用前，應(yīng)按卷?yè)P(yáng)機(jī)和減速機(jī)的使用要求加油；4、工作完畢后，應(yīng)將吊車(chē)的起重臂和支腿收起，嚴(yán)禁將吊車(chē)起重臂懸停在空中；5、鋼絲繩的使用與報(bào)廢1、為防止鋼絲繩迅速磨損，鋼絲繩始終應(yīng)處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)

16、；2、定期檢查鋼絲繩固定端的固定情況；3、從卷筒上抽出的鋼絲繩，應(yīng)防止其打結(jié)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物；4、按照國(guó)標(biāo)GB5972-1986起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)*的規(guī)定，假設(shè)出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢：A、如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；B、如果出現(xiàn)整根繩股的斷裂，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；C、雖未發(fā)現(xiàn)斷絲，但鋼絲繩明顯的不易彎曲和直徑減小比起單純是由于鋼絲磨損而引起的也要快的多，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；D、當(dāng)外層鋼絲繩磨損到達(dá)其直徑40%時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；E、當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)公稱直徑減小10%或更多時(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢；F、外部鋼絲繩鋼絲外表出現(xiàn)腐蝕深坑，鋼絲繩相當(dāng)松弛

17、時(shí)應(yīng)報(bào)廢，假設(shè)內(nèi)部有嚴(yán)重腐蝕，鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢；G、當(dāng)鋼絲繩的縱向軸線呈螺旋線形狀，在鋼絲繩長(zhǎng)度不超過(guò)25d*圍內(nèi)，假設(shè)d14d/3，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；H、形狀急變的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；I、繩股擠出的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；J、鋼絲擠出的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；K、繩徑局部嚴(yán)重增大的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；L、產(chǎn)生嚴(yán)重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；M、繩徑局部嚴(yán)重減小的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；N、局部被壓扁的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；O、彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形，此種變形鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；P、由于熱或電弧的作業(yè)而引起的損壞鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。5、作業(yè)前檢查機(jī)械各部有無(wú)損壞，各連接螺栓是否符合要求，鋼絲繩磨損情況是否符合使用要

18、求，起重機(jī)吊具是否完好，檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒鋼絲繩排列是否整齊，發(fā)現(xiàn)重疊或斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重繞；6、汽車(chē)吊工作前應(yīng)進(jìn)展空載試吊，檢查如下工程：A、卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)是否完好，工作是否可靠；B、起重鋼絲繩安裝是否正確，連接是否結(jié)實(shí)；C、起吊吊具是否完好、齊備，所用吊具是否適用所起吊的重物的要求；D、起吊高度限制器工作是否正常，限制高度是否適宜。7、起吊前，先鳴蜂鳴器示警，重物起吊前要試吊，重物起吊和下降要平穩(wěn)、嚴(yán)禁對(duì)重物斜吊，吊運(yùn)重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得突然變速和倒退，重物吊起后，操作人員不得離開(kāi)操作室；8、在施工作業(yè)中如遇雨或六級(jí)以上的大風(fēng)應(yīng)停頓作業(yè)；9、起吊作業(yè)時(shí)重物下嚴(yán)禁站人，吊裝作業(yè)前應(yīng)檢查吊扣

19、、掛鉤、鋼絲繩、吊桿等部件，確認(rèn)良好后，方可作業(yè)，同時(shí)注意起吊*圍內(nèi)的設(shè)備、構(gòu)件等的平安，嚴(yán)禁任何人攀登吊立中的物件，制止在起重物下通過(guò)、停留及作業(yè)。七、機(jī)械作業(yè)及設(shè)備使用平安措施1、嚴(yán)格執(zhí)行建筑機(jī)械使用平安操作規(guī)程；2、吊機(jī)作業(yè)時(shí)，吊裝機(jī)械臂下不得站人，操作時(shí)機(jī)械臂距架空線要符合平安規(guī)定；3、場(chǎng)內(nèi)外的運(yùn)輸機(jī)械都必須保持良好狀態(tài)，各種車(chē)輛嚴(yán)禁超載、超高、超速；4、起吊各種機(jī)電設(shè)備、料具、土方時(shí)，嚴(yán)禁起吊超過(guò)規(guī)定重量的物件，不得用來(lái)運(yùn)送人員。其中吊裝的鋼絲繩，定期進(jìn)展檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象到達(dá)破損限度時(shí)，及時(shí)更新；5、起重機(jī)械的平安保護(hù)裝置必須齊全、完整、靈敏可靠，不得

20、任意調(diào)整和撤除。并制定專人定期檢查，檢查工程必須符合有關(guān)規(guī)定；6、起重作業(yè)中，司機(jī)先發(fā)信號(hào)然后起吊。起吊時(shí)，重物在吊離地面2050cm時(shí)停車(chē)檢查，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢制動(dòng)性能良好和起重機(jī)穩(wěn)定后再繼續(xù)起吊。起吊重物旋轉(zhuǎn)時(shí)，速度均勻平穩(wěn)，防止重物在空中擺動(dòng)發(fā)生事故。吊長(zhǎng)、大重物時(shí)，有專人拉放溜繩；7、在生產(chǎn)作業(yè)期間，機(jī)械技術(shù)人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，查看設(shè)備的使用和保養(yǎng)情況，檢查操作者執(zhí)行平安操作規(guī)程情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不正常及時(shí)派人維修處理，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)。試驗(yàn)人員要定期對(duì)計(jì)量器具按規(guī)定送檢和校核，以保證計(jì)量器具計(jì)量準(zhǔn)確，確保產(chǎn)品質(zhì)量；8、嚴(yán)格持證上崗，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，消除和預(yù)防因施工方法因素造成的工序質(zhì)

21、量缺陷。八、特別指出對(duì)吊車(chē)操作人員以及信號(hào)工的平安要求1、對(duì)吊車(chē)操作人員的根本要求1、汽車(chē)吊需在公路上行駛時(shí)，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行交通管理部門(mén)的有關(guān)規(guī)定；2、所有操作人員均應(yīng)持證上崗，龍門(mén)吊人員應(yīng)嚴(yán)格按照龍門(mén)吊操作規(guī)程實(shí)施作業(yè)；3、嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)，啟動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開(kāi)，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置，作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)局部、制動(dòng)局部、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動(dòng)等局部是否正常，當(dāng)確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；4、全部伸出支腿放支腿時(shí)，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿，收支腿時(shí)，應(yīng)先收前支腿，后收后支腿。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支撐面與地面的傾斜度在無(wú)負(fù)荷時(shí)，不大于1/1000，支腿有定位銷(xiāo)

22、的必須插上。5、起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；6、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正常現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)展調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；7、起重機(jī)行駛前必須按照規(guī)定收放臂桿，吊鉤及支腿，行駛前嚴(yán)禁在底盤(pán)走臺(tái)上站立、蹲坐人員和堆放散裝物件。保持中速行駛防止緊急制動(dòng)。行駛起伏路面時(shí)，必須減速，下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行，倒車(chē)時(shí)必須有人監(jiān)護(hù)；8、遇有大雨、大霧或六級(jí)大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停頓起重機(jī)露天作業(yè)；9、起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，其下方不得有人員停留或通過(guò)，更不得在吊起來(lái)的重物下面進(jìn)展作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員；10、各種其中機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物

23、件，如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí)，必須有保證平安的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下，方可起吊；11、大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)，動(dòng)作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作；12、起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)展兩種操作動(dòng)作；13、起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí)，不得靠近架空輸電線路，要保持平安距離；14、作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并降到4060度之間，各部制動(dòng)器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定，機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖；15、起重機(jī)應(yīng)停放在平安堅(jiān)實(shí)的平地上；2、對(duì)信號(hào)工的根本要求1、從事信號(hào)指揮的工作人員，必須責(zé)任心強(qiáng)、能適應(yīng)高處

24、作業(yè)，并經(jīng)專業(yè)平安技術(shù)培訓(xùn)考試合格，取得特種作業(yè)上崗證前方可持證上崗作業(yè)；2、信號(hào)工應(yīng)當(dāng)能夠熟悉運(yùn)用旗語(yǔ)、哨語(yǔ)和手勢(shì)、對(duì)講機(jī)四種指揮方法；3、信號(hào)工要在每天上崗前先檢查起重用的吊索具，保證吊索具平安有效并對(duì)其平安技術(shù)狀況負(fù)責(zé)；4、信號(hào)指揮時(shí)必須精神集中，保證掛鉤人員和吊物下方人員以及起重設(shè)備的作業(yè)平安，保證所吊運(yùn)的物件材料堆放整齊、穩(wěn)妥及起落吊全過(guò)程的平安；5、信號(hào)工在上崗時(shí)必須穿戴整齊專業(yè)指揮工作服，并要正確佩戴好平安帽，站在高處危險(xiǎn)部位臨邊、懸空等時(shí)必須正確系掛好平安帶，嚴(yán)禁酒后上崗；6、在吊裝異形構(gòu)件時(shí)，信號(hào)工必須首先弄清楚構(gòu)件重量再進(jìn)展起吊；7、信號(hào)工要嚴(yán)格執(zhí)行吊裝平安操作規(guī)程，抵抗違

25、章作業(yè)的指令，堅(jiān)持十不吊的規(guī)定，即：a、被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許*圍不準(zhǔn)吊；b、信號(hào)不清楚不準(zhǔn)吊;c、吊物下方有人不準(zhǔn)吊；d、吊物上站人不準(zhǔn)吊；e、埋在地下物不準(zhǔn)吊；f、斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；g、小零散物無(wú)容器不準(zhǔn)吊；h、散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊；i、吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊；j、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。九、維護(hù)保養(yǎng)正確使用、定期檢查、合理保養(yǎng)，才能保證起重機(jī)和龍門(mén)吊的平安工作。按起重設(shè)備規(guī)*要求：1、金屬構(gòu)造的維護(hù)保養(yǎng)吊車(chē)龍門(mén)吊金屬構(gòu)造保養(yǎng)的好壞直接關(guān)系到機(jī)械的性能、平安和壽命，因此在使用中應(yīng)加倍注意保養(yǎng)。1、必須防止急劇的啟動(dòng)、制動(dòng)；2、經(jīng)常檢查主臂的構(gòu)造情況，發(fā)現(xiàn)裂紋，應(yīng)停頓使用，實(shí)施重

26、焊；3、每年進(jìn)展一次油漆保養(yǎng)，以防金屬構(gòu)造銹蝕。2、主要零部件的維護(hù)保養(yǎng)1、鋼絲繩應(yīng)每周定期潤(rùn)滑一次，潤(rùn)滑前應(yīng)去除污垢；2、軸承必須始終保持潤(rùn)滑狀態(tài)，每年在冬、夏兩季之前定期涂油，涂油前必須清洗干凈，假設(shè)發(fā)現(xiàn)溫度高、噪音大須認(rèn)真檢查，假設(shè)有損壞及時(shí)更換；3、減速機(jī)內(nèi)不能缺油，應(yīng)定期更換潤(rùn)滑油，發(fā)現(xiàn)異常及噪聲要及時(shí)檢修；4、起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器每次使用前先檢查一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器每天使用前檢查一次，檢查時(shí)注意制動(dòng)系統(tǒng)各部動(dòng)作是否靈活，瓦塊應(yīng)貼合在制動(dòng)輪上，外表無(wú)損傷，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須可靠的保證額定起吊重量的1.25倍。十、應(yīng)急預(yù)案1、平安事故在整個(gè)工程施工過(guò)程始終堅(jiān)持平安第一、預(yù)防為主的方針，特別是在進(jìn)展危險(xiǎn)作業(yè)和平安設(shè)施設(shè)置時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行單位規(guī)定的各項(xiàng)平安制度和規(guī)*。堅(jiān)決杜絕平安事故的發(fā)生，一旦發(fā)生平安事故，撥打120，在第一時(shí)間把傷者送到離工程