全套管鉆孔咬合樁施工工藝60頁(yè)P(yáng)PT課件

1、全套管鉆孔咬合樁施工工藝幽默來(lái)自智慧，惡語(yǔ)來(lái)自無(wú)能僉回轉(zhuǎn)僉春管設(shè)備在特環(huán)境復(fù)雜地層中的寇用2018年4月上海目錄一、引言二、機(jī)械設(shè)備三、工藝原理四、工藝流程五、工程應(yīng)用六、總結(jié)第一部分引言引言樁基工程施工時(shí),當(dāng)遇到緊臨地下建筑物周邊,對(duì)位移敏感的特殊構(gòu)筑物,或者遇到堅(jiān)硬深厚卵石層、礫石層,樁位下方存在高承壓水或設(shè)計(jì)樁位下方存在廢樁、垃圾土等障礙物時(shí),會(huì)對(duì)樁基施工的順利成孔、進(jìn)度與質(zhì)量造成較大影響。針對(duì)上述問(wèn)題,采用常規(guī)的泥漿護(hù)壁回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)成孔、旋挖鉆進(jìn)成孔沖擊成孔的施工方法受到限制,同時(shí)也存在護(hù)壁用的泥漿污染環(huán)境、成孔質(zhì)量差及垂直度不易控制等缺點(diǎn),尤其是成孔產(chǎn)生的振動(dòng),對(duì)敏感建筑物造成的影響不容

2、忽視(如地鐵周邊)。近年來(lái)出現(xiàn)的全回轉(zhuǎn)全套管配合旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)或配合履帶吊沖抓鉆進(jìn)技術(shù),可以有效進(jìn)行地下清障或成樁施工,尤其套管超前工況下更適用于地鐵周邊或周邊環(huán)境及地質(zhì)條件復(fù)雜的場(chǎng)合,近年來(lái)已被工程界廣泛采用第二部分機(jī)械設(shè)備2機(jī)械設(shè)備全回轉(zhuǎn)全套管技術(shù)的設(shè)備包括全回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、液壓動(dòng)力裝置、鋼套管、沖抓斗等。此外,為實(shí)現(xiàn)對(duì)大體積鋼筋混凝土塊體、老樁等進(jìn)行破碎,還配有液壓重錘和鉛錘。鋼筋籠履帶吊車電焊機(jī)發(fā)電機(jī)挖掘機(jī)動(dòng)力站全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)2機(jī)械設(shè)備全回轉(zhuǎn)主機(jī)和液壓動(dòng)力站2機(jī)械設(shè)備鋼套管沖錘沖抓斗刀筒節(jié)刀頭第三部分工藝原理全回轉(zhuǎn)全套管工藝原理原理:全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)動(dòng)力設(shè)備夾緊套管進(jìn)行360回轉(zhuǎn)鉆進(jìn),在壓入力

3、和扭矩的共同作用下將套管壓入土層深部,首節(jié)套管帶合金刀頭,在鉆進(jìn)同時(shí)切剖硬質(zhì)土層或障礙物,楔形塊通過(guò)上部回轉(zhuǎn)支承安裝在夾緊裝置平臺(tái)上,并均布在套管的周圍。當(dāng)安裝在套管夾緊裝置上的夾緊油缸收縮時(shí)楔形塊被擠進(jìn)套管與大齒圈之間,夾緊套管。驅(qū)動(dòng)裝置中帶行星減速機(jī)的液壓馬達(dá)回轉(zhuǎn)工作時(shí),回轉(zhuǎn)扭矩通過(guò)大齒圈和楔形塊傳遞給套管,進(jìn)行鉆孔掘削作業(yè)。當(dāng)夾緊油缸伸長(zhǎng)時(shí),楔形塊被抬起,松開(kāi)套管。通過(guò)壓拔裝置中液壓油缸的伸縮將套管壓入或拔出土中套管中的巖土可用沖抓斗或旋挖鉆機(jī)取出。遇到大的漂石或孤石可先用十字沖錘砸碎再取出。套管鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置后,即可進(jìn)行后續(xù)成樁或回填作業(yè)。壓發(fā)動(dòng)機(jī)&t AHi. N上華動(dòng)力底庭款熱謝謝46、我們?nèi)粢呀邮茏顗牡?，就再?zèng)]有什么損失。卡耐基47、書(shū)到用時(shí)方恨少、事非經(jīng)過(guò)不知難。陸游48、書(shū)籍把我們引入最美好的社會(huì)，使我們認(rèn)識(shí)各個(gè)時(shí)代的偉大智