發(fā)動機(jī)的檢測與診斷ppt課件

1、第一章 發(fā)動機(jī)的檢測與診斷汽車教研室 發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的缺點大多數(shù)都是由供油系和點火系引起的。普通情況下發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)中忽然熄火并發(fā)動不著，多為點火系缺點。發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中逐漸熄火，多為供油系缺點。 點火系的主要缺點有無火、缺火、亂火、火弱及點火正時失準(zhǔn)等。點火系缺點部位可分為低壓線路和高壓線路兩部份。點火系的缺點可采用人工閱歷診斷法和儀器診斷法進(jìn)展，這里主要講述儀器診斷法。第三節(jié) 點火系的檢測與診斷一 一、點火示波器運用及波形分析 示波器可顯示電壓隨時間變化的波形，是一種多用途的檢測設(shè)備。示波器顯示信號的速度比普通電子檢測設(shè)備要快得多，是獨一能即時顯示瞬態(tài)波形的儀器。示波器普通由傳感器

2、(包括夾持器、測試探頭和測針等)、中間處置環(huán)節(jié)和顯示器等組成。 汽油機(jī)點火示波器是示波器的一種，專門用來檢測診斷汽油機(jī)點火系的技術(shù)情況。運用汽車公用的點火示波器可以查看點火系統(tǒng)的任務(wù)波形，并根據(jù)點火的波形判別點火系統(tǒng)的缺點。當(dāng)點火示波器銜接在運轉(zhuǎn)的汽油機(jī)點火系電路上時，示波器屏幕上將顯示出點火系中電壓隨時間變化的曲線，即點火波形。示波器屏幕顯示的波形，在垂直方向上表示電壓，在程度方向上表示時間，基線的上方為正電壓，下方為負(fù)電壓。 1、點火示波器簡介 2、傳統(tǒng)點火系點火波形分析 示波器可以顯示發(fā)動機(jī)點火過程的三類波形：直列波、重疊波和高壓波，經(jīng)過所顯示的波形與規(guī)范波形的比較，即可診斷出缺點所在部

3、位。 在進(jìn)展測試時，先按圖2-6所示將示波器的信號線和電源線接好，翻開示波器電源，調(diào)整示波器上的上下、左右旋鈕，使屏幕上的光點位于屏幕的中央，然后起動發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速堅持在1500rmin。調(diào)整各旋鈕，使各氣缸直列波形顯示在坐標(biāo)刻度內(nèi)，其波形如圖2-7所示。 (1)直列波 圖2-6 示波器與點火系的接線 圖2-8 單缸直列波 示波器顯示波形直列波 發(fā)動機(jī)任務(wù)時，其次級電壓的波形即為直列波，調(diào)整示波器的左右旋鈕，使要察看的某一缸的波形位于屏幕標(biāo)線的適當(dāng)位置，此時屏幕上所顯示波形如圖2-8所示，此波形即為單缸直列波。此波形反映了點火系次級電壓在點火任務(wù)過程中各個階段的變化情況，波形各階段的含

4、義如下： 缺點波形分析 圖2-9 單缸直列波常見缺點波形 EA段：為斷電器觸點閉合，初級電流增長的階段。E點為觸點閉合的瞬間，因觸點閉合時初級電流的忽然添加，在次級繞組中會出現(xiàn)一個小而向下的振蕩波形第二次振蕩，隨著初級電流變化率的減小，次級電壓即成為一條程度線； AB段：為觸點斷開、次級電壓上升的階段。A點為觸點斷開的瞬間，AB垂線表示點火線圈所產(chǎn)生的擊穿電壓。BC段：為電容放電階段的電壓。CD段：為電感放電階段的電壓。在電感放電的同時，伴隨有高頻震蕩波的發(fā)射。DE段：為火花消逝后剩余能量所維持的低頻震蕩波(第一次振蕩)。 缺點波形分析 圖2-9 單缸直列波常見缺點波形 假設(shè)示波器顯示的波形與

5、規(guī)范不同，闡明點火系統(tǒng)中出現(xiàn)了缺點。常見的缺點波形見圖2-9所示。 缺點波形分析 圖2-9 單缸直列波常見缺點波形 第一次振蕩波少，闡明初級電路中的電阻過大。 第一次 振蕩波多，闡明初級電路的電容量過大或點火系次極電路阻抗大。 第二次振蕩波前出現(xiàn)小的多余波形，闡明初級電路在接通瞬間，導(dǎo)通情況不夠好，故出現(xiàn)小的多余波形。 第二次振蕩波呈上下振蕩方式，闡明初級電路在接通瞬間有時斷時通的情況，而引起電壓動搖。 第二次振蕩波小而少，闡明點火線圈的阻抗過大，將這部分振蕩波吸收。 波形特點分析：圖2-9 單缸直列波常見缺點波形 初級電路在切斷之前有小的多余波形，闡明初級電路中有接觸不良的部位，在初級電路切

6、斷之前，出現(xiàn)瞬間的接觸不良，引起電壓動搖，出現(xiàn)多余波形。初級電路導(dǎo)通階段出現(xiàn)多余波形，闡明初級電路中有接觸不良的部位，在初級電路導(dǎo)通的時間內(nèi)，由于接觸不良而引起電壓動搖而出現(xiàn)多余波形。 無點火線，闡明高壓線接觸不良。波形上下顛倒，闡明點火線圈的初級繞組的兩個接線柱的導(dǎo)線接反?；鸹妷哼^低而且第一次振蕩波根本消逝，闡明火花塞短路或漏電。點火線變長，闡明火花塞間隙過大。點火線與第一次振蕩界限分不清，闡明火花塞的間隙無法被擊穿。點火線變短，闡明初級電流小，點火能量小。閉合時間短，闡明初級電路的閉合角小。 波形特點分析續(xù)： 重疊波是將多缸發(fā)動機(jī)次級電壓的波形重疊在一同。利用重疊波可以檢查初級電路的閉合

7、角，斷電器凸輪的情況，各缸任務(wù)的均勻情況等。 檢查時在上述單缸直列波的根底上調(diào)出各缸的直列波，并使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速堅持在1000rmin左右，按下示波器的重疊波按鍵，調(diào)整各旋鈕，使波形位于坐標(biāo)刻度內(nèi)。屏幕內(nèi)出現(xiàn)的波形如圖2-10所示。 (2)重疊波 2、傳統(tǒng)點火系點火波形分析續(xù) 圖2-10 重疊波 重疊波波形分析 在規(guī)范重疊波中，初級電路導(dǎo)通時間(觸點閉合的時間)所占的比例，四缸發(fā)動機(jī)為4550；六缸發(fā)動機(jī)為6370；八缸發(fā)動機(jī)為6471。此外，要求閉合段波形的變化范圍不應(yīng)超越整個閉合段的5。 圖2-11所示為重疊波顯示的缺點波形。 閉合波太短，闡明斷電器觸點間隙過大或閉合角過??；閉合波太長，闡明

8、斷電器觸點間隙過小或閉合角過大；閉合段的變化大于5，闡明斷電器凸輪不均勻或分電器軸與銅套磨損過大等。 圖2-11 缺點重疊波 重疊波的缺點波形(3)高壓波 多缸發(fā)動機(jī)各缸的次級點火電壓同時顯示于屏幕，即為高壓波，普通用于診斷次級電路缺點。檢查時，先將各缸直列波調(diào)出，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速堅持在1500rmin，按下KV鍵，調(diào)整上下、左右旋鈕，把各缸波形調(diào)整到屏幕的坐標(biāo)刻度上，高壓波形底端與橫坐標(biāo)重合。高壓波的規(guī)范波形見圖2-12所示。高壓波的常見缺點波形見圖2-13所示。 2、傳統(tǒng)點火系點火波形分析續(xù) 圖2-12 規(guī)范高壓波 高壓波的規(guī)范波形高壓波的常見缺點波形分析圖2-13 常見高壓缺點波形 各缸點火電

9、壓均過高，能夠由于火花塞間隙過大或燒蝕、混合氣過稀引起。個別氣缸點火電壓過高，如圖中的3、4缸，闡明這兩個氣缸的火花塞能夠燒蝕。全部氣缸點火電壓過低，緣由能夠是電源電壓過低，火花塞間隙過小，混合氣過濃等。個別氣缸點火電壓過低，如圖中的3缸，能夠為該缸的火花塞間隙小或絕緣體損壞。高壓波的常見缺點波形圖2-13 常見高壓缺點波形 拔下某缸的高壓線，電壓應(yīng)在2030kV，否那么闡明高壓線、分電器蓋絕緣不良或點火線圈、電容器性能不良。拔下某缸的高壓線，電壓低于20kV，闡明點火線圈性能不好或分電器和高壓線有漏電缺點。將發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速提高到2500rmin，各缸點火電壓減小，堅持在5kV以上，闡明點火系能在高速正常任務(wù)。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高后，個別氣缸的電壓高于其它氣缸，闡明該缸火花塞的間隙過大。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高后，個別氣缸的電壓低于其它氣缸，闡明該缸火花塞的間隙過小、臟污或絕緣體絕緣不良。 3、電子點火系點火波形的特點 電子點火系的點火波形與傳統(tǒng)點火系波形相比，波形類別、波形觀測方法等均一樣，不同之處如下： 點火波形上低頻振蕩波異常時，僅表示點火線圈的技術(shù)情況不良，而不是電容器的緣由，由于電子點火系中無電容器。 點火波形上閉合點處和張開點處的波形，雖然與傳統(tǒng)點火系極為類似，但不是觸點閉合和張開呵斥的，而是三極管或晶閘