2020版高考物理總復(fù)習(xí)6第3講實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律教案新人教版_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、第3講實(shí)驗(yàn):驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律xt驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律方案一:利用氣墊導(dǎo)軌完成一維碰撞實(shí)驗(yàn)(1)測(cè)質(zhì)量:用天平測(cè)出滑塊質(zhì)量。(2)安裝:正確安裝好氣墊導(dǎo)軌。(3)實(shí)驗(yàn):接通電源,利用配套的光電計(jì)時(shí)裝置測(cè)出兩滑塊各種情況下碰撞前后的速度(改變滑塊的質(zhì)量;改變滑塊的初速度大小和方向)。(4)驗(yàn)證:一維碰撞中的動(dòng)量守恒。方案二:利用等長(zhǎng)懸線懸掛等大的小球完成一維碰撞實(shí)驗(yàn)。(1)測(cè)質(zhì)量:用天平測(cè)出兩小球的質(zhì)量m1、m2。(2)安裝:把兩個(gè)等大的小球用等長(zhǎng)懸線懸掛起來(lái)。(3)實(shí)驗(yàn):一個(gè)小球靜止,拉起另一個(gè)小球,放下時(shí)它們相碰。(4)測(cè)速度:通過(guò)測(cè)量小球被拉起的角度,從而算出碰撞前對(duì)應(yīng)小球的速度,測(cè)量碰撞后小球

2、擺起的角度,算出碰撞后對(duì)應(yīng)小球的速度。(5)改變條件:改變碰撞條件,重復(fù)實(shí)驗(yàn)。(6)驗(yàn)證:一維碰撞中的動(dòng)量守恒。方案三:在光滑桌面上兩車(chē)碰撞完成一維碰撞實(shí)驗(yàn)。(1)測(cè)質(zhì)量:用天平測(cè)出兩小車(chē)的質(zhì)量。(2)安裝:將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在光滑長(zhǎng)木板的一端,把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,連在小車(chē)的后面,在兩小車(chē)的碰撞端分別裝上撞針和橡皮泥。(3)實(shí)驗(yàn):接通電源,讓小車(chē)A運(yùn)動(dòng),小車(chē)B靜止,兩車(chē)碰撞時(shí)撞針插入橡皮泥中,把兩小車(chē)連接成一體運(yùn)動(dòng)。(4)測(cè)速度:通過(guò)紙帶上兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離及時(shí)間,由v算出速度。(5)改變條件:改變碰撞條件、重復(fù)實(shí)驗(yàn)。(6)驗(yàn)證:一維碰撞中的動(dòng)量守恒。方案四:利用等大的小球做平拋運(yùn)動(dòng)完成一維碰撞

3、實(shí)驗(yàn)。(1)先用天平測(cè)出小球質(zhì)量m1、m2。(2)按圖所示那樣安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,將斜槽固定在桌邊,使槽的末端切線水平,調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)裝置使兩小球碰撞時(shí)處于同一水平高度,且碰撞瞬間,入射球與被碰球的球心連線與軌道末端的切線平行,以確保正碰后的速度方向水平。(3)在地上鋪一張白紙,在白紙上鋪放復(fù)寫(xiě)紙。(4)在白紙上記下重垂線所指的位置O,它表示入射球m1碰前的位置。(5)先不放被碰小球,讓入射小球從斜槽上同一高度處滾下,重復(fù)10次,用圓規(guī)畫(huà)盡可能小的圓把所有的小球落點(diǎn)圈在里面,圓心就是入射球發(fā)生碰撞前的落地點(diǎn)P。(6)把被碰小球放在斜槽末端上,讓入射小球從同一高度滾下,使它發(fā)生正碰,重復(fù)10次,仿步驟(5

4、)求出入射小球落地點(diǎn)的平均位置M和被碰小球落地點(diǎn)的平均位置N。(7)過(guò)O和N在紙上作出一直線。(8)用刻度尺量出線段OM、OP、ON的長(zhǎng)度。把兩小球的質(zhì)量和相應(yīng)的數(shù)值代入m1OPm1OMm2ON,看是否成立。(9)整理實(shí)驗(yàn)器材放回原處。(判斷正誤,正確的畫(huà)“”,錯(cuò)誤的畫(huà)“”。)1在上面的方案一中氣墊導(dǎo)軌必須調(diào)整成水平狀態(tài)。()2在上面的方案二中兩小球相撞時(shí)球心應(yīng)位于同一高度。()3在上面的方案四中入射小球質(zhì)量應(yīng)小于被撞小球質(zhì)量。()4在上面的方案四中需測(cè)出桌面到水平地面的高度。()1(實(shí)驗(yàn)原理)在做“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”實(shí)驗(yàn)時(shí),入射球a的質(zhì)量為m1,被碰球b的質(zhì)量為m2,小球的半徑為r,各小球的

5、落地點(diǎn)如圖所示,下列關(guān)于這個(gè)實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法正確的是()A入射球與被碰球最好采用大小相同、質(zhì)量相等的小球B讓入射球與被碰球連續(xù)10次相碰,每次都要使入射球從斜槽上不同的位置滾下C要驗(yàn)證的表達(dá)式是m1ONm1OMm2OPD要驗(yàn)證的表達(dá)式是m1OPm1OMm2ON解析在此裝置中,應(yīng)使入射球的質(zhì)量大于被碰球的質(zhì)量,防止入射球反彈或靜止,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;入射球每次滾下必須從斜槽的同一位置,保證每次碰撞都具有相同的初動(dòng)量,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;兩球做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)都具有相同的起點(diǎn),故應(yīng)驗(yàn)證的關(guān)系式為m1OPm1OMm2ON,D項(xiàng)正確,C項(xiàng)錯(cuò)誤。答案D2(數(shù)據(jù)處理)如圖甲所示,在水平光滑軌道上停著甲、乙兩輛實(shí)驗(yàn)小車(chē),甲車(chē)系一穿過(guò)

6、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,當(dāng)甲車(chē)受到水平向右的沖量時(shí),隨即啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。甲車(chē)運(yùn)動(dòng)一段距離后,與靜止的乙車(chē)發(fā)生正碰并粘在一起運(yùn)動(dòng)。甲乙紙帶記錄下碰撞前甲車(chē)和碰撞后兩車(chē)運(yùn)動(dòng)情況如圖乙所示,電源頻率為50Hz,則碰撞前甲車(chē)運(yùn)動(dòng)速度大小為_(kāi)m/s,甲、乙兩車(chē)的質(zhì)量之比m甲m乙_。解析由紙帶及刻度尺可得碰前甲車(chē)的速度為12103v10.02m/s0.6m/s。8103碰后兩車(chē)的共同速度v20.02m/s0.4m/s。m甲v20.42m乙v1v20.60.41由動(dòng)量守恒定律有m甲v1(m甲m乙)v2。由此得甲、乙兩車(chē)的質(zhì)量比。答案0.621考點(diǎn)實(shí)驗(yàn)原理和數(shù)據(jù)處理考|點(diǎn)|速|(zhì)通1在各個(gè)方案中都要求碰撞的兩物體保持

7、“水平”和“正碰”。2在方案四中入射小球的質(zhì)量要大于被碰小球的質(zhì)量,防止碰后入射小球反彈。典|例|微|探【例】某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和氣墊導(dǎo)軌做驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn),氣墊導(dǎo)軌裝置如圖甲所示,所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、彈射架等組成。在空腔導(dǎo)軌的兩個(gè)工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔,向?qū)к壙涨粌?nèi)不斷通入壓縮空氣,空氣會(huì)從小孔中噴出,使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導(dǎo)軌上,這樣就大大減小了因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差。下面是實(shí)驗(yàn)的主要步驟:安裝好氣墊導(dǎo)軌,調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕,使導(dǎo)軌水平。向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣。把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在緊靠氣墊導(dǎo)軌左端彈射架的外側(cè),將紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和彈射架并固定在滑塊

8、1的左端,調(diào)節(jié)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的高度,直至滑塊拖著紙帶移動(dòng)時(shí),紙帶始終在水平方向。使滑塊1擠壓導(dǎo)軌左端彈射架上的橡皮繩。把滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌的中間,已知碰后兩滑塊一起運(yùn)動(dòng)。先_,然后_,讓滑塊帶動(dòng)紙帶一起運(yùn)動(dòng)。取下紙帶,重復(fù)步驟,選出較理想的紙帶如圖乙所示。測(cè)得滑塊1(包括撞針)的質(zhì)量為310g,滑塊2(包括橡皮泥)的質(zhì)量為205g。(1)試著完善實(shí)驗(yàn)步驟的內(nèi)容。(2)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn),計(jì)算可知兩滑塊相互作用前質(zhì)量與速度的乘積之和為_(kāi)kgm/s;兩滑塊相互作用以后質(zhì)量與速度的乘積之和為_(kāi)kgm/s。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(3)試說(shuō)明(2)問(wèn)中兩結(jié)果不完全相等的主要原因是_。解析

9、(1)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)應(yīng)先接通電源,后放開(kāi)滑塊1。0.1(2)作用前滑塊1的速度v10.2m/s2m/s,其質(zhì)量與速度的乘積為0.3102kgm/s0.620kgm/s,作用后滑塊1和滑塊2具有相同的速度vm/s1.2m/s,其質(zhì)量0.1680.14與速度的乘積之和為(0.3100.205)1.2kgm/s0.618kgm/s。(3)相互作用前后動(dòng)量減小的主要原因是紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔有摩擦。答案(1)接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源放開(kāi)滑塊1(2)0.6200.618(3)紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔有摩擦題|組|沖|關(guān)1某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn):在小車(chē)A的前端粘有橡皮泥,

10、推動(dòng)小車(chē)A使之做勻速直線運(yùn)動(dòng),然后與原來(lái)靜止在前方的小車(chē)B相碰并粘合成一體,繼續(xù)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。他設(shè)計(jì)的裝置如圖甲所示。在小車(chē)A后連著紙帶,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz,長(zhǎng)木板下墊著薄木片以平衡摩擦力。A(1)若已測(cè)得打點(diǎn)紙帶如圖乙所示,并測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距(已標(biāo)在圖上)。為運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn),則應(yīng)選_段來(lái)計(jì)算A碰前的速度。應(yīng)選_段來(lái)計(jì)算A和B碰后的共同速度。(均填“AB”“BC”“CD”或“DE”)(2)已測(cè)得小車(chē)A的質(zhì)量m10.4kg,小車(chē)B的質(zhì)量為m20.2kg,則碰前兩小車(chē)的總動(dòng)量為_(kāi)kgm/s,碰后兩小車(chē)的總動(dòng)量為_(kāi)kgm/s。解析(1)從分析紙帶上打點(diǎn)的情況看,BC段既表示小車(chē)做勻速

11、運(yùn)動(dòng),又表示小車(chē)有較大速度,因此BC段能較準(zhǔn)確地描述小車(chē)A在碰撞前的運(yùn)動(dòng)情況,應(yīng)選用BC段計(jì)算小車(chē)A碰前的速度。從CD段打點(diǎn)的情況看,小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況還沒(méi)穩(wěn)定,而在DE段內(nèi)小車(chē)運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定,故應(yīng)選用DE段計(jì)算A和B碰后的共同速度。BC5T50.02(2)小車(chē)A在碰撞前速度v010.50102m/s1.050m/s,小車(chē)A在碰撞前動(dòng)量p0m1v00.41.050kgm/s0.420kgm/s,碰撞后A、B的共同速度DE5T50.02v6.95102m/s0.695m/s,碰撞后A、B的總動(dòng)量p(m1m2)v(0.20.4)0.695kgm/s0.417kgm/s。答案(1)BCDE(2)0.4200.

12、4172某同學(xué)用如圖甲所示裝置通過(guò)半徑相同的A、B兩球的碰撞來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。圖中PQ是斜槽,QR為水平槽。實(shí)驗(yàn)時(shí)先使A球從斜槽上某一固定位置G由靜止開(kāi)始滾下,落到位于水平地面的記錄紙上,留下痕跡。重復(fù)上述操作10次,得到10個(gè)落點(diǎn)痕跡。再把B球放在水平槽上靠近槽末端的地方,讓A球仍從位置G由靜止開(kāi)始滾下,和B球碰撞后,A、B球分別在記錄紙上留下各自的落點(diǎn)痕跡,重復(fù)這種操作10次。O點(diǎn)是水平槽末端R在記錄紙上的垂直投影點(diǎn)。B球落點(diǎn)痕跡如圖乙所示,其中米尺水平放置,且平行于G、R、O所在的平面,米尺的零點(diǎn)與O點(diǎn)對(duì)齊。(1)碰撞后B球的水平射程應(yīng)取_cm。(2)(多選)在以下選項(xiàng)中,本次實(shí)驗(yàn)必須

13、進(jìn)行測(cè)量的有_。(填選項(xiàng)字母)A水平槽上未放B球時(shí),測(cè)量A球落點(diǎn)位置到O點(diǎn)的距離BA球與B球碰撞后,測(cè)量A球及B球落點(diǎn)位置到O點(diǎn)的距離C測(cè)量A球或B球的直徑D測(cè)量A球和B球的質(zhì)量(或兩球質(zhì)量之比)E測(cè)量O點(diǎn)相對(duì)于水平槽面的高度(3)實(shí)驗(yàn)中,關(guān)于入射球在斜槽上釋放點(diǎn)的位置對(duì)實(shí)驗(yàn)影響的說(shuō)法正確的是_。填選項(xiàng)字母)A釋放點(diǎn)越低,小球受阻力越小,入射小球速度越小,誤差越小B釋放點(diǎn)越低,兩球碰后水平位移越小,水平位移測(cè)量的相對(duì)誤差越小,兩球速度的測(cè)量越準(zhǔn)確C釋放點(diǎn)越高,兩球相碰時(shí),相互作用的內(nèi)力越大,碰撞前后動(dòng)量之差越小,誤差越小D釋放點(diǎn)越高,入射小球?qū)Ρ慌鲂∏虻淖饔昧υ酱?,軌道?duì)被碰小球的阻力越小解析

14、(1)用一盡可能小的圓把小球落點(diǎn)圈在里面,可知圓心的位置是65.6cm,這也是小球落點(diǎn)的平均位置。(2)本實(shí)驗(yàn)中要測(cè)量的數(shù)據(jù)有:兩個(gè)小球的質(zhì)量m1、m2,三個(gè)落點(diǎn)到O點(diǎn)的距離x1、x2、x3,所以應(yīng)選ABD項(xiàng)。(3)入射球的釋放點(diǎn)越高,入射球碰前速度越大,相碰時(shí)內(nèi)力越大,阻力的影響相對(duì)越小,可以較好地滿足動(dòng)量守恒的條件,也有利于減小測(cè)量水平位移時(shí)的相對(duì)誤差,從而使實(shí)驗(yàn)的誤差減小,C項(xiàng)正確。答案(1)65.6(65.565.7均可)(2)ABD(3)C1氣墊導(dǎo)軌上有A、B兩個(gè)滑塊,開(kāi)始時(shí)兩個(gè)滑塊靜止,它們之間有一根被壓縮的輕質(zhì)彈簧,滑塊間用繩子連接(如圖甲所示),繩子燒斷后,兩個(gè)滑塊向相反方向運(yùn)

15、動(dòng),圖乙為它們運(yùn)動(dòng)過(guò)程的頻閃照片,頻閃的頻率為10Hz,由圖可知:甲乙(1)A、B離開(kāi)彈簧后,應(yīng)該做_運(yùn)動(dòng),已知滑塊A、B的質(zhì)量分別為200g、300g,根據(jù)照片記錄的信息,從圖中可以看出閃光照片有明顯與事實(shí)不相符合的地方是_。(2)若不計(jì)此失誤,分開(kāi)后,A的動(dòng)量大小為_(kāi)kgm/s,B的動(dòng)量的大小為_(kāi)kgm/s。本實(shí)驗(yàn)中得出“在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi),兩滑塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒”這一結(jié)論的依據(jù)是_。解析(1)A、B離開(kāi)彈簧后因水平方向不再受外力作用,所以均做勻速直線運(yùn)動(dòng),在離開(kāi)彈簧前A、B均做加速運(yùn)動(dòng),A、B兩滑塊的第一個(gè)間隔都應(yīng)該比后面勻速時(shí)相鄰間隔的長(zhǎng)度小。1x(2)周期Tf0.1s,vt,由題

16、圖知A、B勻速時(shí)速度分別為vA0.09m/s,vB0.06m/s,分開(kāi)后A、B的動(dòng)量大小均為p0.018kgm/s,方向相反,滿足動(dòng)量守恒,系統(tǒng)的總動(dòng)量為0。答案(1)勻速直線A、B兩滑塊的第一個(gè)間隔沒(méi)有加速過(guò)程而直接做勻速運(yùn)動(dòng)(2)0.0180.018A、B兩滑塊作用前后總動(dòng)量不變,均為02.如圖是用來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒的實(shí)驗(yàn)裝置,彈性球1用細(xì)線懸掛于O點(diǎn),O點(diǎn)下方桌子的邊緣有一豎直立柱。實(shí)驗(yàn)時(shí),調(diào)節(jié)懸點(diǎn),使彈性球1靜止時(shí)恰與立柱上的球2右端接觸且兩球等高。將球1拉到A點(diǎn),并使之靜止,同時(shí)把球2放在立柱上。釋放球1,當(dāng)它擺到懸點(diǎn)正下方時(shí)與球2發(fā)生對(duì)心碰撞,碰后球1向左最遠(yuǎn)可擺到B點(diǎn),球2落到水平地

17、面上的C點(diǎn)。測(cè)出有關(guān)數(shù)據(jù)即可驗(yàn)證1、2兩球碰撞時(shí)動(dòng)量守恒?,F(xiàn)已測(cè)出A點(diǎn)離水平桌面的距離為a、B點(diǎn)離水平桌面的距離為b,C點(diǎn)與桌子邊緣間的水平距離為c。(1)還需要測(cè)量的量是_、_和_。(2)根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù),該實(shí)驗(yàn)中動(dòng)量守恒的表達(dá)式為_(kāi)。(忽略小球的大小)解析(1)要驗(yàn)證動(dòng)量守恒必須知道兩球碰撞前、后的動(dòng)量變化,根據(jù)彈性球1碰撞前后的高度a和b,由機(jī)械能守恒可以求出碰撞前、后的速度,故只要再測(cè)量彈性球1的質(zhì)量m1,就能求出彈性球1的動(dòng)量變化;根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,只要測(cè)出立柱高h(yuǎn)和桌面離水平地面的高度H就可以求出彈性球2碰撞前后的速度變化,故只要測(cè)量彈性球2的質(zhì)量和立柱高h(yuǎn)、桌面離水平地面的高度H

18、就能求出彈性球2的動(dòng)量變化。(2)根據(jù)(1)的解析可以寫(xiě)出動(dòng)量守恒的方程Hc2m1ah2m1bhm2h。答案(1)彈性球1、2的質(zhì)量m1、m2立柱高h(yuǎn)桌面離水平地面的高度HHc(2)2m1ah2m1bhm2h3.氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器。它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可視為沒(méi)有摩擦。我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊導(dǎo)軌以及滑塊A和B來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示(彈簧的長(zhǎng)度忽略不計(jì)):采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下:用天平分別測(cè)出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB。調(diào)整氣墊導(dǎo)軌,使導(dǎo)軌處于水平。在A和B間放入一個(gè)被壓縮的輕彈簧,用電動(dòng)卡銷(xiāo)鎖定,靜止放置

19、在氣墊導(dǎo)軌上。用刻度尺測(cè)出A的左端至C板的距離L1。按下電鈕放開(kāi)卡銷(xiāo),同時(shí)使分別記錄滑塊A、B運(yùn)動(dòng)時(shí)間的計(jì)時(shí)器開(kāi)始工作。當(dāng)A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時(shí)停止計(jì)時(shí),記下A、B分別到達(dá)C、D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1和t2。(1)實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)測(cè)量的物理量是_。(2)利用上述測(cè)量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式是_,上式中算得的A、B兩滑塊的動(dòng)量大小并不完全相等,產(chǎn)生誤差的原因是_。(3)利用上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)能否測(cè)出被壓縮彈簧的彈性勢(shì)能的大小?如果能,請(qǐng)寫(xiě)出表達(dá)式;如果不能,請(qǐng)說(shuō)明理由:_。解析(1)驗(yàn)證動(dòng)量守恒,需要知道物體的運(yùn)動(dòng)速度,在已經(jīng)知道運(yùn)動(dòng)時(shí)間的前提下,需要測(cè)量運(yùn)動(dòng)物體的位移,即需要測(cè)量的量是B的右端

20、至D板的距離L2。(2)由于運(yùn)動(dòng)前兩物體是靜止的,故總動(dòng)量為零,運(yùn)動(dòng)后兩物體是向相反方向運(yùn)動(dòng)的,設(shè)t1t2mL21mL22t1t2t1t2mA2mB22(3)能。Eptt22LL向左運(yùn)動(dòng)為正,則有mAvAmBvB0,即mA1mB20。造成誤差的原因:一是測(cè)量本身就存在誤差,如測(cè)量質(zhì)量、時(shí)間、距離等存在誤差;二是空氣阻力或者是導(dǎo)軌不是水平的。2(3)根據(jù)能量守恒知,兩運(yùn)動(dòng)物體獲得的動(dòng)能就是彈簧的彈性勢(shì)能。故有Ep1A2B2。答案(1)B的右端至D板的距離L2LL(2)mA1mB20原因見(jiàn)解析11L2L214某同學(xué)用如圖所示的裝置,利用兩個(gè)大小相同的小球做對(duì)心碰撞來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,圖中AB是斜槽,BC是水平槽,它們連接平滑,O點(diǎn)為重錘線所指的位置。實(shí)驗(yàn)時(shí)先不放置被碰球2,讓球1從斜槽上的某一固定位置G由靜止開(kāi)始滾下,落到位于水平地面的記錄紙上,留下痕跡,重復(fù)10次,然后將球2置于水平槽末端,讓球1仍從位置G由靜止?jié)L下,和球2碰撞,碰后兩球分別在記錄紙上留下各自的痕跡,重復(fù)10次。實(shí)驗(yàn)得到小球的落點(diǎn)的平均位置分別為M、N、P。(1)(多選)在該實(shí)驗(yàn)中

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