路基工程施工組織方案很齊全

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)路基工程施工方案一、路基土石方工程施工總體方案本合同段路基工程采用大型機(jī)械化施工，先易后難，分段成型，盡快為橋涵、排水及防護(hù)工程提供工作面。開工后先在K25+320K25+460段做試驗(yàn)路段，試驗(yàn)路段基本成型后，全路段展開施工。大致施工順序?yàn)椋篕27+700K28+200K23+200K25+050K25+900K27+700K25+050K25+150K25+460K25+900K20+460K23+200各區(qū)段開工后，先采用推土機(jī)推除表土，挖掘機(jī)挖除較大的樹根，并大

2、致整平，壓路機(jī)碾壓至設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的要求，分段拉通。鴉來路至兩座立交橋之間的路基先行施工成型，為橋梁施工提供場地。土方開挖：100m內(nèi)利用方直接采用165KW推土機(jī)推運(yùn)，100m以上利用方和棄方采用挖掘機(jī)開挖裝車，或者推土機(jī)推松集土后裝載機(jī)裝車，運(yùn)至指定地點(diǎn)。石方開挖：本段絕大部分石方為軟石，為加快進(jìn)度，減少爆破振動或噪聲，優(yōu)先采用165KW推土機(jī)帶松土器先松動后推運(yùn)或裝車運(yùn)走，邊坡部分用挖掘機(jī)刷坡。少量堅(jiān)硬巖石采用爆破方法，邊坡部分采用光面爆破開挖。路堤填筑：分層填筑，每層寬度比設(shè)計(jì)超寬30cm。采用推土機(jī)攤鋪人工配合整平，YZ18振動壓路機(jī)壓實(shí)，灑水車配合用以調(diào)整含水量。各工區(qū)內(nèi)采取“四區(qū)

3、段、八流程”機(jī)械化施工法流水作業(yè)，即四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段；八流程：施工準(zhǔn)備測量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢查簽證、路面整形、邊坡整修。取土場：采用挖掘機(jī)挖裝土，自卸車運(yùn)輸。特殊路基處理：本合同段特殊路基處理包括橋頭路堤處理62m、填挖交界及半填半挖路基處理114m、堰塘底淤泥換填12處5010m。橋頭路堤、填挖交界及半填半挖的處理為設(shè)置土工格柵，采用人工攤鋪，用U型釘固定，填料粒徑不大于60mm。堰塘底淤泥處理為挖除后換填砂礫石。臺背回填：臺后路基預(yù)留缺口，選用透水性材料分層回填，填料粒徑符合規(guī)范要求，每層壓實(shí)厚度不超過15cm。結(jié)構(gòu)物達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度

4、的80后方可回填，外側(cè)用壓路機(jī)壓實(shí)，靠近結(jié)構(gòu)物邊緣部分用振動夯夯實(shí)。路基整修：路床表面采用平地機(jī)刮平，路堤邊坡采用挖掘機(jī)一次性刷除超寬填筑部分達(dá)到規(guī)定坡度，土質(zhì)路塹用挖掘機(jī)分段刷除，石質(zhì)路塹每向下挖23m即刷坡一次，同時(shí)清除危石及松動石塊。質(zhì)量檢驗(yàn)：壓實(shí)度以灌砂法為檢測手段，路基壓實(shí)度和填料標(biāo)準(zhǔn)見下表。表4-1 路基壓實(shí)度和填料標(biāo)準(zhǔn)路床頂面以下深度壓實(shí)度（）填料最小強(qiáng)度（CBR%）粒料最大粒徑（mm）路堤上路床（00.3m）968.0100下路床（0.30.8m）965.0100上路堤（0.81.5m）944.0150下路堤（1.5m）933.0150 零填及 路塹路床（00.3m）968.0

5、100（0.30.8m）965.0100二、路基土石方工程的施工方法1、土方開挖開挖路塹前先挖好截水溝，保證排水暢通，并排除路塹范圍內(nèi)的積水。對于較長的路塹采用縱向全寬分層開挖，按設(shè)計(jì)橫斷面由上而下逐層開挖；對于短而深的路塹施工采用全斷面開挖法。施工過程中及時(shí)測量檢查，避免超、欠挖，邊挖邊修整邊坡，以防坍塌。開挖至邊坡線前，預(yù)留一定寬度，每開挖1020米刷坡一次，將預(yù)留寬度刷除。開挖至零填、路塹路床部分后，及時(shí)進(jìn)行路床施工。土方開挖后發(fā)現(xiàn)路床面以下存在不良土質(zhì)時(shí)，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師，修改施工方案及挖方邊坡，按圖紙所示及監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取換填或其它措施進(jìn)行處理。城鎮(zhèn)和居民區(qū)附近的開

6、挖，首先調(diào)查清楚地下管線，施工時(shí)采取有效措施，避免對居民區(qū)房屋及地下管線造成損壞，并為附近居民的生活及交通提供臨時(shí)便道或便橋。2、路基填筑工程的主要施工方法開工前對代表性填料取樣，測定填料的類別、等級、液塑限、天然密實(shí)度等詳細(xì)數(shù)據(jù)，用重型擊實(shí)法確定土的最大干密度和最佳含水量，為填料選擇以及壓實(shí)工藝提供依據(jù)。正式施工前先做試驗(yàn)段。在長度不小于100米全幅路基上，選用不同的填料，采用不同的填筑厚度、不同的碾壓機(jī)具及不同的碾壓遍數(shù)，隨碾壓隨測其壓實(shí)度，確定不同填料的壓實(shí)度、每層松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)具的壓實(shí)遍數(shù)等施工參數(shù)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，指導(dǎo)大面積施工。做好臨時(shí)排水設(shè)施，挖好排水溝，以便雨后能迅速排除

7、積水，排水溝的設(shè)置原則是永臨結(jié)合，既要滿足路基土方施工的要求，又要保證為下一步防護(hù)工程施工創(chuàng)造條件。試驗(yàn)段擬選擇K25+320K25+460段進(jìn)行，長度140米，取土場就近取用路基挖方。路基填筑施工時(shí)，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范的要求施工，劃分作業(yè)段，采取“四區(qū)段、八流程”施工法，拉開工序，流水作業(yè)，加快進(jìn)度，確保工程質(zhì)量。2-1 基底處理原地面處理：將路基范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛娴牟萜?、農(nóng)作物根系予以清除，軟土、高液限土、淤泥予以挖除。對地面坑穴、伐樹挖根后的洞穴用合格填料分層回填壓實(shí)。填前碾壓：在原地面處理完成并適當(dāng)晾曬后，進(jìn)行填前碾壓。路堤填土高度小于80cm時(shí)，將表面翻松深30cm，然后整

8、平壓實(shí)，確保其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求；填土高度大于80cm時(shí)，將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于90。開挖結(jié)合臺：地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，基底應(yīng)挖結(jié)合臺，結(jié)合臺寬度2.0m，臺階底應(yīng)有4%向內(nèi)傾斜的坡度，并用小型夯機(jī)加以夯實(shí)。2-2 土質(zhì)路堤上料攤鋪：土方路堤應(yīng)嚴(yán)格按照路線縱坡分層施工，每層最大松鋪厚度不大于30cm，填筑寬度每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度30cm，保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。每層施工前，用全站儀按20m間距放出中樁和填筑層的邊樁，再用白灰沿邊樁撒出填土范圍的明顯標(biāo)記。施工中，應(yīng)按照試驗(yàn)路段總結(jié)的松鋪厚度，用“網(wǎng)格法”控制卸料，并在路基兩側(cè)用花

9、桿掛線控制攤鋪厚度。土料由推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，各層路基頂面做成2%的雙向排水路拱。在碾壓前，應(yīng)檢測攤鋪寬度、松鋪厚度和填土含水量，當(dāng)含水量偏高時(shí)應(yīng)進(jìn)行翻拌晾曬，當(dāng)含水量偏低時(shí)應(yīng)灑水補(bǔ)充，保證填料的含水量在最佳含水量2%以內(nèi)，當(dāng)各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后，即可進(jìn)行碾壓。碾壓：按照試驗(yàn)路段總結(jié)的碾壓工藝，用壓路機(jī)從路邊向路中，由低向高順序碾壓，遵照“先輕后重、先慢后快”的原則，每一輪重疊三分之一，并嚴(yán)禁掉頭，做到無漏壓、無死角，確保均勻碾壓，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。每層施工完后，及時(shí)報(bào)檢，經(jīng)監(jiān)理工程師審查合格后，方可進(jìn)行上一層填土施工。設(shè)計(jì)要求整理路槽、修整邊坡和安排防護(hù)工程施工，確保路堤的穩(wěn)定性。

10、分段施工搭接處理：填方分段不能交替填筑時(shí)，則先填段在交接處應(yīng)按1：1坡度分層留臺階；若能夠交替填筑，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型,預(yù)防下雨和冬天防凍。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，不得混填。每種填料層總厚度不得小于50cm，土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不得小于10cm。透水性不好的填料放在下層，不得在透水性較好的填料上覆蓋透水性不好的填料。2-3 石質(zhì)路堤試驗(yàn)段鋪筑：用以確定松鋪厚度，壓實(shí)機(jī)械及組合、壓實(shí)速度及遍數(shù)等參數(shù)。卸料攤鋪：安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按路線縱坡分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料。石塊用推土機(jī)攤平，個(gè)別不平處應(yīng)配合人工

11、用細(xì)石塊，石屑找平。當(dāng)石塊級配較差，石塊間的空隙較大時(shí)，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。 當(dāng)采用人工鋪填時(shí)，應(yīng)先鋪砌大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，緊密靠攏，再用小石塊找平，石屑塞縫。碾壓：填料采用重型振動壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)，碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)段總結(jié)參數(shù)確定，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉、無輪跡、石塊緊密、表面平整，即可判斷壓實(shí)度合格。石方路堤應(yīng)嚴(yán)格按照路面平行線分層施工，每層的填筑最大松鋪層厚度不大于50cm。石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15MPa，石塊最大尺寸小于層厚的2/3。路床底面以下40cm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于15cm，路床填料粒徑

12、小于10cm。如填料巖性相差較大，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑，嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料和硬質(zhì)石料混合填筑。2-4 土石混填路堤分層填筑上料攤鋪、碾壓方法同土質(zhì)路堤，不得傾填。土石混合材料中石塊的最大粒徑不得超過壓實(shí)厚度的2/3，超過的應(yīng)清除或解小。攤鋪時(shí)避免硬質(zhì)石塊集中，石塊間的空隙內(nèi)應(yīng)填以土、砂礫或石屑，頂面用推土機(jī)反復(fù)整平后即可碾壓。土石混合料采用重型振動壓路機(jī)分層碾壓，使土達(dá)到要求的密實(shí)度，使各石塊之間松散接觸狀態(tài)變?yōu)榫o密咬合狀態(tài)，具體碾壓遍數(shù)及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)需按現(xiàn)場試驗(yàn)確定。對于壓實(shí)后滲水性差異較大的土石混合料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如確需要縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的填料置

13、于路堤兩側(cè)，以利于路堤中部的水排出。2-5 半填半挖、縱向填挖交界處的回填路基縱、橫向填挖交界處路基施工是公路施工中的難點(diǎn)之一，如果處理不好，將會導(dǎo)致交界處產(chǎn)生不均勻下沉、裂縫，并會反射到路面各結(jié)構(gòu)層。因此施工時(shí)要特別注意，并采取有效施工措施，保證該地段施工質(zhì)量。超挖：將填挖交界處向下超挖一定的深度，去掉表面松散層，直到較堅(jiān)硬土層，或鑿到新鮮巖面，減少基底的沉降。開挖結(jié)合臺：結(jié)合臺寬度大于2.0m，高度不大于1m,臺階底應(yīng)有4%向內(nèi)傾斜的坡度，并用振動夯加以夯實(shí)。排水：做好施工中的臨時(shí)排水措施，疏干交界處地表水和地下水，防止水分滲入交界處填方斷面，造成不均勻沉降。土工格柵：對于縱向填挖交界處，

14、設(shè)計(jì)在上路床以下設(shè)置了兩層雙向土工格柵進(jìn)行加固處理，層間距為0.5m。土工格柵縱向長6m，填挖處各置一半，橫向全斷面鋪設(shè)。半填半挖段設(shè)置土工格柵，處理寬度2.0m。土工格柵下的路基應(yīng)平整，在鋪設(shè)前應(yīng)清掃路基頂面，嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物。鋪設(shè)時(shí)，長邊與交界面垂直，一端用6鋼筋制作的U形釘按1.5m間距固定在路基上后，在另一端沿路線中線方向人工張拉至格柵產(chǎn)生1%2%的伸長率后，再用U形釘固定（間距為1.5m），不得出現(xiàn)皺折或波浪，中間部分用U型釘按1.5m1.5m間距加密。土工格柵橫向按30cm寬搭接，搭接面和自由端均用U型釘錨固。鋪設(shè)完畢尚未填土前，應(yīng)禁止車輛和機(jī)械通行。為保證填方段與挖方段

15、能較好的結(jié)合，土料全部來源于填挖交界附近的挖方段，施工中應(yīng)做到快速攤鋪、快速壓實(shí)，并且控制壓實(shí)度比一般路段提高一個(gè)等級。2-6 結(jié)構(gòu)物處的回填橋涵及其它構(gòu)造物處的填筑是路基施工中關(guān)鍵工作之一，其質(zhì)量的好壞不僅影響行車速度、行車的舒適性和安全性，而且容易使橋臺、臺背、橋頭伸縮縫以及連接的路面結(jié)構(gòu)遭到破壞，從而成為公路運(yùn)營中一個(gè)質(zhì)量通病。為了保證填筑質(zhì)量，我們將在各工區(qū)組建臺背回填專班，采用專門的機(jī)具，嚴(yán)格按以下要點(diǎn)施工：在回填前，徹底清除臺背回填區(qū)的建筑垃圾，檢查基礎(chǔ)回填質(zhì)量，如存在問題，應(yīng)進(jìn)行處理，保證給回填料提供堅(jiān)實(shí)的支撐。橋涵臺背選擇性能良好的透水性材料填筑，當(dāng)采用非滲水性土?xí)r，在土中加入

16、石灰、水泥等穩(wěn)定材料進(jìn)行處理。擋墻背面填料應(yīng)選用礫石土或砂類土。結(jié)構(gòu)物回填處順路線方向應(yīng)按設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定的長度挖成臺階，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后分層回填，分層厚度小于15cm，并在橋臺背墻或明顯地方標(biāo)明高度逐層填筑、逐層碾壓，密實(shí)度應(yīng)符合招標(biāo)文件或規(guī)范要求?；靥畈牧媳M量采用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)密實(shí)，壓路機(jī)碾壓不到的地方采用振動夯夯實(shí)?；靥钐幦缬行顾谆蚱渌鼧?gòu)造時(shí)，一定要按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置碎石、粗砂或礫料層，以便達(dá)到泄水孔處過濾作用?；靥钿摻罨炷翀A管涵時(shí)，必須注意兩邊對稱同時(shí)進(jìn)行，直至管頂，要特別注意夯實(shí)質(zhì)量，要做到無漏壓、無死角?；靥钿摻罨炷辽w板涵時(shí)，只有在蓋板安裝完畢后才能兩側(cè)對稱回填。涵頂填土高度不

17、足0.5m厚時(shí)，不得采用振動碾壓設(shè)備進(jìn)行碾壓。對于圓柱式或肋板式橋臺的臺背回填，應(yīng)內(nèi)側(cè)、外側(cè)和錐坡同時(shí)分層填筑，并隨時(shí)砌筑錐、護(hù)坡以減少單向推力頂部為距離翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距離基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。待填土穩(wěn)定后，澆注橋頭搭板。錐坡填土與臺背回填同時(shí)進(jìn)行。2-7 路基修整按設(shè)計(jì)圖紙要求，恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及標(biāo)高等，根據(jù)檢查結(jié)果編制修整計(jì)劃報(bào)工程師批準(zhǔn)后方可施工。土質(zhì)挖方邊坡采用挖掘機(jī)粗刷，預(yù)留10cm由人工挖土；土方、土石混填和紅砂巖邊坡采用挖掘機(jī)刷去30cm，再由人工修整、壓實(shí)。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖

18、溝時(shí)，必須將邊坡挖成臺階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。土質(zhì)路基表面超厚部分由推土機(jī)配合平地機(jī)推平，對于達(dá)不到標(biāo)高的凹陷部分，用松土器將表面以下15cm左右土層勾松，然后采用相同填料填平壓實(shí)，嚴(yán)禁薄貼皮。石質(zhì)路基表面應(yīng)采用石屑嵌縫緊密、平整，不得有坑槽和松石。邊溝、排水溝的修整應(yīng)掛線進(jìn)行，對各種水溝的縱坡均采用儀器檢測，修整到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求為止。三 涵洞工程一、預(yù)制鋼筋混凝土蓋板涵的施工方法本合同段設(shè)有鋼筋砼蓋板涵3道，根據(jù)路基工程的進(jìn)展情況順序施工。涵洞蓋板采用在預(yù)制廠內(nèi)集中預(yù)制，吊車吊裝，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70后，方能脫模吊運(yùn)。施工順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備測量放樣基坑開挖基底處理基礎(chǔ)施工涵臺施工臺帽施工

19、蓋板安裝防水層檢驗(yàn)回填。挖基：采用挖掘機(jī)挖土，人工配合修整。機(jī)械開挖時(shí)要預(yù)留30cm厚，采用人工開挖。基礎(chǔ)開挖要符合設(shè)計(jì)圖紙的要求?；悠矫娉叽缑窟叿艑?.51.0m以便于施工?；A(chǔ)及涵臺身的施工：測量放線后，就地搭設(shè)支架，安裝模板，混凝土采用自動計(jì)量拌和機(jī)拌制，混凝土攪拌車運(yùn)輸，插入式振動棒振搗，鋼筋骨架現(xiàn)場綁扎安裝，其操作程序應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。蓋板采用預(yù)制場預(yù)制、汽車吊安裝施工，蓋板預(yù)制在混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%時(shí)才能脫底模，移動和堆放，堆放時(shí)在塊件端部用兩點(diǎn)擱支。蓋板預(yù)制計(jì)劃用牢固的整體鋼模板，其底模應(yīng)平整、光滑。蓋板的鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行下料、彎制、綁扎和焊接。砼的配制，應(yīng)嚴(yán)格按配比進(jìn)

20、行，振搗要到位，對模內(nèi)的鋼筋網(wǎng)片采用支墊1cm的砼墊片以確保保護(hù)層厚度。蓋板預(yù)制好后，要及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)以每天3次左右為宜，待強(qiáng)度到75以上后，方可進(jìn)行蓋板的移位。安裝蓋板時(shí)吊裝及吊放應(yīng)輕緩，并及時(shí)回填絞縫砼。（4）蓋板安裝后必須清掃沖洗，充分濕潤后再在板與臺背間、板與板間的縫內(nèi)用小石子填塞頂緊并填塞10號砂漿。進(jìn)行涵身外層防水層施工后才可進(jìn)行下一步施工工序。（5）涵臺臺身的沉降縫沿涵長方向每隔46m設(shè)置一道，沉降縫必須貫穿整個(gè)涵臺斷面（包括基礎(chǔ)），縫寬2cm，內(nèi)填塞瀝青木板或?yàn)r青砂，也可以用粘土填入搗實(shí)，并在流水面邊緣以1：3水泥砂漿填塞，深度約為15cm。（6）、附屬工程蓋板安裝完畢后，要及時(shí)

21、進(jìn)行防水層及鋪砌施工，防水要按設(shè)計(jì)要求的鋪設(shè)寬度、層數(shù)及材料進(jìn)行。同時(shí)作好涵洞臺背填土，其回填處理寬度按2倍的涵洞孔徑進(jìn)行。蓋板鋼筋制作和末端彎鉤形狀彎曲部位彎曲角度鋼筋種類彎曲直徑D平直部分長度備注末端彎鉤180I2.5d3dd為鋼筋直經(jīng)135HRB3358254d5dHRB40025405d90HRB3358254d10dHRB4008255d蓋板鋼筋加工的允許偏差項(xiàng) 目允許偏差（）受力鋼筋順長度方向加工后的全長10彎起鋼筋各部分尺寸20鋼筋、螺旋筋各部分尺寸5 焊接網(wǎng)及焊接骨架的允許偏差項(xiàng)目允許偏差（）項(xiàng)目允許偏差（）網(wǎng)的長、寬10骨架的寬及高5網(wǎng)眼的尺寸10骨架的長10網(wǎng)眼的對角線差1

22、0箍筋間距0，-20鋼筋位置允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差（）受力鋼筋間距兩排以上排距5同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱20灌注樁20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，-20鋼筋骨架尺寸長10寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱10板3二、圓管涵的施工方法本合同段設(shè)有鋼筋砼圓管涵24道，所有涵管全部在預(yù)制場定購。管涵在運(yùn)輸、裝卸過程中，采取墊加橫木固定，防止碰撞，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。管涵裝卸采用吊車進(jìn)行，不允許采用滾板或斜板卸管。 墊層和基座：砂礫墊層為壓實(shí)的連續(xù)材料層，其壓實(shí)度達(dá)95以上，按重型擊實(shí)法試驗(yàn)測定，砂礫墊層分層攤鋪，層厚30厘米。接縫符

23、合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，接縫位置與管的接縫位置相一致。管節(jié)敷設(shè)管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻，所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度敷設(shè)。具有足夠的預(yù)留拱度，與允許填方荷載時(shí)的沉降量一致。在敷設(shè)過程中，保持管內(nèi)清潔無臟物。除巖石地基外，涵洞每隔46m設(shè)沉降縫一道，縫內(nèi)填瀝青麻絮。 接縫處理：涵管接縫寬度不應(yīng)大于10毫米，并用瀝青麻絮填塞，以形成一柔性密封層。再用兩層15厘米寬的浸透瀝青的油毛氈包纏接縫部位。四 防護(hù)及排水工程路基排水工程主要包括：邊溝、排水溝、截水溝、急流槽。路基防護(hù)工程主要包括：漿砌片石護(hù)坡、擋土墻、植草皮。本合同段漿砌任務(wù)艱巨，必須要求路基施

24、工按先易后難的原則盡快分段成型，然后立即按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防排水和防護(hù)工程施工。所有砌體要做到大面平整，砂漿飽滿，不留通縫。材料：砌筑工程石料采用石質(zhì)一致，顏色均勻，不易風(fēng)化、無裂縫和其它缺陷的硬石，強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)要求，不得含有妨礙砂漿正常粘接的污泥、油漬和其它有害物質(zhì)，且使用前用水沖洗。片石厚度不小于15厘米，塊石石料厚度2030厘米。水泥砂漿符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，砂料最大粒徑不大于5毫米，塊石砌體及粗料石砌體用的砂不大于2.5毫米，和易性、流動性符合要求，稠度為47厘米，水灰比不大于0.65。小石子砼符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，骨料粒徑不大于20毫米，塌落度5-10厘米。座漿砌筑：采用掛線座漿砌筑，以保證斷面尺寸符

25、合設(shè)計(jì)要求。在砌筑前每一石塊均用干凈水洗凈并徹底飽和，其墊層也應(yīng)干凈并濕潤。所有石塊均應(yīng)座于新拌砂漿上，在砂漿凝固前，所有縫應(yīng)滿漿，石塊固定就位。垂直縫的滿漿系先將已砌好的石塊側(cè)面抹漿，然后用側(cè)壓砌置下一相鄰石塊，或石塊就位后灌入砂漿。用小石子砼填滿垂直縫時(shí)，應(yīng)用扁鋼搗實(shí)，所有砌縫應(yīng)填滿砂漿。分層分段砌筑：所有石料均應(yīng)按層砌筑。當(dāng)砌體相當(dāng)長時(shí)，應(yīng)分為幾段。砌筑時(shí)相鄰段高差不大于1.2米，段與段之間設(shè)伸縮縫或沉降縫，各段水平砌縫應(yīng)一致。砌體要做到大面平整，砂漿飽滿，不得有通縫。其尺寸符合設(shè)計(jì)要求，其施工工藝和方法嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范規(guī)定。護(hù)坡砌筑：首先格構(gòu)和拱形骨架要準(zhǔn)確放樣，再選擇有大面

26、的石塊，掛線要從坡底到坡頂拉通線，精心砌筑，做到圖案整齊一致。滿砌護(hù)坡和橋臺錐形護(hù)坡同樣拉通線砌筑，確保外觀質(zhì)量。植草防護(hù)：植草防護(hù)在草籽適宜生長季節(jié)全面安排撒播，確保草籽的成活及生長。施工前對邊坡坡面進(jìn)行清理，清除不利草籽生長的石塊和建筑垃圾等雜物，坡面上回填種植土并人工夯實(shí)；按事先確定的配種方案和一次施工面積將所需草籽，根據(jù)不同種子習(xí)性和施工的需要分別采用冷水浸種、層積催芽，升溫催芽，化學(xué)藥浸泡等處理，促使種子提早發(fā)芽，提高發(fā)芽率；將經(jīng)過處理的種子和土壤改良劑、紙漿纖維、復(fù)合肥料、保濕劑混入一定比例的清水，溶于噴播機(jī)內(nèi)經(jīng)過機(jī)械充分?jǐn)嚢?，形成均勻的混合液，然后利用水流原理，通過高壓泵的作用，

27、將混合液高速均勻地噴播到已處理的坡面上，形成均勻的覆蓋物保護(hù)下的種植層，多余的水滲入土中，纖維、膠替形成半透明的保濕表層。并根據(jù)氣候情況適當(dāng)澆水，即可以達(dá)到綠化邊坡的效果。五 安全生產(chǎn)保證措施 機(jī)械設(shè)備使用安全保證措施機(jī)械設(shè)備操作人員，必須持證上崗；對所有機(jī)務(wù)人員建立安全手冊，每天上班之前進(jìn)行安全教育，每周進(jìn)行一次安全總結(jié)，對所有人員進(jìn)行每月評比，堅(jiān)決執(zhí)行獎懲。操作人員嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。嚴(yán)禁酒后操作，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。定期組織機(jī)械設(shè)備檢查，對查出的安全問題或隱患，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止事故的發(fā)生。起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ-86）和建筑安裝工人安全技