場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛安全管理理論模擬試題二(共7頁)

1、場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛安全管理理論(lln)模擬試題二 1、 特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法（總局令第140號）規(guī)定(gudng)，場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛安全管理的作業(yè)項目代號是A5。 答案(d n)： 錯誤 2、 由于場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛安全管理人員管理不善，造成事故的，安全管理人員亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)法律責(zé)任。 答案： 正確 3、 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然變化時，發(fā)動機(jī)發(fā)出低音沉重“嘡嘡”響，轉(zhuǎn)速越快聲響越大，單缸斷火聲響沒有明顯變化，相鄰兩缸斷火聲響顯著減小的發(fā)動機(jī)異響是連桿軸承響。 答案： 錯誤 4、 有些車輛的轉(zhuǎn)向輪定位中的前束值是負(fù)值的主要目的是為了增加行駛穩(wěn)定性。 答案： 正確 5、 由于蓄電池車沒

2、有燃料（汽油或柴油），故可允許在易燃易爆工作場所工作。 答案： 錯誤 6、 轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套裝配過緊或缺油，可導(dǎo)致方向盤自由轉(zhuǎn)動間隙過大。 答案： 錯誤 7、 場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛駕駛員在駕駛車輛急轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)提前減低車速，盡量縮小轉(zhuǎn)彎半徑，已克服離心力的影響。 答案： 錯誤 8、 防止變速器同時掛上兩個以上檔位的裝置是互鎖裝置。 答案： 正確 9、 灰鑄鐵氣缸蓋在安裝氣缸墊時，有銅皮卷邊的一面應(yīng)朝向缸體。 答案： 錯誤 10、 機(jī)動車均應(yīng)設(shè)置喇叭，喇叭聲級在距車前2m，離地面1.2m處應(yīng)為90-105dBa。 答案： 正確 11、 輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)是指充氣氣壓不得低于標(biāo)準(zhǔn)。 答案： 錯誤 1

3、2、 電阻式調(diào)速蓄電池車是靠改變供給電動機(jī)的電壓大小在調(diào)速的。 答案： 正確 13、 叉車的傾斜油缸多采用雙作用式油缸。 答案： 正確 14、 汽油發(fā)動機(jī)壓縮行程結(jié)束時，氣缸內(nèi)的溫度可達(dá)300-5000C。 答案： 正確 15、 駐車制動必須通過機(jī)械裝置鎖住，并且施加于操縱桿上的力應(yīng)不大于700N。 答案： 錯誤 16、 主銷后傾具有增加轉(zhuǎn)向輪自動回正作用。 答案： 正確 17、 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定，特種設(shè)備的種類有鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施和場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛。 答案： 正確 18、 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定，對違反特種設(shè)備安全監(jiān)察條

4、例規(guī)定的行為，任何單位和個人有權(quán)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門和行政監(jiān)察等有關(guān)部門舉報。 答案(d n)： 正確 19、 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定，特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測人員從事檢驗(yàn)檢測工作，必須在特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)(jgu)執(zhí)業(yè)，但不得同時在兩個以上檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)中執(zhí)業(yè)。 答案(d n)： 正確 20、 機(jī)動工業(yè)車輛安全規(guī)范（GB10827-1999）規(guī)定，車輛在電梯中使用時，在允許車輛駛?cè)牒婉偝鲭娞萸埃ㄗh所有其他人員離開電梯。 答案： 正確 21、 輪輞應(yīng)完整無損，車輪螺母齊全，并按規(guī)定緊固。 答案： 正確 22、 插腿式叉車具有外伸支腿，貨叉位于兩支腿之間。 答案： 正確 23、 鋼板彈簧片整齊

5、，卡子齊全，螺栓緊固，與轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋和車架的聯(lián)接應(yīng)緊固。 答案： 正確 24、 機(jī)動工業(yè)車輛安全規(guī)范（GB10827-1999）規(guī)定，在確保安全的情況下，可以采用更換平衡重的方式增大車輛的起重量。 答案： 錯誤 25、 自鎖裝置是防止變速器自動脫檔的裝置。 答案： 正確 26、 氣缸蓋主要用來封閉氣缸上部并構(gòu)成燃燒室。 答案： 正確 27、 溢流閥壓力調(diào)整過低可能導(dǎo)致液壓叉車起升油缸下降超速。 答案： 錯誤 28、 國家質(zhì)檢總局關(guān)于增補(bǔ)特種設(shè)備目錄的通知(國質(zhì)檢特201022號)中增補(bǔ)的特種設(shè)備目錄中場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛共有兩個類別六個品種。 答案： 正確 29、 叉車橫向穩(wěn)定性差時，極易

6、造成轉(zhuǎn)向失控。 答案： 正確 30、 正交口車輛形成的沖突區(qū)域應(yīng)最小，否則會引起駕駛員的思想混亂，對行車不利。 答案： 正確 31、 發(fā)動機(jī)怠速是聲響為清脆的“鐺鐺”響、溫度低時聲響明顯，正常溫度時減弱或消失的，單缸斷火時聲響減弱或消失的發(fā)動機(jī)異響是( )。 A、 曲軸主軸承響B(tài)、 連桿軸承響C、 活塞敲缸響D、 活塞銷響 答案： C 32、 安裝在變速箱和主減速器之間的裝置是( )。 A、 半軸B、 傳動軸C、 差速器D、 離合器 答案： B 33、 CPCD30型叉車的傳動方式是( )。 A、 液壓B、 液力C、 機(jī)械D、 靜壓 答案： B 34、 特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門根據(jù)（ ）或者取

7、得的涉嫌違法證據(jù)，對涉嫌違反本條例規(guī)定的行為進(jìn)行查處。 A、 舉報B、 事實(shí)C、 傳言D、 政府文件 答案(d n)： A 35、 駐車制動系操縱桿必須(bx)有一定的儲備行程，一般在全行程的( )以內(nèi)產(chǎn)生最大制動效能。 A、 三分之二B、 四分之三C、 五分(w fn)之四D、 二分之一 答案： B 36、 叉車用貨叉叉取貨物時，應(yīng)采用( )的門架后傾來穩(wěn)定載荷。 A、 最大B、 最小C、 水平D、 垂直 答案： B 37、 由駕駛員負(fù)責(zé)進(jìn)行的作業(yè)是( )。 A、 季節(jié)維護(hù)B、 一級維護(hù)C、 二級維護(hù)D、 出車前、行車中和收車后的維護(hù) 答案： D 38、 特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法（總局令

8、第140號）規(guī)定，作業(yè)項目為特種設(shè)備安全管理負(fù)責(zé)人的項目代號是( )。 A、 A1B、 A2C、 A3D、 A4 答案： A 39、 蓄電池車的緊急斷電裝置應(yīng)為（）式的，且設(shè)置在司機(jī)易于操作的位置 A、 機(jī)械B、 電氣C、 自動D、 防爆 答案： A 40、 根據(jù)機(jī)動工業(yè)車輛安全規(guī)范（GB10827-1999）規(guī)定，在任何情況下，都必須將車速控制在可安全( )的范圍內(nèi)。 A、 行駛B、 停車C、 作業(yè)D、 制動 答案： B 41、 根據(jù)工業(yè)企業(yè)場內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程規(guī)定：機(jī)動車牽引掛車時，每輛機(jī)動車只準(zhǔn)牽引 輛掛車，掛車應(yīng)安裝自動剎車裝置、燈光和顯示標(biāo)志。 A、 1B、 2C、 3D、 4

9、 答案： A 42、 貨叉兩叉尖應(yīng)該等高，兩叉高度差不得超過水平段長度的( )%。 A、 1B、 2C、 3D、 5 答案： C 43、 爆炸下限和爆炸上限之間的范圍稱為( )。 A、 爆炸B、 爆炸濃度C、 爆炸范圍D、 爆炸極限 答案： D 44、 根據(jù)工業(yè)企業(yè)場內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程規(guī)定：廠內(nèi)道路路面寬度（ ）m以上的道路，應(yīng)劃中心線，實(shí)行分道行車。 A、 6B、 7C、 8D、 9 答案： D 45、 側(cè)滑量是對( )的要求。 A、 制動系B、 傳動系C、 轉(zhuǎn)向系D、 行駛系 答案： C 46、 根據(jù)機(jī)動工業(yè)車輛安全規(guī)范（GB10827-1999）規(guī)定，當(dāng)廠內(nèi)通道坡度超過( )%時，

10、建議安裝標(biāo)牌。 A、 5B、 6C、 8D、 10 答案(d n)： D 47、 下列(xili)不屬于特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（國務(wù)院令第549號）調(diào)整的特種設(shè)備是( )。 A、 裝載機(jī)B、 叉車(chch)C、 牽引車和推頂車D、 蓄電池、內(nèi)燃觀光車 答案： A 48、 叉車貨叉的下降速度不應(yīng)超過（）m/s A、 1B、 2C、 3D、 4 答案： A 49、 影響叉車橫向穩(wěn)定性的因素是( )。 A、 行駛路面傾斜度（橫坡）過大B、 貨物的重量超載C、 驅(qū)動力過大D、 軸距過小 答案： A 50、 特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法（總局令第140號）規(guī)定，作業(yè)項目為蓄電池觀光車司機(jī)的項目代號是(

11、)。 A、 N2B、 N3C、 N4D、 N5 答案： D 51、 額定載荷下，將叉車門架起升到一定高度后發(fā)動機(jī)熄火，10min門架自沉量不大于( )mm。 A、 10B、 15C、 20D、 30 答案： C 52、 晶閘管調(diào)速系統(tǒng)中，電動機(jī)處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時( )。 A、 主晶閘管導(dǎo)通時間短、截止時間長B、 主晶閘管導(dǎo)通時間長、截止時間短C、 副晶閘管導(dǎo)通時間短、截止時間長D、 加在電動機(jī)兩端的電壓較高 答案： A 53、 一般情況下，柴油機(jī)的耗油率比汽油機(jī)低( )%左右。 A、 10B、 20C、 30D、 40 答案： C 54、 主減速器起著( )。 A、 變換車速的作用B、 降低轉(zhuǎn)

12、速、增大扭矩和改變傳動旋轉(zhuǎn)方向的作用C、 改變傳動方向的作用D、 連接和傳遞兩根軸線不相重合的動力作用 答案： B 55、 前輪前束是指( )。 A、 兩前輪后端距離小于前端距離B、 兩前輪后端距離等于前端距離C、 兩前輪后端距離大于前端的距離D、 兩前輪前端距離小于后輪前端距離 答案： C 56、 車輛走合期滿，( )。 A、 應(yīng)進(jìn)行一次走合維護(hù)B、 即可滿載運(yùn)行C、 應(yīng)進(jìn)行大修D(zhuǎn)、 應(yīng)進(jìn)行換季保養(yǎng) 答案： A 57、 車間、庫房的進(jìn)、出口應(yīng)根據(jù)車間、庫房通道情況和作業(yè)區(qū)域情況設(shè)置（ ）或限速標(biāo)志。 A、 警示標(biāo)志B、 警告標(biāo)志C、 安全標(biāo)志D、 指示標(biāo)志 答案： C 58、 （場）廠內(nèi)專用

13、機(jī)動車輛如電瓶車的最小轉(zhuǎn)彎半徑一般為（）m。 A、 2至3B、 3至4C、 4至5D、 5至6 答案(d n)： B 59、 機(jī)動車車架(ch ji)的功用是( )。 A、 提供動力B、 保持車輛穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便C、 承受全車的載荷和保證各種( zhn)裝置的相對位置D、 便有操作、安全行駛 答案： C 60、 叉車滿載起升時，起升速度不得低于標(biāo)準(zhǔn)值的( )。 A、 50%B、 60%C、 70%D、 80% 答案： A 61、 氣壓式制動系產(chǎn)生制動力的元件是( )。 A、 液壓油B、 制動器C、 制動踏板D、 車輪 答案： B 62、 特種設(shè)備安全法規(guī)定，禁止銷售（ ），未經(jīng)檢驗(yàn)和檢

14、驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，或者國家明令淘汰和已經(jīng)報廢的特種設(shè)備。 A、 質(zhì)量不合格的特種設(shè)備B、 未取得許可生產(chǎn)的特種設(shè)備C、 資料不齊全的特種設(shè)備D、 二手特種設(shè)備 答案： B 63、 叉車安全閥動作靈敏，在超載( )時應(yīng)能全開。 A、 10%B、 15%C、 20%D、 25% 答案： D 64、 特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則規(guī)定，持特種設(shè)備作業(yè)人員證的人員，應(yīng)當(dāng)在有效期滿（ ），自行或委托考試機(jī)構(gòu)向發(fā)證部門提出復(fù)審申請。 A、 3個月前B、 6個月前C、 前D、 后 答案： A 65、 轉(zhuǎn)彎半徑越小，車輛的機(jī)動性( )。 A、 越好B、 變差C、 適中D、 不變 答案： A 66、 特種設(shè)備安全法

15、規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對其使用的特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置進(jìn)行定期校驗(yàn)、檢修，并作出( )。 A、 評估B、 評價C、 評級D、 記錄 答案： D 67、 CPCD30型叉車的傳動方式是( )。 A、 液壓B、 液力C、 機(jī)械D、 靜壓 答案： B 68、 特種設(shè)備安全法規(guī)定，對違法行為、嚴(yán)重事故隱患的處理需要當(dāng)?shù)厝嗣裾陀嘘P(guān)部門的支持、配合時，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門應(yīng)當(dāng)（ ）。當(dāng)?shù)厝嗣裾推渌嘘P(guān)部門應(yīng)當(dāng)采取必要措施，及時予以處理。 A、 報告當(dāng)?shù)厝嗣裾?，并通知其他有關(guān)部門B、 通知當(dāng)?shù)厝嗣裾陀嘘P(guān)部門C、 報告當(dāng)?shù)厝嗣裾推渌嘘P(guān)部門D、 報告上級特種設(shè)備安全監(jiān)

16、督管理部門 答案： A 69、 差速器的作用之一是( )。 A、 轉(zhuǎn)彎時保證驅(qū)動車輪處于純滾動狀態(tài)B、 轉(zhuǎn)彎時驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)速一致C、 降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩D、 變換車速 答案(d n)： A 70、 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定，特種設(shè)備使用單位(dnwi)應(yīng)當(dāng)對在用特種設(shè)備的安全保護(hù)裝置進(jìn)行（ ）、檢修，并作出記錄。 A、 定期校驗(yàn)(xio yn)B、 定期檢查C、 定期更換D、 定期修理 答案： A 71、 影響叉車縱向穩(wěn)定性的因素是( )。 A、 行駛路面傾斜度（橫坡）過大B、 貨物的重量超載C、 行駛速度快且轉(zhuǎn)向過急D、 輪距過小 答案： B 72、 貨叉不得有裂紋，如發(fā)現(xiàn)貨叉( )有裂紋，應(yīng)

17、停止使用。 A、 表面B、 叉身C、 叉尖D、 貨叉底部 答案： A 73、 發(fā)動機(jī)怠速是聲響為清脆的“鐺鐺”響、溫度低時聲響明顯，正常溫度時減弱或消失的，單缸斷火時聲響減弱或消失的發(fā)動機(jī)異響是( )。 A、 曲軸主軸承響B(tài)、 連桿軸承響C、 活塞敲缸響D、 活塞銷響 答案： C 74、 蓄電池車上裝用的蓄電池組，輸出電壓一般在( )V。 A、 12B、 24C、 48D、 110 答案： C 75、 柴油機(jī)壓縮行程末的汽缸壓力比汽油發(fā)動機(jī)的( )。 A、 高B、 低C、 差別不大D、 差別很大 答案： A 76、 驅(qū)動橋的功用( )。 A、 起降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、改變傳動系扭矩的作用B、 起換擋

18、方便、無異響、轉(zhuǎn)向輕便的作用C、 支持車架；承載車輛的主要負(fù)載、行駛時承載車輪傳動的反作用力D、 提供動力 答案： C 77、 車輛的轉(zhuǎn)向系一般由( )組成。 A、 轉(zhuǎn)向器和前輪定位B、 轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)C、 轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器D、 轉(zhuǎn)向梯形和轉(zhuǎn)向搖臂 答案： B 78、 機(jī)動車均應(yīng)設(shè)置喇叭，喇叭聲級在距車前2m，離地面1.2m處應(yīng)為( )dBa。 A、 80-100B、 85-105C、 90-105D、 80-105 答案： C 79、 液壓式制動系產(chǎn)生制動力的元件是( )。 A、 液壓油B、 制動器C、 制動踏板D、 車輪 答案： B 80、 轉(zhuǎn)向梯形結(jié)構(gòu)一般是由左右轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿

19、和( )組成。 A、 前軸B、 轉(zhuǎn)向器C、 主銷D、 萬向節(jié) 答案： A 81、 特種設(shè)備安全法規(guī)定，特種設(shè)備出租單位不得出租（ ）的特種設(shè)備。 A、 國家明令淘汰B、 二手特種設(shè)備C、 舊特種設(shè)備D、 已經(jīng)報廢 答案(d n)： A、D 82、 推頂車是一種(y zhn)前端裝有緩沖板并能在( )上推動車輛運(yùn)行的牽引車輛。 A、 地面B、 車間(chjin)內(nèi)C、 碼頭D、 鋼軌 答案： A、D 83、 下列是變速器的操縱機(jī)構(gòu)組成部分的是( )。 A、 自鎖裝置B、 互鎖裝置C、 倒檔鎖裝置D、 駐車鎖止裝置 答案： A、B、C 84、 造成氣壓制動系統(tǒng)制動咬死的原因有( )。 A、 制動蹄回位彈簧脫落或折斷B、 制動蹄片與鼓間隙過小C、 制動蹄凸輪軸銹死D、 分泵皮碗破裂 答案：