道路改造施工方案(共64頁)

1、大沌路（博學(xué)路-碧湖路延長線）維修(wixi)改造工程 施工方案編制(binzh)單位：武漢市城建工程有限公司 編制日期(rq)：二O一五年十月十四日目 錄第一章、總體施工(sh gng)組織布置與規(guī)劃1（一）、工程(gngchng)概況1（二）、總體施工(sh gng)組織2（三）、總體規(guī)劃4第二章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施5施工準(zhǔn)備5工程進(jìn)度計劃6施工方案6現(xiàn)場踏勘路面病害6舊道路結(jié)構(gòu)拆除7土工格柵的鋪設(shè)8新建25cm厚C30砼基層8粘層、封層施工方案10瀝青面層施工方案11道路附屬設(shè)施的施工15新舊道路的順接15特殊地段的施工15施工進(jìn)度計劃及確保工期的措施16總體進(jìn)度計劃

2、16工期保障措施16工期影響因素分析與預(yù)防保障措施20工程投入的主要物資和施工機(jī)械設(shè)備情況22物資計劃安排22施工機(jī)械設(shè)備安排23勞動力安排計劃及勞務(wù)分包情況表26施工管理人員動員周期26人員到達(dá)現(xiàn)場的辦法26勞動力計劃(jhu)26勞動力管理(gunl)27確保(qubo)工程質(zhì)量的措施28質(zhì)量目標(biāo)28二、質(zhì)量保證措施29（一）施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制29（二）施工階段質(zhì)量控制30（三）施工中易出現(xiàn)的問題及防治措施31確保安全生產(chǎn)的措施方案37 確保文明環(huán)保措施45有必要說明的其他內(nèi)容、附表48季節(jié)性防護(hù)措施46農(nóng)民工權(quán)益和民工生活環(huán)境保障48附表（1）擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表（2）勞動力安

3、排計劃表（3）施工進(jìn)度橫道圖（4）施工總平面布置圖（5）臨時用地表（6）項目部人員配置名單 大沌路（博學(xué)路-碧湖路延長線）維修(wixi)改造工程施 工 方 案 第一章、總體(zngt)施工組織布置與規(guī)劃工程(gngchng)概況 1、工程范圍及項目內(nèi)容 大沌路（博學(xué)路-碧湖路延長線）維修改造工程起于博學(xué)路止于碧湖路延長線道路全長約2.2公里，需維修改造總面積約為6500m2。全段維修瀝青路面裂縫、網(wǎng)裂、沉陷和車轍等主要病害。2、主要工程數(shù)量 本工程主要工程數(shù)量:機(jī)械拆除原有9cm厚瀝青路面+25cm厚水穩(wěn)基層并新建9cm厚瀝青路面+25cm厚C30砼基層，1115m2，拆除原9cm厚瀝青路面

4、結(jié)構(gòu)層并恢復(fù)結(jié)構(gòu)層5408m2，瀝青擬采用改性瀝青。3、施工條件 本段工程交通方便，工程用水采用自來水，工程用電采用柴油發(fā)電機(jī)自發(fā)電。路線區(qū)域內(nèi)無砂石材料來源，均需外運(yùn)，可在周邊采購。路線區(qū)域內(nèi)，道路縱橫，路況良好，筑路材料運(yùn)輸方便，因周邊有大型工地正在施工，因此，路面需封閉施工時，比較不方便。4、工程特點(diǎn)（1）本項目交通量一般，但過境車輛種類比較繁雜，且因周邊存在大型施工場地，施工時需封閉交通時比較麻煩，我單位盡量采用半幅封閉施工。施工時采用隔離墩、封閉圍擋等安全設(shè)施，并嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)臵交通安全標(biāo)志標(biāo)牌，配備專職交通安全管制人員，確保施工及通行車輛的安全。(2)本項目工程為老路修補(bǔ)工程，

5、工程細(xì)目(xm)多，工程量大，工期緊，必須精密組織、合理安排施工。（3）本標(biāo)段重點(diǎn)與難點(diǎn)工程是瀝青混合料路面(lmin)，控制工期的工程和關(guān)鍵工程是路面修補(bǔ)與改性瀝青混合料路面工程。（二）總體(zngt)施工組織1、總體主導(dǎo)思路 根據(jù)本工程特點(diǎn)，結(jié)合我單位的技術(shù)裝備能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為確保實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保的規(guī)劃目標(biāo)，施工組織的總體主導(dǎo)思路是： 抓緊委托當(dāng)?shù)鼐哂匈Y質(zhì)的試驗(yàn)室，上足專業(yè)機(jī)械設(shè)備； 確定料場，調(diào)查料源，抓緊時間備料。 老路挖補(bǔ)銑刨、瀝青路面是重點(diǎn)，工序交叉有序可控； 統(tǒng)籌安排管理，階段目標(biāo)限期完成； 確保交通、人員安全，工藝材料質(zhì)量嚴(yán)控； 精工細(xì)作確保創(chuàng)優(yōu)，各方協(xié)力提前完

6、工。2、總體實(shí)施方案以“四?！睘殡A段性目標(biāo)： 總體以“四?！睘殡A段性目標(biāo)（保拌和站安裝調(diào)試與備料、保路面施工與交通安全、保環(huán)境保護(hù)，保總體交工驗(yàn)交），突出瀝青混合料路面重點(diǎn)，加快舊路面挖補(bǔ)銑刨為路面施工創(chuàng)條件，加快料場的選定，為備料拌合創(chuàng)造條件；抓緊收尾工作的處理，為總體交工驗(yàn)收創(chuàng)條件。實(shí)行目標(biāo)與管理，緊密流水，有序可控，階段性目標(biāo)限期完成?？傮w分三個階段實(shí)施：第一階段（2015.10.252015.10.27，2天，含施工準(zhǔn)備）：2015年10月25日進(jìn)場施工，突擊完成初開項目的施工準(zhǔn)備及項目部試驗(yàn)室委托工作，拌和站安裝調(diào)試及備料工作。第二階段（2015.10.272015.11.27，31

7、天）：2015年10月26日開始半幅封閉道路西北側(cè)交通，開始路面(lmin)破除、挖補(bǔ)工作。第三階段（2015.11.272015.12.23，27天）：開始半幅封閉道路東南側(cè)交通，開始路面破除、挖補(bǔ)工作(gngzu)，尾工清理、交工驗(yàn)收，全部工程2015年12月25日前交工，驗(yàn)收完畢。 實(shí)施(shsh)要點(diǎn)：瀝青混合料路面的半幅施工，必須優(yōu)化方案、嚴(yán)密組織、強(qiáng)化管理，確保行車與人員絕對安全放在首位，維持正常的交通秩序?；诒竟こ烫攸c(diǎn)，應(yīng)按照先施工舊路面挖除銑刨、后施工路面基層、面層的順序組織施工。以舊路面挖除銑刨、瀝青混合料路面為重點(diǎn)。部署足夠的專業(yè)施工機(jī)械設(shè)備及隊伍（技工），按施工程序組織

8、緊密流水施工作業(yè)，建立與保持良好的連續(xù)均衡施工秩序，以加快總體施工進(jìn)度。施工總平面布置 施工總平面圖：見附件（2）施工臨時設(shè)施：施工臨時設(shè)施本著施工便利、安全可靠、節(jié)約用地、保護(hù)環(huán)境的原則進(jìn)行布設(shè)。施工便道：本標(biāo)段不修建施工便道，利用現(xiàn)有道路，設(shè)置必要的警示標(biāo)牌。供電系統(tǒng)：配設(shè)必要的柴油發(fā)電機(jī)。供水系統(tǒng)：采取接引自來水。通訊系統(tǒng)：項目部、工地辦公室安設(shè)寬帶實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化辦公。4、項目管理組織機(jī)構(gòu)我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視本工程，成立公司直屬項目部，組建精干的整體功能強(qiáng)的項目經(jīng)理部，靠前指揮管理，全權(quán)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。調(diào)遣所屬技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、類似工程經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)績突出的專業(yè)隊負(fù)責(zé)承建本標(biāo)段工程。（項目管理組織機(jī)構(gòu)見

9、下圖） 項目部組織結(jié)構(gòu)圖公司總部項目部項目經(jīng)理項目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人各施工隊組具體(jt)人員名單見附圖5、施工隊伍部署及任務(wù)(rn wu)劃分 隊 別施工項目內(nèi)容路面拆除、銑刨工程隊老路瀝青路面拆除、銑刨路面拆補(bǔ)隊老路結(jié)構(gòu)層拆除路面基層工程隊全段路面基層施工瀝青路面工程隊全段瀝青混凝土路面的施工交通安全工程隊本標(biāo)段交通安全管制 總體規(guī)劃1、工期目標(biāo)(mbio)規(guī)劃本標(biāo)段工程計劃2015年10月25日進(jìn)場施工，2015年12月25日前交工，總工期60天。具體進(jìn)度計劃見施工計劃橫道表。2、工程質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃本標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃是：確保工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收達(dá)到合格。 杜絕工程質(zhì)量重大、一般一級事故的發(fā)生

10、。安全及文明施工等目標(biāo)規(guī)劃 安全目標(biāo)(mbio)規(guī)劃是： 杜絕人身(rnshn)傷亡事故； 杜絕(dju)施工機(jī)械設(shè)備重大及以上責(zé)任事故、火災(zāi)與爆炸事故、交通肇事責(zé)任事故。 文明施工等目標(biāo)規(guī)劃： 按政府部門有關(guān)文明施工與環(huán)境保護(hù)、文物保護(hù)的法令、法規(guī)要求組織施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場管理，現(xiàn)場布置科學(xué)合理，施工過程文明有序，對周圍環(huán)境無污染，無干擾，無相關(guān)投訴。創(chuàng)文明施工工地。4、環(huán)保目標(biāo)規(guī)劃生活、生產(chǎn)污水排放符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的相關(guān)規(guī)定和排放標(biāo)準(zhǔn)。第二章、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施本工程項目主要內(nèi)容有舊路拆除、基層施工、透層、粘層、封層、瀝青混凝土面層，重點(diǎn)為改性瀝青混凝土路面施工、路面

11、挖補(bǔ)、交通控制工程。（一）施工準(zhǔn)備1、項目準(zhǔn)備工作（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握合同條款及國家的各種法律、法規(guī)，建立健全項目經(jīng)理部內(nèi)部各種規(guī)章制度。（2）組織高效精干、管理系統(tǒng)化、規(guī)范化的項目經(jīng)理部，選配強(qiáng)有力的項目部領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)業(yè)務(wù)人員和施工力量，強(qiáng)化施工隊伍的技術(shù)培訓(xùn)。（3）對全體人員進(jìn)行項目教育和動員，介紹本項目的工程情況和特點(diǎn)，以及工程施工安排，讓每個參加施工的人員明確工程的質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)，明確自己所擔(dān)負(fù)工作的內(nèi)容和要求。2、技術(shù)準(zhǔn)備工作（1）在全面熟悉設(shè)計文件、設(shè)計交底和技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場踏勘和施工調(diào)查，對各種病害進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)程序及時與監(jiān)理工程師和設(shè)計代表協(xié)商(xis

12、hng)解決。（2）根據(jù)現(xiàn)場(xinchng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計、形象進(jìn)度圖及缺陷責(zé)任期內(nèi)的維護(hù)實(shí)施計劃，合理配置各種資源，并按合同要求及時報監(jiān)理工程師、業(yè)主批準(zhǔn)。（3）委托當(dāng)?shù)卦囼?yàn)室，按監(jiān)理工程師要求，建立施工技術(shù)檔案，專人負(fù)責(zé)。同時完成各類原材料試驗(yàn)及水穩(wěn)基層、各種瀝青(lqng)砼配合比設(shè)計試驗(yàn)工作。（4）做好接樁后復(fù)測，根據(jù)設(shè)計文件及規(guī)范要求的精度布設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)，埋好保護(hù)樁。施工中嚴(yán)格復(fù)測、復(fù)核制度，確保放樣位置準(zhǔn)確。3、施工材料準(zhǔn)備工作 工程開工前編制材料供應(yīng)計劃，超前準(zhǔn)備充足合格的各種

13、施工用材料。由項目經(jīng)理部統(tǒng)一組織各種材料的采購和供應(yīng)工作，地材就近購置，施工時充分利用當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸力量以進(jìn)行材料的運(yùn)輸工作；砼采用商砼；瀝青采用當(dāng)?shù)卮笮凸?yīng)公司提供的產(chǎn)品，并提前向供方提供使用計劃，以滿足工程進(jìn)度、質(zhì)量。各種材料經(jīng)試驗(yàn)合格后報監(jiān)理工程師審批后方可使用。臨時工程準(zhǔn)備工作 根據(jù)工程需要，本著因地制宜、精打細(xì)算的原則設(shè)置臨時設(shè)施，做好現(xiàn)場“三通一平”工作，重點(diǎn)抓好材料堆放場地、拌合站、供電、供水設(shè)施。5、施工機(jī)械準(zhǔn)備工作 根據(jù)施工進(jìn)度安排合理配臵各種機(jī)械的進(jìn)場計劃，使用前進(jìn)行調(diào)試工作，確保機(jī)械性能良好。6、編制申請開工報告(bogo)及作業(yè)指導(dǎo)書在有關(guān)人員進(jìn)場到位并經(jīng)技術(shù)交底、設(shè)備到位

14、且調(diào)試完畢、材料試驗(yàn)合格、測量復(fù)核等各項準(zhǔn)備工作完成的情況下，編制(binzh)開工報告，申請正式開工。 （二）工程進(jìn)度計劃(jhu)本工程工期擬定為60天，開工日期擬定在2015年10月25日。根據(jù)施工方案采用半幅封閉，分段施工的方法進(jìn)行。總工程量分為道路西北兩側(cè)，兩側(cè)實(shí)行流水作業(yè)，具體進(jìn)度計劃詳見附表。（三）施工方案 根據(jù)本工程內(nèi)容，主要是對全線路面病害進(jìn)行分類處臵，然后全幅范圍內(nèi)恢復(fù)改性瀝青混凝土面層，對于基層損壞的部位，拆除基層改為砼基層。1、現(xiàn)場踏勘路面病害，并對路面危害情況進(jìn)行分析，主要有車轍、縱裂、橫裂、龜裂、坑槽、路基沉陷等病害，針對病害制定施工方案。路面挖補(bǔ)、銑刨工作應(yīng)嚴(yán)格按

15、設(shè)計要求執(zhí)行。在施工前確定現(xiàn)場工作界線，并對保留的路面結(jié)構(gòu)采取保護(hù)措施，保證其不受損壞。清除工作完成后，由監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收，在驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一工序的施工。 A、狀況良好路面：現(xiàn)有瀝青砼路面面層車轍小于1.5cm及基層無病害路況。 B、車轍路面：現(xiàn)有瀝青砼路面面層車轍深度大于1.5cm以上及基層無病害路況下，對原有瀝青面層拆除，其基層保持不變，對基層清理完畢后，重新鋪筑瀝青砼。 C、網(wǎng)裂處水穩(wěn)層破壞路面：現(xiàn)有瀝青砼路面面層因網(wǎng)裂嚴(yán)重導(dǎo)致路面滲水造成路基水穩(wěn)層松散路況下，處理重點(diǎn)為挖除已有病害結(jié)構(gòu)層，按階梯狀搭接修復(fù)至原設(shè)計路面面層標(biāo)高，為避免因不均勻沉降及彎沉差值造成搭接部位裂縫的產(chǎn)

16、生，在新老搭接處設(shè)置抗裂貼（鋪設(shè)土工格柵）以達(dá)到延緩裂縫的產(chǎn)生性能，底部處理好后，再澆筑砼基層和瀝青砼面層。 D、局部路基含水量大承載力不足：現(xiàn)有道路路基局部含水量較大導(dǎo)致路基路面(lmin)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)失穩(wěn)狀態(tài)，路面反應(yīng)一般出現(xiàn)坑槽、翻漿、唧漿等現(xiàn)象，處理重點(diǎn)為挖除已有病害結(jié)構(gòu)層，換填一定深度的透水材料來提高道路的水穩(wěn)性能，換填厚度根據(jù)現(xiàn)場開挖情況定，待病害路基處理好后方可按設(shè)計進(jìn)行砼基層的澆筑和瀝青面層的鋪筑。 E、整幅路基(lj)含水量大承載力不足：現(xiàn)有道路整幅路基含水量較大導(dǎo)致路基路面結(jié)構(gòu)(jigu)出現(xiàn)失穩(wěn)狀態(tài)，路面反應(yīng)一般出現(xiàn)坑槽、翻漿、唧漿等現(xiàn)象，處理重點(diǎn)為挖除已有病害結(jié)構(gòu)層，換填一

17、定深度的透水材料來提高道路的水穩(wěn)性能，換填厚度根據(jù)現(xiàn)場開挖情況定，待病害路基處理好后方可按設(shè)計進(jìn)行砼基層的澆筑和瀝青面層的鋪筑。舊道路結(jié)構(gòu)拆除： A、路面面層拆除：路面拆除前，應(yīng)安排人工對需拆除的范圍撒灰線，然后用路面切割機(jī)沿線切割，采用帶破路錘的挖掘機(jī)進(jìn)行路面破除，采用挖掘機(jī)挖除破除后的碎渣等，在拆除、挖除過程中，應(yīng)配備灑水車一輛，及時曬水防塵，安排相應(yīng)數(shù)量的自卸車，及時把挖除、銑刨后的廢料運(yùn)至指定地點(diǎn)。 B、挖除、銑刨的瀝青面層、基層廢料必須運(yùn)至指定地點(diǎn)，不得隨地丟棄，運(yùn)距由施工、監(jiān)理、業(yè)主共同確定。 C、在挖除、銑刨完上一層后，如發(fā)現(xiàn)下一層仍有問題，必須及時估測出該層損壞程度(chngd

18、)（面積、深度等），報監(jiān)理工程師審定。 D、現(xiàn)場挖除、銑刨應(yīng)與廢料清理同時進(jìn)行。挖除、銑刨出的底面應(yīng)平整，凹槽四壁必須(bx)無松動切順直。 E、挖除、銑刨完畢的路面凹槽應(yīng)及時徹底清除廢渣、浮塵。在施工過程中應(yīng)防止對其他結(jié)構(gòu)的損壞(snhui)、污染。3、土工格柵的鋪設(shè)： 1）在拆除原結(jié)構(gòu)層之前，應(yīng)參照設(shè)計方案圖，考慮搭接部位和面積，對切割線進(jìn)行嚴(yán)格定位并劃線，再進(jìn)行破除和刨銑，并清理和除塵工作。要求壓實(shí)平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。 2）在平整壓實(shí)的場地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向（縱向）垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)保持平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向最

19、好盡量通長無接頭，幅與幅之間的連接以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯縫。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。3）填料的攤鋪和壓實(shí)：當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后，應(yīng)及時填料覆蓋，裸露時間不得超48小時，亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不直接與筋材接觸，未壓實(shí)的加筋體許車輛不在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實(shí)度為20-30cm，壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計要求。 4）防排水措施：在加筋土工程中，作好墻體內(nèi)

20、外的排水處理；做好護(hù)腳，防沖刷；在土體內(nèi)設(shè)置濾、排水措施，必要時，設(shè)置土工布、透水管（或盲溝）。采取疏導(dǎo)的方式排水，并避免堵塞，以免產(chǎn)生(chnshng)隱患。新建25cm厚C30砼基層(jcng) 1）砼采用(ciyng)商品砼，在澆筑C30基層砼前，應(yīng)檢查底基層的布置情況：道路路基含水量適中、與原有結(jié)構(gòu)按階梯狀設(shè)置搭接結(jié)構(gòu)。根據(jù)路面放坡要求計算出最終完成面，然后在中間起拱處測量出砼路面標(biāo)高，并且每隔3m一個控制點(diǎn)；如澆筑8m寬路面時，中間應(yīng)設(shè)置模板，并在路中設(shè)置一道縱縫，縱縫模板安裝時必須嚴(yán)格按照路面放坡要求進(jìn)行安裝，維修范圍寬度大于5米的地段應(yīng)分塊立模澆筑，并按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 2）路面砼

21、澆筑時，沿著澆筑順序方向進(jìn)行卸料攤鋪，振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于30S，插入式不宜小于20S。當(dāng)混凝土板較厚時，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。振搗時應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)及時檢查模板，如有下沉、變形或松動應(yīng)及時糾正。對混凝土拌合物整平時，填補(bǔ)板面選用碎石較細(xì)的混凝土拌和物，嚴(yán)禁用純砂漿。沒有路拱時，應(yīng)使用路拱成型板整平。用振搗器振搗時，其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標(biāo)高的依據(jù)，振搗器一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應(yīng)隨

22、著振搗器的行走前進(jìn)而刮去，低陷處應(yīng)補(bǔ)足振實(shí)平板振動器及振動棒跟蹤到位，保證料到棒到，以出現(xiàn)氣泡及起漿為主；采用5000mm長8#槽鋼、滾筒或是鋁合金條沿著模板頂初壓實(shí)、磨平，路面磨平標(biāo)高應(yīng)預(yù)高58mm，以保證路面砼閉水、壓光后滿足設(shè)計標(biāo)高要求。 3）砼路面壓光應(yīng)分三道工藝，澆筑完成后第一道初磨平；澆筑完成后3小時第二道壓光；第二道壓光采用，磨光機(jī)進(jìn)行磨平，磨光機(jī)磨片要求無變形且無凹凸現(xiàn)象，磨光時由先澆筑砼一端開始磨向另一端，每兩次磨片相交(xingjio)不少于20cm，且無漏磨處。磨光時，由二個作業(yè)員同時進(jìn)行，一人撐機(jī)，保證磨光機(jī)的穩(wěn)定性，一人同時移動電源線。終凝前最后一道收光（以手指觸試控

23、制時間）。 4）路面(lmin)拉毛：路面拉毛擬采用滾筒拉毛施工。并根據(jù)滾筒的長度，在路面橫向處安放一條鋁合金條或鋼管（不能滑動），以免滾筒傾斜，影響拉毛效果，拉毛應(yīng)在砼終凝前從道路一側(cè)拉向另一側(cè)，且一次成型，如有傾斜應(yīng)立即進(jìn)行壓光后，重新拉毛，拉毛線間距約為2cm。 5）混凝土板養(yǎng)護(hù)：混凝土板面施工完成后12小時內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，采用(ciyng)塑料薄膜養(yǎng)護(hù)方法，上面澆水，一晝夜?jié)菜?3次，保持濕潤時間不小于7天。在混凝土板養(yǎng)護(hù)期間，設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，禁止通行；當(dāng)混凝土達(dá)到40%強(qiáng)度時（約47天）允許人行；在混凝土澆灌12天、強(qiáng)度達(dá)到70%允許小車、輕型交通車通行；在混凝土澆灌28天、強(qiáng)度達(dá)到10

24、0%后正常使用。養(yǎng)護(hù)期滿后將覆蓋物清除，板面不留痕跡。拆模應(yīng)由木工進(jìn)行，不得損壞混凝土的邊角，盡量保持模板的完整，特別是接縫位置，要由專人進(jìn)行拆除。 6）路面鋸縫、填縫工藝 路面澆筑砼48小時以后開始鋸縫，按照設(shè)計要求，縮縫按4500mm鋸一道，縫寬為6mm；在現(xiàn)有路面上彈出鋸縫的墨線，作業(yè)人員根據(jù)進(jìn)行平直鋸縫。伸縮縫面層40mm采用熱瀝青填縫，中間設(shè)置拉桿；路寬為8m的，中間設(shè)置一道縱縫。 = 5 * GB3 * MERGEFORMAT 如為半幅路，則縱縫應(yīng)與現(xiàn)狀(xinzhung)縱縫相錯20-30cm。5、粘層、封層施工(sh gng)方案1）粘層的施工嚴(yán)格(yng)按公路瀝青路面施工技

25、術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）執(zhí)行。粘層瀝青采用智能瀝青灑布車均勻地灑布。封層施工嚴(yán)格按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）、公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTJ073.2-2001）的規(guī)定執(zhí)行施工前銑刨拉毛，且不論時間長短，層間必須灑粘層油。施工順序基層表面的準(zhǔn)備灑布粘層油撒布預(yù)拌瀝青砼膠輪壓路機(jī)穩(wěn)壓具體施工方法如下：在施工路段內(nèi)設(shè)臵道路施工警示標(biāo)志。確定粘層油、瀝青砼、配套機(jī)具已準(zhǔn)備就緒。清掃施工路段，確保路面干凈無塵。對各作業(yè)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整直至達(dá)到預(yù)期效果。隨后膠輪壓路機(jī)立即進(jìn)行23遍的碾壓。分幅進(jìn)行下封層施工時，要做好分幅封層搭接縫的處理工作：粘層油灑布后在不少于24小時后鋪

26、筑瀝青混凝土下面層。在鋪筑下面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方封層瀝青剝落，予以修補(bǔ)。3）交通管理：下封層施工后除工程用車外，嚴(yán)禁其他車輛通行。4）養(yǎng)護(hù)：封層應(yīng)進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油時，應(yīng)在泛油處補(bǔ)撒與最后一層石料規(guī)格相同的嵌縫料并掃勻，過多的浮動集料應(yīng)掃出路面外，并不得搓動已經(jīng)粘著在位的集料，如有其他破壞現(xiàn)象及時進(jìn)行補(bǔ)修。6、瀝青面層施工方案 本工程擬采用SBS改性瀝青，SBS改性瀝青是一種以彈性塑膠類改性瀝青，正確使用可以顯著提高瀝青面層的抗車轍性能，增加耐久性，增加抗老化能力，延長公路的壽命。與AH-70基質(zhì)瀝青相比，SBS瀝青的粘度和軟化點(diǎn)顯著增加，SBS瀝青的運(yùn)輸儲存和路面面層施工有一些與基質(zhì)

27、瀝青不同的要求，只有正確使用才能達(dá)到預(yù)期效果。 其基本施工(sh gng)方案如下： 1）瀝青(lqng)混合料的拌制a.拌和(bn hu)時間控制在30秒至50秒之間，干拌時間不得少于5秒。b.拌和好的瀝青混合料色澤均勻一致，所有礦料顆粒以全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，無花白料、結(jié)團(tuán)成塊和嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。c.拌好的混合料應(yīng)及時攤鋪、若不能即時攤鋪的可放入成品儲存?zhèn)}儲存。在保溫存儲倉內(nèi)不宜超過72小時的存放時間。d.瀝青混合料的加熱溫度155-165，出廠溫度145-165。2）瀝青混合料的運(yùn)輸SBS瀝青在生產(chǎn)工廠裝車溫度必須保持在160以上，運(yùn)到混合料拌合場的溫度不應(yīng)低于140,運(yùn)輸車輛須在

28、24小時內(nèi)運(yùn)到指定地點(diǎn)，并及時把瀝青泵送到瀝青儲存罐中。3）瀝青拌合料的儲存SBS瀝青的儲存溫度應(yīng)保持在150左右，若溫度低于所要求的儲存溫度，會因SBS瀝青的粘度過大，從而導(dǎo)致瀝青罐的油管路堵塞，最后只能停產(chǎn)修理。瀝青熱拌廠應(yīng)盡量少儲存SBS瀝青，做到隨進(jìn)隨用，用時多存，不用時少存，存儲時不宜超過24h。當(dāng)一天的施工任務(wù)完成后，應(yīng)盡量用完罐中的瀝青，或者給瀝青罐加滿瀝青，或把剩余的少量瀝青抽到其它儲存罐內(nèi)，以減少瀝青與空氣接觸的表面積，從而防止瀝青老化。瀝青(lqng)拌合廠儲存罐大部分為臥式，為保證SBS改性瀝青的均勻性，應(yīng)在貯存罐頂部安裝攪拌器，或用貯存罐中自帶攪拌器，攪拌器每3小時攪拌

29、一次，攪拌時間每次20分鐘。 4）瀝青(lqng)混合料的的泵送SBS瀝青運(yùn)輸、儲存溫度要求較高，當(dāng)生產(chǎn)混合料時需要用瀝青泵送到混合料攪拌機(jī)中，由于瀝青泵帶有過濾器易被某些物質(zhì)堵塞過濾器網(wǎng)眼，從而影響瀝青的泵送能力，使用網(wǎng)眼較大(jio d)的過濾器（9.5mm以上），同時加強(qiáng)瀝青管線的保溫措施，以防止管線中的SBS瀝青溫度降低堵塞管線。 5）瀝青混合料的拌合、運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要求為保證瀝青混合料的質(zhì)量更穩(wěn)定，瀝青用量更準(zhǔn)確，采用間隙式拌和機(jī)拌和。拌和必須均勻，只有SBS瀝青改性劑完全分散在瀝青中，才能充分發(fā)揮其效能，對于密級配混合料，應(yīng)做到拌合后的混合料均勻一致，無細(xì)料和粗料分離及花白、結(jié)成團(tuán)塊的

30、現(xiàn)象。由于SBS改性瀝青混合料的施工溫度要求較高，拌合溫度控制在160，運(yùn)輸車必須加蓋篷布或其它保溫材料，防止結(jié)合料表面結(jié)硬，為確保攤鋪連續(xù)以及平整度大小符合技術(shù)規(guī)范要求，必須保證攤鋪機(jī)前至少兩輛車等待卸料，決不能出現(xiàn)攤鋪機(jī)等車的現(xiàn)象。其余要求應(yīng)滿足改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的技術(shù)要求。纖維穩(wěn)定劑的材料要求及施工要求：纖維采用聚合物纖維，原則上摻加量不大于瀝青砼重量的0.3%，其抗拉強(qiáng)度要求大于580MPa，耐熱性在210度時2小時體積無變化，強(qiáng)度保留率仍大于87%，施工前經(jīng)有關(guān)測試部門測試合格后方可使用。施工工藝與不添加纖維時基本相同，在加入集料的同時，按設(shè)計添加量將纖維加入攪拌機(jī)，先于烘干集

31、料干拌45S，然后再加入瀝青進(jìn)行濕拌30S。 6）瀝青混合料的攤鋪根據(jù)需要恢復(fù)路面寬度選用大型或小型瀝青攤鋪機(jī)。a.用于瀝青混合料攤鋪的攤鋪機(jī)，應(yīng)具有下列性能：具有自動或半自動方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置。具有足夠容量的受料斗，在運(yùn)料車換車時能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動運(yùn)輸車。具有可加熱的振動熨平板或振動夯等初步壓實(shí)裝置。攤鋪機(jī)的寬度可以調(diào)整。b.瀝青混合料的攤鋪(tn p)溫度，應(yīng)符合相關(guān)定規(guī)定要求。攤鋪(tn p)溫度不低于135,碾壓起始(q sh)溫度不低于130,碾壓終了溫度不低于70,開放交通溫度不高于50。c.瀝青混合料的松鋪系數(shù)可根據(jù)試鋪試壓的方法現(xiàn)場確定，也可參照規(guī)范。機(jī)械攤

32、鋪1.15-1.35。d.瀝青混合料的攤鋪速度，每分鐘 2-6米的要求，必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地攤鋪。當(dāng)熨平板按所需的厚度調(diào)整固定后，不得隨意調(diào)整。e.取現(xiàn)場攤鋪的混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、油石比試驗(yàn)及篩分試驗(yàn)，并記錄好取樣的位置與樁號及瀝青混合料層位。f.攤鋪的技術(shù)要求:SBS瀝青混合料在攤鋪時應(yīng)盡量連續(xù)不斷的施工，以減少攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的停頓，應(yīng)盡量減少橫縫，提高其面層平整度。提高攤鋪過程中的預(yù)壓密實(shí)度。改性瀝青SBS混合料在高溫狀態(tài)下主要是靠粗集料的嵌擠作用，可適當(dāng)提高夯錘振搗頻率，使剩余壓實(shí)系數(shù)減少，初壓的痕跡也極小，進(jìn)而確保路面的最終平整度。 7）瀝青混合料的壓實(shí)及成型a.瀝青混合料的壓

33、實(shí)分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。壓路機(jī)碾壓的適宜速度及遍數(shù)要符合下表的規(guī)定。初壓：鋼輪壓路機(jī)1.5-3公里/小時；振動壓路機(jī)靜壓1.5-2公里/小時。2-3遍。復(fù)壓：鋼輪壓路機(jī)2.5-3.5公里/小時；輪胎壓路機(jī)3.5-4.5公里/小時；振動壓路機(jī)振動4-6公里/小時。不少于4-6遍。終壓：鋼輪壓路機(jī)2.5-3.5公里/小時；輪胎壓路機(jī)4-6公里/小時；振動壓路機(jī)靜壓2-3公里/小時。2-3遍。b.壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓中心部分，壓實(shí)全幅路寬為一遍。當(dāng)采用振動壓路機(jī)對瀝青混合料進(jìn)行(jnxng)復(fù)壓時，振動頻率宜為35-50HZ，相鄰碾壓帶重疊寬

34、度為10-20厘米，倒車時不得開振動，以避免混合料形成鼓包。c.應(yīng)隨時檢查瀝青層的碾壓溫度(wnd)，路面壓實(shí)成型的最高最低溫度，應(yīng)符合相關(guān)的規(guī)定。d.碾壓的技術(shù)(jsh)要求:對于密級配型混合料，其適宜的碾壓溫度范圍是130150，其最終碾壓溫度不低于110。SBS瀝青混合料的壓實(shí)工藝本著以下原則進(jìn)行：按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”“碾壓八字方針進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)必須緊跟攤鋪機(jī)的后面，只有在高溫條件下碾壓才能取得更好的效果，壓實(shí)速度控制在45km/h。碾壓速度均衡，倒退時關(guān)閉振動，方向要逐漸地改變，不許擰著彎行走，對每一道碾壓起點(diǎn)或終點(diǎn)可稍微扭彎碾壓，消除碾壓接頭輪跡。決不允許在新鋪瀝青混合料

35、上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置。突然剎車或停車休息，壓實(shí)工藝為DD110或DD130壓路機(jī)23檔各碾壓3遍，即初壓1遍，高頻低幅振動碾壓2遍，終壓2遍。特別注意：施工時若發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)粘輪時，用洗衣粉水較好。 8）接縫施工質(zhì)量控制a.瀝青路面的縱、橫縫在施工中是不可避免的，但應(yīng)設(shè)法減少施工接縫，加強(qiáng)接縫質(zhì)量控制。b.攤鋪時，采用梯隊作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，半幅施工不能采用熱接縫時，宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊并須灑粘層油使之粘接良好。c.上下層的縱向接縫應(yīng)錯開15厘米以上；上下層的橫向接縫應(yīng)錯位1米以上。中下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料

36、使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱的混合料鏟除。d.縱向冷接縫處瀝青混合料施工時，應(yīng)將接縫處清掃干凈，灑粘層油；橫向接縫可采用斜接縫和平接縫兩種形式，上面層宜采用平接縫。斜接縫的搭接長度宜為4-8米，搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。e.隨時注意接縫的施工質(zhì)量，使接茬處瀝青的面層緊密(jnm)、平整、順直。 9）SBS瀝青(lqng)混合料的質(zhì)量控制對于瀝青面層混合料，現(xiàn)場(xinchng)的壓實(shí)效果應(yīng)采用空隙率和壓實(shí)度雙向控制?？障堵视嬎闼璧淖畲罄碚撁芏纫悦刻鞂?shí)測為準(zhǔn)，測試按照“瀝青路面混合料最大相對密度試驗(yàn)（真空法）”進(jìn)行?，F(xiàn)

37、場瀝青混合料空隙率為3%6%。表面層瀝青混合料壓實(shí)度的檢驗(yàn)，以實(shí)測芯樣為準(zhǔn)。7、道路附屬設(shè)施施工 路緣石（道牙）、人行步道施工 各種材料在進(jìn)入現(xiàn)場前必須檢查是否滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求，施工前要校測道路邊線，釘出邊樁沖筋掛線砌筑，砌筑時臥底砂漿虛鋪厚度2cm。8、新建道路及附屬結(jié)構(gòu)與原有市政設(shè)施相接時，要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整道路和附屬結(jié)構(gòu)物的高程，確保新舊道路結(jié)構(gòu)的順接。9、特殊地段的施工 雖然本項目所處路段（博藝路）交通量一般，但過境車輛種類比較繁雜，且因周邊存在大型施工場地，施工時需封閉交通時比較麻煩，該段施工為本工程重點(diǎn)，施工必須重點(diǎn)控制，確保交通的順利通行，具體措施如下：(1)公交車場的使用性質(zhì)決

38、定了此路段不能完全封閉。因此，應(yīng)對此出入口實(shí)行分半施工，并盡量安排在夜間施工。(2)對于金色海灣等大型工地施工，應(yīng)與相關(guān)施工單位進(jìn)行協(xié)商，確定其行車規(guī)律，盡量與其行車高峰錯開，并預(yù)留緊急通道。(3)施工中應(yīng)做到封閉式圍擋并設(shè)專人維護(hù)交通。施工進(jìn)度計劃(jhu)及確保工期的措施（一）、 總進(jìn)度(jnd)計劃工期(gngq)目標(biāo)為：在業(yè)主要求的60天工期內(nèi)完成本工程。本工程主要施工內(nèi)容包括：舊路拆除、基層施工、透層、粘層、封層、瀝青混凝土面層，重點(diǎn)為改性瀝青混凝土路面施工、路面挖補(bǔ)、交通控制工程。根據(jù)工程特點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)工程總體工期目標(biāo)，遵循重點(diǎn)突出、平面分區(qū)、穿叉安排的原則，整個工程可分為多個施工作

39、業(yè)段，每個作業(yè)段各自獨(dú)立平行施工。各個作業(yè)段同時施工，首先對施工段面內(nèi)現(xiàn)狀破損路面進(jìn)行破除，對路基進(jìn)行檢整碾壓后進(jìn)行水泥砼路面及瀝青砼路面施工。（二）、工期保障措施為達(dá)到此目標(biāo)，采取如下措施：1、組織實(shí)施（1）實(shí)行項目經(jīng)理責(zé)任制成立精干的項目經(jīng)理部，實(shí)行項目經(jīng)理責(zé)任制，項目經(jīng)理部內(nèi)設(shè)置強(qiáng)有力的工程管理系統(tǒng)，實(shí)施工程的全面宏觀管理。進(jìn)場施工的各個工程隊，建立健全隊長責(zé)任制，強(qiáng)化一線組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮。項目部建立工期崗位責(zé)任制，確保實(shí)施性施工組織設(shè)計的實(shí)現(xiàn)；發(fā)揚(yáng)我單位的光榮傳統(tǒng)和作風(fēng)，群策群力開展好目標(biāo)管理；制定詳細(xì)而又科學(xué)合理的施工作業(yè)計劃，保持均衡生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)計劃的最終時間目標(biāo)。全單位“一盤棋”，在

40、人、財、物上確保本工程的施工需要，可根據(jù)工程進(jìn)展情況，適時組織進(jìn)場突擊施工。加強(qiáng)工程調(diào)度指揮，做到一切行動聽指揮，步調(diào)一致，齊抓共管。（2）縮短施工準(zhǔn)備期，盡早形成正常施工能力我單位立即(lj)組織項目主要管理人員及其他有關(guān)人員在確定(qudng)開工后2日內(nèi)進(jìn)入現(xiàn)場，進(jìn)行詳細(xì)(xingx)的施工調(diào)查、積極開展復(fù)測、三通一平和臨時工程等施工準(zhǔn)備工作，縮短施工準(zhǔn)備期。施工人員進(jìn)入工地后若施工用電未能及時接通，即自備電源和內(nèi)燃動力作為前期過渡。并積極與甲方和相關(guān)方聯(lián)系，解決施工用電，確保施工要求。組織好施工機(jī)械、設(shè)備和材料的調(diào)運(yùn)，急用機(jī)械設(shè)備在2天之內(nèi)進(jìn)入施工現(xiàn)場，以滿足施工的需要。（3）建立高效

41、的施工組織機(jī)構(gòu)和有效的管理制度抽調(diào)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，又年富力強(qiáng)的管理人員和有施工經(jīng)驗(yàn)、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的整建制施工隊伍，按照工程的需要統(tǒng)一部署，組建高效、精干的項目經(jīng)理部及作業(yè)隊。經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)、參與施工前的各項工作，使施工班子盡快熟悉工程特點(diǎn)、業(yè)主要求和投標(biāo)書內(nèi)容，以便認(rèn)真實(shí)現(xiàn)我方的工期承諾。加強(qiáng)現(xiàn)場施工組織指揮，做到指揮正確、指揮得力、效率高、應(yīng)變能力強(qiáng)。以項目經(jīng)理和項目部工程師為首的管理體系，決策重大施工問題，確定重大施工方案，全面負(fù)責(zé)施工進(jìn)度管理。建立健全崗位責(zé)任制，施工人員定崗定責(zé)，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝措施，明確施工紀(jì)律，按設(shè)計要求施工。深化改革、完善競爭機(jī)制和激勵機(jī)制，實(shí)行全員風(fēng)險承包，任務(wù)層層落實(shí)

42、，把施工進(jìn)度與職工的收益掛鉤，兌現(xiàn)獎罰，充分調(diào)動全體職工的積極性。2、勞動管理措施加強(qiáng)用工的計劃性，實(shí)行定額用工；加強(qiáng)勞動定額管理，確保定額水平的完成。組織好晝夜“三班倒”工作制度的正常落實(shí)，做到各工序的連續(xù)施工。領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的作風(fēng)，節(jié)假日保證照常進(jìn)行施工。3、技術(shù)保證(bozhng)措施優(yōu)化施工組織設(shè)計，做到科學(xué)施工；信息反饋及時，適時調(diào)整和優(yōu)化施工計劃，確保工序按時或提前完成。組織好一條龍的施工作業(yè)線，保證(bozhng)一環(huán)扣一環(huán)的施工程序。發(fā)揮技術(shù)管理的保障作用，細(xì)審核、嚴(yán)交底、勤檢查、抓落實(shí)。當(dāng)遇到難度較大或一時解決不了的技術(shù)問題，積極會同(hutn

43、g)設(shè)計、監(jiān)理部門共同研究解決方案。專業(yè)技術(shù)工作者，要深入一線跟班作業(yè)，及時搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決。加強(qiáng)項目總工程師技術(shù)崗位責(zé)任制對技術(shù)負(fù)總責(zé)，并行使技術(shù)否決權(quán)。確保技術(shù)上可靠，工藝上先進(jìn)，工序上合理，從而保證施工的順利進(jìn)行；加強(qiáng)施工的動態(tài)管理，積極采用新工藝、新設(shè)備，依靠科技加快施工進(jìn)度：精心安排施工，強(qiáng)化管理，在深入調(diào)查復(fù)核、吃透設(shè)計文件意圖的基礎(chǔ)上，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計，認(rèn)真貫徹實(shí)施，并在實(shí)踐中不斷優(yōu)化。抓施工的程序化作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過合理的組織與正確的施工方法，盡快形成生產(chǎn)能力，提高施工進(jìn)度，保證施工質(zhì)量。認(rèn)真做好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計劃工作，科學(xué)組織、合理安排、均衡生

44、產(chǎn)。牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，控制循環(huán)作業(yè)時間，減少工序銜接時間，提高施工效率。注重依靠科技和技術(shù)進(jìn)步。采用新技術(shù)，新工藝，對施工技術(shù)難題，組織QC小組攻關(guān)，充分聽取各方面的合理化建議和開展崗位技術(shù)創(chuàng)新活動，保證施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。根據(jù)施工總進(jìn)度的要求，分別編制年、季、月、旬施工生產(chǎn)計劃，實(shí)施中對照檢查，找差距，找原因，完善管理，促進(jìn)施工。在施工中采用微機(jī)進(jìn)行管理，以實(shí)現(xiàn)施工管理的科學(xué)化和信息化。4、物質(zhì)保障措施加強(qiáng)物質(zhì)采購人員的選配(xun pi)；加強(qiáng)材料計劃的超前提出，并按施工計劃安排，確保按時到為。把握工程的旺淡季特點(diǎn)，超前調(diào)查和預(yù)測市場供應(yīng)情況，特別(tbi)是季節(jié)性施工要做材料

45、適量儲備。嚴(yán)把材料(cilio)質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場。按生產(chǎn)計劃編制材料供應(yīng)計劃，超前定貨加工，并備有足夠的庫存量，保證工程物資供應(yīng)。派專門的隊伍對進(jìn)場道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證物資運(yùn)輸車輛的暢通。5、設(shè)備保證措施設(shè)備管理人員選配具有較好的技術(shù)素質(zhì)較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感的同志擔(dān)任；加強(qiáng)設(shè)備的維修和保管，確保完好率和出勤率；加強(qiáng)現(xiàn)場和工作面設(shè)備的協(xié)調(diào)使用。現(xiàn)場設(shè)置一支技術(shù)精、能吃苦的機(jī)械修理隊伍，提高機(jī)械設(shè)備的完好率，保證各機(jī)械化作業(yè)線的正常作業(yè)。配備數(shù)量充足、機(jī)況完好、搭配合理的機(jī)械設(shè)備，承擔(dān)施工任務(wù)。編制機(jī)械配件計劃，超前定貨加工，并備有足夠的庫存量，保證機(jī)械配件供應(yīng)。根據(jù)工作進(jìn)展，在購置新設(shè)

46、備時，應(yīng)超前考慮，專人落實(shí)，做到隨用隨上，不誤時間。提高機(jī)械化作業(yè)程度以提高施工進(jìn)度。對施工設(shè)備進(jìn)行動態(tài)管理，提高機(jī)械設(shè)備使用率，使機(jī)械設(shè)備安全、高效、低耗地運(yùn)行。6、對施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控施工進(jìn)度采用如下監(jiān)控方法：形象進(jìn)度監(jiān)控法、單項進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法。根據(jù)施工組織設(shè)計或業(yè)主、監(jiān)理及其它有關(guān)的工期要求，適時根據(jù)工程進(jìn)展，調(diào)整資源配置，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵項目強(qiáng)化跟蹤指導(dǎo)，跟蹤監(jiān)測。（1）形象進(jìn)度監(jiān)控法對分項、分部工程編制每天、每周的施工形象進(jìn)度計劃，在施工中及時掌握實(shí)際每天、每周所達(dá)到的形象進(jìn)度，看實(shí)際完成與計劃完成工程量的差距，分析(fnx)差距產(chǎn)生的原因、單位、分部

47、和分項，采取相應(yīng)對策，同時建立工程管理曲線。（2）單項進(jìn)度(jnd)指標(biāo)監(jiān)控法及時統(tǒng)計施工中各項實(shí)際進(jìn)度指標(biāo)，掌握情況，并與施工組織設(shè)計確定的各項進(jìn)度指標(biāo)進(jìn)行比較。發(fā)現(xiàn)實(shí)際指標(biāo)低于計劃指標(biāo)時，采取調(diào)整工序、增加投入等相應(yīng)措施，確保單項進(jìn)度指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)(shxin)，實(shí)現(xiàn)日保周，周保月；從微觀控制到宏觀控制。（3）關(guān)鍵線路監(jiān)控法根據(jù)施工組織設(shè)計確定的施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，明確關(guān)鍵線路，在施工組織上，狠抓關(guān)鍵工序，并根據(jù)工程進(jìn)展的變化，實(shí)施動態(tài)管理，適時調(diào)整網(wǎng)絡(luò)圖，明確不同階段的關(guān)鍵工序，采取相應(yīng)的有效對策。關(guān)鍵線路分層次，關(guān)鍵工序保關(guān)鍵點(diǎn)，關(guān)鍵點(diǎn)保關(guān)鍵線路，關(guān)鍵線路?？偣て?。7、處理好各種外部關(guān)系，爭取

48、一個良好的施工環(huán)境與建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位密切聯(lián)系，理順關(guān)系，搞好團(tuán)結(jié)，并依靠建設(shè)單位，加強(qiáng)密切協(xié)作配合，確保施工順利進(jìn)行。服從甲方協(xié)調(diào)，密切與本工程相關(guān)單位的合作與配合。第四章、工期影響因素分析與預(yù)防保障措施工期影響因素分析（一）、對工程施工有影響的主要有以下主要因素：1）設(shè)備故障：現(xiàn)場施工設(shè)備，一旦發(fā)生故障，將會導(dǎo)致停工，甚至造成質(zhì)量事故。2）供水、供電、道路及通訊：水通、電通、路通是工程保持正常施工的基礎(chǔ)；現(xiàn)場與調(diào)度室，項目部與業(yè)主、監(jiān)理、材料供應(yīng)商等相互之間的通訊暢通，是保證施工順利進(jìn)行的保障。3）氣象(qxing)：如大風(fēng)、寒潮等都有可能影響正常施工。4）材料供應(yīng)：材料供應(yīng)不足會直接(

49、zhji)影響施工工期，甚至導(dǎo)致停工待料。5）其他因素：包括設(shè)計變更，現(xiàn)場地質(zhì)(dzh)條件較差，發(fā)生嚴(yán)重自然災(zāi)害或其他的不可抗力因素。(二)、預(yù)防措施1）設(shè)備故障的應(yīng)急措施：關(guān)鍵項目制訂重要施工機(jī)械出現(xiàn)故障的應(yīng)急方案。機(jī)械配備時考慮一定備用數(shù)量。設(shè)備投入使用前作好全面檢修，使用過程中勤檢修、勤保養(yǎng)，保證設(shè)備完好率和出勤率。制定應(yīng)急檢修計劃，準(zhǔn)備充足的更換配件，在設(shè)備發(fā)生故障后，能夠及時檢修，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。2）停電、停水的應(yīng)急措施：專人負(fù)責(zé)電的供應(yīng)，自備柴油發(fā)電機(jī)，應(yīng)在施工間隙期間，進(jìn)行檢修，防止突然斷電。水與電一樣重要，現(xiàn)場自備灑水車，確?，F(xiàn)場有充足的生產(chǎn)用水，同時才能確保文明施工。3）氣象

50、影響的應(yīng)急措施：與當(dāng)?shù)貧庀笈_站建立聯(lián)系，及時了解天氣變化情況，雨雪及寒潮來臨前，施工現(xiàn)場作好防雨雪、防寒的準(zhǔn)備，確保人員、設(shè)備、工程實(shí)體不受損壞。準(zhǔn)備充足的遮雨雪材料，下雨時，能進(jìn)行遮蓋，確保小雨不影響施工。4）材料供應(yīng)不及時或停供的應(yīng)急措施：材料的存儲量必須大于工程的使用量，且必須提前進(jìn)場，確?，F(xiàn)場倉庫有足夠的備用材料。建立多家合格供應(yīng)方名冊，機(jī)物部提前(tqin)進(jìn)行采購，避免停工待料、影響工期的情況出現(xiàn)。5）不可預(yù)見(yjin)因素的應(yīng)急措施：對于不可預(yù)見的影響因素，如不可抗力因素、設(shè)計(shj)變更等，發(fā)揮我們豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，盡可能早地提出參考意見給業(yè)主，監(jiān)理和設(shè)計單位，當(dāng)發(fā)生時做到忙

51、而不亂。第五章 工程投入的主要物資和施工機(jī)械設(shè)備情況一、物資計劃安排（一）、材料計劃安排本工程水泥、石料、砂漿、商品砼、瀝青等需外購，能滿足、符合本項目工程建設(shè)的需求。水泥：從黃石華新水泥廠或其它水泥廠家采購。采用符合物理力學(xué)性能要求的礦渣硅酸鹽水泥32.5MPa，終凝時間大于6小時，初凝時間大于3小時。進(jìn)場必須有產(chǎn)品合格證和化驗(yàn)單，水泥倉庫干燥通風(fēng)，每批水泥到位后要化驗(yàn)其安定性和強(qiáng)度指標(biāo)。砂漿、商品砼：就近從商品砼攪拌站采購，通過攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送至施工現(xiàn)場。瀝青：本工程瀝青從鄂州瀝青儲備供應(yīng)站采購。粘層瀝青：采用乳化瀝青，從鄂州瀝青儲備供應(yīng)站或其它單位采購，保證其技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計要求。碎石（瀝

52、青砼用）：壓碎值不大于26%，磨耗率不大于28%，表觀密度不小于2.6 t/m3，吸水率不大于2.0%，堅固性不大于12%，水沖法0.075mm顆粒含量不大于1%，軟石含量不大于3%。填料礦粉：采用新鮮石灰?guī)r磨細(xì)的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈無團(tuán)粒結(jié)塊，能自由從礦粉倉流出。表觀密度不小于2.5t/m3，含水量不大于1%，其粒徑范圍要求：小于0.6mm占100%，小于0.15mm占90-100%，小于0.075mm占75-100%。工程用全部材料均事先(shxin)訂購，按計劃進(jìn)場，并按需求量儲備。（二）、材料(cilio)的管理水泥、石料、砂漿(shjing)、商品砼、瀝青

53、等主要材料，我公司將嚴(yán)格按合同要求使用甲方及監(jiān)理工程師認(rèn)定合格的材料，其他材料及地材就近采購。工程所需的材料由經(jīng)理部下設(shè)的設(shè)備物資部統(tǒng)一采購，根據(jù)施工進(jìn)度計劃安排做出材料供應(yīng)和儲備計劃，用汽車運(yùn)至工地。根據(jù)施工計劃總進(jìn)度圖及各工序項目的銜接關(guān)系，結(jié)合超前備料因素，制定詳細(xì)的月供料計劃。材料按就近的原則自行采購。大宗材料實(shí)行招標(biāo)采購；零星材料經(jīng)市場調(diào)查后實(shí)行定點(diǎn)供應(yīng)，隨時采購。所有用于本工程的材料必須是合格產(chǎn)品。材料在進(jìn)場后、使用前必須進(jìn)行復(fù)檢，有條件的在進(jìn)場前就進(jìn)行抽檢，確保用于本工程所有材料都是合格產(chǎn)品。二、施工機(jī)械設(shè)備計劃（一）、機(jī)械運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法根據(jù)施工安排，分期分批組織人員和機(jī)械設(shè)

54、備按計劃進(jìn)場。擬投入本工程的機(jī)械設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場的方法：走行機(jī)械經(jīng)完善上路手續(xù)后，可直接開進(jìn)施工現(xiàn)場，不能上路行駛機(jī)械設(shè)備，利用平板托車運(yùn)至施工現(xiàn)場。（二）、 主要施工機(jī)械計劃1、進(jìn)場計劃我公司進(jìn)場前，組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，計劃在開工后2天內(nèi)所有機(jī)械全部進(jìn)場。根據(jù)進(jìn)度安排及施工段劃分，主要機(jī)械設(shè)備的配置如下：（1）為防止停電影響施工，施工現(xiàn)場配備15千瓦發(fā)電機(jī)2臺。（2）路面破除配備(pibi)液壓鎬3臺，挖掘機(jī)3臺，自卸汽車15臺，銑刨機(jī)1臺。（3）基層施工另配備拌合機(jī)3臺，平面(pngmin)、三輪、振動壓路機(jī)各3臺。（4）水泥混凝土施工另配備插入式振動器5臺、平板(pngbn)振動器4臺、攤鋪整

55、平機(jī)1臺。（5）瀝青混凝土的施工配備拌合設(shè)備1套，大型瀝青攤鋪機(jī)2臺；小型瀝青攤鋪機(jī)2臺；雙驅(qū)動（英格索蘭）和2T小型振動壓路機(jī)各2臺；輪胎壓路機(jī)2臺；瀝青灑布車2臺，瀝青運(yùn)輸車4臺。投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備計劃見附表。2、主要設(shè)備性能瀝青砼拌合設(shè)備：采用LB300型瀝青拌合樓，其拌合能力為240t/h，并配置全自動電腦計量裝置。瀝青砼攤鋪機(jī)：大型攤鋪機(jī)采用進(jìn)口設(shè)備ABG355，標(biāo)準(zhǔn)攤鋪寬度為9米，配備有浮動基準(zhǔn)梁找平裝置及攤鋪加長裝置，最大攤鋪寬度12米，2臺同時攤鋪可以完全保證攤鋪寬度及平整度的要求，可確保質(zhì)量。WTL4500小型瀝青攤鋪機(jī)用于路幅寬度4.5m以下的路面恢復(fù)，其攤鋪范圍2.

56、04.5米，可滿足路幅較窄的瀝青路面恢復(fù)。碾壓設(shè)備：瀝青英格索蘭雙鋼輪振動壓路機(jī)、YL20C型輪胎壓路機(jī)、DX-70型2T小型壓路機(jī)用于瀝青砼碾壓，振動壓路機(jī)和光輪壓路機(jī)配合碾壓，確保壓實(shí)效果。小型壓路機(jī)可壓邊角。采用YZ16振動壓路機(jī)、2Y-8平面壓路機(jī)、3Y-18三輪壓路機(jī)用于基層及路基碾壓。穩(wěn)定料拌合設(shè)備：項目部擬在臨時設(shè)施場地建穩(wěn)定碎石拌合站，配拌合機(jī)3臺，充分保證水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量及進(jìn)度要求。3、管理措施為保證機(jī)械設(shè)備處于良好工作狀態(tài)，減少閑置、損壞，提高使用效率和產(chǎn)出率，我們將采取措施做好施工機(jī)械設(shè)備的合理使用和維修。A.合理使用人機(jī)固定，實(shí)行機(jī)械使用、保養(yǎng)(boyng)責(zé)任制，

57、將機(jī)械設(shè)備的使用效益與個人經(jīng)濟(jì)利益聯(lián)系起來。實(shí)行操作證制度。專機(jī)的專門操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)和統(tǒng)一考試，確認(rèn)合格(hg)，發(fā)給駕駛證。操作人員(rnyun)必須堅持搞好機(jī)械設(shè)備的例行保養(yǎng)。要努力組織好機(jī)械設(shè)備的服務(wù)能力，把機(jī)械作為分段的決定因素。要使機(jī)械連續(xù)作業(yè)，不停歇，必要時“歇人不歇馬“，使機(jī)械三班作業(yè)。實(shí)行單機(jī)或機(jī)械核算，根據(jù)考核的成績實(shí)行獎懲。建立設(shè)備檔案制度，這樣就能了解設(shè)備情況，便于使用與維修。合理組織機(jī)械設(shè)備施工，加強(qiáng)維修管理，提高機(jī)械設(shè)備的完好率和單機(jī)效率，并合理地組織機(jī)械的調(diào)配，搞好施工的計劃工作。培養(yǎng)施工隊伍，采取辦訓(xùn)練班、進(jìn)行崗位練兵等形式，有計劃、有步驟地做好培養(yǎng)的提高工

58、作。搞好機(jī)械設(shè)備的綜合利用，現(xiàn)場安裝的施工機(jī)械盡量做到一機(jī)多用，按小時安排好機(jī)械工作，充分利用時間，大力提高其效率。B.維修保養(yǎng)（1）機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)為了保持機(jī)械設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性和安全性，減少零件的磨損，延長使用壽命，降低消耗，提高機(jī)械施工的經(jīng)濟(jì)效益，在項目實(shí)施中落實(shí)保養(yǎng)制度。督促例行保養(yǎng)，由操作人員在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)期間隙進(jìn)行。其主要內(nèi)容是：保持機(jī)械的清潔，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況，防止機(jī)械腐蝕，按技術(shù)要求潤滑等等。落實(shí)強(qiáng)制保養(yǎng)，每隔一定周期進(jìn)行，由機(jī)械部門安排，保養(yǎng)周期根據(jù)各類機(jī)械設(shè)備地磨損規(guī)律、作業(yè)條件、操作維護(hù)水平及經(jīng)濟(jì)性等因素確定。（2）機(jī)械設(shè)備的維修對機(jī)械設(shè)備的預(yù)檢和修理，可以保

59、證機(jī)械的使用效率，延長使用壽命。對消除操作人員無力排除的突然故障、個別(gbi)零件損壞，或一般事故性損壞等問題，不列入修理計劃之中。此類機(jī)械設(shè)備的修理由機(jī)械維修班負(fù)責(zé)，操作員配合完成。對不能繼續(xù)(jx)使用的部分進(jìn)行大中修時，報項目經(jīng)理批準(zhǔn)，由機(jī)械管理部門、維修班負(fù)責(zé)修理。當(dāng)為保證(bozhng)各零部件質(zhì)量和配合要求，使其達(dá)到良好的技術(shù)狀態(tài)，而需對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面的解體檢查修理時，修理計劃由公司分管設(shè)備的經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。第六章 勞動力安排計劃及勞務(wù)分包情況表一、施工管理人員動員周期中標(biāo)后，我公司將立即組建項目經(jīng)理部，由通過資格預(yù)審人員組成項目經(jīng)理部的管理體系，并組建整個工程的管理和施工系統(tǒng)，

60、積極投入施工，2天內(nèi)完成設(shè)備、人員動員。主要內(nèi)容：介紹本合同工程的基本情況，建設(shè)意義，施工合同主要要求；講述本工程施工概況、工程特點(diǎn)、施工總體計劃和進(jìn)度安排，以及必須注意的相關(guān)事項；明確工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、強(qiáng)化工期、質(zhì)量、安全和環(huán)保意識；強(qiáng)調(diào)高起點(diǎn)、高速度、高標(biāo)準(zhǔn)投入施工的具體要求；做好機(jī)械設(shè)備和專用材料上場的調(diào)配和落實(shí)工作。項目部進(jìn)行人員動員后立即安排技術(shù)人員先期趕赴施工現(xiàn)場，進(jìn)行設(shè)營、交接樁、中線復(fù)測定位及施工調(diào)查等前期工作。在2天內(nèi)完成設(shè)營工作，并做好水、電、路、場、站等準(zhǔn)備工作，確保按期按計劃開工；同時在這2天內(nèi)，組織前期施工機(jī)械入場。整個施工準(zhǔn)備做到“組織快、調(diào)遣快，開工快”。二、人